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販売台数◯◯台！大人気車なのになぜか後悔車続出...【ゆっくり解説】
Vložit
- čas přidán 19. 12. 2023
- #新車 #中古車 #車情報
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ハスラーの
最初のデザインはマツダのOEM製品では無かった？
不買運動＝訴訟＝多額の損害賠償
スズキの幹部の皆さん。訴える事も考えましょう。
初代のハスラーの４ＷＤのＮＡに乗っていますが、いい車だと思います。
？ ハスラー乗ってるけど後悔より満足度高いよ
なぜか後悔車続出?
意味・意図がわからない?
世界が震えたと同じ😮
アンチスズキ
「購入者『もう乗りたくない』」←ほぼ嘘じゃん。
今年、HUSTLER買いました。めちゃくちゃ良い車です。
バックする時、画面見てればぶつける心配ないです。
さらに、HUSTLER乗ると他の乗用車が狭く感じ程、車内は広いです。
「エコタイヤだから乗り心地が悪い」それだけで「なぜか後悔続出」って見出し。悪意に満ちた見出しに思える。これ偽計業務妨害にあたるんじゃないの？ 私はスズキ関係者なので真剣に訴訟を検討します
CZcamsはサムネ目立てば嘘もヘッチャラ 悪質なサムネ誇張に天誅が必要！続出って？根拠は？ソースは？具体的な統計は取れてますか？私が一番欲しくて高価で我慢してワゴンR低ランク買った悔しさを主に八つ当たりしたい(笑)
こんなザコのヨタ動画は何の影響力も無いですよ。
でも、見せしめ的に訴えるのもアリだと思います。
私はこの動画を通報しときます。
サムネ詐欺が多過ぎなので制裁する意味でも訴えちゃって下さい。応援します。元自動車整備士より。
特にゆっくりの動画は誰がオリジナルか分からないくらいパクリ動画も多いから中身までテキトーなのはどんどん通報しちゃっていいと思う。
幹部にいって訴訟起こさせましょう。
ハスラー乗りだけどめちゃくちゃ良い車だぞ。今のハスラー故障した時はショックが大きくてもう心折れかけた。それくらい今のハスラーが大好きでたまらん。これからも大事に乗り続ける。因みに初代ハスラーね。
信号が見えにくいというのは走行中ではなく信号待ちで最前列に停車した場合にわりとありがちだという話です。ふんぞり返ってないで顔をフロントガラスに近づければちゃんと見えます。
なんでかしらんけどやたらと座席を倒したり足が長いわけでもないのにやたらと座席を下げて視界を悪くしてる奴っておるよなｗ
ワゴンRスティングレー初代ターボをずっと乗っていて、そろそろ次の車って時に現行ハスラーに試乗させて貰ったんだが乗り味最高で一発で購入決めたぞ
親父がジムニーjb64、娘がハスラーjターボ4WDに乗ってます。
ちょくちょく交換して乗り比べたりしますが、その度に娘から、やっぱハスラー最高って言葉が出ます。
ジムニーって乗り降りし辛い、窓の開け閉めし辛い、運転席のシートが上下に動かないの？何より遅いときたもんだ、しかも燃費も悪いでしょ？その点、ハスラーは快適にキビキビ動く、運転席ポジションは自在、全方位モニターは超安心、燃費なんてジムニーの倍走るんじゃない？これが軽の装備だなんて...ハスラーにしてホントに良かった。だそうです。
たしかにハスラーは素晴らしい車だと思いますよ。
でも、親父はジムニーが好きなんだわい。
初代が出た時には鳥山明の漫画に出てきそうと感じました。そこが受けたと思います。
現行のハスラーのターボに乗っている。旧型と新型をごっちゃに使っているのが、よくわからない。仕様や乗った感じが全然違うのに。
何を意味の解らないサムネ作るかな？車高が高いって大きな利点以上を望むのが違うし オフロード走るならジムニー 乗り手次第で悪路も走れるってのを誰でも悪路を走れるって勘違いしてる訳かな？で不満な人って どーせ車に対する知識に欠如して購入前にシッカリ下調べせずに外観だけで決めてるに違いない パンフレット見ただけで内装に難点が有るのは明白だし好みの問題で買ってからケチ付けるのは軽薄
初代MR31Sに乗っていて、MR52Sの新型ハスラーに乗り換えましたが…確かに乗り心地は初代のハスラーは悪かった。車高調やスタビライザーにトランクバー、タワーストラットバーとか入れたらめちゃくちゃ良い足回りになった。新型ハスラーに関してはノーマルショックがかなり凝った作りの物に改善されているのでノーマル足回りでも普通に満足行く完成度ですよ。わざと酷評しているんでしょうか？悪意を感じます。
初代ハスラーに乗っていました。２WDで燃費も良かったです。
やっぱり、デザインと肩から力が抜けている感じが良いのでは？
誰が乗ってもおかしくない車。
ちょい日常が楽しくなる車。
女性専用車って売れないよね。
ハスラー乗ってるけど信号が見えにくいのと
冬場に燃費がかなり悪くなるのが悪い点
まだ3年しか乗ってないけど良い車だと思うけどね
