Tani i rewolucyjny pomysł Toyoty na ocalenie nawet starych spalinówek
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2024
- Znajdź najtańsze OC: mubi.pl/bonus-motodoradca-24-13- i otrzymaj zwrot w wysokości 150 zł po zakupie ubezpieczenia.
#mubi
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
- WWW : motodoradca.tv/szkolenia/
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : motodoradca.tv/zakupauta/
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv - Auta a dopravní prostředky
Jeszcze lepszym pomysłem niż pomysł Toyoty byłaby "rekonstrukcja" władz UE .... Taniej, lepiej, szybciej i z pożytkiem dla obywateli.
mądrego to i dobrze posłuchać
Brawo
"Ż" Nie pozwolą aby ludziom żyło się dobrze. Masz nie mieć nic i być szczęśliwy
a potem klimat zrekonstruuje ciebie
@@Pec3t A co ci w tym klimacie nie pasuje? Ciepło jest, w piecu nie trzeba palić.
Przecież tutaj nie chodzi o żadne co2 ani ekologię. Dopóki tego nie zrozumiemy i nie zmienimy tych którzy ulegają bogatym lobbystom dopóty nic się nie zmieni. Zamiast technologii wysysania co2 z powietrza, od wielu lat niezmiennie mamy technologię wyssania kasy z obywateli. Najpierw trzeba poznać wroga i prawdziwe jego intencje, dopiero wtedy można skutecznie z nim walczyć. A my (obywatele) ślepo wierzymy we wszystko co nam unijni decydenci wciskają podpierając się opłacanymi ekspertami. To jest główny problem Europy. Bardzo poważny problem. Powoli kończy się czas na otrzeźwienie
Zgadzam się w pełni, tu nigdy nie chodziło o ekologię ale o kontrolę nad obywatelem i docelowy zakaz przemieszczania się, 15 minutowe strefy to po co wymyślono?
@@Sadlor82 Już sam fakt handlowania pozwoleniami na emisję CO2 wskazuje jakie są intencje . To nie ma nic wspólnego z ekologią . Z drugiej strony Japończycy to mądry naród a co najważniejsze mają mądrych ludzi i się ich słuchają . Pan Toyoda to guru motoryzacji i od samego początku mówił że ta elektromobilność to największa ściema , wiedział doskonale jak ta przyszłość skończyła się 100 lat temu i nie zamierzał popełniać tego samego błędu.
Dokładnie tym CO2 z którym się tak bardzo walczy i chce się kompletnie wyeliminować jesteśmy my.
Zgadzam sie w pełni
Nie dociera Pan do sedna problemu, który jest zupełnie w innym miejscu. Moim zdaniem specjaliści Toyoty mają rację - samochody elektryczne nie są remedium na przegrzewanie klimatu Ziemi przez antropogeniczne emisje gazów cieplarnianych. Produkcja elektryków stanowi większe obciążenie dla środowiska niż wytwarzanie samochodów spalinowych. Trzymam kciuki za dopracowanie technologii filtrowania i pożytecznego wykorzystania wychwyconego CO2.
Już parę osób w komentarzach powiedziało - problemem nie są auta tylko eurokraci
i SUVy nie zapomnijmy o SUVch
to nie są jacyś eurokraci tylko zwykli komuniści, którzy chcą odebrać ludziom każdy możliwy skrawek wolności i mieć nad nimi całkowitą kontrolę, nad każdym aspektem ich życia.
A szczególnie cykliści.
Wybieramy ich i wybierzemy ponownie
Materiał właściwy od 3:40! :) a temat toyoty od 5:30
Dzięki przydało się :)
Dzięki
Nie każdy bohater nosi pelerynę :) Dzięki
Faktycznie mogli by dzielić te filmiki. 471k subów może jeszcze się uczą jak ci z Zielonego kłamstwa 😂
Dziękuję
Genialne w swojej prostocie. Już widzę kociokwik, że jak to tylko filtr... Przecież mieliśmy zarobić na elektromobilności! A tu się zaraz okaże, że nie dość że mogą dalej stare auta jeździć to wystarczy im zamontować filtr by w całkowitym rozrachunku bić na głowę zielone elektryki xD brawo Toyota
Przypomina mi się film "Człowiek demolka". Jeden unijny rząd chce nas przymusić do swojej wizji bez względu na to co chcę, jak chcę żyć, jeść, mieszkać, czym jeździć. A ja mam to w d....pie bo chodzi tylko o napchanie kasy swoim koncernom i będę walczył do kotleta schabowego, wódkę i inne używki. Bo chcę tak żyć i koniec. Chcę czuć prędkość, chcę panować nad pojazdem a nie by pojazd uzależniał mnie od siebie. Chcę wolności i nikt mi jej nie zabierze. Unia idac tą drogą daleko nie zajdzie i prędzej sie sama wykończy. Oczywiście dbanie o środowisko, inowacje technologiczne jak najbardziej tak ale z człowieczeństwem.
Pogonić euro posłów podczas wyborów, pogonić pseudo ekologów to jest rozwiązanie na problemy
A czy Pan nie uważa,że działalność UE ma sporo cech zorganizowanej przestępczości ? Pozdrawiam.
wybory ich nie usuną
@@zenonwroblewski5668 Władza uzależnia. Lekarstwem na tę chorobę jest demokracja. Ludzie muszą interesować się tym co robi władza i reagować zanim na podanie "lekarstwa" czyli wyborów, będzie za późno.
Pogonić tych, pogonić tamtych i nastanie szczęśliwość. Skąd ja to znam?
