Lassan meg van a 10.000 feliratkozó, de nagyon eltűntetek. :( Nem tudom mi történt, de legszívesebben segítenék nektek újra éledni. Mindenkinek hiányoztok.
Nem olyan rossz gép ez, csak nem azoknak való, akik mindenben egy 600-ast keresnek. Ha helyén kezeled, akkor hasznos jószág lehet (olyan helyen, ahol nincsenek kilométerekre beált kocsisorok),
Én is sokallom az árát. De olyan a világ, amiben az emberek 5-600ezerért vesznek tévét... ha lenne áruhitel egy ilyenre, biztosan sokan vennék meg, akik szaladgálnak a városban. Ha futár lennék, ilyet vennék. Modern ABS-es, nem kell a kulccsal bibelődni, üzembiztos mert hát új, gari lenne rajta meg minden, közben kopna a hitel, stb. Nem is értem miért nincs áruhitel ilyen dolgokra. Ez használati tárgynak tűnik, mint mondjuk egy jó minőségű babakocsi. Még mindig olvasod az okoskodásomat, akkor iratkozzál fel a csatornámra! :D (bocsi fiuk nyomatom a sztájlt) :)
@@zoltannovak A lízing egy nagy átverés. Szerintem nem is lenne szabad ilyeneket lízingelni. Valahogy annyit kéne tudni keresni, hogy meg tudja az ember venni. A világ annyit változott ezalatt az egy év alatt, hogy most már nem vennék ilyet.
@@shutupmotovlog fix a lizing díj. 2 éves. Ha nem tudom fizetni, mert megáll minden akkor fogom és visszadom, max az eddig befizetett lóvét elbukom, kvázi béreltem. A kamatok meg mindig ami lízing költsége az összesen 50 ezer forint körül alakul. Szerintem az elég baráti, így nem kell egyben kikesselnem 1.089 milliót ami ezekben az időkben azért egy szemmel látható összeg. Marad nálam, több tartalékom lesz.
@@zoltannovak A lízingszabályok ennél sokkal bonyolultabbak, nézz utána mielőtt ráfaragsz. Nem csak "simán visszaadom" hanem komoly ráfizetések történnek olyankor. Megegyezés kérdése hogy mi a lízing folyamat. Egyszerűen nem jár jól senki a bankon kívül, mert erre találták ki. Az értékesítők pedig fejpénzt kapnak, és potom pénzért, más embert képesek anyagi helyzetük peremére lökni. Nincs lelkiismeret, sem becsület. Nézz utána, a lízingfeltételeknek, olvass apróbetűt. Egy barátom 3,2 millióért vett egy autót, 9 évig fizette, több mint 10 millióba került neki. És a végén még maradványértéket is kellett fizetnie. Egyszerűen rablás ami itt folyik.
Ha normális vásárló értéke lenne a forintnak..és mondjuk max. fél év alatt félre raknád az árát...szerintem sokan bevállalnák. Mennyivel tisztább lenne a levegő ha csak a 2t robogókat váltanák ki jól használható 4t motorokkal. (Mert ugye egy 50-es 4t a városi forgalomban nem az igazi) Ha csak a távolkeleti piacokat és a felhasználási módokat nézzük , akkor ez egy tartós , "hülyebiztos" technika. Nekem tetszik!!!
Ez így van, maximum azt leszámítva, hogy a magyar utakra ez a motor sajnos nem igazán való. Budapesten meg még kevésbé, mivel a folyamatos dugók miatt még robogóval is viszonylag sok sebesség-változást kell eszközölni. A körváltó pedig a rövidebb pirostól-pirosig szakaszoknál nem hozza ki igazi jóságát. Tehát hogy felpakolod 4-ig, és visszapakolni meg nem kell, mert a következő pirosnál üres, majd 1-es és mész tovább.
Olyan érdekes, mindenki sok VÉRT izzad a videón, teljesen átáztak a pólók!? :) HD a múltkori bukósisak vásárlásos videód alatt kérdeztem, hogy végül melyiket vetted meg, illetve ha a valiant-t, akkor szereltél e már rá kamerát? Mert érintett leszek hamarosan, de jó lenne látni, hogy megoldható rá normálisan a kamera rögzítés..
LS2 lett igen. Utána a robogós videót nézd meg, ott láthatod az elején, hogy milyen kamera rögzítést tettünk rá. Hááát, építeni kell rá egy exkavátort is. Ez a sisak bár nagyon jó, de nem túl kamerabarát. Van egy mellpántom, amit ebben a videóban is haználtunk Helmettel, az lényegesen jobb megoldásnak látszik ennél a sisaknál.
Lassan meg van a 10.000 feliratkozó, de nagyon eltűntetek. :( Nem tudom mi történt, de legszívesebben segítenék nektek újra éledni. Mindenkinek hiányoztok.
Ühüm... háttööö nem , tudom. Nekem "nem jött át" érzés ez a "motor?". Meg sem néztem volna a videót róla ha nem ti csináljátok!
