- 55
- 15 866 734
OLEG Vinokurov
Russia
Registrace 4. 10. 2014
Ремонт авто техники. Ремонт узлов агрегатов. Настройка, регулировка.
Если у Вас появиться желание отблагодарить за информацию материально, то можно это сделать на карту Сбербанка 2202 2005 3675 6768 И даже 10 руб. то же деньги)) Всем здоровья, добра и мира!
Если у Вас появиться желание отблагодарить за информацию материально, то можно это сделать на карту Сбербанка 2202 2005 3675 6768 И даже 10 руб. то же деньги)) Всем здоровья, добра и мира!
Не смазывай внутренний ШРУС пока не посмотришь. Как не убить внутренний ШРУС трипоид смазкой.
Видео о том как смазать внутренний шарнир равных угловых скоростей - ШРУС Не смазывай внутренний ШРУС пока не посмотришь. Как не убить внутренний шарнир трипоид смазкой. Шрус - его еще называют - гранатой на автомобиле. Как выполнять работы по его обслуживанию , во время ремонта авто или при замене порвавшегося пыльника гранаты ШРУСа. Данный узел в автомобиле очень важная деталь, так как это приводной вал автомобиля который передает крутящий момент , передает вращение от коробки на колеса. Поэтому обслуживание трипоида очень важная и нужная процедура. ШРУС и ТРИПОИД - одна из серьёзнейших деталей ходовой. От его работы зависит безопасность и, конечно, возможность автомобиля передвигатсья. Именно он является связующим звеном между колёсами и приводом. Самую большую нагрузку шрус использует при поворотах или на неровностях. Именно тогда полностью раскрывается его потенциал, когда колесо отклоняется от ведущего вала по вертикали или горизонтали. Замена этого важного агрегата очень сильно ударяет по бюджету, поэтому важно следить за состоянием шруса трипоида, чтобы не доводить до его преждевременной замены.
ШРУС, как и любое другое изделие из металла, очень не любит влагу. При попадании влаги под пыльник моментально образуется коррозия, смазка теряет свои свойства и, как итог, эти ненавистные шелчки в гранате. По этой же причине грязь там так же будет лишней.
Так же, шарниры очень чувствительны к заложенной смазке. Постоянный процесс трения требует идеальных плоскостей и защитного слоя. Но любая смазка, даже заводская, имеет свойство терять свои качества. Как правило, срок работы лубриканта в ШРУСе составляет не более 5 лет, при условии целого пылезащитного чехла.Со смазками всё не так просто. Стоит разделять смазки для классических ШРУСов и трипоидов.
Смотрите это видео какую смазку нужно закладывать в данный внутренний шрус - трипоид.
ШРУС, как и любое другое изделие из металла, очень не любит влагу. При попадании влаги под пыльник моментально образуется коррозия, смазка теряет свои свойства и, как итог, эти ненавистные шелчки в гранате. По этой же причине грязь там так же будет лишней.
Так же, шарниры очень чувствительны к заложенной смазке. Постоянный процесс трения требует идеальных плоскостей и защитного слоя. Но любая смазка, даже заводская, имеет свойство терять свои качества. Как правило, срок работы лубриканта в ШРУСе составляет не более 5 лет, при условии целого пылезащитного чехла.Со смазками всё не так просто. Стоит разделять смазки для классических ШРУСов и трипоидов.
Смотрите это видео какую смазку нужно закладывать в данный внутренний шрус - трипоид.
zhlédnutí: 1 677
Video
НАГНЕТАТЕЛЬ ВОЗДУХА, КОМПРЕССОР ПАССАТ Б6 КАК ЗАМЕНИТЬ МАСЛО
zhlédnutí 636Před 6 měsíci
В данном видео показываю нагнетатель воздуха, компрессор volkswagen passat b6, где найти пробку для слива и заправки масла в корпус редуктора нагнетателя. Так как у большинства автомобилей где установлен нагнетатель воздуха, текут сальники, поэтому масло там вытекает и его остаётся очень мало в самом корпусе редуктора нагнетателя пассата b6. Рекомендации по замене масла и какое масло лить в наг...
