Fiat Tipo 1.4 T-JET TEST 2019 - Autožurnál: Zaujímavé kontrasty
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2024
- Po dlhšom čase sme sa vrátili za volant Fiatu Tipo. Taliansky kompakt je auto mnohých kotrastov a my vám postupne všetky ukážeme. Medzi jeho silné stránky patrí najmä štedrý vnútorný priestor, pohodlné sedadlá a dobrý podvozok.
Fiat testy a prvé jazdy:
• Prvá jazda 2017: FIAT ...
Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3...
www.autozurnal.com
#Fiat #FiatTipo #Test
Ďalšia skvelá recenzia. Filip je jeden z mála slovenských motožurnalistov, ktorý dokáže skvele „predať“ outsiderov na automobilovom trhu - fakty miesto marketingových klišé. Veľký rozdiel oproti všetkým tým povrchným, nekritickým orgazmom v nadupaných a drahých autách pri ostatných motožurnalistoch.
Sám si vole outsider....
presne tak , lepsie by som to nenapisal,)) a technicka cast zo spodu absolutne super.
Skvelé autíčko mám ho v SW verzií. Teším sa z neho každý deň :) Skvelé video! :) Pozdravujem každého Fiataka!
Podľa Martina Vaculíka je to najspoľahlivejší malý turbomotor. Síce trochu viac papá ako konkurencia, ale na druhej strane sa majiteľovi od vďačí fakt dobrou spoľahlivosťou.
Jenže pan Vaculík v dlouhodobém testu příznává, že vůz prostě smrdi po benzínu při studeném startu a není to jedním kusem.
@@palusisko myslím, že to vravel o 1.4 16V 70 kW.
@@matusko2451 vravel to o 1.4 T-jet 88kw
@@palusisko je to vlastnost motorů FIRE. Měl jsem 1.2ku, 1.4ku T-Jet a obě toto při studeném startu dělaly.
Co jsem se bavil s borcem co dělá Fiaty, mělo by to pomoct k rychlejšímu ohřátí.
Ten základ motoru je vymyšlený v 80 letech 20 století a tímto je tak trochu specifický. 😌
Ahoj, dodatočne ďakujem za pozitívne reakcie a hlavne ďakujem majiteľom Tipa za to, že sa podelili o svoje skúsenosti. Síce máme pomaly polovicu januára, ale aj tak vám želám všetko dobré v roku 2020. Hlavne veľa zdravia, ostatné príde samo :)
Podobne Filip, aj vám, celej redakcii. A tiež viac testov takýchto "normálnych" áut :) Vďaka.
Fiat tipo was ranked THE SECOND most reliable car in German GTÜ for 2020 (out of 250 different models). My experience is: after 32000 km (over 2 years) there has been no single problem with the tipo t-jet HB. Just unbelievable! :)
Filip super recenze. Mám sedan v 1.4 95K, po 30000 Km motor ožil, a jezdí pěkně. Dlouhodobou spotřebu držím 5,8l/100Km, a to nejsem louda provozu. Max spokojenost.
Na základě tohoto testu jsem koupil Fiat Tipo rok 2020 - 1.4, vybava Italie, 295tis Kč po slevě, Dojacek Praha. Jsem veluce spokojen =vykon, cena, kvalita, pohodli.
Mám Tipo kombi, 1.6 diesel našťastie ešte bez adblue a som veľmi spokojný, zatiaľ iba niečo cez 10000km takže na vážne závery je ešte skoro. Je to naozaj priestranný kombík so spoľahlivým a overeným motorom o ktorom sa takto vyjadril aj pán Vaculík a dokonca povedal, že ako jeden z mála dieslov je konštrukčne riešený tak, že mu až tak nevadia ani kratšie jazdy v meste. Má pre mňa subjektívne dostatok výkonu, aj vzhľadom na naozaj solídny krúťak 320 Nm, ktorý sa pri tomto objeme len tak nevidí. Spotrebou v meste však neohúri, bežne tam mám aj 7 litrov, no mimo mesta je možné dostať sa aj k hodnote začínajúcej na 4. Vzhľadom k nájazdu však očakávam zlepšenie spotreby, no kombinovaná 3,7 ako udáva výrobca je naozaj veeeeľmi prehnané :-) Je škoda, že podľa tohto testu už terajšie modely nemajú trvale vypínateľný štart-stop, čo bolo naozaj už len zopár áut s touto fičúrkou, môj to ešte má a veľmi to oceňujem. Čo sa týka svetiel, dal som si tam LED H7 ktoré svietia naozaj úžasne aj stretávacie a diaľkové a vďaka tomu, že Tipo má šošovky, lúč vytvára peknú hranu a neoslňuje ostatných vodičov. Jedinú výtku mám k páčke smeroviek, ktorá je riešená tak zvláštne, že sa mi často pri spustení smeroviek stáva, že zapnem aj diaľkové, alebo minimálne bliknem, mal by tam byť väčší odpor pri zapínaní diaľkových. Taktiež nie sú vhodne vyriešené plastové podbehy nad prednými kolesami, nakoľko pri pohľade od motorovej časti je vidieť, že sú špinavé aj zvrchu, teda sa špina dostáva aj do motorového priestoru. Tiež som si musel zvyknúť na pozíciu pedálu spojky, zdá sa mi byť blízko miesta na "odloženie" nohy a chcelo to zvyk lebo sa mi stávalo, že som nedotlačil spojku úplne. Oceňujem informáciu o tlmičoch, nakoľko som zhliadol množstvo recenzií a toto nebolo spomínané v žiadnej a je to pre mňa novinka, aj som to bol overiť a je to skutočne tak :-) Subjektívne však nemám pocit, že by Tipo žehlilo nerovnosti nejak extra. Rovnako som nevedel o akustickom čelnom skle. Celkovo si myslím, že je to veľmi solídne spracované pekné auto, pri ktorom sú dôležité veci riešené dobre a má nedostatky len v detailoch. Navyše vôbec nie je tuctové a na cestách ich je skromne. No nečudujem sa, keďže cenníkovo to majú nastavené podľa mňa trochu vysoko ak chcete nejakú výbavu a za dané peniaze sa človek už vie pozerať po iných značkách. Veľmi pekný test, vďaka !!!
