ZAMsChannel
ZAMsChannel
  • 940
  • 16 001 994
Neues aus der Werkstatt -- CRC - Smartwasher -- Fahrwerkupgrade und Inbetriebnahme
Ich habe mir einen CRC-Smartwasher geleistet, warum erkläre ich in diesem Video. Gewisse Dinge sind etwas "einfach" gelöst, aber ich schaffe da Abhilfe. 🌞
Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier:
www.paypal.me/ZAMsChannel
00:00 Intro
00:07 Vorwort
00:33 Fahrwerk-Upgrade
07:10 Das Funktionsprinzip
12:12 Inbetriebnahme
15:00 Was reinigen
16:16 Abgesang
www.ZAMsChannel.de
zhlédnutí: 2 980

Video

Ducati Monster 821 -- Teil 17 -- Lagerspiele - Kugellager - Kupplungsöler - Breather
zhlédnutí 3,8KPřed 23 hodinami
Viele Routinetätigkeiten, die eben gemacht werden müssen, aber auch ein paar weitere Erkenntnisse. Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 00:38 Kurbelwellenlager definieren 07:35 Kurbelwellenbohrungen öffnen 13:15 Kurbel...
Ducati Monster 821 -- Teil 16 -- Zylinder - Kolben und Lager um die Kurbelwelle
zhlédnutí 6KPřed dnem
Säubern, messen, prüfen, was so anfällt - zumindest soweit die Tools vorhanden waren. Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 00:16 Leerlaufschalter 00:52 Teile aus dem Ultraschall 08:45 Pleuelstangen und Lager 12:43 Kurb...
Ducati Monster 821 -- Teil 15 -- Riemenwelle ausbauen und viel Schwall im All
zhlédnutí 6KPřed dnem
Eigentlich ist dieses Video mehr so eine Art "Zwischenbericht" und aufräumen. Auch aufräumen mit den Gedanken, wie es weiter gehen könnte. 😎 Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 01:54 Der Frontrahmen 07:00 Was es noch ...
Ducati Monster 821 -- Teil 14 -- Gehäuse trennen - Blick in die Eingeweide
zhlédnutí 7KPřed dnem
Wahrscheinlich das entscheidendste Video der Serie. 😜🌞 Ja und ich weiß, dass "die Dinger" Pleuelstangen und nicht Nockenwellen heißen... 😜😎 Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 00:25 Räder und Passfedern abbauen 05:22 ...
Ducati Monster 821 -- Teil 13 -- Primärzahnrad und Ölpumpe ausbauen - Abzieher modifizieren
zhlédnutí 5KPřed dnem
Die Enttäuschung war groß als ich gemerkt hatte, dass der Abzieher für das Primärzahnrad eigentlich viel zu "wuchtig" war, um in diese Stelle des Motors hinein zu passen. Aber Ihr dürft dabei sein, wie ich das Problem löse. 😜 Dann wird noch die Ölpumpe ausgebaut und zerlegt. 😉 Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Her...
Ducati Monster 821 -- Teil 12 -- Zylinder/Köpfe abbauen - Umschau in den Brennräumen
zhlédnutí 7KPřed dnem
Die ersten 10 Minuten sind eher für die ged8, die mir gerne beim Aufbereiten von Teilen zuschauen. Dann geht es wieder "zur Sache". 😉😎 Die Kette wird entfernt, der Stoßdämpfer ebenso, Schwinge allen zu Hause. 😜 In der zweiten Hälfte geht es um den Abbau der Zylinder und Zylinderköpfe. Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf...
Ducati Monster 821 -- Teil 11 -- Die Scheidung - Motor allein zu Haus
zhlédnutí 7KPřed 2 dny
