КАК УМЕР МОСКВИЧ
Vložit
- čas přidán 19. 07. 2016
- delimobil.ru/ Зарегистрируйся в "Делимобиль", введи промокод REFUMAS и получи 400 ₽ на счёт. Проверено на себе! Всё работает!
Почему АЗЛК закрылся, рухнул, обанкротился? Легендарный автомобиль завершил свою историю. Кто виноват в закрытии завода?
Подписывайтесь на телеграмм t.me/enciklopediyazhizni
Подписаться на канал / @user-km5bt7tn3u
Вконтакте new. enciklopzhizni
Одноклассники ok.ru/group/53256729067603
Большую часть жизни я отработал на этом заводе.и это были мои лучшие годы 1 В ролике есть несколько несоответствий. но перечислять их уже нет смысла..Конвеера встали напроч уже конце 99 года..потом зимой вырубили свет и все разморозило..а работал я в цехе 53 - сварка кузовов слесарем и был у нас начальник Ветеран войны и завода Будин Иван Михайлович...говорит --Верю ребятушки что завод будет работать опять ..- надо все восстанавливать ! А зар плату уже не платили год...так мы 4-5 человек безплатно в холод и при полной темноте . только при свете газовой горелки и фонарей начали все ремонтировать. меняли трубы и задвижки. дежурили от марадеров по очереди....и все сделали месяца за 3-4...но завод был уже обречен...Кстати сказать вот этот наш Ветеран и кормил нас на свою пенсию и на дорогу нам давал деньги..лишь бы не ушли..и ведь никто не ушел. даже у кого были малые дети..Вот такая история
трагедия в цеху в трагедии на заводе в трагедии по стране, иначе не назвать. У каждого была боль, но отзывается по-разному........ за душу взяло прям
Уважение вам!!!!!
У меня похожая история с ЗИЛом. На этом заводе работали мои прадед, дед, отец и я хотел продолжать династию ЗИЛовцев. Пошёл учиться в МАМИ, но к моему окончанию института - завод уже убили, успел только на практике на нем побывать в экспериментальном цехе.
и не стыдно вам было здоровым мужикам - жить за счет ветерана? та блин - нема работы на заводе,? - брось нахер - ищи другую - тем более москва - заработать можно - а вам делать нехер от мородеров блин они защищали - сдать надо было на металл - вам же и так должны за год бабла!
Ты блин... давай собиртесь там - варите рамы для велосипеды?
Да уж жалко Завод АЗЛК , у меня у самого Москвич - 412 , берегу его очень очень всей душой и ухаживаю , ведь Москвич это работяга
Ты тыыыы молодец!!!!!!
412 был самым красивым с никелированной мордашкой
@@ALGAKZ Не спорю . Они самые надежные были в свое время . А щас ... Все на эномарках . Которые постоянно ломаются . Вот у меня 412 . Все в оригинале . И машина так и работает . Не где не сгнило .
когда я был ребенком,мне отец рассказывал,что он ездил на москвиче 412(экспорнтый).В дальнейшем машину сняли с учета,Я подрос, съездил в гараж, посмотрел на него и меня сильно затронуло,как будто эта машина так и хочет чтобы ее восстановили.После этого видео,я чуть было не расплакался,но взял себя в руки и решил,если ленинского завода больше,нет значит надо восстанавливать,что есть, я сначала подумал затюнить его,но потом решил а сделаю я его как в 70-е.И думаю,что вместо того чтобы сдать его на металолом,сделаю москвич и буду вспоминать те далекие 70-е.
молодец!
Красава
кстати, точно такое же у меня отношение, правда, не к машинам, а к мопедам. Вот, к примеру, попался бы мне в руки старинный мопед, я бы сразу же, не медля, приволок бы его к себе, с целью восстановления.
Ага
Езжу на 2140. Представить не могу что когда то его продам. Разве что коллекционеру.
Такая же судьба у завода зил тоже бил легендарный завод
Коля Шкрябий а ведь там работал мой папа(
Такая же судьба у всей Страны!
И самый первый в ссср
Прощай,АЗЛК!Мы плачем по тебе!Уходящие...
