- 52
- 7 783 164
Auto History Highlights
United States
Registrace 27. 01. 2019
Automotive History Highlights.
Quite decent subtitles in every video.
Quite decent subtitles in every video.
AUDI 80 B4: Did it Reign Supreme in the 1990s? Unveiling the Car's Saga!
Audi 80 b4 увидела свет в 1991-м году: популярная БОЧКА стала больше, под капотом появились двигатели V6, а модельный ряд дополнил универсал. Каким стал этот автомобиль после масштабной модернизации? Как выглядел на фоне конкурентов? Что писала про него автомобильная пресса и как его оценивала? Как Audi 80 проехал ресурсный тест длиной 100 000 километров? Листаем старые журналы и разбираемся в эпизодах автомобильной истории.
00:00 • Начало истории
01:08 • Дебют Audi 80 B4 в 1991 году
04:49 • Первый тест Audi 80 2.8E
08:25 • Audi 80 2.8 E против BMW 325i e36, Mercedes-Benz 190 E 2.6 W201 и Volvo 850 GLT
21:38 • Базовая Audi 80 с двухлитровым двигателем 90 л.с.
27:43 • В помощь покупателю: рекомендации немецких журналистов
31:12 • Audi 80 1.9 TDI дизель с непосредственным впрыском
35:39 • Audi 80 2.6 E против BMW 320i e36, Alfa Romeo 155 V6 и Mazda Xedos 6 в Германии
49:18 • Audi 80 2.8E против BMW 320i SE, Alfa Romeo 155 V6 и Mazda Xedos 6 в Великобритании
57:58 • Универсал Audi 80 Avant
1:01:10 • Audi 80 1.9 TDI Avant на ресурсном тесте длиной 100 000 километров
1:07:12 • Audi 80 1.6E
1:08:42 • Audi 80 16v 140 л.с.
1:09:57 • Audi RS2 здесь нет!
#audi80 #b4 #1990s #audi #vag #audib4 #audi80b4 #история #тест #тесты #обзор #обзоры #старая #иномарка #иномарки #перегон #ресурс #надежность #журналы #старые #конкуренты #конкурент #сравнение #ресурсный #автоистория #история #характеристики #технические #девяностые
00:00 • Начало истории
01:08 • Дебют Audi 80 B4 в 1991 году
04:49 • Первый тест Audi 80 2.8E
08:25 • Audi 80 2.8 E против BMW 325i e36, Mercedes-Benz 190 E 2.6 W201 и Volvo 850 GLT
21:38 • Базовая Audi 80 с двухлитровым двигателем 90 л.с.
27:43 • В помощь покупателю: рекомендации немецких журналистов
31:12 • Audi 80 1.9 TDI дизель с непосредственным впрыском
35:39 • Audi 80 2.6 E против BMW 320i e36, Alfa Romeo 155 V6 и Mazda Xedos 6 в Германии
49:18 • Audi 80 2.8E против BMW 320i SE, Alfa Romeo 155 V6 и Mazda Xedos 6 в Великобритании
57:58 • Универсал Audi 80 Avant
1:01:10 • Audi 80 1.9 TDI Avant на ресурсном тесте длиной 100 000 километров
1:07:12 • Audi 80 1.6E
1:08:42 • Audi 80 16v 140 л.с.
1:09:57 • Audi RS2 здесь нет!
#audi80 #b4 #1990s #audi #vag #audib4 #audi80b4 #история #тест #тесты #обзор #обзоры #старая #иномарка #иномарки #перегон #ресурс #надежность #журналы #старые #конкуренты #конкурент #сравнение #ресурсный #автоистория #история #характеристики #технические #девяностые
zhlédnutí: 52 469
Video
ŠKODA OCTAVIA '96: Better, Bigger, and Cheaper? The Saga of the Practical 1990s car
zhlédnutí 134KPřed 21 dnem
Škoda Octavia первого поколения увидела свет осенью 1996 года, а последние машины сошли с конвейера в декабре 2010 года. За долгие годы производства, она прошла путь от современного автомобиля, опередившего соплатформенный Volkswagen Golf IV, до устаревшей машины с приставкой Tour (Drive), которая выпускалась параллельно с Октавией второго поколения в качестве недорогой альтернативы. Каким был ...