Waldek, Ty nic nie rozumiesz razem z tą … Toyotą. 😊😊😊
Tu chodzi o wymianę WSZYSTKICH aut, wyremontowanie wszystkich, też nowych, budynków i przepalenie naszej kasy na gaddżety, których byś sam NIGDY nie kupił.
Za chwilę 🇪🇺 wymyśli, że nie chodzi tylko o CO2.
A pewien mędrzec, Trzaskowski 🇪🇺, powiedział:”Planeta nasza płonie, trzeba działać…”
🇪🇺DOM WARIATÓW🇪🇺
Ludzie mają za dużo pieniędzy i trzeba im zabrać to co mają
A może Waldek rozumie... z której strony chlebek jest posmarowany i powiela bajkę o złym CO2 tak samo jak eurokraci. W czasie gdy Europa będzie popełniała zielone samobójstwo chińczycy i hindusi wybudują kilkaset nowych kopalni węgla i kilkaset nowych elektrowni węglowych przyglądając się Europie jak się sama niszczy. U nich będzie postęp gospodarczy, a za Europą nikt się z nich nie ujmie bo przecież Europa grabiła te państwa przez setki lat.
-babciu jak było za komuny?
-poczekaj, zaraz zobaczysz
Dokładnie, w chinach masowo rekwirują rozmaite pojazdy w milionach, bo rzekomo nie spełniają norm. Wszystko wykonuje policja na zlecenie partii.
Dobry człowieku, poczytaj o takim facecie, co nazywał się Coudenhove-Kalergi. Poczytaj o Margaret Sanger. Poczytaj o raportach Klubu Rzymskiego. Poczytaj o World Economic Forum i o Georgia Guidestones. Jeśli nadal będzie ci się wydawać, że chodzi o kasę, to będzie znaczyć, że niepotrzebnie uczyłeś się czytać.
Wymuszanie przejscia na samochody elektryczne to jedna wielka paranoja. Trzeba bylo rzucic wyswanie koncernom i dac im czas na eksperymenty i inwestycje w strone zero-emisyjnosci. ludze sami by wybrali czy wola wodorowe, elektryczne czy z systetycznym paliwem.
W Polsce próby z samochodem elektrycznym były już w latach siedemdziesiątych, nic nowego. Powstał pf 125 p elektryk. I tyle. Elektryczny samochód jest dobry w fabryce, w sortowni poczty, jako pojazd kolejowy, magazynowy itp.
@@michals547i tak nieraz było od dekad używane
To zwykły komunizm
Szkoda że ekologia UE nie ma nic wspólnego z ekologią. To biznes. To się ma opłacać tylko Niemcom. Z punktu widzenia ekologi lepiej byłoby dostosować istniejące auta niż budować nowe bo do nich trzeba wydobywać surowce. Cinquecento produkuje mniej CO2 niż najnowsze SUV ale będzie zakazany bo żaden producent z Niemiec na nim nie zarobi. Stary diesel mercedesa po założeniu DPF jest równie eko co najnowsze modele. Teraz pomysł Toyoty, który nie wejdzie w unijnej republice krajów socjalistycznych bo nie można wydawać wstecznych certyfikatów euro spalin. Co z tego że zredukujesz CO2 o 20-30% skoro wg specyfikacji masz euro 3 bo masz stary samochód który teoretycznie mógłby bez przeróbek spełnić nawet 5? A z przeróbką pewnie i 7? Kto na tym zarobi? Bo na pewno nie niemiecki przemysł motoryzacyjny. A skoro nie oni to nikt. Najjaskrawszym dowodem jest fikołek z piecami gazowymi które są teraz be bo niemiaszki nie mają już gazu od putlera. Teraz to pellet jest cacy. Największym producentem w eurokołchozie jest niemiec. Także sorry Toyota, pomysł super ale tu rządzi pieniądz a nie ekologia. Swoją drogą wiecie że to właśnie hybrydy toyoty mają najmniejszy ślad węglowy od produkcji do złomowania? W pierwszej dziesiątce jest tylko jeden elektryk a Teslą na 50 miejscu
Super pomysl, oby to rozwiazanie sie przyjęło - STOP ELEKTRYKOM
Juz Elon zamyka Tesle.
No i proszę. Mamy kandydata na odklejonego roku. Nie pozdrawiam tego bota. Problem CO2 to tylko puste zapisy na papierze eurokratów, nie problem samochodów. Elektryki wejdą na rynek nawet jeśli znikną dopłaty, bo są pod każdym względem LEPSZE niż spalinowe odpowiedniki. Nie do wszystkiego, ale do prawie wszystkiego.
Nie wszystko jest złe czego nie rozumiesz.
@@6666600066666Problem w tym, ze to sciema. Pseudo ekologia. Wciskanie na sile czegos co jest drogie, niepraktyczne, nieekologiczne, niebezpieczne.
@@marekmaxpabianice Elektryk w porównaniu do spaliniaka ma banalnie prostą konstrukcję, świetną dynamikę, brak obowiązkowych przeglądów, brak wibracji, brak hałasu, brak spalin. Dla mnie rewelacja. Jednak przydałyby się lepsze baterie, mam nadzieję że niedługo takie będą i to jest w zasadzie jedyny problem.
Taki powrót do spaliniaków to chwilowe zjawisko, nie na długo. Wysysanie CO2, amoniak to kolejne absurdalne pomysły po wodorze.
Takie filtry powinien ktoś wymyśleć na kominy domów
Są takie filtry.
