【 アルファロメオ ジュリアクーペ】段付きアルファは なぜモテる？ALFA-ROMEO
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- čas přidán 4. 01. 2021
- 段つきアルファ。「段付き」ってなんやねん？って方、必見。幻のイタリア名車、アルファロメオ ジュリア スプリントGTA。いわゆる段付きアルファGTA風に改造したジュリア クーペに試乗してみました。ややの寄り目でカワイイ２灯式のベルリネッタは当時ベルトーネにいたジウジアーロの傑作。アルミブロックのツインカムエンジン、４輪ディスク、５速ミッションは60年代初頭の最新スペック。クラッチの調子がイマイチではありましたがラテンのスポーツスピリッツをどうぞ。
#GiuliaSprintGTA #ALFAROMEO #ジュリアGTA
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![アルファ・ロメオ・ジュリア：60年代アルファの名作 ベルリーナとクーペにCG classicの吉田 匠編集長が試乗します [4K]](http://i.ytimg.com/vi/SZGwTVM1naM/mqdefault.jpg)
![アルファ・ロメオ・ジュリア：60年代アルファの名作 ベルリーナとクーペにCG classicの吉田 匠編集長が試乗します [4K]](/img/tr.png)
おめでとうございます㊗️
今年も素敵な動画を楽しみにしてます。
健康にご留意ください。
いつもご視聴、ありがとね。
今年もぜひぜひよろしくね。
シンクロに気を使ったドライビング。素敵ですね！
ご視聴、ありがとさんね。
ちょっくらクラッチがおかしかったね・・
ずっと気になっていたこの段付の回が見れて嬉しいです！
いつもご視聴、感謝ね。
アルファに限らずとかくイタ車は性能だけじゃない魅力があるね
現代にそのまま出して欲しい。
この頃のアルファのエンジン音は魂で動いてるんだよなー、今のアルファも脈動心地良いけれど。
唯一無二なんだよなー。
ご視聴 ありがとさんね
なるほど〜
段付き寄り目…こんな素晴らしいフォルムの車はもう出てこないだろうね。欲しいな〜高いだろうな〜
ご視聴 感謝ね
流石のジウジアーロ
ネオクラシックの中でも可愛らしさイチバンだよね
明けましておめでとう御座います。 アルファロメオは幼い頃に世界の車？
色々な国の車が掲載されていた本の中で、アルファロメオモントリオールが紹介されていて
あの特徴的なヘッドライトに惹かれた思い出が有ります😊
いつもご視聴、ありがとさんね。
ガンディー二だよね。
流麗というより斬新さが面白かったね。
うちのかみさんが乗ってた初代のルノー５もそう。
格がちゃうけど・・
GTAではありませんが、私もノーマルの1300GTジュニアに十数年乗っていました。
やっぱりいい車ですね。
岸田さんのこの映像を観ていたらまた乗りたくなってきました😆
いつもご視聴、ありがとさんね。
それはいい経験を。
おっさん、アルファ所有したことにいのよね～
かわいくてかっこよくてこの時代のアルファは素晴らしいですね。この前TVにおっさんが出てて驚きました！
確かに この時代のアルファは味わい深いですね
いつもご視聴、ありがと。
恥ずかしながらたまには・・
この時代先進のスペックだったもんね。
あらゆる自動車の中で、私はジュリアGTAが一番好きで永遠の憧れです。自動車会社に就職した先輩が真っ先に買った車もジュリアで、何度か乗せて貰って虜になってしまいました。昨年EV化したジュリアGTエレクトリックがごく少量生産されましたが、このデザインのポテンシャルに改めて圧倒されました。
いつもご視聴、ありがとね。
ドンガラだけそのままにEV化したクラシックが多い中、
あれはデザイン・モチーフだけ継承して一から作っていて
おっさんも素晴らしい仕上がりだと思う。
漫画「GT roman」で登場人物がアルファロメオ（ジュリア・スーパー？）を発進させるとき、ロー（1速）へ入れる際、一旦2速に入れてから1速に入れるこれをやっていて、「アルファはレーシングカーなので1速のシンクロは必要ない」みたいなセリフがあったのを思い出しました。
今年も動画楽しみにしています！
ご視聴、ありがとね。
なるほどそれも言えてるね。
60年代初頭の車は１速ノンシンクロが多かったよね。
今年もご贔屓によろしくですよ〜
ウェバーの素晴らしいサウンドにシビレました。
いつもご視聴、感謝ね。
キャブ車は大変だけどおもしろい。
BELLISSIMA!!!