The Ultimate Beauty? • BMW 2800 CS • 3.0 CS • 3.0 CSi • E9 • A Journey Through Automotive History
zhlédnutí 31KPřed měsícem
BMW 2800 CS с заводским индексом e9 увидел свет в конце 1969 года, а закончил свою конвейерную жизнь в 1975-м под именем BMW 3.0 CSi. Спортивный облегчённый автомобиль с индексом BMW 3.0 CSL оставил яркий след в автомобильной истории, но каким было базовое купе? Как выглядел этот автомобиль на фоне конкурентов? Было ли это баварское купе лучше Porsche 911 и Mercedes-Benz? Что писала об этой маш...
Volkswagen Golf Mk3: DAS AUTO Takes on All Challengers. The 1990s Automotive Saga Compared to Rivals
zhlédnutí 81KPřed měsícem
VW Golf 3 увидел свет в непростые времена: экономия, экология, вторично переработанные материалы, водорастворимые краски, новые технологии. И дизельные двигатели. Как выглядел Volkswagen Golf Mk3 на фоне конкурентов родом из 1990-х? Что писала о нём немецкая и британская автомобильная пресса? Сумел ли он остаться лидером продаж в Европе? Листаем старые журналы и разбираемся в эпизодах автомобил...
Mercedes-Benz W126 vs. BMW, Bentley, Audi, Lexus: 80s and 90s Showdown!
zhlédnutí 84KPřed 2 měsíci
Mercedes-Benz W126 продержался на конвейере с 1979 по 1991 год, за время его производства сменилось несколько поколений конкурентов, появились новые игроки, но и сам S-Klasse 1980-х изменялся. Как выглядел этот автомобиль на фоне конкурентов? Был ли он лучшим? Как оценивали автомобили BMW, Audi, Bentley или Lexus в сравнительных тестах? Листаем старые журналы и разбираемся в эпизодах автомобиль...
Mercedes-Benz W126: The Ultimate Car of the 1980s? • Car History From Then to Now
zhlédnutí 111KPřed 3 měsíci
Mercedes-Benz с заводским индексом W126 показали широкой публике осенью 1979 года, на исходе очень сложного для всего мира десятилетия. Энергетические и экономические кризисы, обвал спроса на большие и прожорливые автомобили - новый S-Klasse увидел свет в непростые времена. Mercedes-Benz W126 продержится в производстве с сентября 1979 года до октября 1991-го, уступив место на конвейере радикаль...
FIAT 125 • Italy's GT Rivaling BMW and Alfa Romeo • A Chronicle of the 1960s & 1970s History
zhlédnutí 284KPřed 3 měsíci
FIAT 125 сделали очень быстро по меркам автомобильного мира и машина получилась у итальянцев в 1967 году отличная. Что это был за автомобиль? Как он выглядел на фоне современников и прямых конкурентов? С кем конкурировал? Листаем старые журналы и разбираемся в эпизодах автомобильной истории 1960-х и 1970-х. 00:00 • FIAT 125 начало истории 04:20 • Первая встреча с FIAT 125 13:45 • Первый тест FI...
AUDI 90 B3: Five Cylinders and a Wealth of Ambitions - Unveiling the 1980s Automotive Saga
zhlédnutí 114KPřed 4 měsíci
Audi 90 B3 появился в автосалонах в мае 1987 года. Каким был этот автомобиль? Что пыталась сделать Audi из своей Audi 80 и что из этого вышло? Листаем старые журналы и разбираемся в эпизодах автомобильной истории 1980-х. 00:00 • Audi 90 B3 - начало истории 04:48 • Первое знакомство 09:05 • Первые тесты Audi 90 2.0E и 2.3E 12:07 • Тест Audi 90 2.3E Quattro 16:15 • Audi 90 Quattro против конкурен...
VOLKSWAGEN PASSAT B3: Timeless Icon or 1980s Marvel?
zhlédnutí 261KPřed 4 měsíci
VW Passat B3 - один из самых ярких и необычных автомобилей в истории Фольксвагена. Он стал легендой на вторичном рынке благодаря крепкому кузову, но каким он был в конце 1980-х? Как выглядел на фоне конкурентов? Листаем старые немецкие и британские журналы и разбираемся в эпизодах автомобильной истории восьмидесятых и девяностых. 00:00 • Начало истории: Volkswagen Passat B1 и В2 01:28 • Volkswa...
