Mali sme doma 1.6dohc tiež s digitálom, pred tym sme mali Š120. To bolo ako presadnut z dvojplosniku do Concordu😁 Ja som mal potom neskor 1.6 karbec ale potom som si kúpil 3dv. 1.8ie v krásnej modrej metalíze.To bola srdcovka. Ešte som si chcel zohnať 2.0 16v ale k tomu už som sa nedostal. Tipo ma dostalo a potom už som zostal verný talianskym áutam.
Moc krásné. Sám jsem vlastnil Tempru s digitální palubní deskou a také všechno fungovalo. A to měla přes 200 tis. km. Osobně si nemyslím, že by tento systém, byl nějak extrémně poruchový. Strýc měl v mém dětství červené Tipo 1,6 iE. Oproti Felicii 1,9D, co měl otec to byl velký rozdíl v jízdě, výbavě i pohodlí. A hlavně Tipo bylo mnohem starší, jak Felicia, kterou jsme měli novou a bylo absolutně zdravé, bez koroze, což se o Feldě po pár letech provozu říci nedalo. Podsvícené páčky pod volantem mě fascinují dodnes. I když jsem vlastnil desítky aut a řídil mnohem více, toto jsem už nikdy nikde neviděl. Dokonce ani její větší sestra Croma, kterou jsem též vlastnil toto neměla. Děkujeme.
Měl jsem ho přesně v této šedé metalíze, na origo hliníkáčích obutých do Pirelli 195/55 14 v digitálu, s krásným modrým interiérem, elektrickým šíbrem, 1,6 dvouvačku 57Kw, motor byl sice celkem zdechlina na ten objem, ale jinak na něj s láskou vzpomínám, ve vnitř krásně tichoučko, nesrovnatelně se soudobými Škodovkami, krásně v noci svítilo, byl z něj super výhled, kufr bez problému pojmul dva dětské kočárky a se sklopenými sedačkami sem v něm mj. přivezl pětidveřovou vysokou skříň do ložnice, dig. palubovka byla třešinka na dortu, když jsem do něj poprvé posadil moji tehdy budoucí ženu a zapnul klíček, spadla jí čelist😂...Bylo jeté ze Švýcarska, měl jsem ho od 1997-2009, pak už začínalo hnít, tak jsem ho vyměnil za jetou Bravu 1,2 16V 59Kw, která jezdí motoricky lépe(máme ji dodnes, stojí na dvoře jako náhradní stroj...), ale výhled a hlavně světla v noci katastrofa, manželka když do ní tenkrát přesedla z Tipa, které bylo od 2003 v podstatě výhradně její, ho chtěla okamžitě vyměnit zpátky!😁Ještě k té spolehlivosti, co tady někteří zmiňují, za celou dobu co jsem ho měl a nějakých 90 000Km jsme na něm najezdili, jsem měnil 1x lambdu, 1x alternátor a 1x výfuk. Jak říká můj kamarád automechanik/dovozce,, já nevím co mají lidi proti Fiatům, kdyby věděli, že všechny ty ojetiny v devadesátkách z Itálie měly původně na tachometru tři kila, než jsme je vytunili, pochopili by, že spolehlivost je úplně v pohodě,,🤣
Tie budíky iný návrat do detstva ❤ otec mal Fiat Tempra SW TD alebo TDs to už neviem presne ale pamätám ako som sledoval stále tlak turba na tej digitálnej palubke. Krásne to časy 😊
moc dekuji za toto video, mel jsem 1,6 analog (chtel jsem digital ale nebyl ks ehnani) od cca 2000 do 2020, daval sjem do srotu na popud manzelky, a obrecel to, , bylo mu 29 let , okna v elektrice, check panel fungoval bez chyb, , do srotu dojel po vlastni ose, jezdil denne , leto zima, prijemne tak ze i 5 hodin v kuse za volantem jsem vylezl jako bych jel tak 5 minut (orpoti tomu 2h do prahy ve fabii tak jsem vylezl jak mrzak, nedokazal jsem si tam najit pozici) , prostorne, ve meste krasne manevrovatelne, v zime eploucko behem chvile , hodne veci jsem si na tom aute opravoval sam , nejelo jen 2x a to diky nemeckym soucastkam (rele a cidlo otacek) , pri sledovani tohohle videa mi malem ukapla slza, pred tipem jsem mel uno 5 dverak 1,5 4 bodak a tam byla digitalni palubka a to kazdy koukal koho jsem vezl
Návrat do dětských let a vzpomínka na našeho bílého mazlíka. Tehdy se rodiče rozhodovali mezi Audi 80, Seatem Cordobou a právě bílým Tipem lehce bouráným na zadek. Jen sehnat nové světlo bylo tehdy na dlouhé lokte. Tuším že stalo nějakých 1000kč a to byl rok 96.... Nakonec dělalo dobrou službu. Jeli jsme s ním přivítat J.Jágra a hokejový tým po návratu z Nagana v Třinci ❤❤❤. Jo to byly dětské bezstarostné časy.
Ahoj Peter, udělal si mi velkou radost, v garáži mi odpočívá Fiat Tipo 2.0 16V a čeká, až si na něj najdu dost času, abych ho dodělal. Mám ho 25 let a posledních 19 let je v depozitu. Ještě mu doma dělá společnost Uno Logo 1.5i a Punto GT.... Díky za pěkná videa a budu se těšit na dalšího Itala...
Hatchbacky sa mi vtedy vôbec nepáčili, Tempra bola vtedy dosť rozšírená, aj dizajnom celkom v pohode, ale tiež taká šedá myška. Z Fiatov som vtedy slintal jedine po Crome.
Super video. Strýko mal 1.7 hladký diesel keď som bol dieťa a vozil nás. Ten motor bolo počuť už o ulicu ďalej, takže sme vždy vedeli že už ide. Ja som si v dospelosti splnil sen a mám verziu 2.0 16v. Teším sa z neho.
Super videjko! Toto auto sa mi vždy páčilo. Dodnes si pamätám, ako sme niekedy okolo roku ‘90 prišli s otcom niekam na návštevu, v TV bežal OBJEKTÍV a moderátor Alfonz Šuran tam predstavoval toto auto ako raritu - prvé auto s celopozinkovanou karosériou… Mali sme ho v merku, ale nakoniec vyhral Citroën ZX 1,9TD AURA, samozrejme jazdený 😎 Držím palce v novom roku 👊👍
To video je jako návrat do dětství. Soused měl Tipo DGT, jeho syn měl Ritmo a později Deltu HF. Chodil jsem se na ta auta pořád koukat a od té doby miluji italské vozy. Když jsem pak kupoval první auto, automaticky jsem bral Fiat. Pár let jsem pak sice jezdil ve VW, ale to bylo utrpení, takže jsem zpět u Fiatu.
