Na ez igen ! Tetszik a gép ! Végre nem kéthengeres ! Az eu szabályokkal a f... ki van, de sebaj kötelező rá egy rendes dob ! A dizájn majdnem tökéletes, nekem csak a túl karcsúsított hátulja nem jön be. Összességében szuper gép ! Bár ne okozna problémát, hogy besétáljak egy szalonba és kitoljak egy újat !
Megvettem :) Nagyon szeretem,olyan... "igazi mindenes". Lehet tépni,de ha kell munkába is nyugisan elvisz. A hátsó ülésre is bátran fel lehet ülni,kényelmes. Egyedül egy rendes rendszert javasolok azoknak,akik városban is használgatják,mert az autósok nemigen vesznek észre,de ennyi. Szerethető,kezes,és részemről..."hibátlan". Teszek majd fel videókat,ha sikerül végre túráznom is vele :) De ez nem a reklám helye,nagyon tetszett a videó,itt győztél meg a 650R-rel. Csak így tovább!
@@nagy.norbert 11000km van már benne :) Erősen változó,de az átlag nekem olyan 4.5liter. Szóval nem rossz. Emelkedett egy kicsit biztosan,mert kapott egy Akrapovich rendszert. De megérte :) Nagyon szeretem ezt a vasat,télen/nyáron kiszolgált. Semmi bajom nem volt vele,a teljesítmény bőven elég,hosszú útra sem vészes az üléspozíció. Angliában élek,és tervezek egy hazautat is(vele)..
hello én egy kezdö lenék 18 év és meg van az A2 is és a pénz összeg a motora ajánlanád egy kezdönek a CBR650 vagy sem emelet ara is kiváncsi lenék hogy 2 személyes-e ?
@@Anonymus12297 A válaszom nem,mert nehéz. Ha kezdő vagy,egy 500as bővem jó. A CBR500R nagyon bitang gép ha A2ről van szó. Próbáld ki egy tesztvezetésen,nem fogod megbánni.
@@Anonymus12297 Bocsánat,a válasz a 2 személy kérdésre,attól függ... Barátnőm nem szereti.. :D A popsijára nem panaszkodik,nem rossz a párnázottság. De a lábmagasság,az viszont gáz neki. Szóval rövid távra rendben van,de hosszabb túrára nem javaslom..
Végre vidi. :) Amúgy kinyírták a vándorsolymot is. Ami mindent levadászott utcai szinten. Ha a kocsikba! ezres, 3 hengeres, túrbós motort raknak. Akkor lassan a motorokban is meg fog jelenni ez. Pár száz köbcenti, és egy turbó jelenlétével + 800 000-es fordulatszámmal karöltve. De ez csak az Én gondolatmenetem. Downsizing lesz lassan már a bicikliken is.
en teljesen kezdokent vettem egy ilyet, nem ertem miert ne lenne ajanlhato egy kezdonek, annyira jol ossze van rakva a motor hogy 200-as temponal is beton stabil a xar utakon, a kanyarokat meg nagyon szepen veszi, abs meg kiporgesgatlo csak hab a tortan. Habar a gyari gumikat erdemes rogton lecserelni mert eleg gagyik es csuszosak…
nappal sem vesznek észre nem hogy éjszaka.... a motor amúgy szép bár ár érték arányban szerintem drága mint a legtöbb Honda... A kipufogó meg addig van rajta míg le nem cserélem vmi normálisra
Látom lelki szemeim előtt ahogy a kedves tulaj már a kereskedés ajtajában dobja le azt a rendszámtartó műanyagidomot, és teszi fel a rendszámot és indexeket sokkal előrébb valami univerzális rövidebb tartóra. 😆
Séta közben néztem a videót, mert azt terveztem, hogy majd csak hallgatom, de nem tudtam nem nézni. Ne nézzetek séta közben teszt videót gyerekek. Veszélyes.
Sziasztok! Jövőre csinálom az A korlátlan jogosítványt és nagyon gondolkozom ezen a motoron,mert megláttam és bele szerettem. Szerintetek kezdőnek mennyire lenne sok ez a motor,esetleg rakassam bele a korlátozást 35 kwra és úgy használjam pár szezont?
