Kia Ceed facelift 1.5 T-GDi s manuálnou aj automatickou prevodovkou DCT (POROVNANIE) 2021
Vložit
- čas přidán 19. 11. 2021
- Rok 2021 priniesol pod kapotu Ceedu nový turbobenzínový motor 1.5 T-GDi, ktorý tvorí gro ponuky populárneho kórejského hatchbacku. K dispozícii je so 6-st. manuálnou prevodovkou, ale aj 7-st. automatickou dvojspojkovou prevodovkou DCT. Nové srdce sme vyskúšali s oboma prevodovkami, porovnali ich v zrýchlení, spotrebe paliva a prinášame aj dojmy z každodenného používania.
Kamera: David Nemec
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktori: Dávid Duľa, Michal Karpat
Kia testy a prvé jazdy
• Kia testy a prvé jazdy
Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/ - Auta a dopravní prostředky
Mám od konce září tento motor v ceed SW ve výbavě fresh. Nejlevnější verze s tímto motorem...ale mám ještě ceed před faceliftem. Dovolím si zde uvést malou velkou recenzi po dvou měsících: Podvozek není ani při SW nedotáčivý, na hraně i trochu přetáčivý. Ovšem může to být dáno stabilizačním systémem. Pro rodinu super, pohodlné a dá se s tím i moc pěkně svézt. Doporučuji sehnat 17tky kola, pokud nejsou ve výbavě. Řízení trochu gumovější. Motor s tím hýbe suprově, má dostatečnou výkonovou rezervu a je maximálně, úplně dostačující. Víc není třeba. Ovšem tu turbo díru tam má znatelnou. Spotřebu mám 6-6,1 litru/100km a celkový nájezd je 8000km. Při velmi pohodovému tempu jedu na dálku i za 4.5-4.8 litru. Převodovka manuální a je ok, ale mohla by mýt o chlup "jistější" chod. Hluk od kol je znát, motor je naopak velmi krásně utlumen. Renault Megane z roku 2006 je na tom lépe s odhlučněním od kol. Ps.:U ceed před faceliftem je odhlučnění kapoty součástí.🙂 Sedačky super, ale v této výbavě se mi zdá horší maličko lacinější čalounění, bez bederní opěrky a na to jak to dokáže brát zatáčky tak slabší boční vedení. Bral bych do toho sedačky z GT line. Trochu my vadí kufr, lepší by bylo odpustit si ty plastové přihrádky, co se hned poškrábou a zaměřit se na nižší nakládací hranu a hlubší kufr. A taky v kufru není úplně nejlepší čalounění. Čelní sklo je sklopené v horším úhlu a hodně se odráží palubovka. Nelze zvednout stěrače, překáží jim kapota. V zimě dost pech nemáte-li garáž.😀 Světla mam halogenové a svítí super. Zpracování interiéru super. Celkové jsem s výběrem velmi, velmi spokojen a tak doufám, že mi to vydrží co nejdéle. 🙂
pri vypnutom motore podržte páčku stieračov dlhšie smerom dole a stierače vyskočia do polohy, aby sa s nimi dalo manipulovať.
@@roberthorak5347 dík zkusím
@@pavelhoracek7162 spominany postup so stieracmi je uvedeny aj v Navode ku autu.
@@martinkokula4799 je mi to jasný. Návod jsem četl ale asi jsem to nepostřehl. On ten návod je dělaný pro všechny výbavy a pro tu základní by mohl být skoro poloviční. 😀
Zatiaľ veľká spokojnosť.. Kia ceed sw gt line.. Nové logo za mňa palec hore.. Konečne niečo moderné zatiaľ max. Spokojnosť
Super video dost vážně přemýšlím o jeho koupi ve verzi hb
Vďaka za test, na motor 1.5 t- gdi bez hybridu nebolo veľa testov, asi by som išiel do xceedu. Nové logo je super.
To gt line je pekne. Predná maska a zadné svetlá sú najkrajšie. Pekne video
V Polsku vsechny Kia Ceed maja izolace pod kapotou, a ne treba doplacac extra. Pozdravy:)
Moja 1.5 TGDI v Xceede spotreba po 3100 km 5,6 l na okreskach. Výkon postacujuci, jazda veľmi prijemna a ticha. Spokojnosť so všetkým okrem dialkovych svetiel (stretávacie sú celkom dobre) v Xceede sú LED svetlá. Diaľkové sú slabé keď porovnám s Opel Astra LED Matrix. Škoda ze Kia neponúka Matrixi. Kúpu auta neľutujem snáď vydrží ako moja stará 11 ročná Kia Ceed SW s 490 000 km.
Kia Matrix už nabízí. Například v nové Sportage.
to si mal benzín tú s 490km ?
@@beo8125 Naftu 85 kW.
Proceed už má facelift vrátane svetiel,xceed ešte facelift nemá. Preto ešte nemá nové svetlá. Proceed a ceed+sw už svietia veľmi dobre.
Ak by bolo možné rozšíriť test v noci ako svietia full led svetlá, automatické prepínanie a možno test plnej top výbavy
Mám 1.5tgdi my 21 čiže pred fcl auto,10tis.,manuál, Spotreba s ľahkou nohou 4,8L ale obyčajne 6,5/7 zatiaľ spokojnosť 🙂
Konečne, na tento test som dlho čakal, super.
Ale tie zadné svetlá na GT hrôza, ako lacný tuning.
A kde sú tam hmlové a cuvacie svetlá v tom ?
Díky moc za test, až na tu hudbu, to je opravdu "velmi" rušivé. Jinak souboj motorů Hyundai/Kia je v ČR stejně jako u Vás. I proto jsem přesedlal na Slovenskou sestru XCEED 1,5 T-GDi/7°DCT k naprosté spokojenosti. MHEV v autě nepotřebuju, rezervu ano. A zpracování auta je naprosto příkladné. Jen ty klavírní černé plasty. :-( Najeto zatím od 18.6.2021- 30tis. km bez jakéhokoliv problému. :-) A JBL hraje báječně!!
Spotrebu más akú prosím ta ? Podvozok nie je moc tvrdý na ňom ?