OPEL REKORD E1: Record-Breaking Sales and Reliability - Unveiling the 1970s Automotive Saga
zhlédnutí 97KPřed 5 měsíci
Opel Rekord E1 увидел свет в 1977-м году и незамедлительно стал лидером продаж в Западной Германии, сместив с пьедестала Volkswagen Golf. К концу 1978-го ажиотаж спадёт, но Opel Rekord займёт второе место в абсолюте вслед за VW Golf - для недешёвого среднеразмерного автомобиля это был выдающийся результат. Каким был этот автомобиль в 1970-х и 1980-х? Как выглядел на фоне конкурентов? Насколько ...
Mercedes-Benz W123 • WHAT WAS IT LIKE IN THE SEVENTIES? • The History of the Car 1970s & 1980s
zhlédnutí 216KPřed 5 měsíci
Mercedes-Benz W123 показали широкой публике в январе 1976 года и очередь на него сразу же растянулась на годы, а продержится этот автомобиль на конвейере до 1986-го. Каким он был в годы своей молодости? Как выглядел на фоне конкурентов? Листаем старые журналы и разбираемся в эпизодах автомобильной истории 1970-х и 1980-х. 00:00 • Mercedes-Benz W123 - начало истории 09:30 • Дефицит, ажиотаж и чё...
ŠKODA FAVORIT: From Socialism to the Depths of the Free Market - The History of the 1980s and 1990s
zhlédnutí 128KPřed 6 měsíci
Škoda Favorit - автомобиль непростой судьбы. Его облик нарисовали итальянцы из Bertone, техническую часть помогали доводить Porsche и Ricardo, автомобиль сошёл с конвейера в Чехословакии в конце 1980-х, а сняли его с производства уже в Чехии середины 1990-х, во времена, когда Škoda оказалась под крылом Volkswagen'а. Листаем старые журналы и разбираемся, как выглядел автомобиль родом из Восточно...
BMW E30: Defying the Market and Challenging Competitors - The 1980s Car Saga
zhlédnutí 261KPřed 6 měsíci
BMW E30 - второе поколение Третьей серии BMW родом из начала 1980-х. Классический и консервативный на вид автомобиль, особенно на фоне аэродинамически-совершенных современников. Каким он был? Как выглядел в сравнительных тестах 1980-х? Насколько хорош был рядом с Mercedes-Benz 190 W201? Сколько их продавали? Листаем старые журналы и разбираемся в эпизодах автомобильной истории восьмидесятых. 00...
VOLKSWAGEN PASSAT B5: The Ultimate 90s Ride - Best or Worst? The Nineties Automotive Saga
zhlédnutí 221KPřed 6 měsíci
Volkswagen Passat B5 увидел свет в 1996-м. Новый Passat делил платформу с автомобилями Audi, удивлял качеством материалов в салоне и минимальными зазорами кузовных элементов. Он отлично ехал и даже побеждал самых разных конкурентов в сравнительных тестах. Насколько хорош был этот автомобиль? Сколько проблем нёс своим владельцам? Листаем старые журналы 1990-х и разбираемся в эпизодах автомобильн...
FORD TAUNUS '80: The Final Chapter in its Name • The 1980s Car History • FORD CORTINA Mk V
zhlédnutí 67KPřed 6 měsíci
Последний Ford Taunus. Последняя Cortina. Обновлённый автомобиль увидел свет осенью 1979 года, а уже в 1982-м уступит место на конвейере радикально-новой машине по имени Ford Sierra. История Taunus на этом не закончится, ему будет уготована довольно долгая жизнь после жизни, но сегодня мы листаем старые журналы и разбираемся, каким был этот автомобиль в начале 1980-х: устаревшим или консерватив...
