Video

Citroën and Maserati was such a great combo

Hallo erst eine Info, ich bin kein Schrauber ( leider ). Doch bei diesen Bildern denke ich, es muß Freude machen ohne Tester 😂, diese Fahrzeuge am Leben erhalten zu können. In der heutigen Zeit, in der KFZ Werkstatt: Erst den Tester und im Anschluss werden ganze Komponenten getauscht! Klar es fehlt am können, ab und an und Autos sind auch oft so konstruiert. ( wegwerfen einmal neu usw.) Schön diesen Einblick in euren Werkstatt Alltag bekommen zu haben. Gruß an alle Freunde des Automobils

Very interesting . Thank you.

The seats, the design, This Volvo Is combined with almost All Cars.

in keinem will man bei einem unfall stecken bzw. zerquetscht werden

I had never noticed the change of bonnet style, but it does seem that they were not used simultaneously. According to the brochures the raised bonnet was used from the 1978 model year onwards, both on 4 and 6 cylinder models. The cabriolet must have had a replacement bonnet at some point in its life, the Coupé has the original bonnet for a series 1 "adidas" model.

Manca la targhetta "Injection electronique"

120.000 Euro für einen Peugeot?

Great examples ❤. I have SR manual and STI auto, both serie 1 around 60.000 km. 🎉

Entzückende Ausstellung! Ich war im Mai mit meinem jugendlichen Sohn hier. Er machte sich auf die Suche nach den teuersten und günstigsten Exemplaren. Soweit ich mich erinnern kann, war diese Visa damals das erschwinglichste Angebot in der ganzen Kollektion.

Sie haben mich überzeugt. Am Montag spreche ich mit meiner Bank.

Salut my friend super car super video subscribe subscribe .. .. ..

Fantomas ...

Allein die elegante Seitenlinie, die von vorne über die Tür und zum Heck im Kotflügel ausläuft, ist schon ein Meisterwerk an sich. Schauen sich heutige Designer so etwas nicht mehr an, oder dürfen sie nicht?🙁 Vielen Dank für's einstellen! 👍

En 1976 millésime 1977 la R17 était équipée ded sieges pétales comme sur les Alpine A310.

La belle France d'autrefois 🤔 ! Citroën en ces temps-là était épatante 😍 ! Merci infiniment 😉 ! 💜

Der SM ist für mich der absolute Traumwagen. Ein technisches Meisterwerk und eine Designikone für die Ewigkeit 👏👏👏👏👍👍👍

ein Kunstwerk! Zeitlos schönes Design! Paulus saß bestimmt auf einem Schonbezug, als er mit seiner schmutzigen Hose die Lenkung vorgeführt hat!?😉 Sehr schönes Video, Danke für das Zeigen des Nachtdesings... 😋

Als ich in den frühen 1970er Jahren zum ersten Mal als Kind einen Citroen SM sah, war das ungefähr so, als wäre ein UFO gelandet. Alles war an diesem Auto anders, noch radikaler als bei den D-Modellen. Der vorgestellte Wagen ist besonders schön, auch weil es die Version mit Einspritzanlage ist.

Eine Ikone.

Man muss sich immer wieder klarmachen: das Design ist über 50 Jahre alt! Da sieht man wieder, dass gutes Design das Gegenteil von Mode ist. Gutes Design kommt nicht aus der Mode.

Beautiful Car ❤❤❤❤

Hallo Atelier Automobile. - Ich hätte da an Dich 2 Fragen. 1. Da es mich auch fasziniert, wie trocken dieser Motor ist: Wie viele Kilometer hat das Fahrzeug hinter sich? Und 2. - Man sieht beim Blick in den Motorraum fast nichts: Verfügt der Citroën über einen elektrischen Kühlerlüfter? Vielen Dank für dieses Video über ein Fahrzeug in außerordentlich gutem Zustand.

Die Saugung ist unten diese Metal Leitung. Der Schlauch ist das Rücklauf zum Hydraulik Tank. Sonst müsste dann diese Tank ganz voll sein mit Hydraulik weil im anderen Fall die Pumpe saugt nur Luft. Aber immer diese Tank voll zum halten ist praktisch unmöglich. Also Sie haben es verkehrt erklärt. Und auch wegen diese kleine Rad bei Lenkung, der Haupt Zweck warum das gibt's ist damit wenn Mann zum Beispiel auf der Autobahn gerade aus fährt, dann diese Mechanismus tut so zu sagen die Lenkung auf die gerade aus Position sperren. Das ist so damit das Auto verliert seine gerade aus Richtung egal was, auch wenn man die Lenkung komplett frei lässt und auch wenn die Strasse zum Beispiel Löcher hat, trotzdem bleibt das Auto genau auf gerade aus Position, also das ist zum Sicherheit genau wie bei ein Flugzeug wenn Mann gerade aus fliegt gibt es Mechanismus wo sperrt die Kontrolle auf gerade aus Position. Natürlich diese Sicherheit ist erreicht auch bei die Lenkung selbe. Weil diese Lenkung ist nicht einfach wie jede Lenkung bei jede Auto. Das ist voll Hydraulik Hochdruck Lenkung. Mit Kolben Zylinder , also Hydraulik Actuators, genau wie Flugzeug Steering. Die Hydraulik Pumpe arbeitet mit Druck circa 2000 PSI, ein Flugzeug Hydraulik System arbeitet mit 3000 PSI also das ist keine normale Lenkung aber Flugzeug Steering in Wirklichkeit. Deshalb wenn Mann die Lenkung betätigt kann man ein Geräusch wie Pfeifen hören. Das hört man zum Beispiel bei Baumaschinen wenn Mann lenkt. Deshalb bei DS die Lenkung bleibt genau auf die Position wo der Fahrer will. Und der Fahrer muss nur mit einem Finger das ganze Auto kontrollieren. Das ist alles mit Absicht so gebaut weil das ganze Auto ist in Wirklichkeit Flugzeug Technologie eingepasst auf ein Automobil. Diese Kugel von Fahrwerk sind nichts anderes als Hydraulik Accumulators. Genau gleichen gibt es bei alle modernen Flugzeuge.