Tylko politykom wcale nie chodzi o jakieś "czyste powietrze" ale żeby nam wszystkim utrudnić życie.
Jakby chodziło o czyste powietrze to by kazali montować filtry na kominy i sprawdzali jakość spalin - to jest ok. ma jakiś sens - smog jest niezdrowy.
Ale oni nam zakazali najpierw palić węglem i drewnem, bo piece gazowe są zdrowsze.
A teraz nam zabraniają używać pieców gazowych!
Teraz każą montować pompy ciepła co są gorsze dla użytkowników, ale za to znacznie droższe.
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze, które ktoś przytulił z naszej kieszeni...
I tu się zaczyna robić już śmiesznie. Bo praktycznie wszystkie marki próbują sprostać wymogom unijnym, a Toyota poszła w kierunku ekologii zanim ta w ogóle zrobiła się taka słynna. Teraz wszystkie koncerny walczą i tracą hajs na technologie, a Toyota wymyśla ciągle jakieś innowacje. I najlepsze jest to, że praktycznie wszystkie marki wypuszczają teraz same gówniane i wadliwe technologie które to są testowane na ludziach, a Toyota jak już coś wypuszcza to jest to właśnie przetestowane i wiadomo, że będzie dobrze działać i będzie to solidny sprzęt. Toyota wg. mnie stała się bez konkurencyjna względem jakości samochodów.
Jestem fanem wyścigów, tam widać kogo stać na rozwój. Toyota GR010 musiała dostać masę dodatkowych utrudnień i dodatkowy balast w leMans, żeby w końcu nie wygrać wszystkiego. Jest takie określenie, Toyta Do. Do znaczy po japońsku droga. Jest to myśl filozoficzna, stałe ulepszanie. Nie szukają przełomów, które są tylko na papierze. Realizują swoją wizję tak, jak są w stanie, ciągle coś poprawiając. Ich bolidy były ciągle odrobinę poprawione, za każdym razem jakaś drobnostka była ulepszana. Duże zespoły uważały, że nie ma sensu się takimi drobnostkami przejmować. Tymczasem Toyota małymi krokami przeszła długą drogę do bycia top1.
Mam rodzinie 2 Aurisy 2 Verso i yaris są do niedozajebania
Czyli toyota chce robić wodę gazowaną? :D
Otóż każda technologia wychwytu CO2 jest bez sensu, bo co potem robić z tym wychwyconym CO2? Nie można tego składować w nieskończoność, a przerabianie CO2 na tlen i węgiel lub inne paliwo też jest bez sensu bo aby to zrobić trzeba przeznaczyć kilkukrotnie więcej energii niż jaką otrzymaliśmy ze spalania tego paliwa które wytworzyło CO2, najprostszą metodą jest po prostu nie tworzyć CO2, a na to metody mamy od bardzo dawna, w energetyce mamy od 100 lat (pierwsza elektrownia atomowa - 1954) a w motoryzacji od około 60lat (auto elektryczne na ogniwa paliwowe, GM - 1966), w energetyce to wystarczy całą oprzeć o atom, atom niczego nie emituje do atmosfery, jest najtańszy w eksploatacji i najbezpieczniejszym źródłem energii, zarówno dla środowiska jak i dla ludzi, a atom może posłużyć nie tylko do wytwarzania prądu ale i do wytwarzania wodoru, można wybudować wysokotemperaturowy reaktor ciekłosodowy i w wyniku wysokotemperaturowej elektrolizy pary wodnej wytwarzać wodór ze sprawnością nawet wyższą niż jakby po prostu miało się wytworzyć energię elektryczną, wiadomo, takie rozwiązanie jest bardzo wielkoskalowe więc przy obecnej niemal zerowej ilości aut wodorowych takie rozwiązanie może wydawać się absurdalne, ale jest to najtańszy i najbardziej ekologiczny sposób aby wytwarzać wodór, nadmiar tak wytworzonego wodoru można by wykorzystać na dwa sposoby, do stabilizacji sieci elektrycznej (ogniwa paliwowe mogą wytwarzać prąd z nadmiaru wodoru) oraz jako dodatek do gazu ziemnego, początkowo można dodawać kilka procent do gazu bez szkody dla instalacji a jednocześnie w taki sposób zmniejszając zapotrzebowanie na gaz z Rosji, a w przyszłości można było by dostarczać zamiast gazu ziemnego do mieszkań po prostu wodór, ale czysty wodór może wymagać przerobienia instalacji gazowych w domach, tak o wiele szybciej i skuteczniej ograniczyło by się emisje CO2 niż autami elektrycznymi na akumulatory
Japończycy jak zwykle są krok przed wszystkimi. Tylko japońska motoryzacja
Europa to se moze😂😂😂😂, Chiny samowystarczalne . Jak podwyższa podatki na komponenty do samochodów w Europie to Europa padnie na pysk ,zresztą już powoli pada .
Chcesz nam powiedzieć że socjalistyczna utopia... Się nie udaje?
@@HyperVegitoDBZ zapytaj się Marksa i Engelsa??? Najlepiej zapytaj się w Brukseli 😂😂😂😂
Chiny samowystarczalne?? Są drugim po USA największym importerem na świecie, skąd masz te dane przyjacielu??😅... A kto rządzi w Chinach, czy nie przypadkiem partia komunistyczna??
@@pawelstr971 podaj źródło tych rewelacji.
@@pawelstr971 A po tym mam wiadomości że są największym producentem samochodów na świecie plus 🚗🚗🚗🚗🚗 elektrycznych.