Sam jsem ho mel asi 3 roky a v rodine byl 11let, 1.6 👍 nikdy se nestalo ze by nenastartoval, jedine co bylo ze byl zhnilý až hruza. To ze blbla elektronika, samy se spoustely okna, vytahl jsem klicek a auto stale jelo a dalsich X podivnosti tak na to jsem prisel cim to je. Na ridicove strane mezi sloupkem a celnim oknem to protekalo pri desti a teklo to do pojistove skrinky a tam se pak odehraval jiny svet 😀 za me me prvni top auto.
Doma bylo Tipo 1.4 DGT i.e. - centrál, šíbr, přední okna v el. Super auto. Pak Tempra Sport Wagon 1.9 TDS - digi palubovka, digi klima, přední okna v el., centrál a ten kufr👍. Obě super a stále vzpomínám.
Z fiata tipo 3 dveř jsem mel elektricke ovladani oken a namontoval jsem ho do skodovky š120 ale jen přední dveře bylo to jedine auto ktere mělo rovne tapice a tim padem to šlo. Bylo to v roce 2000. A byla to bomba
Měl jsem Tempru 1.4 SW, s digitálním. Skoro vše je společné s Tipem. Najel jsem za20 roků skoro 700 tisíc. A mimo snímače otáček ( asi 3x) a zámků zadních dveří, fungovalo vše i digitální deska bez problémů. Jo a ukazovalo to stav oleje v motoru. Výborné sedačky, živý motor. Nejlepší auto co jsem měl.
Fiat Tipo bolo krásne auto a je mi ľúto, že talianske a aj francúzske autá prišli o ten svoj šarm, svoje čaro, čo sa technológií týkalo u talianov a dizajnu u francúzov. Ale úprimne.., technológia, elektrika a spoľahlivosť u talianskeho auta nejak dokopy nejdú a nešli. Myslím, že aj to bol dôvod, prečo digitálna prístrojovka sa u Tipa prestala montovať. A s elektrikou si taliani ani teraz nerozumia.. Mám s tým skúsenosti u vozov Iveco od 3,5 t dodávok až po ťahače.. 😉 Takže na otázku či nový Favorit alebo jazdené Tipo.. V tej dobe, keď mi bolo 10 - 15 rokov, tak Tipo. Ale s dnešným pohľadom ani jedno.. 😜
Bežali reči ohľadom kvality taliansky vozov hovorilo sa že talianske autá sú nekvalitne. Reálne som s ním jazdil ako z jazdenkov 10 rokov a žiadny problém
@@slavomirilov2108 čo sa týka mechaniky, s talianom nie je problém. Ale s elektroinštaláciou to nezvládajú doteraz. Úplne stačí, aby ti začalo zatekať do nejakého svetla a elektrika sa ide zblázniť. To samé platilo u Ruských vozov. Mal som VAZ 2105. Technicky a výkonovo sa embéčky a dokonca ešte aj Favorit mohli strčiť. Ale jak sa dostala vlhkosť do nejakého elektrobvodu, začal nekonečný príbeh problémov. A presne to samé som mal s Ivecom, Daily aj Eurocargo..
@@slavomirilov2108 aj ja a naucil som sa zaklady servisovania auta. Kazilo sa vsetko. Boli to lacne veci ale Stale volaco.. Tajze ked da chces stat automechanikom amaterom kup si fiata z 90. Rokov 😃
Otec měl Tipo 1.7D v základu a já jsem měl Tempru kombi 1.8 i.e. SX r.v. 96 jedna z posledních. Také digit palubku, digit klimu. Bylo to pohodlné, prostorné auto. Snad v té době první auto s vyklápěcím zadním narazníkem. Do max výbavy mi chyběl airbag a kožené sedadla. Rád na to auto vzpomínám a do teď lituju že jsem ho dal pryč.
Na takom aute som sa ako 10 ročný učil jazdiť - 1.9 TDSX v bordovej metalíze so strešným oknom. Pamätám si obrovský kufor a priestranný interiér, nemenej spomienok vo mne vyvoláva aj analógová ale bohatá na obsah palubná doska s tlakom turba, rôznymi teplotami a checkami ako vo videu :)
Ahoj Peter,Nádherná vzpomínka. Tohle auto jsem měl k dispozici od svého šéfa cca před 30 lety,akorát tam byla už jedna čtyřka stříkačka.Nádherně a rychle topilo, velmi spolehlivé živé auto a ta spotřeba byla taky super,Ještě bylo na firmě co si vzpomínám Renault 19….. 1,8 benzín,To bylo taky super auto ten motor byl úžasnej,díky.Milan
R19 v 1.8i 66kw jsem mel taky a na pomer ceny a toho co za ty penize to auto nabidlo to byl fantastickej sluha. Koupil jsem ho uplne omylem za 15tis (rok cca 2007) abych se mel jak dostat z autobazaru,kde se mi nelibilo auto pro jake jsem jel a ikdyz jsem to tak neplanoval,tak jsem s nim jezdil dalsi skoro rok,nez jsem ho nestastnou nahodou ťuknul na leve predni kolo a skrcila se mi trochu napravnice (rameno vydrzelo paradoxne) a slo to do srotu. To me tenkrat hodne mrzelo. Kamos mel tridveraka 1.8i 99kw a to bylo letadlo jak prase. Dodnes R19 ph1 1.8i 99kw povazuju za velice zajimave a hezke auto (je tak hnusne,az je pekne)
Mali sme Tempru 1.9 TD tiež s DGT. Doteraz na ňu pamätám aj po 25 + rokoch. Na Tipe sme išli do BA v 1994 s ocovym kolegom- vtedy 5 ľudí, hoci z toho dve deti(jedno z nich ja 4 ročný 😅) a traja dospelý, furt mám v nose typickú vôňu italiano vozov. Tipo malo fakt miesta na sedenia k celkovej dĺžke dostatok.
U mě je volba jasná, já bych si vybral Tipo, už jen proto, že jsme měli po škodovce měli 1,9 turbo diesel taky z digitálním tachometrem :). Pamatuju si že jsem byl ve škole, tak když jsem s tím právě hodně machroval, bo to vypadalo jak zee stíhačky a všem se to líbí. No a svezení v tom bylo úplně jinde, než ve zmiňovaném favoritu, nebo Felicie. Po mém prvním autě škodovce jsem jej otce dostal a ještě udělalo plno parády, takže tipo je pro mě❤
zaciatok om 90 som tiez vahal medzi novou skodovkou predal som favorita a kupil Audi 90 Quattro r.v.88 56 km 2.3 patvalec najlesie auto ake som kedy mal a to za cenu zakladnej vybaby Fabie v roku 1996 som na nej najazdil 96 000 km
Moje 1.auto bol fiat 1.5.genialne.lahke.rychle.jednoduche.v case ked kolegovia jazdili s120. Absolvoval som na nom havariu na dialnici v smiku.rozbite svetlo a vyklepany blatnik.mal hrube plechy oproti dnesnym.predbiehal som mercedesy a bmw.❤😢
Vím že je to trošku mimo, ale... V 90 letech rodiče měli Fiat Punto 55 S. Koupené jako nové. S Favoritem nesrovnatelné (Měli jsme před tím) i Felicie byla dle mého vzadu. Lehké, mrštné auto, malá spotřeba, jednoznačně lepší jízdní vlastnosti, skvelý výhled, velice pružný a do otáček ochotný motor FIRE, navíc TICHO! :-) Mělo to malý ale velice skladný kufr - byl velice široký s plochým dnem. Funkce o kterých Favorit netušil. Spolehlivost veliká. Měli jsme ho 10 let, najel 100.000 s minimálním servisem. Fiat rozhodně ANO! Fiat malá auta prostě uměl!
