新型ハスラーのターボエンジンを徹底レポート!こりゃNAとターボの良いとこ取り♪レーダー探知機でブースト圧もチェック!そして街乗り燃費は!?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 23. 08. 2024
  • 新型ハスラーのターボエンジンにスポットを当て、その実力をチェック!
    市街地をじっくり走り回ってみたしたが、その性能たるや、もはや並みの
    乗用車を超えるポテンシャルです。
    ハスラーターボは素晴らしいの一言です。
    SUZUKI ハスラー
    www.suzuki.co....
    ■今回、ハスラーに装備したレーダー探知機
    コムテック OBD2接続アダプター OBD2-R3
    amzn.to/38zFde5
    ZERO608LV (コムテック2020年NEWモデル)
    amzn.to/2VLkCQY
    【当チャンネル レーダー探知機関連動画】
    ついに本物の移動オービスに遭遇!レーザー探知機は何mで反応するのか?
    • [50万再生突破]ついに本物の移動オービスに...
    COMTEC ZERO608LV OBD2アダプターで接続(上位モデルZERO807LVとの比較で検証)
    • [レーダー探知機]2020年モデル COMT...
    2020年モデル!コムテック ZERO608LVレビュー!
    • 2020年モデル!コムテック ZERO608...
    (動画の車両)
    HUSTLER HYBRID-X ターボ 2WD
    車体色:ブリスクブルー/ホワイト 2トーン
    内装色:デニムブルー
    ナビ :純正9インチ全方位カメラ付きナビゲーション
    用品 :純正コーナーポール/ドアエッジモール
    #ハスラー
    #ハスラーターボ
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    #R06D
    #SUZUKI

Komentáře • 33

  • @1g-gegx-815
    @1g-gegx-815 Před 2 lety +4

    R06A型のエンジン素晴らしい❗️ハスラ―のタ―ボの安い方に乗り初めてもうすぐ1年になりますが動画で話されているのとすべて同じです。モ―タ―アシストはよくわからずアクセルを踏めば即ガ―と加速しますし、タ―ボ車は初めてですがどこからでも力強くエアコン入り切りも関係なくとにかく運転しやすい、良く出来てますね、このエンジンは乗っとくべきエンジンですまた音もいい、ほんと買ってよかったです。

  • @yuusama5203
    @yuusama5203 Před 2 lety +9

    トルクが10.0kg+5.1kgという事は、単純に言うと本来660ccの軽自動車に、1500ccのエンジンが載っているのと同じ。そりゃパワフルだわ。多分、エンジンからの騒音もターボが吸収してしまうから静粛性もこちらの方が上では。

  • @user-kb1yy2hx4c
    @user-kb1yy2hx4c Před 4 lety +7

    こんばんは!大変勉強になりました。ありがとうございます😊ハスラーのエネルギーフローを見ていると、マイルドハイブリッドでありながらしっかり仕事してるのが分かって楽しいですね!

    • @SK9asobo
      @SK9asobo  Před 4 lety +3

      ありがとうございます。
      そうなんです!思っている以上に
      しっかりモーターアシストが入ります。
      しっかりハイブリッドしていますね♪

  • @user-zq1cw4vx9b
    @user-zq1cw4vx9b Před 4 lety +12

    最新のスズキエンジンは素晴らしいですね😱☀️峠道の登りレビューもお願いします🙇⤵️

    • @SK9asobo
      @SK9asobo  Před 3 lety

      お返事遅くなりすいません🙏
      いずれ撮影予定なので、もう
      暫く?お待ちください❗

  • @zetzwey
    @zetzwey Před 3 lety +3

    ターボエンジンモデルは、
    モーターのトルクがNAモデルよりも大きいみたいなんで、
    そこがターボとのシームレスなパワーのつながりと影響しているんだと思います。
    スズキのマイルドハイブリッドは、
    あくまで発進と加速時のエンジンの補助的な物なので、
    プリウスほどのハイブリッド加速は無いかもしれませんが、
    ターボ過給が掛かるまでの自然なパワーの繋がりが魅力ですね。

