TOP silników z NIEPRAWDOPODOBNYM potencjałem do tuningu 💪
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2023
- Kup opony do swojego samochodu ► www.sklepopon.com/povagowani
Kod rabatowy ► POVAGOWANI
Sprawdź numer VIN samochodu, 10% rabatu z kodem POVAGOWANI ► www.carvertical.com/pl/landin...
Najlepsza kawa od SingleOrigin ► go.singleorigin.pl/povagowaniYT
Povagowani polecają najwyższej jakości oleje Penrite ► www.penrite.info/
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/povagowani
Materiał zawiera reklamę marki SklepOpon.com
Stałymi komercyjnymi partnerami kanału są SingleOrigin, CarVertical oraz G2A.
------------------------------
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
#Povagowani #motoryzacja #współpracakomercyjna
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
Informacje przedstawione w filmie odzwierciedlają jedynie prywatną opinię autora i nie powinny być traktowane jako oficjalne stanowisko.
------------------------------
All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------ - Auta a dopravní prostředky
To teraz czekamy na film o skrzyniach biegów ,które są w stanie przenosić takie moce .
8 HP 😅 w patrole lądujemy a tam 400 koni 4x4 na kole 35 cali musi mieć doooooobre zębatki .
@@damiano3418hp ma kosze z aluminium, 6hp ma stalowe o czym było na kanale automatyczni którzy je serwisują 😉
@@damiano341no to to jest jakaś dolna granica tej skrzyni, rozpadnięcia się z nudów. Ona jest zastosowana w hellcacie, demonie, i demonie 170 który ma 1025HP.
Także tak, śmiało można powiedzieć że sporo wytrzyma.
BMW, najlepsze skrzynie na świecie👑🥇🏆
@@lego_SC_hot_wheels Co Ty piszesz. BMW - będziesz miał wydatki... 🤭
Teraz bardzo potrzebujemy filmu o zestawach przeniesienia napędu które są w stanie znieść tak kosmiczne moce.
To teraz czas na szersze opracowanie jednostek redblock i whiteblock od Volvo :)
Koniecznie 👍
ja chciałem tylko pozdrowić wszystkich którzy w powiadomienie o filmie weszli z prędkością światła
Pozdro z Dortmundu
Generalnie spoko film. Ale myślę, że dużo ciekawszy by był. Jakby była mowa o silnikach z z fabrycznymi elementami, wewnętrznymi. I wtedy na tej podstawie, można by je porównać. Który wytrzyma większą moc. Bo przy takich zabiegach tuningowych, to i z 1.9 TDI zrobimy 1000 koni.
Ciężko by było coś takiego nagrać
ten temat mnie zaciekawił
@@ZurekPwz cieżko to sie czyta tak sceptyczne i madre komentarze. Wiadomo ze najlepiej miniaturke z napisem 3000 koni wstawić, Nazwać to w stylu top silnikow z ultra nieprawdopodobnym mega extra turbo legendarnym hiper click-bajtowym gównem gdzie słownictwo w narracji treści to zwykly przerost formy nad treściami.
Silniki "skrzyniowe" ze stanów mają spory potencjał, ostatnio widziałem hamowanie silnika Megazilla i spaliło hamulec silnikowy +4000 koni...
Jak zawsze wspaniały odcinek . Przekaż wzorowy zrozumiały dla każdego aż miło się słucha i ogląda to wzór nie do powielenia.
Fajnie by było posłuchać o historycznych pojazdach spalinowych z początku motoryzacji może silnikach gwiazdowych itp.
Dziękuję za odcinek aż miło że ktoś tak profesjonalnie podchodzi do tematu.
Niby nic się nie wydarzyło a oglądałem z zapartym tchem. Uwielbiam wasze filmy i tą prosta siermiężną mechanikę... Czekam na kolejną część przygód.
"Najlepszy materiał" pisze pod każdym kolejnym nowym filmem. jednak za każdym razem zaskakujecie i podnosicie poprzeczkę coraz wyżej. Jesteście najlepszym kanałem stricte motoryzacyjnym na Polskim YT. Pozdrawiam i czekam na więcej
Jak zwykle profesjonalne komentarze i ujęcia filmowe.