КАК ВОССТАНОВИТЬ ШЕСТЕРНЮ СОВМЕСТНУЮ С СИНХРОНИЗАТОРОМ КПП
zhlédnutí 2,1KPřed rokem
Как восстановить шестерню работающую совместно с кольцом синхронизатора МКПП. Шестерня была изношена кольцом синхронизатора при резких переключениях коробки передач автомобиля Тойота Аурис .В этом видео показываю как восстановить данную шестерню совместно с синхронизатором путем навари металла на изношенную часть шестерни которая работает совместно с кольцом синхронизатора. Данный узел коробки ...
Почему Ваш синхронизатор НЕ РАБОТАЕТ Узнайте причину!
zhlédnutí 46KPřed 2 lety
В видео узнаете почему не работают синхронизаторы, а так же работа и устройствоузлов коробки , о том как работают синхронизаторы коробки, дефекты, неисправности, ремонт коробки передач. Это видео о том как работают синхронизаторы коробки передач автомобиля. Так же можно увидеть как устроены синхронизаторы , ИХ ДЕФЕКТЫ ,увидеть их работу, как они включаются, как переключают передачи механической...
БЕРЕГИТЕ СВОИ ДЕНЕЖКИ, МЕТОДЫ КАК РАБОТАЮТ НА АВИТО МОШЕННИКИ, АВИТО ДОСТАВКА
zhlédnutí 1,6KPřed 3 lety
Видео как работают на авито мошенники, КАКИЕ МЕТОДЫ РАБОТЫ ОНИ ПРИМЕНЯЮТ и как обезопасить себя что бы не потерять деньги. Авито доставка является их козырем и стоит им только сказать, что к ним подвезут товар ваши знакомые или вы сами будете договариваться о встрече как они сразу же будут пытаться вас перенаправить на авито доставку или вовсе перестанут с вами общаться. Смотрите видео как моше...
ПРИЧИНА ХРУСТА ГРАНАТЫ ШРУСА ЕЕ СНЯТИЕ И ЗАМЕНА ПАССАТ Б6
zhlédnutí 37KPřed 4 lety
В видео показана причина по которой часто выходят из строя ШРУС, а так же как можно быстро снять и поменять гранату на новую на автомобиле Пассат б6. Сама процедура замены гранаты на авто Пассат б6 не такая сложная, ее можно выполнить самостоятельно своими руками дома в гараже кто любит делать ремонт авто сам, своими руками.К тому же делая ремонт машины самостоятельно уже точно знаешь, что все ...
КАК САМОМУ ЛЕГКО И БЫСТРО ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК ПАССАТ Б6
zhlédnutí 57KPřed 4 lety
Как самому дома в гараже поменять переднюю ступицу автомобиля Фольксваген Пассат Б6 .Какие для этого нужны инструменты, какие моменты затяжки гаек и болтов необходимы при такой замене и ремонте авто. Смотрите подробную видео инструкция по снятию и установке данного узла - ступицы авто Пассата Б6. Проявляется неисправность подшипника, как гул в салоне авто при движении по дороге и при этом , чем...
КАК САМОМУ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ТНВД BOSCH ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ТОЙОТА И СЭКОНОМИТЬ ДЕНЬГИ
zhlédnutí 2KPřed 4 lety
Видео как самому поменять изношенные детали и отремонтировать ТНВД Bosch дизельного мотора автомобиля Тойота. В данном видео выложена схема чертежей всего топливного насоса высокого давления артикул 0445010214 ( ТНВД ) с номерами деталей и их артикулами в табличном варианте. Сделал так специально, что бы было удобно заказывать вам необходимый изношенный узел топливного насоса мотора. Для больши...
ВОТ ТАКИЕ СЕЙЧАС ДЕЛАЮТ МОТОРЫ ИЛИ ДОРАБОТКА ДВИГАТЕЛЯ G4KE КОРЕЙЦА .
zhlédnutí 60KPřed 4 lety
Видео о проблемном моторе корейских производителей Киа и Хундай, его дефектах, а так же способе их устранения для тех кто делает ремонт авто своими руками, о том как доработать корейский двигатель G4KE используя проверенные агрегаты с двигателя G4KD с артикулами, ценами и все детали и методики доработки. Тем самым отодвигаем капиталку двигателя, которая происходит обычно диапазоне пробегов 80- ...