Stoßdämpfer geht nicht ab und eine Schaufel Dreck in der Schwinge. Viel Spatz... 😜🌞 Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 01:00 Hinterrad ausbauen 04:15 Umschau am Hinterrad 11:50 Timingmarken setzen 16:00 Sensoren abba...
Ducati Monster 821 -- Teil 10 -- Kupplung ausbauen - Getriebe endoskopieren
zhlédnutí 7KPřed 2 dny
Kupplung, Flywheel, Anlasser und Freilauf werden ausgebaut. Das Primär-Zahnrad bekomme ich noch nicht ab, daher endoskopiere ich das Getriebe und versuche, den Fehler zu sehen. Und es gelingt tatsächlich. 😂🌞 Ducati Rückrufe: www.ducati.com/ww/en/service-maintenance/recall-campaign Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das...
Ducati Monster 821 -- Teil 09 -- Unterm Limadeckel und Laubfrosch rolling home
zhlédnutí 8KPřed 14 dny
Ihr habt richtig gelesen, in diesem Video bekommt der Laubfrosch auch sein Nummernschild und verlässt uns. Ansonsten geht es weiter unter den Motordeckeln des Monsters. Der Lima-Deckel ist etwas schwieriger und "anders" zu entfernen, als erwartet und ich muss mir einen Abzieher bauen. Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf...
Ducati Monster 821 -- Teil 08 -- Merkwürdige Kompression und halber Zahn im Ölsieb?
zhlédnutí 8KPřed 14 dny
B4 es spannend wird, wird aber erst mal richtig sauBÄR gem8 😜🌞 Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 01:03 Geschenke 02:45 Reinigen und Aufbereiten 17:19 Besuch 28:25 Kompression messen 37:45 Öl ablassen - Junk im Sieb ...
Ducati Monster 821 -- Teil 07 -- Bremssystem und Lenker abbauen
zhlédnutí 6KPřed 14 dny
Das ABS wird auch ausgebaut, alles kommt weg und dann irgendwann wieder dran. Ob es neue Bremsleitungen gibt, müssen wir sehen. Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 00:44 Werkzeug 01:30 Weiche Hinterradbremse 04:38 ABS...
Ducati Monster 821 -- Teil 06 -- Kabelbaum komplett abbauen
zhlédnutí 6KPřed 21 dnem
Heckrahmen und Kabelbaum wird entfernt, jetzt ist sie fast nackich. 😎 Natürlich ist auch wieder was für die dabei, die mich gerne putzen sehen oder schwallen hören 😂 Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 00:20 Reinigung...
Ducati Monster 821 -- Teil 05 -- Batteriefach ausbauen - Was ist drin??
zhlédnutí 6KPřed 21 dnem
Das Batteriefach ist an "blöder" Stelle, aber es muss raus. Jetzt. Heftiger Kampf, aber es ist geschafft. Wie schauen es uns an, es wird auch ein bisschen geputzt und gesch(w)allt. 😁😁 Rhoenschrats Hupen-Gate Video: czcams.com/video/G5K_qOQBJVo/video.htmlsi=4kK1mALW7Z-elVzh Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mi...
Ducati Monster 821 -- Teil 04 -- Tank leeren - Kühlsystem abbauen - Kabelbaum/Regler
zhlédnutí 7KPřed 21 dnem
Leider konnte ich einen Teil nur mit der GoPro filmen, aber ich hoffe, es "geht so"... 🤔🤦‍♂️ Wer mir was Gutes tun und/oder den Kanal unterstützen möchte, kann mir ein "Super-Thanks" schenken. Einfach auf das Herz mit dem $-Zeichen drin clicken. Oder hier: www.paypal.me/ZAMsChannel 00:00 Intro 00:07 Vorwort 00:37 Heck-Kabel 01:16 Airbox 02:51 Tank leeren 06:40 ABS und Bremsleitungen 09:12 Kühls...