@@lacike767 Dlouhodobou spotřebu mám od pořízení 6,5l/100km. On ten palubní počítač kecá zhruba o 0,6l. S autem se dá i dlouhodobě jezdit kolem 5-5,5l, dá se i pod 5l, ale taky za 7,5- 8l Rozhodně je to živější a úspornější motor, než 1,4T-GDi. S tím jsem najel za 4 roky 180tis. km. S dlouhodobou spotřebou 6,8l/100km. Bez problémů. Co se podvozku týká. Opravdu jsem nejezdil v této kategorii vozů s lepším podvozkem! Doslova a do písmene! Nastavení podvozku je vynikající, ať je auto prázdné, nebo plně naložené. Tady je Kia a její práce opravdu špičková i díky speciálním předním tlumičům. Jsem prostě a jednoduše řečeno s XCeedem nadmíru spokojen a rozhodně odchodu od Hyundai nelituju.
Suboj motorov....? Vsetky motory do Ceedov a i30 sa montuju v Ziline.
@@martinkokula4799 Nezpochybňuji, shlédni video, třeba pochopíš pointu...
@@antoninpazicky8266 idem na to...
Mám a jsem spokojený. Co bych vytknul je rošení předních lmhovek při mytí vapkou. Spotřeba na palubním ukazateli proměřuje -0,5l. Zkusím pořešit při první garančce. Zadní kamera sure obraz, ale hodně se špiní. To je ale problém u všech aut. Co mi vadí, je nemožnost ovládání oken pomocí dálkového ovládání.
Jinak LED světla úplná paráda. Automatické přepínání reaguje rychleji než řidič.
Ceed GT zmizel z nabídky na Slovensku, jinde se ale prodává dál.
A ako s objemom / tlmením ?
Zdravím vlastnim Ceed-a kombi s tymto motorom presne mesiac,zatial surovy motor 1800km priemerna spotreba uz v tychto nizkych teplotach vyborna 6,4l.Uz sa mi podarilo nie raz za 5.3-5.5 jazdit velmi dobry motor,trosku uduseny “hlupymi” filtrami kvoli emisiam.Mam priplatene LED za 600€ a velku navigaciu za 990€,kde ju robi a riadi velmi dobre TOM-TOM.Paradny velky kufor 600l ako Oktavia a cena cca 20-21000€,mam manual.Kto hlada rodinne kombi do cca 20000€ vrelo odporucam,za tie peniaze super a 7r zaruka,takže nie je o čom👍👍👍
Akurát je rozdiel 600l v octávke a 600l v ceede. Ceed vozí nevyužitý vzduch medzi rezervou a samotným kufrom. Ani za príplatok sa nedá zbaviť tých plastových pi.ovín. Len to vyhádzať a objednať si dno kufra zo základnej verzie, bez dvojitého dna. Preto mám krátku verziu, kombíkom reálne po plató veľa nezískam.
Zdravim. Je to ten my22? Je počuť nejak vizc zadok? Kolesa ... Dik
@@milanrosina482 To je pravda-Nie je to plnohodnotná Oktávka,ale za Oktávku v podobnej výbave kombi treba už cca 28000🤦♀️
Zdravím vlastním Kia Ceed gt-line… najazdených 4000+ km. Všetko šľape jak má v zákrutách to drží naozaj pevne. Po prepnutí do šport režimu mám pocit akoby som sedel v úplne inom aute. Zmeni sa zvuk z tuhne podvozok prevodovka začne preraďovať až pri 6000 otáčkach… A v tme tie svetla nemajú chybu teda majú a to takú že oproti idúcu mi pekne zapínajú diaľkové lebo si myslia že ja ich mám zapnuté veľmi príjemný pocit… Hrozne…sú nastavené na najnižšiu polohu ale oslepuju vodičov…Jediný mínus je že nemá elektrické sedadla ktoré si zapamätajú 1 a 2 vodiča…
A ten dizajn v interiéri tie lesklé plasty to je ako nonsen. Škrabančeky sa už kopia…spotreba v meste je trošku vyššia priemer mám 7,5l na 100km ale mimo na diaľnici pri 150km/h som mal 6,4l…
Dobry den. Rád by som sa spýtal na pohnutie sa z miesta novej Kie Ceed s automatom. Ci je to plynulé, alebo ako je to v poslednej dobe zvykom u konkurencie kde auto trhne. Vopred Ďakujem za odpoveď.
Zdravim, pekne video, mam objednany Ceed SW 1.5Tgdi manual vo vybave gold. Na auto sa s manzelkou velmi tesime avsak v poslednych dnoch citam dost o tom ze auto ma akesi problemy so spojkou, vela ludi ma vraj pohnut sa, rozjazdy s uvelmi trhane. Zaznamenali ste nieco taketo aj vy pri teste? Popripade ka to tu cita nejaky majtel ceed s tymto motorom a manualom je to naozaj take zle?
Mám GT-Line a som s ňou veľmi spokojný :)
Na českém trhu izolace kapoty je ve všech výbavách :)
Ano v Čechách ji mame na autech 👍
Super video :) Už 2 mesiace mi meška proceed gt line 1.5 tgdi, tak aspoň takto sa niečo nove o motore dozviem👍🏼
Motor na spotrebu vyborny,mam ho mesiac v Ceede kombi,mohol by byt ale rychlejsi,inac super
Nakoniec beriem pred facelift. Na automaty bola zvolavačka a čakacia doba je od 6 mesiacov do 2 rokov. Takže 1.4tgdi. Hrozna doba ale čo sa da robit.
Mne tiež auto meškalo 2 mesiace objednal som Ceed SW MY2022 100kw 1.6 CRDi AT no nakoniec som vzal Ceed SW MY2022 GT Line 1.5 T-GDi a neľutujem dobre ze nebola nafta.