SUPER RECOVERY! 65 000 KM AFTER REPAIR OF A RACK OF THE STABILIZER (LINKS) ALL DETAILS OF REPAIR
zhlédnutí 5MPřed 4 lety
ВИДЕО КАК ЛЕГКО ТАКИМ МЕТОДОМ ВОССТАНОВИТЬ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА И ЭТО МОЖЕТ СДЕЛАТЬ КАЖДЫЙ, ЛИНКИ С РЕСУРСОМ НЕ МЕНЬШЕ ЗАВОДСКИХ И ДАЖЕ БОЛЬШЕ. ВСЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕГКО МОЖНО СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ ДОМА ИЛИ В ГАРАЖЕ Все подробности, нюансы такого ремонта. Как восстановить качественно, что бы они долго ходили, подобно как эти стойки стабилизатора, 65 тыс км прошли после восстановления. В ДАННОМ В...
ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ С ВОССТАНОВЛЕНИЕМ АЛЮМИНИЕВЫХ РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ ПАССАТ Б6 РЕМОНТ ПОДВЕСКИ
zhlédnutí 13KPřed 4 lety
Видео как самому, своими руками, произвести замену салентблоков передней подвески автомобиля Пассат Б6 с восстановлением алюминиевых рычагов.Так как при работе передней подвески алюминиевые рычаги изнашиваются и требуется замена подвески пассата б6, не только замена салентблоков , но и иногда требуется замена рычагов. Как произвести восстановление алюминиевых рычагов легко и быстро самому, свои...
КАК ПРОСТО САМОМУ ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК ПАССАТ Б6 БЕЗ СНЯТИЯ СКОБЫ СУППОРТА.
zhlédnutí 36KPřed 5 lety
Подробное видео о том как самому заменить задний ступичный подшипник пассата Б6 без снятия скобы суппорта. Если у Вас загудел подшипник ступицы или подшипник не гудит, но при осмотре ступицы Вы обнаружили дефект ступицы, она имеет люфт в подшипнике, то это видео поможет самому заменить ступичный подшипник Фольксвагена Пассата б6. Показан метод снятия задней ступицы без снятия скобы суппорта. Та...
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ, КАК ТОЧНО ВЫСТАВИТЬ БЕЗ СПЕЦ ПРИСПОСОБЫ МЕТКИ КОЛЕНВАЛА И ГРМ ВМТ ФОЛЬЦВАГЕН, АУДИ
zhlédnutí 19KPřed 5 lety
Показан метод ТОЧНОЙ УСТАНОВКИ положение коленвала и распредвала в ВМТ ( верхняя мертвая точка), без специального приспособления. Точное выставление по меткам коленвала и распредвала. Кто задается вопросом как выставить метки коленвала и распредвала в ВМТ для того что бы поменять ремень ГРМ, А ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ не имеет, найдет ответ на свой вопрос на моем канале посмотрев это видео. ...
КАК ПРОСТО И ЛЕГКО ПРОМЫТЬ РАДИАТОР ИНТЕРКУЛЕР АВТО НЕ СНИМАЯ С МАШИНЫ.ЧЕМ ПРОМЫТЬ.
zhlédnutí 103KPřed 5 lety
В данном видео показываю на примере авто Фольцваген Пассат Б6 как просто и легко можно быстро и не снимая с машины промыть радиатор интеркулера от масла поступающего из турбины практически любого авто. Так же рассказываю чем можно провыть и чем нельзя промывать интеркулер на машине. Сколько входит, объем литров в радиатор - итеркулер, определить без снятия его с машины. Как вылить прокачать ост...
ПРОБЛЕМЫ ТОЙОТЫ С ЗАВОДА. ДЕФЕКТЫ ГЕРМЕТИЧНОСТИ КУЗОВА.
zhlédnutí 6KPřed 6 lety
ПРОБЛЕМЫ ТОЙОТЫ С ЗАВОДА. ДЕФЕКТЫ ГЕРМЕТИЧНОСТИ КУЗОВА.