Я плакал...
Спасибо, я старался
Моя первая машина м412
Я тоже плакал
И ещё ИЖЖЖ...
Ренер ИЖа поглотил ВАЗ, там сейчас весты собирают
Прощай,старина Москвич. Ты много для нас сделал,тебе пора на покой. Чтоб эти разгильдяи краской обились,ОТОМСТИМ ЗА МОСКВИЧ!
АСАТРЯНУ Х*Й И В ХВОСТ И В ГРИВУ!
и чего? путен 18 лет у руля. разогнал жуликов?
он их возглавил ))
тот же вопрос задал - чето никто не ответил! зато КРЫМНАШ! ДОНБАСОСВОБОДИЛИ!
Многих разогнали, многих посадили, некоторых убили, и да у лохов Крым отобрали и Донбас в принципе тоже, и немало заводов и предприятий спасли от участи Мосвича, и немало новых заводов и предприятий открыли, есть разработки в практически всех сферах итд. Украинцы бесятся и желчью истекают бо опущенные и лохи по крови, по жизни, это их натура, им плевать что у них главное чтоб у соседа хуже ... а у соседа лучше, сегодня значительно лучше, вот и выдумывают всякое наши щеневмерлыкы чтоб себе доказать что они не говно на ботинке истории.
BigChiefWiggles V , ну правильно: украсть, отжать, убить, распилить на металл - это все что вы умеете. и нехер СССР вспоминать, целое поколение уже прошло.
да и толку с отжатых у Украины заводов? рукожопы все равно все похерят
что правильно? Крым был присоединен к УССР кем? Кто вообще половину территорий к УССР присоединил? Просто забрали немного обратно и всё, и Крымчане в целом очень довольны при виде цирка сегодняшней Украины... А заводы эти "Украинские" кто построил? Да всю УССР кто построил? Рукожопы это те кто даже готовое не могли удержать, сколько фабрик и крупнейших заводов было в УССР на момент независимости? Сколько сегодня? А Россия да, тоже многое потеряла но и многое спасли, и много нового построили с тех пор. Без России большинство этих нэзалэжных ничего не смогли сами, ты правильно сказал, целое поколение ... долбоебов безруких которые только и умеют что покрышки жечь и статуи валить ... а Россия в космос летает и истребители строит ... вот тебе и разница, реальность она такая ... реальная понимаешь? Поскачи немного легче станет.
Светлая память Заводу АЗЛК Москвич .
мой первый атомобиль Москвич ,самые теплые воспоминания...
Левых людей привели в управление заводами и удивляемся результатам.
Надо было владельцами делать директоров. Те бы хотя бы разбирались что производству нужно.
А новые собственники зачастую не разбирались и просто выводили активы.
У нас был уже подержанный Москвич 412. На трассе, полностью гружёный, спокойно шел 130 км./ч.
Николай М. страх божий так ехать
Николай М. Вы просто суицыдник. На этой машине не льзя ездить с такой скоростью. Она становиться не управляемая!!!! Ну а если влететь на ней не дай бог куда-нибудь ... это будет последняя поездка. Лучше в такие машины не садиться вообще.
@@user-kv9zg8bv3u Иномарка же никогда не потеряет управляемость даже на 200 км/ч
*В это время уже ездили на машинах с училителем руля, комфортным кондиуионером,а 😡"советы шлепали прошлый век"!*
Но мы же виноваты, что армянину воровать дали или не добивались качества производства, пора просыпаться
Первый автомобиль отца Москвич-412. Редко вижу на улицах, очень редко. Как вижу это авто как будто отец перед глазами, сразу вспоминаю те времена когда вместе под этой машиной проводили. Ломалась почти всегда, больше чинили чем катались, тогда это все казалось каторгой. Не ценил, оказывается именно тогда мы больше вместе время проводили.
Москвич жалко
Я плакал.
А правда, что Москвич в свое время был ралликаром и натягивал многих именнитых на данный момент авто?
Да, так рнр и єсть. Дажє сєічас смортѧ на мєстныє гонки проводимыє в європє до сих пор служать вєрно своих хоӡѧєвам тє жє ваӡрпвскиє классики и тє жє москвичи.