@@igorkrahulec igor. Rád by som sa opýtal. Tiež uvažujem o sw verzii. Ako je to s hlučnosťou od zadu? Od kolies? Je to v norme alebo naozaj také ako sa hovorí ? Dik
@@steve81108 práve sme kúpili Ceed SW, 1,5 tgdi, hlučnosť zozdadu od kolies je úplne v norme, žiadna tragédia. Máme 17” kolesá a neni to žiadna tragédia, podvozok to zvláda úplne v pohode
Ja mám zaujímavú kombinácia a to ceed gt line predfacelif s 1.5tgdi, mám odjazdených 10xxxkm a som veľmi spokojný, jazda kľudná, motor ani nie je počuť, cez zákruty sa s tým ide pekne a motor je aj dosť svižný,spotreba od 5,3 do 5,8, ale zmenil by som 2 veci - hodil by sa trošku krajší zvukový prejav a druhá je, mám manuál a pri preraďovaní je od páky počuť (hlavne z 3 do 4) taký plastový zvuk (plast čo treba stalčiť pri zaradení spiatočky sa hýbe hore-dole a nieje napevno daný), som zvedavý či tu páku vo facelifte už poriešili 👍
tiež mám manuál, ale 1.6 GT a s tým plastovým zvukom ja problém nemám ani ten plast sa mi ani nepohne
Děkuji moc za video. Jsem týden majitelem výběru z obou předváděných aut, Kia SW Gt-Line. Zatím je to trošku lenoch, ale už se probírá. Spotřeba odpovídá 6,5l v průměru, ale jak píšu jsem v zajizdecim procesu, tak se snažím střídat otáčky, řadit atd. určitě to půjde dolů. Co mě zklamalo je hluk od kol. Ty sedmnácti palcová kola jsou prostě hlučnější. Podvozek je vcelku dobrý, ale pokud zkusute úplně vypnout asistenty ( myšlen jízdní pruhy...), tak je při vyšších rychlostech 150 neklidný). Jinak skvělý volant, úžasná sedadla.. uvidíme co bude za další týden teď mám 700 km.
A malá prosbička. Šlo by prosím ukázat, jak používat asistenty a jednotlivá tlačítka v autě???!! Jsem z toho manuálu na zimní večery úplně hotový a video návody prostě nejsou. Díky moc
Pridite na vylet do Bratislavy. Zaskolime 😉
takto som vyzval Chválu aby sa prišiel previezť na tom srote Ceed sw co som novy kúpil a on ten Ceed ospevoval aké super auto to je- sak áno, zadarmo mu ho dali na 1 rok do užívania. jak blbec dal som dal na jeho názor a prišiel som o 2 roky života pri užívaní tých Kórea/Japan nedorobkov
@@MichalKarpatAutozurnal Tak běžně jezdím 2x měsíčně z Brandýsa do Jeseniku, tak to vezmu jednou trošku kolikou 😉
@@MichalKarpatAutozurnal to by jsi se že mě zbláznil, kdybych dorazil. Otázek mám tak na tři videa. Teď řeším, jak s tankováním u 1,5. Zda občas použít i více oktanový benzín 98 nebo 100. Nebo raději standard 95 a kvalitní adetivum?!? Jaký názor máte vy??? Co myslíte, že je pro tento motor lepší? Díky
@@petrsedlacek46
Ziadne aditiva do benzinu necpi. Ja tankujem Shell E10 a kazde tretie tankovanie davam Shell V power. Tankujem rezerva - plna.
zabudol som uviesť o co išlo- Ceed sw 2019 1.6 crdi
Poviem (vlastne napíšem ) vám jedno. Nedrž sa nikdy striktne recenzií a diskusií pod nejakým videom. V´živote si nič nekúpiš.... Nekúpiš si auto, nevyberieš si hotel , reštauráciu, hot dog,ani pivo. Proste kolko ludí, tolko chutí, tolko názorov. Ťažko sa riadiť radami niekoho, kto si neuvedomí , že za 20000 eur dostane KIU a nie Maybach....
Thanks!
We thank you! 🙏
Naozaj super video, ja mám síce xceed, ale motor je rovnaký 1, 5 T-GDi manuál. Som s ním zatiaľ spokojný. Robte aj naďalej takéto videá.
Pomôže to veľmi pri výbere auta. Ďakujeme.
Porovnanie šprintu ti pomôže pri výbere auta?
@@juraj4299 Svojim spôsobom áno. Jasné, že to nie je , ako by ste si sám to auto skúsili. Len sa mi páčia videá podobného harakteru. Som trochu autičkár.
@@branislavvaculciak4991 mňa by viac potešilo objektívne zhodnotenie funkčnosti asistentov a jazdných vlastností v krit.situaciach
@@juraj4299 asistenti funguju dobre, mam ich v mojom asi mesacnom Ceed kombi
Treba pri štartovaní stlačiť spojku aby auto naštartovalo ?
Nový motor je super, mínusem auta je bohužel nízká užitečná hmotnost, pouze cca 350 kg, což je při obsazení čtyřmi dospělými osobami a naloženými jízdními koly při cestě na dovolenou málo. Díky za super test.
Ja som našiel info k pred-facelift verzii, kde "1377 kg pohotovostní, 1850 kg celková" znamená, že mala 473kg užitočného zaťaženia. Príde zvláštne, že sa "fejsliftom" prišlo o viac ako 120kg užitočnej hmotnosti keďže sa takmer nič nezmenilo.
@@Thomiqe Tipoval bych si, že tyto hrátky s kilogramy souvisí s emisemi. Nikdy jsem toto neřešil, se Ceedem I jsem jel i v 5ti, s plným kufrem a rakví na střeše a necítil jsem žádné problémy s jízdními vlastnostmi.
@@Thomiqe prosím vás ta pohotovostní hmotnost a ta celková je úplně stejná před faceliftem tak po faceliftu takže to má těch 473 kg užitečná hmotnost.
@@mirekvotlucka7589 pre CEED SW MY22, napr. pre 1,5 T-GDi GPF (oficiálny KIA cenník)
Najväčšia technicky prípustná hmotnosť vozidla - MT 1850kg
Pohotovostná hmotnosť maximálna - MT 1493kg
1850-1493= 357kg. Kde je prosím tých 473kg?
@@Thomiqe pohotovostna hmotnost je vratane vodica myslim ze 75kg pocitaju takze to si treba k tomu pridat
rozmyslal som na ceed alebo proceed ale tie klavirne cierne plasty vsade potom prisiel i20N :D nazdar kia
GT Line 👍
Prosim vas, s tou tvrdostou/naladenim podvozka je to dane karoseriou (hatch/comb) alebo tym ze jedno je GT-line? Dakujem
Čiastočne aj karosériou, ale primárne naladením GT-Line
@@baskervil92 GT Line má ROVNAKÉ podvozkové diely ako nižšie výbavy, čiže PLACEBO efekt...
Iné trhy majú zrejme iné naladenie
Mal som Xceed s tymto motorom a ten motor je uplne super vykonovo aj spotrebou
Bol som velmi s tymto spokojny. Viac ako ked som mal 1,5 TSI v Skode
Aj ked oba tie motory boli super
Co ale je uz horsie bola prevodovka ktora jednoznacne v Skode bola lepsie zosynchronizovana
V Kii ten automat je taky zmeteny a vela razy este na dialnici si podradoval chaoticky
Tam ma Kia este rezervu. Dost ma to vyrusovalo
Prečo si ten automat na diaľnici neprepol do "manuálu" ? Bol by pokoj, nie ?