Nem olyan rossz gép ez, csak nem azoknak való, akik mindenben egy 600-ast keresnek. Ha helyén kezeled, akkor hasznos jószág lehet (olyan helyen, ahol nincsenek kilométerekre beált kocsisorok),
Milyen motor került újonnan 300 ezerbe 125ös kategóriában? :D a kínaiak voltak 1misi alatt tavaj, azok sem sokkal
Én is sokallom az árát. De olyan a világ, amiben az emberek 5-600ezerért vesznek tévét... ha lenne áruhitel egy ilyenre, biztosan sokan vennék meg, akik szaladgálnak a városban. Ha futár lennék, ilyet vennék. Modern ABS-es, nem kell a kulccsal bibelődni, üzembiztos mert hát új, gari lenne rajta meg minden, közben kopna a hitel, stb. Nem is értem miért nincs áruhitel ilyen dolgokra. Ez használati tárgynak tűnik, mint mondjuk egy jó minőségű babakocsi. Még mindig olvasod az okoskodásomat, akkor iratkozzál fel a csatornámra! :D (bocsi fiuk nyomatom a sztájlt) :)
A legtöbb márkakereskedésnek ma már nagyon élhető hitelkonstrukciói vannak.
Van rá lízing, egész kedvező. Futárkodásra ilyet tervezek venni, kávédaráló robogókat valahogy nem birom. Most akciós egyébként.
@@zoltannovak A lízing egy nagy átverés. Szerintem nem is lenne szabad ilyeneket lízingelni. Valahogy annyit kéne tudni keresni, hogy meg tudja az ember venni. A világ annyit változott ezalatt az egy év alatt, hogy most már nem vennék ilyet.
@@shutupmotovlog fix a lizing díj. 2 éves. Ha nem tudom fizetni, mert megáll minden akkor fogom és visszadom, max az eddig befizetett lóvét elbukom, kvázi béreltem. A kamatok meg mindig ami lízing költsége az összesen 50 ezer forint körül alakul. Szerintem az elég baráti, így nem kell egyben kikesselnem 1.089 milliót ami ezekben az időkben azért egy szemmel látható összeg. Marad nálam, több tartalékom lesz.
@@zoltannovak A lízingszabályok ennél sokkal bonyolultabbak, nézz utána mielőtt ráfaragsz. Nem csak "simán visszaadom" hanem komoly ráfizetések történnek olyankor. Megegyezés kérdése hogy mi a lízing folyamat. Egyszerűen nem jár jól senki a bankon kívül, mert erre találták ki. Az értékesítők pedig fejpénzt kapnak, és potom pénzért, más embert képesek anyagi helyzetük peremére lökni. Nincs lelkiismeret, sem becsület. Nézz utána, a lízingfeltételeknek, olvass apróbetűt. Egy barátom 3,2 millióért vett egy autót, 9 évig fizette, több mint 10 millióba került neki. És a végén még maradványértéket is kellett fizetnie. Egyszerűen rablás ami itt folyik.
Ha normális vásárló értéke lenne a forintnak..és mondjuk max. fél év alatt félre raknád az árát...szerintem sokan bevállalnák. Mennyivel tisztább lenne a levegő ha csak a 2t robogókat váltanák ki jól használható 4t motorokkal. (Mert ugye egy 50-es 4t a városi forgalomban nem az igazi) Ha csak a távolkeleti piacokat és a felhasználási módokat nézzük , akkor ez egy tartós , "hülyebiztos" technika. Nekem tetszik!!!
Ez így van, maximum azt leszámítva, hogy a magyar utakra ez a motor sajnos nem igazán való. Budapesten meg még kevésbé, mivel a folyamatos dugók miatt még robogóval is viszonylag sok sebesség-változást kell eszközölni. A körváltó pedig a rövidebb pirostól-pirosig szakaszoknál nem hozza ki igazi jóságát. Tehát hogy felpakolod 4-ig, és visszapakolni meg nem kell, mert a következő pirosnál üres, majd 1-es és mész tovább.
Olyan érdekes, mindenki sok VÉRT izzad a videón, teljesen átáztak a pólók!? :) HD a múltkori bukósisak vásárlásos videód alatt kérdeztem, hogy végül melyiket vetted meg, illetve ha a valiant-t, akkor szereltél e már rá kamerát? Mert érintett leszek hamarosan, de jó lenne látni, hogy megoldható rá normálisan a kamera rögzítés..
LS2 lett igen. Utána a robogós videót nézd meg, ott láthatod az elején, hogy milyen kamera rögzítést tettünk rá. Hááát, építeni kell rá egy exkavátort is. Ez a sisak bár nagyon jó, de nem túl kamerabarát. Van egy mellpántom, amit ebben a videóban is haználtunk Helmettel, az lényegesen jobb megoldásnak látszik ennél a sisaknál.
@@HDBikerBudapest Nem tudom melyik robogós vidire gondolsz, de jobb szeretném élőben megnézni :) persze csak ha nem nagy kérés...
Hááát, srácok, inkább fele ennyiért vettem egy TnT 125öt :D
a gizdáb szemüveges úri enber szerintem az Hollywood Honda
Nem. Ő Helmet ha minden igaz.