Comentário não é sobre o valor, durante o uso da cuba de ultra som, o áudio da câmera corta por causa da cuba ligada, então no vídeo, o que foi falado enquanto estava ligada não é audível devido a interferência que elas geram. Abraços.
O cara tem um carro caro desse e perguntam se 700,00 é caro . Vai fazer o curso,alugar um ponto comercial,pagar empregados pra ver se é caro cara pálida 😂😂
Sou mecânico de moto, ontem fiz uma revisão em uma fan 150, preço absurdamente barata, 100 reais, só que foi trocado filtro de ar, os 5 rolamentos das rodas e a caixa de direção, ,, o cliente caiu de costas porque ficou 140 as peças, cara, é eu nem troquei óleo, filtro de combustível, lonas de freio, que tá precisando, troquei apenas o que não tinha mais como rodar😊
GOOGLE. VW. OLEO 5 W 40 NORMA 50888. MAX PERFORMACE SHELL NOVO LUBRAX MOTUL. $ 75 REAIS O LITRO DO ÓLEO. O LISO NÃO USA POE 15 W 40 O MECÂNICO AGRADECE 😮
Bom día galera, aqui en Argentina, en estaciones de servicios ( puestos de combustibles) para servicio de troca de oleo y filtros con oleo mineral comienza en 300 a 400 reales, si hablamos de un oleo sintetico, 650 reales, y en general siempre hablando solo de troca de filtros y oleos para autos pequeños , gol, celta, corsa, palio, no baja de 400 reales con oleo semisintetico. Para etios, corolla y hilux en concesionario oficial hay que hablar de 600 a 1000 reales. Aquí nuestro salario minimo es de 917 reales hoy. Oficinas como las de ADG aquí no existen. Ustedes tienen calidad garantizada por precios excelentes allí.
Agora o ADG achou o mapa da mina, viu! Essa linha Renegade / Compass / Commander possui mecânica bem complexa e sensível, gerando altos custos de manutenção. ADG em pouco tempo vai comprar um jatinho e um iate! Kkkkkk Todos os conhecidos que tiveram um desses já passaram por manutenções inesperadas e carísssimas, tanto nos flex como nos diesel. Revisão de 6 anos, carro de 60 mil km, na concessionária: orcamento de 25 mil reais e por aí vai.
Amigo, já tive e tenho 2 toros diesel todas com mais de 150 mil km, e nunca gastei nada do que vc falou...muito pelo contrário.. motor confiável e de baixo custo de manutenção... todas revisões extremamente em dia, e carvonização é uma mal de todos carros diesel.. com este combustível péssimo misturado com biodisel
@@Tiago05121974também tenho uma toro com 145 mil km a até então só revisão normal e ainda considero barata. Uma coisa que aconteceu na minha é aquele vazamento no retentor da bomba de vácuo, de resto tudo ok a princípio
Bom dia ADG e equipe, vcs realmente são mto diferenciados, padrão 10. Parabéns ao profissionalismo de vcs , realmente é uma oficina que ama o que faz , vcs são pessoas que ama o que faz. Deus abençoe demais tdos vcs . Sucesso e prosperidade na vida de vcs sempre.. parabéns!!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙏🙏🙏🙏🇧🇷🙏🙏🙏🙏🙏
Parabéns por ser mecânico inteligente e ter uma bela oficina eu sou mecânico também mais trabalhar de empregado deus me livre pra ganhar trez mil mês o cara pena
Sempre passando conhecimento e reforçando ser um profissional que busca constantemente superar as expectativase mostrando que está muito acima da média.
Revisão de 100.000 kms, remover motor do veículo, e uma inúmera coleção de defeitos, problemas e mais vazamentos! Deus me livre!!! Por isso sou Toyoteiro a 12 anos já, revisões preventivas em dia. Robustez, confiabilidade e uma tranquilidade sem preço! Abraço a todos!!!
Também acho que com 100.000 km um motor diesel não deveria estar assim, porém muito disto é culpa das leis da agenda verde, tem que colocar EGR, DPF, plásticos demais.....
Před 5 měsíci+1
@@gaserafini carros a gasolina mais novos também dá esse monte de graxa, vejo video de limpeza das valvulas
Que trabalho top! Cada vez mais vejo a necessidade de estarmos preparados para fazer uma revisão desta, e claro conseguir pagar por todo serviço. Mas com toda certeza deve valer muito a pena. Você é fera demais ADG. Parabéns pelo trabalho.