Greetings from Italy Japanese fellows!
🇮🇹❤️🇯🇵
Thanks your watching.
That car is living legend.
Thank you for watching.
It's a pity that is not well known in Japan.
この時代のアルファ、部品の設計にもデザイナーが関わってる？というくらいの機能美。
いつもご視聴、ありがとね。
そーなんだ〜
カムカバー なんかもカッコよろし、だもんね〜
あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。
この前ＴＶのＯ．Ａ視ました！
いつもご視聴、ありがとさんね。
今年もよろしくですよ。
TV、たまにはね〜
いしかわじゅん先生の描くジュリアが好きでした
そのジュリアはイラストレーターの横山さんのですね
西風先生と皆さん楽しくやっているみたいで何よりです
いつもご視聴、感謝ね。
あれだけのストーリーと描写は
リアルに乗っていないと描けまへん〜
アウトデルタで作ったショートストロークの高回転エンジンのGTAが好きです。ミッションケースの一部にマグネシウムとか使ってる
いつもご視聴、ありがとさんね。
懐かしいよね。
レーシングカーのファクトリーは各国多々あれど
アウトデルタが作るそれは、メカメカの速さ追求だけでなく
TZはじめなんとも流麗で美しかった。
This is a 1967 GTV, with 1600 engine. The real GTA has a twin spark plug head and alloy body. The fact that he is crunching gears on the downshifts means the synchromesh rings in the gearbox are worn out.
Thank you for your viewing.
It is true that 1st gear is non-synchronous, but when you put it in 2nd gear, noise is generated because the synchromesh is broken. If you notice something, please leave a comment.
Lucky man! Great car to own!
Thanks.What country are you from?
@@kishidachannel UK
ロメオいいですね❤️
いつもご視聴、感謝ね。
ファン多いよね。
はじめまして、1や2のシンクロが甘くなるミッションですよね 私も自分でフルレストアしたので良くわかります、それにしてもいろいろと手が入った車ですね。かっこいい
ご視聴、ありがとね。
もう少しピシッとしてほしいよね。
あけましておめでとうございます。
今年も配信楽しみにしてます。
しかしアルファですか。漫画のGTロマンを思い出します。
いつもご視聴、感謝ね。
今年もご贔屓に〜
そう、写真や動画より漫画の方が各車の走りの特性なんかを
より強調できるから分かりやすかったね。
あけましておめでとうございます。ウェーバーサウンドイイですね👍️ロータスツインカムの音もいいけど、アルファツインカムもイイですね。今時のクルマでは得られないサウンドですね。
いつもご視聴、感謝ね。
本物の吸気音ね。
今やそのうち排気音までスピーカーから出たりして・・w
排気音を聞いてイタリアの古い映画を思い出しました！
青い体験^_^笑笑
いつもご視聴、感謝ね。
うんうん、ワクワクでしたね。
2速ナメてから1速が儀式です！
ご視聴、感謝ね。
確かに・・
５速なので、よもやと思ってしまったのが間違い。
年式考えるとそーだよね。
あけましておめでとうございます🌅⛩🎍
今年もCZcams始まりましたね🤗
岸田さんが履いているニューバランスは996ですか？
ズボンも素敵👖ですね🤗
楽しい動画よろしくお願いします🤲
いつもご視聴、ありがとさん。
今年もよろしくですよ。
おっさんが流行りものスニーカーは恥ずかしい。
クチネリのカシミヤニット。
寒がりジジイの「毛糸のパンツ」やね〜 w
クルマ好きにモテますね！
ハンドルの位置は改造してるのでしょうか？
イタ車はすごい遠いイメージなんですけど、
岸田さんのドラポジだと自然に見えたので。
ボクは125キロの巨体。
一生憧れのクルマです。
ご視聴、感謝ね。
本国メーカーの設定は日本人よりデカいドライバーですよ。
外見はアルファですか改造してあり別ものですね。
岸田さん、レースにも出ていたのですか。エラン乗ってみたいです。
私はスーパーカー世代なのでヨーロッパが好きです。
いつもご視聴、ありがと。
個人的には生涯一番面白かったのがロータスのELANかな。
やっぱり絶対的軽量車のヒラヒラ感がいいね。
こちらこそ、返信ありがとうございます。
楽しく拝見しています。
３５年前に、GT1600Jrに乗っていました。段が無くてヘッドライトが離れているやつです。
大変懐かしく拝見しました。
当時12年落ちの中古でしたが、２年乗ったころ有鉛ガソリンを売らなくなり手放しました。
今ガソリンはどうしてらっしゃるのでしょうか。
体にダイレクトに伝わるエンジンの振動が良かったですね。
あときちんと「ヒールアンドトー」とおっしゃってました。
大概のジャーナリストは「ヒールアンドトゥー」と間違っていますね。
ご視聴、ありがとさんね。
丁寧なコメント感謝。
有鉛騒動あったね。
求めて遠くのGSまで行ったことや有鉛添加剤も・・
バルブガイド交換なんだろうけど
当該車両のそれが必ず用意されてるわけでもないしね。
スムーズもスムースだよね。
おっさんもいろいろと間違うよ w
初めまして、何故かアルファロメオジュリア1300GTに乗っている夢を見て、ここへ来ました。
この車のエンジンは1290CC。およそ90馬力のエンジンですか？
正夢にしましょう。
ノーマルエンジンで結構カリカリチューンでしょう。
やり取りの声、逆やと思ってました。 おじいちゃん、声が若いやん！
それはよかった
ジュリアQFが欲しくてしょうがないのですが、車幅1865mmもあり、イタリア車なのにサンルーフのOP(カーボンルーフいらない)ないので購入できません..