Ducati Monster 821 -- Teil 03 -- Batterie-Gau * ESD und Ansauganlage abbauen
zhlédnutí 9KPřed 21 dnem
Ducati Monster 821 Teil 03 Batterie-Gau * ESD und Ansauganlage abbauen
Ducati Monster 821 -- Teil 02 -- Tank - Heck - Plastik abbauen
zhlédnutí 8KPřed 28 dny
Ducati Monster 821 Teil 02 Tank - Heck - Plastik abbauen
Ducati Monster 821 -- Teil 01 -- Die Diva vom Rhönschrat - Welcome to the Show
zhlédnutí 10KPřed 28 dny
Ducati Monster 821 Teil 01 Die Diva vom Rhönschrat - Welcome to the Show
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 10 -- Fertig werden - Restarbeiten
zhlédnutí 4,1KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 10 Fertig werden - Restarbeiten
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 09 -- Rolling Chassis - Neues Lenkkopflager einbauen
zhlédnutí 5KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 09 Rolling Chassis - Neues Lenkkopflager einbauen
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 08 -- Das Lenkkopflager ist auch defekt
zhlédnutí 4,7KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 08 Das Lenkkopflager ist auch defekt
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 07 -- Endoskopie - Kompression - Druckverlust ... 😯🤦‍♂️
zhlédnutí 4,7KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 07 Endoskopie - Kompression - Druckverlust ... 😯🤦‍♂️
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 06 -- Vergaser zusammenbauen und TP Sensor neu verbinden
zhlédnutí 3,5KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 06 Vergaser zusammenbauen und TP Sensor neu verbinden
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 05 -- Gabeln des Grauens - Gleitbuchsen kürzen
zhlédnutí 4,9KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 05 Gabeln des Grauens - Gleitbuchsen kürzen
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 04 -- Bremsenschrott und Hinteres Fahrwerk aufbauen
zhlédnutí 5KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 04 Bremsenschrott und Hinteres Fahrwerk aufbauen
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 03 -- Wartungsarbeiten rund ums hintere Fahrwürg 😎
zhlédnutí 5KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 03 Wartungsarbeiten rund ums hintere Fahrwürg 😎
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 02 -- Fahrwerk zerlegen
zhlédnutí 6KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 02 Fahrwerk zerlegen
Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 01 -- Vergaser ausbauen und zerlegen
zhlédnutí 6KPřed měsícem
Honda SLR650 - Service 2024 Teil 01 Vergaser ausbauen und zerlegen
Honda NTV650 RC33 -- Kardan - Winkelgetriebe - Endantrieb öffnen
zhlédnutí 4,5KPřed měsícem
Honda NTV650 RC33 Kardan - Winkelgetriebe - Endantrieb öffnen
SENA 30K (SP46) -- Defekt -- Keine Audioübertragung mehr - Reparaturversuch
zhlédnutí 5KPřed měsícem
SENA 30K (SP46) Defekt Keine Audioübertragung mehr - Reparaturversuch

