【まだ日産はやれる！】高級セダンはなぜダサいと言われるのか。700万円のフーガとクラウンを比較してみたけどどちらもかっこいい！
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Vložit
- čas přidán 18. 09. 2020
- クラウンエグゼクティブ3.5ハイブリッド
フーガハイブリッド3.5ハイブリッド
比較してみました。
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どこ走ってもSUVだらけ！アメ車のセダン乗ってますけどセダンが少なくなった今、逆に被らなくて俺としては満足！
本当に量産型ザクが走ってるみたいで個性も糞も無いですよね。
時代遅れだから何って感じよね
逆にSUVの良さがわからん(個人的に大容量とか必要ない)
フーガはそろそろフルモデルチェンジして欲しい。
外装デザインとか質感は今でも通用するけど、ナビ周りがさすがに古臭すぎる。
これがフーガと同じ年式のクラウンだったらどうだろう
最もダサいのは、モノの本質を知らず知ろうとせず知っても無視して流行り廃りのケツばかり追いかける「自分の意見を捨てた」愚か者の事。
乗りたい車に乗ればいいのにな SUV好きならSUV乗ればいいしセダンがダサいとか下げる必要もない
そうだ！そうだ！
すまんが、俺はフーガだな。
俺はゼドリック
ゼドリックか
@@space55star55Ｙ30のセドグロ内外装は好きだったな～
最近流行りのクーペライクなセダンはあまり好きじゃない。
別に旧車みたいにカクカクしろとは言わないけど、ちゃんと3ボックスにして欲しいな。
E200よりはカッコイイと思うんだがな。
セダンってダサいって言われてるんですか。
Eクラス乗ってるんですけどダサいなんて思ったことないですねー、セダンの方が車として洗練されてると思っています。
同感です。セダンの方が作り込まれてる感じします
車の基本形ですからね、純粋な車としての美しさや機能性も優れてますし。
自分はクーペなんでちょっと違いますけどね(笑)
セダンはやはり長い歴史がありますから、個人的には1番洗練されているように思いますね…
セダンは乗りやすく
安定した走行で走りも楽しめますよ
俺も3シリーズ乗ってるけど、やっぱりセダンが一番カッコいいと思う
18歳の時に乗ってた50フーガはとても良かった。
トヨタとは違う高速安定性が抜群だったかなあの頃は。
スカイライン取り上げてくれるのクソ嬉しい
フーガは全然古さを感じさせないんだよな、日産の高級車は結構そうなんだよな
ナビ周り古さしかなくない？笑
日産のカーデザイン部門は、10年過ぎても陳腐化しないデザインさせたら、エエ仕事をします。
正直デザインで言ったら古さを感じますが、むしろそれがフーガらしさであり良さだと思います！
フーガにプロパイロットつけてナビも今の時代に合った大きさに直したらまだまだいける
外装はかっこいい！
クラウンは騒音が高級車ではない
静寂性と広さと重厚感でフーガですね
セダンにはSUVとはまた違った良さや、高級感あるよね。スカイラインも楽しみ〜✨まさるさんやるじゃん👍
まさにどちらを購入するか迷っていたので凄く嬉しい回でした😆
真正面から見たクラウンの全幅180センチとは思えない迫力のあるデザインに惹かれていましたが、内装のチープさに躊躇っていました😓
走行性能も最新のクラウンの方が上だと分かりますが、やはりフーガのセダンとは思えない室内に響くエンジン音や時代を感じさせない走りに魅了されます。
今更ながら3.7のフーガに決めました
まさるさんありがとうございました😊
自分のはハイブリッドだけどさ
ちょっとエンジン音大きいのと
どうしても だいぶ重たい…
ハイブリッドだからか
鈴木ちゅうゆう
私は初代、知り合いが現行のハイブリッドではないフーガに乗っていましたがどちらも軽やかとは言えませんが、重さは感じませんでした
寧ろ走る楽しさがありました😃
ハイブリッドは重たくなるのですかね？
貴重なご意見ありがとうございました
最後のスカイライン登場シーン良い！
Ｖ３７系のデザインもセクシーで好き！
Ｃピラーからトランクにかけての絞りなんて最高！
ウットリするほど。
