이래서 부자들은 돈 더주고 외제차 탑니다
Vložit
- čas přidán 7. 02. 2020
- 외제차와 국산차의 가장 큰 차이
기본순정오일도 싸구려를 써요
외제차와 국산차의 호수차이
(국산차는 일정시간이 지나면 딱딱해져요)
오일누유와 누수가 부자재에서 생겨요
심지어는 실리콘도 달라요
고무가 중요한 이유
엔진개방
엔진에서 기름이 새는 이유
국산차 가이드고무 (백연이 나오는 이유)
외제차는 30년타는데 국산차는 10년도 타기힘든 이유
외제차가 더 비싼데 당연히 국산보다 더 좋은거 아니에요?
외제차와 국산차의 차이
국산차의 문제점 (너무 아끼고 또 아껴요)
외제차와 국산차의 본드차이
미국차는 디테일함이 없어요 (단차와 마감차이)
국산차가 외제차보다 좋은점 ㅋㅋ
국산차 회사가 가장 잘하는 것
이 영상의 '맥락'은 국산과 외제의 내구성,기술력은 비슷한데 반해 무리한 원가절감으로 인한 값싼 부자재(실링, 가스킷, 호수, 부동액, 철, 본드, 고무)에 따른 계획된장비의 노후화와 국산차의 캐치프라이즈 그리고 싼차를 사서 고급차의 완벽함을 바라는 국민성 등을 종합적으로 표현한것입니다.
단편적으로 부동액이 문제이며 부동액의 구분을 단순히 '색깔' 만으로 결정지어 부동액만 바꾸면 모든게 해결된다는 말이 결코 아닐뿐더러 특정 부동액을 추천하지도 않습니다.
부동액은 각 나라의 상수도 품질에 따라 셋팅이 다릅니다. ‘녹색’ 부동액의 경우에는 주성분이 에틸렌글리콜(EG)이고 ‘인산염’이라고 불립니다. 인산염 부동액을 사용하는 이유는 내구성이좋고 냉각효율이 좋기때문이며 우리나라와 일본같은경우 상수도 기술이 발달하고 질이 좋기때문에 수돗물과 섞었을시에 좋은 효율을 내게됩니다.
이 부동액을 유럽과 같은 해외에서 상수도에 석회질이 많은 물과 반응하면 침전물과 부식물이 발생합니다. 그래서 유럽같은 ‘해외’에서 쓰이는 부동액은 프로필렌글리콜(PG)라고 불리우는 ‘규산염’입니다. 규산염은 석회질의 지하수에도 사용이 가능하지만 갤화가 많이일어나고 내구성이 약하며 인산염에 비해 냉각효율도 안좋고 비싸기도합니다.
규산염부동액을 쓰는 차량과 인산염 부동액을 쓰는 차량은 각각 인산염과 규산염에 맞게 세팅이 되어있고 부동액의 규격도 G11, G12, G12+ 등으로 천차만별입니다. 부동액 함부로 바꾸지마세요. 자기 차량 규격에 맞는 부동액을 사용하셔야합니다. 영상의 전체적인 흐름을 보시고 분별적으로 받아들여주시길 바랍니다. 40년차 정비사인 출연자의 개인적인 견해일뿐 전체를 대변하진 않습니다. - Zábava
ㅇ외제차와 국산차의 가장 큰 차이
ㅇ기본순정오일도 싸구려를 써요
ㅇ외제차와 국산차의 호수차이
ㅇ(국산차는 일정시간이 지나면 딱딱해져요)
ㅇ오일누유와 누수가 부자재에서 생겨요
ㅇ심지어는 실리콘도 달라요
ㅇ고무가 중요한 이유
ㅇ엔진개방
ㅇ엔진에서 기름이 새는 이유
ㅇ국산차 가이드고무 (백연이 나오는 이유)
ㅇ외제차는 30년타는데 국산차는 10년도 타기힘든 이유
ㅇ외제차가 더 비싼데 당연히 국산보다 더 좋은거 아니에요?
ㅇ외제차와 국산차의 차이
ㅇ국산차의 문제점 (너무 아끼고 또 아껴요)
ㅇ외제차와 국산차의 본드차이
ㅇ미국차는 디테일함이 없어요 (단차와 마감차이)
ㅇ국산차가 외제차보다 좋은점 ㅋㅋ
ㅇ국산차 회사가 가장 잘하는 것
이 영상의 '맥락'은 국산과 외제의 내구성,기술력은 비슷한데 반해 무리한 원가절감으로 인한 값싼 부자재(실링, 가스킷, 호수, 부동액, 철, 본드, 고무)에 따른 계획된장비의 노후화와 국산차의 캐치프라이즈 그리고 싼차를 사서 고급차의 완벽함을 바라는 국민성 등을 종합적으로 표현한것입니다.