Gratuluję i pozdrawiam Fanów Kanału i Pana Prowadzącego 😀.
Robert, Robisz świetną robotę. Oglądałem każdy z wymienionych filmów.
I będę to robił z coraz większą przyjemnością...
Znowu się stało.
Jestem wręcz zmuszony pochwalić jaki i polecić i polubić.
Przyznam że w zeszłym tygodniu materiał nie był czego oczekiwałem.
A za to dziś podwójna dawka informacji, sama słodycz dla fana motoryzacji.
Pewnie zobaczę ten materiał 3 razy po to by nic mi nie umknęło. 🎉
Polecam kanał i pozdrawiam wszystkich oglądających jak i realizatorów. 😊
Świetny film, dawno nie czułem takiego napięcia na końcu 😅.
GTR GÓRĄ !!!
Jak zwykle wielki szacunek za włożoną pracę. Genialne zestawienie. Z wielkim żalem oglądam nowe modele Renault w salonie Mitsubishi codziennie chodząc do pracy. Sam jeżdżę żeliwnym F4R turbo w Megane 3 i mam nadzieję że motoryzacja jeszcze nie raz na zaskoczony ale w tym pozytywnym aspekcie
Mam F4R w Lagunie 3 GT. Bardzooo fajny silnik, pancerny, prosty, generuję fajny moment, fakt z sporem apetytem na paliwo ale odwdzięcza się bezawaryjnością :D
Dziękuję za wspaniały materiał i życzę udanych kolejnych :-).
Robercie filmy robisz wspaniałe, szkoda tylko że tak rzadko pojawiają się nowe, czekam z niecierpliwością na powiększenie ekipy i zwiększenie ilości filmów w tygodniu, trzymasz tak wysoki poziom filmów że nawet nie wiem do kogo to się da porównać.
Pozdrawiam
Ja też powiem "brak mi słów" - świetny odcinek 💪👏👍 poprostu KONKRET !! Super się ogląda !
Świetna robota.
Bardzo Ciekawa Wiedza której Nam potrzeba.
Pozdro Robert i oby tak dalej
Kolejny świetny odcinek, prawdziwe kompendium wiedzy 👌na prawdę świetnie się ogląda twoje materiały
Przed obejrzeniem zrobiłem sobie listę silników które mogą się tu znaleźć. Z 12 nie weszły 4 ale i tak myślę że niezły wynik. Świetny film Robert
Odcinek lepszy niż pozwalają normy unijne. Btw jest gdzieś na internecie projekt na bazie ford 5.0 coyote o mocy 5200+ koni mechanicznych
Dzieki Robert, swietny material, tak trzymac.
Taki ekotuning jak ten w Fordzie to szanuję. :)
Dzięki i pozdrawiam!
Magia! 😃, wspaniały odcinek jak każdy z tych Povagowanych! 😁 ale trochę jestem rozczarowany, liczyłem, że Honda też będzie chociaż by w początkowych zestawieniach, to także są silniki, które potrafią wiele znieść, pozdrawiam 😉
A ja czekam na legendę o M57 i OM606 - fajne porównanie 2 niemieckich legend 2jz w dieslu :P
Myślę że mimo przestarzałej technologi w om606 to jednak bije na łeb m57 pod względem pancernosci i generowania mocy no i oczywiście kręcenia na wysokie obroty
@@TheMCSnikersjakoś nikt ich do terenówek nie kładzie. Także m57 lepsze.
@@michumotozabawy4291problemem jest dostępność tego silnika o wiele więcej na rynku jest jednostek M57
Z czystej formalności fajnie byłoby zrobić odcinek o Volvo jak już zostało powiedziane że prawie wszystkie silniki opisane na tej liście mają swój odcinek na kanale
Szanuję Cię za twoje przygotowanie, genialne filmy, wyczerpujesz temat do końca, bardzo miło się ogląda i słucha, dzięki, pozdrawiam, Zbynio.