Naštěstí bez adBlue? Právě adBlue umožňuje dobře snížit emise i při efektivní práci motoru, kdy jich vzniká nejvíc a šetří naftu, která by jinak padla na vypalování filtru.
@@zbrojovakdashcam1155 pre mna je to zbytocny vymysel a dalsia komplikacia ktora v motore nie je potrebna...
@@zbrojovakdashcam1155 AdBlue nesuvisi s vypalovanim DPF. Selektivny katalyzator oxidov dusika do ktoreho sa vstrekuje adBlue sa nachadza az za DPF filtrom.
@@martinleska4292 zkratce DPF bych se rád vyhnul, možná jsem zvolil špatnou terminologii - raději tedy prostě katalyzátor 🙂 NOx trap pracuje i bez adBlue, ale pro regeneraci potřebuje bohatší směs k redukci NOx a tím pádem zvyšuje spotřebu nafty a časem, kdy se ucpává sirnými usazeninami, je třeba regenerace stále častěji. Chápu-li to správně
Zdravím, neskoro odpovedám, ale predsa :) Tiez som párkrát blikol diaľkovými, keď som dával smerovku. Myslel som si, že je to len mojou nešikovnosťou... Keď niekedy budete mať čas a budete pri aute, pozrite sa prosím, či máte pred chladičom plastové žalúzie. Malo by to byť vidieť cez masku chladiča. Žalúzie sa podľa potreby zatvárajú, aby sa motor rýchlejšie zohrial, prípadne aby vylepšili aerodynamiku pri vyšších rýchlostiach. Zaujíma ma, či to ešte montujú alebo sa na to už vykašľali. Prvé naftové Tipá tieto žalúzie určite mali.
Chválím recenzi, velmi informativní. Od většiny i zahraničních autorů se člověk dozví akorát to, co se dočte v ceníku nebo sám vidí, ale jak se mi bude s autem žít, z toho nezjistím.
Parádní recenze Tipa, prakticky nejlepší kterou jsou viděl, počítaje i zahraniční! Nikdy jsem Fiat neměl, ale Tipo kombi s nepřímým vstřikem bych bral bez váhání :-)
Filip skvela recenzia pre laika ako ja.Technicke veci do detailou,naozaj podstatne veci na rovinu.
Btw vsetko dobre v novom roku 2020.
Mám s tím nalétáno 34 tisíc a nemám co vytknout. Komfort, prostor, kvalitní zpracování a rozumná spotřeba.
To, že tomu chybí asistenti beru jako výhodu.
Predný a zadný PDC, stráženie slepého uhlu a kamera sú úplne minimum výbavy čo autá čakám.
@@jobwork604 parkovací asistent a kamera tam sú.
Oni tam fakt dali ukazatel teploty oleje? Sláva! Kéž by to mělo každé auto, pro mě jeden z nejdůležitějších údajů.
neukazuje to konkrétní teplotu, ale pouze stupnici o 4 dílcích, kdy zahřátý olej jsou 2 dílky
Tak to jsem čekal konkrétnější údaj... Ale zase pro takové auto to stačí.
A k čomu to je?
A k čomu to je?
no je to jen orientační stupnice bez přesného údaje - ale aspoň něco! Mám to tam navolené vždy dokud se ten motor nezahřeje.
Mam najazdenych 50tis. Mam ho rok a pol a absolutna spokojnost. Ta ptiemerna spotreba je bohuzial okolo 7,3 ale naopak v meste jazdim do 5 a mimo mesta sa da ist aj do 6l na 100. Ja mam combi a ten kufor je obrovsky pod kufrom je este jedna podkufrova plocha a az pod nou je koleso a naradie. Vymenil som zo za xtrail 2015 v pl ej palbe prave kvoly tomu ze sa clovek nenudi jak je vsetko az dokonale. Radost z jazdy tam urcite je a ten dizajn je skvely. Poctive auto a na pripadny domaci servis nepotrebuje clovek vysoku skolu. Prave naopak treba zmienit ze fakt ze led dene svietenie je zapnute stale a AJ VZADU je ukazsne ze to niekoho napadlo narozdiel od nespocet aut ktore sice svietia v predu ale v zadu tma. Ja mam verziu kde si pamata nastavenie klimatizacie, vypnutie stop start co som strasne rad. Prvy den som to vypol dodnes je to vypnute. Mam to na 17kach a je to urcite komfortnejsie nez na 18kach. Video super 👌
Moc povedená recenze na Tipo , žádný zbytečnosti prostě povedené video . Tipo se mi moc líbí a hodně o něm uvažuji takže mi tohle video pomůže . Díky
Pan Filip, ste najlepsi spomedzi vasich kolegov, konecne niekto, kto naozaj testuje a ukazuje technicke riesenia a neblaboli genericke kecy! :)
Super recenze, Tipo v turbu je povedené auto, ať si říká kdo chce co chce.
Zdravím, test byl výborně podaný a vše perfektně vysvětleno. K tomuto motoru se mohu podělit se svou zkušeností, mám totožný motor ve Fiatu Bravo 2. Tankuji aditivovaný benzin a chod motoru je bezproblémový. Nájezd 202 000 km a vše původní. Měním pouze olej, filtry a tankuji benzin. Je to opravdu spolehlivý motor.