Jak się szkopom budżet nie będzie zgadzał to wrócą do spalinowych a z Chinami nie wygrają cenowo - roboczo godzina zdecydowanie taniej no i mają fabryki do wszystkiego a w Europie zamykane jak leci ostatnio znajoma mi osoba mówiła jaka różnica cenowa jest np kupując elektryczną Dacię z salonu lub bezpośrednio z chin nawet płacąc cła transport wyjdzie prawie połowa tego co w salonie
A trzeba dodać że paliwo syntetyczne to szkopy z węgla produkowali już za dyktatury pewnego Pana
Europa i tak przegra, nawet jak cła wprowadzą. Producent z UE musi mieć eksport aby fabryka była opłacalna. Co z tego że będzie cło wewnętrzna jak naokoło wszyscy kupią chińczyki i nic się już nie wyeksportuje?
Mamy coś takiego jak waluta eksportowa, czyli euro, i na tym budowane są kontrakty międzynarodowe. Jeżeli UE się skoncentruje już tylko na rynku wewnętrznym to euro nie będzie pożądane na świecie i jeszcze bardziej będziemy dołować gospodarczo.
Święta racja ❤❤❤❤❤
Chiny już dawno nie są tanie w produkcji. Chińczyk nie produkuje za pół ceny...
@@WatpliwyPorzadekjesteś pewien, że nie jest tańszy niż niemiec czy hiszpan?
Decydentom nie chodzi o CO2, ale o redukcję ilości aut o 70%, ograniczeniu mobilności robotników i jak największym uzależnieniu robotników od państwa. Dlatego powstają kolejne ograniczenia i uprawnienia władz. Zauważcie, że nikt w UE nie mówi już o kluczowych wolnościach UE - wolności przepływu ludności, towarów, usług i kapitału. Powstają natomiast kolejne ograniczenia przemieszczania się, świadczenia usług, zakupu i sprzedaży towarów, przepływu kapitału, posiadania gotówki... Myśl przewodnia: "Nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy". Komunistyczne manifesty Spinelliego w preambułach traktatów i dyrektyw UE. To nie liberalna UE z 2004. To zielony komunizm zmierzający do utopii z powieści “1984” Orwella. Czas na powrót do pierwotnych wartości Unii. Miejcie pełną świadomość na kogo głosujecie.
albo po prostu o redukcję Europejczyków o 70%, bo zamiast powiększać rodzinę, trzeba będzie inwestować w nowy samochód lub termomodernizację domu
Na kogo głosować. Proste. Kto da więcej emerytury i 500+
Proste i logiczne rozwiązania pytania, czekam żeby coś takiego zrobili tez VW i dali tą technologie dla narodu.
Tu nie chodzi by klimat odnowić.Tu chodzi by plebs zniewolić 😂
Przy wyborach do europarlamentu pamiętajcie na kogo głosujecie...
Super. Zawsze znajdzie sie obejście
I teraz sobie policzcie ślad węglowy łącznie z produkcją i utylizacja akumulatorów.
xD. Lubię, jak przeciwnicy elektryków liczą ślady węglowe i jarają się takimi bzdurami, jak to na filmie. Tymczasem użytkownicy elektryków mają to często głęboko w D. Lepiej na euro-wybory idźcie wybierzcie, chociaż to i tak nic nie zmieni, bo lepszy produkt po prostu wygra na rynku. Znieśli dopłaty podobno. Ciekawe o ile spadnie sprzedaż... 20%?
Czy tylko ja to zobaczyłem? Filtr do wychwytywania CO2 zamontowany pod maską przed filtrem powietrza.
Skoro walczymy z CO2 i remedium Toyoty ma być przechwytywanie go ze spalin za pomocą filterka to może lepiej postawić wielkie przemysłowe przechwytywacze CO2 tam gdzie jest go najwięcej. I np. każdy producent musi przechwycić konkretną ilość CO2 w zależności od emisji ich samochodów.
Tylko gdzie jest najwięcej CO2? W Europie? A może w Chinach i Indiach?
Chociaż jak się nad tym zastanowić czy to tak naprawdę o to chodzi? Żeby było czyściej? Czy żeby wyhodować masę identycznych posłusznych zombie? Poprawnych, grzecznych, bez własnego zdania i jakichkolwiek wolności. Ufających systemowi i tępiących wszelką indywidualność.
Ech, dziwne mamy czasy..
Sorry za OT
Pozdro
My im cła a oni nam fentanyl :)
Ukraina może być fajnym miejscem przerzutu bo wjeżdża wszystko jak leci :)
A może zamiast ziemniaków jedzmy kasztany drzewa będą usuwały co2 😂
Lepiej zlikwidować ludzi i zwierzaki, będzie mniej CO2 ... To ironia oczywiście
Ziemniaki też usuwają CO2. Każda roślina to robi
@@RedSickle dokładnie, każda która rośnie
słyszałem gdzieś, że w Niemcach to nie tylko chińskie elektryki spowodowały zmianę tempa alektryfikacji ale też, że kończą się doatcje na zakup elektryka i ludzie przestali je tak często kupować
Mogą wymyślać cuda, najważniejszy jest wybór, i oto powinno się walczyć. A nie zakazy. Wybór czym chcesz jeździć. Ludzie obudzcie się.
5:22
Dziekuje Ci dobry czlowieku!)