КАК СБРОСИТЬ СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ ПАССАТ Б6 БЕЗ СКАНЕРА
zhlédnutí 199KPřed 6 lety
КАК СБРОСИТЬ СЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ ПАССАТ Б6 БЕЗ СКАНЕРА
КАК ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПАССАТ Б6
zhlédnutí 8KPřed 6 lety
КАК ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПАССАТ Б6
АВТО РАЗВОД.КАК ОБМАНЫВАЮТ ПРИ ПОКУПКЕ АВТО "НЕ БИТ, НЕ КРАШЕН С МАЛЫМ ПРОБЕГОМ"
zhlédnutí 1,3KPřed 6 lety
АВТО РАЗВОД.КАК ОБМАНЫВАЮТ ПРИ ПОКУПКЕ АВТО "НЕ БИТ, НЕ КРАШЕН С МАЛЫМ ПРОБЕГОМ"
АВТОСВЕТ. УСТАНОВКА КСЕНОНА. КАК СНЯТЬ ЛАМПЫ НА ПАССАТЕ Б6
zhlédnutí 104KPřed 6 lety
АВТОСВЕТ. УСТАНОВКА КСЕНОНА. КАК СНЯТЬ ЛАМПЫ НА ПАССАТЕ Б6
КАК УБРАТЬ ПОДСОС ГАЗОВ И ПЫЛИ В САЛОН АВТО.
zhlédnutí 61KPřed 6 lety
КАК УБРАТЬ ПОДСОС ГАЗОВ И ПЫЛИ В САЛОН АВТО.
КАК УБРАТЬ ПЫЛЬ В ФОНАРЕ. КАК ЗАЩИТИТЬ ФОНАРИ ОТ ПЫЛИ. КАК СНЯТЬ ФОНАРИ НА ПАССАТЕ Б6.
zhlédnutí 18KPřed 6 lety
КАК УБРАТЬ ПЫЛЬ В ФОНАРЕ. КАК ЗАЩИТИТЬ ФОНАРИ ОТ ПЫЛИ. КАК СНЯТЬ ФОНАРИ НА ПАССАТЕ Б6.
ПОЛИРОВКА. КАК МОЖНО СДЕЛАТЬ ЗЕРКАЛО НА КУЗОВЕ СВОИМИ РУКАМИ.
zhlédnutí 46KPřed 6 lety
ПОЛИРОВКА. КАК МОЖНО СДЕЛАТЬ ЗЕРКАЛО НА КУЗОВЕ СВОИМИ РУКАМИ.
Как устранить утечку тосола антифриза через водяной фланец Пассат Б6
zhlédnutí 39KPřed 6 lety
Как устранить утечку тосола антифриза через водяной фланец Пассат Б6
КАК ВЫТАЩИТЬ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР НА ПАССАТЕ B6
zhlédnutí 16KPřed 6 lety
КАК ВЫТАЩИТЬ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР НА ПАССАТЕ B6
КАК СНЯТЬ КОРОБКУ ПАССАТ B6 И ЗАМЕНА ГИДРО ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
zhlédnutí 37KPřed 6 lety
КАК СНЯТЬ КОРОБКУ ПАССАТ B6 И ЗАМЕНА ГИДРО ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
СМОТРИТЕ КАКОЕ СТАНОВИТЬСЯ МАСЛО НА 10 тыс. км.
zhlédnutí 5KPřed 6 lety
СМОТРИТЕ КАКОЕ СТАНОВИТЬСЯ МАСЛО НА 10 тыс. км.
КАК ПРОВЕРИТЬ ГИДРО СЦЕПЛЕНИЕ. ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
zhlédnutí 484KPřed 6 lety
КАК ПРОВЕРИТЬ ГИДРО СЦЕПЛЕНИЕ. ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
КАК СНЯТЬ, ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА ПАССАТ Б6.
zhlédnutí 82KPřed 6 lety
КАК СНЯТЬ, ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА ПАССАТ Б6.
КАК СОХРАНИТЬ НА АВТО СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК
zhlédnutí 5KPřed 6 lety
КАК СОХРАНИТЬ НА АВТО СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК
Хороший способ, спасибо
Радости до трусов
Бред...
Кому бред, кому решения вопроса с забитым радиатором
Ведь У КАЖДОГО из нас в гараже или в сарае, а у кого то и на кухне, практически без дела стоит ДВАДЦАТИтонный пресс! Поэтому не ленитесь и восстанавливайте стойки...Автор всё верно "распятнал"..
