Mercedes-Benz W140: The Ultimate Automobile of All Time? Unveiling the Saga of the 1990s S-Class
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2023
- Mercedes-Benz W140 was delayed in its release due to the Bavarian V12-powered Seven Series - the response from Stuttgart was heavy, large, and extremely comfortable. It offered sports car-like dynamics, unprecedented comfort, and excellent handling. Was it the best car in the world? German and British journalists from 1991 provide the answer.
#W140 #mercedes #600sel #s600 #v140 #1990s #mercedesbenz #sklasse #sclass #westgermany #review #history #tests #car #nineties #specifications #development #comparison #journals #dynamics #reviews
0:11 • Beginning of the W140 story
8:33 • Design and specifications
13:33 • First tests of the 600 SEL in Germany, 500 SE, 400 SE, 300 SE
19:38 • Comparison with the BMW 750iL
22:01 • British Autocar chooses the best car in the world
28:00 • British Car finds an alternative
31:08 • The 600 SEL in the USSR and its surroundings - Auta a dopravní prostředky
Владел три года сто сороковым , потом купил двести двадцатый, последним был w222. Если есть хороший гараж или паркинги, и есть ностальгия- можно купить и редко выезжать. Мерседес 140 кузов, в хорошем состоянии, это лучший автомобиль всех времен и народов!!! Остальные серии после 1998 года, сосут деньги из владельцев, их содержать в пять десять раз дороже, чем w140. Пневма не дает преимуществ по сравнению с подвеской w140. Полгода владел 140 и двести двадцатым. У w140 стекла действительно стеклопакет, а не двойные стекла на пленке. .да были времена...)))
Помнишь как мы, Белозерских завалили?😁
КАК ТЫ ДУМАЕШЬ БРАТАН 222 ЛУЧШЕ ИЛИ 223?
@@misterx1757дааа, было время
@@TonyMontana-xk3wq 👌😁
@@Gitller94222 надежнее а 223 технологичнее
Безусловно лучшая машина в мире по сей день!!!
Лучший автомобиль это был или нет можно спорить. Но этот фильм - лучший фильм про историю W140 совершенно точно. Ничего подобного не было и нет на youtube. Спасибо!
Все просто...если у человека есть Мерседес, значит- у него все хорошо. Если у человека есть старый Мерседес - значит у него давно все хорошо...
Ага, особенно когда он стоит у него во дворе как памятник и сам живёт своей жизнью.😂
Ну конечно. У больших людей большие проблемы. Машина, это статус а не лекарство от бед и проблем.
у мужика во дворе был старый 190-й мерс, сгорел от замыкания проводки
@@Jigurdinec особенно когда там 220
Когда у человека старый W140 у него либо было хорошо, но давно, либо сейчас с головой не хорошо
Качество и любовь с которыми делалась эта машина откликается в моём сердце с соответствующим этой машине уважением ! В моём городе , когда я вижу проезжающую такую машину, я всегда провожаю с небольшой доброй завистью к управляющему ею - это честно. Настоящий Mercedes-Benz . Спасибо за выпуск. Мне сейчас 51 год.
Никогда не забуду тишину при движении в этом автомобиле...в далёком 2001 году ...как он был хорош... Мерседес лучший
Никогда не увидишь человека восторгающего от 5/10 или 15 летнего мерса.. но, по сей день можно увидеть восторженность многих людей машиной w140 30ти летней давности.
Лично мне стиль 222-го дорестайла, как и 213-го тоже дорестайлинга нравится, но тут уже на вкус и цвет.
Шестисотый в своё время был эталоном роскоши престижа состоятельности и уверенности , при виде его у многих до сих пор замирает сердце и до сих пор для многих остаётся эталоном престижа и мечты владения таким автомобилем , поколение из 90 - х поймут .
понторезы оценят 😂
Сколько анекдотов тогда ходило про 600-й мерс и Запорожец)
Это легенда и мечта . 140-й кабан это лучшая машина в истории человечества . О нем говорили , о нем мечтали, его желали абсолютно все . Это было недосягаемо для конкурентов . В 90-х у этой машины не было конкурентов вообще . Я бы и сейчас не отказался от такой машины в хорошем состоянии . Жаль , таких экземпляров уже единицы . Даже сейчас многие машины не сравнятся по комфорту со сто сороковым .
