@@WikedGarage pues en espera de que me llamen para trabajar y en lo que tarde en coger un contrato lo compro ya q por unos 3.000€ creo q me podría hacer de un FR amigo, en cuanto lo tenga te diré jeje.
Que onda bro. Pues para que mejor los gases salieran a la atmósfera y ya no entrarán de nuevo a la admisión y se manchara todo. Jala chido bro. Sin falla hasta el momento
Saludos buen video tengo un auto jeta mismo motor. Me gustaria ponerle esa válvula pues al oarecer trae la original. Tienes el link de compra de es válvula
Que tal amigo buen día. Claro. Te comparto el link articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-570593657-valvula-de-alivio-blow-off-50mm-tial-turbo-1-ano-garantia-_JM?attributes=COLOR_SECONDARY_COLOR:TmVncm8= Y, si tu nave aún no tiene repro aún puedes intentar poner una hks
No la quité por mala, de hecho la vendí amigo. Y andaba con una original recirculada. Y salió la oportunidad de.comprar la TIAL y también me gusta como funciona
@@WikedGarage ya nomas le junto bien y vaaa como quedamos para hacerme de ese leon q me late como lo estas dejando we de lasnpocas veces q lo he visto en persona se ve chingon
Que tal amigo saludos disculpa la válvula siempre debe de estar serrada amigo al estar prendido el carro porke la mía lo prendo y está abierta la válvula escapando aire cuando está prendido no es normal verdad
Que tal.amigo. Es correcto. Con el carro prendído la válvula debe estar cerrada. Si se queda abierta está mal. Porque puede que se apague el carro o te falle en ralentí
@@WikedGarage buen día amigo, a ok a lo mejor ya no sirve la válvula porke prendo el carro y la válvula está abierta tirando aire y aparte acelero y no chifla amigo aparte ajuste el tornillo Aver si se sierra la válvula y sigue fugando aire le cambié el resorte una más gruecesito ke trai y sigue igual abriéndose la válvula
Que tal amigo. No es de alarma, es del inmovilizador. Y parpadea porque lo tengo desactivado. Cuando mandé a ponerle repro stage 2 pedí que se lo quitaran
Claro, hay que mandar a reprogramar la computadora. Pero, hay que ver porque lo tiene desactivado. Puede que la computadora y el cluster sean de diferentes carros o que el chip de la llave no sirva. Son varios factores
@@WikedGarage gracias por responder amigo, te comento lo acabo de reparar y el medidor de boost solo marca en 5lbs cuando le piso, y en unos de tus videos vi que el tuyo subió arriba de 15lbs fue cuando pusiste la repro stage 2 sin pops
Links:
-Adaptador válvula TIAL
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- Válvula TIAL
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Excelente hermano!!!
Muchas gracias hermano.
A la orden ya sabes bro
Buen vídeo amigo como siempre like como siempre, cuídate mucho. Por cierto me encanta el sonido que hace al acelerar.
Que tal amigooooooo.
Ya cuando te haces de tu leoncito?
@@WikedGarage pues en espera de que me llamen para trabajar y en lo que tarde en coger un contrato lo compro ya q por unos 3.000€ creo q me podría hacer de un FR amigo, en cuanto lo tenga te diré jeje.
Vale me parece bien.
Consigue ese sueño!!!
@@WikedGarage siii el día q lo tenga será un sueño cumplido eje.
Ánimo amigo. Quiero ser el primero en felicitarte
Qué tal hermano, pregunta, porque le pusiste un filtro de aire al catch can? Y qué tal funciona
Que onda bro. Pues para que mejor los gases salieran a la atmósfera y ya no entrarán de nuevo a la admisión y se manchara todo.
Jala chido bro. Sin falla hasta el momento
Buen video pregunta bro tengo un león 2002 20v turbo se le puede poner esa válvula
Claro amigo. Tengo el mismo auto, mismo modelo y mismo motor que el tuyo. Si se puede sin problema
Tienes un video donde se vea donde van las mangueras al momento de instalar la válvula?
Que tal amigo. Cuáles mangueras amigo.? Las de vacío?
@@WikedGarage si amigo o uno donde expliques como instalar una correctamente para saber dónde van las mangueras
No amigo no tengo, yo eliminé los vacíos.
Pero en internet encuentras el diagrama de vacíos del 1.8T para que puedas con conectarlos
Donde pusiste las calzas y de qué tipo son?
Son coples de manguera bro para que ajustaran al diámetro del tubo original del intercooler.
Recuerdo que era una de 1/2 y otra de 3/4 bro
Saludos buen video tengo un auto jeta mismo motor. Me gustaria ponerle esa válvula pues al oarecer trae la original. Tienes el link de compra de es válvula
Que tal amigo buen día. Claro. Te comparto el link
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-570593657-valvula-de-alivio-blow-off-50mm-tial-turbo-1-ano-garantia-_JM?attributes=COLOR_SECONDARY_COLOR:TmVncm8=
Y, si tu nave aún no tiene repro aún puedes intentar poner una hks
@@WikedGarage gracias estoy viendo tus videos y me suscribo a tu canal veo muchas modificaciones que le pienso Acer Ami jetta. Gracias por el dato
@ekynooxz por nada amigo. Que bueno que te hayan gustado las mods para hacer velas a tu nave
Amigo es posible poner espaciador en ves de la válvula al leon ??