Почитай про ралли "Лондон-Сидней" (1968) и "Лондон-Мехико" (1970). В первом до финиша дошли все четыре Москвича-412, во втором из пяти машин одна попала в аварию, экипаж второй бросился ей на помощь - а квалифицированной помощи дожидался столько (авария была в пустынной местности), что разрыв смог бы компенсировать разве что на Бугатти-Вейроне, и то не факт. Остальные три машины хоть и не пришли к финишу первыми, но, к примеру, ни один из участвовавших в этом ралли "итальянцев", Порше или "японцев" не финишировал вообще. А Мерседес, Ситроен и Пежо финишировали по одному экземпляру из 5, 6 и 12 стартовавших соответственно.
MrMoskvichok Спасибо, почитаю на досуге
А мой 412 еще неплохо бегает
Да
Григорій Сніцар , молодец, умеешь.
))
Григорій Сніцар он ещё всех нас перебегает)))
А я пёрнул
АЗЛК 2140, мой первый авто...на всю жизнь остались впечатления и память об этом танке)))) Что характерно, теплые и положительные...
Армянин уничтожил завод.
Zohrab ELIYEV 1991 развал СССР денег не дают.И ты говоришь такую дичь
нет
Плановая экономика его уничтожила )
Дурак ты
Зазтрилбь унустоже завода.я
Святогор 2001г.в. был моей первой машиной...никогда не забуду взгляд морды моего авто. Эта машина была лучшей в моей жизни. Жаль завод. Как и ЗИЛ...
Наступило светлое капиталистическое будущее, идеально.
Нам нужен Коммунизм.
Ты если хочешь, можешь пойти и при наличии денежных средств купить любую технику: от заграничного фотоаппарата до автомобиля. При советах такого не было. Раньше за жигулями стояли по 10 лет в очереди, а про то, чтобы Волгу купить - вообще молчу. Сейчас ты можешь спокойно купить за небольшие деньги тот же москвич, либо Волгу, никто тебя ждать в очереди не заставит. А ещё с запчастями был дефицит, которому плевать на то, что ты не можешь починить автомобиль, за которым ты стоял те самые 10 лет
3:14 у меня в детстве такой был , ох любил я его,по квартире в нём гонял.
Ведро с колёсами был востребован только потому что выбора небыло.
Это не ведро с колёсами это очень хорошая машина просто сейчас многие хозяины за ними не ухаживают вот и ржавеют и кажется что это ведро с гвоздями
В 1930 создан завод АЗЛК в 2007 он остановлен а в 2010 ликвидировали
В 2001 а не 2007
Москвич лучще Ваза !!
нет
Rugby Algabas завод обанкротился, потому что производил ненужное никому говно, а ваз до сих пор производит. Так что история ответила уже за тебя. И твоё мнение никому уже не интересно
Rugby Algabas Нет!
100%
*ДА это правда у них уже как современные были разработки, а ваза фигня какаето,даже щя нормального нету у ваза,мы даунами были мы на ваз поставили чем на москвич, лучше бы на москвич поставили, а то же лада гранта была бы в 1987 году😆*
А я на 412 водить научился самостоятельно, в 12 лет))) Вот это техника была, бессмертный авто, чес слово))
У моего дедушки москвич каблук (ещё жив)
До сих пор езжу на 2141 и не продам её)))
Сергей Гриненко Можно поинтересоватся?Я прост еще молодой 18.Хочу купить 2140 АЗЛК как первый автомобиль.Хороший ли он вообще?Советский же
У нас тоже бегают по городу 2141 ну гнилушки совсем ,,скоро без днища будут ездить ,,видимо нет резона их гнать на ремонт кузова ,,КОРОЧЕ МАШИНА БЕЗ ДНА БЕГАЕТ👈🥺😅
Автор видео прав, я дополню его. Завод закрыли из за долга СССР, в конце 80х перед самым развалом страны завод начали модернизировать построили новый моторный завод (цеха). Закупили новое оборудование, а потом крах страны произошёл, потом дефолт. И не смотря на вливания денег Москвой в спасение завода это мало помогало. Качество а/м ниже некуда было. Новый моторный завод АЗЛКА (цеха) продали французам и теперь там Рено делают.