Да этот аппарат достоин памятника.
есть памятник.
Памятник есть, одному авторитету на кладбище его сделали
Бля.. Я до сих пор от него торчу. "Кабан" - это бомба!
ХА ха ха фантамас
У меня есть w140 вишневого цвета! Тачка бомба💪
@megaruffful у тебя только яйца во в твоём рту
Мечта всех молодых людей 90- х, да и сейчас провожаю добрым взглядом😍
Психология раба
мечта молодых 90-х - просто "иномарка". Моделей зарубежных машин почти никто не знал. Было плевать какая, лишь бы не жигули.
@@ooooocooooooпричём тут психология раба ?
Для многих автовладельцев модель W140 стала последней из "старых, добрых" Мерседесов, где высокое качество и комфорт опирались на технологические новшества, не принимая во внимание расходы и экономию. 🇩🇪👏
Думаю, что 210 стал последним, из старой школы
Ну хоть БМВ немного сопротивлялось и все. Я просто в ужасе от этих новых носопырок. Раньше реально было лучше.
@@tommyverceti.. Я всегда говорил, как только появился второй дворник, Mercedes стал не тот .
@@davitipetriashvili249стал не тот из-за второго дворника? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну ты Петросян
@@davitipetriashvili249 2 дворніки даже на 123,126 є
Квинтэссенция не только немецкого, но и мирового автомобилестроения. ЛЕГЕНДА 🎉🎉🎉
Некуй добавить!
@@user-xe3xe3gx3u Спасибо
1000000000%%%%%%%
Это не только в автомобилестроении!!! Это во всех сферах жизни!))); Искусство, наука, космонавтика, авиация, музыка, кино. Эх были времена, когда делали на десятилетия, а не до 100 тысяч или три года)))😂
Выпуск - Бомба. Смотрел и ощущал тот трепет, когда впервые увидел этого монстра в аэропорту в Донецке в 1992 году. Наш семейный Жигуль как то сразу скукожился от такого соседского величия. В 2003 году мне посчастливится проехать несколько раз на дизельной версии. Тишина и простор в салоне поистине царские. После этой модели я понял, что сделать уже что то лучше будет очень трудно. Так и получилось.
Просто ты в 1992 году так и завис
Да, блин! Культовая тачка, что ни говори, символ эпохи 90-х среди автомобилей.😎🤟🏻🤙🏻
Удалось на пятилитровом поездить. Это что то. Даже сейчас не все авто могут с ним сравниться.
Какой же он элегантный ❤
w140 оказался немецким танком, всё же покорившим сср, триумфально въехав на красную площадь
Рубль сорок, вещь! В связи со своей работай, откатал по немного на многих версиях, что я скажу, это аппарат!
Если бы сейчас снова начали бы выпускать точно такой мерс без никаких изменений он бы побил все продажи современных авто.Купили бы все кто бы имел какую-то возможность купить.
Benz is the greatest....greetings from Jamaica 🇯🇲
Привет Ямайка.
Мне 49 лет и я мечтал о 140 а сейчас он у меня есть я счастлив!! Двигаемся дальше следующая покупка конечно лс460лексус
Не стоит LS460, местами он тебя разочарует, особенно по надёжности,
Баще красавчик
Лучший автомобиль из всех, когда либо созданных. Как по мне, он был последним, когда автомобиль создавали инженеры, а не маркетологи.
Притормози😂. А ничего что вес был 2 тонны и тормоза слабые.
Этот Мерседес -залупа. 126-й много интереснее. Ты просто тупой и не знаешь ничего. Так,послушал-посмотрел.
Это точно, потому что прибыли этот автомобиль немцам не принёс! А автомобиль ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ! Лексус тогда был не хуже, но точно не круче!
Про каждый авто 90х говорят, что это был последний
BMW E38 тоже легенда, можно сказать он был своеобразный, но на одном уровне с кабаном.
Безусловно Мерседес 600-Лучший автомобиль в мире!!!
600й стал символом времени. Времени начала либеральных реформ, роста цен и массового обнищания населения на территории бывшего союза.