Bomba, super výber 👍👍👍, Tipo auto mého mládí. Nespomenuli ste ale, že väčšina dovezených z “I” boli dieselové : 1,7D, 1.9D, 1,9TD ale zrejme tie sú už všetky po smrti 😁.
Strasne super videa tieto stare auta uplne ma to vraca do cias ked som sa tesil ze mi tatko pozical do kulturaku na zabavu zigulaka a ked som pravidelne kupoval avizo a z nadsenim pozeral inzeraty takychto auta Tipo Thema Croma a dufal ze netrafim na nieco v mojom cenovom rozpocte a stanem sa kralom ciest
Ještě chybí na palubáku ukazatel turba , my sme měli 1.9 TD a na tu dobu kočár ještě s obrovským křídlem od firmy Zender, ale za pár let to prostě shnilo a teklo do toho hrozně, ve dveřích byli malé rybníčky po dešti.
Takové štěstí na auta jsem neměl, když jsem byl malý v okolo roku 2005 jsme měli škodu 100 pak bazarovou bouranou stočenou felícii. Tipo vypadá skvěle mezi veterány se bude vyjímat
Psal sa rok 97... Přišel k nám do třídy novy žák...ano. bylo nám 17 a on propadnul..tim pádem měl papíry......ale přijel v tipu...😂 Nezapomenu na první reakci pana učitele Sobarni😮že pane Šimčík?😅yes.....vzpomínky nejvíc..,.a ten digitál 😂a já rikam Šimonovi...když pojedeš rychleji...😅😅😂
Moje prvé auto. 1,4 s digitalnou palubovkou. Chlap co mi ho predal ma dost zapalil, prve sa mi rozsypali tiahla prevodovky, ( tie boli drôtom pospajane) nato hned alternator, lak bol cerveny, tiež dosť zlý, ale aspon interiér bol pekný. Chpalik ho odo mna kupil hlavne kvôli interieru, dig. palubovke, ze si ju prehodi do svojho.
Krasne tipo . Jedno som istu chvilu aj vlastnil . Bola to naftova 1,7. Paradne vozenie a skoro zadarmo . Akurat ked svietillo slnko tak som na ten digitalny panel velmi nevidel 😊
Otec mal v tej dobre FIat Regata, keď pozerám na to Tipo, tak veľa veci tam vidím spoločných, predná maska, sedačky, nárazníky.. Otec si kúpil Regatu ako jazdenú a vtedy chodili po našich cestách Skoda 100, Ziguláky, v lepšom prípade spomínaný Favorit, no tá Regata bola ako trochu z iného sveta. Elektrické okná vpredu, "digitálny" ukazovateľ závad a hlavne mega úsporný hladký dízel 1.9. Ja som sa na tom aute naučil jazdiť a mám veľmi krásne spomienky na neho. Ak by sa ti podarilo zohnať do videa aj a túto mašinku, spravil by si nám druhé Vianoce, hocikedy počas roka :D Prajem všetko dobre v novom roku.
Na tomto aute som robil vodičák v autoškole. Presne ako si povedal na začiatku s tým Favoritom, tak v autoškole sme mali na jazdy buď Favorit alebo Tipo. V tej dobe sme ako chlapci odpadávali z tohto auta.
Mal som presne takejto farby 1,9 TD. 66kw 90 koni. Digitálne počítadlo najazdený kilometrov sa po 199 000 km vynuluje . Chcete vedieť či má 80 000 km alebo 280 000. Ak pri zapnutom aute = rozsvietenej prístrojovke stlačíte súčasne dve tlačítka stredné a vrchné naraz ukáže koľkokrát sa počitadlo kilometrov pretočilo z 200 000 km na 000 000 km . Mal som ho 10 rokov Odometer sa mi pretočil .
Já si podobné Tipo pamatuj z dětství od souseda.Ja jsem jako mladý toužil po verzi 2.0 16V Sedicivalvole, který jsem znal z časopisu.A ještě si vybavuji červený rozšířený Fiat Tipo Provacatione - auto z plakátu
My sme mali v rodine 1.7, výbava DGT😀 v striebornej farbe, pamätám si, že postupne každým rokom čo bolo elektrické/digitálne vypovedalo svoje služby. Klasický talian😀 ale dodnes naňho rád spomínam 🙂
Díky za videjko,zavzpominal jsem si. Měl jsem tipo 1.6i rok 95 abs,clima. Krásně se s ním jezdilo,když to zrovna jelo. Nebyl měsíc,kdy bych na něm něco nedělal. Nikdy nezapomenu na výměnu ložisek v ramenech zadní nápravy tzv 120kový syndrom....to bylo labůžo...
My sme mali Fiat Tempra 1.9T.ds s takouto digitálnou prístrojovkou,ktorá mala navyše aj budík pre tlak turba,v noci s tým bola radosť ísť,bolo to perfektné auto,dúfam,že sa mi podarí kúpiť si ešte jednu takú
Kto vtedy v 90 tkách chcel západné auto ale nemal veľa peňazí Fiat bola prvá voľba Ritmo Regata Argenta Uno..ale v Tipo som sa neviezol..raz som videl takú prístrojovku a dosť som sa divil
Tipo 1.6i 66kw bylo moje prvni auto. Koupil jsem ho v naprosto otresnem technickem stavu za 5000kc a za tech asi 8mesicu co jsem to vlastnil jsem ani neotevrel kapotu. Melo to leve zadni kolo uplne sikmo, leve predni kolo meli totalne mrtve lozisko a stejne jsem s tim najel asi 3-4000km😂 pouzival jsem to pri skole na dopravu k vlakovemu nadrazi, shnile uplne nebylo. Ale jinak v zatacce vypadavaly klice ze spinacky apod😂 Strejda ho mel 1.9 (nebo 2.0?) TD a to auto litalo 190, coz bylo v te dobe na naftovy motor neuveritelne rychle. Takze ja na Tipo rozhodne nezapomenu😅
Musí se nechat že ty digitální budíky mají něco do sebe. Prostě 80s Jinak - nebyl by zájem navázat na toto Tipo stejně starým Peugeotem 205? Žádný GTI, ale prostý XRD s motorizací 1.8D, ale i tak má co nabídnout.
