Video

To wszystko pokazuje totalną bezmyślność zamiast przygotowć sprawdzić i czy to naprawdę jest eko a potem obliczyć czy się opłaca

W moim motorze tez są dwa zawory na cylinder? Czy tu już hemi😅

Problem jest taki że auta elektryczne nie mają duszy. Spalinowe auto żyje, wibruje, drze mordę, a elektryk po prostu działa. Hyundai chciał przywrócić trochę tą duszę do elektryka ale to nie wypaliło. To tak jakby robot próbował być człowiekiem. Bardzo niezręczna sytuacja.

wodór będzie przyszłość,zobaczycie to.

Super odc, nie interesuję się za bardzo silnikami ale uwielbiam takie ciekawostki!

To tak nie działa...

Co tam jak omijasz dziurę w drodze i odbije kierownicą..., gorzej jak rowerzystę, pieszego itd... Nie włączyłeś kierunku, pyk i auto probuje go wyeliminować, tragedia😮

Ciekawy odcinek . zastanawiam się czy zwiększenie dodatku do paliwa w formie etanolu zwiększyła w dwusuwach moc ? zapewne zauważyli by to posiadacze skuterów dwusuwowych

Hejka ja mam seata Toledo 1996 i niemal milion k co do rdzy myślę że jest ale nie widać czyli oceniam na stan ok

Bardzo dobry odcinek...

Tylu półprawd dawno nie słyszałem. Też nie widzę sensu posiadania elektryka w tej chwili, ale bez przesady

Myślę, że symulowanie spalinówki to bardziej ukłon w stronę jeszcze niezdecydowanych, coś przejściowego. Trzeba zaznaczyć, że w dalszym ciągu są u nas wyznawcy ręcznych skrzyń biegów i nic ich nie przekona do automatu, a już w rowerwch elektryka w przerzutkach dawno zawitała.

Prowadzącym kanał aż tak bardzo zależy na byciu na pasku Putina?

Miałem kiedyś Citroëna GSA 1300 w którym były nieco wypalone tłumiki, odgłos silnika miał chyba nawet nieco lepszy niż Subaru co bardzo mnie się podobało. Fajnie brzmiał też Fiat 132p mojego wujka którym za czasów kiedy byłem jeszcze dzieckiem, dość często byłem wożony a nawet siedząc na wujkowych kolanach mogłem pod jego kontrolną kilkakrotnie nim kierować. Pamiętam jak jechaliśmy z rodziną z grzybobrania czy przy innej okazji, zawsze wsłuchiwałem się w ten miły dla uszu warkot który wydobywał się z końcowego tłumika. Mam z tym samochodem dużo miłych wspomnień. Wracając jednak do silników typu Bokser to jeszcze w latach trzydziestych firma Steyr - Puch stosowała je w jednym ze swoich modeli samochodów osobowych gdzie od razu dostał on chłodzenie cieczą, a także w motocyklach Puch 800 gdzie zastosowano tradycyjne chłodzenie powietrzem. Samochody samochodami jednak uważam że to właśnie w tzw jednośladach silniki o przeciwsobnych cylindrach zrobiły prawdziwą furorę. Wspomniane BMW czy Zündapp to te bardziej znane. Jednak spotkać je można było także we francuskich Ratierach czy Gnome & Rhone, szwajcarskich Concorach i Universalach, belgijskich motocyklach FN a także w brytyjskich Vellocete czy Douglasach gdzie montowano go za równo zadłużenie jak i poprzecznie. Wzdłuż ramy montowała silniki kupowane od BMW także niemiecka Victoria. Nawet słynny Harley Davidson kojarzony przede wszystkim z jednostkami napędowymi w układzie V miał w swojej ofercie dwa modele z silnikami typu Bokser gdzie ten starszy miał taki silnik montowany wzdłużnie a nieco nowszy, bo z okresu II wojny światowej podobnie jak w BMW czyli poprzecznie. Oba modele są dziś unikatami i cennymi ,,kąskami" kolekcjonerskimi. Płaskie silniki najchętniej wykorzystywali Niemcy i nawet z tym państwem są one na ogół kojarzone. Do niemieckich marek motocyklowych wykorzystujących silniki Bokser należy również zaliczyć należy mało znanego Hoffmana czy wschodnio niemiecką ciekawostkę jaką jest IFA/MZ BK 350 (składam obecnie taki motocykl) która pracuje w cyklu dwusuwowym co jest nie spotykane dla tego typu silników. Można dużo pisać na ten temat bo jest bardzo obszerny i w zasadzie niewyczerpalny gdyż nawet firma Bosch produkowała agregaty prądotwórcze z silnikami przeciwsobnymi ale to już zupełnie inna historia....