Ferrari F40 • SPEED MAGIC WITHOUT COMPROMISE or SPECULATOR'S ICON? • The 1980s Supercar Saga
zhlédnutí 69KPřed 7 měsíci
Ferrari F40 • SPEED MAGIC WITHOUT COMPROMISE or SPECULATOR'S ICON? • The 1980s Supercar Saga
BMW E34: From the Eighties to the Nineties - The Story of the Bavarian Five
zhlédnutí 243KPřed 7 měsíci
BMW E34: From the Eighties to the Nineties - The Story of the Bavarian Five
Volkswagen Golf Mk2: The SECOND Coming of a LEADER, Forty Years Ago • A 1980s Automotive Tale
zhlédnutí 156KPřed 7 měsíci
Volkswagen Golf Mk2: The SECOND Coming of a LEADER, Forty Years Ago • A 1980s Automotive Tale
LEXUS LS400: Toyota's Bold Challenge to Mercedes - A Japanese Automotive Saga of the 1980s
zhlédnutí 73KPřed 7 měsíci
LEXUS LS400: Toyota's Bold Challenge to Mercedes - A Japanese Automotive Saga of the 1980s
OPEL VECTRA A Takes on 1980s Rivals: A Journey Through Automotive History
zhlédnutí 109KPřed 8 měsíci
OPEL VECTRA A Takes on 1980s Rivals: A Journey Through Automotive History
Mercedes-Benz W124: The CLASS LEADER of its Era? Exploring the 1980s Automotive Icon
zhlédnutí 319KPřed 8 měsíci
Mercedes-Benz W124: The CLASS LEADER of its Era? Exploring the 1980s Automotive Icon
Lancia Delta: A Pinch of SAAB, zilch Rally, and the Chronicle of Italian Compact Car from the 1980s
zhlédnutí 47KPřed 8 měsíci
Lancia Delta: A Pinch of SAAB, zilch Rally, and the Chronicle of Italian Compact Car from the 1980s
BMW E21: The First Third Series - Unveiling the 1970s Bavarian Automotive Story
zhlédnutí 113KPřed 8 měsíci
BMW E21: The First Third Series - Unveiling the 1970s Bavarian Automotive Story
Audi 100 C3: Unveiling its Legacy - AERODYNAMICS and US SCANDAL of the 1980s • Auto History
zhlédnutí 401KPřed 9 měsíci
Audi 100 C3: Unveiling its Legacy - AERODYNAMICS and US SCANDAL of the 1980s • Auto History
NISSAN PRIMERA P10: Being the Best is Not Enough! The Story of a 1990s Japanese Automotive Legend!
zhlédnutí 129KPřed 9 měsíci
NISSAN PRIMERA P10: Being the Best is Not Enough! The Story of a 1990s Japanese Automotive Legend!
FORD SCORPIO • THE MASSIVE HATCHBACK OF THE EIGHTIES VERSUS COMPETITORS • AUTO HISTORY OF THE 1980s
zhlédnutí 707KPřed 9 měsíci
FORD SCORPIO • THE MASSIVE HATCHBACK OF THE EIGHTIES VERSUS COMPETITORS • AUTO HISTORY OF THE 1980s
Volkswagen Golf: The First of its Name - Unveiling the Automotive Legend of the 1970s
zhlédnutí 182KPřed 9 měsíci
Volkswagen Golf: The First of its Name - Unveiling the Automotive Legend of the 1970s
Mercedes-Benz W140: The Ultimate Automobile of All Time? Unveiling the Saga of the 1990s S-Class
zhlédnutí 1,1MPřed 10 měsíci
Mercedes-Benz W140: The Ultimate Automobile of All Time? Unveiling the Saga of the 1990s S-Class
FIAT 124: Unveiling the True Essence of Italian Engineering in the 1960s
zhlédnutí 201KPřed 10 měsíci
FIAT 124: Unveiling the True Essence of Italian Engineering in the 1960s
Opel Kadett E: The People's Car from 1980s • Unveiling Its True Character
zhlédnutí 227KPřed 10 měsíci
Opel Kadett E: The People's Car from 1980s • Unveiling Its True Character
Так и хочется сказать в конце "Учись, АвтоВАЗ!!!!"
2008 год езжу по сей день!
Был тур с 1.6 полностью переделал в рс и т.д сам. Знаю о чем говорю..... Очень переоцененное авто!. Места для задних пассажиров нет от слова совсем. как для семьи она тоже отвратная (я про детское кресло и почки впереди сидящего), багажник большой, но неудобный(лифтбек), стоковый свет просто отвратный, клиренс он как-бы есть, но в реальности с нормальной защитой его нет, постоянно замятые пороги, отдельно сам порог который замарашка (постоянно грязные калоши), отдельно от себя конкретно неудобная посадка в авто (по савнению с другими авто) что спереди что сзади, отвратительная стоковая подвеска на ППД (раскачка), и т.д. Сори еще много чего , но на авто катал больше 15 лет. Сейчас считаю что я постоянно был ущемлен всем и во всем, но это сильно чувствуешь только если покататься на других авто и сравнить.
