山手線 朝ラッシュ時の運行略図(2020年度)

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  • čas přidán 22. 01. 2021
  • 平日朝時間帯における山手線の運行模様をあらためて作成してみました。
    スペース(とレイヤー数)の関係で池袋~大崎間の山手貨物線(埼京線など)は省略しています。同区間に関しては前回の相鉄線動画も併せてご参照ください。

Komentáře • 231

  • @ks4917
    @ks4917 Před 3 lety +157

    実際にはここにさらに地下鉄や私鉄が生えてると思うとすごい

    • @user-sg1mq8de1z
      @user-sg1mq8de1z Před 3 lety +4

      湘南新宿ラインがない

    • @user-wu8iw5qt5c
      @user-wu8iw5qt5c Před 3 lety +19

      @@user-sg1mq8de1z湘南新宿ライン付け足したら多分画面足りないw

  • @wolffenris7092
    @wolffenris7092 Před 3 lety +50

    因みにこれでも6時過ぎから9時過ぎまでは全車両が満員電車になるのが真に恐ろしい所

  • @ladyborden777
    @ladyborden777 Před 3 lety +19

    コロナ禍で乗客が少ないにもかかわらず、これだけ運行してくれていたJRに感謝。

  • @user-in5pf9he2m
    @user-in5pf9he2m Před 3 lety +49

    これはすごい
    運行ダイヤを管理してる職員すげえや

  • @F--ii6rc
    @F--ii6rc Před 2 lety +34

    この大量の列車を管理できてることがすごい

  • @zgmf-x-20a98
    @zgmf-x-20a98 Před 3 lety +84

    2:21ほんっとに見てるだけで
    息が出来んwww

  • @asa6650
    @asa6650 Před 3 lety +15

    初投稿から追っていますが、この3年間だけで車両が結構入れ替わっていて激動ぶりを感じますね。
    以下各線の変遷をざっくりとまとめてみました。
    【山手線】
    2018年 新駅名称決定
    2018年 自動運転の実験開始
    2019年 発車標の表示を時刻から○分後に変更
    2020年 E231系500番台撤退
    2020年 高輪ゲートウェイ駅開業
    【中央線】
    2018年 E351系引退
    2019年 209系500番台撤退
    2019年 E257系によるあずさ・かいじの定期運用を終了、スーパーあずさをあずさに統一
    2019年 ライナー廃止、富士回遊・はちおうじ・おうめ運行開始
    2019年 E233系のトイレ設置工事開始、予備車として209系1000番台転属
    2020年 中央線快速、中央・総武緩行線を完全分離
    【横須賀・総武快速線】
    2018年 エアポート成田の愛称廃止
    2019年 ホームライナー千葉運転終了
    2020年 E235系1000番台の営業運転開始
    【上野東京ライン直通路線】
    2020年 常磐線全面復旧、ひたちの一部が仙台まで乗り入れ開始
    2020年 ムーンライトながらの運転取りやめ(2021年正式に運行終了)
    2020年 251系スーパービュー踊り子引退、E259系マリンエクスプレス踊り子運行終了
    2020年 E261系サフィール踊り子、E257系2000番台踊り子運転開始
    【湘南新宿ライン直通路線】
    2019年 相鉄との直通運転開始
    2020年 埼京線渋谷駅のホーム移動

  • @user-rt8yd8qc4w
    @user-rt8yd8qc4w Před 3 lety +46

    いつもすごい動画だなーと思いますが中でも山手線は超過密だ

  • @rsdodgers3291
    @rsdodgers3291 Před 3 lety +19

    毎度のことながら情報量が多いですね(汗
    動画ひとつで何回も楽しめるので本当に感謝です✨

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +7

      こちらこそご視聴ありがとうございます。
      繰り返し見て頂けると動画を制作した甲斐がありました。

  • @momokonagai2715
    @momokonagai2715 Před rokem +4

    badgerさんの発想も,それを実現できる技術力もすごいです.そして鉄道もすごい!

