Electric parking brake

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 11. 2019
  • Wymieniamy tylne tarcze i klocki w Passacie B7, co wiąże się z obsługą elektrycznego hamulca postojowego. Pokazuję jak cofnąć tłoczki, jak obsłużyć zacisk podczas wymiany i jak ustawić tłoczki za pomocą VCDS'a.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 75

  • @arturbruszewski4861
    @arturbruszewski4861 Před 4 lety +3

    Prezes jak zawsze uśmiechnięty :D

  • @Adicarr
    @Adicarr Před 4 lety +1

    Łapka do góry i oglądam 😁👍🍻

  • @piotr81ful
    @piotr81ful Před 4 lety +1

    I oglądamy 😁💪

  • @grzegorzoli461
    @grzegorzoli461 Před 4 lety +3

    Super robota da się te zaciski cofnąć za pomocą akumulatora ale u siebie szczerze bym się bał i wolę za pomocą komputera tak jak pokazujesz dzięk za film. Powiedz Krzychu czemu przy cofaniu tłoczka nie odkrecasz odpowietrznika bo wiadomo że w zacisku największy syf jest który może dotrzeć do pompy ABS

  • @pitbul455
    @pitbul455 Před 4 lety +8

    Cofanie tłoczków nie raz robiło się samym prostownikiem, daje radę :D bez komputera ...

  • @slawekh7862
    @slawekh7862 Před 4 lety +2

    W jakim to egzemplarzu VW po wymianie tarcz z elektrycznymi hamulcami należy zaprogramować (nauczyć) grubość tarczy?

  • @waldi8491
    @waldi8491 Před rokem

    witam
    czy przy okazji wymiany hamulców trzeba sprawdzić stan elektrycznego ręcznego, czy w tym modelu już nie występuje problem z utleniającymi się zaciskami, które są powodem awarii silniczków ?
    pozdrawiam

  • @tadeuszniespozdzinski8804

    dobrze

  • @om602fan
    @om602fan Před 4 lety

    Witam! Czy trzeba podłączać prostownik przed tą operacją tak jak sugerował VCDS?

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety

      jak jest dobry akumulator, to nie

    • @StaszekG
      @StaszekG Před rokem

      Ja robiłem to na zewnątrz i przed cofaniem tłoczków odpaliłem auto, cała operacja trwa mniej niż minutę, tak dla czepialskich.

  • @ttjj9537
    @ttjj9537 Před 2 lety

    Po wymianie nie trzeba wykonywać tej opcji w vcds "parking brake functionntest"?

  • @wacawnowy9695
    @wacawnowy9695 Před 4 lety

    a jak to zrobić jak po wylistowaniu sterowników na liście nie ma sterownika 53?

  • @piotrbuzaa4549
    @piotrbuzaa4549 Před rokem

    Witam. Czy w VW CC 2014r też wciskamy tłoczek czy wkręcamy? Z góry dzięki za podpowiedź.

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před rokem

      wkręcamy

    • @piotrbuzaa4549
      @piotrbuzaa4549 Před rokem

      @@Krzynolgarage na filmiku panowie wciskali. Jest może jakiś sposób jak rozpoznać czy wkręcamy czy wciskamy? Czy to zależy od auta, czy przód czy tył? Nie chciałbym uszkodzić zacisków.

    • @piotrbuzaa4549
      @piotrbuzaa4549 Před rokem

      Chodzi mi o cofnięcie tłoczka po uprzednim cofnięciu kompem....

    • @piotrbuzaa4549
      @piotrbuzaa4549 Před rokem

      Odpowiedź brzmi: WCISKAMY.

  • @ukaszmuszynski5508
    @ukaszmuszynski5508 Před rokem

    Pytanko: po cofnięciu VCDS silniczka widziałem że wyszedłeś normalnie z programu całkiem. Rozumiem, że zapłon też można wyłączyć po tym i przystąpić do wymiany klocków?

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před rokem +1

      tak, sterownik pamięta stan otwarcie serwisowego

    • @ukaszmuszynski5508
      @ukaszmuszynski5508 Před rokem

      @@Krzynolgarage a otwarcie silniczka robić na zaciągniętym hamulcu ręcznym czy zwolnionym?

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před rokem +1

      @@ukaszmuszynski5508 zwolnionym

    • @ukaszmuszynski5508
      @ukaszmuszynski5508 Před rokem

      @@Krzynolgarage dzięki wielkie na pomoc.

  • @Pawel82
    @Pawel82 Před 2 lety

    U mnie w takim samym passacie po takiej samej wymianie grzeją się tarcze , wszystko zostało oczyszczone i lekko pracuje a tarcze gorące, co może być przyczyną?

