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badger
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相鉄・東急新横浜線 朝ラッシュ時の運行略図
東急車を酷使する動画です(相鉄・東急新横浜線および関連路線の平日朝時間帯における運行模様)。
左下には(種別が)七色に輝く西谷駅の発車標を用意しました。
左下には(種別が)七色に輝く西谷駅の発車標を用意しました。
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Video
東急東横線&目黒線 朝ラッシュ時の運行略図(~2022年度版~相鉄直通前)
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新横浜線の開業まで待ちきれなかったため作りました。相鉄区間は東急線からの直通が予定されている区間のみ載せています。
京成線 朝ラッシュ時の運行略図
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都心と成田空港を2つのルートで結んでいる京成線の運行模様です(平日朝時間帯)。運休しているスカイライナーが回送列車として走行している(と思われる)ため、一部列車が不審な動きをしているかもしれません。
山手線 朝ラッシュ時の運行略図(2020年度)
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平日朝時間帯における山手線の運行模様をあらためて作成してみました。 スペース(とレイヤー数)の関係で池袋~大崎間の山手貨物線(埼京線など)は省略しています。同区間に関しては前回の相鉄線動画も併せてご参照ください。
相鉄線 朝ラッシュ時の運行略図(2020)
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ねんがんの東京都心直通を果たした相鉄線の運行模様(平日朝時間帯)です。 相鉄線からの乗り入れに伴い、これまで以上に行き先が多彩となった武蔵小杉駅4番線(都心方面)の発車標を中央に配置しました。 将来は東急線との直通運転も開始されるため、運行形態が再び大きく変わると思われます。
西武池袋線&東武東上本線 朝ラッシュ時の運行略図
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池袋駅をターミナルとする西武池袋線、東武東上線の平日朝時間帯における運行模様です。東京メトロの同一路線への乗り入れや有料座席指定列車の運行など共通点もあるものの、それら位置づけが微妙に異なる点が興味深いです。
東京メトロ東西線&JR総武線 朝ラッシュ時の運行略図
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恐るべき混雑路線として名を馳せているメトロ東西線の平日朝時間帯における運行模様です。 千葉県北西部と都心の間を同じように結んでいるJR総武線も併せて制作しました。
都営地下鉄線 朝ラッシュ時の運行略図
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4路線と東京メトロに比べ控えめな規模ですが、 大江戸線の6の字型運転をはじめ個性豊かな面々が揃っている 都営地下鉄線の運行模様です(平日朝時間帯)。 動画冒頭には東京メトロを含めた地下鉄の路線網を表示しています。 列車が登場するのは0:27~。
名古屋駅周辺の名鉄線 朝ラッシュ時の運行略図
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ターミナル駅業界で絶大な人気を誇る名鉄名古屋駅と、その周辺路線の運行模様です。 平日朝時間帯での様子を分かる範囲で作成しました。 全車一般車の特急は「全一」、 通勤型電車を先頭に増結して運転される一部特別車の特急・快特は 「一特」と表記しています。 名古屋駅から乗車される方は、 目的地に合った色(パネル)の乗車位置でお待ちください。
東武伊勢崎線(スカイツリーライン) 朝ラッシュ時の運行略図
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私鉄最長を誇る複々線区間で地下鉄直通列車が無双する 東武伊勢崎線(スカイツリーライン区間)の朝時間帯における運行模様です。 複々線区間の境界となる北越谷駅の南北で路線図を分割しました。 動画内では大師線、亀戸線、野田線の列車および回送列車は省略しています。
阪急・JR・阪神線 大阪梅田~神戸三宮間の運行略図
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同じ阪神間を結びつつもその性格は三者三様な 阪急神戸本線・JR神戸線・阪神本線の運行模様です。 (平日朝時間帯) 神戸三宮発着の山陽電車は全て山陽6000系で表記しています。 同系列のS特急運用はほぼ皆無だと後で気づきましたが妥協。
東京メトロ(Tokyo Metro)朝ラッシュ時の運行略図
