![MotoSunday](/img/default-banner.jpg)
- 172
- 1 239 808
MotoSunday
Hungary
Registrace 20. 07. 2016
MotoSunday - A magyar MotoVlog magazin
Honda Super Cub C125 - bemutató, teszt
Műszaki adatok:
www.honda.hu/motorcycles/range/125cc/super-cub-c125/specifications.html
Weboldalunk: motosunday.hu
Facebook: motosunday
Instagram: motosunday.hu
www.honda.hu/motorcycles/range/125cc/super-cub-c125/specifications.html
Weboldalunk: motosunday.hu
Facebook: motosunday
Instagram: motosunday.hu
zhlédnutí: 5 768
Video
Videó Felfedező Rovat - 2019.10.01.
zhlédnutí 739Před 4 lety
Videók, amiket az ajánlóban láthattál: Impulse: czcams.com/video/Kv9XFJ-MlTU/video.html Dad On Wheels: czcams.com/video/8dwjtQcrmx4/video.html ZsociMoto: czcams.com/video/04oeAqcJBE4/video.html Moving Aspect: czcams.com/video/oo-M8q9k4-s/video.html Falcon Rider: czcams.com/video/kPPnXcey3LY/video.html Sas43: czcams.com/video/6XQwC9mDE5s/video.html Weboldalunk: motosunday.hu Facebook: facebook.c...
Videó Felfedező Rovat - 2019.09.18.
zhlédnutí 1,3KPřed 4 lety
Videófelfedezett videók linkjei: RG Rider - Robogjunk, Csajok!: czcams.com/channels/P5LVhUUjRDnhcoYXr26mHQ.html Dan DeLuxe: czcams.com/video/8X1HIs1uIvc/video.html ZsociMoto: czcams.com/video/xXnb2wzcwBY/video.html DLRider: czcams.com/video/pbib9nvgeKY/video.html SteelWheel: czcams.com/video/mRD0duS726w/video.html Crossbt: czcams.com/video/bAEJR0HCEgM/video.html WhiteRider: czcams.com/video/MCe...
Videó Felfedező Rovat - 2019.09.12.
zhlédnutí 1,4KPřed 4 lety
Mai felfedezések: Hektor: czcams.com/video/8uIzwHkbl4Q/video.html Shut Up: czcams.com/video/C8aVxepOUcc/video.html R2V2: czcams.com/video/gGkLbneLVAA/video.html White Man X: czcams.com/video/tWYderM1gYE/video.html MP Street Rider: czcams.com/video/-Rm5JyQ2RCo/video.html Atom Moto: czcams.com/video/L4awZq8Q4TY/video.html Impulse: czcams.com/video/PonIjxJfiRA/video.html Weboldalunk: motosunday.hu...
Szkúter karika
zhlédnutí 1,6KPřed 4 lety
Köszönjük a lehetőséget: www.rentascooterbuda.com/ Weboldalunk: motosunday.hu Facebook: motosunday Instagram: motosunday.hu #scooter #robogo #budapest
Videó Felfedező Rovat - 2019.09.03.
zhlédnutí 810Před 4 lety
A videók, melyeket láttatok: Hangeri: czcams.com/video/ltqSIX7QRRo/video.html Shut Up: czcams.com/video/v58ONFRiyIM/video.html SteelWheel: czcams.com/video/T7VSuBja3gg/video.html InforMotoros: czcams.com/video/LF75XaQxxEg/video.html White Rider: czcams.com/video/XYf0YoFUfJA/video.html Falcon Rider: czcams.com/video/j4oi7dutmzw/video.html Weboldalunk: motosunday.hu Facebook: motosun...
Videó Felfedező Rovat - 2019.08.28.
zhlédnutí 1,4KPřed 4 lety
Videók, amiket ma felfedeztünk: MotorosVándor czcams.com/video/PjAhPvczgDo/video.html Moving Aspect czcams.com/video/zC1TeR-N10s/video.html Impulse czcams.com/video/bEQdpuXmPio/video.html MP StreetRider czcams.com/video/ULQkx1E9kso/video.html Zsoci Moto czcams.com/video/doES7l7Vzxk/video.html Fecó czcams.com/video/j7U1uG7_5so/video.html 517 Rider czcams.com/video/FF9_Rauuw2U/video.html Helmet c...
