両頭型旅客船兼自動車航送船(フェリー)松浦造船所「第十きりくし」船首側空所内各機器設置~船前方部(車輌甲板)ブロック搭載~レベル出し・ガス切り・確認作業等(10)
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2018
- 両頭型旅客船兼自動車航送船(フェリー)㈱松浦造船所 第605番船「第十きりくし」船首側空所内各機器設置~船前方部(車輌甲板)ブロック搭載~レベル出し・ガス切り・確認作業等(10)
詳しくは「松浦造船日記」 www.matsuzo.co.jp へ - Věda a technologie
Very nice
Very job
Aqui no Brasil! Era para exister vários estaleiros também!
Iriam gerar muitos empregos!
go to Poland and work in our Shipyards. We have a lot of work to do.
Wow.... Spectacular.
Lo más difícil de un barco, es el diseño de la quilla y las cuadernas, es el Alma del barco...
Công việc co ky thuật cao quá 👍🏆👏👏👏👏❤️😍
Chung nào Việt Nam mình được vậy
@@truongminhnhut2905 mình phá sản năm 2008 rồi nhé ,
A única vez que os estaleiros brasileiros teve muito trabalho foi na época do Lula metalúrgica foi forte hoje só história.
Офигенная работа
3:28 中国語東北弁??
Kapal buatan Jepang
Itu mah
the workers seemed to be speaking northern chinese dialects?
they're emigrants
Công nhận nhật phát triển.đến cái kích tăng cũng bằng thủy lưc.cnhan quá nhàn.
Σκάψιμο
No Brasil os políticos não querem que ninguém aprenda nada
Indonesia ahdir..
the japanese people work as a team
Ui
Are there chinese workers in this shipyard?
a lot of
Ok
E o problema do Brasil que o ferro e muito caro .
Due to labor shortage and better pay in Japan they came to work over here
Esses políticos brasileiros não ajudam os empresários
Trabajo complicadisimo
Hiii
Hw mny dys it ll tke 2 made????
一
EDSONGUERREIRO-CZcams BAHIA
Titanic 2
Dieux est grand