  • @SIGMA-M
    @SIGMA-M Před 3 lety +19

    東京~品川間の輸送力はすごいといつも思います。電車線の山手線と京浜東北線のダブル輸送だけでもえげつない本数が走ってるのにさらに横に列車線と新幹線、地下にも横須賀線があってどの線もかなりの本数…東京の中でも超重要な大動脈ですね。

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +14

      同区間はJR線だけでも5複線状態なのに加え、都営浅草線も若干並走しているため
      都心の中でも輸送の要になっています…。

  • @origami_train
    @origami_train Před 3 lety +18

    ちなみに日本の鉄道で儲かってる路線ベスト3は1位 山手線、2位 東海道新幹線、3位  横浜線となっています

  • @pote26
    @pote26 Před 3 lety +4

    電車あんまよく分かんないけど毎度毎度選曲がすんばらしいから見にきちゃう

  • @marika7877
    @marika7877 Před 3 lety +3

    曲がいいから最後まで観ちゃうんだよな
    広告がついてよかったです
    新幹線シリーズなど続編期待しております

    • @user-qh8yh3rx9y
      @user-qh8yh3rx9y Před 3 lety +1

      広告は恐らく使用音楽側に付いているのでは…?

  • @Basement_TooYou
    @Basement_TooYou Před 3 lety +27

    こんなに電車があるというのにちょうど良い時間の電車がない時に俺はイラついているというのか...

  • @user-mb1jo7yh4l
    @user-mb1jo7yh4l Před 3 lety +4

    いつにも増して凄まじい…

  • @Mikuriya1030R2
    @Mikuriya1030R2 Před 3 lety +3

    待ってました!!

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +4

      大変お待たせしました…。

  • @mafuyu_1945
    @mafuyu_1945 Před 2 lety +10

    大阪環状線との違いは円環の上でずっと周回する電車がいるということ。
    謎の遠心力で関空や奈良に飛ばされることがないのがすごい笑

  • @user-zl2lw3dv9v
    @user-zl2lw3dv9v Před 3 lety +21

    0:05 品川始発特有の東海道線ホームから発車する横須賀線E235系

  • @roseslo
    @roseslo Před 3 lety +2

    総武快速線の東京止や山手線の池袋止のような
    アイコンが消える瞬間がたまらなく好き

  • @Exp.meolac
    @Exp.meolac Před 3 lety +40

    パワーアップして再登場
    2:06 ※全部が全部満員です

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +7

      山手線の東側区間はボリュームが増えました。

  • @FKT_Telc.Industry
    @FKT_Telc.Industry Před 3 lety +93

    相変わらず山と京はカップル状態

  • @yuudai831
    @yuudai831 Před 3 lety +15

    こんな弾幕みたいな電車を走らせるってすげえ。
    話は変わりますが、大阪の大学に行っていたときにお世話になった大阪メトロをリクエストします。

    • @SIGMA-M
      @SIGMA-M Před 3 lety +2

      路線が格子状に交差しあってて駅名表記が難しそうですね。せめて御堂筋線単体でいいからそろそろ上げてくれないかなーずっと待ち続けている自分。

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +8

      大阪メトロの様子も気になるのですが、
      路線数の多さやコロナ騒動の事もあり
      何方かが運用調査(大阪ver)のようなサイトを立ち上げてくれるのを願っています…。

  • @damselfly-masakazu
    @damselfly-masakazu Před 3 lety +4

    うちの親父(五島出身/長崎在住)は「山手線の電車はぐるっと一周つながってる」と思っているようです。でも、 1:38 を見たらまさにそんな感じですね。1駅ごとに列車がいますね。

  • @junjun5665
    @junjun5665 Před 3 lety +4

    山形県は1時間に1本です。
    うらやましいです。

  • @user-cy6pd8un4m
    @user-cy6pd8un4m Před 3 lety +104

    多少混雑率が落ち込んでるとはいえこんだけ走らせても全部満員電車な東京こわい()

