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일본도 급발진이 고령자에서만 발생하는게 동일하다

오해하시면 안돼요. 그 아파트를 산 사람들 대부분이 빚을 끼고 있고 그 빚 때문에 허리가 휩니다. 더 나아가 국가적인 문제가 되고 있습니다. 파산하는 사람 대부분은 그 아파트를 사느라 진 빚때문.

급발진시 브레이크만 끝까지 밞지말고 가속폐달 바꿔서 밞아주면 해결된다

추미코~~~ 서운대에서 한국어로 발표 충분히 가능합니다. 저도 울산대에서 외국인 학생들에게 한국어 가르치거든요. 아주 훌륭한 학생이에요~~^^

급발진이다 아니다 문젤 떠나서 당연히 운전자의 실수가 대부분 이지만 급발진이 없다고 단정 지을순 없지요 특히 충켝에 약한 전장(자동차에 들어가는 모든 전자장치 관련 부품)의 특성상 급발진이 일어 날수 있다고 봅니다

생각해봐...가끔 순간적으로 오른쪽 왼쪽 기억안날때 겁나많자나 근데 그걸 착각안할거라고 생각해?

일본은 그냥 전국 사회가 밀양느낌이네;;

성공하신 오상! 실과 바늘처럼 항상 츄미코씨와 같이있는 모습 보기 좋습니다 잘 보고 갑니다

제조사에 대한 태도가 양국 간에 차이가 있는 게 아닐까 싶네요. 고령이 아니어도 급발진 의심 사례가 있어서... 국내에서는 제조사의 품질도 의심 대상... 인정 사례는 없지만, 현행법상 운전자가 입증해야 하는 식이라 한국에서는 페달 블랙박스가 뜨고 있죠. 도현이 법도 그래서 국회에 가 있죠.

그래서 공문서에는 칸지와 후리가나를 같이 기입해야 함.

한국은 급발진인 경우가 있다는 모 명장의 기술적 엉상이 있었죠..디젤엔진 오일 혼입되어 컨트럴 불가 가속이라든가..1차 충돌후 스로틀 와이어가 땡겨져서 계속 가속된 택시 케이스등..그러다 보니 이게 혼재되어...지금의 노령 운전자사건과 짬뽕이 되어있어요.

현실적으로 문제를 분석하시네요 잘 들었어요

같은 공장 같은 라인이면 다 같은 값을 도출한다라 흠... 삼체 물리학자 같은 말이네요ㅋㅋㅋ 같은 엄마 아빠 사이에서 나온 애는 전부 생긴것도 같고 성격도 같아야 하는거랑 비슷한건가

이런거 필요 하다

역시 일본^^ 급발진 자체를 인정 못하는 딱딱한뇌 ㅋㅋ

빨리 자율주행 차량들이 보급되어야 겠네요

급발진 다 노령😅😅😅

소개해주신 사례들이 한국이랑 거의 비슷하네요

급발진을 믿는 사람들이 흔히 "회로 이상으로 브레이크를 밟았는데 가속이 될 수 있다." 라고 하죠. 그런데 그건 큰 착각인게 자동차의 엑셀과 브레이크는 회로를 이용한 '전자'적 방식이 아닌 '기계'식으로 완전히 독립적으로 작동한다는 겁니다. 아무리 전기차라고 해도 브레이크만은 기계적으로 작동합니다. 진짜 희박한 확률로 엑셀이 지 멋대로 나간다고 해도 브레이크만 잘 밟았다면 가속은 되지 않습니다. 통계적으로나 구조적으로나 이건 인간의 과실이죠.

나이 먹으면 부모자식도 못알아보게 되는 경우도 있는데 악셀 브레이크 혼동 정도야 항상 가능성이 내재되어 있죠. 부모님이 안하시던 실수 하시는거 보면 뭐.. 이무래도 고령층이 가능성이 높긴할듯

그래...2:26초..정확한 지적... 라콜도 저렇게 해당날짜 해당로트를 찾아서 리콜 때리죠..그래서 몇천대를 똑같이 만들텐데 그럼 몇천대가 똑같이 급발진 나야 하는게 맞 지

일본은 2차 대전 군국주의 때 국민 의식 수준이 아직도 사회를 지배하죠. 차 문제만 아니라 캐시리스 문제도 일본 혼자만 뒤 쳐지는 게 일본은 위조 지폐가 없어서 라네요. ㅋ~ 천황은 그럴 리 없고, 도요타는 그럴 리 없고, 소니는 그럴 리 없고.. 누군가 거기에 맞서면, 나라와 천황께 폐 끼치는 걸로 생각 하죠. 일단, 의식의 차이가 너무 크기 때문에 특정 분야 사례를 참고로 하기엔 오차가 많아요.

박가네 응원합니다 파이팅

저 할아버지는 분명히 브레이크 밟앗을것임 거짓말 탐지기 조사해봐도 진실 나올것임 자기는 분명히 브레이크 밟앗는데 차가 튀어나갓으니 억울하겟지 이게 무서운것임 착각!!