단편적으로 부동액이 문제이며 부동액의 구분을 단순히 '색깔' 만으로 결정지어 부동액만 바꾸면 모든게 해결된다는 말이 결코 아닐뿐더러 특정 부동액을 추천하지도 않습니다.
부동액은 각 나라의 상수도 품질에 따라 셋팅이 다릅니다. ‘녹색’ 부동액의 경우에는 주성분이 에틸렌글리콜(EG)이고 ‘인산염’이라고 불립니다. 인산염 부동액을 사용하는 이유는 내구성이좋고 냉각효율이 좋기때문이며 우리나라와 일본같은경우 상수도 기술이 발달하고 질이 좋기때문에 수돗물과 섞었을시에 좋은 효율을 내게됩니다.
이 부동액을 유럽과 같은 해외에서 상수도에 석회질이 많은 물과 반응하면 침전물과 부식물이 발생합니다. 그래서 유럽같은 ‘해외’에서 쓰이는 부동액은 프로필렌글리콜(PG)라고 불리우는 ‘규산염’입니다. 규산염은 석회질의 지하수에도 사용이 가능하지만 갤화가 많이일어나고 내구성이 약하며 인산염에 비해 냉각효율도 안좋고 비싸기도합니다.
규산염부동액을 쓰는 차량과 인산염 부동액을 쓰는 차량은 각각 인산염과 규산염에 맞게 세팅이 되어있고 부동액의 규격도 G11, G12, G12+ 등으로 천차만별입니다. 부동액 함부로 바꾸지마세요. 자기 차량 규격에 맞는 부동액을 사용하셔야합니다. 영상의 전체적인 흐름을 보시고 분별적으로 받아들여주시길 바랍니다. 40년차 정비사인 출연자의 개인적인 견해일뿐 전체를 대변하진 않습니다.
너무 좋아서 좋아요 두번 눌렀습니다.
@@user-ct9fp9bm9z ♡......? 두번 누르면 좋아요 없어지는데....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jikmo. 아마도 저 처럼 폰이 두개일거에요. ㅎ
@@KimKyungHo1980 아니 카센타 사장님을 인터뷰한다고 그 인터뷰한 내용을 일일히 전문지식까지 찾아가며 검증해서 올리라는건 말이 안되죠. 내용이 잘못된게 있으면 그냥 바로잡는 리플 다시면 되는거죠. 아니면 님이 직접 출연신청하셔서 말씀하시던가요
와.. *애착을 못갖게 한다. 그 원인은 부자재에 있다.*
정말 맞는 말씀이고 정확히 짚어주셨네요.
저런 정비사분께는 애마를 믿고 맡길수 있을 것 같네요
정말 정답입니다. 다른 건 다 이해하더라도 부식문제는 정말 애착을 못 갖게 만듭니다.
부동액을 섞어 쓰거나 붉은색으로 교체하라는 얘기는 안하셨지만, 몇몇분들이 무작정 교체해서 문제가 되는것 같습니다.
많은 나라들이 무기염류와 염기가 많은 센물을 상수로 사용하여, 배탈이 많이나고 홍차같은 식음료를 만들지 않으면 마시지도 못하죠?
즉 비누도 잘 안녹아 거품도 안날정도의 그런 물에서조차 붉은 냉각수로는 사용 가능한 장점이 있죠.
관리면에서 엄청난 편의를 제공한다는 점이 중요합니다.
우리나라 수돗물은 증류수처럼 무기 염류나 염기가 없는 퓨어한 물은 아닙니다.
상수도는 과거에는 불소소독, 요즘은 염소소독을 기본으로 불소와 염소는 탄소강, 스테인레스를 불문하고 철강 재질의 끔찍한 부식의 주 원인인걸로 압니다.
기준치가 무려 0.0003% 이하여야 부식에 영향을 미치지 않는다고 알고 있습니다.
그런 이유로 우리나라에서도 마찬가지로 녹색 냉각수로 수돗물과 혼합한다면...ㅠㅠ
하지만 녹색 냉각수로도 불순물이 없는 증류수를 사용해 물 잘 잡으면 10년 이상은 까딱 없이 사용 가능합니다.
심지어 붉은 냉각수보다 성능도 뛰어납니다. 잘 마르지도 않아 보충도 필요 없죠.