@@operza611 asi ano ale to nebolo len o dialnici ale aj pri sviznej jazde tie rychlosti sekal ten automat nerozhodne
Inak Xceed bolo super auto
Mal som to vo vybave Platinum so vsetkymi doplatkami takze auto super ale uz Hrubis tu prevodovku kritizoval v teste a mal pravdu
Ale kazdopadne odporucam
Co sa mi nepaci na tomto Ceede GT line v teste su tie zadne svetla
Vyzeraju jak Japonske Tunningove z 90 rokov .
@@dusans5881 Sranda ja mám dva roky Proceed GT automat, a mne z toho čo popisuješ, absolútne nič nerobí.
@@ladislavsurovcik3129 Mne na X ceede to robilo. Niekto by to mozno ani nepoznal ale mal som dost automatov aby som to vedel porovnat.
Mrkni si test na Xceed co robil Hrubis a tam tu prevodovku tiez spominal v rovnakom zmysle
Pokial Ti to nerobi o to lepsie
@@ladislavsurovcik3129 Este ma napadlo ze ked mas Proceed GT tak nemas ten motor 1,5 spriahnuty s tym automatom lebo vtedy 1,5 nebola
Mozno sparovanie prave toho motora s prevodovkou ...
koberec pod kapotou nemal ani Ceed pred FL pri 1.4tgdi. Popravde mi tam ani nechýba, pretože je motor extremne tichý. Inak super porovnanie podvozkov, nakoľko je tu končene dôkaz, že rozdiel medzi Gold a GT line v podvozku nie je iba placebo. Lebo to GT line aj v kombíku jazdi nenormálne - na normálne auto :D . super test.
Áno motor tichý, ale hluk od kolies neskutočný. Pri dlhšej jazde a menej kvalitnej vozovke to poriadne unavuje.
@@Martin_Misko hlavne treba zmenit penu lebo tie michelin co obuvaju su tragedia su hlucnejsie ako zimne penu Bridgstone lm005
@@lukas7824 Tie isté pneu mám aj na služobnej Octávke a tam je to omnoho tichšie. Ale áno už mám v pláne kúpiť druhé.
@@Martin_Misko no nehadam sa to odhlucnenie je fakt tragicke
K motoru asi toľko, že je veľmi príjemným prekvapením. Spotreba v kombinácii 6,okresky s ľahšou nohou do stovky úplne s prehľadom 5 litrov. Pri kúpe som rátal aj 7 litrov,no to som nedosiahol ešte nikdy. Svižnú jazdu však motor ponúka až nad 3000 ot,dovtedy je to dosť uhladené... Čo je však dobré,v kopcoch nemá problém potiahnuť aj s 2000ot,len netreba očakávať prudšie zrýchľovanie na posledný kvalt.
Presne tak, dobrý motor sa pozná aj podľa toho, ako dokáže potiahnúť (zrýchľovať) aj bez potreby podraďovania. Navyše pri vyššom vyťažení je aj účinnejší. Len to netreba zase veľmi preháňať, aby nedošlo k nadmernému namáhaniu rozvodov. Pre defenzívnych vodičov je podľa mňa motor 1,5 T-GDi skvelý a nie je potrebná ani automatická prevodovka, keďže väčšinu auto zvládne aj na 6. stupni, eventuálne na 5. stupni. Takže mimo mesto absolútna pohoda aj s manuálnou prevodovkou.
Jeden jediný dotaz. Jaký byl rozdíl pohotovostních hmotností u testovaných aut?
oficialne tam je pre tieto konkretne verzie udavany minimalny rozdiel, podla Kia uvazda 1302-1418 kg pre kombi s manualom a tymto motorom, 1285-1412 kg pre hatch s automatom.
@@davidtj5942 děkuji. Myslel jsem že to bude o hodně víc. U staršího modelu byl rozdíl mezi karoseriemi hb a sw rozdíl 200kg
dvě auta: Hyundai i30 s 1.5TGDI 158koní za 616tis. vs KIA Seed se stejným motorem 160koní za 604tis. Obě nejvyšší výbavy, verze hatchback. Které vzít? Které je fyzicky lepší i třeba líp odhlučněné apod.? :) díky
Vyskúšaj pohodlie posedu vodiča v interiéri (pre vodiča asi to najdôležitejšie). A potom, ak bude zhoda, vyberaj podľa toho, ktoré auto sa Ti viac páči. Ak obidva, tak buď patriot: Česi Hyundai, Slováci Kia.
Obe auta su na tom s hlukom od podvozka horsie. Technicky zaklad je totozny. Rozdiel je v interieri, treba si vyskusat obe auta, v ktorom sa budete citi lepsie :) mechanicky su tie auta veelmi podobne
neverím ze sa nieco zmenilo od 2019-vedenie nemá záujem riešiť hlucnost , tak moja rada skús normálnu značku a tento šrot nikdy nekúpiš. ked napíšem ze Duster bol o svetelne roky lepšie s hlukom ako toto akože auto, mi nikto ani neuveri
Dobrý den, kdyby jste měli táhnout za SW vlek, jakou by jste zvolili převodovku. Já bych asi šáhl po manuálu, ale třeba by automat překvapil. Díky Honza
Tak budu tahat vozik za sw.
Budu mit automat. Ale vozik jen do 600kg.
chalani, perfektny test, ale zaujimalo by ma priame porovnanie i30 1.5 TGDi MH a Ceed 1.5 TGDi bez MH, nemate nieco podobne na plane? Zaujimal by ma realny rozdiel medzi autami, ako sa prejavi v realnom zivote MH, ci to ma nejaky zmysel a podobne. Dikes a Ste super, len tak dalej!!!
Pozdravujem, zatial neplanujeme. Urcite nie do konca roka.
Chlapci prečo tam nedávate do tej tabuľky aj ceny???
Zdravim zaujímalo by ma, vie niekto aký je interval výmeny oleja v automatickej prevodovke DCT?
Doživotne žiadny.iba ak by bol únik.tak mi tvrdia v kii.