Ну и почти сразу, 600й стал героем анекдотов.
Население в СССР всегда было нишим
@@vladshchulepov8061может и было, но не считало себя таковым! У всех была работа, зарплата, возможность учиться и лечиться бесплатно. Планы на будущее. Возможность накопить и купить что либо, так как цены годами не менялись. В 90ые, все это рухнуло.
@@magmag2323 вохможность купить что либо??? телевизор холодильник и утюг тоже можна было купить просто так?? за колбасой сколько надо было стоять пол дня или весь день? совок это самое отстойное мезкое отвратительное тупорылое образование которое мог придумать человек на этой планете. хорошо что развалился лучше поздно чем никогда. а если так любишь совок так едь в кндр или кубу там совок 2.0 PRO Version.
600 символ самых поганых времен. В самой германии они спросом и не пользовались. Достаточно 500. 600-м кормили поднявшееся быдло разваливающейся страны
@@magmag2323 была работа , с которой нужно было многих гнать за бракодельство. За то что учишься в Вузе нужно было отработать там где скажут. Лечиться бесплатно? - Когда за границей массово ставили клапана на сердце, наши врачи делали эти клапана из нейлоновых рубашек, о нашей медицине много можно писать. Планы на будущее оказались обманом. Про купить что либо - вы психбольной? - в ссср был суровый дефицит это и есть основная проблема ссср, вы там что не жили? Да накопить можно было лет 10-20 и в очереди(привязанной к конкретному предприятию, с которого нельзя уйти из-за этого) на жигули лет 10 постоять, а в Англии, Финляндии наши жигули продавались без очередей , дешевле, и копить не надо было - берешь сразу - а кредит.
Именно так - это был лучший и надёжный автомобиль. По сих пор на ходу и кузов как новенький
Моя не сбывшаяся мечта молодости.Я очень любил именно этот вариант мерса.Самый лучший продукт концерна Мерседес!!!
так исполни ее сейчас
@@antonivanov8853 Увы,сейчас другие ориентиры.222.
Да 140 в свое время просто космический корабль … при всем уважении к другим достойным авто
К каким!? Даже сейчас!??? Спустя столько лет!!!??? У меня бляц в СL 500 (Хард топ купе)) только толчка не было там))
И он шире чем пятидверный S600 😆
С такой озвучкой вам можно вести телеканал. Очень грамотный рассказ
ХА ха ха фантамас
Мне было 20 лет когда на них серьезные ребята в Москве расикали. Смотрел на него и думал, какая же красивая машина. И до сих пор так считаю, действительно эта машина легенда во всех смыслах. Это как наша чайка или победа. Они в наших сердцах на вечно.
О, мой выходной день стал приятнее с выходом видео) Спасибо за труд!
Автомобиль - мечта, особенно в версии 7,3 от Брабус
Легендарнейший Кабан, символ той эпохи.
У нас в Калининградской области их еще много. Некоторые растаможенны "на область", поэтому не могут ехать на остальную территорию России. Автомобили иных марок и разных производителей, выпущенные в те же года, что и Мерседес 140 кузова уже в большинстве своем умерли, а сто сороковые до сих пор бегают и судя по некоторым данным из автосервисов, они до сих пор хороши и удобны и в ремонте.
@wladimirbreslavskii4665 ахах, ну Мишу Яковлева посмотреть, как он свой S600 чинил - удобен в ремонте, если только "относительно". Ладошку некуда просунуть в моторном отсеке)
Брать 3.2 либо дизель
@@Albert_Khuzhin в 90-х годах мерседес под экологов прогнулись - применяли краски на водной основе и биоразлагаемую проводку. Что очкарики 210 от этого страдали, что 140. А дизели - это удел коммерческого транспорта, который с утра завел и вечером только заглушил, либо внедоров, по говнам на дизеле существенно экономичней ездить. Как дизель на представительском классе можно себе представить - я вообще затрудняюсь - вонючая и трясучая тарахтелка. Купил себе машину за 100к и экономишь на топливе, зачем тогда тебе такая дорогая и тяжелая машина? Купи какую-нибудь бюджетку типа поло и пенсионерь на 1.4.