Hektor a moto.hu-ban átveszi a nyereményét
zhlédnutí 777Před 4 lety
Hektor csatornája: czcams.com/channels/ToFmy82ktjmxBpkPRTK8OQ.html Weboldalunk: motosunday.hu Facebook: motosunday Instagram: motosunday.hu
Sisak teszt és összehasonlítás | MT Atom VS. Caberg Duke II VS. LS2 Valiant
zhlédnutí 16KPřed 4 lety
A moto.hu üzletben sisakokat tettünk HD fejére, és jól meg is mértük őket "szélcsatornában" Weboldalunk: motosunday.hu Facebook: motosunday Instagram: motosunday.hu #mtatom #cabergduke2 #ls2valiant
Motovlog verseny 2019 - közönségszavazás
zhlédnutí 1,3KPřed 4 lety
motosunday.hu/2019/07/21/2019-motovlog-verseny-kozonsegszavazas Weboldalunk: motosunday.hu Facebook: motosunday Instagram: motosunday.hu
Motovlog verseny 2019 - jelentkezz te is!
zhlédnutí 813Před 5 lety
motosunday.hu/2019/07/05/motovlogger-verseny-2019/ Weboldalunk: motosunday.hu Facebook: motosunday Instagram: motosunday.hu #videóverseny #motovlog #nyeremény
Honda CBR 650R Teszt
zhlédnutí 33KPřed 5 lety
Specifikációk: motosunday.hu/2019/06/24/honda-cbr-650r/ Weboldalunk: motosunday.hu Facebook: motosunday Instagram: motosunday.hu
Öltönyben ne sportolj! - Suzuki AN 400 Burgman teszt - 2018
zhlédnutí 39KPřed 6 lety
Öltönyben ne sportolj! - Suzuki AN 400 Burgman teszt - 2018
2018 Honda Africa Twin Adventure Sports teszt
zhlédnutí 32KPřed 6 lety
2018 Honda Africa Twin Adventure Sports teszt
Defektjavító készlet (kukac) használata
zhlédnutí 54KPřed 6 lety
Defektjavító készlet (kukac) használata
MotoSunday Kawasaki vezetéstechnikai tréning
zhlédnutí 1,9KPřed 6 lety
MotoSunday Kawasaki vezetéstechnikai tréning
Helmet kabátot vesz, Takker motort szereltet
zhlédnutí 6KPřed 6 lety
Helmet kabátot vesz, Takker motort szereltet
MotoSunday Kawasaki vezetéstechnikai tréning
zhlédnutí 1,7KPřed 6 lety
MotoSunday Kawasaki vezetéstechnikai tréning
A motor szép, de latstik, hogy nem egy tényszerű motorosról van szó. Ha teszt erdekelne vasarlas miatt, akkor NE EZT vedd alapnak, hanem keress egy másikat! Flegma es technikailag semmit nem mond a motorról. Okosabbnak hiszi magat a mérnököknél és a szerelőknél. Nem ismeri a motor alkatrészeit és csak fikázni tud alpari stílusban. Larszik, higy semmi tisztelettel nincs megáldva!
Szia, Azt mondtad, hogy akinek kell egy városi, kis fogyasztású, és néha hétvégén túrázós moci, annak ez való. Rám ez így tökéletesen igaz. A kérdésem csak annyi, hogy van-e értelme egy 200-as Burgman-t lecserélni egy Versys-re? A válaszod előre is köszi
Lehet ezt a régebbi tipust valahol tesztelni még ?
en teljesen kezdokent vettem egy ilyet, nem ertem miert ne lenne ajanlhato egy kezdonek, annyira jol ossze van rakva a motor hogy 200-as temponal is beton stabil a xar utakon, a kanyarokat meg nagyon szepen veszi, abs meg kiporgesgatlo csak hab a tortan. Habar a gyari gumikat erdemes rogton lecserelni mert eleg gagyik es csuszosak…
Holnap szállítja a Suzuki-kereskedő az enyémet 😍
Rosz a video minősége!
50 ezer tesztet láttam az Afrika twinről, de hibáirôl tartósságáról senki nem akar beszélni, holott az ilyen motorok esetében pont ez a lényeg! Műszaki paramétereit megnézem a Honda oldalán, de milyen műszaki problémák merültek fel a napi használat során arra nézve nincs információ!
Miert kell a kuplung kart behuzval tartani egész végig amég a piroson álsz? Nem ertem.
Szia! Magasabb termethez is jo lehet szerinted? 193 centihez?😅
A2 es jogsival ilyet lehet vezetni????
lehet, csak akkor a visszafojtott verziot kell kerni a kereskedesben, vagy olyat nezni a hahun…
Gyenge teszt a motorból meg semmit sem látni
Más gyors alternatíva.Fekete motorblokk tömítőpaszta.Kell bele nyomni lyuktól függően nem keveset és hagyni míg megszárad.Simán bírta 2 hétig is míg az új abroncs megjött.
Látom Modus-D -t használtál és elakadt a lélekzeted a teljesitményen. Az a leggyengébb Power módusz, A és B módusztól van értelme és jön elő az ereje. Csak szólok. Közel 6000 km mentem már a 2022 es kiadással, hát egy szörnyeteg :)) Széles utat!