    • @takana4381
      @takana4381 Před 3 lety +23

      しかも10両11両15両ですからね。それにプラスして山手線の内側を縦横無尽に結んでいる地下鉄網もありますからね。

    • @RT-lj5ks
      @RT-lj5ks Před 3 lety +24

      そりゃ首都圏に日本人の3分の1以上が住んでるんだもの。

    • @user-zy4pc4fp4r
      @user-zy4pc4fp4r Před 3 lety +17

      関東は短い10両

    • @ropcan6806
      @ropcan6806 Před 3 lety +14

      首都機能はやはり分散すべき。本社が東京に固まりすぎ。

  • @nas356
    @nas356 Před 3 lety +20

    折り返しの処理がさらに進化してて凄い

  • @marika7877
    @marika7877 Před 3 lety +1

    選曲ナイスです

  • @TomTomJPN
    @TomTomJPN Před 3 lety +28

    中央線の209がいたり総武横須賀のE235系1000番台がいたりと見ていてすごい楽しいです!あと0:28の上野駅が最高に気持ちいいです!

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +15

      早朝の上野駅は中距離電車との接続を取っていそうだったので、やや強引ですが動きを合わせてみました。
      気づいて頂けて嬉しいです。

    • @DarkSide-wm9bp
      @DarkSide-wm9bp Před 3 lety +3

      総武線0番台も

  • @user-xf7ph4fc2q
    @user-xf7ph4fc2q Před 3 lety +4

    忘れた頃に動画上がりがち(いい意味でね)

  • @DarkSide-wm9bp
    @DarkSide-wm9bp Před 3 lety +3

    すごいなー 総武線0番台、中央線209、横須賀線E235、特急まで細かくて素晴らしい

  • @user-zw4vi7hm4y
    @user-zw4vi7hm4y Před 3 lety +2

    前よりも分かりやすくなってる。
    西武新宿線の朝ラッシュも見てみたいです。

  • @sukanagawa-railway
    @sukanagawa-railway Před 2 lety +2

    JRとメトロ、都営、私鉄全てを混ぜたラッシュ時の図が見てみたいです!ごちゃごちゃで構いません!というかむしろそっちを見たいです!

  • @maka4805
    @maka4805 Před 3 lety +14

    おー、山手線の朝ラッシュがリニューアルしてる!

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +9

      前回動画の再upを希望する声もあったのでリメイクしてみました。

  • @user-wl9jy2tg7f
    @user-wl9jy2tg7f Před 3 lety +4

    選曲が神

  • @manbow0208
    @manbow0208 Před 2 lety

    千葉に引っ越す前は浜松町に住んでいて、京浜東北線や、山手線で仕事に行っていました。
    こんなにすごかったんですね。今は内房線、京葉線、りんかい線使っています。
    こんなに電車は走っていませんが、今度は内房線、外房線など房総半島走っている電車の運行模様
    見てみたいです。

  • @kumoroha287
    @kumoroha287 Před 3 lety +2

    相変わらずすごいな

  • @hitoshiichimura977
    @hitoshiichimura977 Před 3 lety +4

    毎度のことながら素晴らしいクオリティーですね!
    そして毎度ながらの密っぷり…(^^;)

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +3

      ありがとうございます。
      山手線と京浜東北線の並走区間はいつにも増して濃密なことになってしました…。

  • @Lumimize
    @Lumimize Před 3 lety +62

    中央線東京駅の折り返しは何度見ても異常です……

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +14

      東京駅が壊れないか心配になってきます。

    • @user-pm3ps8io6x
      @user-pm3ps8io6x Před 3 lety +2

      たまに思うのだが、
      中央線で乗客がゲロ吐いても、
      あの発着頻度だとゲロ清掃もできないよね?