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 2 lety +1

      w co drugim się grzeją, prowadniki do oczyszczenia

    • @Pawel82
      @Pawel82 Před 2 lety

      @@Krzynolgarage ok sprawdzę ewentualnie wymienię, Dzięki

  • @ast4538
    @ast4538 Před 4 lety

    Mówisz że bez komputera nie podchodz. W związku z tym mam pytanie. Widziałem u marwela na kanale jak na krótko po przez odpiecie tylnej wtyczki i podłączeniu napięcia przy tylnych hamulcach odblokowywał ręczny. Może dało by się w ten sposób cofnąć tłoczek i wymienić klocki. Mówisz na filmie ze po wymianie nie potrzebna jest adaptacja. No wiec może dało by rade...

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety

      ja nie bawię się w druciarstwo i podłączanie na krótko. no sorki.

    • @ast4538
      @ast4538 Před 4 lety

      @@Krzynolgarage wiesz nie każdy ma komputer by go podłączyć. Nie traktował bym tego jako drukarstwa tylko zasadność. Tym bardziej że chodzi tylko o odsunięcie tloczkow. Co to za różnica czy na zaciski napięcie poda program z komputera czy zrobisz to własnoręcznie.

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety

      @@ast4538 bo sterownik zatrzyma sam w odpowiednim miejscu tłoczek, kontrolując pobór prądu przez silnik. a na krótko nie wiadomo co będzie. zresztą niech każdy robi jak chce. jakbym miał takiego paska to bym pytał mechanika czy ma sprzęt do tego. takie moje zdanie. EOT

    • @wuja342
      @wuja342 Před 4 lety +2

      @@ast4538 dobrze mowisz,sam ostatnio wymieniałem tyle ze w ww scharanie ,odpiąłem wtyczke z zacisku podałem napiecie ze starego akumulatora i cofnęło tloczek bez problemu(uwazac trzeba na biegunowosc w jedna strone wysuwa,zamieniasz kabelki i wdruga strone wsuwa ) wciskasz tloczek wymieniasz klocki i montujesz spowrotem.Wsiadasz do auta pompujesz pedał hamulaca kilka razy ,włączasz ,wyłączasz hamulec postojowy i juz zadnych błędów .Zacisk sam sie zaadoptował bez kompa

    • @aligator10742
      @aligator10742 Před rokem

      ​@@ast4538sam wymieniam zawsze bez komputera i nigdy nie ma problemu

  • @karaluh8294
    @karaluh8294 Před 4 lety

    Śruba jak ciężko idzie to się urwie, trzeba do przodu do tyłu trochę WD i by się wykrecila.

  • @aligator10742
    @aligator10742 Před rokem

    Można te tłoczki cofnąć bez vcds,rozkręcając obudowę silniczka hamulca elektrycznego

  • @michar7211
    @michar7211 Před 3 lety

    Wystarczy kawałek kabla i prostownik albo akumulator do cofnięcia ;)

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 3 lety

      no tak , a potem witam pod kompem, bo silnik traci pozycjonowanie

    • @StaszekG
      @StaszekG Před rokem

      Robiłem hamulce po takim rzeźbiarzu, wypinał wtyczki żeby podpiąć kabelki i połamał, potem wtyczka na trytytkę,

  • @tomekfifo1490
    @tomekfifo1490 Před 4 lety

    Patrzeć jak tylko skończą się silniczki hamulca ręcznego, w B7 jest autohold, pozatym często same się zaciągają na postoju, pracują dużo częściej niż w B6. Wyrobi się szybciej gniazdo mechanizmu wysuwu tloczka. Na filmie nie było pokazane jakie klocki i tarcze zostały zamontowane

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety +1

      to fakt z tym elektrycznym ręcznym. a jakie założone są tarcze klocki to nie pamiętam

    • @tomekfifo1490
      @tomekfifo1490 Před 4 lety

      @@Krzynolgarage Tak mi się wydaje przynajmniej, B7 też ma 12kątny frez, u siebie właśnie w B6 wymieniałem dwa takie nowe silniczki oryginalne TRW, nowe tłoczki, mechanizm i uszczelnienia. Rok wytrzymał silniczek, co okazało się że był podróbą, tak oszukują i sprzedają w internecie niektórzy. Nowe silniczki oryginalne chodzą teraz pięknie. A co do klocków i tarcz to myślę że zupełnie Delphi wystarczy np, z lepszych to też TEXTAR tylko klocki potrafią piszczeć troszkę. Na klockach textar zrobiłem 65tys km i jeszcze byly grube, ale tarcze już śmiecie i dlatego wymiana, pozdrawiam

    • @StaszekG
      @StaszekG Před rokem

      W moim B7 od trzech lat żadnej awarii hamulca postojowego, autokod włączony.