Ha nincs tapasztalatod még, akkor érdemesebb kisebbel kezdeni. Inkább vegyél olyan motort, ami eleve kisebb. A korlátozást belerakni nem nagyon éri meg.
@@MotoSunday Jelenleg egy yamaha tzr 50et hajtok.Direkt ilyet vettem,nagy,nehéz,na meg inkább a közlekedést szokni,mert az oktatóm ezt ajánlotta. Szóval inkább nézegessek pl egy ninja 400at esetleg egy cbr 500at? Mindenképp új motort szeretnék,mert félek a használt motoroktól,nem szeretnék bele választani.
Sziasztok! Mennyire ajánlott 188cm magasággal ez a motor? Persze kiakarom majd próbálni, de gondoltam ide írok hátha van valaki aki hasonló magasággal használja. Üdv
Szia. Én is kb annyi vagyok, és nem rossz..másfél óra motorozás után jól esik pihenni, de egész kényelmes.. rosszabbra számítottam.. csipom fajdul meg rajta, de most gondolkodom ules tuningon..
Szép a motor, és ez a mexikói látkép is szép 👌
Én a naked verziót próbáltam és annyira megtetszett, hogy meg is vettem :)
Na ez igen ! Tetszik a gép ! Végre nem kéthengeres !
Az eu szabályokkal a f... ki van, de sebaj kötelező rá egy rendes dob !
A dizájn majdnem tökéletes, nekem csak a túl karcsúsított hátulja nem jön be.
Összességében szuper gép !
Bár ne okozna problémát, hogy besétáljak egy szalonba és kitoljak egy újat !
MotoSunday is BACK?
YESSSSSSSSSS
Backebb lesz még annál is, csak várd ki a végét ;)
Megvettem :) Nagyon szeretem,olyan... "igazi mindenes". Lehet tépni,de ha kell munkába is nyugisan elvisz. A hátsó ülésre is bátran fel lehet ülni,kényelmes. Egyedül egy rendes rendszert javasolok azoknak,akik városban is használgatják,mert az autósok nemigen vesznek észre,de ennyi. Szerethető,kezes,és részemről..."hibátlan". Teszek majd fel videókat,ha sikerül végre túráznom is vele :) De ez nem a reklám helye,nagyon tetszett a videó,itt győztél meg a 650R-rel. Csak így tovább!
Mekkora a fogyasztása?
@@nagy.norbert 11000km van már benne :) Erősen változó,de az átlag nekem olyan 4.5liter. Szóval nem rossz. Emelkedett egy kicsit biztosan,mert kapott egy Akrapovich rendszert. De megérte :) Nagyon szeretem ezt a vasat,télen/nyáron kiszolgált. Semmi bajom nem volt vele,a teljesítmény bőven elég,hosszú útra sem vészes az üléspozíció.
Angliában élek,és tervezek egy hazautat is(vele)..
hello én egy kezdö lenék 18 év és meg van az A2 is és a pénz összeg a motora
ajánlanád egy kezdönek a CBR650 vagy sem
emelet ara is kiváncsi lenék hogy 2 személyes-e ?
@@Anonymus12297 A válaszom nem,mert nehéz. Ha kezdő vagy,egy 500as bővem jó. A CBR500R nagyon bitang gép ha A2ről van szó. Próbáld ki egy tesztvezetésen,nem fogod megbánni.
@@Anonymus12297 Bocsánat,a válasz a 2 személy kérdésre,attól függ... Barátnőm nem szereti.. :D A popsijára nem panaszkodik,nem rossz a párnázottság. De a lábmagasság,az viszont gáz neki. Szóval rövid távra rendben van,de hosszabb túrára nem javaslom..
Végre vidi. :) Amúgy kinyírták a vándorsolymot is. Ami mindent levadászott utcai szinten. Ha a kocsikba! ezres, 3 hengeres, túrbós motort raknak. Akkor lassan a motorokban is meg fog jelenni ez. Pár száz köbcenti, és egy turbó jelenlétével + 800 000-es fordulatszámmal karöltve. De ez csak az Én gondolatmenetem. Downsizing lesz lassan már a bicikliken is.
Hónapok óta nézek erről a gépről mindenféle videt, végre egy magyar nyelvű. Vártam volna részletesebb körbejárást, de hát ne legyünk telhetetlenek...