полный пиздешь про Опель
Давай про 4й гольф))
У меня был волсваген это харош ябы имелбо.эту машину маладцы немцы нето японцы проблема нисан немец умнеие яношек.
Уменя нисан праблема очен плох при ремонте не снимая матора харош пака ездит при сломке проблема жуткие
Замечательная машина для простого практичного человека, а в кузове универсал ещё и отменный помощник по хозяйственным делам. Азартные выбирали 1.8 турбо, легко и без последствий чипуемые до 200 сил. Да, машина рослым людям покажется тесноватой, особенно сзади, но, наверное это единственный ощутимый её недостаток, если можно так сказать. Гольф-класс..
Первая иномарка Форд скорпион седан. С охрененым багажником, изменение высоты подвески от скорости, мягкая, два литра а радиатор на 3, 5 литра, МКПП, шикардос. Всю финку исколесил сносу машине не было. Ребенок в 8 классе на заднем диване вытянушись спал. Американцы пытались конкурента Мерседесу сделать а цену дешевле. Купил за 4,5 тысяч долларов.
Лично работал в VAG/ Шкоду без всяких присказок называли навозом для третьего мира. Данная Окта - копия Боры из навоза и палок.
Скорее её основой был SEAT Toledo первого поколения.
@@user-gg1nm9tk8z , ну уж точно не первого поколения. Второе возможно, но и то это Бора на 90%.
@@romicsv9698 Ну насколько помню Toledo был единственный лифтбек у VAG в те годы. И первое поколение было до 99 года. Bora вообще с 98 года пошла. А так, у VAGа машины, как конструктор лего. Там определить что послужило основой порой тот ещё квест.
Ничего не меняется в мире. Как были ФВ обманщиками, так и остались. Как обманывали покупателей в 90-е сказками про новый уровень качества, так и продолжили в новом веке искажать данные о выхлопе дизелей. Пример удачной, по выражению англичан, "полировки какашки". В дальнейшем пример воплощения другой поговорки про мышей, которые продолжали жрать кактусы. Удивительно, насколько люди готовы прощать машинам их недостатки из-за приятного внешнего вида и навязанного рекламой имиджа. Количество обращений в сервис зашкаливает за все мыслимые пределы. Я с вазовской восьмеркой в те годы не имел и части тех проблем даже с учетом того, что многих сломавшихся на Пассате узлов у тазика не было по определению. Сейчас, кстати, БМВ в массовом сознании остаётся ненадёжной машиной, хотя за три года в G05 30D не сломалось вообще ничего.
божжее как в нем жарко летом .. как в парилке постоянно ето просто треш летом в нем кататся
Сколько денег потратили а получилось ведро с балтами
А какой из двигателей кабана был самый надежный??? (Мечта юности)
отец такую купил в 97.помню передние поворотники держались на спец подпружиненной защелке. снимались на раз. очень удобно было. груша для подкачки водительского сиденья. и да задний диван это нечто, а когда его разложишь можно было лежать и смотреть через заднее стекло на звезды. романтика.
советский социализм- это когда ты каждый день лопатой кидаешь говно в одну и туже лунку очень долго!😂😂😂
Потрясающий автомобиль. Было у меня две 1.8, одна даже полноприводная. Жаль её время закончилось. Прекрасный период эксплуатации, хоть и с пробегом брал.
Друг покупал такую новой, после 100т сыпалось все
До 91 года у отца была такая машина, помню все с детства: тормозов никогда нет, сцепление ходило 5т, за 75ткм сломалось все что только можно, безобразный авто, хуже ренж ровера 😂 едили на юг, на дачу, в салоне страшный рев мотора, машина постоянно подводила а зимой хрен заведеш
Жалкая пародия на вольво 440
Покупал с пробегом 100т, У меня прошла 650т км, до капремонта, продал, ржавела только там где бил! Салон здоровенный, дело было в конце 90х
Ужасное корыто, была такая машина...жеская громкая
😂😂😂 из гранты виднее
Очень красивая машина!
Жду ролик про v8 и про новую с4
90е годы я 18 летний пацан катающийся на собственной Ауди 80 2,8 е на полном фарше и полноприводный я был счастлив когда родные пригнали мне её с Германии на день рождения . на тот момент это была пушка гонка а учитывая что в то время даже русские автомобили не у многих взрослых были а тут пиз......юк на иномарке да ещё и такой . эх было время
У НЕГО БАГАЖ 50 КЛАШЕЙ МЫ С ПАЦАНАМИ ТОЛЬКО НА НЁМ ЕЗДИМ
если Шкода - третий сорт, то где росиянский автопром, пятый, десятый сорт, это уже брак или шлак?
