【検証】レクサスLBX 日本初試乗！ FFモデルが推し！ 狭い後席は座れる？ ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果 が走り心地乗り心地を検証！
Vložit
- čas přidán 24. 01. 2024
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レクサス LBX “Relax” FFモデル
全長×全幅×全高：4190×1825×1545mm
ホイールベース：25780mm
搭載エンジン：1.5L 直列3気筒
最高出力 ：91PS/5500rpm
最大トルク：120Nm/3800-4800rpm
モーター最高出力：94PS
モーター最大トルク：185Nm
トランスミッション：CVT
駆動方式：FF
車両重量：1310kg
燃費：27.7km/L（WLTCモード）
#lexus #lbx #レクサス
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/ @lovecars - Auta a dopravní prostředky
金髪になってからの動画だ…!
LBXは徐々に増えて人気が出てきそうな予感がします。日本でもちょうど良いサイズなのが素敵だと思います。
個人的にLBXは出来たクルマだと思ってます。
賛否両論あるけど、先週ちょうど金曜日に札幌モビリティショーに行ったんですが、
僕は好意的に感じました。
素敵カラーでした🤩
立駐入るのは、都心ではいいですねご購入おめでとうございます
このサイズ感で、国産で、走り、内外装質感の高さを担保したクルマは他にはないかと。その意味で実際に買って乗る人には、いいクルマやと思います。
このボディーカラー、本当に綺麗ですよね。
この色はボディーの凹凸感、鋭角のライン感がしっかり出るので、
ちょっと離れたところからみると、特にリア斜め後ろはぶつけられてボッコリ凹んでいるかに様にも見えてドッキリもします😂
兵ちゃんも、このLBXが良く似合ってる😊
本当にちょうど良いコンパクトSUVなのに後席しっかり乗れて荷物も積めるから良いですね!結構売れそうだ!
日本人はお金ないから買えないよw
後で出るというモリゾウバージョンが気になります。。
助手席を倒したアングル良いですね！
兵藤さん人に見られる仕事をするようになって、心が浮ついてきてるな
IG ONした時のメーターの動き見たかったですね。display の演出とどうなってるのか？
兵頭さん金髪やん😂
インテリアいい感じ〜
遂に日本でも走り始めたか!!!!
レクサスの末っ子、どれ程売れるんだろうなぁ😆
新型スイスポ試乗、お願いします。
五味ちゃんと真逆の評価ですね。
五味ちゃんかなりディスってた。
どっちを信じればいいんだ。
いい車なのは大前提で、期待値が高過ぎたからってニュアンスだったから、disってはないでしょ
まなぶさんも「コンパクトカーとしてはかなりいい」という評価ですし、五味さんも同じような評価だったかと。五味さんの期待値が高すぎたんでしょうね😅
ダイハツ推しだったのに今や全く言及してないあの人の言うことはちょっとね…
@@hkdhndtty7007 コメ主じゃなくてアレっすけど、ちゃんと動画も見ずに「触れてない」って下げんのは失礼すぎます🙄ちゃんと触れてましたよ動画内で。
始動に時間がかかる理由が気になるけど、オープニング映像で間を持たせてくれたなら少しは気にならなくなるかも。
要望は沢山あるだろうけどコストを掛ければ良くなるに決まってますからね。
トップ車種と違って、このクラスは価格に見合ってるかの基準の幅が人によって違うから
良い悪いの判断は試乗なしでは難しいよね。
兵頭さんの金髪＞LBX
エクステリアは上質な塊感があって品のある大人の女性に人気がでそうですね。
インテリアは価格の割に上質さとオシャレ感が足りない感じがします。
車よりも兵頭さんに目が行ってしまう
どう言うこと？
なぜ始動に時間かかるんでしょうか？
レクサスブランドで出すなら、シートベンチレーションも付けて欲しかったですね…。