Czy do bilansu emisji CO2 z elektryków wlicza się również budowę i utrzymanie sieci elektrycznych wraz z punktami ładowania?
tam się nawet statków bez żadnych norm emisji nie wlicza, a co dopiero wypchnięte za granicę emisje z produkcji czegokolwiek związanego z tym rodzajem napędu
7:48 Raczej od wydobycia surowców (zwłaszcza tych do baterii), aż do utylizacji (tu również najgorzej z baterią)
Tuw Irlandii na kazdym kroku info ze elektryki od Chinczyka w sumie juz mamy ich 5 salonow BYD sprzedaz jak i naprawa beda tansze niz europejskie wozidla czy Tesla.I to sie tu potwierdza bo faktycznie maja ceny niskie.coraz wieksze tu zainteresowanie wlasnie BYD i MG i coraz wiecej ludzi je kupuje.ale tu wozidla sa tanie w stosunku do zarobkow.Sam przechodzic bede na elektryki bo tansze jest ich uzytkowanie niz spalinowek a pracujac z domu juz wogole nam sie nie oplaca miec spalinowek
U mnie to samo w NL. Mam hybrydę pług-in a żoną hybrydę. Następne auto żony będzie elektryczne bo jazda wokół komina. Co do auta na dłuższe trasy to jeszcze obserwuję sytuację ale gdybym miał kupować teraz to tylko tesla wchodzi w grę, stery bądź niestety
Proponuję zapoznać się dokładniej z planami bandy Klausa Schwaba z WEF, dotyczącymi przemian społeczno ustrojowychw Europie. Jeśli dalej tag gładko będzie im szła realizacja Resetu, to kwestia samochodów będzie tą mniej ważną dla tych, którzy dożyją 2034 roku.
Pytanie tylko, co to za substancja powstaje w wyniku wyłapywania CO2? Czy można ją bezpiecznie wylać po prostu do kanalizacji?
Coca Cola i Pepsi Cola
CO2 + H2O = H2CO3 kwas węglowy
Pd wielu wielu lat powtarzam, ze elektryki jako auta osobowe to albo droga bez wylotu, albo z baaardzo wask gardlem daleko przed nami. Byc moze kiedys technologia pozwoli na uzytkowanie tego rozwiazania podobnoe “komfortowo” jak spalinowych, ale na pewno nie w bliskiej przyszlosci. Ekoterrorysci nie widza dalej niz czubek swojego(?) nosa, a to nigdy nie wrozy niczefo dobrego. Jezeli chcemy wielszej “czystoaci” i to jest faktycznym celem, to zamykanie wazelkich innuch drog do tego, a wzamian silowe forsowanie jesdynie slusznej to nic inngo jak glupota, terroryz, dokladnie tak jak bylo w ustrojach komunistycznych dyktatur. Moze czas najwyzszy, zeby otwozyc oczy?:)
Co do ceny filtra : ja patrze na 4 katalizatory w swoim aucie i nie wierze, ze każdy z nich kosztuje 4000 zł 😅
Hejka Waldek iwidzowie i smacznej kawusi życzę miłego dnia
idealnie - bo właśnie sączę :)
@@motodoradca Każdą spalinówkę zamieniasz błyskawicznie w 100% ekologiczną tankując do baku etanol zamiast benzyny - z rury wyleci tylko H2O i odnawialne CO2. Etanol zamiast benzyny rozwiązuje problem czystości spalin, utylizacji aut spalinowych i produkcję w to miejsce elektryków jeżdżących dalej na prądzie z węgla. No i cały zysk i podatki z przedsięwzięcia zostały by w kraju, a mamy gigantyczną nadprodukcję żywności, więc etanol byłby tani. Nie kupowali byśmy ropy od ruskich...
Aha,
jeszcze bym zapomniał o problemie sieci elektrycznych dla istnienia motoryzacji elektrycznej - odpowiednich sieci na potrzeby elektryfikacji nie ma w żadnym kraju, a nawet w tych najbogatszych trzeba dużych inwestycji w tym obszarze, a potem trzeba jeszcze to wszystko utrzymać - to są koszty finansowe, ale też koszty środowiskowe. Ponieważ zarówno rozbudowa jak i późniejsze wieloletnie utrzymywanie tych obiektów i struktur będzie szkodliwe dla środowiska i będą emisje CO2, których prawdopodobnie nikt nie wlicza w emisje samochodów elektrycznych.
Jakim cudem technologia wychwytywanie była testowana w wodorowej corolli jak silnik spalający wodór nie emituje co2!
Bo to kiepski materiał o niczym jest, niestety. Zabaweczki testowane jednorazowo, pusty marketing Toyoty powielany przez media bez zastanowienia się o czym gadają. To wychwytuje CO2 nie ze spalin, tylko z powietrza... żeby się na "papierze" zgadzało.
Fajny pomysł. Wydaje się, że lepszy niż auta elektryczne.
Ale nie zdziwiłbym się jakby później pojawili się mechanicy specjalizujący się w usuwaniu takich filtrów, bo nie wszystkim będzie się chciało usuwać C02 ciecz😂😂😂
Unia założyła nam klapki na oczy wmawiając, że chodzi o ekologię i my usilnie próbujemy znaleźć sens, gdzie tu ta ekologia. Ale coraz wyraźniej widać, że chodzi o jakieś potężne międzynarodowe interesy jakichś nieznanych powszechnie globalnych korporacji.
Gdyby chodziło o ekologię to najbardziej logicznym rozwiązaniem byłoby dążenie do obniżenia spalania ropy i oczyszczania spalin. Również auta z przekładnią elektryczną są świetnym rozwiązaniem, czyli tzw. hybrydy, gdzie silnik spalinowy jest tylko prądnicą, a przeniesienie napędu jest "po kablu" a nie poprzez skrzynię biegów, w której elementy ruchome generują ogromne straty energii.