フーガはデビュー時からクォーターガラスがありクラウンは無かった
そのイメージで20年近く前から、クラウンとフーガの絶対的違うデザインの違いはそこだろうと思っていた。
現行クラウンがクォーターガラスついた時はフーガと被って残念だった
王道セダンのデザインのクラウン、スポーティーな要素のあるフーガ
クラウンには王道セダンのデザインの方が似合ってるし、流行りにのってライバルのフーガに寄せる必要もない
現行クラウンがここ数年で1番残念で欲しいとも思わないセダン
マイチェンでどうにかなる話じゃないので次型に期待します。ー
現行のスカイライン大好きだからマジで嬉しい！！
動画とは関係ないが、まさるさんの動画見るようになってからピルクル飲むようになりました。胃腸の調子良くなりましたよ。ありがとう。
セダンは乗り心地も良く運転の楽しさもあり 最高の車だと思う。
フーガのVIPはもっと内装豪華だし、この国産では少ない厚みのある曲線を活かしたデザイン好きだな🤔
フーガはワザとエンジン音をドライバーに聴かせてる。リアシートではアクティブノイズコントロールで遮音してるから別な印象。
日産ってあんまりいいイメージ無いんだけど、インフィニティのデザインがめっちゃ好きだから日本でももっとインフィニティ売ってほしい
セダン普通に高級感あってカッコイイと思う
ピンチにヒーローが助けに来た感wスカイラインはクラウンを倒せるのか、期待してます！
SUVはどれだけ高級であろうとリアハッチを開けたときの三列目が絶望的に高級感を損ねる
SUVがフラッグシップのメーカーなんて普通ないし基本はセダンか極限まで走りに振ったクーペがトップエンド
フーガ１０年選手と言ってもマイナーチェンジ後だからまだ戦えそうですけど
初期型だったらだいぶ差が出そうですね
フーガの現行前期型を100万円で買うのが一番良さそう
まさにそれを地で行っております。40000km本革で150万など探せば探すほど面白い。
やはり技術の日産と販売のトヨタですね。
どちらも好きな車です。
クラウンがもうちょっとラグジュアリーならなぁ、、、
本当に…
真逆に進んでしまってますよね。
ドアのヒンジも比較してほしいです
アメリカのフルサイズセダン、クライスラーもお願いします
クラウンはだんだん高級車じゃなくて高額車になってきましたね。
アルファードなどの方がまだ内装の質感の見せ方が上手いです。
同じ時代の先代クラウンやハリアーも内装の質感は良かったので時期アルファードもクラウン、ハリアーと続いて内装のコストダウンが心配です。
フーガは海外ではシーマと共にカタログ落ちしています。
次期フーガは白紙化されてるかもです。
最近力を入れてるスカイラインも低迷してますしね。
クラウンだけじゃなくマジェスタが無くなった今トヨタのフラッグシップセダンを担ってる車とは到底思えませんね。
先代のマジェもクラウンの1グレードに成り下がりましたから200系のマジェの低走行車買った方が満足感も静粛性も加速感もこのクラウンよりいいでしょう
ミニバンよりセダンが好きなんだよね
フーガは11年経ってもクラウンより質感が高く見えるは
はっきり言って時代遅れだね。乗り遅れちゃうよ？
分かる、クラウン安っぽい
フーガフルモデルチェンジして欲しいけど内装とか安っぽくなりそうで嫌な気持ちもある
スカイライン楽しみ過ぎるやお
確かに最近若い人はセダンを敬遠する人が多い気がします。
自分はいま25でセダン好きでセダンに乗ってますが、同年代でセダンに乗ってる人が少ないのが逆に良かったりもしますね笑
自分はパサートに乗ってますが、同じパサート でもステーションワゴンタイプのパサートヴァリアントの方が多いのもそういうところを物語ってますね。
セダンもかっこいいの多いけどかっこいいのは若者が買える値段ちゃうねん笑
suv好きな人多くて悲しいよね
セダン好きな若い世代が好感持てる
スカイライン乗りですけど
逆にSUVを笑ってます笑
スカイライン楽しみです😆👍‼️
この動画の現行型クラウンは見た目こそあれですがトヨタ車唯一のGA-Lプラットフォームを採用しており、このプラットフォームはレクサスLSとLCと同じです、搭載される装備、HVユニットもトヨタ最高峰であり、メーカーもセダン人気復活に意欲があるでは？と個人的には感じました。いい車だと思います。