@@Vladimirr0n3-х литровый турбодизель ом606 очень хорош на дальние поездки без дозаправок палёнкой в провинциях. Если бак на 100 литров можно запросто проехать 1000 км без дозаправок. Кроме этого сегодня ом606 свапается 500+ л.с. практически в любом гараже. В третьих у дизеля крутящий момент гораздо больше бензинок. А надёжность в работе без поломок у дизеля без конкурентов.
@@xD-ho5td так и я на маленькой зажигалке, если в рамках пдд ехать, то могу на 55 литровом баке проехать практически 1000км по трассе.
А всесезонной соляркой можно и на официальной заправке заправиться в мороз. Я ведь знаю эту тему, обычно все в морозы умирают, а у нас один мужик на работе ездил, я у него спросил в чем секрет, оказывается он антигелем балуется. Короче соляра по 60р + антигель)) А про надежность тоже наслышан - форсы начинают лить и прогар поршня)) А если за маслом не уследил, то сразу вкидыши начинает вертеть из-за высоких нагрузок. На атмобензинке у меня сальник давануло зимой, масло струей втекало, я когда щуп вынял, то он сухой был. Мотор это без последствий пережил. Вот и вся надежность дизеля - только в теории)) А на деле постоянные попадосы - все запчасти дороже бензинок, например, опоры двигателя. Про форсунки вообще молчу.
Отличный был авто. Владел таким с 2010 по 2018год.
Danke für den Film. Sehr interessant. Ich denke, dass das Auto bis Anfang der 1990er Jahre seinen Höhepunkt der Entwicklung erreicht hat und der W140 wahrscheinlich der Gipfel der Evolution war.
Не чего не понятно, но ладно!
@@urad3996тебе и не надо понимать.. живи в своей парашке и понемай по парашенски...
@@urad3996 А ты, хоть и по-русски написал - но, тоже ничего не понятно.
@@user-22DmitryNZaguljaev78😂😂😂
@@urad3996нажми на кнопочку "перевести на русский"
отличный выпуск! 👍
тачка культовая!!!
теперь ждем такой же обзор, про еще одну легенду, W124
w123 хочу дизельный с фаркопом в хор сост)) 🤣🤣🤣 Я старый мне норм))
Это моя любовь 20 лет назад когда я его увидел влюбился и купил спустя 20 лет ,езжию и кйфую каждый день
Дорого обслуживать?
Какой расход?
Когда инженерам дают свободу,получаются очень хорошие результаты.
Мечта моя🙏
Самый красивый автомобиль в мире.
Спасибо Бруно Сако👍
Урод по сравнению с w126.
🤦♂️🤣🤣🤣🤮
@@kostyap1350 я тоже про это все время говорю, после W100 одни модернизации
@@kostyap1350 дизайнер один был
ХА ха ха фантамас
Яка ж це краса!
как-то проехал на 600-м 16 часов подряд.
и не устал совсем.
и дороги были разные.
В 99ом проехался на w140, это чувство осталось на всю жизнь 😊
Ооо да! Ну вот и кабан, маэстро от души! Отличный обзор!
Превосходный фильм про превосходный автомобиль !!!
Несколько лет назад одновременно имел два 140х ( длинный 3.2 дорест и 5 литровый коротыш 98 года ) и 124 2.8 95 года . Отличные автомобили, но душа больше к 124 тянулась.
"Времена были - яркие, случалось - всякое, но случайных пассажиров на сиденьях этого Мерседеса в те годы - не было"
Ставлю лайк просто из-за этой фразы, видео просто восхитительное
Легенда!Герой анекдотов и искалеченных судеб....
В ролике не упомянули про покушение на экс-президента Грузии, когда бронированный 600-й выдержал прямое попадание из гранатомёта, сохранив жизнь своему пассажиру! (Видно в благодарность за воссоединение восточной и западной Германий и развал СССР). Взамен на этот экземпляр Шеварднадзе подарили новый такой же, а взорванный стал экспонатом музея Даймлер-Бенц!