I czym tu się jarać. Żywotnością nawet nie podchodzą do seryjnych silników.

Uważajcie dzisiaj uczelnie wstydu nie maja opisują co to się tam nie nauczycie a w rzeczywistości bardzo się możecie rozczarować pomijając że uczą ogolnikowe bzdury Lepiej samemu poczytać k iść do warsztatu co zajmuje sie tuningiem nawet za darmo pracować aby chwycic praktyke

Toyota iQ jest za szeroka na kei-cara. Bieżące przepisy zezwalają na max. 148cm szerokości

❤❤❤❤❤

Szkoda ze nie pokazales prawdziwego koloru, nitrometan to chyba jedyna substancja ktora pali sie BIALYM plomieniem.

Czyli że, mam dzis 50 l benzyny, a przy nitrometanie to było by 200L? ile to waży? chyba dlatego pojawiły się elektryki, bo 2 takt to wciąż niska żywotność. w RC OK. ale nie chciał, bym zajechać silnik w trakcie jednych wakacji. Pomysł ok, ale nie dla komercyjnych rozwiązań.

Czyli kierunek studiów wymierający ten tunning bo UE chce tego w pełni zakazać uniemożliwiając ingerencje w sterownik itp.

elektryki są jak veganie. Każdy ich nienawidzi

Pro

kolejny ciekawy filmik po R6 i V6

Śmieszny naukowy fakt: VW dopłacał po 4,8miliona do każdego egzemplarza

Dobry odcinek, bo techniczny i teraz już będę wiedział o co chodzi z R6 i V6

brawo!! odcinek super!

Kojarzy mi się to z kotletem sojowym, który symuluje konsystencje, zapach i smak kotleta mięsnego. Nie, dzięki

To tak z tym zapłonem samoczynnym jak by się to rozbiegały jak diesel póki jest paliwo kręci się w opór

Skojarzyło mi się z veganskim burgerem

Uczelnia fajna, ciekawe czy zaakceptują praktyki u Wazzupa

Mi się podoba. Za 150 bym kupił.

Twoje programy są genialne

To już moja spalinówka lżejsza o około 750 kg i mimo prawie 4,5 krotnie mniejszej mocy, coś czuję że ten elektryk to tylko dałby popalić mi na prostej, na zakrętach zapewne byłoby najwyżej średnio. Takie jest moje zdanie.

Super materiał.

Z racji tego że prowadzący kanał gra w Asphalt 9, postanowił zrobić film o Devel.

Gdyby elektryki byly lepsze to spalinówki udawaly by elektryk, a nie na odwrót.

Świetne,dzieki

Nie powiedział pan jeszcze o tłumiku rezonansowym, ktory zasrepuje turbosprężarkę - przy wydechu rozpedzone spaliny wysysają mieszankę z cylindra, a fala odbita od konca tlumika wtłacza te mieszankę z powrotem to cylindra, zanim wydech się zamknie.

to teraz maszyny rolnicze i komunalne

Jak zawsze materiał na wysokim poziomie. Pozdrowienia i życzę utrzymania etuzjamu w rozwijaniu tego bardzo wartościowgo kanału :D

Dawno temu bawiłem się modelami latającymi i to było zajebiste 🙂

serdeczne dzięki, moje oglądanie modelarskich zawodów jest przez Pana mi wyjaśnione.

a gdzie krolowa lawet?

Czyli wychodzi na to, że jakbyśmy dalej mieli w samochodach silniki dwucylindrowe które spalają mieszankę powietrza i do tej pory byłoby to legalne przy tej liczbie samochodów co teraz to udusilibyśmy się bo drzewa, rafy koralowe oraz glony itp. nie nadążałyby w produkcji tlenu? proszę o odpowiedź od Povagowani

Silniki elektryczne w zabawkach ? Dlaczego nie - tam ich miejsce he he he 😂

Czekałem na taki temat!

Najbarziej zaluje ze sprzedalem Lade Nive. Chociaz to juz dawno, teraz by i tak byla zgnitym pudlem.

Witam, Renault Laguna III ,2012 r, zero rdzy na blasi jedynie trochę na belce skrętnej a stoi pod chmurką :) pozdrawiam

XP5 SUPER Program uwielbiam słuchać podczas gotowania😁