А что Немцы могли бы опять все реализовать все машины как раньше? Именно те модели , вот был Шок .... Сразу очереди появились бы.
Насчет громадного автор погорячился. Как, в таком случае назвать Рено 25? Который вышел на пару лет раньше и был больше по размерам и по внутреннему пространству.
Если бы не война и санкции, Skoda могла успешно вытеснить VW в России
Бруно Сако легенда автопрома! Если в потоке в 2024 году встретить 190 или "Кабана" w140, то они до сих пор актуально смотрятся среди всяких хавалов, чери, киа, хундаев, лада... Бруно придумал машины на многие года вперёд!!!
Спасибо за видео!
Хотел бы заметить, автор всего лишь озвучивает тесты от журналистов 80-Х. К чему это я.. Да вот поймал себя на мысли, сейчас мне не попадались подобные исследования ( по другому и не скажешь) от сегодняшних журналистов-блогеров. Столь подробное изучение конструкций, сравнение в разных дисциплинах, даже таких как обслуживание, вторичная перепродажа. Сейчас мы смотрим у кого подсветка в салоне цветастее да быстродействие бортовой электроники. Ушла эпоха. Авторевю читал с 90-х. Ностальгия
Они подстраиваются под клиентов. Мало кому такое интересно
пожалуйста сделайте видео про MB w202 c class
У меня простой вопрос- какого буя при оценке авто нужно оперировать мнениями журналистов? Они поют тому, кто заплатил. Возьми спроси хозяина авто, купленного за СВОИ деньги, проехавшему на машине тысяч 100. Будет об"ективное мнение.
бочка из всех представленных даже щас не так смотрится устаревшей
Автор - прирождённый обозреватель с потрясающе грамотной и до безобразия приятной подачей материала! Очередной мегалайк! С нетерпением ждём следующих выпусков!
Уважаемый Автор! Сделайте пожалуйста фильм про Фольксваген Т3) Спасибо большое Вам за познавательные передачи !
В нулевых у многих белорусских колхозников такие аппараты были
Это лучшая машина! Я не буду ездить ни на чем другом, поэтому я пешеход. У меня было 4 машины в жизни. Ауди 89 была второй после ваз 2109!!!!! На ауди поездил 10 лет и она никогда не подводила хоть и было ей 30 лет. Покупал после неё новые авто и не смог на них ездить, хоть и бала киа рио, которая комфорнее на порядок.
Владел когда то двумя такими машинами, только теплые воспоминания
Очень мне нравился этот автомобиль в 93м году. Когда я его рассматривал на страницах автокатолога издательства “За рулем”.
когда то страшно мечтал об ауди 80 б4 в кузове авант с красными задними фонарями смотрелась супер. но цены как было огромными так и до сих пор не малые. но на поверку оказалась тесной машиной. гонору много толку мало.
Владею 11 лет Ауди 80 Б4 1992 года. Серая, мотор 2,0 базовый. Таких машин уже не делают. И никогда не будут. Комфортная, надежная, ремонтопригодная. Кузов держится молодцом. На дорогах уже редко встретишь. Ими надо заниматься. А с этим сейчас проблемы.
Как же все меняется. Сегодня и в голову бы никому не пришло сравнивать Мерседес, Ауди и БМВ с Фордом и тем более с Опелем. Это говорит лишь о том, что "золотое время" автопрома кануло в прошлое. В 80-х автомобили всех известных марок были хороши.
Эти автомобили до сих пор не редкость на дорогах Калининградской области. Сам владею Б3.
Не понимаю где разница между в3 и в4 по размерам? Тот же кузов же...
Ты видео слушал местом на котором сидишь?
Promo SM 😥
Очень интересные фильмы. Голос приятно слушать. Интересно было бы послушать о форд эскорт последнего поколения
23.28- неверные данные по времени разгона до 100 км/ч и максимальной скорости для версии 1,6 на 75 сил. На самом деле было 13,8 с и 170 км/ч максимальной скорости, а не 14,2 секунды и 181 км/ч . Такая скорость выглядит очень уж неправдоподобно для моторчика мощностью 75 л.с., потому я и перепроверил поданную в этом видео информацию