하지만 물 선택을 실패하면 거의 무조건 3년정도면 맛탱이 가는것도 맞습니다.
무턱대고 자신의 차에 부동액 종류를 바꿔 교체하거나 섞어쓰는 몇몇분들이 생겨난거 같습니다.
자세한 정보 공유가 있으면 더 좋을것같아 글 남겨드립니다.
제조사에서 만들어 나온 냉각수 타입은 해당 모든 순환계의 재질 및 성능에 저하를 우려할 수 있으니 바꾸는면 안되고, 붉은 냉각수로 바꾸고 싶으면 차를 바꾸는 방법이 제일 빠르다는 내용이 필요해보입니다.
이분 유투브하시면 잘맞으실 것 같습니다ㅋㅋ 귀에 쏙쏙 들어오게 설명 해 주시고, 캐릭터 즉 매력이 있으시네요
사장님 좋은정보감사합니다.
처음부분에 기아앰블럼이 너무 잘보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 삐처리해도 알수밖에없는
모비스 최고급 장수명 부동액이 녹색 -> 핑크로 색이 변경되었습니다.
4리터 : 0710000421
2리터 : 0710000221
기존 차량들 사용가능. 참고바랍니다.
현대 기아자동차 관계자세요?ㅋㅋㅋ
@@user-zo9qk8rp7r 아니오 전혀 아닙니다.^^
사장님에게서 조진웅이 보입니다아
조진웅배우님 삼촌이라 그래도 믿을듯 ㅋㅋㅋㅋ
조진웅님 아닙니까? ? ㅋ ㅋ
용인 포곡에 스마일카 사장님이시네요^^ 아는분 나와서 신기하네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
씹 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인정
지금은 현기차가 다 따라잡았어요
차값이요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노조값이죠
@@cgh1000 ㄹㅇ 일은 드릅게 못하고 효율도 안나오는 ㅅㅋ들이 임금은 올려달라
하다하다 지 새끼들 같은 곳에 취업시켜달라ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
메르세데스교회 목사님같은 느낌인데, 묘하게 빠져든다.
2:03 말~랑 말~랑 합니다~~
다 맞는말씀~^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
메르세데스 교회 목사님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-nanamig 핰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅋㅋㅋ
말투가 약간 수련회가면 꼭 있는 열정강연 특강하러 오시는 강사님 같음ㅋㅋㅋㅋ
강렬하시네요
재밌게 봤어요 ㅎㅎㅎ
2:02 말랑말랑 합니다.
6:27 뼈 때리는 사장님
ㄹㅇ팩트
나도 저 사장님처럼 나이들어서도 자기보다 어린 사람을 존대할 줄 아는 사람이 되고 싶네
조금만 나이먹으면 저노인네가 얼마나 능구렁이인지 알게될겁니다. 다른의미로 대단하긴 하네요.
@@iqbqfbcsis1281 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 카센터 장사 잘될듯
살아봐라 그게되나 ㅋ
무슨 말씀들이신지
진짜 멋있다
좋은 정보 감사해요.
몇년 전 차가 이상해서 정비소 갔더니 센서 이상이라고... 그런데 접속부위가 다 녹이 나서 그것도 갈아야 한다고 하더라구요. 외제차는 그런 사소한 곳에도 구리스 마감 깔끔하게 하는데 국산은 무시하고 안한다고 사소한 곳에서 품질이 차이가 난다고 열을 내던게 생각나네요. 그래도 아직 전 국산을 쓰지만 빨리 국산도 사소한 곳도 신경을 써주길 바랍니다.
그럼 가격이올라요 그리고 애초에 그렇게해서 천문학적 돈 투자를 하면 그걸매꾸려고 가격오르면 소비자 부담 차라리 메르세데스 교회믿고 메르세데스 차산다 이렇게되니까 이윤 안남죠? 그럼 할이유가없는거 현대는 돈메타라
사장님 최소 연극영화과
너무 진실 뼈 때리시네요....
6:30 1차 반박불가
9:29 2차 반박불가
동영상이 7:14초 짜린데 9:29는 어디서 본ㄱㅓ냐?????
@@milk911.- 영상이 줄었어!!!!
4:52 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빵 터졌네 아끼고 있다아~ ㅋㅋㅋㅋ 사장님 되게 멋있으시고 전문가포스 철철 넘치십니다 번창하십시요!
어디쯤에 빵터지는 구간인가요?
혹시 차량 딜러세요?
