Koniec z wiatrakami, czas na jajecznicę! TEST Porsche 911 996 TURBO! (Recenzja w 4K)
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- Po naszym teście Porsche 911 993 idziemy za ciosem i przed oko obiektywu stawiamy kolejną edycję tego legendarnego samochodu, a mianowicie generację 996 w wersji TURBO. Zdradzimy kilka istotnych szczegółów dotyczących tej generacji oraz postaramy się ukazać jego piękno. Co najistotniejsze to nie mamy jednego, a dwa egzemplarze o równie mocnych silnikach! Zapraszamy do obejrzenia naszego nowego materiału i podzielenia się opinią w komentarzach!
Rozdziały:
0:00 - Wstęp
1:36 - Legenda, stylistyka i serce
4:45 - Wyjazd na miasto ;)
6:09 - Czysta radość
7:03 - Nie ważne jaka generacja!
8:18 - Nie ważne ile masz lat
9:07 - Ciekawostka
9:43 - Automat na każdą okazję
12:08 - Radzi sobie całkiem nieźle ;)
12:42 - Arigato ;)
13:06 - Koszty eksploatacji
15:17 - Problemy 996 i bycie "pechowcem"
19:57 - Wyposażenie i po co te fotele?
21:44 - Co potrafi komputer i spalanie
23:23 - Zakończenie...
24:13 - ... z przytupem ;)
25:05 - Gruuu%$##^&uu!!@!(*%uube siano :D
Film został zrealizowany we współpracy z Politechniką Śląską w Gliwicach:
www.polsl.pl
Samochody, które wzięły udział w nagraniach:
richtermotors.com/oferta/pors...
richtermotors.com/oferta/pors...
WWW: richtermotors.com
F: / richter.polska
Nagrania oraz montaż:
Mateusz Figura
I: /
F: / mateusz.figura2
Muzyka:
The Vindicator Waltz - FormantX
Roused - Sons Of Hades
Investigations - Kevin Macleod
Olympos - Ooyy
Rivals - Hallmore - Auta a dopravní prostředky
Pan prowadzący ma niezła łapę!
Twoja zasługa !! Pozdrowionka 😉
Świetny materiał
Panie Pawle jak zwykle pełna profesja. Super film, proszę się rozwijać w tej strefie👏👏👏
Uwielbiam Porsche 911👌
Fajny materiał, teraz czas na 997. Bardzo chętnie bym oglądnął. 👍🏻
IMS to nie problem, cylindry się z czasem robią jajowate w 3.4 :). Dodatkowo obłażą ogumowane elementy wnętrza. Poza tym to wspaniały samochód!
Zgadza się! Mimo kilku mankamentów samochód ten jest rewelacyjny 👊💪
Gumowe elementy wnętrza obłażą w modelach po pierwszym lifcie. Z pierwszym wypustem nie ma problemu w tej materii ;)
Zawsze spoko :)
💪👊
Dobry, profesjonalny materiał jak z 993! W przypadku zainteresowania zapraszam jesienią na test mojego 944 Turbo (jak będzie gotowe i zarejestrowane). Ewentualnie może być coś innego z mini kolekcji. :)
Jak tylko uda się zgrać nie ma problemu. Każde Porsche jest warte testu i materiału, tym bardziej 944 Turbo 👊💪
@@RichterMotors To świetnie! Zdjęcia 944 Turbo są u mnie na Instagram @depechegreg zapraszam! Oprócz tego świetnie zachowane Coupé quattro 20V USDM z niskim przebiegiem, oraz Datsun 280Z i coś jeszcze.
Kiedy test Boxstera 986😉. Fajny film oczywiście👍 leci.
Jak Tylko wpadnie nam Taki w ręce od razu testujemy 😉 być może już niedługo!