Komentáře

  • @T_Rocket_3r
    @T_Rocket_3r Před 22 hodinami

    Danke!

  • @chrisheyer4136
    @chrisheyer4136 Před dnem

    Fehlt nur noch das Motorupgrade dann gibt das bestimmt einen guten Einkaufswagen😅 Bitte sag noch mal eben für sehr vergessliche Zuschauer wie das Bel Ray Fett noch mal hies, wollte ich mir auch besorgen ( assembly lube? 🤔)

  • @frankb5101
    @frankb5101 Před dnem

    Da muss nen öhlins rein...😂😂😂😂

  • @Knilch58
    @Knilch58 Před dnem

    3:12 Federstecker, Dauersplint... 😊

  • @echterkeks6900
    @echterkeks6900 Před dnem

    viel Spaß beim Teile waschen ähm Microorganismen füttern meine ich natürlich 😂 Bin mal gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Ding, mal schauen was für ein Resümee du nach einigen Wochen/Monaten du ziehst. Was ich aber jetzt schon sagen kann, das Fahrwerk ist für den Preis einfach eine Frechheit, die paar Euro für anständige Räder sollten locker drinnen sein.

  • @dietermatthai2196
    @dietermatthai2196 Před dnem

    Ich habe es mir schon gedacht das Martin sich dem Fahrwerk widmet 😅 um die Mobilität zu gewährleisten!. Bei deinem Arbeitspensum lohnt sich das Teil bestimmt!. Orangen Brause ist aber nicht jedermanns Sache 😂 Lg Dieter

  • @NiceIce36
    @NiceIce36 Před dnem

    Da is es, vorstellung des waschers. Umweltschonend ist schon mal gegeben. Qualität passt im Grunde auch, wenn denn die Pumpe auf lange Sicht durchhält. Nur bei dem Preis bin ich raus. Ich rechne mal für mich mit 200 Euro Reiniger im jahr, den ich brauche. Da kann ich schon mal die nächsten 10 Jahre putzen wie der teufel. Aber reden wir in 10 jahren nochmal drüber, ewig werden meine reiniger ja nicht so gunstig bleiben. 😂😂😂 Für dich auf jedenfall eine gute Entscheidung.

  • @mesima5041
    @mesima5041 Před dnem

    Du sagst man muß immer hinterfragen.Ich kann mich da an jemanden erinnern der vor ein paar Jahren öffentlich im Fernsehen gesagt hat man sollte niemals hinterfragen.Bin jetzt etwas Ratlos 😜

  • @Travler-Rider
    @Travler-Rider Před dnem

    Hallo Martin für 1.900 Euro sollte die Qualität schon besser sein, da es Dich ja einige Zeit begleiten soll. Nach meiner Meinung sehen wir in 2 Jahren ein Video „Instandsetzung eines Smartwashers“. Ich verstehe den Sinn dahinter, Öl und Schmiere sollen nicht in die Umwelt. Ölabscheider sind noch teurer. Verlege Deine Garage in das Ausland, dann hast Du immer Sonne.

  • @uwe278
    @uwe278 Před dnem

    Gute Vorführung und Top Reinigungsergebnis 😅😅😅 Viele Grüße

  • @stefan-900
    @stefan-900 Před dnem

    Sprudelfabrikant Martin an seiner "Quelle". 😉

  • @Rhoenschrat
    @Rhoenschrat Před dnem

    Na zum Glück ist die Diva so dreckig. Damit haben die Mikroorganismen erst mal ausreichend zu futtern. 😂

  • @GettingNervous
    @GettingNervous Před dnem

    Hmm, wie immer gibt es pro und contra: Pro: Die Flüssigkeit muss nicht gewechselt werden. Die Flüssigkeit greift die Haut nicht an. Man kann die Durchflussmenge regeln. Contra: Das Ding läuft ständig. Die Materialqualität ist nicht so toll. Das Ding ist teuer. Man hat laufende Kosten durch die Filtermatten und den Betrieb auch wenn man es nicht nutzt. Ich habe ein recht simples Teilewaschgerät als Tischgerät (ein 150 Liter Standgerät würde so 280 € kosten) und verwende als Reiniger Purgasol. Klar, ich muss das Zeug irgendwann wechseln aber kann die alte Flüssigkeit ja beim Wertstoffhof kostenlos entsorgen. Allerdings muss man für Purgasol Handschuhe tragen. Das Konzept vom Smartwasher ist ja grundsätzlich nicht verkehrt, aber ich finde das Ding, erst recht für die gebotene Qualität, schlicht viel zu teuer. Trotzdem hoffe ich natürlich dass das Ding deinen Wünschen und Ansprüchen entspricht und einen guten Job macht.

  • @Guido_Mathe
    @Guido_Mathe Před dnem

    Hi, im Laufe der Zeit wird sich schon etwas an Waschflüssigkeit verbrauchen, da ja immer etwas an den Teilen haften bleibt, und das beim Abtrocknen entsorgt wird. Das Ding ist cool, aber für meine Zwecke dann nicht das richtige. Danke fürs Zeigen. Viel Spaß mit dem Teil. Bei einer Automarke heißen die Federsplint R-Clip. Fachlich, wie gesagt Federsplint.