@@user-yk1qb6ug9t 좋아요 누른 40명의 사람듬은 푼수라서 그럽니까? 딜러한테 크게 데였나본데 이유없이 시비걸고다니는 그런 인성으로는 뭐든 잘 안풀릴겝니다 ㅋ
독일3사 차량 정비10년차 입니다 후우...진짜 할말 많은데 사장님이 거의 다 해주시네요..6:20 진짜 공감합니다 우리나라 차는 못해서 안하는게 아니라 알면서 안하는 겁니다 기술력 충분히 됩니다 근데 안하죠
그래서 현기안타죠
부자재따지고 좋은거쓰면 급으로따지면 제네시스가 s클래스급인데 마진따져서 가격도 더올려야겠지 근데문제는 독일3사처럼 좋은자제 쓰고 가격올리면그걸 누가사겠냐?현기가 독일3사보다 네임벨류가 떨어지는데 저건당연한거지 우리가 현기타는이유는 단순히 싼마이때문이지
@@jung-ue8cf 저번에 f1 컨텐츠 영상 봤는데 현대 관계자도 나왔었죠 기자가 현대차도 슈퍼카, f1 머신 만들 수 잇냐길래 기술력은 안 밀릴 자신 있다 근데 만들어봤자 뭐하겠냐고 누가 사냐고 그랬었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
베라크루즈 13년째입니다 오일 배터리 타이어 외
아직 교체한번안했습니다 국산차 치고는괜찮은것같습니다만~~
@@86muzzinnom 현기가?싼마이?지금..가격이 ㅎㄷㄷ
나훈아가 카센터 하고있네 ㅋㅋㅋ
뿜엇다ㅋ
나훈아 가수 때려치우고 카센타로 전환ㅋㅋ
카훈아
아~테스효옹~ 현기가~€~왜~이래에~¥
ㅋㅋㅋ
차박사님 이시군요. 차박여행을 즐겨하는 저로서는 정말 공부할게 많습니다. 구독할께요~^^
저도 차 정비사가 꿈이였던 적도 있었는데 ㅎㅎ 공부많이 하겠습니다
국산수출용 내수용이 다릅니다
가격을 논하기전에 대기업의 도덕성이 문제로 보임
맞아요. 해외에서는 오히려 일본차와 한국차가 잔고장이 적고 독일차들이 잔고장이 많아요^^
큰틀은 다른거없어요 억까도아니구 무슨 10년전이야기를 하시면..
ㅋㅋㅋㅋ어이가 없다 언제적 이야기를 하냐 차 조립하는 과정을 직접 보기는 한건지 ... 생산 라인은 다 똑같구만 ~카더라로 사람들 선동짓 하네
@@saranghaja 해외 안 나가봤냨ㅋㅋ국뽕 뉴스로
현기차 수출 늘었다 도요타 따라잡는다 하는데
도요타 따라잡으려면 10년은 이르다ㅋㅋ
일본차 진짜 잔고장 거의 없고 가격도 저렴해서
미국 호주가면 도요타 미츠비시가 제일 많음..
czcams.com/video/K2bf4Yb5X6k/video.html
고무링이 재질이 좋더라도 열과 식힘이 잦을때 기간이 좀더길뿐 딱딱해지는건 똑같답니다 그러나 기본적으로 재질이 안좋은건 1년만 지나도 딱딱해지고 좋은건 최소 2년이상은 버텨준다는 겁니다
엔진오일 합성유로 바꾸면 밸브커버 가스켓 오일누수 오래갑니다
제차 2008년식 nft 21만키로
주행 가스켓 멀쩡 합니다
@@user-yy5xo6xp7h 순정오일 만키로마다 드레인식으로 빼고 집어넣고 뉴그랜저xg 52만키로 뛰었습니다 합성유 비싸기만하고 필요없음 그돈아껴서 그냥 삼겹살에 소주 한번 사먹는게나음
@@user-yy5xo6xp7h 응 염병 ㅋㅋㅋ
@@Oh-ho_yeheh 우리나라 기유 자체가 수준급
@@Oh-ho_yeheh 비싼합성오일이 필요없는게아니고 그냥국산차는 싼오일넣는게맞아..
먼 개폼잡는다고 국산차에합성오일집어넣는 인간들이 돈지랄떠는거지
외제차는 어쩔수없이 합성유넣는거구
이 사장님 유튜버 전향 하심 잘하실듯 맛깔나게 말씀하시네 ㅋㅋ
유머러스하고 말씀 너무 잘하시네요 ㅎㅎㅎㅎ
시원~시원하시다! 사장님!