No výborně, spousta zajímavých informací, které se ale běžný potenciální zákazník nedoví a to je to anto na trhu snad 3 roky. Ale proč se to dovíme až z recenze, proč to nedokáže Fiat "prodat" sám? Je to obrovská škoda... Za tyto peníze fakt velice solidní auto, které si na nic nehraje, podle mě velmi dobře vypadá..., ale nikdo to neví. A co teprve verze combi. Tupé stádo pouze ví, že v 80tých letech Fiaty hnily a to jim stačí. Jdou si koupit Škodovku, nebo v horším případě Hyundai. Fiatu bych to moc přál, aby s tímto autem udělat trochu kšeft, ale chtělo by to MNOHEM lepší marketing, i na stránkách mají v podstatě prd. To samé platí pro Alfu Romeo, ale to jsme jinde.
Filip opat test za 1* ..davas najviac tech udajov spomedzi sk/cz automobil.novinarov, drz sa toho. Na sportove vysantenie je tam Miso Karpat. fakt zaujimavy test a este zaujimavejsie auto;)
Este by som prihodil info kedze je to nepriamy vstrek-je mozne ho prerobit bezproblemovo na lpg (fabricka verzia sa uz kvoli euro6d temp nepredava)...
Este je tam ten ich kolega zo sprav, co hodnoti auta len "vyzera to dobre" a "nevyzera to zle" :D
Mám Fiat Tipo kombi s týmto motorom. Nemôzem naň povedať krivé slovo. Je to super auto. Predtým som mal fábiu combi 1,2 tsi, ta sa nedá s Fiatom rovnať. Vo všetkom je Fiat lepší, len so spotrebou je na tom horšie. Ale auto nie je len o spotrebe.
zvazujem aj tento model a dat to na plyn.
Kolko mate na aute najazdene, ako vnimate kvalitu, spracovanie atd? Ako sa motor pohybuje spotrebou?
@@ptoncu mám najazdené 16 000 km, zatiaľ s autom nemám žiadny problém, nič nevŕzga, všetko je ako ma byť. A čo sa týka spotreby tak tu je dôležité ako s autom jazdíš. Po okresných cestách sa dá jazdiť aj pod 6l po diaĺnici od 7 po 8l.
@@janborcin5479 dakujem za informaciu. Nemate problem so studenymi startmi? Niektore auto ho maju.
@@ptoncu Nie nemám žiadné
Nie nemám žiadne problémy auto ide ako švajčiarské hodinky.
Dobře udělaná recenze s množstvím zajímavých informací.
Vlastním toto auto je najlepšie auto
Mal som tento motor aj vo Fiat Bravo a je úžasný....nezmar 👍
@mara 96 žiadne
@mara 96 já jen vyšmajdanou řemenici, motor už nebyl tak hladký, ale vibroval .. nová řemenice 906Kč
kolko ste na nom najazdili?
2:20 ale chlapci, benzín se dnes nekrade přes víčko, ale navrtá se plast.nádrž zespodu :-(
Ale jinak opravdu dobře udělaný test! Je zajímavé, že jsou v tak šíleným lowcostu použity takové tlumiče...
Ještě by to chtělo podobný test vašeho slovenského Ceedu SW ;-)
Výborná recenzia presne podľa môjho gusta. Vecné a dôležité informácie bez pozlátka. Len tak ďalej. Zapínam si odber Vášho kanála.
Radši, ať to žere o těch cca 32 Kč nebo 40 Kč třeba, to je jedno, na 100 km víc, než u konkurence, ale pak s tim nebudu stát v servisu a to, co bych "ušetřil" jim tam nechal stejně :D
I když tady stejně bude populárnější 1.6 JTD bych řekl ..
Ahoj. Mám tipo 1.4 95k v sedanu. Do 30tis. km byl trochu línější, po 30 tis. km jde krásně za plynem a je s ním radost jezdit. Jezdím teď na zimních 17 pneumatikách, a hluk v kabině je minimální. Spotřeba v zimě 6l a v létě 5,5l/100Km. Ať je více testů o fiatech jako ke tento. Diky.
Super test len tak ďalej 😉 kľudne aj viac takýchto testov 😉
Už jsem si chtěl koupit nějaké to Tipo 1.4, tedy z bazaru. Nechci 1.0. Ale můj Puntík z roku 2005 zase bez problému prošel STK, a tak mi to srdce nedá. Nevím proč se pořád vychvaluje VW, Škoda. Jsou jenom drahé. Pro normálního vydělávajícího jen předražené. Video dobré, něco se člověk dozví.
Pěkná a podrobná recenze 👍
Čo je jeho priamim konkurentom kvalitovo 🤔 vôbec nevyzerá zle 😉 ba naopak. Sekne mu čierna a tie kolesá. To, že nemá priame vstrekovanie tím pádom GPF je bonus. Interiér tiež fajn, no možno len na pohľad, neviem...ale určite lepšie ako hociktorá Dacia 😃 100%
Veľmi pekná recenzia, vďaka!
Jedno z mála poctivých áut .... Škoda že to ľudia nevedia oceniť. Ja by som ho bral za tie peniaze bez rozmýšľania
Měl jsem Bravo II skvělé auto, ale Tipo mě už tolik neoslovilo jako design je z venku skvělý avšak 1.4 nevím. Teď lítám s Mazdou 3 2.0 a jízdní vlastnosti jsou totožné jako jsem měl s Bravo II :-)
No tak si ho kup.
Super recenze. Cením zvedák.