    • @SK9asobo
      @SK9asobo  Před 3 lety +3

      ターボの苦手な下の領域をモーターが絶妙に補ってくれるので、本当にパワフルで、軽自動車離れしたエンジンですね。燃費も良いですし。

  • @user-qd3tx3kr7g
    @user-qd3tx3kr7g Před rokem +3

    あら、この方の批評ってプロよりわかりやすい。
    とってもいい。ありがとう。

  • @80fire71
    @80fire71 Před 3 lety +3

    初代ワゴンRの走行中にグィンと来るターボとは全然違うのを実感してます
    モーターアシストが効いているときは緩い下り坂を走っているような心地良さ
    平均燃費も同じような感じなので一安心です(他動画では23kmくらい出ていたようなので)

    • @SK9asobo
      @SK9asobo  Před 3 lety +2

      その気になって燃費アタックを
      すれば、もっと燃費を伸ばす事も
      可能ですが、普段通りの感覚で
      乗って出た数値が大切だと
      考えております。
      まぁでもこの価格でマイルドハイブリッド搭載はほんとコスパ高いですね。

    • @80fire71
      @80fire71 Před 3 lety +2

      @@SK9asobo そうですね。スズキのパッケージングは素敵だと思います!

  • @user-rx4kr3ue7c
    @user-rx4kr3ue7c Před 4 lety +7

    ハスラーターボ欲しいわ

  • @rococo9342
    @rococo9342 Před 2 lety

    良い車ですね。私、次はハスラーの白、ターボかスライドドアのN-BOXか。

  • @user-iw5md2dp6i
    @user-iw5md2dp6i Před 2 lety +4

    ですよね、タフトターボでも出足がNAでした(笑)

    • @user-sb4xr4lt4g
      @user-sb4xr4lt4g Před 11 měsíci

      両車試乗しました…確かにタフトターボ出足、低速時は…あれ⁉︎ ところが高速道のタフトのターボ(四駆)…!合流、加速、安定性、コーナー…タフト抜群でした…個体差もあるかもしれませんが驚きでした…

  • @user-co4bm6yx8l
    @user-co4bm6yx8l Před 5 měsíci +1

    おいらも、ハスラーターボ4WD車ですよ~。

  • @MrYt1957
    @MrYt1957 Před rokem +2

    Jスタイルターボ2WDに乗ってます。 走りいいですよね、パワー加速に不満はないですが凹凸の突き上げキツクないですか?
    最初はビックリしました。

    • @SK9asobo
      @SK9asobo  Před rokem +3

      個人的にはそれほど気になりませんが、やや硬めの足回りなのは間違い無いですね。4人乗るとしっくりくる設定かなと思います。

    • @tosy3582
      @tosy3582 Před rokem +1

      4WDのJスタイル2のターボですが突き上げはかなりきつい。FFより4WDのがゴンっときついらしいですね。ドラレコも衝突感知します。

  • @ttckisi
    @ttckisi Před 3 lety +1

    序盤の盛り上がりと、喋りとのギャップが大きいですねw

    • @SK9asobo
      @SK9asobo  Před 3 lety

      この日、仕事で疲れて
      ヘロヘロでした😭

  • @user-yy8rm3yv1e
    @user-yy8rm3yv1e Před 2 lety

    軽のコーナーポスト初めて見た。

  • @minagoroshimaru100
    @minagoroshimaru100 Před 4 lety +7

    どいつもこいつも
    はすらー!はすらー!
    どうしてマツダフレアcross overをレビューしねえ!!

    • @SK9asobo
      @SK9asobo  Před 4 lety +1

      あ・・・

    • @user-hv8ke1pj2y
      @user-hv8ke1pj2y Před 4 lety +4

      同じ車なんだからレビューの必要ないだろ

    • @minagoroshimaru100
      @minagoroshimaru100 Před 4 lety +4

      @@user-hv8ke1pj2y マツダの方がオプションすくねえんだよぉぉ

  • @JWlm-
    @JWlm- Před 4 lety +3

    ターボエンジンは先代からそのままですよ。

    • @SK9asobo
      @SK9asobo  Před 4 lety +2

      承知しております。
      しっかし、いいエンジンですね🤗

  • @user-xb4wc6jm1w
    @user-xb4wc6jm1w Před 4 lety +1

    最高速度は、なんキロてますか。

    • @user-zq1cw4vx9b
      @user-zq1cw4vx9b Před 4 lety +4

      軽自動車はリミッターが着いているので140キロですよ😸

  • @user-wk2sh4gm6y
    @user-wk2sh4gm6y Před 4 lety +7

    始めの音楽うるさっ。