6:20 이게 핵심임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞네요 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 정곡을 찔렀따ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 같은 급의 차라도 가격차가 상당하니까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ핵심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
네 국산차 그냥 까시는게 아니죠ㅎㅎ
근데 내수 역차별만 안하면 최곤데
그런 불평을 하지 말아야죠 ㅋㅋㅋㅋ
아니 여기 채널은 차에 관련된 분들은 왜케 다 말씀을 잘하셔 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 그냥 너무 재밌네
사장님 품위있게 말씀하시면서 팩폭 ㅋㅋㅋㅋㅋ
더채무줄임유명하죠 ㅋㅋㅋ 대출 승인도 빠르고 개인한테 딱 맞는 상품도 추천해주고 안쓸이유가없지..저도 네이버에 검색해서 이용해봤음ㅎ
@@user-ov9ce6cg2y 저도 목돈이 필요해서 찾다가 더ㅊH무줄임 여기에서 엄청 좋은 상품찾아서 승인받았습니다 ㅎㅎ
싸고 포장을 잘한다에서 빵터짐ㅋㅋㅋ
동명이인 아닌 축구인 실명? 설마~
@@younge8173 ?
@@user-ld6lv4wj1x 나를 아십니까? 사진도 여 있습니다만 ㅎㅎ
이분 원래 방송하시는분인가요?ㅋㅋㅋㅋ 방송 잘하시네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ컨텐츠 유튜버인줄 ㅋㅋㅋㅋ
4~5년 되면 부동액 교환하는데 전 지금까지 녹물 나오는 것이 당연한 건줄 알았네요
부동액 자체엔 문제가 없어요 요즘에는 그나마 괜찮아 졋지만 예전엔 워터펌프 스크류나, 서머스탯, 라디에이터 내부라인을 스텐 같은 재질을 써야하는데 걍 철을 쓰니까 부식이 되서...
말씀이 명료하시네요. 재밌습니다.
저분 말씀이 백프로 맞아요.저도 부품만드는 업체에 있었는데 현기에서 매년 부품 단가를 낮추다보니 중소공급 업체에서는 싸구려 저질 재료로 부품을 만들어서 손해를 메웁니다.
강성도 없고 열에 약하고 녹나고 부서지고 그래요.
6:30 싼차를 샀으면서 비싼차와 비교해서 불평을 하지 말아야지 라는 말에 무릎을 탁 치게 되네요 ㅎㅎㅎ
뭐가 싼 차인지?
@@minhokim5384 '상대적으로'
다들 문맥상으로 파악하시는데...
minho kim 나이가 어린거야 아니면 심술 가득한 열폭러 인거야
@@minhokim5384 같은 중형급이라 칩시다
소나타와 이클이랑 어떤게 싸고 어떤게 비싼가요?
세그먼트 아시죠?
같은 세그먼트면 일반적으로 동급이라고 하죠
그 동급의 모든차량이 가격이 같습니까?
싼차와 비싼차가 있겠죠
명륜진사갈비에서 고기먹으면서 목전지가 섞이지않은 갈비 즉 돼지에서도 소량만 나온다는 좋은 부위로 돼지갈비를 파는 가게의 맛과 비교하지 말라는거죠
그래도 이해가 안되시면 답글 주세요
더욱 이해하기 쉽게 예를 몇가지 더 생각해 볼게요
무릎 ㄴ ㅂㄹ
6:32 불평을 하지 말아야지~냉각수에다 사이다 넣고싶다
ㅋㅋㅋㅋ군대 수송반장님같네 유쾌하다
잘보고 갑니다.
7:40 개인적인 생각이지만 공감하는 부분이여서 안타깝네요
수출하는 차는 다르다는게 진짜 ㅈ 같은것이죠
수출용만 4대째 탑니다.
부품마다 "수출용" 스티커가 붙어있어요
솔직하고 유익한 방송 해 주시어서 감사합니다!
많은사람들에게 도움이 많이 될듯 합니다 ~^^
직모님 마지막사진 너무 풋풋해보이네요ㅋㅋㅋ한껏끌어올린 미소!
6:30초 팩폭!
디젤은 블럭과 워터펌프 임펠라가 부식이발행해 녹물이 돌고 요즘 가솔린은 블럭이 알류미눔이라 펌프임펠라가 부식이되어 녹물이 돕니다
너무 멋지십니다. 솔직한 인터뷰
ㅋㅋ 말투 너무 멋지십니다!!
덕분에 업계 종사자의 오랜 경험에 나온 귀담아 들어야 할 말씀 잘 보고갑니다^~^) 감사해요!!!