  • @Ollibernd
    @Ollibernd Před dnem

    Der Abzieher von Kukko taugt nix! Den habe ich auch damals gekauft, leider hat es sich genau so dargestellt wie in dem Video hier. Die Nasen des Abziehers gehen nicht sauber in die Rille zwischen Kugellager und der Hülse. Nach drei vier versuchen sind dann die Nasen des Abziehers rund. Für derart viel Geld ist dieses Werkzeug leider nicht zu gebrauchen. IdR ist das Radlager ja auch deshalb defekt, weil es schon lange verbaut war und darum auch sehr fest sitzt.

  • @christianrank2197
    @christianrank2197 Před dnem

    Hallo könnte man nicht eine hüllse in das Rad ein bringen dann wäre das Gewicht nicht auf dem Plastikrad war nur so eine Idee von mir grüße aus Bayern 🙋

  • @martink.9442
    @martink.9442 Před dnem

    Bisschen viel Aufwand für ein Gerät das Zeit seines Lebens nur herum steht. Es fährt ja nicht. Eigentlich hätte man auch ordentliche feste Füße anbauen können.

  • @youli-125
    @youli-125 Před dnem

    Tipp, Räder gibt es im Action Markt für 1,99 - 2,55€ Gummiert und Kugelgelagert

  • @Glimmlicht
    @Glimmlicht Před dnem

    Als jahrelanger Zuschauer: Schön, dass du immer so weitergemacht hast.

  • @markusfrank1902
    @markusfrank1902 Před dnem

    Ich würde hinter dem Smartwasher an der weissen Wand eine Plexiglasscheibe anbringen, denn es wird immer bei jedem Einsatz ein paar Spritzer geben und somit kannst Du Dir das Jährliche neu streichen der Wand ersparen. (Habe diese Erfahrung mit einem anderen Reinigungsgerät gemacht)😢 Gruss Markus

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před dnem

      Daran habe ich auch schon ged8... 😉

  • @mariowieprecht8907

    Hallo Martin! Wer hat Dir denn das ZAMs von deinem T-Shirt geklaut!?

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před dnem

      ...die Waschmaschine. Nicht der Smartwascher 😁

  • @SyphSultan
    @SyphSultan Před dnem

    Ich kenn diese "Haken" unter dem Namen "Federdsplint". Ich finde den Preis in anbetracht der Teile die verbaut sind schon arg unverschämt.

  • @bob0853
    @bob0853 Před dnem

    Hallo Martin ich denke Fri steht für Frizione (Kupplungsseite), Alt steht für Alternatore (Alternatorseite) und Bie steht für Biella (Pleuel). Liebe Grüsse Roberto

  • @112Frosch
    @112Frosch Před dnem

    Ein Federstecker ist auf jeden Fall besser als der verbogene Draht. Ich gehe davon aus, dass der Hersteller annimmt man fährt das Gerät einmal an seinen Platz und gut ist's. Deshalb hat der Einkauf festgestellt ohne Kugellager und sonstigen Teile die teurer sind können wir auch mit Cent-Einsparungen viel mehr verdienen. Gibt den "Tierchen" genug zu futtern, das war bei uns an der Arbeit auch schon das Problem. Schönen Gruß vom Edersee

  • @berndl.5214
    @berndl.5214 Před dnem

    Klasse…einfach mal nachgedacht und mit wenigen Handgriffen deutlich verbessert.

  • @christianweber1069

    Vielleicht kann man für andere Personen oder Bekannte Teile waschen für ein paar Euro das die Kosten gedeckt sind und das Ding läuft regelmäßig

  • @carstenweber6840
    @carstenweber6840 Před dnem

    Hallo Martin, ich kenne die "Haken" unter der Bezeichnung "Dauersplint" bin mir aber auch nicht sicher ob das der offizielle Name ist.