Fantastyczny film, jak zawsze na tym kanale! ❤
Mam dylemat taki:
3:52 - w zasadzie z 200 na 1000 koni mechanicznych to jest 5-krotny przyrost, bo żeby go policzyć bierzemy bazową moc i mnożymy x5, nie? 😂
Jak zawsze, genialny film❤
z 1.8 tsi 2015 rok mam około 370 koni, po modach najechane 60 k km, 12,5 rekord na 1/4 mili, nic się nie popsuł, oleju nie bierze. auto w zakupie plus wszystkie mocy nie przekroczyło 100K pln. Może to nie tuning ekstremalny ale jadę nim na wakacje.
Dzięki Robert, kolejne dobrze spędzone kilkadziesiąt minut w Sobotnie popołudnie.
No :) Panie Robercie, Gratulacje! :) Dało się z przebiegu filmu wyczuć, że trzeba poczekać do końca! I się udało! Zaskoczyłeś mnie Pan maksymalnie. Bardzo dobry materiał. Ale muszę jednak przeprosić ale tylko szybko powiem, że po słowach "..ulubieńcem drifterów" spodziewałem się czegoś bokiem ostro idącego a były dragstery..
Mega zestawienie, super odcinek jak zawsze
Niesamowity odcinek💪🏻
Twoje filmy są bardzo profesjonalne. Docenić trzeba ich przygotowanie oraz montaż.
Duży kciuk w górę 👍
Robercie to jeden z najlepszych, Twoich filmów. Bardzo konstruktywny i rzeczowy. Super profesjonalne podejście do tematu. Fajnie jest patrzeć jak Twój kanał rozwija się, a razem z nim jakość i dbałość o szczegóły. Ile realnego czasu poświęcasz, żeby wyprodukować finalnie taki film? Przypominają się stare czasy, gdy sam kiedyś dłubałem swojego 4G63. ❤
Świetny odcinek. Nie ma się co zbędnie rozpisywać. 🎉
Porządny odcinek wiedzy dla pasjonatów 👍
Ja bym wolał żeby było to ułożone że z danej pojemności wcisnęli tyle koni ile się da w przeliczeniu na jeden litr to by było ciekawe 👍 poznałem speca co z 1.1 wycisnął 600 kucy na 3 minuty pracy na 1/4 mili
Piękny film. Dużo przyjemniej słucha się o konstrukcjach najlepszych, niż o najgorszych.
a ja oglądam oba ochoczo ... Szfagier (naprawdę mąż mojej siostry) kupił forda z automatem ... tą skrzynią, która nie powinna powstać ... Sam powiedział, że gdyby ten odcinek powstał odrobinę wcześniej nie kupił by tego syfu... Dzisiaj jeździ "modeliniczką" w manualu :-) Ten odcinek ciekawy, a te o najgorszych-- uczą Nas czego unikać Dziękujemy
Jak zawsze super film i srece moje się raduje, że jest silnik Nissan no i Barra. Może ktoś wspomniał w komentarzach ale Grzegorz Hypki ( drifter) promuje w Europie silnik Barra.
Fajny odcinek dzięki Robert pozdrawiam.
Dzięki za fajny film👍 ale trzymałeś mnie w niepewności prawie do końca z moim ulubionym GT-R😝
Tego potrzebowałem na niedzielę rano :D
Jak ja Was uwielbiam ❤ Aż mam ochotę podlubać w swoim... Mazda 6 z silnikiem uznanym za jeden z najgorszych diesli - RF5C z fabrycznych 121 podniesiina do 317 i 603Nm na fabrycznym turbo i oryginalnych bebechach z wyjątkiem.panewek. 50k km bez😅 najmniejszych problemów.
Niech się Pan nie ładuje w IDEOLOGIĘ i POLITYKĘ jak w przedostatnim filmie !!! Panie Robercie gratuluję, że wrócił Pan do filmów naprawdę interesujących. Dziękuję.
Szacun za treść i formę
Ale kosmos, aż miałem ciarki przy oglądaniu. Kocham silniki❤
Wchodzą na każdy film zanim oglądnę daje lajka żeby mieć z głowy. To jeden z nielicznych kanałów gdy dodany jest nowy film wiadomo że warto obejrzeć.