Caberg Duke smart-om van, ami pontosan ugyan ez, nem tudom, hogy lett ez Duke 2... Az első héttől szidom mint a bokrot... Ez a sisak egyszerűen gagyi... recseg ropog, pattog mikor melegszik az idő, a bogárhálót nem kinyújtod, hanem 1 héten belül észrevétlenül elhagyod, onnantól mászik a a darázs a plexin belül. Iszonyat hangos, fütyül mint az állat, és a szemüveg előkészítésnél egyenesen a fülkagylóba vezeti a szelet a bogarat, a mindent... Nem tudom elképzelni, hogy ennek 5 csillagos sharp tesztje nem volt valamilyen módon "fű alatt megoldva" Egyszerűen gagyi... nincs rá jobb szó. nyeklik nyaklik, egy hónap után már csak plexi felhúz és rámarkol úgy tudod mindkét oldalt lecsukni, egyenként!!! Cimborámnak ugyanilyenje van, ugyanezek a tapasztalatai... AZ meg hogy fejtetőn van a plexi mechanika, higgyétek el, még a legjobb tulajdonsága... Most készülök egy MT Atom sv-t venni, az száraz próba alatt is érezhető, hogy rázár a fülre. Aztán majd kiderül.
Nagyon jó defektjavító megoldás. Viszont hallottam róla hogy ez csak átmenetileg nyújt segítséget. Reméljük nem így van.
Ez átmeneti megoldás.Minden sérülésnél csökken az abroncs terhelhetősége.Szóval nem 300al repeszteni vele a német autópályán.Vulkanizálás tartósabb de utána sem garantált a teljesítmény.Olyan mikor megragasztassz hegesztessz műanyagot.
egyszeru mint egy faek...marmint a vereb aki beszel....
Féket pumpálva kell használni ezen és akkor nem nyúlik mint a tészta. Szerintem pont, hogy az a jó, hogy egy tempós kanyarba nem lehet túlfékezni. Az ülésen meg leghátul kell ülni. Aki nem ott ül az vegyen endurót/krosszmotort :)
Hova csuknátok már lentebb a Caberg napszemüvegét? Így is éppen hozzáér az orromhoz végállásban...
1 kipufogó rendszer meg 1 lánckerék csere és már meg is van a fűszer
LS2-nél én hiányolom a bogárhálót. Enélküli sisakom van, és minden alkalommal bejön egy kéretlen utazó.
Valaki ? 2023 ?
Bocsi, de nagyon gyenge teszt. Alapból... ilyen körülmények között supersportot tesztelni? Vicc.
Nehogy már ne legyen elég két személyre! Meg kissebb túrákra elég. :-)) Vicc. A világból kimész vele. Te nem vagy tisztában a dolgokkal.
Semelyik motor tankja nem mágneses! 😆
" véstrom" , negatív fejlődés ! 😆
Az aki megveszi tudja mit vesz, és nem az olcsó számít olcsónak, pont ellenkezőleg megvehetsz olcsón más motort ami majd többé kerül ez faentartasba minőségben fogyasztásban minden felett van, de a puding próbája az evés a 2022 -es super cub 125 ccm³ jövőhéten remélhetőleg àtvehetem matt fekete piros Üllés 2 személyes verzió. Van a környezetemben elég sok motor minden féle és mit nem mondjak, a válaszom àltalàban mikor tanácsot kérnek ,,miért nem megbízható motort vettél"
Sziasztok! Mennyire ajánlott 188cm magasággal ez a motor? Persze kiakarom majd próbálni, de gondoltam ide írok hátha van valaki aki hasonló magasággal használja. Üdv
Szia. Én is kb annyi vagyok, és nem rossz..másfél óra motorozás után jól esik pihenni, de egész kényelmes.. rosszabbra számítottam.. csipom fajdul meg rajta, de most gondolkodom ules tuningon..