Конечно не у всех пресс 20 тонн, но это же не проблема, кто ищет то найдет всегда. На СТО можно договориться с прессом. Время займет 1-2 минуты.
@@olegvinokurov987 Ведь у каждого, буквально рядом с домом, находится СТО где обязательно есть подобный пресс. И мы , кто ищёт, обязательно найдём это СТО и этот пресс. За 1-2 минуты! ! От моего дома до ближайшей СТО - 65 км. И вместе со мной , где я живу, проживает ещё почти 10 тысяч таких же, ИЩУЩИХ пресс для ремонта стоек стабилизатора за 1-2 минуты! Когда разрабатываешь подобные вещи и , особенно СОВЕТУЕШЬ другим осуществить ЭТО, то думай ТОЙ головой, что на плечах, а не той, что между ног. Твой совет очень похож на советы в интернете разных "мастеров" по ремонту квартир, домов и пр. У которых, кроме своих рук,( пусть и приделанных КУДА НАДО) есть ЕЩЁ и почти десяток разнообразных СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ИНСТРУМЕНТОВ для осуществления ТОГО, что они советуют. И ОНИ совершенно "не понимают" что ПОДОБНОГО инструмента у ТЕХ, кому они это советуют - НЕТ и в помине! Он слишком ДОРОГ, что бы покупать его на один ремонт раз в 10 -15 лет. Впрочем, и МНОГИЕ различные, подобные тебе , "слесари - механики - изобретатели" занимающихся ремонтом машинок и пр. механизмов недалеко ушли от тех "специалистов" .
В умелых руках сами знаете что игрушка.Люди есть и шаровые восстанавливают,делают их разборными и сказывающиеся,к сожалению таких мастеров все меньше становится.
Уважаемый спасибо за познавательное видео,,,буду свои стоики также ремонтировать,,,тоже Ваг)))
Благодарю!
Какое нах восстановления стойки последние разы только болгарка помогает снять
Автор врёт как сивый мерин и ответы такие же лживые...
Это конечно может показаться нереальным, но это правда. Лож это от лукавого. Всегда говорю честно и правдиво потому, что за лож человек понесет очень очень серьезное наказание. Может быть многие этого не знают, но в Библии сказано в книге Откровение ап. Иоанна Богослова (Апокалипсис) 21:8 [8] Боязливых же и неверных, и скверных и убийц, и любодеев и чародеев, и идолослужителей и всех лжецов участь в озере, горящем огнем и серою. Это смерть вторая. А я хочу быть с Богом и поэтому говорю правду. Почитайте комментарии кто так уже делал и какой превосходный результат получили. Там у меня на канале есть ещё такое же видео, по восстановлению и там ещё больше кто пишет что такой способ если все правильно сделаете , будут выполнены все условия то получается ресурс очень большой, даже более 65 т. км .Всем добра!
Спасибо огромное,мил человек... Никогда б не подумал, что столкнусь с этим. Тросик совершенно незаметно выскочил из направляющей, когда доставал разряженный акум. Длина его поэтому увеличилась, и уже не открывался капот с клавиши. На эту лапку очень легко оказалось надавить большим пальцем правой руки, когда машина на подъёмнике. Дотянулся спокойно, снизу вертикально вверх, выше вентилятора находится заветная цель). Намного дольше оказалось снимать и ставить защиту! Возможно, способ открытия капота, если слетел или порвался тросик, годен не только для Ауриса, но и других моделей Тойота.
Да, спасибо за обратную связь. Думаю ваш опыт будет полезен кто также ищет как открыть капот. Всех благ!
😅молотком обстучал по шару и зажимать ничего не надо..
Можно и так только недолгий ресурс будет
310 000 на фф2 проехал и продал)) шаровые,усы,рул након,стойки стабл родные))Так же делал каждые 2 года перед зимой только кувалдой обжимал а не пресом!!!!стукнул проверил зажало нет и так пока не зажмет
Ну не знаю , у меня оторвало , я их отрезал и выкинул , на хрен они нужны...