  • @Bob-iq5sz
    @Bob-iq5sz Před dnem

    Hallo Martin wie wir sie kennen wird sich das Teil schnell ausgezahlt haben schade das heutzutage man alles überarbeiten muss

  • @christianweber1069

    Krass is das Billig gemacht unten ...

  • @jaro-ch
    @jaro-ch Před dnem

    Huch, schon wieder ein neues Video 😮❤ Und die heissen Federsplinte😊

  • @uwe278
    @uwe278 Před dnem

    Wieder super interessant und informativ Top Vorstellung 😅 Dein Waschgerät im Einsatz toll Viele Grüße

  • @Guldukat24
    @Guldukat24 Před dnem

    Wie groß ist denn bereits die Liste der neu zu beschaffenden Teile?

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před dnem

      Im Moment habe ich noch keine, höchstens in meinem Kopf. Ich denke aber, Ralf schreibt im Hintergrund mit, was er alles neu haben möchte. 😎😉

  • @guennipegaso1543
    @guennipegaso1543 Před dnem

    Hi, und ich bin damit auch etwas schlauer, könnte also falsch sein, was ich dir geschrieben habe, was meiner Meinung nach im Handbuch der pegaso stand. Evtl hat das eine aber auch nix mit dem anderen zu tun... Wir lernen alle und du bist Meister Yoda! VGvG

  • @GettingNervous
    @GettingNervous Před dnem

    Oh, wie oft hab ich aus Neugier schon etwas zerlegt und es hinterher bereut. Erst recht wenn einem ein gerütteltes Maß an Federn, Plättchen und Kugeln entgegenspringt. Und natürlich gab es dann nirgendwo eine Zeichnung o.ä. wie das Teufelsding wieder zusammengehört. Hier war es aber durchaus sinnvoll das dreckige Ferkel zu zerlegen.

  • @Spezi_WI
    @Spezi_WI Před dnem

    Dein graues T-Shirt am Schluss...mmmmhhh...fehlt da nicht das Wort "Zams" ? 🤔 Ansonsten: Prima Arbeit, Martin! Däumchen haste gekriegt.

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před dnem

      Hallo Jürgen, ja, das T-Shirt habe ich mal geschenkt bekommen, die Buchstaben waren nur aufgebügelt (oder so) und sie halten die vielen Wäschen nicht aus. Rot schweint schlechter zu kleben. 😁

  • @markusruprecht9830
    @markusruprecht9830 Před 2 dny

    werter freund ! im gebotenen respect schreibe ich dir dass deine zilinderkopf fummelei äusserst unprofessionelles gebastel ist ... profi fachleute bekommen schreikrämpfe ab dem video..... ich empfehle dir in aller freundlichkeit auf briefmarken sammeln oder ähnliches hobby umzuschwenken ...beste grüsse.. mrb 40 jahre motorenbau

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před dnem

      Professionelle Motorenbauer werden für ihre Arbeit auch bezahlt, müssen sie auch, denn sie haben teure Maschinen, Werkzeuge und Gewährleistung auf ihre Arbeit zu leisten. Natürlich kann man alles vieeel besser machen, wenn man das alles zur Verfügung hat oder jemanden dafür bezahlt. Das Ziel war aber, das Motorrad ohne nennenswerten finanziellen Aufwand auf die Straße zu bringen und das ist für einige 10Tkm gelungen. Auch wenn sich dem Motoren-Profi die Eingeweide rumdrehen.

  • @DucatiM1100
    @DucatiM1100 Před 2 dny

    hintern Lager (Zylinderrollenlager) der Einganwelle ist ein ganz kleiner Simmering tausch den auch aus.. bei mir war der nur mehr lose drinnen vor lauter hart wie Plastik. Lg

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před dnem

      Klar, mache ich. Wenn alle Lager raus kommen, werden auch alle O- und Simmerringe neu gemacht.