Я помню это как в новостях показывали
А теперь сравним число доживших до наших дней 124x и Audi C3, которая на 10 лет старше
Когда авто делали инженеры от корпуса до рычагов подвески)))
действительно оставил глубокий след в автоистории, благадаря маркетингу и гонки с бмв за лидерство. Хотя япы более технологичные механизмы выпускали на тот момент, и совершенно без рекламы.
Вспомнил наш современный автопром и слеза потекла.Нет,наши машины не то чтоб плохие,ездят,да и ладно.Ну не за 1,5-2 ляма.А Мерс-есть Мерс,пусть и 30-ти летний.
Можно встретить копейки которые переживают хваленые, передроченные мерсы.
@@user-km6le8mn6z ты бредишь
@@user-km6le8mn6zкопрофил
@@user-km6le8mn6z Твоя копейка это убожество, она как и весь российский автохлам полное отражение этой страны.
@@user-km6le8mn6z ну раз ты так сказал...
Вот - это история
Да она и сейчас даст фору любым современным автомобилям ,это настоящий танк
Езжу на лонговом рубль сорок каждый день. Сажусь в тачки друзей даже новые, ощущаю себя ущербным. Только в нём получаешь кайф от вождения и комфорта. Нехватает ему мультируля, музыкальной системы по современней, но всеравно он кайфовый. Расход у него приемлемый для массы и размера. У меня в любимчиках стоит рубль сорок и 124. Лучшие машины в истории автопрома.
лучше был w100, ты на нем поезди сравни, 140 отдыхает, не зря W100 президенты выбирали, а 140 выбирали бандиты в 90-е
Значит не лучший в мире! 😅На не лучших в мире американцах и японцах, уже встречались мультирули!
И почему один рубль сорок, а другой не рубль двадцать четыре?
@@magmag2323да еще все президенты ездят на япошках😂😂😂. Тупой ты. Сравнил ты гамно с w140
Руьлб сорок самое правильное прозвище а кабан в его бытность нико не называл в крайнем случае мерин
С уважением сотрудник дил.центра с 1996г
@@ravil1480 спасибо за разъяснение. В нашей местности, только кабаном называли. Рубль сорок только от сюда и узнал!
80-90-е годы были лучшими не только для автопрома
...а и в музыке, и киноматографии!
Отличный материал, жаль только, что не сказано о шестисотых в возрасте 20+. Ведь они до сих пор на дорогах.
огромная работа и монтаж. Респектосики
Сумрачный тевтонский гений - браво! Ждём полный метр про w124.
124-й😂?! Полная шляпа😂. Ведро которое не рулится и не едет. Салон из 70-х. Чмомобиль😂
@@urgengraf3692 поехали
@@user-dj9ui6pv8yбыл у меня. Вроде и рулится и едет. А так да, ведро. Впрочем как и другие мерсы до него.
@@urgengraf3692 при чем здесь москвич? Есть много других марок. Тот же каприс!
Неожиданно увидеть тут поклонников "старой Америки", однако)
Автомобль который вошёл в историю, культовый автомобиль! Всё что можно было написать, снять, сказать, было сделано уде давно, добавить тут нечего!
В историю чего он вошёл, деревни "червоны залупы"?
В историю автомобилестроения вошли Ferrari 250 gto, Lancia 037, Ford GT 40, Mercedes SLR, Citroen DS и многие другие.
W140 не войдёт даже в третью сотню самых знаковых автомобилей. А скорее всего и в четвертую сотню не войдёт.
Лайк под номером 600)
Интересно совпало).
Отличное повествование. Как всегда❤
Был такой в начале 00-ых. W12 600sel Long . За два года, накатал 70тыс км. Правда был не мой, а возил шефа.
Спасибо за колоссальный труд ❤
Великолепный автомобиль. Спасибо вам за видео 😊
Отличный текст. спасибо. Складно, последовательно, со смыслом!
Спасибо за видео. С большим удовольствием посмотрел. Заслуженный лайк.