И цена вопроса 700р пара
У меня стойки стабилизатора ходят 90000, Китай без всяких тупых доработак😂
Солярис 2016 пробег 210 тысяч , Замена . Прошли бы больше порвался пыльник.
Добрий день , напишите номер комплекта ГРМ. Неможем найти .
Добрый день! Оригинал цепь1350633030, это аналог комплект STK1NDTV. Автодок мне так выдал.
@@olegvinokurov987 Спасибо.
Срочно куплю 20ти тонный пресс
Все выбивается только чуть по дольше )))
Колхоз дело добровольное😂
Lemforder стойки стабилизатора, покупал 5 лет назад на форд куга, пробег 60 000 после замены, стойки из желтого металла, значек не сова но их значек другой на каждой тяге стояла маркировка, на резинках циферки....., спустя 5 лет одна застучала, поменял парой на немецкий китай и продал машину. Перед их установкой ничего не добавлял из смазок, купил и поставил, до них раз в год, а вгод я 10 000 - 12 000 катаю, менял разных производителей, больше года никто не выживал, даже усиленные год ходили так же не менял смазку, поставил и через год менял на новые..... Сейчас у меня ренджровер-спорт 2007 год, как доберусь до подвески, наверное попробую сделать как вы рекомендуете - промазать все, если буду что снимать, вроде 3й год езжу - ничего не беспокоит, даже не знаю стоит ли туда смотреть?
У меня Форд Куга 2 117 тыс. Амортизаторы потекли поменял, тяги рулевые, а стойки стойки стабилизатора нормальные.
Да, если будет возможность, как только снимите увидите насколько они легко ходят , двигаються по сравнению с новыми. Чтобы продлить срок службы их, можно добавить смазку и обжать немного на прессе. Будет двойной ресурс.
Бубу- бубу, бубу- бубу😮
Поэтому с сервисов скупают бу по цене лома и потом востанавливая,впаривают как новые.Так что сам сделаешь или тебе впарят ,но дороже ввбор каждого.
А где двигатель то в конце? 😅 даже не в коробку вставляется 😂
Конечно в коробку)))
@@olegvinokurov987 там нету температурных режимов она на улице висит можно любой смазкой мазать
Правая висит может быть и на улице но всё равно немного нагревается, а левая висит почти над блоком цилиндров, а там температура высокая, идёт нагрев.
@@olegvinokurov987 высокая 😄 90град максимум а любая смазка расчитана мин на 150град. Ниче ей там не будет
@@aleksandr737373 конечно не будет если не смазкой черной для наружных ШРУС смазать. Как некоторые.
Прямо Колумб! 😊
😄
А теперь расскажи, почему на Логане с завода идёт масло трансмиссионное для внутренних ШРУС?!а не это говно, которое вы мажите!
Да, это лучше чем мазать черной смазкой для наружных ШРУС внутренний трипоид. Раньше так и делали когда не было под рукой готовой смазки, из трансмиссионки с литолом мешали что бы жидкая была. Это обязательно что бы затекала под игольчатый подшипник. Поэтому и у Вас такие рекомедации.
@@olegvinokurov987 ну это дебилом надо быть, что бы мазать ШРУС смазкой трипойд! Так и это немного жиже
Правда или нет говорят если эту гранату поставить на другую сторону хрустеть не будет.
Да, правда. Она начинает крутится в другу сторону. Это можно проверить если ехать задом. Хруста не будет.
Смотря по каких дорогам ездить😂
Я за это время пока буду ее чинить на две новых заработаю.Цените свое время,а так если все плохо можно и сделать всем удачи.
Не надо перетягивать при обжиме, на некоторых авто пережатый шарнир может дать излом кронштейна крепления
а опоры шаровые пригодны для рестоврации?(оригинальные) поло седан
249т. с салона. Начинает чтото постукивать!
285, пока тихо
Неплохая идея! Какие я только стойки не покупал всё ходят под 3000 км а родные 60000км прошли попробовать их так сделать!
Бла Бла Бла и не разу не показал нижней часть после опресовки.