Был на заводе АЗЛКА в 2015 году, зрелище жуткое.
На территорию может зайти любой и погулять по территории. Въезд платный 100 рублей грузовые а/м, 50 легковые, деньги налом охране.
На территории грязь, снег, гололед. Все что можно сдали, даже крышки чугунные от люков канализации, но не в аренду, а в чер мет. В люках мусор, ветки доски шины.
Сборочные цеха главного конвеера стояли тогда без крыши и без стен. Др. цеховые здания стояли без окон и дверей. Где-то окна заложены кирпичем и блоками. Где-то уже новые арендаторы поменяли окна и сделали офисы и склады. В начале 2018 какой-то аферист - строитель электронных финансовых пирамид, в одном из цехов электричество тратил на электронные деньги.
В 2019 году на бывшей территории завода идет интенсивное строительство многоэтажных жилых домов. Часть цехов снесена.
3:55 "Интервью в цеху даёт, за его спиной движущийся конвейер", так он вроде бы открыл филиал в Армении и производство Москвичей и там шло, видимо филиал немного дольше прожил.
Мда... Трогательная история, за это лайк подписка, хочу что бы москвичи хоть современные но випускали, у моего дедушки досих пор стоят 32 москвича в гараже... И он их не перестает любить! Дорогие владельци советской классики берегите свои автомобили!
Хороша згадка збереглися про має 2103 я 14 років від'їздом але є кросовери
Мне 10 лет и я мечтаю в будущем ездить на Москвиче
Почему?
Max Gulyayev он дегенерат, не слушай его. Да, ломаться будет, но русская машина на то и русская, что чинится с помощью молотка и топора (ЭТО Я ОБРАЗНО)
Товарищ СТАЛИН хорош спать!!! Пора возвращаться
Если он вернётся поедешь ты в гулаг ! Его время прошло и слава богу ! Изверг !
@@nuclearguard6079 зато всё было на совесть. К тому же, он руководил страной в ВОВ.
@@nuclearguard6079 дааа это монстр был!
В 1984 году можно было купить автомобиль в кредит в универмаге "Военторга". Подчёркиваю специально - через магазин, принадлежавший управлению военного министерства, мог любой гражданский купить в кредит автомобиль. А в 1969 году нам прислали дефицитнейший холодильник "Памир" из военной части. Так притягивали кверху военное снабжение, оклады военных и в целом увеличивали реальные доходы военных. Автомобиль 412 модели устарел навсегда, народ готов был переплачивать за дефицитные "Жигули". Ввиду упавшего спроса, "Москвичи" стали совать в такси. Крайне трудно было выбираться из этой машины с заднего сиденья. Пассажиру слева приходилось задирать ноги через тоннель на полу автомобиля, внутри высокого кожуха располагался кардан.
Новейшая модель "Алеко" получила кличку "Калека" немедленно после выпуска. Никудышные приводы ломались. "Шестёрочный" двигатель с трудом тянул потяжелевшую машину.
Завод не выдержал конкуренции с импортом, пусть и б/у...автомобили морально устарели... а тут еще цена на землю в Москвабаде взлетела...вот все это сочетание факторов и повлияло на закрытие...
В юности, ездил на дедовском, 412 москвиче...
С трепетом вспоминаю те годы...
Не умер, а убили...
Автомобили отставали? Святогор то с реномотором отставал? Ну да, ну да
А за отсылочку к рабочему сайту завода плюс)
Отставал и еще как. Я сам бывший владелец Святогора, т.ч. знаю. Святогор это все же машина конца 80-х по уровню, даже с реномотором... Хотя 2141 отличная машина и вспоминаю его всегда с теплотой. А из отечественных машин, конца 90-х, я считаю Свтогор лучшим.
Я плакал когда купил москвич. Стоял в очереди три года.Я его на руках носис а он через три года весь проржавел и стал разваливаться, с южного порта Зап части замучился привазить. И правильно что развалился.
У меня был Москвич с родным УЗАМ 3310...