信号見えにくいって、わりと致命的では？
信号が見えにくいのはあの手の車の形状では近くの信号が天井で隠れるから。
停止線のすぐ傍まで行くと天井で死角になる場所もある。
実はそういう車は結構ある。
初代ハスラー乗ってます。
売りたいとは思わない。良い車。
先日、軽めの事故にやられたけど、修理してまだ乗り続けますよ。
早く退院してほしい。。
低速域の突き上げは確かにあるけど、高速域での安定感は秀逸。
ただ信号は見えずらい。それくらい。
で、もう乗りたくない理由はどこなんですか？ 次の車はハスラーにしようと思ってるので、詳しく知りたいです。
軽なのに15インチだから冬タイヤが高いのよ～😢
インチダウンすれば安くなります。前のソリオから継続して使って一回履き替えてますが165／65／14インチです。
レンタカー回送で何度か乗った事あります。自分が少し不安に思ったのはブレーキの遊びが大きい・多い事です。奥まで踏まないと効いて来ないのと、効きも弱めな感じがしました。そういう仕様なんでしょうけど個人的にはあまり好きではありません。その他は特に不満に感じる事はありません。キビキビ走るし長距離も疲れませんでした。
スズキ車に多いのかも。
ワゴンRスマイルのってたけど マックのドライブスルー混んでるときブレーキを強くふまないとしっかりかからなくて ゆるめるとギギギギって音がするから足がつかれました。
N-BOXにのりかえていつもの感覚でふんだら カックンブレーキになって
あースズキ車ブレーキききわるかったんだなって気づきました
スタビバー装着すれば安定するのに。
安いし。5年乗って不快に感じた事無いです。
足回りや、パネル周りの収納の少なさは、要改善！ と思うけど、
燃費も良いし、ヘッドレストを外して、前席を倒せば、簡単に車中泊出来るし、車内も広い。
はっきり言って、良い車です。
ダイハツと違うので大丈夫だね。
😂😂😂
ダイハツでも大丈夫です。
自分はスペーシアギア乗りですが、道路途中(四角などではない)の信号は屋根に隠れちゃいますね...
先月Jスタイル買った、SUVと知らず普通の軽四位に考えて・・・不満はショックの突き上げしかないかな
フロントガラスが云々で信号がってやつ他の車にも沢山あるから気にならない
ハスラーに9年乗ってるが雪道で困ったことないぞ、タイヤスポーツに変えるとかなり良くなる。
初代からして北海道を前提に設計したらしいし。そりゃ雪道には強いよなｗ
初代がミラココアの４WDとデザインが
同じデザイン画を元に「別人が作ったらこうなった」
みたいになってるんですね。
ならんで停まってると、ハスラーの別バージョンか？と思う程でした。
ステアリングがテレスコピックじゃないのが1番残念なところです。
身長180cmの私には運転姿勢が悪いです。
ハスラーが女子ウケする理由が分かります。
確かに良く走ってるよね。KEIは地味ながら良い車だった。ハスラーはスズキバイクの「TSハスラー」の名前の権利を守るためのクルマだが、外国人にはあまり評判が良くない。なんてふざけた名前と思うらしい！マイルドハイブリッドの燃費あんまりにも良くて、青森でレンタカー乗って驚いた。散々乗って回って3Lしかガソリン食わなかった。
ハスラー◀アメリカ兵に貰ったエロ本の名前がハスラーだった高校生の思い出 座間キャンプのダンスパーティーで基地に入れたのでソレ目的で潜入しました(笑)
信号見えにくい………軽トラみたいだ(笑)
タイヤ変えると良い、うｐ主ハスラーに乗ってみたのか?良い車だぞ。データ意外の良いところが多くあるぞ、ハスラー歴9年の者です。
ラパンが欲しい
ハスラーは良か車でごわす。
売る側だったんですが近年で悲しくなるくらい防錆力の低さには閉口しましたね。
新車で購入されて初回車検(確か走行2万キロ以下)でお帰りなさいしてきて先ずは下回り洗車しボンネットを開けたらボンネット裏とボンネットフレームに多数の錆が…
浜沿い在住のお客様所有ですが3年でここまで酷いんか？って衝撃受けましたね。
綺麗に乗ってられる車両だったから余計に複雑でしたよ。
因みに初代ハスラーでした。
キチンと洗車しないからでしょ。
スズキは安い分鉄板と塗装がしょぼいって話は聞きますな
私のハスラーもサビだらけになりました…。防錆塗料で対応しましたが。
新型はソコはかなり改良されてるようです。良い車です。😂
バイクのスズキハスラーはオフロードだった。
14:00 冬タイヤやOpenCountry履かせても揺れるので、エコタイヤが悪いわけではないですね。他のスズキの車ではそんな悪評は聞かないし。スタビライザーが悪さしてるという噂。
じゃあタフトにしよう(笑)
息子に現行型ハスラーを買わせて、それまで乗っていた初代ハスラーを譲り受けました。
確かにちょっとした凸凹路面で跳ねますが、リアショックを交換したらかなり良くなりました。
でもサムネにあるような後悔は全くないですね。
停止線で停まって信号が見づらいとかは大した問題じゃなくないですか?