Naderna vzpominka Tata kupoval nove v Tuzexu na Praze 6 v roce 1989 Stalo skoro pres 300000 Nepamatuji si presne 17:47 Zelena barva v katalogu Izmir Mel ho 18 let Bez problemu
Mal som v takej istej farbe 1.9 TD, tú pristrojovku mi závidel každý. Mal som v ňom aj klimatizáciu 😊 Stav kilometra vo videu podľa mňa je viac, lebo vie ukázať max. 99 999, potom ukazuje od nuly. Na STK som vysvetľoval nie raz, že to už raz prekročilo.
mam Tipo Sedicivalvole😁 mladickou blbosti jsem mu v roce 2010 ustval motor a diky tomu auto prezilo dosud. Motor uz je zase po letech v kupe a a aute 😁 Dostal jsem ho od taty k 18. a tata ho mel od roku 99.
Keby že si mám vybrať tak jednoznačne Fiat Tipo 1,9 TD ... Peter prosím ťa bola by možnosť niekedy spraviť reportáž o Fiat Croma alebo Alfa Romeo 164 dávnejšie som ich vlastnil....
Bolo v tej dobe aj UNO Digitál? Matne si pamätám z detstva pamätám digitálnu prístrojovku ale "o viem tak ujo mal UNO 1.1 a UNO turbo Ďalší ujo mal vtedy citroen CX a to malo tiež taku zvláštnu asi digitálnu prístrojovku
Známy predával takéto auto...vravím asi poznam človeka čo to kúpi...tak kamarat prišiel s otcom a ked zbadali túto digitalnu palubovku hned sa nechali uniesť...o pár dní sa im počas jazdy však preborila stolička cez podlahu :-) ale len trochu...
Pamätám si, keď otec v roku 2000 menil našu Škodu 100, čo sme zdedili po dedovi za Fiat Regata 1.9D. Väčšina rodiny mala ešte Škodu 120, či Favorit. To auto bolo niekde úplne ide, ako konkurencia. Jasne, pretekár to nebol, ale podvozok nemal vôbec problém ani na rozbitých cestách a nebol problém s tým otočiť BA-KE za deň a vystúpiť pekne v dobrom stave. V porovnaní taký Favorit to bolo utrpenie.
6:59 To není tak docela pravda, americké automobilky v době uvedení Tipa už sdílené platformy běžně používaly. Např. J-body od GM, K-car od Chrysleru, Fox od Fordu...
Taliani vedia robit kompaktné autá. Ani Ritmo neboli v svojej dobe vôbec zlé a to nehovorim o tzv hothatchoch. Ked si pozriete kanal Davide Cironi, tam nájdete vsetky ikony 80 aj 90rokov.Odporučam👍
Páčili sa mi tie auta tejto doby. Kedy dnes bežné veci boli wau. Digitálne budiky to bolo niečo na čo sme sa chodili pozerať cez okienko. A celkovo tie auta mali niečo do seba. Nie dnes všetko na jedno kopyto....
Tipo DGT bola bomba, pamätám si ho. Aj by som ho bral teraz, v dobrom stave. Aj Dedra mala digitálnu prístrojovku. Keď som to videl v tej dobe, tak mi 👀 vyliezli z lebky… a mala krásny dizajn!
Myslim ze Renault 11 mel digitalni pristrojovku jeste pred Tipem. A za oceanem byly digitalni pristrojovky treba v Oldsmobilech. U tohoto Tipa se velice chlubili ze se vyrabi zcela automaticky, auto sestavovali roboti. Vyhoda asi byla presnejsi vyroba, nevyhoda mela byt vyssi cena a spatna flexibilita vyroby, nebyli schopni delat ruzne varianty, a kazda zmena byla velmi nakladna. Ve sve dobe se mne Tipo docela libilo, jiste lepsi nez Favorit. Ale muj sen to nikdy nebyl.
Mali sme doma 1.6dohc tiež s digitálom, pred tym sme mali Š120. To bolo ako presadnut z dvojplosniku do Concordu😁 Ja som mal potom neskor 1.6 karbec ale potom som si kúpil 3dv. 1.8ie v krásnej modrej metalíze.To bola srdcovka. Ešte som si chcel zohnať 2.0 16v ale k tomu už som sa nedostal. Tipo ma dostalo a potom už som zostal verný talianskym áutam.
Pre mna je Fiat Tipo auto ktoré som v detstve videl veľmi často u nás na sídlisku. Toto video bola pre mna pekna spomienka na detstvo:)
Moc krásné. Sám jsem vlastnil Tempru s digitální palubní deskou a také všechno fungovalo. A to měla přes 200 tis. km. Osobně si nemyslím, že by tento systém, byl nějak extrémně poruchový. Strýc měl v mém dětství červené Tipo 1,6 iE. Oproti Felicii 1,9D, co měl otec to byl velký rozdíl v jízdě, výbavě i pohodlí. A hlavně Tipo bylo mnohem starší, jak Felicia, kterou jsme měli novou a bylo absolutně zdravé, bez koroze, což se o Feldě po pár letech provozu říci nedalo. Podsvícené páčky pod volantem mě fascinují dodnes. I když jsem vlastnil desítky aut a řídil mnohem více, toto jsem už nikdy nikde neviděl. Dokonce ani její větší sestra Croma, kterou jsem též vlastnil toto neměla. Děkujeme.
Měl jsem ho přesně v této šedé metalíze, na origo hliníkáčích obutých do Pirelli 195/55 14 v digitálu, s krásným modrým interiérem, elektrickým šíbrem, 1,6 dvouvačku 57Kw, motor byl sice celkem zdechlina na ten objem, ale jinak na něj s láskou vzpomínám, ve vnitř krásně tichoučko, nesrovnatelně se soudobými Škodovkami, krásně v noci svítilo, byl z něj super výhled, kufr bez problému pojmul dva dětské kočárky a se sklopenými sedačkami sem v něm mj. přivezl pětidveřovou vysokou skříň do ložnice, dig. palubovka byla třešinka na dortu, když jsem do něj poprvé posadil moji tehdy budoucí ženu a zapnul klíček, spadla jí čelist😂...Bylo jeté ze Švýcarska, měl jsem ho od 1997-2009, pak už začínalo hnít, tak jsem ho vyměnil za jetou Bravu 1,2 16V 59Kw, která jezdí motoricky lépe(máme ji dodnes, stojí na dvoře jako náhradní stroj...), ale výhled a hlavně světla v noci katastrofa, manželka když do ní tenkrát přesedla z Tipa, které bylo od 2003 v podstatě výhradně její, ho chtěla okamžitě vyměnit zpátky!😁Ještě k té spolehlivosti, co tady někteří zmiňují, za celou dobu co jsem ho měl a nějakých 90 000Km jsme na něm najezdili, jsem měnil 1x lambdu, 1x alternátor a 1x výfuk. Jak říká můj kamarád automechanik/dovozce,, já nevím co mají lidi proti Fiatům, kdyby věděli, že všechny ty ojetiny v devadesátkách z Itálie měly původně na tachometru tři kila, než jsme je vytunili, pochopili by, že spolehlivost je úplně v pohodě,,🤣
Kamoš mě vozil do školy v Mazdě 323 BF (1989) i ta měla taky digitální přístrojovku. I tehdy co jsme v tom jezdili (2003) to bylo něco extra:)
Tie budíky iný návrat do detstva ❤ otec mal Fiat Tempra SW TD alebo TDs to už neviem presne ale pamätám ako som sledoval stále tlak turba na tej digitálnej palubke. Krásne to časy 😊
moc dekuji za toto video, mel jsem 1,6 analog (chtel jsem digital ale nebyl ks ehnani) od cca 2000 do 2020, daval sjem do srotu na popud manzelky, a obrecel to, , bylo mu 29 let , okna v elektrice, check panel fungoval bez chyb, , do srotu dojel po vlastni ose, jezdil denne , leto zima, prijemne tak ze i 5 hodin v kuse za volantem jsem vylezl jako bych jel tak 5 minut (orpoti tomu 2h do prahy ve fabii tak jsem vylezl jak mrzak, nedokazal jsem si tam najit pozici) , prostorne, ve meste krasne manevrovatelne, v zime eploucko behem chvile , hodne veci jsem si na tom aute opravoval sam , nejelo jen 2x a to diky nemeckym soucastkam (rele a cidlo otacek) , pri sledovani tohohle videa mi malem ukapla slza, pred tipem jsem mel uno 5 dverak 1,5 4 bodak a tam byla digitalni palubka a to kazdy koukal koho jsem vezl
Tyo chlape 😢😢bych radši prodal manželku než takového veterána dát do šrotu 😢😢😢😢
Naprosto souhlasím, Fiat měl opravdu perfeftní ergonomii, dnešní auta by mohla závidět.