Hát ez nagyon jó lett, részletes, és vicces. Még több Helmet tesztet!! 😂😂
Hajrá HELLmet:)
Love!
Remek gép!
en teljesen kezdokent vettem egy ilyet, nem ertem miert ne lenne ajanlhato egy kezdonek, annyira jol ossze van rakva a motor hogy 200-as temponal is beton stabil a xar utakon, a kanyarokat meg nagyon szepen veszi, abs meg kiporgesgatlo csak hab a tortan. Habar a gyari gumikat erdemes rogton lecserelni mert eleg gagyik es csuszosak…
Megkérdezhetem, hogy milyen motort használsz túrázáshoz?
Szia! Magasabb termethez is jo lehet szerinted? 193 centihez?😅
10-20 lóerővel lenne több, de jó lenne...
nappal sem vesznek észre nem hogy éjszaka.... a motor amúgy szép bár ár érték arányban szerintem drága mint a legtöbb Honda... A kipufogó meg addig van rajta míg le nem cserélem vmi normálisra
Levan kopva a felnicsík?
Látom lelki szemeim előtt ahogy a kedves tulaj már a kereskedés ajtajában dobja le azt a rendszámtartó műanyagidomot, és teszi fel a rendszámot és indexeket sokkal előrébb valami univerzális rövidebb tartóra. 😆
Séta közben néztem a videót, mert azt terveztem, hogy majd csak hallgatom, de nem tudtam nem nézni. Ne nézzetek séta közben teszt videót gyerekek. Veszélyes.
Sziasztok!
Jövőre csinálom az A korlátlan jogosítványt és nagyon gondolkozom ezen a motoron,mert megláttam és bele szerettem. Szerintetek kezdőnek mennyire lenne sok ez a motor,esetleg rakassam bele a korlátozást 35 kwra és úgy használjam pár szezont?
Ha nincs tapasztalatod még, akkor érdemesebb kisebbel kezdeni. Inkább vegyél olyan motort, ami eleve kisebb. A korlátozást belerakni nem nagyon éri meg.
@@MotoSunday Jelenleg egy yamaha tzr 50et hajtok.Direkt ilyet vettem,nagy,nehéz,na meg inkább a közlekedést szokni,mert az oktatóm ezt ajánlotta. Szóval inkább nézegessek pl egy ninja 400at esetleg egy cbr 500at? Mindenképp új motort szeretnék,mert félek a használt motoroktól,nem szeretnék bele választani.
@@leventekoszta3403 Igen, akár az a kettő is jó választás lehet. Használt motorral sincs gond, ha gondos gazdától veszed.
Sziasztok! Mennyire ajánlott 188cm magasággal ez a motor? Persze kiakarom majd próbálni, de gondoltam ide írok hátha van valaki aki hasonló magasággal használja. Üdv
Szia. Én is kb annyi vagyok, és nem rossz..másfél óra motorozás után jól esik pihenni, de egész kényelmes.. rosszabbra számítottam.. csipom fajdul meg rajta, de most gondolkodom ules tuningon..
Lesz CBR 500 R teszt is?
Akkor ezt lehet vezetni a2 vel is?
A szabályozás szerinti határban van, így adott a 35kw kit létjogosultsága.
A2 es jogsival ilyet lehet vezetni????
lehet, csak akkor a visszafojtott verziot kell kerni a kereskedesben, vagy olyat nezni a hahun…
Hát Helmet. Egy valamiben biztos voltam már 2 percnél. Élvezted ezt a motort. :D
Lebuktam :(
Egy sport kipufogóval lehetne javítani a hangján? :)
Egy sport kipu még az én kiengedett gázaim hangján is javít. :D
Nitram egy akrapovic mindenre megoldás lehet 🤣
Szerintem a kereskedésben már kérheted eleve műbizis sportkipuval és a kutya nem csesztethet érte.
95 ló? A2? 😅
Igen, jogszabályban foglalt, hogy 35kw-ra maximum 2x akkora teljesítményről fojtható vissza egy motor.
Boldog tulajok és boldogtalan rajongók a bemutatott motorhoz passzoló pólót itt tudnak venni:
katica.polomania.hu/termekek/reszletek/55854_cbr
Mint a nő csak motorban: olyan jó kislány kell, aki csak veled rosszalkodik :)))