Pozrite si tento rozhovor. Tam vsetko podstatne zaznie. Kia Ceed ma inak dvojspojku DCT so suchymi spojkami:
magazin.autobazar.eu/video-special-fakty-a-myty-o-automatickych-prevodovkach-radenie-neutralu-pred-krizovatkou-parkovacia-poloha-v-kopci-hoax-menom-dozivotna-napln-clanok5385.html
DCT je robotizovaná prevodovka a má suché spojky. Tam kde je olejový kúpeľ sú len ozubené prevody, rovnako ako v manuálnej. Čiže výmena oleja je plánovaná rovnako ako v manuálnej.
ako to je s kvalitou audio ? keďže na slovensku sa do GT-Line nedá dať JBL..
Zdravim ako vlastnik gt line novej ceed som bol tiez sklamany ze sa neda dat jbl premium ale ked sa pohrate s equlizerom tak ma milo prekvapilo ako to dobre hra neoslni no ani neurazi 🙂
@@LukyDante ďakujem 🙂
Pánové jaké spojky jsou v automatu? Mokré/suché?
suche
Podla toho hluku z videa v case 15:00-18:00 to vyzera ze vela s hlucnostou od podvozka/kolies vo FL verzii neurobili, alebo?
Presne tak, nic s tym neurobili, ale to sme uz riesili v teste ProCeed
Je zvláštne že tu izoláciu vybrali nezhoršuje to viac odhlučnenie čo sa týka kabíny viac počuť motor ??
Nie, to minimalny vplyv na hluk motora v kabine
Ja si myslim ze pri tychto benzinoch je to jedno. Ale keby sa jednalo o diessel tak urcite je tam treba. Na druhej strane Michalova poznamka o kunach bola velmi spravna. Mam Sportage a uz som tu izolaciu kvoli kunam raz menil. A novu uz nahlodali tiez. A to tam mam plasic s menitelnou frekvenciou.....Cize zakial to nevadi hluku, tak radsej ju tam nemat ako tam mat upelesene kuny :D
Môžete úprimne povedať do čoho by ste išli pri zohľadnení podobných výbav (pomer cena výkon) Ceed vs Golf Octavia?
A tých vecí čo si na slovenskom trhu nemôžem priplatiť (alebo na aute chýba ako tá izolácia kapoty) je viac , žiaľ iba slovenskom.
Mám Golf7 r.v. 2015, ale teraz pri súčasných cenách, dizajne a pomere Výkon/cena by som išiel jednoznačne do Kia Ceed 1,5 TGDi/GTline.
Mate na mysli asi kombi verzie. Ja by som sa rozhodoval medzi Ceedom GT Line, Hyundai i30 N Line, Leonom FR a popripade Golfom R Line. Golf asi cenovo "odskoci", Leon uz trochu menej.
@@davidtj5942 presne David medzi týmito som sa rozhodoval. Nakoniec som objednal SW GT Line, skúšal som všetky a interiérom (priestor, kvalita) sa Ceed na Golf nechytá. Presvedčila len cena a ten otrasný Infotainment vo VAG autách. Najviac ma mrzí že na SK do GT line nedostanete ani športové sedadlá ani JBL, ani panorámu..
Mňa zaujímal úprimný názor moderátorov @Michal Karpát - Autožurnál
@@davidtj5942 Ja jsem se rozhodoval mezi KIa Ceed SW Top (na slovensku asi gold+), Opel astra kombi ultimate a Seat Leon FR. Design vyhral Seat, ale cena je vyssi (to by mozna nevadilo). Me ale vadilo nejvic presun veskerych ovladacich prvku na LCD, kde ani ten software nemel buhvi jakou rychlou odezvu. Takze jsem mel dilema mezi Opel a Kia. Nakonec vyhrala Kia, hlavne kvuli motoru (i kdyt ta 1.2 jela fakt hodne dobre). Pro uplnost. Testoval jsem 10/2021
Máte někdo noční foto s porovnáním světel H7 vs fullLED? Popřípadě i srovnání s I30 po fl.
Děkuji
tu mas full led svetla czcams.com/video/FFW_lTlqzWM/video.html
nebolo by naškodu uvadzať aj cenu, resp. aj cenu v porovnani s kokukurenciou
Zdravim Patrik, len kratky uryvok z textovej formy testu na nasom webe: "Na záver ešte niečo málo k cenám. Modré kombi s manuálnou prevodovku vo výbave Gold+ stojí 20 490 eur, s automatom stojí o 1800 eur viac. Za hatchback GT Line s automatom zaplatíte 23 690 eur. Aj keď faceliftovaný Ceed oproti minulosti zdražel, v porovnaní s niektorou priamou konkurenciou ešte stále patrí medzi dostupnejšie kompaktné autá a cenovo sa snaží držať pri zemi."
zdravim mal by som dve otazky ze ako je to s hudbou v gt line? pretoze premiovy zvuk je iba pre platinum vybavu a nechapem preco sa neda dat aj do gt line? ked nasi cesky susedia ju v tej vybave maju.... ja by som si bol ochotny aj priplatit za nejaky pack ale ani to sa neda
dakujem za skore odpovede
Bohuzial importer takto nastavil ponuku pre SK trh...neda sa s tym robit nic, jedine kupit v Cesku alebo Madarsku.. vdaka slabemu forintu to vychadza cca rovnako ako na SK teraz...+vybava obsahuje digitalny kokpit, JBL audio, parkovaci asistent, predne parkovacie senzory
Zajímalo by mě, zda nový Ceed standardně umí udržovat auto uprostřed jízdního pruhu nebo kličkuje mezi čárami? U českého ceníku je uvedeno, že Ceed má standardně Aktivní systém pro jízdu v pruzích (LKA) a Asistent následování v jízdním pruhu (LFA). Předchozí verze měly jenom LKA.
Teraz je to dvojstupnove ako pisete a nasledovanie jazdneho pruhu je celkom slusne.
Popravde, je to celkem zvlastni. Jsou na to 2 ovladaci prvky. Ale jinak to na dalnici funguje super. Akorat jsem zjistil, ze cary na dalnici jsou DOST krive. Kopiruje to stred, ale diky krivosti car jezdite ze strany na stranu
Ja mám ceed z roku 2019 s motorom 1.4TGDI aktuálne 121XXX km a spokojnosť ,spotreba okolo 6litrov 🙂(samozrejme som prvý majiteľ )
ako je to s hlukom od zadnej napravy prosim? hlavne napr na dialnici
@@yozefb na mojom combi to bolo pocut od zadu ale zas nebolo to nic tragicke, nebol problem sa rozprávať bez zvysenia hlasu
@@yozefb Mne ten hluk od zadnej nápravy začal cca pri 60tis.km od 80kmh cirka ,v servise som dal skontrolovať zadné ložiska ,lebo fakt to bol dosť silný hluk,v servise skontrolovali ala tým že všetko je vporiadku,krátko na to som prezul na zimné a hluk zmizol!! Dvovod bol pneu a paradoxne tie čo montujú na nové vozidla Michelin Primacy ,pritom mohli mať tie pneu zhruba 20tis.km najazdené a hruza fakt,už som ich ani naspäť neobul a je kľud ticho ( jazdím na matador a sú tichučke )
@@peterrov9663 mam Ceed SW 1,4tgdi A/T, teraz som prezul na zimne Sava ... HP2 a veru hned pri prvej jazde na zimakoch som mal pocit tichsej jazdy
@@peterrov9663 otec mal Michelin Primacy este v prvej generacii Ceedu priamo of vyroby...a hucali neskutocne...evidentne rokmi nespravili s tou gumou nic co by ju odhlucnilo...