Já mám pro to Tipo asi prostě slabost, to auto mi je sympatický. Ta jeho relativní jednoduchost a používání osvědčených řešení mi imponuje. Design se docela povedl a cenovka je atraktivní. Až skoro nechápu, proč jich není vidět po silnicích víc. Já bych ho bral. :)
Skvělá recenze 👏👏👏👏
Velmi dobrý a podrobný test, kéž by byly všechny takové
Ja by som chcel odpoveď na otázku ako sa dá vypnúť čítanie dopravných značiek. Pretože mi to zakrýva kilometrovník a aj tak to nefunguje ani v najlepšie označenej Rakúskej republike. Proste nezmysel, čo v automobile podľa mňa nemá, čo hľadať. Ja to musím pred každou jazdou vypínať a ide mi to na nervy.
Mame tipo bez turba 2020 asi to bude tento isty model prevodovku chvalim a chvalim aj to ze v jednoduchosti je fakt krasa a ze to auticko bude viac o spolahlivosti a dlzky zivotnosti ako o nadmernej elejtronike
ja mám 1.4 T-JET 88 kw a poviem popravde mám ho 3 roky najazdené 50 000 km a žiaden problém nič sa nepokazilo ani nič podobné ja osobne by som nemenil je to dobre a spolahlivé auto a mám plnú výbavu
Může do toho auta teda kdokoliv cokoliv nalít? Nebo jak je to řešený, když to není zamčený?
Dnes jsem se na nej byl podivat tato sama vybava i motor...ale tlumice FSD to uz nemelo! Nevi nekdo jestli je tam prestaly davat?
konečně dobrý recenzent
Jeden z najlepších možno aj jednotka kvôli výstižnému a zrozumiteľnému výkladu aj pre neodborníkov s postrehnutím podstatných vecí a detailov.
Velmi dobra recenzia, diky pekne!
Very detailed test. Excellent! :)
ahojte , mam Tipo italia sedan 1.4 motor bez turba , sikovne jednoduche auto , bez poruch a bez stresu , pre mna prijemne odhlucneny makky podvozok mam 15ky s vysokymi pneumatikami naozaj vydarene auto netreba sa bat fiatu :) urcite najlepsie vozenie z pohladu konkurencie ako je fabia , clio combi atd. auta do 13000€
Filip skvela recenzia
Zadné denne svietenie malo byť povinné už pred rokmi. Čo z toho že má spredu vidieť keď so zadu splývam (podľa farby vozidla samozrejme). Únia vymyšľa kade čo ale na toto nemyslí. Inak auto zaujímavé. V minulosti som nad týmto autom uvažoval ale jedna z veci čo má odradilo boli kadejaké zbytočné príplatky za výbavu.
Poctivy auto a super recenze! Chtel jsem dlouhe Doblo 1.4 T-Jet, hlavne kvuli motoru, ale bylo moc drahe...
v tejto cenovej kategórii riadne naložil "našej" značke Škoda a pocit zo šoférovania je lepší aj oproti Hyundaike.. môžem porovnať keďže máme v rodine zástupcov .. prekvapivo dobrý podvozok s podarenou prevodovkou .. hlavný nedostatok vidím v asistentoch tam je Hyundai na tom naj .. Škodovka ťahá vo všetkom za kratší koniec no najkratší ťahá pri podvozku
Jsem majitelem Tipa s 1.4 T a za 3 roky jsem nejel 125 000 km a auto je naprosto bezproblémové. Z hlediska pohodlí jsem maximálně spokojen, kufr taky dostatečný. S motorem jezdím v průměru za 7,2 l, ale opravdu jezdím svižně. Při cestě na dovolenou není problém jet za 5,9l. Co musím ovšem podrobit největší kritice je vystavěná navigace. Za všechny ty roky není Fiat schopen vydat jedinou aktualizaci a tím pádem je to po pár letech k ničemu !!!
nedává tam Fiat nějaký TomTom? ten by aktualizace mít měl.
@@tomasmalin ano dává. Je tam TomTom
@@klejko Este stastie ze novsie modely uz maju podporu Apple CarPlay a Android Auto. Nespravila by to aktualizacia uConnectu? Autorizak by to mal vediet spravit.
@@DusanMartinus No Mám Tipo 3 měsíce a na Android Auto (či vůbec na navigaci na palubce) jsem se moc těšil. Jaké ale bylo mé zklamání! Je to grafický hnus a nepoužitelné. Tak zase jezdím s mobilem na ventilaci.
Celý ten infotainment (pokud to vůbec lze takto nazvat) od Fiatu je obstarožní tragédie. Bohužel.
Pak mě ještě hodně zklamala spotřeba kolem 7,5l. Konkurence jezdí pod 6l.
Ale jinak se mi Italka moc líbí a jezdí fakt hezky. Za ty peníze je to dobrá koupě. Chtěl jsem auto, které mi vydrží dlouho, tak doufám, že všechny ty pozitivní recenze a zkušenosti lidí platí....
@@pandaczlovec5975 Priznám sa Android Auto som na tom ešte nevidel ale na CarPlay si nemôžem sťažovať.
So spotrebou súhlasím, navyše ma sklamalo jednoúrovňové vyhrievanie sedadiel, ktoré navyše dosť pomaly začína hriať.
Inak som spokojný aj ja.
Nevíte, zdáli je motor vhodný pro přestavbu na LPG. Je to hydroštel? Nebo se seřizuje při servisu?
Je aj od vyroby moznost LPG len neviem ori akej motorizacii
Jsou tam hydroštely, na plyn těchhle motorů jezdí dost.