    • @SIGMA-M
      @SIGMA-M Před 3 lety +7

      @@user-pm3ps8io6x
      やめろ、俺らは客だ、何も考えるんじゃない…

  • @user-se5yo4ho8g
    @user-se5yo4ho8g Před 3 lety +1

    いつ見ても、圧倒されるクオリティ♪
    次は近鉄なんて如何でしょう?✨🤗

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +2

      ありがとうございます。
      近鉄は…コロナが落ち着き次第、奈良線(の西大寺)が作りたいです(個人的悲願)。

  • @user-ls9ux7yd3w
    @user-ls9ux7yd3w Před 3 lety +9

    日本が世界に誇る異常な車両数
    テレワークが進む今、もうこれを超える国は出ないだろうし
    量でカバーしていた鉄道史の頂点にいるんだなとつくづく感じます

  • @user-cg9qz2lk9j
    @user-cg9qz2lk9j Před 2 lety +3

    山手線単独路線の時はラッシュでも見れるけど京浜東北線が一緒になるとすごい

  • @shinmyokai
    @shinmyokai Před 3 lety +2

    おぉ!山手線が戻ってきた!

  • @user-kg4jp7rg9n
    @user-kg4jp7rg9n Před 3 lety +1

    BGMが、とても懐かしいです><

  • @senerv
    @senerv Před 3 lety +4

    日暮里あたりなんて、山手線だけではないが、ラッシュ時に見てると、本当にひっきりなしだからな。
    山手、京浜東北、東北、常磐。
    さらに、新幹線と京成も。

  • @user-ec1zj2yg2b
    @user-ec1zj2yg2b Před 3 lety +3

    リモートワークで在宅勤務になる前は何年もの間、この環の中で移動してたと思うと感慨深い物がある。
    そしてどうしてもこの曲聞くと、QOH99のリナクラッシュ思い出してしまう。

  • @somat7946
    @somat7946 Před 3 lety +3

    中央線のように、特急と普通が駅で退避するなど、その辺を別路線として描かず重複してもよいので、地上・地下の全連携を見てみたいです…豆粒になってもよいので…。
    というか、これすべて時刻表から追ってるのですか?とんでもない手間ですね!
    お金払いたい気分です。

  • @qbdp
    @qbdp Před 3 lety +3

    コレにはちょっと感動した。

  • @kk2023kkk
    @kk2023kkk Před 3 lety +10

    埼京線 湘南新宿ライン 欲しいなぁ
    レイアウト大変だけど

  • @R..T..
    @R..T.. Před rokem +1

    西武池袋線と東武東上線のは非公開になってしまったのかな…もう一度観たいな……

  • @zantetu2
    @zantetu2 Před 2 lety +1

    運行本数に圧倒されてしまうが、私鉄、地下鉄、一部JR線が描かれていないこと、ラッシュ時間帯の各線上りは殆ど超満員で来ることを考えるとえぐい。

  • @user-hm1mp6lu9r
    @user-hm1mp6lu9r Před 3 lety +4

    山手線は、動き出した瞬間に、次の電車来ますの放送がある時も。

  • @user-nk7lz5zc2c
    @user-nk7lz5zc2c Před 3 lety +1

    すげえwよく作ったなw

  • @harukan4780
    @harukan4780 Před 3 lety +1

    うひょ~😱🚃
    かわいいアニメーションだ☺☺☺

  • @yuzuringo9510
    @yuzuringo9510 Před 3 lety

    2~3分ごとに電車つくなんてすごいな。

  • @yuji490428
    @yuji490428 Před 3 lety +2

    凄い…
    ずっと口開けて観てたら終わった。

  • @user-bf6hh1hs4q
    @user-bf6hh1hs4q Před rokem +1

    埼京線も入れると更に面白そうですね。

  • @lithiumu3868
    @lithiumu3868 Před 3 lety +1

    面白すぎる

  • @user-nr1ci3iu4d
    @user-nr1ci3iu4d Před 3 lety +4

    作るのが大変だと思うのですが、東日本の新幹線作って欲しいです

  • @favius983
    @favius983 Před 3 lety +56

    何か忘れてませんか?
    そう…
    _人人人人人人人人人_
    >   新幹線   <
     ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄

    • @kankuri
      @kankuri Před 3 lety +13

      JRに限定すると新幹線・京葉線・山手貨物線系統以外は全部登場していますね。

  • @user-kp8hx5lv8r
    @user-kp8hx5lv8r Před 3 lety +2

    あの前の動画ももう3年も前なのかぁ

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +2

      自分でも信じがたいです…。

  • @user-pi7kb7xn9j
    @user-pi7kb7xn9j Před 3 lety +1

    本当によくぶつからないね。ってくらい走ってるな

  • @SS23_airplane
    @SS23_airplane Před 3 lety +13

    毎日使ってるから嬉しい
    でも曲は前回、前々回と同じa silent voiceが良かったなぁ…()

  • @nanoka_2000
    @nanoka_2000 Před 2 lety +1

    ちょこちょこ黄緑と水色がぴったり並んで走ってるの、ウケる

  • @alder10
    @alder10 Před 2 měsíci +1

    山手線よりずっと長い中央総武や京浜東北がラッシュ時に山手線並の密度って、どれだけ車両あるの?乗務員いるの?って驚く。

  • @ajiken123
    @ajiken123 Před 3 lety +3

    観覧車が回ってるみたいで可愛い笑

  • @dc-1084
    @dc-1084 Před 3 lety +5

    これをさばききれる閉塞と輸送指令に拍手

  • @Klimited8523F
    @Klimited8523F Před 3 lety +7

    奈々様っぽいなと思ったらまじの奈々様のキャラソンやった…

  • @user-yc7gj6cr6u
    @user-yc7gj6cr6u Před 3 lety +1

    東京すごい!

  • @user-jp4qh6bj1j
    @user-jp4qh6bj1j Před 3 lety +21

    この中にウォーリーいたら見つけるの難しそう

    • @user-jw9cx8wq6g
      @user-jw9cx8wq6g Před 3 lety +1

      流石に赤白やし気づくやろww

    • @tetufly_634
      @tetufly_634 Před 2 lety

      大量の満員列車の中からウォーリーをさがせ!は鬼畜すぎるww

  • @Yubiso64
    @Yubiso64 Před 3 lety +5

    97Tと99Tが再現されてて感動した

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +2

      中央線209系はその2運用で限定だったのは初めて知りました。

  • @user-oo8qv5do7q
    @user-oo8qv5do7q Před 2 lety

    是非とも東海道新幹線ののぞみ12本ダイヤを再現してほしい~
    新幹線すら3分間隔で来ることを外国人に伝えたら凄い顔しそう…

  • @trainchannel4287
    @trainchannel4287 Před 3 lety +7

    どうやって作るか気になるw

  • @user-qb4du8yr7t
    @user-qb4du8yr7t Před 3 lety +2

    カオスすぎ…

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +2

      いつも通りといえばいつも通りの展開になっています…。

  • @yuji490428
    @yuji490428 Před 3 lety +16

    山手線は回ってるだけだけど、京浜東北線ってどれだけ車輌あるんだ?大宮→横浜と考えても凄い車輌の数じゃない?

    • @kei2006
      @kei2006 Před 3 lety +13

      10両が82本あります。多いですね

  • @kankuri
    @kankuri Před 3 lety +3

    3回目の山手線…というかいつもに増してかなり詰め込みましたね()
    前回からは山手貨物線を消して中央線と総武線を追加した形になりますね(^_^;)
    今までのものと比べると、山手線が全部電子レンジになった他、総武快速線にも電子レンジが徐々に勢力を拡大、地味にサフィール・E257系踊り子・中央線快速電車の209系が現れたってところかな。
    1:31 ちゃんとサンライズも入れてて安心しました(?)
    2:35 上野駅2階ホームに常磐線の始発列車が4本並ぶことがあるのか…( ゚Д゚)

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +1

      今回はサンライズを忘れないよう入れることに成功しました。
      上野駅高架ホームが満線になると後続列車が日暮里で待たされる、という事態が発生するようです…。

  • @Skyblue-py9fp
    @Skyblue-py9fp Před 3 lety +4

    おお、JR東日本の運航形態が手に取るように分かる。
    読める、読めるぞ!