Chybějící odhlučnění pod přední kapotou to rozhodně nekončí bude tam toho víc, prostě vojebaný jak jídlo ze západu 😁😜
kie su vsetky dosť hlučné auta hlavne od podvozku
u mna Ceed SW 1,4 TGDI A/T kupovany maj 2021 je bez zvukovej izolacie kapoty, vybava Gold
Tiež som kupoval v máji ceed sw 1.4 ale v GT line a nemá vytlmenu kapotu ,aktuálne spotreba po okreskach 5.2 a to som ho nešetril ale užíval si zrychlenie a zákruty ,3 osoby na palube
@@luxo21azetsk u mna spotreba 6,7. 99% su kratke jazdy (do 15 km) po meste
Koľko km bolo v autách prosím vás ? Spotreby sú viac ako dobré...
GT Line si presne nepamatam, ale myslim ze okolo 3000 km. Kombik mal 4500 km.
@@davidtj5942 takže nie "surový" motor už...pritom kórejci nemali úsporné motory v minulosti...myslim aj jeho predchodca 1.4ka mala väčšiu spotrebu...
Tak chalani, snáď ste dobre poradili:
Objednali sme si 1,5 combi Gold+ s manualom. Od toho automatu sme upustili z dôvodu, že jazdíme striedavo manuál a automat (časté zmeny návykov sú zrejme ťažšie pre "ľavú nohu"), ako keď sa jazdí len automat a noha (a hlava) si zvykne rýchlejšie.
Škoda len toho vyššieho odskoku medzi Gold+ a GTLine (pri 7DCT 2400 € a pri 6M 2000 €, čo je už dosť)
Zdravím,jak jste spokojen s autem? Taky mám objednané auto ceed sw 1,5 tgdi top plus paket premium.
Jaká je spotřeba a jaký je odhlučnění podvozku? Četl jsem,že od kol jde hluk,je to v pohodě? Doporučil by jste auto?
@@vojtechnovotny7959 Spotreba dlhodobá (5000km) ... 5,5 l/100km. Pri defenzívnej jazde a dodržiavaní limitov (obec tempomat 55, mimo tempomat 90-95, diaľnica tempomat 100) viem ísť za 4,6-4,8 l/100km.
Motor: super (živý)
Hlučnosť: oproti Golfu hlučnejšia zadná náprava, resp. od zadných kolies, ale keď som sa na to opýtal báb, tie žiadny hluk oproti golfu neregistrujú ;-)
Výsledok: ceed 1,5TGDi/118kW jednoznačne doporučujem
@@operza611 děkuji za odpověď :)
Takže hluk od podvozku není tak strašný? :)
To sa neda pozerat, ta hudba ma vyrusuje.
Ved ked chcem pocuvat hudbu pustim si radio, ale preco to pchate do testu ?
Naprostý souhlas!
dokym som tento komentar neprecital som si ani nevsimol, ze tam je nejaka hudba a to som na konci
@@MrEmptysk To by mohlo signalizovat problém se sluchem :-)
@@antoninpazicky8266 praveze som bol tyzden dozadu na vysetreni sluchu, kedze to potrebujem k povolaniu a mam ho dokonaly :) skor ide o to, ako sa clovek sustredi, ten kto sa sustredi na hudbu tak jasne, ze mu bude vadit, ale ja co to mam v pozadi pustene ako nejaky podcast tak mi ta hudba vobec neprekaza
V Gold+ modrej sú budíky analógové + ručná brzda manuálna ... V GTine je ručná brzda elektronická a budíky sú manuálne alebo digitálne /na displej/ ???
Škoda, že ste nedali aspoň taký rýchly náhľad interiérov, aby si človek vedel porovnať rozdiely vo výbave Gold+ oproti GTline.
Tak som si našiel odpoveď sám: czcams.com/video/fBa2krcQMl4/video.html
V Čechách jsou digitální budíky za příplatek v paketu s elektrickým sedadlem řidiče a spolujezdce, s pamětí i k výbavě GT-line. Stojí 55000 Kč.
Bol by super takýto test MT/AT 1,6 CRDi.
Takže: Ceedka GTLine v metalíze 1,5TGDI s automatom a Safety balíkom ..... 26.830 € .... po zľave pre IČO cca 24.400 € a pre FO cca 25.000 €.
Dostali ste aj lepšiu cenovú ponuku ?
Ja som v marci kupil Xceed platinum v plnke v konfiguracii 28500 a dostal som sa s cenou namoj vtedajsi budget 26000 ako FO.
@@dusans5881 To je tých klasických 9%, čo asi dávajú všetkým, čo si zapýtajú zľavu.
A nejde pouze o tento test ale celkově
Modrá Kia Ceed SW není Gold výbava,ale je to Limitovaná Edicia Gold Plus (navyše obsahuje bezkľúčové otváranie a štartovanie vozidla a 17" disky kolies). Gold výbava ma 16" disky kolies...v teste je výbava GT line a výbava Gold Plus. Automat vždy vyhraje nad manuálom. Mám 1.4 T-GDi M6 2019 vo výbave Gold a veľká spokojnosť...verím,že aj 1.5 T-GDi bude tak dobrá :-)
A čo tvoja spotreba ? Ako v teste ? To máš ešte bez filtra pravda ? Je to dosť živé na ceste, v kopci ? Vzadu viacprvok je dobrý ?