Жалко такой завод загубили...
Западные конкуренты, задавили. Как и Детройт.
Было у меня в молодости два 2140 а потом еще два 2141 и одна Алеко!!! Рабочие и надежные кони были! С ностальгией вспоминаю!
Дмитрий Волчек алеко это вродь как и есть 2141. Только экспортный
Очень печально.(((((
412 был 1982 года выпуска. Прекрасная машина. особенно груженый с багажником дров шел по трассе превосходно.
а теперь в бывшем цеху этого завода построили майнинг ферму по добыче криптовалюты, биткоинов. огромный цех с огромной установкой, которая пожирает кучу электроэнергии. так и живём.
В те времена с АЗЛК происходило страшное зрелище. А ведь такой завод был всё просрали!
круто очень, классное видео. Продолжал так дальше
У моего деда Москвич 2140. Скоро 40 лет исполнится машине. Как печально что такая фирма уже мертва......
412 ЛЕГЕНДА!!!
Я такую разруху видел на барнаульский заводе алмаз где только в одном цехе делают как я понял снаря жения для вертолетов, остальное в разрухе + отличном состоянии цех по производству пласт.окон, лично принадл. директору этого завода))
Можно
Отехать
Сто
Километров
Встать
И
Чинить
Я со своим сороковим 76 того жолтим еще в строю и прицеп тягаем жаль запчастей нету ,на нем ездить научился и некому никогда не продам !
"путин всех воров разгонит" - зачем ему разгонять тех, кого он сам же и поддерживает? 😆
Москвич , ты всегда останешься в наших сердцах
2:13 мне бы пикапчик один отдали.
У моего деда белый Москвич Святогор 1.6 литра прекрасная машина. А примерно года 2 назад был обычный 2141 серый мы его просто называли масян тоже был отличным но гнить начал он его за 15000 тысяч поскорее и продал а в итоги мотор застучал что дальше произошло я не знаю. А до того был оранжевый Москвич 2140 про этот сказать ничего не могу. (Я его даже не видел) Так как за 4 месяца до моего рождения дед купил 2141.
У меня дедушка работал на этом заводе он ездил на москвиче 427 а мой папа ездил на москвиче 412 самые лучшие годы жизни сейчас у нас тоже москвич 412 только ИЖ
Ребята, а ведь проблемы то глубже. Эти все советские заводы не могли не умереть. Они жили, пока потребитель не имел из чего выбирать.Советская система приговорила их к смерти еще задолго до их физического конца. Ведь если вам предложить москвич и фольксваген по одной цене, разве вы купите москвич? То же самое с комплектующими и материалами. Современные технологии не могут развиваться в изолированном пространстве , этого не могли и не хотели понять совковые идеологи. И плакать тут не о чем. Когда к нам на телевизорный завод приехали люди из "Филипса" стало точно понятно , что мы из себя представляем по уровню технологий.
I don't speak russian but damn the way these are made make them look so reliable
C:\Nnneb someone says not))
СССР - respect. 👍👍👍
блин вот моя любимая советская марка машины это москвич был всегда
Всё отлично, только вот голос третьих лиц лучше другой сделать))
Типа ведро с гайками, он вообще никогда не жил
Эх вот раньше умели делать МАШИНЫ до сих пор езжют А ЩАС ГАВНО КАКОЕТО 5 лет поездило и все,верните мне мой СССР
Бред, а не ролик! Москвич сгубил бездарный маркетинг и отвратительное качество машин. Уже в 90-х ни кто не хотел особо покупать 41-й. У заводчан была хорошая идея с коммерческой линейкой - универсалы, фургоны, пикапы, даже с длинной базой и полным приводом. И все могло получиться, спрос на такие машины в 90-х был большой. Но победил не здравый смысл и рыночный прагматизм. В умах высшего руководства победил маразм и псевдопатриотизм. Уж не знаю в расчете на госзаказ-ли, или из какого другого разумения, но начали клепать совершенно не те модели которые требовал рынок и которые можно было бы продать. Да еще и провели поистине феерический в своей глупости ребрендинг, снабдив их совершенно несуразными названиями. Апофеозом идиотизма модельного ряда, стало пафосное дерьмо на которое невозможно было смотреть без рвотных позывов, да еще и с подобающим именем - "Москвич Иван Калита". ... Выглядело это так же страшно как и звучало. Погуглите кто не знает. Но люди хотели покупать совсем другие машины. И покупали другие.
