NRB nagyon belejöttél a tesztek csinálásába, ez a az utóbbi 3 (honda és a 2 suzi) nagyon minőségi lett, minden benne van aminek benne kell lenni. Köszönjük :)
Fogyasztása tényleg elképesztő, ha teljes tank túrán megy el eddigi legjobb 4,6 volt. Városban legrosszabb 6,4. Korábbi 600-as motorom teljesített hasonlót...
Hajajj régi ismerős. En imadtam ezt a gépet. Kar h csak rovid ideig tesztelhettem. Egy hetes tesztet elfogadnek en is. Amugy szerintem olcso olcs DE amit szakít az a bitang K5os az megeri a vételárat 😁
Před 6 lety+4
objektíven: tényleg nagyon jó motor, jó vele motorozni, külön öröm a nagyon patentul adagolható és jó visszajelzésű első fék szubjektíven: szerintem elbaszott ronda és olcsó a dizájn :D
Te nem teszel fel róla érdemi videót? A kétperces snitt oké volt, de ezen a motoron nem a design a lényeg 😊
Před 6 lety+1
de, majd :) egyszer már megcsináltam csak hülyeségeket mondtam benne, Nrb szerencsére szólt és leszedtem hogy ne égessem magam tovább :D most újra kéne vágni csak az bazi sok idő :/
Indokolatlan sok lóerő van benne.:D Talan ebben a naked kategóriában ezt ki sem lehet használni. Minden esetre azért megtudnék barátkozni a gondolattal, hogy ha, talán, esetleg ki tévedek egy német autó pályára akkor 148 ló áll a rendelkezésemre, hogy 300km/h robogjak ill 299km/h már amennyiben nem visz le a menetszél.
Nem megy annyit. Nekem a rekord az 280 körül volt. Bár nekem 2016-os modell van, de szerintem az új sem megy többet. Meg úgy beállt a nyakam a menetszéltől, hogy levegőt venni se tudtam :D
NRB nagyon belejöttél a tesztek csinálásába, ez a az utóbbi 3 (honda és a 2 suzi) nagyon minőségi lett, minden benne van aminek benne kell lenni. Köszönjük :)
Simplesmente a naked mais top de todas, ainda mais está versão limitada.👍🏻👏🏻🔝
Köszi a tesztet !
Fogyasztása tényleg elképesztő, ha teljes tank túrán megy el eddigi legjobb 4,6 volt. Városban legrosszabb 6,4. Korábbi 600-as motorom teljesített hasonlót...
Hajajj régi ismerős. En imadtam ezt a gépet. Kar h csak rovid ideig tesztelhettem. Egy hetes tesztet elfogadnek en is. Amugy szerintem olcso olcs DE amit szakít az a bitang K5os az megeri a vételárat 😁
objektíven: tényleg nagyon jó motor, jó vele motorozni, külön öröm a nagyon patentul adagolható és jó visszajelzésű első fék
szubjektíven: szerintem elbaszott ronda és olcsó a dizájn :D
Te nem teszel fel róla érdemi videót? A kétperces snitt oké volt, de ezen a motoron nem a design a lényeg 😊
de, majd :) egyszer már megcsináltam csak hülyeségeket mondtam benne, Nrb szerencsére szólt és leszedtem hogy ne égessem magam tovább :D most újra kéne vágni csak az bazi sok idő :/
Motortesztet se láttam még a régi 2-sen motorozva :D
ment a like
1:23-nál kellemes az a kavicsos csík az úton...
A patkára gondolsz? Én nem láttam máshol kavicsos csíkot🤔
@@IstvandrDobo-iw5xi A motor kereke mellett, a haladási ívtől (szemből nézve) balra végig kavics van az úton.
Csak a GSX-S 1000 F
Indokolatlan sok lóerő van benne.:D Talan ebben a naked kategóriában ezt ki sem lehet használni. Minden esetre azért megtudnék barátkozni a gondolattal, hogy ha, talán, esetleg ki tévedek egy német autó pályára akkor 148 ló áll a rendelkezésemre, hogy 300km/h robogjak ill 299km/h már amennyiben nem visz le a menetszél.
Nem megy annyit. Nekem a rekord az 280 körül volt. Bár nekem 2016-os modell van, de szerintem az új sem megy többet. Meg úgy beállt a nyakam a menetszéltől, hogy levegőt venni se tudtam :D
GSXS 1000 最高😃⤴️⤴️
www.suzuki.hu/motor/hu/termek/gsx-s1000-abs-2018
Első :D
Kick-Ban! :D
Jobb mint a mt?😂
Ne add vissza xDD