現行スカイラインは2013年に登場してから前・中・後期とフェイスリフトで誤魔化してきた感じがしますね
400Rは走る楽しさがあると思いますが内装はフーガと同じで古臭い気がします
レクサスGSとレクサスESの比較もおねがいします！
日産のシステム開発会社で働いていましたが、セドリック委員会はしりませんでした。
今度マイナーチェンジされるエルグランドがナビ周りを刷新したから，その流れでフーガとシーマもナビ周りだけでも新しくならないかな…
クラウンの内装は、レクサスより下のランクで作らないといけない縛りがあるので、そのあたり苦労してるっぽいですよ。
そのレクサスも今は大して差別化された素材は使ってないんですけどね…GSやISで立ち上げた頃はすごく細かい指定入っていたそうですが。
熱い戦い！次回はよ
セルシオからＬＳに今度変えるつもりですけど自分はセダンが一番好きです！
現行のクラウンはもうセダンじゃない。
最近セダンも車好きの若者が結構乗ってますよ！
しかし やはり運転して楽しいかと言われると…？この二台も後席に乗る車だなと思います。
次期マツダ6は直6FRらしいので期待ですね
まあ、クラウンの方が下取り価格がかなり違うよな。
逆に言うと、中古だとフーガはお買い得
最終型セルシオvs現行LSやってほしいです！
面白そう！
まさるTV masaru車チャンネル
ありがとうございます！
気が向いたらやってください
もし、セルシオ手配出来なかったら
お貸しします笑
勝てるわけねーだろボケなす
sho
そら、年式が違うんだから装備とか安全性能はな
似たようなことですが、セルシオ30後期とLS 460の比較をしてほしいです。LS460とLS500は圧倒的な差を感じるんですけどね。
306psと299psはエンジンの最高出力で、モーターもあわせたシステム最高出力は364psと359ps
フーガの発進音の時の爆音はわりと世界の流行りで、マセラティとかジャガーなんかでもそんな感じ
メルセデスとかは違うけど、サウンドクリエイターも日産の方が強め
セダンは良いぞ！
次はアコードも連れてきてください！
ZもモデルチェンジだしフーガもGTRもそろそろ替え時だろ
毎回ながらマツダネタ好き
マツダ6との比較して欲しいですね
F30 3シリーズが何気にデザイン良いと思う
可能ならなるべく近い色で合わせてほしい比較は
シルキーパールスノーに憧れた40代です。
スカイラインきたー！って思ったけどどうせならInfinityグリルのスカイラインにして欲しかった。。
ホンダの今のインサイトをレビューして欲しいかも！
この型のクラウンは、小さい狭いんですよね。やはりフーガy51は、世界での販売を考えてただけあって、広くで好きすこ
どっちも結局カッコいいですよ笑
二人セダンってまさるさんが思いついたのかな？センスがありすぎるw
mazda6も並べて欲しいです。アテンザよりmazda6で検索すると、海外の動画がたくさんでてきますが、評価はコメントを含めて高いですよ。
7:03笑いすぎて声出たわ笑 流石に意味不明だ笑
LEXUS HSを取り上げて欲しいです。
自分、LEXUS HSの前期型に乗ってるんですけど田舎だからか意外と見かけたりスライドするけど全国的に見ても周りからしてもLEXUSの中ではマイナー車で生産停止された車であり…。
でも、前期で今年10年落ちの車とは思えないし。前から見たらSUVみたいなのに横から見たらコンパクトセダンで可愛い形をしてるし、上がるタイプのナビなんて型落ちが凄いとは思えないと言われます。
とにかくまとめると！
比べるにも紹介するにも面白い車ではあると思います笑
優雅極めてフーガ
５０フーガまで日産でしたね!クラウンなぞ爺臭い時代💨私も高齢なのかフーガの硬さエンジン音のスポーティさが合わなくなりトヨタ系に乗り換えましたマイルドで静かに満足してますよ🤒当時はフーガ煽られた経験無し😁直線番長でしたね!セダンのスポーツカーでしたね!
V37スカイライン前期型の圧勝！
フーガ3.5HV 7速ＡＴ
クラウン3.5HV CVT エンジンだけみるとフーガのほうが格上なんだよね～
セダンタイプのハッチバックだったら欲しいな
やっぱりEセグメントFRセダンはいいわ
フーガはフルモデルチェンジしたら絶対化ける!!