А завод умер в страшных муках и агонии, спустя всего несколько лет после того как умер здравый смысл и чувство реальности в головах его руководителей.
Брєд в башкє таких коммєнтаторов которыє орут что нужна конкурєнциѧ чтобы ѧкобы поднѧт качєство. Ну видим сєгоднѧ как ѣти ѧкобы соврємєнныє нєдодєлки испытываютсѧ покупатєлѧми а потом дєлают отӡывныє компании.
@@SEMARGL. а что не бред? Правильно всё чел выше написал.
@/NАR КОТИК\
Всегда другие виноваты 😁😁😁
Просто Москвич и Зил были неконкурентноспособные советские мастодонты
@/NАR КОТИК\
В советское время не было
@@user-pj4dp7iu6q не пизди, у зила была целая ниша занята бычком. А на рынке легковых машин тогда был жесточайший дефицит, ваз работал на пределах мощности и их убогие шестерки расходились как горячие пирожки. Святогор был бы и сейчас конкурентным автомобилем. Просторный салон, удобная посадка в отличие от жигулей и самар. Красили бы еще нормально(
Хорошие машины были в своё время
жаль конечно что москвич уже не производят может всё таки в будущем кто нибуть возьмётся за это дело не знаю но видео очень патресающее модци посторались на славу!
Meganetter Cheatoff я думаю что надежды на возрождение этой марки уже нет жалко конечно но сейчас цеха этого завода работают но принадлежат они автофрамосу и там производят автомобили рэно а все остальное принадлежит технополису "Москва"
уже не производят)
Даниил Радонцев а может есть.Bugatty 2 раза обанкротилась!больше 20 лет машины не выпускали.А теперь.Самый быстрый и роскошный автомобиль.А бренд Mini?Он в 1999 году тоже остановил производство.А в 2001 его продрлжил.Так что шансы есть.
на хуй это гавно в 21 веке
Трогательно, даже прослезился.
О чем Вы говорите ?!!! Был позорный завод , позорная машина , позорно и сдох . Туда и дорога !
В стране автомобилей полно которые по лучше москвича будут ,и догнать завод не смог бы их так как нет денег . А вот перейти на маленкую технику для строительства вполне мог ,делать маленькие экскаваторы ,капальную технику ,трактора ,подъёмные машины ,мойки для городских тротуаров. Для пбрезки деревьев ,автокары ,Любую малую механизацию которой у нас в стране НЕТ.
Вранье москвичь не выпускал отсталые моделиа 2141 до сих пор по безопасности впереди некоторых иномарок
уничтожить завод легковых автомобилей , на которые был большой спрос - это надо было иметь или тупую дурость , или злой умысел!! не иначе!!!
1980году мне было 6 лет.Отец купил мне желтую педальную москвичок. Точьно как у картиньке ролика.
Очень обидно за АЗЛК. Мой отец уважает Москвич(первым был москвич 2140, после 2141 и в данный момент Святогор). Я также люблю данную марку, хоть и много косяков, но всё же... Если бы завод существовал и сейчас, то мог бы составлять конкуренцию импортным машинам.
Смотрите остальные видео, они тоже интересные. И подписывайтесь))
Энциклопедия жизни ДИМООООООН!
Ы
Помер Трофим! Ну и хуй с ним! На этом говне даже при совке одни лохи ездили...
У папы был Москвич 2140 белый, жалко что его уже 7 лет нет.Это была машина на, которой я научился водить!!!
Был у нас азлк 2140 синего цвета до сих пор помню её
С друганом купили 412 так для развлечений за 7000тыс руб.,оказался как новый,салон некурящий,в -35 мороза завели с толкача,помяли по сугробам.
До слёз ...
Был бы директором белорус ,может хоть трактор выпустили бы...