  • @DN-mo3zr
    @DN-mo3zr Před 2 dny

    Super Video. Hat mir sehr geholfen.

  • @christianweber1069
    @christianweber1069 Před 2 dny

    wiedermal ein sehr interessantes Video ...verfolge das ganze 821 Projekt von Anfang an sehr gut alles erklärt und immer guter Ton und Bild ...jetzt erstmal Abo ...weiterhin viel Erfolg...bin gespannt

  • @Knilch58
    @Knilch58 Před 2 dny

    30:32 Separates Video? 🤔

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před 2 dny

      Ja, wird kommen, morgen. 😊

    • @Knilch58
      @Knilch58 Před 2 dny

      @@ZAMsChannel Wahnsinn, ich kann in die Zukunft sehen. 😂 Ich hatte kurz befürchtet, Du hättest einen geheimen Zweitkanal, von dem ich nichts weiss. 🙃

  • @112Frosch
    @112Frosch Před 2 dny

    Ich schraube auch manchmal mehr als nötig ab und muss dann für die Neugierde "büßen" weil der Zusammenbau dann komplizierter wird😁 So lange nichts großartig kaputt geht und man wieder alles zusammen bekommt macht es ja nichts. Schönen Gruß vom Edersee

  • @JamesBrown-ux9ds
    @JamesBrown-ux9ds Před 2 dny

    @ 21:50 die 'Buchse' ist natürlich der Lagerinnenring SKF zu SKF - wer nur zuschaut sieht es natürlich womöglich etwas schneller. Und auch das Arbeiten mit Bremsenreiniger und anderen, ähnlichen Flüssigkeiten ohne Handschuhe ist ganz offensichtlich eine ziemlich hartnäckige Angewohnheit unserer Generation. Mein Sohn schraubt auch - und immer nur mit diesen dünnen Einweg-Arbeitshandschuhen, er hat mir auch mal einen 100er Paket geschenkt davon, aber (auch) ich komme nicht immer richtig dran an die Dinger, fange mindestens schon mal ohne an. Und dann später die Handschuhe drüberziehen, über das, was vom ersten Arbeitsablauf schon dran ist an den Händen ... das lohnt dann auch nicht mehr.😅 Diese Getriebe-Kugellager sind natürlich, wenn man so will, 'auf Dauerfestigkeit gerechnet, nicht nur auf Zeitfestigkeit'. Und die halten eben leicht mehrere hunderttausend Kilometer (zum Beispiel bei Varahannes .at ja auch). Von daher wäre es mal ganz interessant zu wissen wie da das Spiel ist bei den Lagern die ja ausbaut/austauscht. Außerdem, kommt eventuell noch hinzu, ist ja wohl der Besitzer sehr vorsichtig, leistungssparsam und überwiegend im sechsten Gang gefahren, 'dann können es auch 800tkm werden'.😊 Super Video - wie immer! (Und bei Minute 33 nimmst Du ja dann doch die Handschuhe.)

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před 2 dny

      Ja, der Lagerring gehört natürlich zu dem Rollenlager dazu, wird wohl auch dabei sein wenn man das Lager neu kauft. Die dünnen Einweg-Handschuhe mag ich überhaupt nicht, gehen sehr schnell kaputt. Die Orangenen gehen, sind ziemlich stabil und man kann sie mehrfach benutzen. Nur man schwitzt auch sehr darin im Sommer. Sind bei Motoren-Zimmer gekauft, wollte den JP mal etwas "sponsern" 😜

  • @Glimmlicht
    @Glimmlicht Před 2 dny

    Martin, du hast einen kleinen Fehler in der Timeline. Da steht überall "Vorwort".