モリゾウバージョン一択です。
出るまで待ちたい！
兵頭さんにしか目がいかない笑
LBXカッコいいし、日本の道路事情や、単身者にも向けたパッケージなので売れるだろうなぁと。
でも本音を言えばNXレベルの価格にして更に装備や出力、静粛性を上げればもっと良さげか。ヒエラルキーを壊すのであればここまでやっても良いのかなと😮
兵ちゃん色白だから金八似合うねー
人という字は....笑
君たちは腐ったミカンじゃな〜いw
なかなかよさそうですね。来年にはシートベンチレーションと助手席パワーシートとテレスコチルトつかんかなー
兵頭さんの金髪良い！
兵頭さん髪色キレイ😍カッコイイです！
ひょうりん金髪❗
実際のところ新東名を120km/h巡行した場合などではエンジンのうなり、室内の静寂性、路面からの振動やロードノイズといったところはどうなのでしょうか？ やはりヤリスクロス的でしょうかね？
自分の車（約2000万円）と比べてめっちゃ静かでした。ノードノイズ、エンジンサウンドとも1/5くらいに感じました。
流石のレクサスクオリティ😂
このクラスで最も後席が広いフィットの販売状況を考慮しても、日本のユーザーは背の低いモデルの後席はあまり重視していないと思います。ましてやレクサスですから、奥様とお子さんの二人乗車というのが世界標準じゃないでしょうか。ひょっとしたら、このクラスで後席の広さや快適性に過剰にこだわるのは日本のジャーナリストさんだけかもしれないですね。
12:15 あの人…🤣🤣🤣
このグリルはかっこいいのですか？
なんでそんなに人生うまくいくんですか？？
河口さんが「やっぱり後ろに一人増えるとですね、単純に、車の重さみたいなものは感じますね。」と言ったときの兵頭さんのムッとした表情がいい（笑）
なんで後部座席にアームレスト付けなかったの😢
ナビの位置も角度も見難そう
ベースのヤリスクロスの位置で良いと思います
ハマさんのディフェンダーのお尻がかっこいいですね♪
小さなレクサスに求められるのは数kgの軽量化よりもLS並みの質感と快適装備じゃないの？
いちこめ
火曜近くにいたからたくさんLBXが走っていたな
兵さん垢抜けた🤣
高すぎ
3.2.1でしょ👎
ヤリスクロスでいいのではないのですか?
兵頭さんイメチェンしたんですね。
可愛いです✨
き、きんぱつ．．．
後ろには小さい人しか乗れないね😂
LEXUSのブランドイメージが心配
五味さんには不評でしたね
ビスポークってなに？
レクサスクオリティーを期待するとガッカリする車
そりゃレクサスの本気はLが付くモデルだからねぇ〜。
それ以外は正直微妙だよね。
@@aloha6890 つまり！ LBXも本気というわけですな！
@@aloha6890ついてんじゃんｗ
LBX3月納車です、今日試乗してきました、室内空間はヤリスクロト同じでしたが、高級感はかんじました、モデリスタ仕様の車が来るのが楽しみになりました。
乗ってから言おう😮
500万払ってヤリスクロス買うって拷問じゃね？
｢入力が入る｣は、。危険が危ない、来客が来たと同じレベルの幼稚な言葉。言葉や文章を生業にする大人が使うべき言葉ではありませんね。｢入力がある｣でしょう
聞いていて違和感があり私も気になっていました。
細けーな
マツダ3も確か、トーションビームでしたよね。
比較して、どうなのかの考察がありませんね。比較した違いくらいは述べないと話しなりませんよ。
値段を考えると、リヤセンターアームレストも無いのも、考えものなんじゃないの?高級車なんでしょ。
大きさを考えると5人乗りは、殆どしないと思うしね。
NAVIのディスプレィの角度は、見にくいのではないのですか??
河口さんの「とは言え...」五味さんの「何にせよ..」は耳に障ります（私だけでしょうか）
個人の決定に口を出すのは野暮だとは思うけど・・・
いや、やっぱり野暮だな。
せめてこちらでも、口には出さない個人的な感想を持つ事は、許していただきたいものです。
トヨタもエグいよな
ヤリスクロスを倍近くの値段で売っちゃうんだもん
全く魅力を感じないな
結局お金ない人が買うレクサスって感じ
商売としては大正解だけど
お金ない人は絶対買わないと思います。