Ahojte uvažujem o kúpe nového auta a výber bol nový ceed sw 1.4 tgdi - i30 sw 1.4 tgdi ,ale tu som sa dozvedel že motory s priamym vstrekovaním trpia karbonizaciou . Na forach Kia a Hyundai som to nedohladal tak kde je pravda. Ak je tu majiteľ auta Tipo kombi s 1.4 tjet nech sa podeli o skúsenosti z auta asi mám ďalšieho favorita 😀
Ja som na ňom nabehal zatiaľ niečo viac ako 40 000km a zatiaľ absolútna spokojnosť. Môžem len odporučiť 😀
Vsechny primovstrikove motory trpi karbonizaci, je jedno jestli je preplnovany nebo atmosfericke plneni. Idealni motor bude asi neprimovstrikovy preplnovany :)
Mám 1.4 Tjet combi. Nemám čo vytknúť proste skvelé auto či už na pohľad alebo z hľadiska motorizácie. O Tjet nájdeš mnoho mnoho diskusií na fórach cez Google kde sú samé pozitíva a sám som sa o tom presvedčil keď som si ho kúpil. Môžem len odporučiť skvelé autíčko mám z neho radosť každý deň.
Co je sakra dobre na tých svetlách? Prečo vymizli obrysové svetlá? Čo keď budem musieť nechať kôli poruche auto odstavené cez noc na krajnici? S týmto autom to evidentne nespravím bez kľúča v zapaľovaní.
Ale spravíš ma to zapalovanie ma polohu kedy svietia svetlá a dá sa vytiahnuť kľúčik... mal som d
Fiatika:)
@@pilottt333 tak to je iné potom.
@@ado2448 Takúto funkciu spínacej skrinky mali staršie fiaty, v tomto aute stačí zapnúť svetlá pri vypnutom kľúči, a zapnú sa obrysové svetlá. V prípade vypnutia kľúča v polohe spínača svetiel - zapnuté, sa všetko vonkajšie osvetlenie vypne. Potom stačí pri vypnutom kľúči svetlá vypnúť a opäť zapnúť, rozsvietia sa obrysové svetlá.
mam spokojnych bezproblemoch 45k km, spotreba za 40k km 7l/100 chcem sa spytat ci niekto cipoval tento motor na +- 150koni ? prevodovka by to mala zvladat cital som ze je nastavena na 270nm. Ma stym niekto skusenosti ?
všecko bez problémů...jen je potřeba aby to udělal někdo kdo tomu rozumí...
Idete veľmi dobrým smerom... :)
Ja sledujem vlastne iba autozurnal a svet motoru, ostatni vlastne ani nie su moto zurnalisti, ale ospevovaci VW group. Naozaj som stastny, ze aspon vy sa venujete technike vozidiel a nezatracujete lacnejsie auta pripadne lacnejsie znacky. Ja som si nakoniec kupil Vestu Cross, ale aj tento Fiat bol horuci kandidat.
Tipo kombi s timhle motorem jsem mel dlouho v hledacku, docetl jsem se ze je to jeden z nejlepsich nynejsich motoru. Stejne ale nakonec vyhral Tucson 4x4, mame ho dva mesice uz i s cestou na hory a luxus, nic to ale nemeni na tom, ze jako druhy auto do rodiny bych tohle tipo bral, i se mi dost libi vzhledove. Mozna az doslouzi 207ma, jestli bude jeste v nabidce tenhle motor teda. Taky mi zarazilo jak malo jich u nas jezdi, ale zase v lete na Menorce jsem je ani nestihal pocitat.
Sympatické vozítko ;)
Mám najazdených 28.000 s tým istým motorom a som veľmi spokojný. Spotreba sa mi drží za celú dobu na 7,1l no jediné s čím mám problém je spomínané kolísanie otáčok motora za studena a to takým spôsobom, že otáčky klesnú pod 600/min následne stúpnu na 1500/min a klesne na voľnobeh. Bol som v servise no nič nezistili. Vyčistili sviečky a odporučil natankovať plnú nádrž 100 oktanoveho paliva. Je to o dosť lepšie a nerobí to pri každom startovaní za studena.
tychto problemov su plne fora...ta spotreba je tiez dost smutna oproti konkurencnym benzinovym turbo motorom, tsi alebo puretechy jazdia za 5,5-6 litrov, ked sa k tomu prirata zrovna nie nizka cena Tipa oproti konkurencii v porovnatelnej vybave
S tými otáčkami som mal problém tiež a keď som bol na servise pri 45 000 km tak mi prehrali nový softvér a je po probléme otáčky krásne drží
@@marekuzovic2266 ďakujem za info. Popýtam sa v servise
@@jancooo5245 fuha ze ake urban legends :)
@@marekuzovic2266 ahoj, máš 1,4T ? Ja mám 1,4 a tiež mi to robí keď je menej ako 8°C. Riešim to tak že cca 20 sec. počkam, potom už otáčky nekolíšu. Mne to pripadá ako keby za tú chvíľu kým je aktívny sytič tak čerpadlo nedodávalo dosť paliva. Nevieš či sa dá nájsť v menu verzia softvéru?
Pozdravujem. Mám možnosť kúpiť jazdenku combi 1.4 t jet, 2,5r. 37000km za 10500e, alebo nové za 14000. Jazdenka je z požičovne vozidiel. Co vy na to? Ďakujem za názor.
Ahoj, asi by som sa bál že je stočené, i keď 37t je celkom uveriteľné. A nevieš ako dávali autu zabrať keď bolo cudzie. Radšej by som bral nové. To nové by bolo v akom stupni výbavy? Lebo rozdiel je dosť veľký medzi základom a vyššou výbavou. Ja mám výbavu Italia extra a tam je toho dosť.
Je tento T-jet prestaviteľný na LPG? Mohla by sa tym zlepsit ta vysoká spotreba, ktora ho robí nevýhodným.