Návrat do dětských let a vzpomínka na našeho bílého mazlíka. Tehdy se rodiče rozhodovali mezi Audi 80, Seatem Cordobou a právě bílým Tipem lehce bouráným na zadek. Jen sehnat nové světlo bylo tehdy na dlouhé lokte. Tuším že stalo nějakých 1000kč a to byl rok 96.... Nakonec dělalo dobrou službu. Jeli jsme s ním přivítat J.Jágra a hokejový tým po návratu z Nagana v Třinci ❤❤❤. Jo to byly dětské bezstarostné časy.
Ahoj Peter, udělal si mi velkou radost, v garáži mi odpočívá Fiat Tipo 2.0 16V a čeká, až si na něj najdu dost času, abych ho dodělal. Mám ho 25 let a posledních 19 let je v depozitu. Ještě mu doma dělá společnost Uno Logo 1.5i a Punto GT.... Díky za pěkná videa a budu se těšit na dalšího Itala...
Oh ked dokoncis to 16v Tipo tak mi pis!
rád, jen ten čas je proti mě :-)
Když jsem byl malý, měli jsme Tempru, to bylo velice podobné, tohle video ve mě vyvolalo super vzpomínky, díky za video
Hatchbacky sa mi vtedy vôbec nepáčili, Tempra bola vtedy dosť rozšírená, aj dizajnom celkom v pohode, ale tiež taká šedá myška. Z Fiatov som vtedy slintal jedine po Crome.
Super video. Strýko mal 1.7 hladký diesel keď som bol dieťa a vozil nás. Ten motor bolo počuť už o ulicu ďalej, takže sme vždy vedeli že už ide. Ja som si v dospelosti splnil sen a mám verziu 2.0 16v. Teším sa z neho.
Super videjko! Toto auto sa mi vždy páčilo. Dodnes si pamätám, ako sme niekedy okolo roku ‘90 prišli s otcom niekam na návštevu, v TV bežal OBJEKTÍV a moderátor Alfonz Šuran tam predstavoval toto auto ako raritu - prvé auto s celopozinkovanou karosériou…
Mali sme ho v merku, ale nakoniec vyhral Citroën ZX 1,9TD AURA, samozrejme jazdený 😎
Držím palce v novom roku 👊👍
Vdaka Michal, aj tebe vsetko dobre v novom roku
To video je jako návrat do dětství. Soused měl Tipo DGT, jeho syn měl Ritmo a později Deltu HF. Chodil jsem se na ta auta pořád koukat a od té doby miluji italské vozy. Když jsem pak kupoval první auto, automaticky jsem bral Fiat. Pár let jsem pak sice jezdil ve VW, ale to bylo utrpení, takže jsem zpět u Fiatu.
Sam jsem ho mel asi 3 roky a v rodine byl 11let, 1.6 👍 nikdy se nestalo ze by nenastartoval, jedine co bylo ze byl zhnilý až hruza. To ze blbla elektronika, samy se spoustely okna, vytahl jsem klicek a auto stale jelo a dalsich X podivnosti tak na to jsem prisel cim to je. Na ridicove strane mezi sloupkem a celnim oknem to protekalo pri desti a teklo to do pojistove skrinky a tam se pak odehraval jiny svet 😀 za me me prvni top auto.
Doma bylo Tipo 1.4 DGT i.e. - centrál, šíbr, přední okna v el. Super auto. Pak Tempra Sport Wagon 1.9 TDS - digi palubovka, digi klima, přední okna v el., centrál a ten kufr👍. Obě super a stále vzpomínám.
V 1996 jsem si koupil lehce jetý, na tehdejší dobu skvělé rodinné auto, do Chorvatska poprvé jako pán 😀
Z fiata tipo 3 dveř jsem mel elektricke ovladani oken a namontoval jsem ho do skodovky š120 ale jen přední dveře bylo to jedine auto ktere mělo rovne tapice a tim padem to šlo. Bylo to v roce 2000. A byla to bomba
Měl jsem Tempru 1.4 SW, s digitálním. Skoro vše je společné s Tipem. Najel jsem za20 roků skoro 700 tisíc. A mimo snímače otáček ( asi 3x) a zámků zadních dveří, fungovalo vše i digitální deska bez problémů. Jo a ukazovalo to stav oleje v motoru. Výborné sedačky, živý motor. Nejlepší auto co jsem měl.
Fiat Tipo bolo krásne auto a je mi ľúto, že talianske a aj francúzske autá prišli o ten svoj šarm, svoje čaro, čo sa technológií týkalo u talianov a dizajnu u francúzov. Ale úprimne.., technológia, elektrika a spoľahlivosť u talianskeho auta nejak dokopy nejdú a nešli. Myslím, že aj to bol dôvod, prečo digitálna prístrojovka sa u Tipa prestala montovať. A s elektrikou si taliani ani teraz nerozumia.. Mám s tým skúsenosti u vozov Iveco od 3,5 t dodávok až po ťahače.. 😉
Takže na otázku či nový Favorit alebo jazdené Tipo.. V tej dobe, keď mi bolo 10 - 15 rokov, tak Tipo. Ale s dnešným pohľadom ani jedno.. 😜
Tipo bolo nocnou morou. Ano elektronika bola tragicka
Bežali reči ohľadom kvality taliansky vozov hovorilo sa že talianske autá sú nekvalitne. Reálne som s ním jazdil ako z jazdenkov 10 rokov a žiadny problém
@@slavomirilov2108 čo sa týka mechaniky, s talianom nie je problém. Ale s elektroinštaláciou to nezvládajú doteraz. Úplne stačí, aby ti začalo zatekať do nejakého svetla a elektrika sa ide zblázniť. To samé platilo u Ruských vozov. Mal som VAZ 2105. Technicky a výkonovo sa embéčky a dokonca ešte aj Favorit mohli strčiť. Ale jak sa dostala vlhkosť do nejakého elektrobvodu, začal nekonečný príbeh problémov. A presne to samé som mal s Ivecom, Daily aj Eurocargo..