Землица под этим заводом золотая вот и весь ответ , бизнес в России так устроен выжать из на халяву доставшегося от СССР всё что можно желательно ни копейки не вложив , а потом всё сдать на металлолом а землю толкнуть за бешеные бабки под какой-нибудь гипермаркет.
Печально !!!!
Похоже царь разогнал народ от жуликов, что бы не мешали жуликам воровать.
Пусть автомобили уже давно не конкуренты были, так можно было переоборудовать завод.
Ту же Таврию, сняли с производства, но завод работает. Собирает теперь разный доступный шрот, но по качеству точно не Таврия.
Специально сгноили предприятие.
Причем те кто сгноил, к тем за помощью по реабилитации и обращаются. А потом удивляются. чего это результата нет.
Ездил на москвичах, вообще не понравилось. Если они опель скопировать нормально не могут - то какой смысл в таком заводе? И завод мне кажется закрыл не армянин - просто люди перестали покупать эту продукцию. Покупатели сами решили жить москвичу или нет
Москвича "Святогор" у меня конечно не было! Но, я нам нем катался, мне он очень понравился, двигло пежо 2.0 со 100 + л.с. (если мне не изменяет память) Динамикой обладал прревосходной, удобный салон, максимальная скорость до 200 км,ч, просто бомба. По кузову "Святогора" ничего не могу прокомментировать, но у модели 2141 он был плохой гнил моментально, и сыпался 41 по мелочам очень сильно. Может у "Святогора" Недостатки были и устранены. НО! Очень жаль, что наш отечественный автопром развалили. Думаю, что при правильном подходе москвич занял бы достойное место на пьедестале почета !
Если докрутить все гайки.
У меня тоже был Москвич АЗЛК 214145 с двигателем Рено, а не Пежо, 113 л.с., покупал его новым в 1999 году, согласен с тобой, динамика разгона была на тот момент лучше всего, что у нас производилось серийно, вспоминаю его всегда с теплотой, за 5 лет особо не ломался, да и не сгнил, хотя ржа кое где уже была.
Илья Г динамика разгона святогора с рено и на сегодня лучше любого Таза выпускаемого автовазом))
Антон Городецкий на тот момент стоял выбор перед ваз 2110 и москвичем с Рено мотором, выбор пал на Рено и не зря. Салон больше, динамика ураган, печка тёплая, богажник здоровый.
Москвич говно
хочеться посетить этот завод. Очень интересно
Из всех Москвичей мне нравился только 412 и 408
Нашли кого деректором поставить. Ему хачепури продовать а не таким заводом руковадить. Он с лужком и распрадал завод
Эх славные либеральные 90 были. Мечта. Не то что при крававам хутинпуе датируют понимаешь заводы. А столько заработать можно былоб на металлоломе с тех заводов. Но крававай не хочет счастья нам и не дает резать металалом
смотрю и чуть не плачу,"владелец святогора"
Я вот тут подумал что с ладой произошло, вон каие офигенные машины выпускают, а с москвичом что было бы?
презедента сами выбирали, теперь не плачьте и не жалуйтесь
поставьте , кавказца директром завода , и скоро его не будет!!
сергей прохоров Сталин был Кавказец
я тебя - понимаю . но , не сравнивай грузина того времени , с армянином 90 х годов.. - это не корректно.
Я бы и сейчас нового Святогора взял бы.. 😊 Был 412,1240...хорошие машинки.
Хз,машины пользовались спросом,так как при совке не было конкуренции, либо берешь азлк либо жигуль, конечно как занавес открыли, люди стали брать машины которые идут в ногу со временем, а не этот хлам.
Автор ролика сам то ездил на этих "машинах" у меня о них крайне не приятные воспоминания. Постоянно,что-то ломается, не машина ,а конструктор для взрослых.
😭😭жалко!!!😭😭
Аж слезы наварачиваются.
Жаль все похерили, а ведь могла получиться и хорошая машинка.
Я еще порулил один москвич, не помню модель. Но уже их на улицах нет.
все комментарии которые мне написали заставили меня подумать, а вот я и согласенс некоторыми, денег много надо отдавать в банки(( Всё-таки не получится у меня восстановить этот завод