フーガは影が薄くとも、評価は良いよね
セダンはトランク区切ってあって車内は汚れないし衝突性能高いし車高低いから安定感あるし普通にいいわ
逆に流行りだからとSUVやワゴンに乗ってフラフラと下手な奴等の方がちょっとね
みんな腕に見合った車の中から好きなのに乗ればいい
サイズ的にもクラウンと比べるならフーガじゃなくてスカイラインだろうね。
マークx120系から y50フーガ350gt
アニバーサリーに乗り換えましたが
セダンが1番最高です。マツダは大手中古車屋で働いてますがトヨタ、日産、ホンダに比べたらまだまだです。
外見や内装のデザインに関しては人の好みだからどっちが良いとは言えないけど、エンジンに関してはフーガの方が断然良いと思う。
だって国産最強の大排気量NAと言われてるV37型だからね、現行型Zにも搭載されてる。
セダン乗りが時代遅れ
確かに市場的にミニバン、SUVなどが人気なのは確か。使い勝手が良いし。
しかし、セダンの需要は依然とあると思う。例として要人を迎える時は圧倒的ににセダンが多いでしょう。
セダンは走り、安定性の面でミニバン、SUVなんかよりも特化してるし、高級感さを求めるならやはりセダンなのでは。
各メーカーフラッグシップはセダンなのですから。
これらの意見は飽くまで個人の主観であり、一概にセダンが時代遅れっていう意見は残念だな。
セダン好きとして。
要人もミニバンが多くなってるぞ。
セダン使うのなんて公人ぐらい
@@user-it3nu5vd3f
知ってる。
というか公人、首長専車、ミニバンが増え始めてる。
居住性がいい方が良いのだろうから。
霞が関や永田町界隈でミニバンなんて走ってねーよ（笑） 業者のハイエースくらいだな。芸能界の話じゃないの？
@@adgjmptw0515
菅さんが官房長官時代、公用車として使ってたのアルファードって知ってる？
確か舛添さんもだったか。
その他は知らんが、政界にも需要が広がってるのかなって感じた。
確かに、芸能界は多いな。
セダン格好いいと思ってしまう俺って変？
自分はむしろセダンがかっこいいと思います。
全く変じゃないと思います。
@@RM-ko8ns そうですよね。セダンはあこがれです✨
何があったわけでもないけどずっとセダンが1番好き
いやいや、私も同類なので！
ビジネスでスーツでキメるのが
カッコイイという感覚持ってる人は
高級セダン好きな人多い気がする。
自分はね
凄い好き
シブくてカッコいい。
って思ってフーガハイブリッド乗ってるよ。
本当は210系のマジェスタ欲しいけど
スカイラインきたー！
フーガ、クラウン、レジェンド全て3.5ℓハイブリッド。
誰かレジェンド貸してあげて…
自分はクラウンかな〜
見た目がやっぱりカッコいい…
こんな700万の物手が出せませんが…
0:25の字幕が Y31グロリアになってますけど間違いです。Y32グロリアです。
個人的にには、セダンは好きなんですが、ミニバンやSUV も乗り心地良くなって、高級感もあるし、そして一番の理由は、今の時代燃費悪い車や、維持費かかる車は売れるわけないですよね……
あと、高級セダンは型落ちした時の価値が残念ですからね(笑)
そして型落ちして安くなった頃にDQN が買う(笑)
需要もないし、そりゃダサいって言われても仕方ないのかもしれませんね。
安くなってやっと買えた感がどうしても出てしまうのが高級セダン。
東京都心のビジネス街で働いていて、毎日大量の社用車やハイヤーを見ます。印象では、7割がクラウン、1割がレクサスLS、2割がその他といった処です。クラウンは、圧倒的に前期型が多く、かつ、見た目も存在感があります。現行型は、少しドライバーズカ－に寄せた感じですし、何よりマジェスタがなくなったことが大きいです。私個人で運転するのに、セダンでこの値段を出すのであれば、メルセデスE、ジャガーXFあたりをチョイスすると思います。なお、この動画を見る前から、たまに見かけるフーガは、押し出し感もあり気になっていましたが、こんなに古い車だと知って驚きました。
やっぱり丸目セドグロはは32ですって！
2.0 RS Limitedを買った。
SUV乗ってるけど、セダンはセダンのカッコ良さあるし、いつかは乗りたい！
人が乗ってる車に対して文句言う奴は言わせとけばいいと思います
両方ともARAシールあるのでレンタカーなんですね
NISSANと言えば
やっぱりセドリックが好きやなぁ
フーガいいですね、二人セゾン映画と東京ドームを思い出します🤔
セダンってじいさんが乗ってるイメージなんだよな～
セダンはおじいちゃんとヤンキーが乗ってるイメージ
プロレスで例えると
新日本プロレス＝トヨタ自動車
全日本プロレス＝日産自動車
という感じがする。
西口プロレス＝マツダ
個人的にセダン一択なんだけど、残念ながら周りはSUV派が多い…
20代や10代のセダン乗りの印象はやんちゃしてる人が乗ってる印象らしいです。
まぁ、誰が何と言おうとセダン一択です。
フーガ(風雅)とかに名前を変えたから、新しモノ好きの客しか付いてこなかった。
元に戻しちゃいなよ、日産！
クラウンに対して、グロリアとか響きもいいし。
フーガ(風雅)って元々キラキラネーム狙いだったんでしョ。
どの動画のコメ欄にもマツダのコメントはあるんだなw
そりゃまさるさんがマツダをイジるからでしょ！