Que absurdo um carro diesel chegando a apenas 100 mil km rodados e ja com esse tanto de vazamentos e defeitos… corajosos sao as pessoas que compram essas porcarias
Não sou mecanico acompanho o canal ja faz uns bons anos, do tempo que tinha muitos Marea na manutenção, gosto de ver os videos que mostra os detalhes das manutençoes.
Grande ADG sempre nos mostrando uma mecânica de qualidade parabéns, tenho uma s10 executive 2010 2.8 turbo diesel MWM ,gostaria de saber se vocês fazem revisão nesse tipo de carro?
O negócio é o seguinte: 80% da população não pode ter um carro desse, mas alguns teimosos se lascam no financiamento e compram, depois não conseguem manter. Classe média brasileira costuma pagar mal o porteiro, faxineira e etc, quando pega uma mão de obra especializada, seja um pedreiro, eletricista ou mecânico, querem pagar a mesma miséria, daí acham caro tudo.
Obrigado.assistindo vc toda semana já sei qual carro não comprar . Também já sei qual só trocar óleo e pastilha de freio kkk os japoneses claro , Honda e Toyota não tem erro!
Como pode um motor a diesel dar tantos problemas com tão baixa quilometragem? E o pior é que não são casos isolados, a grande maioria dos motores tem algum problema… o cidadão paga mais caro no motor diesel para ter mais robustez e leva um produto inferior à maioria dos motores a gasolina… parece brincadeira!
Meu amigo, parabéns pelo trabalho e honestidade. Gostaria de perguntar sobre minha Duster 21, 1.6 16v, motor Nissan. A Renault orienta e coloca na css o óleo 10w40 elf/motrio, com revisão a cada 10 mil km, porém esse óleo é semisintetico. Não seria melhor utilizar o óleo 5w40 que a Renault também indica para esse carro e essa km? E outra, esse motor é o mesmo utilizado pela Nissan no Kicks, e a Nissan orienta a utilização do óleo 5w30 no mesmo motor. Poderia explicar por gentileza a diferença da utilização de óleos diferentes no mesmo motor e no que isso implica? Utilizo muito o carro, por volta de mil km por semana e gostaria de colocar o óleo correto para esse motor e que me daria mais confiabilidade e custo benefício, para troca a cada 10 mil km. Obrigado!
Caraca que trampo satisfatorio hein!!!! imagino que essa manutenção deva ter ficado perto de uns 6.000 reais @adg se puder detalha esse custo pra ter uma ideia
Meu carro é velho portanto a High Torque não o atenderia mas mesmo assim assisto e curto os vídeos porque deles eu tiro conceitos e dicas de manutenção que posso aplicar no meu carro. Valeu.
Bom dia ADG acompanho diariamente suas postagens e são serviços de excelência. Esse problema do motor a diesel está relacionado a nossa qualidade do combustível (Biodiesel)?
Só faltou mandar para o bombista revisar a bomba de alta validar na máquina que esse eixo e reparo vende verificar os injetores em bancada e atualizar com novo código de compensação trabalho top demais parabéns
Aqui na minha cidade diesel tá complicado chegando 100 mil km esses modelo já não tem estanqueidade nos injetores quando quente retorno de injetores estourados
Vendi uma Toro AT9 TigerShark 2.4 2019 com revisões em dia feitas na Fiat e carimbada no manual, carro impecável. O comprador fez uma viagem e ao retornar disse que o mecânico dele ao fazer a revisão teve que completar 3L de óleo e que esse carro tem esse problema e ainda tinha que fazer o motor… valor de 15 mil… que eu teria que pagar kkkkk. Questionei ele “tu compra um carro de 100 mil e quer pagar R$ 100,00 na revisão em qualquer “profissional”? Curto o canal de vocês e acho o serviço além de excelente qualidade o preço é justo… parabéns e muito sucesso 👏👏👏
Este motor sai em muitos carros na europa é tipo um AP kkk se não me engano é um motor Fiat e é bem simples de trabalhar, otimo trabalho Adg e equipe parabéns
O Fabiano da Motortech teve que trocar o kit de retentores da bomba de alta do meu RD TD com 47000km, já estava suando. Segundo o Fabiano os retentores originais não são muito bons.
Esses caras que falam, nossa vc cobra 700 reais pra trocar óleo... Ta acostumado com levar naquela troca de óleo de bairro q o cara troca o óleo e foda-se qlqr outra coisa... Pago 700 na high torque pela revisão sem chorar!!! Vai muito além de uma troca de óleo!!! Sei oq ja fui na high torque SBC e sei a qualidade do trampo!