우리나라도 대부분 휴먼에러인데 급발진이라 주장하거나 여론조장하는 일이 많아요. 사연이 참 안타까운 경우 더 심해지죠.

우리나라도 50년 60년대생 어르신들이 60대 70대이고 인구가 정말 많은 세대인데 법제화로 뭐라도 해야됨 적성검사는 너무 간단하고 성능좋은 전기차는 밟으면 쭉쭉 나가고 일본같은 안전대책도 전혀 방비가 안되어있는데 억울한 피해자 억울한? 운전자도 나오지 않도록 해야된다고 봅니다.

애초에 급발진이라는 개념이 있으면 유구한 자동차 역사에 미국의 역사에 온갖 유튜브에도 이런 이런 이유로 결함이 생겻다~ 하지 음모론이에요 음모 안타까운거 맞고 운전자도 정말 얼마나 억울할지도 이해 되지만 아니다 일부러 사고낸게 아닌거 알고 그 죄책감은 얼마나 크겠냐만 아닌건 아닌거다.

급발진 경험자 입니다 어느날 차 시동을 거니 RPM이 풀로 치솟더군요 다행이 N단이었고 무서워서 차에서 내려서 가만히 지켜봤는데 5분간 계속 풀 RPM이어서 렉카끌고 바로 폐차시켰습니다 급발진 없다는말 경험자인 저는 못믿겠어요

하아....... 브레이크는 밟으면 멈춘다구 쫌... 여기도 급발진 주의자 많네 브레이크 고장이면 그건 조사하면 빼박 나오는거고 브레이크는 두발로 밟아도 멈추고 노인 고령되면 착각할 가능성이 높다 진짜 급발진 의심되면 뭐 밟으려 하지말로 걍 발을 때세요 진짜 착각이라니깐? 물리적으로 불가능 하다니깐?

한국의 급발진 문제는 운전자 실수가 있을수있는데 아주 간단한 입증조차 일반인이 고스란히 전부 부담해야되는게 문제라는거죠. 본질을 잊고 급발진 노인이란 언론 플레이에 놀아나는 무지성들이 안타까워요.

도요타가 전기차 만들어서 선전하던데 아직은 팔리지않나 보네요

우리아파트에도 충전트랙이 50대. 이상 깔려있어서 충전쉬움.

전기차 충전 전혀 불편함없어요

일본 제도 중 위반 정도에 따른 교육과 유효 기간을 달리 가져가는 제도는 도입할 필요가 있다. 잘 하는 것은 일본 거라도 배워야지. 한국 시스템에 저 제도만 도입해도, 아주 훌륭해지겠다.

사십년동안 무사고였던 울 삼촌.. 최근 교통사고 겪으시고는 운전안하심. 이젠 고령이라 안되겠다고 오히려 무섭다고 함.앞으로 초고령화사회에 들어갈 울나라인데 나이많다고 운전을 못하게 할 수는 없죠. 사고가 일어나지않도록 잦은 교육, 일본처럼 차량자체안전기능을 추가하는 등 예방을 늘이는 수밖에는….

노인운전자가 문제다 진심으로...

인식 차이는 한일 양국이 아니라 한국vs전세계 ㅋㅋㅋㅋ

큰 착각들 중 이구만? 수동기어 차량은 급발진이 아니라 조작 실수 99.999999999%인정. 자동기어 차량? ecu 로 컨트롤 되는 모든 차량은 언제 화재가 발생 하나거나 급발진 이 있을수 있는 전자제품 이란것을 인식 하자? 왜냐고 . 왼쪽 브레이크,오른쪽 악셀 페달 구조를 봐라 . 어떻게 되 있나. 두 페달을 밟아보면 구조가 완전히 다른데 헷갈렸다? 핸들 잡고 있는것 자체가 이미 살인 기계를 운행 하는것 아닌가?

60세 이상은 면허증 갱신할때 별도의 시험을 치르게 하는것도 좋을것 같습니다

문뜩 궁금해지네요.. 한국은 월세 전세가 있는데 일본은 전세의 개념은 없나요? 늘 재미있게 영상 잘보고 있습니다.^^

ㅋㅋㅋㅋ애니메이션 공감 히로아카에서도 애들 단체로 카레 만들던데

듣기 개불편함. ㄹㅇ 친일파같다

날씨가 영하10도이하로 안내려가는지역이면 히트펌프 난방 효율 좋습니다.

일본도 우리처럼 힘 있는 자의 편입니다.

급발진사고 인정된 사례있어요 대전 회덕IC에서 BMW 부부 사망한 사고 있습니다.

노인 면허가 좀,.. 검토 해야됨;;

재밌게 보고 구독 하고 갑니다~👍

수동 자동차의 시대가 다시 와야 하지 않는가 클러치만 있어도 없을 사고들이네 생각해보니까 차량관련 법이나 문화는 일본이 한국보다 크게 앞선 선진국이다