Z mé zkušennosti to jde ale je to dost náročné na seřízení a 99/100 dílen to nedokáže výsledek je že to bud jezdí dobře v létě nebo zimně nikdy ne oboje v letním modu je problém studený start a problém udržet na studeném motoru volnoběh a v zimním zase problémy při ohřátém motoru s výkonem a vynecháváním pod plynem prostě to není zas tak jednoduché a následně je tento motor znám problémy s přehříváním svíček takže na lpg vydrří tak 15k a jsou ko toto je zkušennost s motorem ve fiatu grande punto ale motor je stejný jen ještě živější díky nižší emis normě :)
Tento T-jet sa donedávna predával aj ako LPG priamo z výroby. Takže by som sa toho nebál. Osobne mám tipo 1.6 e-torq (atmosféra) s automatom prerobený na LPG, ktorého nevýhoda bola tiež vyššia spotreba benzínu (okolo 8 litrov).
Ved prave preto, ze sa predával v LPG verzii. Ale asi bol motor na to prispôsobený. Pýtal som sa aj u predajcu a ten vravel ze prerobiť na LPG nie. Tak neviem.
Pýtal som sa aj ja u predajcov (mailom) a vedeli mi ho dať dodatočne prerobiť vo firme s ktorou spolupracujú, ak by som auto kúpil od nich. Nespomeniem si presne ktoré mesto to bolo, ale písali, že všetky veci by vyriešili za mňa a dostal by som auto prerobené na LPG s platnou zárukou. Rozhodol som sa ale pre iný motor (1.6 e-torq) kvôli automatickej prevodovke, ktoré ale dodatočne nebolo možné prestavať cez fiat. Sú to ale konštrukčne jednoduchšie motory s nepriamym vstrekovaním, ktoré sú vhodné (nie sú nevhodné) na prestavbu na LPG. Čo viem, neodporúčajú sa prerábať japonské a kórejské autá, ktoré majú príliš "mäkké" ventily. O tomto probléme som pri Fiate nepočul, nakoľko LPG je u Talianov veľmi populárne.
Super. Dakujem za odpoved. Takto cez predajcu so zárukou by to bolo ideálne. Skusim ich teda osloviť, ci by to bolo stále mozne
V dodávce Fiat Doblo mi tenhle motor "žere" cca o litr víc, ale vzhledem k tomu, jaká je to krabice je to OK, líbí se mi, že má lineární zátah , žádné kopance a táhne od cca 1800 fakt až do těch 5000 RPM.Pro dodávku palba až až..A hlavně : žádné asistenty, žádný start stop, žádný filtr pevných částic a další "nasírátka".
Pekný test👍👍👍
Dizajnovo pekné auto, neviem ako to je cenovo v konkurencii /ale jazdí ich minimálne, tak niekde bude chyba/. To nezamykanie viečka nádrže asi zamrzí, trošku také nedotiahnuté veci.
Chyba je že dnes se bez reklamy nic neproda. Lidí dají na prvni dojem. Reklama stoji miliony a 70%se prodává přes firmy =koncerny=předem určen nákup.
Ako je to s Fiatackym servisom? Mam pocit ze majú menšie a nekvalitnejšie pokrytie ako taky Peugeot resp. Opel nad kt. uvažujem.
to nie je len pocit, cena servisu je tiez porovnatelna s lepsie etablovanymi znackami
Vobec nejde len o ztacanie benzinu, ale napr.aj nasypanie niecoho od neprajnikov do nadrze, cize velke minus za neuzamykacie veko nadrze.
aj ked fiat vedel spravit krajšie auta, musim uznat, ze spravil na mna dojem
Chybí v nabídce automat :/ Diesel ho má...
>>> Niektore technické riešenia má tak prelomové žeby som ich rad videl v BMW no sem tam som sa chytal za hlavu že toto nemyslia vážne ..... a ej hľa je to vo vyrobe, nerozumiem tomu že čo chodilo po rozume tým konštrukterom, na pokrokovej veci pracovali 5 rokou a vec čo je absolute mimo (viečko nadrže, sedadla, infotainment, budíky, zadn sedačky, hluk v interiery, stara generacia motora, ktorá ma svoje pozitíva, a to som ešte nespomenul všetko) nechali tak .... čo je škoda ale snažia sa a už aj vizerajú pohladne
Perfektna recenzia
uvítal by som test snežných reťazi, keď pri snežení púšťajú na Donovaly osobné auta iba s reťazmi. Nejde ani tak o kvalitu záberu, ale o rýchlosť a jednoduchosť montáže a demontáže.
Neviem co majú taliani za problémy pri tých štartoch a kolisani otáčok. Ducati 1099 za 1.3 mil korún naštartujem zhasne. Naštartujem zhasne. Toto spraví 3 razy a ide.. Taliani iba myknu plecami že to tak je :D
Tomas Tahotny skuste tankovat shell racing 100. tiez som mal s tym problem, v servise mi povedali ze to je „citlivost“ na biozlozky v palive. Odkedy tankujem 100ku, tak bez problemov...
Vyhľadajte si video od Vaculíka o Fiat Doblo 1.4Tjet. Tam to veľmi fundovane vysvetľuje.
Ked prislo Tipo, skusil som ho so zakladnou 1.4 a to bolo slabucke, a to som jazdil ako svoje auto 500ku s 1.2. A to proste neslo. Potom prisla 1.6 beznin automat a to uz bola ina kava ale cena mi prisla uz vela. S tymto motorom som ho neskusal. Pre mna ideal by bol asi kombik s 1.4t-jet a automatom a do 20.000€. Diesel nechcem chodim 95% mesto. Ta co uz. Ale auto je dost slusne a blbovzdorne, to mam rad :-)
a to je presne problem fiatu, lebo za tu cenu mas vykonnejsiu, lepsie vybavenu, bezpecnejsiu a menej smadnu i30ku kombi, proste lepsie auto po vsetkych strankach
Ktoré auto si vie pamätať vypnutie štart-stop? 🤨 Ja to musím tiež vypínať stále
Ešte ročníky 2019 to mali tak že ak si štart-stop vypol auto si to natrvalo pamätalo. Ja mám sedan 2019 a štartstop tam vôbec nemám.