ご視聴、ありがとね。
見かけによらず、そんなにあるんだ。
立体入りそうだからエエやん・・
@@kishidachannel
まだ都心でも1,850mmまでのクルマしか止められない立体駐車場が結構あります…我が家もそうです、、
レベルの低い話で恐縮ですが…
@@shin-eisato5788 なるほど、残念・・
2速シンクロなかったんじゃなかったでしょうか？回転合わせないといけなかったと思います。
間違いです。どう考えても1速にシンクロないです2速に当ててから1速です。1速はスタートだけと割り切った筈です訂正します。
ご視聴、ありがとね。
そのとおり、１速がノンシンクロでしたね。
おっさんヘタクソでガリガリやってしまったよね。
冒頭のスバラシイ演奏はなんでしょ、段付きも調子よいには程遠い
ご視聴 感謝ね
確かに！
好きだけどエアコンレス、エアコン効かない車は無理
ご視聴、感謝ね。
今のクルマと違って壊れもするし、
やめといた方がよろし。
《O＝V＝O》
ご視聴、ありがとね。
〜♪
ワイ
パー
ご視聴 感謝
クラッチのせい？？？ 😂
ご視聴、ありがと。
いまごろなに言うてんねん w
他もあんじょう観てもろて
あたま使こて、もうちょい気の利いた
コメント、待ってるで〜
ノーマルと対比がないと魅力は伝わらない。エランもノーマルが一番だと思いますが・・・このジュリアはジュリアではないですね。間違った紹介ですね。
ノーマルが一番ですよね。
２０２１年現在、日本にノーマルが何台あるのでしょうか。その中で走れるノーマル車両はあるのでしょうか。
今回の動画は走行シーンも雰囲気満点の良い動画だとマニアなら思います。
kuma7 kama様のご意見、ご発言は自由ですので否定はしません。
しかし、間違った紹介だとまで言われるのは残念でなりませんでした。
@@user-ok5ed6nf4s 似て非なるものだと思います。当方はこの手を掴まされてすぐに手放しました。
ご視聴、ありがとね。
可哀そうなので言いますが、
自分だけの価値観をもって他を非難していると
人生楽しくなくなるよ。
ノーマルだけが正しくて好きだったら
自分でその原理主義を貫けばいいし
それが非難されるものでもない。
いろいろだから世の中おもしろいのだよ。
おっさんの964も開閉式三角窓に改造してるし
GTA”風”同様、エランも26R”風”に改造してもエエと思うのよ。
ご視聴、ありがとね。
そう、おっさん有料の雑誌をいっぱい作ってきたけど
SNSでそこまで言われる筋合いはないよね〜
騙されたウップンをここではらすのはやめてね・・ w
無駄な空ぶかしは要らんし！
ブリッピングになってへん。😂
ご視聴、ありがとね。
さぞや立派なプリッピングしはるんやろね。
動画で披露してくれるとおっさん嬉しいいわ〜
おじーちゃん、大丈夫なん？ 免許返上したら？
ご視聴、ありがとね。
せやね〜
来年70やさかいに高齢者講習案内きてもたで〜
他にもジジイぎょうさん運転してるよってしっかり観て
もうちょい頭使こうて気の利いたコメントせえよ〜