솔직하시면서 재밌으시네요 ㅎㅎ
허를 찌르시면서~~
ㅋㅋㅋ 차동차 포장지.... 말씀 넘 잘하시네요. 다음차는 애국적으로 국산차 살 계획인데.... 3년 리스해야겟어요.
이는 사실과 다릅니다. 이건 각 나라의 상수도 품질에 따라 셋팅이 다른겁니다. 녹색 부동액의 경우에는 주성분이 에틸렌글리콜(EG)이고 인산염이라고 불립니다. 인산염 부동액을 사용하는 이유는 내구성이좋고 냉각효율이 좋기때문이며 우리나라와 일본같은경우 상수도 기술이 발달하고 질이 좋기때문에 수돗물과 섞었을시에 좋은 효율을 내게됩니다. 이 부동액을 유럽과 같은 해외에서 상수도에 석회질이 많은 물과 반응하면 침전물과 부식물이 발생합니다. 그래서 유럽같은 해외에서 쓰이는 부동액은 프로필렌글리콜(PG)라고 불리우는 규산염입니다. 규산염은 석회질의 지하수에도 사용이 가능하지만 갤화가 많이일어나고 내구성이 약하며 인산염에 비해 냉각효율도 안좋고 비싸기도합니다. 규산염부동액을 쓰는 차량과 인산염 부동액을 쓰는 차량은 각각 인산염과 규산염에 맞게 세팅이 되어있고 부동액의 규격도 G11, G12, G12+ 등으로 천차만별입니다. 자기 차량 규격에 맞는 부동액을 사용하셔야합니다. 영상을 보시고 자기차와 규격이 다른 부동액을 넣으시면 큰일납니다!
잘 정리해 주신것 같습니다. 최근에 현대기아 부동액 성분은 인산염 그대로고 색만 빨간색으로 바꿨네요;;;;현대기아가 설마 이런 엉터리 영상 때문에 색만 바꾼걸까요 흠.....
엉터리 정비사의 발언에 속는 엉터리들이 생기니 큰일입니다 아주
정리 굿입니다.
@@GarlicChicken 뭐하는 사람이길래 엉터리 정비사래
@@pgp8554 본인이신가요? ㅋ
엉터리정보를 맞는것처럼 말하니 엉터리지
엉터리 맞구만
6:20 진짜 무릎이 탁쳐질정도로 맞는말,, 차뿐만이 아니야 ... 인생, 공부, 사업, 하다못해 연애, 친구관계, 자식 농사까지도 그냥 최소 투자 최고 이율만따지고 가성비로 가려고하니까 온세상이 불평천지인거지,,
와 댓글좌 말씀 한수 배우고 갑니다
인정합니다
시발 노력해야지.. 돈 많이 벌려고 노력하고 돈 벌고 싶다고 항상 꿈꾸어야 돈이 들어오고 항상 배울려고 노력해야 기회가 오는 거지. 그냥 가만히 앉아 있으면서 돈 안벌린다, 사회는 불공평하다... 노력해야디
조선 국민성 ㄷㄷ
그동안 정비하시면서 한이 느껴지는 답변이였다.
유쾌한 설명 잘 봤습니다. ㅎㅎㅎ
가격이죠 ㅋㅋ
와 영상보러 들어왔는데 딱 300만이네 형 축하해 ㅋㅋ
퀄리티에서 클라스가 나오는거지..
기술력은 다 공유하는시댄데 거기서 거기임
아재 말 맞음
핸드폰 수명을 2, 3년으로 만드는 것과 같은 이치입니다. 양아치들임.
핸드폰 수명을 2~3년으로 교체주기를 짧게해 기업이 이득을 보고있다는 소리임?
그럼 폰을 보호 할 방수 기능 같은 여러 기능들은 왜 만들어 넣은거지
한국은 핸드폰이나 가방 자동차 등 외적인걸 보고 그 사람을 판단하는 문화가 있어서 최신 제품으로 기변하려는 욕심이 과해서 그런거 같음..
저도 폰 잘 안바꾸는 편이라 느꼈는데 오늘 다시 생각해보니 제일 오래쓴게 3년이 안되네요
@@user-ir6rw2uk6x 핸드폰 수명을 의도적으로 짧게 가져간다는건 공공연한 비밀이죠..
@@user-ir6rw2uk6x 방수기능은 장점부곽용임 다른제조사도 들어가니까 경쟁이되어야죠
@@user-ir6rw2uk6x 메모리 수명이랑 메인보드 버텨주고 배터리도 한번씩 갈아준다면 안드로이드도 4년 5년 사용 가능합니다. 아이폰은 비록 소프트웨어 업뎃은 오래 해줘도 결국 램을 짜게 넣어서 버벅거리게 만들고요.