@@slavomirilov2108 aj ja a naucil som sa zaklady servisovania auta. Kazilo sa vsetko. Boli to lacne veci ale Stale volaco.. Tajze ked da chces stat automechanikom amaterom kup si fiata z 90. Rokov 😃
@@marosrokyta8292 no elketriky na tipu mi odesly ci nadelaly problemy nemecke vyrobky a to reele od cerpadla a hlavne cidlo snimani otacek
Pěkný retro, v mládí jsem měl Fiat Uno 1,5 SX a taky mělo digitální palubku o proti Favoritu to byla vesmírná loď....
Otec měl Tipo 1.7D v základu a já jsem měl Tempru kombi 1.8 i.e. SX r.v. 96 jedna z posledních. Také digit palubku, digit klimu. Bylo to pohodlné, prostorné auto. Snad v té době první auto s vyklápěcím zadním narazníkem. Do max výbavy mi chyběl airbag a kožené sedadla. Rád na to auto vzpomínám a do teď lituju že jsem ho dal pryč.
Na takom aute som sa ako 10 ročný učil jazdiť - 1.9 TDSX v bordovej metalíze so strešným oknom. Pamätám si obrovský kufor a priestranný interiér, nemenej spomienok vo mne vyvoláva aj analógová ale bohatá na obsah palubná doska s tlakom turba, rôznymi teplotami a checkami ako vo videu :)
Ahoj Peter,Nádherná vzpomínka. Tohle auto jsem měl k dispozici od svého šéfa cca před 30 lety,akorát tam byla už jedna čtyřka stříkačka.Nádherně a rychle topilo, velmi spolehlivé živé auto a ta spotřeba byla taky super,Ještě bylo na firmě co si vzpomínám Renault 19….. 1,8 benzín,To bylo taky super auto ten motor byl úžasnej,díky.Milan
R19 v 1.8i 66kw jsem mel taky a na pomer ceny a toho co za ty penize to auto nabidlo to byl fantastickej sluha. Koupil jsem ho uplne omylem za 15tis (rok cca 2007) abych se mel jak dostat z autobazaru,kde se mi nelibilo auto pro jake jsem jel a ikdyz jsem to tak neplanoval,tak jsem s nim jezdil dalsi skoro rok,nez jsem ho nestastnou nahodou ťuknul na leve predni kolo a skrcila se mi trochu napravnice (rameno vydrzelo paradoxne) a slo to do srotu. To me tenkrat hodne mrzelo. Kamos mel tridveraka 1.8i 99kw a to bylo letadlo jak prase. Dodnes R19 ph1 1.8i 99kw povazuju za velice zajimave a hezke auto (je tak hnusne,az je pekne)
Jo jo nejspíš to byla 99 kW, Jelo to super👍
Mali sme Tempru 1.9 TD tiež s DGT. Doteraz na ňu pamätám aj po 25 + rokoch.
Na Tipe sme išli do BA v 1994 s ocovym kolegom- vtedy 5 ľudí, hoci z toho dve deti(jedno z nich ja 4 ročný 😅) a traja dospelý, furt mám v nose typickú vôňu italiano vozov. Tipo malo fakt miesta na sedenia k celkovej dĺžke dostatok.
U mě je volba jasná, já bych si vybral Tipo, už jen proto, že jsme měli po škodovce měli 1,9 turbo diesel taky z digitálním tachometrem :). Pamatuju si že jsem byl ve škole, tak když jsem s tím právě hodně machroval, bo to vypadalo jak zee stíhačky a všem se to líbí. No a svezení v tom bylo úplně jinde, než ve zmiňovaném favoritu, nebo Felicie. Po mém prvním autě škodovce jsem jej otce dostal a ještě udělalo plno parády, takže tipo je pro mě❤
zaciatok om 90 som tiez vahal medzi novou skodovkou predal som favorita a kupil Audi 90 Quattro r.v.88 56 km 2.3 patvalec najlesie auto ake som kedy mal a to za cenu zakladnej vybaby Fabie v roku 1996 som na nej najazdil 96 000 km
😍👍 jako kluk dospívají k pubertě jsem na to koukal jako na zjevení z jiného světa 😁
Otec kupil 1.4i bez DGT v bordovej metle z Nemecka, rok si uz nepamatam, ale bolo to super auto. Paradne video 👍
Moje 1.auto bol fiat 1.5.genialne.lahke.rychle.jednoduche.v case ked kolegovia jazdili s120.
Absolvoval som na nom havariu na dialnici v smiku.rozbite svetlo a vyklepany blatnik.mal hrube plechy oproti dnesnym.predbiehal som mercedesy a bmw.❤😢
Krása také jsem v něm jezdil jako mladý 😀
Ahoj Peter, máš super videa, pozdrav z Česka, jsi borec,
Vdaka, zdravim Cesko :)
Takéto sme kedysi dávno mali doma. Super auto.
Vím že je to trošku mimo, ale...
V 90 letech rodiče měli Fiat Punto 55 S. Koupené jako nové. S Favoritem nesrovnatelné (Měli jsme před tím) i Felicie byla dle mého vzadu. Lehké, mrštné auto, malá spotřeba, jednoznačně lepší jízdní vlastnosti, skvelý výhled, velice pružný a do otáček ochotný motor FIRE, navíc TICHO! :-) Mělo to malý ale velice skladný kufr - byl velice široký s plochým dnem. Funkce o kterých Favorit netušil. Spolehlivost veliká. Měli jsme ho 10 let, najel 100.000 s minimálním servisem. Fiat rozhodně ANO! Fiat malá auta prostě uměl!
Tak :)
Super video ;-) zaspomínal som na moje šoférske začiatky. Moje prvé auto bolo tipo 1.6.ie po fl a strýko mal 1.4.
Taky jsem měl 1.4 okolo roku 2003 a bylo super auto, až na tu elektiku😂
Bomba, super výber 👍👍👍, Tipo auto mého mládí. Nespomenuli ste ale, že väčšina dovezených z “I” boli dieselové : 1,7D, 1.9D, 1,9TD ale zrejme tie sú už všetky po smrti 😁.