É uma pena que fique tão longe da minha cidade esse padrão de oficina. Eu que sou zé frizinho e sou detalhista, é satisfatório o tipo de trabalho que eles aplicam no carro.
700,00 é nosso pacote básico.
Comentário não é sobre o valor, durante o uso da cuba de ultra som, o áudio da câmera corta por causa da cuba ligada, então no vídeo, o que foi falado enquanto estava ligada não é audível devido a interferência que elas geram. Abraços.
Poderia fazer um vídeo mostrando a revisão de 700
Se foi 700 para fazer isso tá de graça na minha oficina 700 não paga nem a mão de obra de tirar o motor
@@marramaomobile2899 com certeza não custou 700 pra essa.
Me mata uma curiosidade, esse serviço com peças e mão de obra ficou em quanto ?
O cara tem um carro caro desse e perguntam se 700,00 é caro . Vai fazer o curso,alugar um ponto comercial,pagar empregados pra ver se é caro cara pálida 😂😂
700 e pouco ainda... Pela as peças de alta qualidade... E também pelo serviço feito.
Sou mecânico de moto, ontem fiz uma revisão em uma fan 150, preço absurdamente barata, 100 reais, só que foi trocado filtro de ar, os 5 rolamentos das rodas e a caixa de direção, ,, o cliente caiu de costas porque ficou 140 as peças, cara, é eu nem troquei óleo, filtro de combustível, lonas de freio, que tá precisando, troquei apenas o que não tinha mais como rodar😊
GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER ÓLEO IMPERDÍVEL 😮😮😮😮
GOOGLE. VW. OLEO 5 W 40 NORMA 50888. MAX PERFORMACE SHELL NOVO LUBRAX MOTUL. $ 75 REAIS O LITRO DO ÓLEO. O LISO NÃO USA POE 15 W 40 O MECÂNICO AGRADECE 😮
@@leandropereira7094 700 a revisão... Provavelmente se tiver que trocar peças que esse caso vai ficar mais caro...
Parabéns pro Fabiano da motortech que além de ser baita profissional ainda consegue criar esses kits pra facilitar a vida de todos !
Resumindo: Compass é o novo Marea, hahahaha!
Pior que não é. São os motores FIAT em geral. Alguns antigos já são consagrados. Mas esses modernos turbo....
porque acha que ele esta atendendo esses carros
o motor é de marea mesmo
@@DemetriusBrasilFSilva Se tira uma foto parece mesmo a construção 😂😂😂
Não o Compass em si, mas os motores turbo da Fiat mesmo.
Bom día galera, aqui en Argentina, en estaciones de servicios ( puestos de combustibles) para servicio de troca de oleo y filtros con oleo mineral comienza en 300 a 400 reales, si hablamos de un oleo sintetico, 650 reales, y en general siempre hablando solo de troca de filtros y oleos para autos pequeños , gol, celta, corsa, palio, no baja de 400 reales con oleo semisintetico. Para etios, corolla y hilux en concesionario oficial hay que hablar de 600 a 1000 reales. Aquí nuestro salario minimo es de 917 reales hoy.
Oficinas como las de ADG aquí no existen. Ustedes tienen calidad garantizada por precios excelentes allí.
Quem é honesto merece crescer , ADG, obrigado pela atenção e trabalho cirúrgico que você fornece aos seus clientes!
Bom dia ADG.
Os motores do grupo Fiat são de uma fragilidade impressionante.
Muitos problemas!.
Deus te abençoe.
Carro da Fiat é uno e Palio. O resto é isso aí que vc falou.
Verdade. Fazem a alegria dos mecânicos...rs
Vai ter que ponha um MWM 229 no lugar desse motor aí kkkk
@@RodrigoFerreira-tp1ww 226/229 eram muito muito valentes e resistentes
Né
Agora o ADG achou o mapa da mina, viu! Essa linha Renegade / Compass / Commander possui mecânica bem complexa e sensível, gerando altos custos de manutenção. ADG em pouco tempo vai comprar um jatinho e um iate! Kkkkkk Todos os conhecidos que tiveram um desses já passaram por manutenções inesperadas e carísssimas, tanto nos flex como nos diesel. Revisão de 6 anos, carro de 60 mil km, na concessionária: orcamento de 25 mil reais e por aí vai.