Szerintem nektek fogalmatok nincs arról ami vakertok! Ilyesmit a fiam is tud...akár fényképek alapján is ... Pár percet bírtam... Legalább nevettem egy jót! 😉😆😆🤣🤣
Idő volt???? Kb 2 mp volt nekem mire rájöttem! De akkor lehet nem neked kéne tesztet csinálnod
Anno vettem szalonból egy 4 éves kevés km-es csupasz változatot, tökéletesen újszerű volt, új fékek, gumik stb, álomszép, kényelmes, jó méretű, tökéletes, és örök darabnak szántam. Aztán rájöttem miért olcsó ez a típus. Nehéz, nehézkes dög, semmi hang, semmi élmény, semmi szélvédelem, a fogyasztása a kocsinak 4,2-4,6, ennek a dögnek kb 7-8, full kánikulába volt egyedül 4.5. Magas utazót nem tudott főleg a fejidom hiánya miatt, 120-ig volt használható. Hiába van kb 3,3 alatt 100on, és megy 200 felett, mégsincs benne semmi öröm. Semmi késztetést nem ébresztett hogy gurulni kéne, vagy odahúzni, csak olyan mint egy mosógép. Alig mentem vele, el is adtam a faxba. Az utolsó évbe alig ment. Valószínűleg nem a hátborzongató libabőr csináló könnyed és gurgulázó, szuper hangú fejidomos SV után kellett volna megvenni, amivel minden km élvezet volt. Most egy kis sor 2-es GPZ 500 S-t nyúzok, lámpánál állva is imádom, az a röfögés, rezgés, könnyedség, előzések, alacsony súlypont, mosoly, imádom. Kevés abba is a kakaó, de szeret forogni s az sem mindegy hogy 5 körül eszik, fél fizetés megmarad egy szezonba ehhez képest csak a benzinen, és minden sokkal olcsóbb rá, kivéve a kipufogó, abból 2 kell sajnos.
Jó lenne, csak kár a trágárkodásért...
Sobla faszom
Ha szar uton lassan ilywn bu**san mesz vele akkor jo, hogy faraszto 😂taska? Utas? 20 eve se kellett sportmotorra😂
Nemrég vásároltam egy ilyet!
"Kvalitit is kapsz. Ebből aztán visszahúztak."Ez az eredménye az olvasottság hiányának..Így fejezik ki magukat. Motor mellett pl. ismerkedi kée Márai Sándorral és utólag elolvasni a kötelző olvasmányokat. És akkor nem kéne ennyire visszavenni a kvalitiből.
Az ules poziciot is dicserted. Milyen magas vagy? Mas bemutato vidikben jeleztek h. 185 cm feletti emberkeknek nem a legkenyelmesebb + menetszelet is jobban megereztek. Mekkora motoros eloelet ajanlatos hozza, ha az embernek Van onuralma? :) Koszi a valaszt!
elég komoly kínlódás ez így a váltóval....ezt a motort manuális váltóval kell megvenni gyorsváltóval, és minden meg van oldva...automata hikomat papáknak biztos jó kruzolgatni, de aki csapatni akar, és terepezni annak minek az automata váltó?
Én is kaptam szöget,alig van a gumiban 500 km.Pedig nálunk is a gumisok mind ilyen kukaccal javítanak.Akkor hogy a szakszerű? Mert azért motor veszélyesebb mint egy autó aminek 4 kereke van.
Hát, én most már fél éve használom az enyémet, de nagyon kevés dologban értek egyet veled. Tökéletes városi motor, nagyon stabil, gázfröccsel még soha nem váltottam vissza, mégsem blokkolt egyszer sem a kerék, egyáltalán nem nehéz vezetni, gyerekjáték szó szerint. Tökéletesen oda fordul ahova akarom, és van viszonyítási alapom, mert a másik motorom 1000-es GSX R. Nem pörgős motor? Mutass még egy V2-es csoppert, cruisert, amelyik 8000-et pörög! Nagyon vígan járkál 6000 fölött. Fogyasztása akkor sem megy sokkal 7 l fölé, ha 200-zal kergetem.
Én sem értek vele egyet. Jó pár éve volt már, amikor Balatonbogláron teszteltem egy ugyanilyen Suzukit, de a saját Honda Shadow Sabre-mhöz képest sokkal könnyebben kezelhetőnek éreztem-és még valamiért ráadásul kicsit kompaktabbnak is.
Milyen motor került újonnan 300 ezerbe 125ös kategóriában? :D a kínaiak voltak 1misi alatt tavaj, azok sem sokkal
Ez a stilus egy siralom!
Megkérdezhetem, hogy milyen motort használsz túrázáshoz?
Simplesmente a naked mais top de todas, ainda mais está versão limitada.👍🏻👏🏻🔝
80-al döcögsz egy ilyen motorral😂 Szuper teszt volt🤣 Nem neked való, kár volt tesztelned.
Egy lágy video
azt mondja semmi semmi semmi (visszakéne váltani ) XDDD
8 percnel mar behanytam a kamera rangatastol.
A bal kezeddel ugye lehet váltani, de az egy tipikus bicikli váltó pózba van
Lassan meg van a 10.000 feliratkozó, de nagyon eltűntetek. :( Nem tudom mi történt, de legszívesebben segítenék nektek újra éledni. Mindenkinek hiányoztok.
a gizdáb szemüveges úri enber szerintem az Hollywood Honda
Nem. Ő Helmet ha minden igaz.