주위에 아직 노트4 아이폰 6s 7 쓰는 사람들 종종 봅니다.
난 5년 써도 안 고장나서 그냥 바꿨는데 또 4년째...또 그냥 바꿔야되나? 조심히 잘 사용하면 오래 쓰지 않을까요?
일리가 있고 공감가는 말씀.
사장님 짱 좋아요👏
사장님 민방위 가면 나오는 입담 좋은 강사님 같으심
가격은 이미 외제차 수준까지 올라왔죠. 암튼 국산차들 이거 보고 반성좀 하길. 겉만 번지르르하고 광고만 그럴듯하게 만들어서 호구들 등쳐먹지 말고
이미늦음
흉기는 미디어대응팅 풀어 반흉기 유튜버들 열심히 모니터링하고 고소중 진행 중
저학력 저소득 호구들이 계속 사주는데 반성을 하겠습니까 ? ㅋㅋㅋ 나야 현기 평생 탈 일 없지만 나같아도 안 하겠다
뼈때리네.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
골때리네
저는 대형차 오래했는데 100프로 정비사님 동감합니다
잘봤습니다
예전에 뉴ef소나타... 냉각수쪽에 녹물 계속나오던데... 다빼고 수리해도 ...
결론 겉과속이 다르다
ㅋㅋㅋ너무진으로 실사구실하게 말씀하시에요 맞는말씀 !!!!
아 귀에 쏙쏙들어옴 납득감
지인 차 한번 탔다가 부식된 휠 축이 부식되어 부러지는 사고가 나서 죽다 살아남음. 그뒤로 현기 안탄다. 미친놈들 휠 축을 부식되는 자재로 쓰지 못하게 돼있는데
외제차하고 비교 할라면 같은급에 차를 비교 해야지 아반떼하고 벤츠하고 비교하네 그냥불나는차 520 이나 타라
고장나기 시작하는 시기.독일차5만킬로.한국차10만킬로.일본토요타15만킬로 부터나타남니다
서봉희 무슨 근거로 말씀하시는건지.... 현기직원이세요?
@@user-vb6hz8nb5v 이놈 약안먹고 글썼구나...제 때 약 챙겨먹어라..알람 설정해놓고
어서 아반떼랑 E클라스 비교질이고
거의 프로페셔널 방송인 ㅎ ㄷ ㄷ
감사합니당
이 아저씨 너무 재미있는데..?
마지막에 기아인거 다나오는뎈ㅋㅋㅋㅋ
기술력은 따라왔지만
유튜브를 보면서 만들고있다
최근 영상중에 제일 현타 오게 하는 영상. 팩폭 장난 아니네요. ㅎㅎ 감사합니다.
잘보고가요
좋은점은 뭐죠 사장님?
가격이죠!
ㅋㅋㅋㅋ
진짜 웃기면서 왠지모를 믿음이 가네. 적절한 비유가 맞을지 모르겠지만 약장수한테 1시간 설명듣고 있으면 약사게 되는 것 같은 느낌ㅋㅋㅋㅋ 오해 마시길 사장님이 구라친다는 게 아니라 그냥 뭔가 믿음이 가는데 말씀하시는게 정말 찰지고 재밌어서 하는 말입니다 ^^
좋은 말씀 좋은 정보 감사합니다 응원합니다
4:16 무슨 제~~~~일 하실때 바이브레이션 넣으셨나 ㅋㅋ
3:41 기아엠블럼 ㅋㅋㅋㅋㅋ
기아가어딧어
사장님 찐!!! 존경스럽습니다
목소리 진짜 좋으시네요
좋은 영상 정보 감사합니다.
추가로 번호판쪽도 깨끗이 10년타실여면 번호판,봉인 녹않나게하는 봉인구어셈블리 추천드립니다.
개사이다 가격차이는 = 마인드 차이 = 이윤 차이 = 브랜드 이미지
금아[KeumTube] 그러면 부동액 문제는 아니고 부자재가 싸구려라 부식되는거죠???