Ano, to je pravda, takmer vsetko dizel z I
Wooow toto auto som mal, digital z roku 89 😮 pekne spomienky, bolo to moje prve auto, 1.4 benzin a mal som elektricke stresne okno
Strasne super videa tieto stare auta uplne ma to vraca do cias ked som sa tesil ze mi tatko pozical do kulturaku na zabavu zigulaka a ked som pravidelne kupoval avizo a z nadsenim pozeral inzeraty takychto auta Tipo Thema Croma a dufal ze netrafim na nieco v mojom cenovom rozpocte a stanem sa kralom ciest
Avizo, pamatam :)
Opäť úžasné video👍
Ještě chybí na palubáku ukazatel turba , my sme měli 1.9 TD a na tu dobu kočár ještě s obrovským křídlem od firmy Zender, ale za pár let to prostě shnilo a teklo do toho hrozně, ve dveřích byli malé rybníčky po dešti.
Všechny dveře měli odtokové kanály stačilo je jen vyčistit😊
Anooooooooooooooooooo 😍😍😍
Tipo a hladký diesel😍😍😍😍
Ježíš to byly krásný auta!!!dneska ty plechovky,škoda mluvit!!!
dakujem za super video
Super video...
Volant 👍
Takové štěstí na auta jsem neměl, když jsem byl malý v okolo roku 2005 jsme měli škodu 100 pak bazarovou bouranou stočenou felícii. Tipo vypadá skvěle mezi veterány se bude vyjímat
Psal sa rok 97... Přišel k nám do třídy novy žák...ano. bylo nám 17 a on propadnul..tim pádem měl papíry......ale přijel v tipu...😂 Nezapomenu na první reakci pana učitele Sobarni😮že pane Šimčík?😅yes.....vzpomínky nejvíc..,.a ten digitál 😂a já rikam Šimonovi...když pojedeš rychleji...😅😅😂
Moje prvé auto. 1,4 s digitalnou palubovkou. Chlap co mi ho predal ma dost zapalil, prve sa mi rozsypali tiahla prevodovky, ( tie boli drôtom pospajane) nato hned alternator, lak bol cerveny, tiež dosť zlý, ale aspon interiér bol pekný. Chpalik ho odo mna kupil hlavne kvôli interieru, dig. palubovke, ze si ju prehodi do svojho.
Krasne tipo . Jedno som istu chvilu aj vlastnil . Bola to naftova 1,7. Paradne vozenie a skoro zadarmo . Akurat ked svietillo slnko tak som na ten digitalny panel velmi nevidel 😊
Otec mal v tej dobre FIat Regata, keď pozerám na to Tipo, tak veľa veci tam vidím spoločných, predná maska, sedačky, nárazníky.. Otec si kúpil Regatu ako jazdenú a vtedy chodili po našich cestách Skoda 100, Ziguláky, v lepšom prípade spomínaný Favorit, no tá Regata bola ako trochu z iného sveta. Elektrické okná vpredu, "digitálny" ukazovateľ závad a hlavne mega úsporný hladký dízel 1.9. Ja som sa na tom aute naučil jazdiť a mám veľmi krásne spomienky na neho. Ak by sa ti podarilo zohnať do videa aj a túto mašinku, spravil by si nám druhé Vianoce, hocikedy počas roka :D Prajem všetko dobre v novom roku.
Na tomto aute som robil vodičák v autoškole. Presne ako si povedal na začiatku s tým Favoritom, tak v autoškole sme mali na jazdy buď Favorit alebo Tipo. V tej dobe sme ako chlapci odpadávali z tohto auta.
Moc hezké video, Tipo mám též a dlouho 1,6 DOHC
Mal som presne takejto farby 1,9 TD. 66kw 90 koni. Digitálne počítadlo najazdený kilometrov sa po 199 000 km vynuluje . Chcete vedieť či má 80 000 km alebo 280 000. Ak pri zapnutom aute = rozsvietenej prístrojovke stlačíte súčasne dve tlačítka stredné a vrchné naraz ukáže koľkokrát sa počitadlo kilometrov pretočilo z 200 000 km na 000 000 km . Mal som ho 10 rokov Odometer sa mi pretočil .
Já si podobné Tipo pamatuj z dětství od souseda.Ja jsem jako mladý toužil po verzi 2.0 16V Sedicivalvole, který jsem znal z časopisu.A ještě si vybavuji červený rozšířený Fiat Tipo Provacatione - auto z plakátu
Ta palubovka je modernejsia ako maju dnešné skodovky 😂
Kamarátov otec,už nebohý,kúpil v r.1994 Tipo 1.9 tds digital,90 koní to malo,ked sme do toho sadli zo Skody 120,tak úplný šok,nebo a dudy :-)
Moje první pořádný auto měl jsem rok 1991 1.9 Td 66 Kw Grant Turismo AGT
Tie frajerske podsvietene packy som mal aj na lancii delta 2 a alfe 146, ktora bola tiez na rovnakej platforme (spolu so 155kou) ako tipo.
My sme mali v rodine 1.7, výbava DGT😀 v striebornej farbe, pamätám si, že postupne každým rokom čo bolo elektrické/digitálne vypovedalo svoje služby. Klasický talian😀 ale dodnes naňho rád spomínam 🙂
Meli jsme 1.6 DGT jako rodinné auto po Trabantovi. To bylo jak presednout z koně do vesmírné lodě...
Díky za videjko,zavzpominal jsem si. Měl jsem tipo 1.6i rok 95 abs,clima. Krásně se s ním jezdilo,když to zrovna jelo. Nebyl měsíc,kdy bych na něm něco nedělal. Nikdy nezapomenu na výměnu ložisek v ramenech zadní nápravy tzv 120kový syndrom....to bylo labůžo...
My sme mali Fiat Tempra 1.9T.ds s takouto digitálnou prístrojovkou,ktorá mala navyše aj budík pre tlak turba,v noci s tým bola radosť ísť,bolo to perfektné auto,dúfam,že sa mi podarí kúpiť si ešte jednu takú
Super.
Super video
Taky jsme ho měli v rodině, DGT s 1,6 benzinem. Bylo nesrovnatelně lepší auto než favorit.
Tipo 2.0 gt. Na tom aute sa uz aj dalo slusne zagumovat ,na elektronoch bordova metaliza ,vo svojich rokoch pekne a svizne vozenie .......
Kto vtedy v 90 tkách chcel západné auto ale nemal veľa peňazí Fiat bola prvá voľba Ritmo Regata Argenta Uno..ale v Tipo som sa neviezol..raz som videl takú prístrojovku a dosť som sa divil
Tipo 1.6i 66kw bylo moje prvni auto. Koupil jsem ho v naprosto otresnem technickem stavu za 5000kc a za tech asi 8mesicu co jsem to vlastnil jsem ani neotevrel kapotu. Melo to leve zadni kolo uplne sikmo, leve predni kolo meli totalne mrtve lozisko a stejne jsem s tim najel asi 3-4000km😂 pouzival jsem to pri skole na dopravu k vlakovemu nadrazi, shnile uplne nebylo. Ale jinak v zatacce vypadavaly klice ze spinacky apod😂 Strejda ho mel 1.9 (nebo 2.0?) TD a to auto litalo 190, coz bylo v te dobe na naftovy motor neuveritelne rychle. Takze ja na Tipo rozhodne nezapomenu😅
Tie digitálne budíky boli väčšinou nepoužiteľné ale boli cool napr. GOLF II Digifiz, opel kadett to mal tiež aj citroeny
Uvítal bych díl se starým Oplem :-) Monza nebo Senator. Digitální taky super
Musí se nechat že ty digitální budíky mají něco do sebe. Prostě 80s
Jinak - nebyl by zájem navázat na toto Tipo stejně starým Peugeotem 205? Žádný GTI, ale prostý XRD s motorizací 1.8D, ale i tak má co nabídnout.