  • @jenshoffker5702
    @jenshoffker5702 Před 2 dny

    9:12 da hab ich mich doch gefragt ob du keine verlängerung für die kleine knarre hast, aber oben im bild liegt eine und hab mich gefragt warum die nicht genommen hast😅

    • @GettingNervous
      @GettingNervous Před dnem

      Also ich arbeite ungern mit Verlängerungen. Da geht Kraft verloren und die Gefahr des Abrutschens ist grösser.

    • @stefanzellner5140
      @stefanzellner5140 Před dnem

      @@GettingNervous Nein.. Kraft ginge verloren, wenn die Verlängerung zum Torsionsstab würde. Aber dafür braucht es Kräfte, denen kannst mit einem Schraubenkopf nicht gegenhalten. Mit einer Verlängerung aber, kann man das durch Gegenalten axial stabilisieren und die Drehung kommt schon in 90 Grad an der Schraube/im Innensechskant an. Einfacher gesagt, wenn man das mit Verlängerung oben festhält, kippelt es weniger

    • @stefanzellner5140
      @stefanzellner5140 Před dnem

      Dito. Da wären die Hände ausserhalb des Gehäuses und "gerade" bleiben / Gegenhalten mit der zweiten Hand wäre auch einfacher

    • @GettingNervous
      @GettingNervous Před dnem

      @@stefanzellner5140 Na, Du scheinst ja extrem ruhige Hände zu haben. Je länger der Übertragungsweg desto grösser ist die Gefahr dass der Winkel dann nicht mehr stimmt und man abrutsch bzw. sie Schraube oder Mutter vermurkst.

    • @jenshoffker5702
      @jenshoffker5702 Před dnem

      @@GettingNervous hä man kann doch besser ne verlängerung grade halten als ne kurze nuss, weil man an der knarre am ratschenkopf gegen halten kann , kraft ( drehmoment) wird 1 zu1 übertagen..aber was weis ich schon

  • @jorgmelin4192
    @jorgmelin4192 Před 2 dny

    Hallo Martin, Zu den Buchstaben auf der Kurbelwelle: die Angabe "Bie" könnte sich auf das italienische "biella" beziehen und das ist eine Pleuelstange. Damit sollte es richtig sein, dass damit das Lager am Hubzapfen gemeint sein könnte. Auf spanisch ist die Bezeichnung auch so. Gruß, Jörg

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před 2 dny

      Dass es sich auf die Lagerstellen am Hubzapfen bezieht, ist klar, nur die Ableitung über die Sprache ... da muss man schon Italienisch können, um darauf zu kommen. Aber ich bin sicher, Du hast recht... 👍

    • @randomguy7253
      @randomguy7253 Před 2 dny

      vermutlich, und "Fri" für "frizione" wie kupplung und "Alt" dann "alternatore", den brauch ich euch nicht übersetzen.

  • @reneschmidt6540
    @reneschmidt6540 Před 2 dny

    Es gibt ein Pers System zum Frühstück 🎉

  • @alexanderdergrosse1989

    Hallo Martin soll ich nicht bei dir Urlaub machen und dir Helfen beim Schrauben ..zählen wir unser alter zusammen dann haben wir beide über 100 Jahre Erfahrung 🤣 4 Hände sind besser als 2.ich muss noch Nächste Woche eine Suzuki Intruder 1400 mir anhören was damit ist .die Geht im stand aus...hat also ein Vergaser Problem ich vermute mal Leerlauf düse hat ein Problem oder Standgas nicht richtig eingestellt ..die hat 2 verschiedene Vergaser die gilt als etwas kompliziert einzustellen. mal sehen .

  • @Glimmlicht
    @Glimmlicht Před 2 dny

    zweiter, und nu?

  • @td3drummer267
    @td3drummer267 Před 2 dny

    Erster

  • @primate68
    @primate68 Před 2 dny

    Dieser Supercontent ist mir eine Spende wert. Toller Typ, tolles Moped und Spitzenunterhaltung!

    • @ZAMsChannel
      @ZAMsChannel Před 2 dny

      Vielen Dank für Deine Spende, freue mich sehr. 😁