내 개인적인 생각으로는 마인드차이보다도 합리적으로 가격 올릴 껀덕지가 없을 것같음. 부자재좋은걸로 싹 교체하고 아반떼 4000, 5000에 팔면 님 살거임?ㅋㅋ
이미 고급차는 외제차들이 시중에 풀려있으니 저렴한 국민차이미지로 가는거지
@경포대 영업사원은 모르겠는데 귀족노조들은 잘벌지 않나요
머 맞는 말씀 갖지만 엔진 누유는 외제차도 심합니다. 박명장님께서도 인정하신 부분이죠. 특히 실린더에 들어가는 가스켓의 고무 부분이 딱딱해지면서 누유가 발생됩니다. 우리 나라는 여름은 뜨겁고, 겨울은 추워서 더 그러한 현상이 나타난다고 하셨죠. 현재 bmw 528i 타고 있는데 엔진 누유가 있습니다. 이 모델이 엔진 누유가 전세계 자동차 탑 5 안에 듭니다. 누유후 검색하니 그렇더군요. ㅠ.ㅠ 전에 타던 TG 그랜저는 그런적이 없었는데요. 아 그렇구나 정도로 들으시면 될것 같습니다.
차는 뽑기야
비엠 누유는 고질병아닌가여 ㅠㅠ g바디부턴 좋아졌다고 하던데
네다음 사실 국산차
사장님 정말 귀에 쏙쏙 박히게 이야기 잘하시네요!! 멋있으십니다
사장님 목소리가 너무 좋으시네
납품단가 맞추려니 싼 부품이 들어 갈수 밖에~
현기가 차를 정말 잘만든다
일정시간되면 차가 망가지게 만드는 기술력
대.다.나.다
쒭쎄들이지.ㅡ
돌려까는것같네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Deok2222 그냥 존나 까는거에요 ㅋㅋ
@@sunmokang5232 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마치 애플과 같음. 몇년이 지나면 자동으로 고장나게 하는 시스템. 혁신 그 자체
저렇게 강력한 신념과 확실한 자신감이 있는 정비사님이라면 차 정비를 믿고 꼭 한번 맡겨보고 싶네요 ㅎㅎ
이런 분들일수록 엉터리가 더 많습니다. 오히려 주의하셔야 합니다.
@@user-fc7nc6lt3q 그렇게 따지자면 전부 자가정비 해야죠.. 나말고 믿을 사람이 있나요?
정비사 사장님이 명품이시네요 ㅎㅎ
교회 목사같은 토크스킬이 있으신데.. 중간중간 악센트 세게 지르는게 어릴때 교회가서 졸고있으면 리드미컬하게 호통치는 그 스킬이랑 비슷하다
표현력이 고급지십니다
괜히 용어써가면서 있는척하는 정비사들 보다가 레알로 핵심만 찝어서.해주는 내공크라스..
@@hisleisure 저분은 진짜몰라서 저러신거입니다.
@@hisleisure 저 아저씨는 사기치는게 아니라 진실을 몰라서 잘못된 사실을 전하는겁니다. 결론은 사기꾼이나 저 아저씨나 똑같지요
경상도 대구쪽 사람들이 그런편이죠...
이분 말씀에 백퍼 공감합니다. 타임벨트 교체할때 엔진룸의 모든 고무 같이 갈아줘야 합니다.
이분 말씀 잘하시네요 ㅎㅎ 재밌음
나만 생각한거 아니구나 사장님 왤캐 멋있지
6:32 부터 명언이 나오십니다. 저게 정답이에요.
근데 내수용차만 저러니까 문제되는거아님? 미국가면 부품 다르게 끼잖아
수출용, 국내출용 다름ㅋㅋ
근데 대부분 외국나가있는 코리안들은
비슷한 급의 일본차를 많이탐
그래서 엔진오일이 줄줄새든 불이나든 브레이크가 먹통되든 아몰랑하고 사주고 결함터지면 커뮤니티에 징징대고 ㅋㅋㅋ아이큐가 두자리인지 심히 의심스러움
1:48
현x차 승용라인업 알로이 아닌것이 있나요?
10년에 출시된 카파, 감마 엔진도 알루미늄 블록인걸로 알고 있습니다.
현x차 부동액은 자사제품이 아닌 국내케미컬 전문 제조기업에서 구매해서 완성차 제조및 부품점에 보수용도로 공급하고 있는것으로 알고 있습니다.
2:32~3:00 너무 황당한 말씀이시네요...
너무고장이 안날까봐 녹색의 색상을 가진 저질 부동액을 넣는다? 제가 잘못 이해를 한것인지...
현시점에서 부동액 색상과 부동액 성능과는 무관합니다.
보유하신 차종 메뉴얼의 부동액교환 주기에 따라 관리 및 교환해 주시면 됩니다.
czcams.com/video/yS9W7uRouFw/video.html
멋지네요 사장님