Que hay amigo. No lo había pensado.
Pero supongo que sí
Sería entre el múltiple de escape y el turbo..
Que tal amigo una pregunta es muy caro ese modelo del león hacerlo turbo???
Que tal amigo.
Pues si, si es algo caro.
Sería mejor comprar un auto Turbo
porque quitaste la Hks Sqv 4?
No la quité por mala, de hecho la vendí amigo. Y andaba con una original recirculada. Y salió la oportunidad de.comprar la TIAL y también me gusta como funciona
Ese leon va a ser mío we
Ya dijiste we.
@@WikedGarage ya nomas le junto bien y vaaa como quedamos para hacerme de ese leon q me late como lo estas dejando we de lasnpocas veces q lo he visto en persona se ve chingon
Ya dijiste hermano. Tú nada más di. Y se arma
@@WikedGarage cuanto pides ?
Este tipo de válvula se la puedo poner a mi leoncito, no es turbo, es el 1.8 SPORT bro?
Que tal amigo. No sé le puede poner a los autos sin turbo amigo.
Bueno, tal vez si. Pero en lugar de mejorar te perjudicaria demasiado
Es dificil instalar el filtro de alto flujo Bro?
Para nada bro.
Solo es quitar la caja original y poner el filtro. Incluso ya trae su cople para adaptar
Por q siempre me queda abierta la válvula q puede cerrar o ay q ponerle el otro resorte mas duro
Es correcto amigo hay que intentar con otro resorte más duro. Para que la mantenga cerrada en ralentí
@@WikedGarage gracias amigo ay le comento como me va
Saludos amigo. Suerte!
Valdría para los turbo diesel? Gracias de antemano
Que tal amigo.
Claro, funciona para cualquier auto con turbo.
Por q le pusiste unas calzas y donde y porque ??
Las calzas dentro de la válvula para que ajuste mejor el resorte y no se quede abierta la válvula, ya que se apaga el carro cuando frenas
Tengo la misma amigo tial pero no se escucha fuerte como la tuya suena super despacio q puede ser ??
Que tal amigo saludos disculpa la válvula siempre debe de estar serrada amigo al estar prendido el carro porke la mía lo prendo y está abierta la válvula escapando aire cuando está prendido no es normal verdad
Que tal.amigo.
Es correcto. Con el carro prendído la válvula debe estar cerrada.
Si se queda abierta está mal.
Porque puede que se apague el carro o te falle en ralentí
@@WikedGarage buen día amigo, a ok a lo mejor ya no sirve la válvula porke prendo el carro y la válvula está abierta tirando aire y aparte acelero y no chifla amigo aparte ajuste el tornillo Aver si se sierra la válvula y sigue fugando aire le cambié el resorte una más gruecesito ke trai y sigue igual abriéndose la válvula
@@WikedGarage tienes instagram y te mando videos para ke vieras ke hace amigo
Claro amigo me encuentras como angel wiked
¿porque parpadea el testigo de la alarma en tu tablero?
Que tal amigo. No es de alarma, es del inmovilizador. Y parpadea porque lo tengo desactivado. Cuando mandé a ponerle repro stage 2 pedí que se lo quitaran
@@WikedGarage oh ya veo, es que acabo de comprar un León 2002 y hace eso precisamente, hay alguna manera de reactivar el inmovilizador?
Claro, hay que mandar a reprogramar la computadora. Pero, hay que ver porque lo tiene desactivado.
Puede que la computadora y el cluster sean de diferentes carros o que el chip de la llave no sirva. Son varios factores
@@WikedGarage ok lo revisaré
Saludos amigo
No manches, le estás metiendo una wastegate en lugar de una BOV por eso tú león stock no abre la waste 🤣🤣🤣🤣🤣
Ah sí! Jajajajaja
Tengo un jetta mk4 1.8t y cuando infla el turbo como que se ahoga y se tironea....
Revisa tu Sensor Map principalmente, después de eso revisa el Sensor Maf la IAT y que no tengas fugas
@@WikedGarage gracias por responder amigo, te comento lo acabo de reparar y el medidor de boost solo marca en 5lbs cuando le piso, y en unos de tus videos vi que el tuyo subió arriba de 15lbs fue cuando pusiste la repro stage 2 sin pops
Has de tener una fuga de presión y se protege amigo.
Por eso no da más de 5.
Revisa fugas.
@@WikedGarage ya cheque no tengo fugas solo remolase la valvula forge por la hks y puse el boost controller cuantos clicks es recomendable ??
Hasta que deje de regresar presión por el turbo bro.
Seguir montando piezas chinas en vuestros coches..... en fin....
Exactamente
@@WikedGarage directamente compra un coche chino es vez de uno alemán, así ya lo tienes de serie todo chino.
Así lo haré. Gracias 😊