ハスラーは走行中の少しの路面の段差でサスペンションの突き上げが有る。 此れはリコールの対象なのでは？
冬の燃費何故か悪いね、それでも17〜18kくらいは行くけど。それと足回り確かに良くない、道路の凸凹での突き上げが酷い、なんとかして欲しい。
そのほかは全て満足、個人的な好みですがちょっと踏み込んだ時のエンジン音が好き❤️
Jスタイル22年4月今三万キロくらいターボ二駆
ハスラーのタイヤ空気圧指定は240kpa。
N-Boxタイヤ165サイズの空気圧指定は220kpa。
車重は、ハスラーはN-Boxの9割。
こんな状況では、乗り心地は悪いはず。
私はハスラータイヤ空気圧を200kpaに調整したら、乗り心地は普通になった。😊
どんな気持ち?
低評価しました。
「販売台数◯◯台！大人気車なのになぜか後悔車続出...」というタイトルに対して動画内容が著しく乖離しているためです。しかも「後悔車」てどんな日本語ですか…。「後悔者」にしたかったのでしょうがそんな単語も無く「後悔する人」という表現が適切かと考えます。
私は初代ハスラーに乗っており、タイトルとサムネを見て他のユーザーはどんな感想を持っているのだろうかと思い観はじめましたが、途中から察して観るのを止めました。
後悔する人が続出するのは当然です。それだけ売れて分母が大きくなっているのですから、不満の声(分子)も多くなります。
まだハスラーはユーザー層が広いワゴンRをベースに造られているためそれ程後悔している人は少ないのでは、というのが個人的な印象です。現行ジムニーの方が、そのルックスに惹かれて購入したものの、いざ手にしてみたら…というユーザーが多い印象です。あのクルマは"軽"として見てはいけない(苦笑)
ハスコさん
アンチスズキ乙ですｗ
足回りが絶望的に悪い。
あの貧弱なサスにスタビライザー無しだと悪路どころかマトマなターマックもツライ。
ボディ剛性も低すぎてSUVを名のるのは如何かと思う。
見た目重視の安普請な作りは乗っていれば誰の目にも明らかになってしまうのは悲しすぎる。
タイヤの幅が狭い印象。専用デザインのホイールは、プレスイ一発抜きみたいで弱そうな印象。
ハスラーは人気がある車種ではあるがジムニーににたフロントは好きじゃないって女性の声も聞いたことがある。
う～ん？自分はが乗るなら悩むかもしれない！性能は良いだろうけど？パレットとかスイフトとかの方がお洒落なのでは？
確かに色も安全性も豊富なんだけどね。なりきれてない感がある。あと最近のスズキはみんな四角っぽいかたちがね～(@_@)う～ん？
ちょうど車の乗り換え時期にハスラーか登場したんだけど、納車まで一年待ちと言われて見送った。
その後、運転する機会が有ったんだけど、
妙に視界が狭い気がした。
まるでゴーグルをはめて運転する感覚だね
運転する時はゴーグル外せよタコ
走破性悪いよね
ワゴンRがベースなのではなく、アルトをベースに最低地上高を上げたのが正解でしょ ・・・
ワゴンRですよ、実際初代ハスラー乗ってますがワゴンRの部品買って流用できてます
@user-vl8jn8tz5k
ワゴンＲ乗りです
エンジンが瓜二つ
本当の闇はゆっくり解説者定期
ゆっくり代行当たり前なんやろ
N-BOXなら間違いない