Gold+ vychadza kompletne z vybavy Gold, akurat ma za 300 eur navyse 17-palcove disky a bezklucovy pristup
@@lacike767 Spotreba super. Na okreskách(kľudná jazda) mám aj pod 6L ,v meste tak 7L,kombinovaná 6,5L a diaľnica do 7L . 2019 rok už bol filter pevných častíc. Možno trošku to berie výkon,ale není to cítiť. Motor je dosť živý,ale netreba ho podtáčať. Ak chceš ísť,tak stačí podradiť. Do kopca to ťahá parádne aj plne auto a viacprvková zadná náprava je bomba. Skvele filtruje naše tankodromy a sedí na ceste. 16" Disky sú zlatá stredná cesta.
@@davidtj5942 No áno,ale rozdiel vidno na prvý pohľad :-)
@@PodKapotouTV a čo regenerácia filtra? Ako často, ako dlho, svieti pritom kontrolka, dym z výfuku... proste chcem vedieť co to obnáša aby som vedel :)) Dik.
Super test, čakal som dlho, ale som sklamaný mohli ste tie zadné svetlá v Ceede GT line troška predviesť, strašne sa mi páčia. Ja jazdím Ceed GT 2020 jeden z posledných na SK a je to úžastné auto, len tá spotreba za mojich 13 000km som zatiaľ na 10,4 litra…a keď sa idem zabaviť radšej ani nepozerám. Ranná cesta do mesta v zápche do práce cca 5 km je v tomto zimnom období 17 litrov…aa izoláciu pod prednou kapotou nemám ani ja, dá sa kupiť iba aftermarket za cca 120 eur, drahá večera pre Slovenskú zver :D
v Kii origo nejde kúpiť ?
@@lacike767 Ide ako nahradny diel. Az s novym modelovym rokom tam izolaciu vratia. A ano, na zadne svetla sme zabudli. Resp. mysleli sme, ze to nebude ludi az tak zaujimat.
@@MichalKarpatAutozurnalOdpúšťam Vám :D aj tak mám Vaše recenzie najradšej a teším sa na ďaľšie :)
už druhy krát som chcel pozrieť na tv toto video a zvuk nič obraz seka niečo nie je v poriadku. na,, arena sport,
Minule sme riesili podobny pripad - problem bol na strane dodavatela sluzby - nie Arena TV
Bože, ten přední chybějící nárazník nad kolem tam strašně posrali...
Proč.. mohlo to být tak pěkný.
Tak já vám nevím. O Ceedu jsem uvažoval, v dobré výbavě s led světlomety a pod. Nechci automat, a ten manuál mě opravdu zklamal. Dráhy jsou krátké, to ano, ale mechanicky se mi vůbec nelíbí. Při řazení je to dokonce i slyšet.. třeba jsem měl smůlu na testovací vůz, nevím... nevšiml si toho někdo???
Chod do automatu. Nebudes lutovat..
Lebo kazdeho pol roka kupujem nove auto
Tot vsjo
Chlapci mohli ste tam dať ceny
Mal som pred facelift ceed sw 3 roky presne, musel som to predat nedávno lebo sa z toho take tuctove auto ako huby po dazdi, pomaly kazde 3tie auto na ceste kia... Co sa tyka auta, manual mi moc nesadol inak spokojnost mozem odporučiť. Nove logo chvalim
Počkaj počkaj, každé tretie, teda druhé auto na cestách je Octavia :-)
@@ladislavsurovcik3129 ano aj :)
Etalon je 1,5 TSI? Povedal by som že etalon je 1,5 VTEC turbo Honda
hej preto ich jazdi na europskych cestach 5 a pol.
@@kristiaan1 to ešte nič neznamená. Motor 1.5 ivtec je určite výborný a výkonnejší ako 1.5 tsi. Ale japonské auta sú pomerne drahé...
@@JeanV1986 veď ale etalón neznamená, že je to najlepšie, ale že je to najbežnejšie, norma, s ktorou sa porovnávajú ostatní.
čiže skôr motory VW group ako hondy, aspoň v európe.
@@kristiaan1 áno, mate pravdu. 👍
Po roku môžem povedať, že ceedka 1,5 T-GDi SW (combi) má podľa môjho názoru len 2+1 slabiny:
1.) stierače čelného skla stierajú nedostatočne tak, že smerom hore zotrú a smerom dole rozmažú (budem riešiť na prehliadke po 1.roku)
2.) na 1. i 2. prevodovom stupni pri nízkych otáčkach (napr. na križovatke a pod.) motor zadrhne .... riešim to väčším plynom, aby boli otáčky vyššie, vtedy to neurobí (tiež sa budem pýtať na serviske, či to je "vlastnosť" tohoto motora alebo prevodovky, či spojky
3.) hluk v kabíne od zadnej nápravy (v porovnaní s VW je to odhlučnenie slabšie, ale je to stále ešte v znesiteľnej podobe)
Záver:
Úprimne: oveľa viac ma hnevajú tie stierače (rozmazávatka), ako to zadrhnutie v nízkych otáčkach pri nízkej rýchlosti, keďže štýlom jazdy (jemne vyššie otáčky) sa to dá odstrániť.
Kúpu ceedky určite neľutujem, nakoľko spotreba je fantastická (dlhodobá 5,5l/100km) a fantastický je aj ten výkon (118 kW). A úplne najviac, čo ma presvedčilo, je dizajn verzie SW, najmä zadná časť (pripomína mi Audi A4/A6)
Dobrý deň, môžete mi povedat ako sa vam dari s autom?
Mam passat b8 2.0 tdi , planujem ho vymeniť za Proceed 1.5 t-gdi 7dct, myslite ze je to správny krok podla vas?
Strašne sa mi paci ten dizajn Proceeda
Ďakujem
@@deoarza Ak je to presne ten istý motor ako v ceed-combi, tak chybu neurobíte. Karoséria proceed je už iba otázkou vkusu. Srdcom auta je a vždy bol predsa motor.
@@operza611 ano
1.5 t-gdi (7dct automat) 118kw
Pěkné auto za dobré prachy! Škoda,že nemá kombi ty zadní světla ….
Naprostý souhlas!!! Taky jsem se těšil u mé GT Line SW že tam budou a prd.
Ja si nedokazem pomoct, ale clovek, ktory Vam do videi vybera hudbu je bud hluchy, alebo bez zmyslu pre hudobnu dramaturgiu... To by bol vazne taky problem vynechat tie uskriekaniny ked prave prebieha dialog? Sorry, ale posobi to ultra amatersky a velmi rusivo. Rad by som sa uz obcas aj nieco dozvedel, ked sa moderator vyjadruje. Prosim, aspon vyberajte skladby, ktore su nerusive, V POZADI a nie nejaky fake Major Lazer. Vdaka
Škoda toho obstarožného interiéru .