Teraz to wszystko wychodzi powoli na jaw. Na szczęście mamy ekstremalnie wysoki przepływ informacji z całego świata i nawet pojedyncza osoba, może dokonać przewrotu i pokazać światu prawdę. Niestety dzieła to też w drugą stronę, gdzie napływ fałszywych informacji jest potężny i często ma większą siłę niż te prawdziwe.
Dlatego nie dajmy się manipulować, jak takie owieczki i sprawdzajmy informacje. W kupie siła! ;)
Dziękuję 😉
Ta jak będzie więcej elektryków to wymyślą że to auta przejciowe i będzie tak jak z gazem ze piece na gaz są nieokologiczne,tylko spalinowe.
Siemka mam pytanie moze w innym temacie. Dostalem 18.03.2023 mandat i punkty do tej pory wiszą mi na Mobywatel. Mandat zaplacilem 2 dni pozniej. Ja mam te punkty na dwa lata czy na rok? Nie wiem co mam zrobic w tej sytuacji... Dziękuje z góry za odpowiedz
Sprawdź sobie kiedy weszła nowelizacja i tyle
@@HyperVegitoDBZ nowelizacja byla i mowiono ze punkty otrzymane na dwa lata spadaja na rok. Nawet u motodoradcy byl o tym odcinek
@@tracker3943To co sie jopisz jak wiesz? Jprd....
Na rok
@@winio437 tylko dlaczego one mi sie nie usunely to jest moje pytanieXD
Waldku elegancko wyglądasz :)
Pomysł na tego rodzaju filtr pierwszy raz widziałem w filmie; "Interstellar" z McConaugheyem z 2014 roku.
Czyli samochody będą DOSŁOWNIE filtrowały powietrze, a dalej będą krzyczeli, że "są nieekologiczne", wciskając nowe gnioty.
To NIGDY nie chodziło o ekologię
VW to już zrobił raz konkretny przekręt
6:24 to nie jest ich ostatnie słowo, bo tonący brzytwy się chwyta. Nie wiem jak to robią, że te marketingowe bzdury są tak szybko powtarzane przez media. Jeszcze tego nie widać, ale są w głębokiej D tak samo jak niemiecka motoryzacja. To oznacza, że trzymajcie swoje portfele mocno, bo to za duzi gracze, by upaść. Jak niemieckie banki. ;)
Zaraz Niemcy wrócą do spalinowek a w Europie zakażą kupna aut spoza unii 😅
To też zły trend. USA i Japonia mają dużo mniej awaryjne i często fajniejsze użytkowaniu pojazdy
VW wypuścił nowego Passata tdi i tsi.
To kwestia czasu, ale tak to będzie wyglądać
Te wszystkie ekoświry nie biora pod uwage faktu iż po staremu auto ktore jest warte jako nowe np 200k po kilkunastu latach dalej sprawne (stać zwyklego kowalskiego) jest warte 20-30, dlatego motoryzacja istnieje :) a taki elektryk zanim przejdzie na osiągalną cene to sie zużyje 😅 i co wtedy 🤔
Cześć Waldek, Pozdrawiam serdecznie
5:47 wodorowej Corolli?. Nie dziwię się że w napędzie wodorowym gdzie uczestniczy wodór i tlen, to co przeszło przez filtr wychwytujący CO2 nie zawiera ani jednej cząsteczki CO2
Tylko bez tego filtra rezultat byłby taki sam, nikt tego nie zauważył?
Może odbijam od tematu ale widzę że wszyscy zapomnieliśmy jaka to duża afera była kilka lat temu z akumulatorami do samochodów konwencjonalnych. W myśl eko trendu akumulator od beznyniaka jest wielkim zagrożeniem dla środowiska, wprowadzono kaucje, obowiązek zdawania starego aku przy zakupie nowego żeby ludzie nie wyrzucali "do lasu" nie rozkładali, bo to kwas, ołów i inne metale ciężkie i rzadkie, niszczenie srodowiska i umierające dzieci w afryce (tak wiem spłycanie tematu). I ten jeden na dziś jak się okazuje niebyt duży akumulator miał zniszczyć ziemię i był nie ekologiczny a stare akumulatory dostały obowiązkowe kaucję i zwroty do producenta aby były regenerowane bądź odzyskiwane z nich maximum dobrych elementów do produkcji nowego (recykling). Jak ma się to do dzisiejszych elektryków jak już powszechnie wiadomo że uszkodzona bateria jest czesto nie do uratowania a ile sie nie spaliła. Ja tu widzę hipokryzje. Dziś walczymy z stosunkowo małym nadajacym sie do recyklingu akumulatorem by za pare lat ogromne baterie samochodów elektrycznych nie nadajace sie do niczego nawet recyklingu byly w pełni ekologiczne.
Uważam że jeśli ma być coś eko to najpierw proszę pokazać sposób na recykling lub naprawę danego podzespołu a potem proszę montować to do "samochodu" czym by nie był.
A my najpierw budujemy coś by za kilka lat miec ogromne składowiska części nie nadających się do niczego nawet recyklingu.
Jak dla mnie ekologiczny to jest np. Passat b4 (choć nie jestem fanem vw).
