Ducati Desert X Test / Essai
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- čas přidán 8. 10. 2022
- Les premiers tours de roues dans la terre pour Ducati. Ils ne se sont pas raté !
Moto disponible à l'achat et à l'essai chez Bike Avenue, concessionnaire Ducati, KTM à Pau
Adresse: 15 Rue Pierre Gilles de Gennes, 64140 Lons, France Téléphone: +33 5 59 32 01 36 - Auta a dopravní prostředky
Elle est belle, mais ... Je garde quand même mon Scrambler 1200 XE, pourtant vacciné Ducati, j'ai encore un 2 et 1/2 Desmo de 1972 dans le garage . (année de mon permis moto, oui, j'suis un vieux!) Je découvre ta chaine avec l'essai du 698 Ducat' + celui-là dans la foulée, et Bravo ! j'apprécie tes analyses et le rapport que tu as avec les machines. Tu fais plaisir à voir rouler. Change rien. Forza & Enjoy !
Merci beaucoup pour ce retour Christian ! Elle est magnifique cette 1200 XE. Je n'ai jamais eu le plaisir de la tester !
Sympa cette machine
c bon je me la prends
Pour l'avoir essayée j'ai ete bluffé par sa facilité et son moteur! Quelle allonge, et quel caractère !
Mais j'aimerais beaucoup essayer la Norden en version Expédition !
Effectivement elle paraît être une moto facile et polyvalente. En revanche pas celle que je choisirai. Le look est discutable car nous avons bien évidement pas tous les mêmes goûts. En observant le roulage en première, que ce soit sur la route et encore plus sur le chemin, il semble que le V2 cogne un petit peu à bas régime et on dirait presque qu'il veut caler. Je n'ai jamais conduis de v2 , peut être est-ce juste le ressenti que donne la vidéo ?
Vraiment très immersif ce passage dans le chemin qui est quand même assez couillu pour un essai. 👍
D'autant plus que c'est bien humide...
Un vrai régal de voir cette vidéo. J'ai fait l'essai de la World raid récemment, hâte de voir ce que tu en penses. Pour ma part, je signe le chèque le jour où il lui greffe le CP3. Le châssis est très bien est je pense qu' un petit peu plus de puissance ne serait pas de trop.
Merci Canard pour cet essai, toujours aussi pertinent. 🙂
World raid est la prochaine sur la liste !
Je suis d'accord avec toi pour le V2, mais sur un marché saturé de bi enligne c'est rafraîchissant d'avoir autre chose ! Oui ça cogne un peu mais comme je disais, tant qu'on évite cette bar sous les 3.000 ça passe, et l'avantage c'est que ça tracte bien !
Je suis content qu'il ya le choix maintenant pour ceux qui veulent du v twin !
Merci du retour l'ami.
Allez essayer ce V2 desmo, vous serez surpris qu'il ne tape aussi haut que ça. Pour moi, c'est toujours le meilleur bloc moteur chez Ducati.
Slt j ai beaucoup esite entre la ducat et la norden , mai vu la tarif de la ducat plus les options, j ai pris la norden expédition qui en plus a un moteur qui permet de reprendre plus bas en régime.
Merci pour cette essai.
Salut à toi ! Et merci du commentaire l'ami. Tu devrais te régaler !
Rayons de jantes à l extérieur car TUBELESS
Oui mais non... On fait des jantes avec rayons intérieur en Tubeless aussi.
Trop chere....
Belle mais chère
Effectivement, c'est une bonne conclusion 😝
Pᵣₒmₒˢᵐ
Je l'ai essayé et franchement je n'ai pas du tout aimé , la position assise est bizarre, le moteur cogne énormément et est trop sportif pour ce type de moto, la finition n'est pas géniale et fait trop plastic, l'arrière sans carénage est moche on dirait qu'elle a eu un accident et qu'il manque un morceau, la bulle protège très peu et crée des turbulences.
Le prix est ridicule pour un moteur qu'on trouve dans l'hypermotard à 13k€ avec quasiment la même électronique.
Et sans compter le prix des pièces et leurs disponibilités chez ducati si tu tombe avec.
D'accord avec toi. Finition pourrait être mieux pour le prix... Cette mode récente des trails fait gonfler tous les prix, et en plus avec la taxe italienne.
Sur ce marché très compétitif en plus...
Par contre j'ai pas pensé au remplacement de pièces en cas de chute. Bien vu !
Merci du retour l'ami.
j´ai eu le même ressenti à son essais. la partie avant j´ai trouvé ça cheap venant de ducati et à son prix et le moteur n´est pas du tout offroad. Obligé d´aller pas mal dans les tours. Effectivement il marche pas mal mais trop haut pour du offroad je trouve perso
Trop chere...beaucoup trop...et meme si la kt est moins belle elle vaut plus le coup...
@@janinchristophe9598 Entièrement d'accord... Surtout avec la nouvelle 890 présenté pour l'année prochaine qui est quand même plus jolie que l'ancienne ...