@@albertoascari5923 ja som myslel globálne lebo neviem o tom žeby nejaké auto si vedelo pamätať bez toho aby si to stále vypol keď sadas do auta 🤷♂️
@@Kerujem BMW si to vedia pamatat. Teda mozno nie vsetky priamo z vyroby (i ked niektore boli co si pamatali), ale da sa to nastavit v RJ aby si pamatali stav start/stop. To nastavenie, je trivialna zalezitost, ktora trva doslova 5 minut
Moje tipo si to pamätá
@@albertoascari5923 Mám t-jet HB z 03/2019 a musím to vypínať pri každej jazde. Snáď sa bude dať autorizák ukecať na trvalé vypnutie.
Slovenský Martin Vaculík )
1:33 :-) 2:30 uz vidim ako dobry sused sype do nadrze cukor...
Je tam klapka, nebude to také jednoduché 😀
@@albertoascari5923 je to jednoduché, ak vieš ako na to, tak tú klapku otvorím prstami.
Fajn auto...ale bohužel jako obvykle u Fiatu...8 let záruky na neprorezivění.... Stačí se podívat na starší Grande Punto...po osmi letech kvetou....tak snad ta svatba s koncernem PSA zlepší antikorozní ochranu a zůstanou výborné italské motory...
Tak to jsi se asi zbláznil. Grande punto rozhodně nekvete
Mám uplne prvé Gpunto od novoty 05/06, je mu už všetko, ale hniť nehnije! :)
Jestli něco nekvete tak grande punto ani panda ani cokoliv jineho od fiatu....a jestli nějaký kvete tak byl bourany a opravovany a ještě blbe..... mam pandu 2006 100hp a po rzi ani náznak...
No pomaly sa začínam obávať o budúcnosť fiatu. Ak modernizácia tipa neprebehne správnym smerom je to jeho koniec. A nekonečné kopírovanie fiat 500 už tiež nieje cesta.
koniec tipa uz bol oficialne ohlaseny...mozno to spojenie s PSA zmeni ale pochybujem, oproti konkurencii je to pomerom cena/kvalita horsie auto vo vsetkych smeroch
@@MrSherhi Viem že jednanie s Renault neprešlo no o PSA nevedel. No ak je to pravda zavesia si pekne veľkú kotvu na krk. Nieje zrovna vhodná doba na ozdravenie takejto značky. PSA, Renault,Kia, Hyundai sú podľa mňa 4 značky čo majú do budúcna vcelku pekne našliapnuté čo do ceny/kvalita možno ešte lepšie než pseudo nemecká kvalita z koncernu. Takéto zlúčenie by asi nepomohlo aspoň nie včas stým 100% súhlasím. Čo bude možná aj škoda.
@@jaroslavkollar2157 je to len aliancia 50/50, budu zdielat techniku cim dost usetria...v dnesnej dobe staci predavat rovnaky produkt len s inym dizajnom (neplati to len pri rovnakom mlieku v 10 roznych obaloch), PSA to robia velmi dobre zatial, extravagantny dizajn a pohodlie v citroene, sportovejsie ma zase peugeot a teraz pridaju aj nemecky strohy dizajn cez opel...realne aj takto zdielane casti auta musia vydrzat viac, lebo ked zacnu davat napriklad nejaky putetech do Fiatov tak pripadny problem zasiahne v podstate skoro vsetky predane vozidla koncernu (vid dost zname problemy volkswagenu, o ktorych prakticky vedia miliony zakaznikov okamzite kedze maju vsade rovnake motory)...PSA taketo problemy zatial nema (aspon o nich neviem), uvidime ako pozdielaju techniku, urcite maju co zdielat aj v luxusnejsej triede (DS, alfa,...).
@@MrSherhi U Oplu to robia naozaj dobre. Šikovne maskuju Peugeot a Opel aspoň na oko zostáva Oplom. Ak by šli touto cestou bral by. Tak dúfam že neskončia ako Lancia.
@@jaroslavkollar2157 Peugeot potřebuje na americký trh, kde neprodává ani kliku od dveří, takže je to z jeho strany obchodní tah a Fiat ho zas tak nezatíží. A vzhledem k tomu, že Fiat táhne italskou ekonomiku od války, několikrát zachraňoval Ferrari, Alfu atd., tak klobouk dolů. To by ani koncern nedokázal. Ten když někoho rádoby "zachraňoval", tak jen z důvodu zisku a podrobení si třeba anglických značek i Škodovky. Ale to je dnešní ekonomika......
pekne to uz zacina chytat hrdza. Cestari solia aj ked nepada sneh aby ksefty zo solou a nadcasy preplacali. Auta aspon skor zhniju.
Trošku na zamyslenie. Na čo budú soliť, keď náhodou napadne 10 cm snehu za noc a polovica vodičov bude po búračke? Treba v predstihu a keď napadne pár cm snehu, hneď sa to bude na teplejšej ceste topiť a nie zľadovatievať. Soliť sa malo už od novembra. Aj zimné si mením v predstihu /a v podstate je jedno ktoré gumy ojazdím/ a nie ráno keď náhodou je všetko biele.
Davam za pravdu...stou solou to prehanaju...mozno tym niekoho nastvem,ale tu sol by som mimo dialnic zakazal...kedysi sa tak nesolilo a jazdilo aj tak...a vobec na potiadnu zimu uz ani nepamatam
@@MrNevo7 smutne je na tom to, ze solia a sneh nepada. uplne najsmutnejsie je to ze zrovna ked napada tak vtedy akurat zabudli solit...