Dziękuje super odcinek.😮
Jak zwykle materiał pierwsza klasa pozdro 😁👌
Nie ma na polskim YT bardziej merytorycznego, doskonałego, i najlepiej przygotowanego kanału pod względem informacji, danych, widzy i danych kanału....
Przygotowanego z prezenacją faktów, danych i liczb i brakiem możliwości negocjacji faktów...
Jak chcesz coś opowiedzieć, zrób to dobrze.... Jak on
Szukasz faktów????
Idź do Povagowego
On Ci wyjaśni
Bardzo fajny material ciekawe jak zwykly czlowiek znosi takie przyspieszenie "G"
Normalnie. Tu masz głównie dodatnie przeciążenie i to wcale nie jakieś duże. Ujemne są o wiele bardziej nie przyjemne. Był gdzieś filmik z polakiem mistrzem świata w akrobatyce samolotowej i tłumaczył.
Ciekawy odcinek pokazujący maksymalne możliwości, kolejny warto byłoby zrobić o chip tuningu bez wymiany części bo to jest łatwe i szybkie do zrobienia, dostępne dla każdego kto ma doładowany silnik. Chip tuning porównał bym do treningów w siłowni itp. a to co jest w tym odcinku do ekstremalnego koksowania+hardkorowy trening 😉
Najlepsze stage 1 to 3.0 tfsi na kompresorze. Kółko + program i jest przejście z 330 na prawie 450 koni.
@@bapr3887Audi s4 b8 😍
Jest 🔥🔥🔥 uwielbiam twój kanał 💪
Zajebisty filmik, pozdrawiam :)
Jak zawsze mega ;) odcinek, ale w 16:07 aż prosiłoby się o jakiś materiał z driftingi tego autka :)
Nie rozumiem dlaczego nie znalazło się tu miejsce na 2.2 turbo od audi zdziwiony jestem że tak dobry do tuningu silnik nie znalazł się w tym odcinku poza tym film świetny
Jest już praktycznie nieosiągalny
Ja się cieszę z przyrostu mocy w moim 2.7 V6 BiTurbo w kultowym a6 c5.
ten jest dobry, ale w porównaniu z tamtymi jest słaby, inna liga, może do b58 jedynie by mógł startować
😂😂😂😂😂
Powinien tu być niech zrobi odcinek tylko o tym silniku
Super podsumowanie
VRDETT38 to niesamowita jednostka, lecz jej potencjał to jednocześnie jej przekleństwo, dla portfela :P Kupując R35 sądziłem, że 750hp będzie ok, a 800hp to max co osiągnę.. po pół roku posiadania miałem 850hp by w kolejnym roku zakuć co tylko się da i pójść po ponad 1500hp..Zresztą pokazuje odrobinę tej drogi na moim YT.
Mogłoby się wydawać, że to dużo, to bardzo dużo ale już szukam drogi jak sprzedać podzespoły by zapakować wytrzymalsze i pójść po moc z 2jką z przodu :) Pozdrawiam Robert, jak zawsze MEGA odcinek!!
Podobało się ❤
Zajebisty odcinek ! Chociaż porównojąc je do dziennych cyfr w smochodach to, te tuningi są chore ! Osiągając takie moce względem tych farbycznych.
Dobrze, że na końcu to powiedziałeś - to już nie są silniki z fabryki i używają niektórych elementów oryginału.
Ja jestem ciekawy na ile faktycznie oryginalny silnik jest wytrzymały. Dorzucamy powiedzmy turbo i patrzymy ile da się z tego wyciągnąć. Bez kucizny, bez większych modyfikacji, bez wymian części - turbo + ewentualnie wymiana paru części fabrycznych, ale dosłownie paru. To, że wymienimy 95% silnika na bardzo drogie elementy customowe to, w mojej ocenie, żaden wyczyn, bo to już jest zupełnie inny silnik.
Odcinek mega sztos ❤.
Świetny film 👍😁
Jak usłyszałem szwecja od razu wiedziałem że chodzi o volvoloty xd. Świetny film
Fajny materiał. Dobra robota !
O i to jest zajebisty odcinek 😁
Robercie a kiexy coś serii wyścigów WEC
Konkretna dawka informacji😀
Niebywały i niespotykany dziś poziom waszych filmów, pamiętam jeszcze kilka lat temu oglądałem odcinki o 1.8t i zagadnieniach dotyczących grupy vag.