Первый V12 в истории компании Мерседес и первый мой автомобиль с мотором 3.2. Просто песня, никогда не подводил. Сейчас на М119 5л ни с чем не сравнить эти эмоции
Бро я в начале 2000-х на CL 500 владел несколько лет... На тюне лоринзер...Там только толчка не было...🤣✌ До сих пор вспоминаю... Мракотологи и их практологи сейчас таких не делают! 🤣🤣🤣✌ Чел до сих на ней ездит и радуется) В потоке ему показываю - 👍✌
140кузов мерса, пожалуй можно назвать лучшим и успешным авто 20века.
кабан шикарен🏆 даже столько лет спустя.
Ддя многих не хороших нелюдей это была последняя повозка))
Шикарная модель , очень удачная. Настоящая легенда 90- х.
Абалденный экспонат👌 до сих пор меня радует 💯
Молодец, сделал большую и хорошую работу! Удачи тебе!
Отличный фильм, спасибо! Как будто в 90е слетал)))
Был такой дизельный трактор. Одни положительные воспоминания. Но по городу неудобно.
Мало кто знает, но 140й при штатных замедлениях тормозил именно задними колесами, во избежание клевка передней частью. Задние колодки менялись в два три раза чаще передних.
всеми он тормозил. просто большее усилие на зад шло.
Я и не знал об этом канале маэстро, но это прекрасно, подписка и лайк сходу
Легенда, кит, кабан.... Можливо ще згадувать прізвиська та клички.... А за сюжет - Гранд мерсі, Маестро в тонусі😊😊😊❤❤❤
Отличный канал, подписался. Спасибо за большую работу. Я как владелец кабана очень доволен машиной мне 28 лет. Это лучшая машина которая у меня есть на данный момент.
Я прочитал доволен машиной 28 лет ,удивился .
Перечитал .
Ясно
Береги машину сынок , пока ты ещё не осознаëшь какой бриллиант у тебя в руках 👍
Сынок, когда начнёшь зарабатывать нормально, возьмёшь авто получше и забудешь этого кабана
@@rodtgez отец я живу в США у меня 5 мерседесов я хорошо зарабатываю и слава богу есть возможность их коллекционировать. Спасибо за совет
@Viral-Clips-23 сынок, когда сосешь у негров, сплевывай.
В отечественном сегменте ютуба прибавление 🎉 , ох непросто будет alexblare и автотренды , спасибо за контент , вы круты!! Ждем новых выпусков , всех благ !
Не сказал что s600 мог отключать 6 цилиндров. При эконом режиме. Думаю это важно
Этот ,,мерин" пушка,на все времена!
Очень давно не видел их на дороге в ЕС. W126 иногда встречается, а этого нет.
Последний из тех, где инженеры торжествовали над зелёными и прочим скамом
Для вас возможно и так
@@pt.8740а для кого не так ?
Кайфанул! Спасибо автор!
W 116.126 И 140 ЭТО САМЫЕ ЛУЧШИЕ.ЖАЛЬ ЧТО 600 SEC КУПЕ ТАК И НЕ ПОШЕЛ В НАРОД.СПАСИБО.УДАЧИ ВАМ
был такой в моем гараже.
6,0 с мотором М120.
машина крайне комфортная и крайне дорогая в обслуживании.
пожалуй лучший авто, который у меня был.
на одном уровне с Ренж Ровером
Маэстро ! Вы вернулись 11!
У меня сохранился тот выпуск За Рулем!!!)))
Мне было 9 лет, и журнал для меня выписывала бабуля) А прокатился на таком впервые спустя лишь 10 лет
И у меня сохранился тот выпуск и ещё Авторею есть...
@@user-lv3zc6bu7w здорово!!!!👍👍👍
Благодарность автору видео обзора, интересная информация для любителей w140🐗
Кабан он и есть кабан. Легенда.
Спасибо за этот отличный выпуск
Шикарный обзор. Смотрел с удовольствием 👍
Как же он комфортен на дороге, он просто плывет, отличная шумка, качественные натуральные материалы машину создавали душою на десятилетия, после W140 не охото садиться на другие авто, японцы по сравнению погремушки без шумки.
Мерседес самая красивая канфортная надëжня машина в мире👍
Спасибо за обзор семейства S-klasse W140!
Спасибо за этот выпуск!
Да и за все спасибо!
Публикуйте номер какого-нибудь "кошелька", с удовольствием поддержу канал!
Спасибо большое 👍✊