  • @Szuriamb
    @Szuriamb Před rokem

    Mi tłoczek wyszedł cały przez pomyłkę w programie. Wyciekł płyn. Mam zestaw do wciskania, ale tłoczek kręci się tylko z 2 obroty i dalej nie idzie. Nie wiem jak go wsadzić z powrotem.

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před rokem +1

      wkręcić ile się da ręcznie i potem kompem

    • @Szuriamb
      @Szuriamb Před rokem

      @@Krzynolgarage nie pomaga..komp nie reaguje. Tzn na ekranie uruchamia procedurę i po chwili pokazuje że koniec, ale bez fizycznego uruchomienia silniczka

    • @Szuriamb
      @Szuriamb Před rokem

      @@Krzynolgarage no i pozamiatane. Komp wykręcił cały cylinderek z trzpienia. Wypadły kulki i sprężynka. Teraz trzeba kupic albo nowy cylinderek albo cały uzywany zacisk.

  • @jurekjurek7965
    @jurekjurek7965 Před 4 lety

    Tych śrub od tarcz zawsze się bałem że się ukręcą.

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety

      ja też

    • @jarekraczek2339
      @jarekraczek2339 Před 4 lety +1

      Krzynol garage najlepszy do tych śrub jest śrubokręt udarowy ręczny . Polecam , zawsze odkręci bez problemu , bez niego nie zaczynam .

  • @IGBTxMLS
    @IGBTxMLS Před 4 lety

    To szczegół, ale nasadka 14 do jarzma jest typu XZN a nie Spline.

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety

      oj tam :D

    • @arturbruszewski4861
      @arturbruszewski4861 Před 4 lety

      Różnica jest tylko w kątach ale nadal jest to ta sama ilość "wypustek" ;) spline podejdzie do xzn ale xzn do spline chyba nie, tutaj pewności nie mam :(

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety

      @@arturbruszewski4861 bardziej chyba mu chodzi o to, że spline jest wewnętrzny

    • @arturbruszewski4861
      @arturbruszewski4861 Před 4 lety

      Ja za głupi jestem na to 😢

    • @IGBTxMLS
      @IGBTxMLS Před 4 lety

      @@arturbruszewski4861 Te dwa systemy napędu śrub są kompatybilne z punktu widzenia użytkownika. Z tym że XZN jest niemiecki a Spline amerykański. Są odpowiednie publikacje w internetach o tych minimalnych różnicach. Pozdrawiam.

  • @TheAdek1986
    @TheAdek1986 Před 3 lety

    Nie rozumiem najpierw komputerem cofasz tłoczki a potem ręcznie o co tu chodzi???

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 3 lety

      cofasz ręczny tylko, a potem jak w każdym tłoczku wkręcasz go

  • @bartekkowalczyk7231
    @bartekkowalczyk7231 Před 4 lety +1

    na przyszłość przy odkręcaniu ciężko idących śrub radzę kręcić lewo-prawo ,pozwoli zaoszczędzić czas i nerwy.
    w tym przypadku ewidentnie wpływ mieliście;)

    • @sebastiannicpon
      @sebastiannicpon Před 4 lety

      Cóż pośpiech niewskazany ,niestety zawsze trzeba się liczyć z tym ,że coś nie pójdzie ,ale wszystko sie udało

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety +1

      to były dwa ruchy kluczem, no niestety

  • @piotrnowak6220
    @piotrnowak6220 Před 4 lety

    Czasami używa się WD 40)

  • @11gorale
    @11gorale Před 4 lety

    w tej książce jest napisane jak to mozna zrobic bez udziału komputera i prądu (mechanicznie)..... archiwum.allegro.pl/oferta/sam-naprawiam-passat-b7-ksiazka-i7764080347.html

  • @Bernik28458
    @Bernik28458 Před 3 lety

    Dodaj do tytułu "wymiana klocków tył vcds"

  • @krzysiekptaszczuk6906
    @krzysiekptaszczuk6906 Před 4 lety

    Bez vcds i prostownik da radę ha ha

    • @Krzynolgarage
      @Krzynolgarage  Před 4 lety +1

      można też młotkiem ubijać ziemniaki w garnku

  • @macjanpex8606
    @macjanpex8606 Před 4 lety

    Rozumiem paragon był wystawiony ????
    Nie ma kasy fiskalnej ???? No to juz z donos piszę
    Trzeba zlikwidować szarą strefę

    • @tomaszw8961
      @tomaszw8961 Před 4 lety

      Jaki paragon, wszystko na fakturę poszło

    • @sebastiannicpon
      @sebastiannicpon Před 4 lety

      Ale Ty jednak zazdrosny jesteś ,mój samochód i sam sobie to wymieniłem ,a Krzysiek zrobił film ,i możecie mnie w pompkę pocałować z tymi fakturami i paragonami

    • @macjanpex8606
      @macjanpex8606 Před 4 lety

      @@sebastiannicpon się okaże