Родная стойка прошла 145278 тыс км, пыльник порвался и начало стучать. Сегодня восстановил и посмотрим на сколько хватит
Я делал из саленблока варил головку больше ходит и до сих пор ездию
Хорошая смазка ФОРУМ
Ебать ты долгий
Сделал молодец. И через месяц купишь новую😢
Vi maladsi
Восстановленные стойки, шаровые, рулевые тяги, народ вы вообще идиоты? Или вы сохраняетесь каждое утро? Металл шарниров цементированный, и имеет только поверхностный прочный слой. А вас, аффтар,следует привлечь по уголовке, за такие ремонты.
Объясни пожалуйста подробнее что это значит
речь идёт стабилизаторы и ходят после этого гораздо больше чем запчасть покупная и не надо ляля сделай сам и поймёшь что ты авантюрист ..
@@user-bl1dc2qe5x покупай качественные запчасти, а если денег не хватает, езди на маршрутке. Нихера это говно не ходит, и не надо лапшу вешать на уши людям,авантюрист.
@@user-bl1dc2qe5x Самое смешное то, что я, имея собственный автосервис, со всем необходимым оборудованием для такого «РЕМОНТА», говорю что это полнейшее говнище, а ты, неимеющий ничего, кроме тисков и молотка, убеждаешь меня в обратном 🤣🤣🤣🤣
@@Joihem Подробнее? Легко. Во времена СССР, действительно были ремкомплекты шарниров, реактивные и рулевые тяги КАМАЗ И КРАЗ, рулевые тяги ЗиЛ, ГАЗ, и т.д. И что мы имели? Реактивные тяги, надо было перебирать каждые 5000 км, рулевые подтягивать каждые месяц-полтора, я уже молчу про монеты, подкладываемые под крышки рулевых тяг. Несмотря на наличие в то время ремкомплектов состоящих из пальцев и сухарей, и постоянную смазку шприцем через тавотницу, это всё не ХОДИЛО. Как по вашему, почему камаз перешёл на реактивные тяги на сайлентблоках? По тому, что они ходят. Чтобы заранее исключить тупые комментарии, с вашей стороны, я начинал свою карьеру в 15 лет, учеником автослесаря в УТЭП(если вам что нибудь говорит эта аббревиатура), и дошел до 5-го разряда слесаря агрегатного участка.
Здравствуйте. Как можно с вами связаться?
На канале есть почта. Не хочу здесь выкладывать.А что хотели узнать?
вот тут правильно высказался по конусам. а то половина вообще не разбираестя как это работает.
Часто умирает один шарнир из двух. Бывает отрезаю два пригодных с запасом стержня и свариваю. Смазка само собой. На пару лет хватает. Замечено, что полностью металлические, без выпирающей сзади пластмассы ходят дольше, но они сейчас редко встречаются.
Поменял поставил новые линки , они не стучат а скрипят , причем этот скрип на весь кузов передается , лучше бы стучали . 😮
Разберите и смажьте под пыльником, иначе у вас очень быстро сотрётся место контакта шара и втулки.
@@olegvinokurov987 чем мазать?
@@alexsasha1751 вот здесь подробно про смазку. czcams.com/video/hA3d-GrjfFw/video.htmlsi=hIhUkQOn-6PUGEMT
Чуш собачья.Из говна не сделаешь конфету.
Хоорошую тему вы зацепили. Но объясните более доходно в трещетке слов меньше слов больше дела а повто́рность ни чемук
Дебил! Мамкин мастер. Нормально отремонтировать не смог. Соплей понавешал. И ещё этим гордится. Контакт внакладку🤦♂️
Восстановить изношенные косточки пустое и бесполезное дело! Я в шарниры новых стоек добавляю литол 24 и они служат в полтора-два раза дольше.
Вот здесь смотрите ответ для Вас: czcams.com/video/hA3d-GrjfFw/video.htmlsi=hIhUkQOn-6PUGEMT
А где такие пыльники раздобыть?
Есть в продаже на рынке авто запчастей или хороший автомагазин.
@@olegvinokurov987 Спасибо, но к сожалению в нашей дыре нет ни одного автомагазина. Приходиться покупать запчасти через интернет. Интересно от чего могут подойти.
Я сделал проще, разобрал промыл шарнир нефрасом, и с обратной стороны пробил по завальцованной пробке пробоем раз по 10, после этого смазал и одел пыльник. Получилось очень туго.
атомы серы несопоставимы с атомами металла, во болтун.