Dieser Schminkspiegel für die Dame toppt alles. Dieses Auto ist einfach nur Ästhetik pur. In Holland sind einige Fahrzeuge zu erwerben für schlappe 224.00 €.Dagegen sind die heutigen CW-Wert-Kisten die reinste Augenpest...my 50 cent

1400 PS 2JZ rein! Verändert aber völlig den Charakter!!! HAHAHAHA!!

Der Opel Ascona C war im Crashtest niemals so unsicher! Wurde der Kofferraum (wie beim legendär-reißerisch aufgemachten Crastest eines Holden Commodore) mit Zementsäcken beladen? Stimmt die Geschwindigkeit, oder ist sie doch höher? Wurde der Wagen (Altfahrzeug) auf Rostschäden an tragenden Teilen untersucht?

Foarte bună prezentarea Atelier Automobile .👍🇩🇪👍

And now people want to drive around in huge SUVs with smaller interiors, I cannot figure out why, we have a 2007 Peugeot 307 touring that is very large inside, and tows a caravan easily and gets very good fuel economy too. Many thanks for the excellent video.

格好いい😍

Kriegen die heutzutage einfach nicht mehr hin, mit dem ebenen Boden im Kofferraum.

Die armen Automechaniker für den Peugeot.

الاقتناء شيئا لايقدرة الا من هم يملكون احاسيس باقتناء ولذلك كنت امتلك سيارة مديل ١٩٧٣ وللاسف الجيل الجديد لاتحب السيارات قديمة لذلك السيارات القديمة تنقرض ويبقى لنا سيارات حديثة كانت سيارات انظر الى فتيس فى الدركسيون

الاقتناء شيئا لايقدرة الا من هم يملكون احاسيس باقتناء ولذلك كنت امتلك سيارة مديل ١٩٧٣ وللاسف الجيل الجديد لاتحب السيارات قديمة لذلك السيارات القديمة تنقرض ويبقى لنا سيارات حديثة

Beide autos sind wunderschön

Toller Vergleichstest. Also wenn ich mich entscheiden müsste würde ich ..... ..... beide nehmen. 👍

Ein Fahrbericht wäre schön gewesen.

Hallöchen!!! Habe seit 2007 so einen Volvo mit dem B204 GT Motor!! ( 2l Turbo, 200 ps) eines der besten Fahrzeuge

This is marvellous! And how wonderful that some people are willing to take such good care of cars that this such a demonstration is possible! One more thing: isn't it astonishing that so many enormous modern cars have much less room and considerably poorer visibility than these practical old vehicles?!

Der Peugeot ist vom Design her das stimmigere Fahrzeug. Sein Radstand war 15 cm länger als beim Renault! Dennoch war der Fahrgastraum nicht geräumiger. Zumal der Renault 5 cm breiter war. Beim Renault war der Kofferraum wesentlich größer. Erstaunlicherweise waren die Fahrleistungen trotz Mehrleistung beim Peugeot nicht so weit auseinander.

Klasse Video - und ich stelle fest - man ist schnell alt geworden und man vermisst Dinge...

Das bringt mich in die 70er zurück, wo ich beide mal besaß. Hab die Franzosen geliebt, weil sie zum einen relativ günstig als Gebrauchtwagen zu haben waren, zum Andern, weil sie bequem und komfortabel waren. Der Rost hat damals den Autos sehr zugesetzt, so dass sie selten mehr als 10 Jahre auf den Buckel bekamen, aber das hat sie auch so billig werden lassen und als Student mit ein bisschen Schrauber und Schweißerfahrung war das kein allzu großes Problem. Denke mit Wehmut an die Zeit zurück.

Wie schön.....keine Ware sondern Stil

Die Videos werden immer besser. Die Bilder aus der "Dunkelkammer" mit eingeschaltetem Licht finde ich sehr gut! Ein sehr schöner Volvo!

Beautiful cars!!

22:30 Der R16 hat keine Starrachse und Führungsdreieck sondern unabhängige Längsträger und Torsionsfeder

My dad had such a Peugeot in the same color but 1975 version. Fun memories in 3 gear with a caravan with 65hp 😁

Es war ein Traumwagen... ❤

Da war die Welt noch in Ordnung als diese Fahrzeuge noch täglich auf den Straßen zu sehen waren. Und keine blöden Klimakleber unterwegs. 🍺👍

Interesant review 😊👍