@@RichterMotors czekamy bo fajne materiały kręcisz👍
Super, jako szczęśliwy użytkownik 996 (w wersji podstawowej poliftowej) dodam tylko, że te auta są teraz w dołku cenowym, ja za przyzwoity egz. cabrio z 2003 roku dałem 60 K pln, oraz z tym spalaniem to u mnie wychodzi jakieś 13 -14 l na 100 w jeździe mieszanej, a czasami lubię docisnąć. Filmik fajny łapka w górę :)
Czyli da się w miarę ekonomicznie jeździć tym autem 😉 życzymy setek tysięcy kilometrów możliwe częstego dociskania💪👊
60k uuu to już było głębiej niż dołek
17:52 - Nosz kurde, regenracja wtrysków, czy wymiana dwumasy w dieslu to koszta kilku tysięcy, jeśli ktoś kupuje auto za 100+ tysięcy, to chyba go stać na wymianę łożyska za kilka tysięcy, już nie rozczulajmy się tak nad tym.
Szkoda że nie macie żadnych nowych filmów 😔 mam takie motoryzacyjne marzenie które mam nadzieję spełnić za rok dwa lub maksymalnie trzy jestem z wami cały czas w kontakcie ale na razie jeszcze nie gotowy finansowo na start bo w sumie moje marzenie motoryzacyjne to jest chyba nie idealnie zgodne z waszą działalnością bo Dodge Charger Hellcat Widebody. Ale mam nadzieję że w końcu dojdzie to do skutku i sprowadzicie mi moje marzenie motoryzacyjne😁👍
Co do świateł jajecznica dotyczyła przefliftowych modeli, tylne doloty nie chłodzą silnika a intercoolery, a model turbo nie ma IMS dotyczy to silnika 3,4 a co do przełącznika lusterek to tylko wspomnę, że Ferrari ma przełączniki od Punto a Aston Marin DB7 ma połowę części od Forda.
Problem z łożyskiem IMS występował w silnikach 3.6 litra, nawet jeszcze w generacji 997 (głównie w wersji przed-liftowej). Jajecznicą nazywano całą generację 996 a tylne doloty, oczywiście tak jak Prowadzący powiedział, mają wspomagać chłodzenie silnika (oczywiście poprzez chłodzenie intercoolerów).
@@danielnowicki3379 Nie wiem skąd te informacje ale są niestety błędne IMSa poprawiono juz w drugiej generacji 996 nigdy nie słyszałem o problemach w 997 . chłodzenie powietrza dolotowego ni jak się ma do chłodzenia silnika , intercooler dochładza powietrze dolotowe nie silnik! a w drugiej generacji 996 światła potocznie nazywają pieskami nie jajecznicą - jajecznica dotyczy tylko pierwszej generacji czyli do 2002r
@@danielnowicki3379 Panie nie gadaj glupot Turbo, GT3,GT2 nie ma problemu z IMS, ani 996 i 997.1. To jest zupelnie inny silnik niz w 4S czy zwyklych Carrerach
Ten efekt w 12:20 z czarnym ekranem na sekundę jest bardzo słaby. Staraj się nie robić takich "tanich" sztuczek i zniekształceń obrazu bo bardzo odrzucają. Tak to bardzo spoko się ogląda ;)
996 turbo tiptronic to porazka, tam tylko 6 biegowy manual, j tam 996 turbo bo nazwałbym bolaczka wpierdzielanie oleju ale to kazda uturbiona 911
miałem już kilka 996, nigdy turbo super auta ;-)
996 Turbo, 996 GT3, 996 Gt2 nie ma problemu z IMS.
Jeżeli ludzie przedstawiający te auta przestaną nazywać 996 nieudaną (albo uważaną za nieudaną) to ten stereotyp się zmieni. Nie poznałem ani jednego fana marki który by mówił że 996 to nie prawdziwe 911, także nie wiem skąd te opinie. Przestańcie proszę rozsiewać te stereotypy z którymi de facto się nie zgadzacie ;)
Do jednej rzeczy się przyczepię, trochę drażni zbyt głośna muzyka w porównaniu do głosu. Używając słuchawek co chwilę musiałem robić głośniej by dobrze słyszeć głos prowadzącego by za kilka chwil mocno ściszać z uwagi na zbyt głośną muzykę.
Podczas montażu kolejnego materiału popracujemy nad tym 👊💪
Czlowieku, zanim zaczniesz wprowadzac ludzi w blad, poczytaj chociaz. IMS to problem carrery/targi generacji 997.1 i 996.1 i 996.2. JAK SIE NIE ZNASZ NIE OPOWIADAJ GLUPOT!