Práveže tie "gombíky" i analógové "budíky" beriem ako veľké plus pri KIA i Hyundai. Nech im to ešte vydrží aspoň do doby, keď vymením svoje VW za Kia.
Za mňa nový Ceed👍ale tie zadné svetlá GTline sú otrasné🤮.Predné svetlá v základe sú strašne slabučké, tu je príplatok za FulLed nutný.
No jazdím ceeda 1. aj 3. generácie s H7 a v rámci svojej kategórie sú top, pretože majú šošovku (projektor) a sú od výroby nastavené akurát vysoko. Jazdím aj s Led svetlami, ale pokiaľ ich porovnávam so základnými parabolickými led svetlami, nie sú vôbec zlé.
@@milanrosina482 myslíš tie parabolické LEDkové v i30Fl.?
@@lacike767 nie, so Sanderom, Scalou , starším Leonom a aj xenóny na staršej X5. Novšie Led projektory svietia samozrejme lepšie.
Ledky na testovanom ceede svietia isto super, ale ani halogény nie sú tragédia.
@@milanrosina482 Scala má parabolické ledky ? A svietia horšie ako projektor h7 v Ceede ?
@@lacike767 mal som Scalu na víkend, nakoniec som nekúpil, ale nie kvôli svetlám a vnútornému priestoru. Mala základné ledky, diaľkové mala halogény H1. Ale isto nesvietili horšie ako H7 na ceede, len človek čaka od led viac, čo aj dostane ak si priplatí za full led. Asi tak, je to len môj odsledovaný názor. A teraz neviem aké svetlá ponúka škoda v scale.
Automat je komfortnější, rychlejší, ale rozhodně ne sportovnější. 8:45
automat je u kie hlavne o dosť drahší. Bolo by mi ľúto dať 1800+ eur za automat. Ak by bol príplatok do 1000e neváhal by som
koliko troši, realno
kórejské tamagoči....gratulujem kto si to kúpy..hlavne po záruke ked bude kupovať dielce a servisovať))) hehehe
Korejske Tamagoci je dnes rovnako kvalitne ako VW group. Ale ked jazdis Skoda Octavia 1,4 z 1999 tak nepochopis 😀😀😀😀
@@dusans5881 kvalita spracovania, interieru, licovania atd. to snad nemyslis vazne, to hento tamagoci nema uroven ani 1tkovej octavie, co sa tyka fazony vnutra atd..bez debaty..lacne tlacidla, nesedi to spolu..proste tamagoči..
@@MM-zn6ul Tak som to trafil ze mas 1 tkovu Octavku 😀😀
@@dusans5881 nie netrafil..absolutne..a poviem ti aj keby, co to ma spolocne s tym, co som napisal o kie..citaj s porozumenim..sadni si do golfa 7, alebo ja neviem toyoty, skoda, seat tej istwj triedy a postlacinaj..pozri si textilie na sedackach, presitie, doladenie a dosadenie spojov plastov atd atd..tlacidla a ostatne, proste nemaju na to..zdaleka nie a ani nebudu mat, nikde netvrdim ze to je zle, nekvalitne auto..ale proste tamagoči..kazdeho vec, cenovu politiku maju nastavenu dobre, dari sa im, ale u mna nie..lebo sadnem nuter a pripadam si jak v nejakej dacii a to som daciu asi aj urazil..nic v zlom)
@@MM-zn6ul Ja som mal 36 vlastnych aut v zivote. Medzi nimi aj Audi aj mercedes CLA ale aj Kia Xceed atd a poviem Ti ze toto moze vyhlasit niekto kto v Kii nikdy nesedel lebo Golf a Kia Ceed je uplne stejny level . Ibazeby som si nieco nevsimol... Mozno som nieco prehliadol
po týždni od prebratia nového auta som ho dával do inzercie- žiadna hlukova izolácia, neskutočný hluk od kolies, náprav- kúpil som najtizsie pneu, nepomohlo. 1/2 roka som sa s tym črepom trápil kým sa niekto na to ulakomil. o iných problémoch radsej ani nebudem písať..., a nebol som sám. na prášky som poznal viac ľudí, kopec v CZK , DE ani nehovorím. nikdy za svoje prachy tieto pokusy o auta
Hluk je relatívny (myslené tak, že každý vodič má iný prah hluku, ktorý už vníma ako rušivý prvok v aute). Zatiaľ sa nevyjadrujem, lebo som jazdil len staršie ceedy, v ktorých mi na prvom mieste neprekážal hluk, ale iné kvalitatívne vlastnosti vozidla. Lenže pokrok nezastavíš, preto sa veľmi rád preveziem na najnovšom ceede vo výbave Gold a GTline. Potom sa rozhodnem.
a nebolo to nahodou takto?..."takto som vyzval Chválu aby sa prišiel previezť na tom srote Ceed sw co som novy kúpil a on ten Ceed ospevoval aké super auto to je- sak áno, zadarmo mu ho dali na 1 rok do užívania. jak blbec dal som dal na jeho názor a prišiel som o 2 roky života pri užívaní tých Kórea/Japan nedorobkov"
@@mark46ification
Ked mas problem s chapanim pisaneho textu , je to Tvoj problem , nie moj....
@@romanlenghart1294 nie nie...ja problem nemam...ten mas ty
@@mark46ification ja som popisal realny stav ktory som mal a nebol som sam ..., ale nemam potrebu Ti to vysvetlovat...., a to som nenapisal ine dalsie a velke problemy..., takze dovi-dopo
Hnoj
Proboha už se proberte. Testujete pouze verze kterých že prodají cca 10 tky kusu. Můžete proboha testovat to co lidí opravdu kupují.
Úplný súhlas.
Vazeny pane, neviem co sa predava v CR, ale na Slovensku je 1.5 T-GDi pokial viem najpredavanejsi motor v Ceede. Takze testujeme “co opravdu lidi kupuji “ 😉✌️
a co maji testovat? aha, chapu, jak to neni Skoda, tak to neni auto, viid? ;)
co to tu meleš ty hovádko....
No neviem čo sa kupuje v CZ ,ale u nás vidím teda dosť GT Line a Gold + ... A keď chceš test test 1.0 litru v základe, možno nájdeš niekde aj ten, preto nechápem to tvoje rozhorčenie
Fuuuuj 🤮👎
To logo je proste hruza, #sorryjako