@@masterok9935 ты знаешь я не умнее тебя по этому спрашиваю что написано в мануале? у меня его нет вот и спрашиваю.у кого не спрашиваю все пишут по разному.
Добрый день, скажи пожалуйста у меня были задир в цилиндрах, сделали капиталку, поставили масляные форсунки, все вроде хорошо. Но спустя 200км начало мегать лампочка давления масла, на прогретую , на малых оборотах машина дёргается и глохнет.Если обороты выше 1500 то все ок. Померяли давления на холодном 5 держит все ровно. После прогрева резко падает до 1.2 и начинает датчик мерцать и слегка плавает обороты. Что только не делали, насос меняли, постель разпридаалов тоже, масло,фильтр, датчик давления все хорошо работает. Может иза форсунок так канаебить машину??
@@masterok9935,у меня на 1.4tdi лопнул поршень точно также как у Вас и поршень такой же. Вот только это произошло зимой на не нагретом до рабочей t моторе ,но под нагрузкой.На маслофорсунку и подумать не мог.
@@a123911228 я про атмо было 2 Форда 2.0 бенз в них нету форсунок ,один форд продал 240к пробега ни намёка на неисправность двигателя,второй 340к чуть подъедает масло хоть блоки на них дюраль ,вывод дастер сырой и форсы ему не помогают
@@masterok9935 больше всего выходят со строя после того как в мотор лезут.....ну не очень специалисты,потом везут этот гемор переделывать.за свою деятельность насмотрелся,Можна книгу писать с картинками......шутка
Спасибо за познавательное и своевременное видео! Респект!
Рад помочь!
Добрый день! Как подбирали и по каким пораметрам б/у поршень?
Спасибо, всё чётко и ясно))
Рад ,что понравилось!
Как подбирали поршень б/у? По номеру по весу? Кольца? Меняли ли что то на шатуне? Развесовка?
По весу + вес поршневого пальца. Ну и само собой от такого же двигателя.
Кольца менял
.
Отлично!
Спасибо!
👍
спасибо!)))
Единственный вопрос - поделитесь пожалуйста как вы извлекли старые без разрушения? Спасибо.
В видео всё есть, сделал съёмник, смотрите внимательно!!!
а что написано в сервисном мануале? при каком давлении они должны открываться? и вообще в чём измеряется давление жидкости.
1.5 атм.,кгс/(см)2.,бар.,умный...попался....
@@masterok9935 ты знаешь я не умнее тебя по этому спрашиваю что написано в мануале? у меня его нет вот и спрашиваю.у кого не спрашиваю все пишут по разному.
1.5 атм для данного мотора
@@masterok9935 спасибо!
скиньте ссылку на форсунки рено
У меня на логане на 2.1 идёт открытие.
Это нормально?
Добрый день, скажи пожалуйста у меня были задир в цилиндрах, сделали капиталку, поставили масляные форсунки, все вроде хорошо. Но спустя 200км начало мегать лампочка давления масла, на прогретую , на малых оборотах машина дёргается и глохнет.Если обороты выше 1500 то все ок. Померяли давления на холодном 5 держит все ровно. После прогрева резко падает до 1.2 и начинает датчик мерцать и слегка плавает обороты. Что только не делали, насос меняли, постель разпридаалов тоже, масло,фильтр, датчик давления все хорошо работает. Может иза форсунок так канаебить машину??
Привет, какой мотор?, Форсунки когда ставили проверяли на открытие?, Мотор...спец. делал?, Коленвал шлифовали?
Хорошее видео лайк,а сколько проходит лопнувший как у вас поршень,+ -
Я поршень поменял, поставил б/у, не стал рисковать.
Как меняли развесовка размеры и тп?
@gottmituns4967 к сожалению не сохранилась запись замены, делал спец ключ зажимной(обратный молоток), а размеры и форсунки у каждого двигателя свои.
Как подбирали поршень? По размеру и весу?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на Вольво 760 2.4 турбо дизель подойдут такие форсунки?
А они у вас стоят?
@@masterok9935 форсунки стоят. ниодна не работает.
У моих форсунок диаметр 10мм, если плотно сядут, то можешь ставить
Трещины на поршнях это льют топливные форсунки!
Трещины образуются от перегрева, в данном видео не работала форсунка смазки и охлаждения что привело к такому результату.
@@masterok9935,у меня на 1.4tdi лопнул поршень точно также как у Вас и поршень такой же. Вот только это произошло зимой на не нагретом до рабочей t моторе ,но под нагрузкой.На маслофорсунку и подумать не мог.
@ogsr2421 да, пока не столкнёшся не узнаешь.
Артикул есть форсунок?
Нет. В любом магазе(запчастей) по вину дадут что надо!
На многих двигателях их вообще нету и нечего 300-400к ходят
Они в основном на турбовых стоят
Да, на старых нет, но это очень полезная штука!
@@a123911228 я про атмо
было 2 Форда 2.0 бенз в них нету форсунок ,один форд продал 240к пробега ни намёка на неисправность двигателя,второй 340к чуть подъедает масло хоть блоки на них дюраль ,вывод дастер сырой и форсы ему не помогают
Возможно форсы не работали.
Масло нужно менять....а не создавать себе проблемы.
Масло менялось регулярно, пробег на момент переборки 442000 тыс км, не могли они выработаться?....что за люди.
@@masterok9935 форсунки ловят грязь,герметик,но больше всего страдают после мехобработки блока,это лично с моей практики ремонта двигателей.
@@user-ll2bg9pi8h полностью согласен с вами . Я в видео пытался донести что есть масл. форсунки, не все это знают, и к чему приводит их плохая работа!
@@user-ll2bg9pi8h а о том как они выходят из строя это совсем другая тема
@@masterok9935 больше всего выходят со строя после того как в мотор лезут.....ну не очень специалисты,потом везут этот гемор переделывать.за свою деятельность насмотрелся,Можна книгу писать с картинками......шутка
Щас говорит покажу как правельно ставить форсунки и всё. Интригант 😁