Auto jezdzi już 25lat! Ma często ten sam silnik od wyjazdu z fabryki, te same plastiki (które juz wiemy jak recyklingować) części zawieszenia metalowe (recykling nie jest problemem), i jest prawie zawsze naprawiany. A taki elektryk przez ryse na karoserii nie nadaje się do naprawy. I za kilka lat będzie złomowany bo bateria będzie droższa od samochodu aby ją wymienić. Ile elektryków trzeba wyprodukować na okres eksploatacji jednego samochodu spalinowego przyjmując wspomniane 25 lat bo takie mamy realia! 2-3szt nowych elektryków na jeden samochód spalinowy. A nie przesadzajmy, nie da sie sprawić aby na drogach były tylko 5-cio letnie samochodu bez tych starszych bo nie każdego stać. Myślmy realnie.
Ekoterroryści zachowują się tak , jakby jutro miał być odblokowany dostęp do wolnej energii . Gdzie nie spojrzysz , w każdej dziedzinie życia , widać szaleńczy wyścig do wywołania resetu cywilizacji . Kolejnego , oby nie ostatniego . Pozdrawiam .
@@ludwikkonwicki9230 jakiego resetu? UE to nie cały świat, to tylko UE postanowiła popełnić samobójstwo.
@@jerzycwik1904
Unia to pikuś , oszołomy , na razie mało groźne , popatrz szerzej .
"Elektryk przez rysę nie nadaje się do naprawy". Czego to ludzie nie wymyśla ;)
Zastanów się dlaczego wycofano benzyny ołowiowe to zrozumiesz temat akumulatorów.
To że nie znasz metod recyklingu nie oznacza że one nie istnieją.
Nie od pierwszej śrubki a od pierwszego gramma ziemi wydobytej do produkcji
Unia zmięknie jak tylko chińskie koncerny wykończą te niemieckie 😂 Tylko, że wtedy będzie już za późno…
Ostatni moment na normalny nowy samochód. Wyszedł Passat b9 tdi i tsi.
elektryki to ślepa uliczka na dzisiaj... 300km w zime to śmiech... doóki to nie będzie 800-1000km z ogrzewaniem/klimą przy ładowani powiedzmy 15-20min to nie będzie mieć sensu...
Ale jest pomysł, znany na kolei od dekad... np mały agregat diesla i dwa/cztery silniki elektryczne w osiach... spalanie np 1l na 1h, bak 50l... ma to sens?
tylko że duża część automotive umrze... całe przeniesienie napędu, sprzęgła, przekładnie, skrzyni biegów, półośki itd... ale dla UE patrz DE/FR/IT lepiej żeby umarł na przykłąd ZF czy Sachs zamiast całego VAG i BMW który zajeżdżają już chińczyki... w temacie elektryków UE która to wymyśliła już przegrała... trzeba się z tego wycofać na rozwiązanie w kórym będzie mieć przewage na CHRL... ale jak to zrobić p[o tylu latach wymuszania patoekologii???
Cześć Waldku pozdrawiam
W Polsce trzeba wprowadzić strefy czystego transportu aby janusze musieli sie pozbyć swoich 15latków i mogli kupić te niemieckie 5latki spalinowe ;) Dlatego w Niemczech odchodzi się już od stref a u nas wprowadza, aby płynnie mogla odbyć się utylizacja starych aut z zachodu na wschód ;)
Fajnie, że toyota nie poszła w tą samą stronę co wszyscy, bo to zabija innowacje, ale jedno, że hybryda to sprawa bardzo skomplikowana w stosunku do elektryka, drugie że już do drzwi pukają różne ulepszenia dla elektryków jak np baterie sodowe i inne i za chwilę zarówno cena jak i całkowita emisją będą dużo niższe. A parametry cały czas idą do przodu. Więc coś czuję, że toyota szuka swojego miejsca, ale niespecjalnie może tu coś ugrać.
Dobra, zgadzam się na te filtry i nawet wyższe ceny pojazdów. Tylko dajcie mi jeździć nowym V8 za kilka lat
20g co2, tyle to czlowiek może wydzielac nie samochod. Z jednego litra bezynu po spaleniu othrzymuj sz 2.3 kilograma CO2.
Nadeszły żniwa ❤ Powodzenia! 💪
Ciekawa propozycja wobec norm eurokołchozu 👍
lepiej niech się zajmą konwersją elektryka na spalinówke.
lpg jest ekologiczne, stare sdi ( olej roślinny i silnikowy do baku) też jest ekologiczne, zadnych dpf itp.
Czemu pan trzyma szczypiorek na biurku?
Dobrze ze Elon nie ma rakiet w Europie bo nigdy by nie wystartowałam żadna z jego rakiety xD
Z europy rakiety praktycznie nie startują.
Stanowisko startowe powinno być blisko równika i najlepiej na wschodnim wybrzeżu. W europie ciężko o takie warunki i nawet europejskie rakiety startują z ameryki południowej dokladnie z gujany francuskiej
Zresztą rakieta elona jest dość spora np starship waży 5tysięcy ton zatankowany i gdyby coś takiego spadło na teren zamieszkały to raczej nic by tam nie zostało.
👍👍👍
Czyli co, Toyota jedyna firma motoryzacyjna która w czasach pseudoekologii myśli logicznie?
VW wypuścił nowego Passata b9 tdi i tsi .
Trzeba przyznać hybrydy dobrze przyjęły się nawet w Polsce.
Niemcy chcą zakazać jazdy autami spalinowymi w weekend już od ponoć 01.07.2024 😂😂😂
Czy ja dobrze rozumiem, CO2 dostarczone wraz z powietrzem do silnika stanowi 16-20% CO2 wychodzącego z wydechu?
Nie spina się? Hm... ;)
Jako właściciel pełnoletniego Golfa IV bardzo szanuje i z ciekawością patrzę na wszystkie takie innowacje.
