FIAT TORO CARBONIZAÇÃO TUDO ENTUPIDO
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- čas přidán 17. 08. 2023
- Falaaaa turma, beleza?
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Que prazer em ver o motor fechadinho e LIMPO, raro em algumas oficinas… Parabéns pelo trabalho, interior sofremos muito por falta de profissionais como vocês! PARABÉNS
Trabalho em css Fiat e também não tiro o powertrain fora, nem a correia dentada desmonto, somente trava a polia da bomba de alta e sucesso.
Quanto tempo demora para retirar o coletor sem tirar o powertrain?
Mas o serviço é sofrido
@@OficinaTsiCarsestava pensando em comprar um Renegade Diesel 2017 com apenas 70 mil km de único dono, mas vendo alguns vídeos seus fiquei com medo, dá muita manutenção mesmo?
Tenho Renegade diesel. Deletei a EGR mas limpei e deixei o dpf mas fiz remap 1. Tá um foguete e econômico.
Jairão: amigo pessoal e parceiro nos negócios! 🥰
Equipe Oficina TSI Cars de parabéns!!!
Equipe Retífica Projeto também!
A carbonizacao se da muito a carro diesel que só roda em transito pesado ou roda poucos kms diariamente. Se rodar mais em estrada, esse problema demora a acontecer.
Parabéns nota se que o senhor e equipe são belos mecatecnico fera mesmo parabéns
Parabéns pelo seu trabalho
Boa Cris !!!
Inadimissível um carro novo estar neste estado!
A tal "tecnologia" foi feita para destruir os equipamentos "modernos"!
o pior q não é só a toro agora todas às caminhonete à diesel nova tem esses problemas
Qual o valor desse serviço de descarbonização
E para trocar somente a correia dentada
Belo trabalho! Tenho uma Toro Diesel e fiquei com medo...
AGORA TODOS OS DONOS DE CARRO A DEISEL TEM QUE TER ESSAS DUAS PECAS DE RESERVAS A EGR E O DPF, COITADO DE NÓS, SEM TER QUEM PROCESSAR, VAMOS TER QUE VOLTAR PARA OS CARROS 2010 PARA BAIXO.
Tenho uma bomba dessa, sou fã da Triton, 3.2
Um uso constante de diesel aditivado não evitaria isso não?
Pelo menos em meus carros, à gasolina, só uso aditivada, ou, se bicombustível, na falta, uso álcool. Em um deles, usei por cerca de 160.000 km (2014 até quando o vendi, em 2022), sem limpeza de nada nem danos ao escapamento.
Para esses casos faço muita fé nos combustíveis aditivados, inclusive na diminuição do consumo.
Vendo isso, estou preferindo as descarbonizaçao dos motores da vw tsi.
Rapaz, a minha aconteceu a mesma coisa e tb uma vela de pré aquecimento que queimou e a bateria vazando solução. Na css me cobraram 7k. Sem a limpeza da admissão. Só a válvula EGR foi quase 6k. Como não tinha a mínima ideia de onde levar autorizei o conserto. Estou com uma EGR que eles timham lá pra teste, rodando provisoriamente até chegar da fábrica. Depois vou mandar fazer a descarbonização da admissão em uma oficina que me indicaram. 😢
Qual cidade? Qual o ano?
Confiabilidade a gente encontra alguma na toyota.
Depois a geral se pergunta porque tá todo mundo querendo carro elétrico da BYD.. (claro, são "propostas" completamente diferentes), mas os compactos a diesel (rene, compass e toro) vivem cheio de problemas crônicos, os turbo 1.0 e1.3 são certeza de problemas.. Os riscos do elétrico compensam.
Pena que por motivo profissionais tenho que ter uma renegade.
E a água no coletor de admissão, também merece um DELETE, pois só visa esquentar mais rápido o ar de entrada para o diesel funcionar mais redondo mais rápido: completamente dispensável!
Amigo, será que resolveria a carbonização nos carros diesel vc pegar a estrada e por em câmbio manual e acelerar por um certo tempo numa marcha abaixo do que o Çambio estaria pedindo?? Ou seja aumentando assim a rotação do motor.
Bom dia só uma pergunta à luz dá injeção acendeu
Horímetro para motores estacionários é fundamental!
Deveria também ser obrigatória para os motores veiculares 👍
Toro, compass e renegade a diesel tem. Dá pra ver facilmente no painel do carro. A montadora poderia usar essa informação como referência para execução de alguns serviços.
👍👍👍
Que diesel ele usava ??? Nunca vi nada igual !!
No meu compass elimei toda essa bosta o carro ta voando e super econômico, era luz de anomalia aceza direto agora zero problemas
Bom dia amgio quanto ficar pra fazer uma descarbonizacao de um Fiat toro
Será que rola um ReMap?... 🤔
rapas estou com um problema na minha fiat touro diesel, ela já foi descarbonizada e limpa todo esses sistema, mais ela em baixa rotação fica engasgando e esta consumindo mais que o normal, eu tenho um escâner daqueles simples que conectar no celular que mostrou o seguinte erro (P042E) Recirculação dos gases de escape ´´A`` controle travado aberto. pregunta vc acha que é a válvula EGR com defeito ? PS: O CARRO ESTA COM 7100 MIL KM :(
Caro a diesel nunca mais despesa em dobro 😢
Isolava na hora essa bosta!! Minha frontier ascendia a luz direto fiz remap e egr dpf delete, nunca mais incomodou, além de desempenho e economia melhorar muito!