Ze zadu mi to připomínám Škodu Scalu
To spíš naopak, když Scala přišla na trh o dva roky později. Už na koncepčtím Vision-cosi jsem si říkal, že kopírují Tipo a pak produkční Scala se světly jak přes kopírák.
@@michaelsnow242 aha
Aha a proto je Scala rok výroby 2018 a koncept ještě dřív a Tipo novinka🤦♀️
@@rider5402 Tipo se dělá od r. 2015...
@@lonjiri tak to je celkem ostuda že tohle auto je starý už 5 let a žádný facelift či nová generace. Za konkurencí zaostává ale extrémně
Za tu cenu nieje vobec zle auto, hlavne dizajn exterieru je celkom pekny
Jo v tomhle Taliáni zaspali a je to velká škoda
Nevim, kam se podel Fiat, posledni dobou jej vidam uplne minimalne, sem tam fest hnijici a dosluhujici Punto a Doblo obcas pofiderni Freemont (Dodge Journey) a to je vsechno ... . Spis potkavam vic novych Jeepu nez Fiat. Otazka je co chce proc PSA koupilo FIAT. ... snad jen kvuli americkemu trhu nebo Jeepu.
Job Work PSA nekupilo FCA ale sa spojili 50:50. A prečo? Asi kvôli globalizácii výroby. Apropo Tipo je veľmi spoľahlivé auto, nie je to žiadna prémiová strela, ale slúži tak, ako má a na nič čo nie je sa nehrá, ako poniektorí konkurenti z “koncernu”.
PSA nekúpilo FCA. Jednalo sa o fúziu. A to je dosť rozdiel. Znamená to, že podiely sú rovnaké.
Píšete nesmysly. PSA nekoupilo FCA. Tyto koncerny se pouze sloucily.
@@otakarprochazka7876 ok, muze byt. takze neco jako Ford a VW?
@@vladimirviluda9461 moze byt, ale co je to platne ked Tipo skoro nikto nema? Ani sa nevybavujem kedy som naposledy v Nemecku (kde vacsinu roka zijem) videl Fiat Tipo
Vreau un test draiv in limba romana
keby mal o liter nižšiu spotrebu tak ho berem
Nemáš peniaze na liter benzínu ?
ta 1.4 slabý motor to nejde vôbec nie som nadšenec tejto novej éry malých objemov...
1.4 mozna, ale 1.4T (v tomto videu) je na bezne jezdeni uplne ok. T-jet je zprevodovany mozna az trochu moc nakratko, ale pocitove je prijemne zivy a hlavne ma docela pekny zvuk.
Až na to, že tahle 1.4 není vůbec z "nové éry malých objemů" , ale fiat ji má odladěnou a vyrábí ji několik dekád napříč mnoha modely :) V tom je ta 1.4 dle toho co jsem o tom motoru četl skoro nesmrtelná s životností daleko přes 250 000 km což je podle mě dobrý kompromis v dnešní éře turbo downsize motorů :)
Na objem to nejezdí.
bohuzel v ostre konkurenci VW (Skoda, Seat, Volkswagen), Renault a PSA (Opel, Citroen, Peugeot) + Japonci (Mazda, Toyota, subaru, Suzuki, Nissan, Mitschubishi) a Korejci (Hjonde) jako by uz pro Fiat nezbyl ani kousek kolace v Evrope, naprosto zbytecna znacka
Môže si za to Fiat sám, v dobe keď kvalita áut stúpala každým rokom, Fiat si žil ďalej v pohodičke so svojou "zárukou kvality" a v dobe, keď automobilky začali dávať na trh nové autá každý polrok, Fiat nemal v portfóliu žiadne nové auto
@@zzolik dival jsem se na nabidku aut u Fiatu a to je uplne o nicem.
to je ale blábol..např.Škodovka s svým Rapidem což je konkurent přímý prodá polovinu toho co Fiat :)
Mazda 3 se vůbec nechytá...tak jakápak konkurence ? :)
Škoda Rapid 2018 - 60906
Škoda Rapid 2017 - 66512
Škoda Rapid 2016 - 67423
Fiat Tipo 2018 - 102 341
Fiat Tipo 2017 - 123 762
Fiat Tipo 2016 - 60 286
Mazda 3 2017 - 38 514
Mazda 3 2017 - 43 794
Mazda 3 2016 - 45 889
@@jiridvorak a kde tolik prodava? Nic proti Fiatu, ale jak jsem psal, posledni roky Fiat temer nevidam, jen sem tam nejake namachrovane nemecke pubose v Abarthu (Asi Fiat 500). Casto se mi stava ze Fiat na ulici ani nepoznam, tak malo je vidam.
@@jobwork604 to sou kompletní evropské prodeje.
Ale třeba proti prodejům Dacie Sandera či Dusteru to jsou uplně nicotný značky :)
Dacia Sandero
2018 211.680
2017 194.996
2016 167.766
Boze moooooj, odstrante tu teplu sprievodnu muziku, ved to je aka hanba....
Ta nádrž je katastrofa...cukor nasype ktokoľvek
Ze nove moderne tipo 😂, a kde?🤔 Vnutro jak stilo z roku 2004, zaspali dobu🙈 Dvere buchaju jak na vetrieske. Lacne /nekvalitne/ auto, u nas mozno tak pre dochodcu, v SR drzia fiat nad vodou iba uzitkove auta, co ma takmer kazdy kurier a bezne male firmy
to si asi jeste neslysel zvuk zavirajicich dveri u fabie nebo i ostatnich aut v podobne cenove hladine