Woda z co2? Czyli Toyota stworzyła zwykły syfon do robienia wody gazowanej xD
Silnik Stirlinga który wykorzystując ciepło z energii spalania paliwa klasycznego silnika spalinowego zasilanego syntetycznym paliwem jest przyszłością.
Tak, tak! Już widzę tą wkrętarkę do śrubek na Stirlinga + kopciuch. Idziemy w to! ;)
CO2 jest dobre. Nie trzeba niczego redukować.
Super. Ciekawe tylko gdzie będziemy składować CO2. Można by robić konwersję CO2 spowrotem do węgla i tak to składować ale to znowu kosztuje energię.
Damy radę 😊😊😊
Pod ziemie tlocza!! Przyjeli dawno taka ustawe. Jak syfu nie robia na ziemi i niebie, to pod ziemia a to bedzie wywalac jak w USA
Ale po co składować co2? W czasach dinozaurów stężenie co2 było o rząd wielkości większe, zwierzęta żyły a roślinności była niewyobrażalna ilość - stąd teraz węgiel i ropa.
@@ddtoster3698nie wiedziałem że dinozaury żyją i potrafią pisać komentarze.
👍
Moze zaczeli by produkowac elektryczne statki i samoloty ktore produkuja bardzo duzo dwutleknow wegla
Najprostsza recepta na ratowanie pojazdów spalinowych?
-likwidacja uni europejskiej. Inaczej się nie da..
Po prostu Chiny udowadniają, że samochody elektryczne są tak naprawdę tanie w produkcji a europejskie firmy zawyżają kosmicznie ceny. A wszelkie niby dotacje to kolejne nakręcanie cen.
Na każdym kroku widać, że to co nie jest przedmiotem dotacji jest dużo tańsze. A po wprowadzeniu jej ceny galopują.
Kierowniku, rozumiem że ze quady i motory nie będą obciążone podatkiem spalinowym? Bo jeśli nie to chyba trzeba zacząć się rozglądać 😂
Ta, hmh, przypomne, ze w elektrykach siedzi pan co dla zabawy sobie twittera kupil. Kasiorka poszla, teraz nawet jakby te jezdzac bateryjki zabijaly tysiace osob to guzik sie z tym zrobi. No chyba, ze nakazemy rolnikom elektrycznych traktorkow - wtedy ogarna temat
Dla znudzonych niepotrzebnym ględzeniem od 5:25 zaczyna się clou filmu
Toyoty przede wszystkim przeanalizowała rynek. W skrócie Wynikło z tego ze jak świat przejdzie na elektryki 50% to prądu nie będzie. Europa kryzys energetyczny będzie miała już przy 39 % aut elektrycznych. Założeniach nawet zwiększenia produkcji energii w Europie o 1000% to raptem zaspokoi 60% aut elektrycznych. Niestety elektryki pochłaniają energie. Przelicznik obecnie jest taki 100km to tyle samo energii co wykorzystuje się w mieszkaniu średnio przez miesiąc.
Jeden wielki dom wariatów w którym wszyscy chcą nas okraść i tyle w temacie .
Waldku czyli co zalewamy kraniczanke tam lądujemy co2 to tylko klime zapodać i mamy zimną wodę gazowaną w przerwie na tankowanie😂
coca-colę, jak dodasz karmelu.
Cła? Unia? Jakie cła? Do tej pory polityka motoryzacyjna Unii była nastawiona na wpuszczenie jak największej liczby chińskich firm na europejski rynek, a teraz będzie cła podnosić?... ciężko mi uwierzyć....
Polexit 💪😁🇵🇱
zastanawia mnie informacja o Fiacie, czy faktycznie pracują nad modyfikacją EV ... aby montować w nich silniki spalinowe.... chyba technologia osiąga pełny okrąg
Ekologia to jest produkt marketingowy, nie ma to nic wspólnego z ochroną srodowiska
Bez sęsu, wywalić ten cały zielony ład razem z unią i zacząć od nowa, czyli unia gospodarcza tak jak było na początku
Da się zrobić z auta Euro4 auto np. Euro5 itd.?
Nie, bo homologacje wydaje producent.
da się z Euro 2 zrobić Euro 3/4 np. w Niemczech w niemieckim TUV.
@@info0 a kto wydaje w takim przypadku homologacje?
@@HyperVegitoDBZ TÜV SÜD
@@info0 Nie da się. Tak jak nie da się przeskoczyć ograniczenia wjazdu do zielonych stref w Niemieckich miastach dla starszych aut. Nawet jak sobie założysz katalizator od Euro 4.
3:49 - tak np. w USA dealerzy nie wiedza co robic z tymi elektrykami bo tak sie "pieknie" sprzedaja. Napisali petycje do dziadka Bidena zeby ich ratowal! Trzeba szukac lepszych przykladow?!
Niech Toyota gotuje dalej!
na rynku tak, ale nie dla eurokołhozu
Micro elektrownie atomowe w każdym aucie ! :D
Albo micro piece na pelet z generatorem prądu :D Przecież to paliwo ekologiczne :D
Ocalić "tanio" albo "niskim kosztem" - koszt może być niski, mały ale nie tani. Tak samo jak cena.
Waldek, dlaczego rabat z tego liku w komentarzu jest nie aktywny?
Narzucają nam co i jak mamy robić, a żaden z nich nie dał jeszcze nawet przykładu i nie przyjeżdża do europarlamentu rowerem ... :) hipokryzja
Panowie "elektrycy "-bateryjki do kieszeni (swojej)i spadać.