Progres który został poczyniony jest kosmiczny,widać ogrom pracy przy montażu,miła dla ucha ścieżka dźwiękowa i profesjonalny komentarz prowadzącego.
Dziękuję za możliwość oglądania tak wspaniałych filmów i jako fan motoryzacji czekam na więcej.pozdrawiam❤
Chciałbym być człowiekiem z potencjałem do tak ekstremalnego tuningu.
Skup się na tym co robisz najlepiej, na komentowaniu 😎
Ja sobie robię od 18 lat, szybkość, moc, moment obrotowy wzrosły jakieś 500% niestety wzrosła też masa ale w dobrym body kicie jakoś da się to znieść, ostatnią rzeczą jaką robię to tuning kutanga, bo brakuje pół cala do 20
Jesteś tylko pamiętaj że coś za coś i to odbija się na żywotności 😉
Kolejny ciekawy odcinek 👍Czekam na omówienie redblocka, sam mam FB230
Sobota... Pol dnia w pracy drugie pol przy cięciu i rąbaniu drewna. Zmarnowany sobota, poprawiles mi humor niesamowicie. 2jz wiedziałem, ze mnie nie zawiedziesz.
Sporo silników zabrakło, które pozwalają osiągnąć grubo ponad 1000KM
Audi 2.2 20VT
B i K serii Hondy
TB48 Nissana
3SGTE, 1FZ i UZ Toyoty
Saab B204/234/205/235
Klasycznego Small Blocka i Big Blocka Chevroleta
Forda Modulara, Coyote, YB (Cossworth).
Chryslera B/RB i EDV/EDT
Diesli Cumminsa i Caterpillara
Saab ponad 1k? Śmiałe twierdzenie. Chociaż bloki b2x4/b2x5 są w zasadzie bliźniacze. Różnią się bebechami. Kucizna wossnera zniesie ok. 800KM co z 4 cylindrów a to i tak jest bardzo dużo.
Mi brakło silników diesla w tym filmie: om606, bmw M51 i M57, 1.9 TDI
@@Hashtiger No i stary 5 cylindrowy klekot, OM617
O k serii był cały film
@@marcinlata5308 o większości tych silników był
1. RB26
2. 2JZ
3. Chevy LS
( najpewniej się mylę, znając ten kanał 🤠)
Gratuluje odcinka
Parę pierdół
28:50 ,,Górnozaworowy rozrząd OHV" to masło maślane, (OHV - Over Head Valves).
V10 FSI jest jeszcze w miarę dostępne i ,,tanie" bo było montowane w s6 c6 i rs6 c6, a takie s6 dostaniemy już za niecałe 50 tysięcy, w sumie to nie aż tak dużo więcej niż sam 2jz, a w gratisie dostajemy audi do którego możemy wsadzić 1.9 tdi
W kwestii tego GT-R, nie powinien być brany pod uwagę bo tam nawet blok jest wymieniony xD Ma on tyle wspólnego z fabryką co silniki dragsterów z oryginalnymi Hemi.
O 2jz, te moce w okolicy 3000 koni z tego co pamiętam też były wycinane na CNC, a co za tym idzie to już nie 2jz tylko jakaś aluminiowa wariacja na jego temat.
Ja bym dał do tej listy Audi AAN, czyli 2.2 turbo. Oryginalnie robiły 130-250 koni (w sport quattro) a widziałem Audi 100 z tym motorem w mocach około 1200 koni.
Narzekam bo jestem Polakiem z dziada pradziada, mimo tego odcinek kozak i łapka w górę wleciała.
2.2 turbo i 2.7biturbo zamiast tej v10 z lambo powinno znaleźć się na liście
@@artur3888 Nie przesadzajmy, nie znam projektu AAN z mocą wyższą niż 1500 kucy
@@karolusyt836 Chodzi mi o silniki które są wyjątkowo podatne na modyfikacje
@@artur3888 No tylko że nadal 2.2 jest mniej podatna na mody niż v10, tam sam program da 100 koni. No i z v10 możemy mieć chore moce rzędu 2500 koni.