É o que estou na mente aqui. Ficar passando raiva à toa
Fala turma.
Beleza?
Criatividade tá em falta hein engenheiros automotivos.....a sujeira que era pra ser liberada no ar....agora tem que ficar retida no motor....por conta das novas regras de emissão.... AFFF Maria.....
Dono RELAXADO! Deve ser daquele q só anda, manutenção só quando o carro para.
E = Eitah
G = Gambiarra
E = Ruim
Quiseram tirar a fuligem do escape, e enfiaram no dono do carro....
Qual o valor desse serviço
A Fiat não produz mais carro que presta, os carros que eram muito bom e confiável tinham o motor fire: a picape Strada, uno Mille, Palio e o Siena.
N é exclusividade da Fiat todos veículos diesel com esse sistema cria essa carbonização, uns mais outros menos.
Parabéns à Fiat, Deus me Livre, economiza em km/litros e depois gasta com oficina pra sorte da TSI Cars.
Qual o valor de um serviço desse???
Delete EGR DPF Remap Downpipe.
Boa noite , tenho uma toro diesel 2019 vulcano a mesma está soltando fumaça preta e as vezes perde força , levei na oficina o cara só fez trocar os bicos e colocar um produto lá para limpar a egr e as borboletas … só isso resolve? O que você recomenda ?
Me ajuda por favor ..
Resolveu depois disso?
Amigão se eu colocar um donwpiper o que muda ?
Sem isolar a egr e sem rempap não adianta muito
Tem como evitar esses problemas?
Bom dia André.
No nosso site, www.tsicars.com.br . Na parte de Serviços, informamos sobre alguns processos, inclusive sobre a Carbonização. Como você pode evitar:
tendo uma qualidade de óleos superiores, assim como de combustível.
Se tivesse usado à cada 10000 km rodado o viatanque não teria acontecido isso , eu tenho uma c 150000 km rodado e sempre usei o produto , está tudo ok !!!
Boa Noite tudo bem eu comprei um agora pouco tempo como é o nome do produto que vc usa estou usando o max s10 dá bardal
Como funciona esse produto amigo?
Me informaram que isso não tem nada a ver com uso ou não de aditivo.
Realmente, mas quando oferecemos esse produto na oficina 99% acham que estamos empurrando produto pra lucrar… quando na verdade realmente faz efeito e evita esse tipo de problema.
Esse problema é carro que a pessoa só usa pra ir ao supermercado ou buscar filho na escola... Aí não trabalha na temperatura correta e não elimina a contaminação....
Nao tem como isolar uma egr dessa não.. tenho uma l200 e a egr dela isolei.
Amigo, poderia indicar onde comprar essa Válvula ERG original? Fora da concessionária
Vc tem o contato dessa M 3 treinamentos?
Bom dia
Tenho sim:
Miriãm- (32) 88979366 - WatsApp
Você pode mandar suas dúvidas sobre o assunto que ela te auxiliará.
A pergunta que não quer calar, como esse carvão não solta, cai na sede de válvula e perde compressão? Motor diesel é robusto demais…
Nesse caso, o único jeito de diminuir essa carbonização excessiva é andar em rodovia?
Me disseram que sim. E que isso só acontece porque rodo pouco e em distâncias curtas.
Fazer remap nunca mais tem esse problemas
2X
Donos de caminhonetes, Jeep, etc fechem essa porcaria de EGR e tirem o DPF. Vai ter muita economia de combustível é maior durabilidade de todos os componentes do motor.
O que tem de carros descartável hj em dia é uma festa minha opinião, nada contra quem pensa diferente .
saiu de toyota e honda, só bronca
A questão não é por ser da fiat , qualquer carro diesel usando na cidade vai da pau ,o problema é que esse aí é os da jeep ,eles só usan na cidade e nem pisan fundo que seria bom pra fazer a regeneração e limpa o sistema
Será que o biodiesel poderia ter causado isso? Mistureba maluca de diesel com biodiesel
Biodiesel piora muito, 10 % do diesel vira óleo de cozinha que arrebenta motor, bico, bomba etc
É uma desgraça
Qualquer diesel é suja ,o mais limpo seria o etanol ,no etanol nen as velas sujas
bomba igual a amarok...
rapaz.. nao compro carros a FIAT nem ferrando.. deus me livre...
N compre carro diesel com sistema egr
Exatamente @@BrunoSantosL
O problema não é os sa fiat o problema é o sistema EGR e DPF ,se roda só dentro sa cidade todos vão ferrar
Tou doido compra uma touro mais vendo esses vídeos desanima
O segredo é manter as revisões em dia!
Esse controle exacerbado das emissões aliado a nossos combustíveis ruins é muito danoso pros motores.
Não me levem a mal mas Deus mw livre desse carro.
Antes queria um. Motor a diesel mas realmente nao preciso. Sou da cidade e ando pouco. . só
asfalto
O motor é excelente, mas não é carro para dono relaxado. Quando vi o reservatório fluido radiador com água ficou claro.
Boa noite amigo….
Não vai limpar os dutos de admissão e válvulas no cabeçote??
Meu Deus!!
Que serviço porco esse!!!.
Pela metade?
Coitado do proprietário dessa máquina….👎🏿👎🏿👎🏿