Naderna vzpominka
Tata kupoval nove v Tuzexu na Praze 6 v roce 1989
Stalo skoro pres 300000
Nepamatuji si presne 17:47
Zelena barva v katalogu Izmir
Mel ho 18 let
Bez problemu
Môj oco mal Fiat Croma, vtedy podobný Fiatu Tipo. Nakoniec ho posunul dedovi, lebo si vtedy kúpil fungle novú 2001 škodu Octaviu po faceliftovú
Určite krajšie :) ako Tablet....
Mal som v takej istej farbe 1.9 TD, tú pristrojovku mi závidel každý. Mal som v ňom aj klimatizáciu 😊 Stav kilometra vo videu podľa mňa je viac, lebo vie ukázať max. 99 999, potom ukazuje od nuly. Na STK som vysvetľoval nie raz, že to už raz prekročilo.
Po 199 000 km sa pretočí na 000 000 počítadlo kilometrov má 6 čislic prvé z ľava zobrazí len jednotku
Pamatuju že jsem kdysi jel v Opel Cadett který měl uplně stejnou digitalní palubovku a jel jak střela :)))
Na suzuki swift sa tiež tak otvarali dvere do praveho uhla až si sa modlil aby príliš nefukal vietor pri otváraní. 😅
nový Tipo s tady tím prvním nemá společný jen jméno.... ale i spínací skříňku 😄
Pamätám si 1.9 td dobre prasilo cesty ❤
mam Tipo Sedicivalvole😁 mladickou blbosti jsem mu v roce 2010 ustval motor a diky tomu auto prezilo dosud. Motor uz je zase po letech v kupe a a aute 😁 Dostal jsem ho od taty k 18. a tata ho mel od roku 99.
Keby že si mám vybrať tak jednoznačne Fiat Tipo 1,9 TD ... Peter prosím ťa bola by možnosť niekedy spraviť reportáž o Fiat Croma alebo Alfa Romeo 164 dávnejšie som ich vlastnil....
Za Cromu sa tiež hlásim
To tenkrát byla jízda, kamarád mi ho tenkrát prodal- Prave tento model a já po chvíli koupil Felicii🙈 Ale je pravda ze ten štít uz odchazel
FIAT TIPO
I🇮🇹LOVE ITALY CAR
Ale ja musím doplniť,že na platforme Fiatu Tipo bola postavená aj Alfa Romeo a Saab ....
Palubní deska jak z Knight Rideru. Chybí jen hlasové ovládání a turboboost.
Bolo v tej dobe aj UNO Digitál?
Matne si pamätám z detstva pamätám digitálnu prístrojovku ale "o viem tak ujo mal UNO 1.1 a UNO turbo
Ďalší ujo mal vtedy citroen CX a to malo tiež taku zvláštnu asi digitálnu prístrojovku
Známy predával takéto auto...vravím asi poznam človeka čo to kúpi...tak kamarat prišiel s otcom a ked zbadali túto digitalnu palubovku hned sa nechali uniesť...o pár dní sa im počas jazdy však preborila stolička cez podlahu :-) ale len trochu...
Pamätám si, keď otec v roku 2000 menil našu Škodu 100, čo sme zdedili po dedovi za Fiat Regata 1.9D. Väčšina rodiny mala ešte Škodu 120, či Favorit. To auto bolo niekde úplne ide, ako konkurencia. Jasne, pretekár to nebol, ale podvozok nemal vôbec problém ani na rozbitých cestách a nebol problém s tým otočiť BA-KE za deň a vystúpiť pekne v dobrom stave. V porovnaní taký Favorit to bolo utrpenie.
Tiež som mal Regatu 1.9 D bolo to pohodlné auto.
6:59 To není tak docela pravda, americké automobilky v době uvedení Tipa už sdílené platformy běžně používaly. Např. J-body od GM, K-car od Chrysleru, Fox od Fordu...
Taliani vedia robit kompaktné autá. Ani Ritmo neboli v svojej dobe vôbec zlé a to nehovorim o tzv hothatchoch. Ked si pozriete kanal Davide Cironi, tam nájdete vsetky ikony 80 aj 90rokov.Odporučam👍
Tatko mal v tejto farbe 1,7 D. Mali sme ho dlho a bolo to super auto na svoju dobu😊
Otec mal 88ročnik 1.7D a potom 93 1.9TD ale ako mašiny riadne a pekne 😊
Páčili sa mi tie auta tejto doby. Kedy dnes bežné veci boli wau. Digitálne budiky to bolo niečo na čo sme sa chodili pozerať cez okienko. A celkovo tie auta mali niečo do seba. Nie dnes všetko na jedno kopyto....
Moje prvé auto presne s touto pristrojovkou aj v tej istej farbe akurat motor tam bol 1.9td, masina na ktorú nikdy nezabudnem
Jeee renault R19 to by bylo taky super video /😊
Určite voľba Fiat :) ináč keďže rád uvádzaš tieto staršie autá ak by si našiel starú Daciu by som si rád pozrel :)
Jasne, skusim
Tiež som za Daciu 1300
Mal som Tipo 1.7 d dgt,pohodlne,úsporné a priestranné ,ale tá prístrojovka raz to fungovalo,potom nie😢
spica. niekde este mam stop z dlhodobim testom , favorit , tipo a asi golf....
Tipo DGT bola bomba, pamätám si ho. Aj by som ho bral teraz, v dobrom stave. Aj Dedra mala digitálnu prístrojovku. Keď som to videl v tej dobe, tak mi 👀 vyliezli z lebky… a mala krásny dizajn!
Máme doma nepojazdne pecka tipo❤
Myslim ze Renault 11 mel digitalni pristrojovku jeste pred Tipem. A za oceanem byly digitalni pristrojovky treba v Oldsmobilech.
U tohoto Tipa se velice chlubili ze se vyrabi zcela automaticky, auto sestavovali roboti. Vyhoda asi byla presnejsi vyroba, nevyhoda mela byt vyssi cena a spatna flexibilita vyroby, nebyli schopni delat ruzne varianty, a kazda zmena byla velmi nakladna.
Ve sve dobe se mne Tipo docela libilo, jiste lepsi nez Favorit. Ale muj sen to nikdy nebyl.