@@karolusyt836 Która skrzynia wytrzyma tyle koni?
Zastanawiałem się czy będzie redblock. No i jest ❤
16:07 "Nie bez przyczyny silnik ten tak bardzo uwielbiany jest w driftingu" po czym seria ujęć z wyścigów dragsterów :D. A tak poza tym to świetny odcinek, jak zawsze z resztą!
dokładnie to samo mi naszło na myśl jak oglądałem :)
Na taki odcinek czekałem :)
Temat na sobote ❤
super jak zawsze
Jako stały widz zauważyłem, że nie było jeszcze odcinka o tych niesamowitych silnikach volvo. Gorąco czekam i dzięki za super odcinek
Subiektywnie. Najlepszy odcinek w tym roku.
Oglądam od początku mega kanał
Kolego drogi.... Mega film zrobiłeś.
O takie materiały nic nie robiłem :) chyba najlepszy kanał motoryzacyjny na polskiem yt (moze ex aequo z Budda, ale to inny content)
z tym buddą to chyba jaja sobie robisz
@@prosiaczekdaniel7899 A niby dlaczego? Jak napisałem to totalnie inny content. Rozrywkowy, a nie merytoryczny, ale rozmachu i świetnych kadrów odmówić nie sposób. Zresztą liczba subskrypcji mówi sama za siebie.
@@mati2158 nazywanie kanału Buddy "dobrym" jest przegięciem, co dopiero najlepszym...Ten kanał to jedna wielka reklama i niczym innym się nie zajmuje. Nie zdziwię się jak twórcy Povagowanych poczuli się dotknięci.
Najlepszy kanał motoryzacyjny ever
Super odcinek 👍 myślałem że znajdzie się silnik BMW M12 z F1 który wypluł 1500 KM z 1,5 l pojemności w latach osiemdziesiątych.
Ten silnik nie za wiele miał wspólnego z M10, nawet blok otrzymał modyfikacje. Do tego M12 nie było seryjnie produkowane. Więc nie nadaje się do zestawienia.
Swietny material Robert tak trzymaj
Ps. Czekam na film o v10 od bmw
Mega odcinek 👍👍👍👍👍👍👍
super odcinek, chciałoby się mieć całą stajnię tych silników
Fajny wartościowy odcinek
Chyba najlepszy film jaki zrobiłeś, przynajmniej moim zdaniem
Ja jeszcze dodam taką ciekawostkę o 1.4 T-jet który też robi chore moce jak na swoją pojemność i na seryjnych częściach. Jest w Polsce projekt który prawdopodobnie przekracza 600KM i myślę że żeby zrobić więcej poprostu brakuje pojemności a mówię ciągle o seryjnych tłokach korbach itd
Dokładnie tak, prosty i wytrzymały silnik
Po zmianie bloku silnika na całkowicie nowy wykrawany np z jednego kawałka aluminium, mający inne kształty i grubości mówienie dalej że jest to np silnik gtr jest dużym nadużyciem. Ciekawe było by zestawienie silników w których short blok jest dalej oryginalny czyli ori blok, głowica, wał, wałki, tłoki, korby i wał. To byłby ciekawy temat
Zajebisty odcinek👍👌👏👏👏👏 dziwi mnie dlaczego masz prawie pół miliona subskrypcji zamiast już ponad 1 000 000🎉
W końcu ktoś wspomniał o silniku Barra, już myślałem, że tylko ja o nim pamiętam 😂
Pozdrawiam fajny odcinek
Mam pytanie..... Ok podatne na moc ale z ile serijnich komponentov? Uważam podnieść moc, uziwac mniej aftermarket parts chyba wtedy można powiedzec wytrzymały szilnik na mofigikacje
Jak zawse zajebisty odcinek pozdrawiam
Zapomniałeś wspomnieć na początku o K20/K24 Hondy, można znaleźć na necie projekty starej Integry przy 1000KM ;) poza tym super film. Pozdrawiam :D
Jest na yt projekt Hondy s2000 z silnikiem k24 turbo który ma ok 1600 koni. Szkoda że nie było Hondy dużo jednostek podatnych na duże moce
Coś pięknego ❤