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +2

      少しでも参考になれば幸いです。

  • @zanteidesu
    @zanteidesu Před rokem

    一部の方々へ。
    ・動画では電車が流れていますが例えば山手線は各駅停車です。
    ・完璧な運行計画とその運用は別物です。計画が完璧なら後は放っておいても運用も完璧になるということは有り得ません。

  • @kiHa3062
    @kiHa3062 Před 3 lety +1

    山手線で定点観測やってみたい。特に京浜東北線とに併走区間で

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +6

      個人的には東京駅前KITTE屋上がオススメです。

    • @kiHa3062
      @kiHa3062 Před 3 lety +1

      @@badger3827 さん
      情報ありがとうございます。
      今度行ってみます。

  • @k.kadohara315
    @k.kadohara315 Před 3 lety +1

    コロナ前渋谷駅ホームとか出口に歩いてると次の電車着ちゃうし!😃

  • @user-oh6lf5qc2c
    @user-oh6lf5qc2c Před 3 lety

    基本的にどの駅間にも列車がいますから

  • @sukanagawa-railway
    @sukanagawa-railway Před 2 lety +1

    ぜひ、2022年バージョンも作ってください!

  • @Take32-51
    @Take32-51 Před 3 lety +2

    ところで新宿駅中央線ホームの右上にある水色の線は何線ですか?

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +2

      渋谷・大崎方面へ繋がる山手貨物線を一応表してます。

  • @qiangquan5654
    @qiangquan5654 Před 3 lety +1

    nice

  • @user-xq1je5jn7n
    @user-xq1je5jn7n Před 3 lety +11

    DSマリオの指名手配犯探すやつみたい

  • @Sukaneko235
    @Sukaneko235 Před rokem

    これの京成本線版も見てみたいな

  • @user-yb4gl9qh8p
    @user-yb4gl9qh8p Před 3 lety

    ずっと見てたら眠くなる…スヤァ

  • @puyosumaika_com
    @puyosumaika_com Před 3 lety +2

    ヤテとケトの過密ぶりに目を取られているけど
    さらっとスカレンジいるんだよね

  • @syzygy_0914
    @syzygy_0914 Před 3 lety +4

    動体視力鍛えられそう()

  • @user-yd3ts3wo3d
    @user-yd3ts3wo3d Před 3 lety +2

    車両のマークってどこでゲットされたんですか?もしかして自作だったりします…?

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +2

      動画中の列車画像はCLIP STUDIOで自作したものを使っています。

  • @mjg7001
    @mjg7001 Před rokem

    朝ラッシュ見て、久しぶりに夜ラッシュの方も見ようと思ったら、消されてたのね…

  • @jg3517
    @jg3517 Před 3 lety +1

    なんだ、この過密状態は…密すぎるww

  • @user-lb6cl2pr2q
    @user-lb6cl2pr2q Před 3 lety +3

    山手線の密度より中央線の東京超絶入れ替えの方をみてしまう

  • @user-ok6pq4mb1q
    @user-ok6pq4mb1q Před 3 lety +2

    7時半以後がカオス状態。

  • @Sanzenkai-Setsuna
    @Sanzenkai-Setsuna Před 3 lety

    見る前…ヤバそう
    見た後…ヤッヴェエ

  • @3YAYoRHa
    @3YAYoRHa Před 3 lety +1

    「さて、舞浜は…と」(見上げて)

  • @yosshichannel2439
    @yosshichannel2439 Před 3 lety +2

    2:06 ベルトコンベアーに乗ってる商品ですか?

    • @badger3827
      @badger3827  Před 3 lety +2

      Factorioというゲームみたいな状況になっているのは間違いなさそうです。

  • @mariacaibal8313
    @mariacaibal8313 Před 3 lety +1

    田町発もあるのか

  • @user-cg9qz2lk9j
    @user-cg9qz2lk9j Před 2 lety +1

    0:28の上野

  • @tibio223
    @tibio223 Před rokem

    山手線と京浜東北線が仲良く並走してるところまじ草