Rundgang Peugeot 304 SL Break, 1971

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  • čas přidán 12. 04. 2024
  • Dieser 304 Break kommt aus einer Sammlung eines Fans, der sich zur Sicherung seiner Altersabsicherung von dem Auto trennt und es uns zum Verkauf überlässt. Die Laufleistung beträgt 29.101 Kilometer und der Sammler hat alles, was irgendwie nicht in Ordnung war, repariert. Wir kennen den Wagen seit zwölf Jahren und konnten uns vom unglaublich guten und originalen Gesamtzustand mehrfach überzeugen. Schweißarbeiten konnten wir nirgends entdecken. Die Innenausstattung ist gänzlich original und so gut wie makellos. Selbst der Laderaum sieht aus, als wäre er niemals benutzt worden! Alle Zierteile und jedes Detail stimmen und das Auto wirkt wie gerade erst eingefahren. Dieser sensationelle Peugeot Kombi mit Lenkradschaltung verspricht höchste Aufmerksamkeit und Sympathiebekundungen und wir können der neuen Besitzerin oder dem neuen Besitzer nur gratulieren. Wann haben Sie das letzte Mal einen 304 Kombi gesehen? Wahrscheinlich ist es zwanzig oder gar dreißig Jahre her und man hätte schon damals nicht gedacht, solch ein Auto in so einem fantastischen Zustand je wiederzusehen. Gut möglich, dass es sich um das beste erhaltene Exemplar handelt. Ein kleiner nobler Kombi - Petit Break Noble.
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    Das Fahrzeug finden Sie hier:
    www.atelier-automobile.de/fah...
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Komentáře • 12

  • @Mephiszto966
    @Mephiszto966 Před 2 měsíci +1

    Sehr schön erhaltenes, äußerst seltener Oldtimer mit dem "haben wollen" appeal.
    Unbedingt Unterbodenschutz, Schutz der bekannten, empfindlichen Problemstellen anbringen, dann steht weiteren 50 Jahren nichts im Weg. ❤❤❤

  • @maxsamplax
    @maxsamplax Před 2 měsíci +10

    Ein sehr schönes exemplar! 👍

  • @rong.7768
    @rong.7768 Před 2 měsíci +3

    Ich finde eure Präsentationen der Brot- und Butterautos viel interessanter als immer nur SL, Jaguar und Co. Denn diese Fahrzeuge sind so rar das es ein Augenschmaus ist.

    • @georgesser3866
      @georgesser3866 Před 2 měsíci

      Ja das stimmt. Viele der hier gezeigten Autos, sin seltener als ein 300 SL Flügeltürer. Obwohl sie zum Teil das hundert, ja zum Teil sogar das Tausendfache gebaut wurden.

  • @michaelauftour292
    @michaelauftour292 Před 2 měsíci +2

    Sehr schön, italienisches Design (Pininfarina) französischer Chic.
    Nur die Farbauswahl Gold/Braun ist mit dem heutigen Auge gewöhnungsbedürftig ... Traumzustand, wie neu

    • @georgesser3866
      @georgesser3866 Před 2 měsíci

      Heute ist doch alles ungewöhnlich, was nicht Silber, grau oder schwarz ist.

  • @BmwHorse
    @BmwHorse Před 2 měsíci

    204/304 = 1

  • @Adler983
    @Adler983 Před měsícem

    Was für ne Aussage bei knapp acht Minuten
    Mein Unterboden war Tielweise weg. Der Fahrschemel? Ja, der hatte Flugrost. Den hab ich strahlen und pulvern lassen. Das Drumherum ist aber kritischer! Hast Du noch Bodenblech, um dasselbe mit dem Fahrschemel zu verschrauben?
    Ich schweiße zur Zeit meine Karosse wieder zusammen....

  • @user-zz2bi1uj7q
    @user-zz2bi1uj7q Před 2 měsíci +1

    Toller Wagen wegen seines Alters. 🎉Ansonsten hat sich mein Geschmack in 45 Jahren nicht geändert. Ich finde ihn noch genauso hässlich wie früher 😮

    • @atelierautomobile5516
      @atelierautomobile5516  Před 2 měsíci +1

      ok, aber war ein 71er opel kadett caravan oder ein ford escort turnier so viel schöner?

    • @user-zz2bi1uj7q
      @user-zz2bi1uj7q Před 2 měsíci

      @@atelierautomobile5516 nö, nicht die Spur. Im Granada konnte man einen Kühlschrank transportieren, sah aber genauso schlecht aus. Erst der W123 Kombi war lifestyle, genauso wie dann der 3er touring, oder?

    • @georgesser3866
      @georgesser3866 Před 2 měsíci

      ​@@user-zz2bi1uj7qhahaha der Witz war gut. Mercedes hatte, bis auf Ausnahmen, die langweiligsten Autos. Hast du dich mal gefragt, warum keiner der großen Designer für Mercedes gearbeitet hat? Der einzigste Italiener war Bruno Sacco. Und das ist gegen Pininfarina, Bertone, oder Guigiaro eine 0.