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東京の地下空間に網の目の如く張り巡らされた 東京地下鉄の朝ラッシュ時間帯における運行模様です。 路線網と列車密度が濃密だったため、南北に分割して作成しました。 動画の後半部分は北千住発4時54分の千代田線列車から始まりますが、その前に綾瀬発4時38分の列車が存在します。(4時41分に北千住へ到着したあと54分まで列車が登場しないため省略しました)
山手線 夜時間帯の運行略図
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山手線とその並行路線の夜間における運行模様です。 品川~田町間で開業予定の 高輪ゲートウェイ駅は高輪GWと略して記載しました。
山手線 朝ラッシュ時の運行略図 Yamanote Line Operation during the morning rush
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山手線 朝ラッシュ時の運行略図 Yamanote Line Operation during the morning rush
大昔の相鉄沿線住民です 横浜の地方ローカル私鉄はがついにここまで飛躍、感慨深いですね。
京浜東北線快速が流れ込んできた時の感動。
SR車、懐かしいなぁ
2:46 わーすごいね
0:46 なんか羽沢横浜国大駅に東急5050系4000番台Shibuyaヒカリエ号いるんだけど❗️一番好きな車両やー⊂(・∀・⊂*)
ちゃんと3Rや6R、5000などで運用が分かれてる!? 津島で一宮発と佐屋発が併結してるのも芸が細かい。
2024までに変わった物 グリーンムーバーエイペックス運行開始 3800系の大半が市内線に転属 1001号が広電バスカラーに変更 7号線が広島港まで延長 5000系の多くや3800系市内線3700系がグリーンムーバーエイペックスが置き換えた 舟入南町停留所が舟入南に変更 3950形カッパえびせんラッピング運行開始 宮島口駅新ホーム完成 3900系京急トレインや宮島口グッズラッピングが登場 1000系レモンチ交通安全ラッピング運行開始 1000系チャギントンラッピング運行開始
やはり朝夜は混むみたいだね。
電車の量やばすぎるって…… よく事故んないよなぁ…
電車曼荼羅…
こんな過密なダイヤを毎日やりくりしながら運行できるの素晴らしい
電車のアイコンひとつに最低2000人くらい乗ってる。 俺の嫁くらいおるやろ
6時13分頃の半蔵門線直通の準急は、 この頃は東武動物公園始発 (今は南栗橋始発)で比較的座れる 列車だった。 その代わり、せんげん台で 通過待ち3本という苦行。
田園都市線の渋谷駅は本当に1面2線です。狭いです。ラッシュ時には歩くのがしんどいこともあります。 増設したくても渋谷の地下にはいろんな物がありすぎて、不可能だと思います。 沿線開発に力を入れ過ぎた東急の判断ミスではないだろうか?
やっぱり複々線なだけあってJRは本数がおおいな
山手線よりずっと長い中央総武や京浜東北がラッシュ時に山手線並の密度って、どれだけ車両あるの?乗務員いるの?って驚く。
宗吾参道駅始発が一番早いんだね。京成高砂駅始発ではなくって、京成津田沼駅始発でもなくって。
つくばエクスプレスも待ってます!!
つくばエクスプレスも待ってます!!
保谷始発の次が川越市始発なんだな、早いわけだ。
その他諸々方面w
世界で見ても東京が断トツの一位でしょうね、ホント毎日すごい!
これだけの運転士さんが同時に働いてるって思うと震える
赤坂見附で銀座線と丸の内線のほとんどの列車が対面乗り換えできるようになってんのは凄い
これで見てると明大前渋滞はつつじヶ丘から始まってるんだなぁって感じる。 笹塚で新線に幾らか別れても、新宿の3線折り返しは厳しいんだねぇ。
阪和線経由の特急の動きが暴走車みたい
電車の渋滞
春日部~北千住間が昼間急行で30分くらいだけど朝ラッシュ時でも大して変わらないのが良い。
マジでこれでもかってくらい有名どころの駅しかなくて草
ラッシュ時にほぼすべてのホームに車両がいる状態なのやばすぎる
ちゃんと変態なダイヤしてるな…
こりゃすげーや! ラッシュ帯の日吉←→田園調布間はえぐいなぁw
曲のチョイスがイイ🎉 in the stone(EW&F)
集合体恐怖症の方には危険ですね
fripside 20thから
fripSide 20th Anniversary Festival 2023 -All Phases Assembled- supported by animeloにてBGMの曲を回収記念でコメント(true eternity)
京浜急行 khk かな人を殺します?。
この情報サンキュウ❤️京急?。
10時26分に海老名から東急句車の横浜行き出てる
『次の電車をご利用ください』の意味がわかる
これすっごい!大男からみたら金属製の芋虫がうじゃうじゃうごめいているように見えるだろうねw。
西谷の発車標がすごい…そして8713×10の赤の復刻塗装まで入ってて感動………
いつも乗ってる電車がある
東武車少ないな… こんだけあって…
逝 っ と け ダ イ ヤ
これが秒単位の精度で来るんだからすごいよな
カオスwwwwww
2:36 南太田でまさかの3本待避
夜間の動画が面白いので戻ってくれてくそ嬉しい。 徐々にマップが黒くなるのくっそわくわくする。次どこが黒くなる(終電)なんだろとか
作成、お疲れ様です。1:56の電車の数、凄いですね!