Amigo, já tive e tenho 2 toros diesel todas com mais de 150 mil km, e nunca gastei nada do que vc falou...muito pelo contrário.. motor confiável e de baixo custo de manutenção... todas revisões extremamente em dia, e carvonização é uma mal de todos carros diesel.. com este combustível péssimo misturado com biodisel
@@Tiago05121974também tenho uma toro com 145 mil km a até então só revisão normal e ainda considero barata. Uma coisa que aconteceu na minha é aquele vazamento no retentor da bomba de vácuo, de resto tudo ok a princípio
Sabe se nada inocente 😛
Coitado do próximo que comprar, vai ter que vender o rim pra pagar a manutenção
Bom dia ADG e equipe, vcs realmente são mto diferenciados, padrão 10. Parabéns ao profissionalismo de vcs , realmente é uma oficina que ama o que faz , vcs são pessoas que ama o que faz. Deus abençoe demais tdos vcs . Sucesso e prosperidade na vida de vcs sempre.. parabéns!!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙏🙏🙏🙏🇧🇷🙏🙏🙏🙏🙏
Excelente explicação! Pra nós um momento de aprendizado.
Diferenciado! Esses detalhes minuciosos evita um gasto maior no futuro. Em cada cidade desse Brasil deveria ter uma hight Torque.
Mano como pode um carro tão novo estar vazando tudo 😮😮😮😮
Infelizmente aqui não se ver qualidade,e sim quantidade!
Top demais Adg
Parabéns por ser mecânico inteligente e ter uma bela oficina eu sou mecânico também mais trabalhar de empregado deus me livre pra ganhar trez mil mês o cara pena
Bom dia Adg,sensacional essa opção de pacotes,vale muito a pena, serviço de qualidade.
Sempre passando conhecimento e reforçando ser um profissional que busca constantemente superar as expectativase mostrando que está muito acima da média.
Revisão de 100.000 kms, remover motor do veículo, e uma inúmera coleção de defeitos, problemas e mais vazamentos! Deus me livre!!! Por isso sou Toyoteiro a 12 anos já, revisões preventivas em dia. Robustez, confiabilidade e uma tranquilidade sem preço! Abraço a todos!!!
Grande adg um abraço Deus abençoe a equipe toda.
Em resumo. Se vc tem um Jeep com mais de 80.000km seu carro está detonado. Pelo amor
De Deus. O carro tem BO em todos os
Itens do motor.
Também acho que com 100.000 km um motor diesel não deveria estar assim, porém muito disto é culpa das leis da agenda verde, tem que colocar EGR, DPF, plásticos demais.....
@@gaserafini carros a gasolina mais novos também dá esse monte de graxa, vejo video de limpeza das valvulas
Só nos disel se for o T270 é top só cuidar o nível óleo e já era vai até 1 milhão km facil
@@MardockHondas O tempo dirá 🙏
Você leva seu carro novo pra revisão e descobre que ele tá pior que um chevete velho tá louco.
Em 2020 precisei de manutenção no meu Compass diesel. Liguei aí pra vcs a atendente disse que não trabalha com diesel
Pelo que vi, eles estão entrando na linha Diesel Jeep/Fiat agora.
Rapaz o bicho tem preparo mesmo viu! parabéns pelo trabalho!
Bom Dia ! ADG
Excelente trabalho, vou levar o meu carro para fazer revisão. Sou do RJ 🤗🤝🏽
Que trabalho top! Cada vez mais vejo a necessidade de estarmos preparados para fazer uma revisão desta, e claro conseguir pagar por todo serviço. Mas com toda certeza deve valer muito a pena.
Você é fera demais ADG.
Parabéns pelo trabalho.
Pra galera q fala q o Adg só pega carro fácil olha o tamanho dessa bucha kkkk
Que absurdo um carro diesel chegando a apenas 100 mil km rodados e ja com esse tanto de vazamentos e defeitos… corajosos sao as pessoas que compram essas porcarias
Pow AGD pelo visto vou ter que levar meu carro pra você! Estou BEM longe, mas não vai ter jeito hahahahaha!
Esse canal nos ensina a qual carro comprar.....Honda ou toyota mesmo..nao tem.jeito
Tudo o que seja do sol nascente e o mais fiavel....o resto e desgraca.....entao a jeep ..ui...ui
Amigo mi desculpe...mais eu só gosto de FIAT...
Bom dia ADG bora pra mais uma dica top
Blz ADG!
Parabéns...
Acho que vou comprar um Santana porque esses carros novos estão Mais ou Menos kkkk
Excelente video. Esses motores a diesel da Jeep são bem complicados e carbonizam muito.
Não sou mecanico acompanho o canal ja faz uns bons anos, do tempo que tinha muitos Marea na manutenção, gosto de ver os videos que mostra os detalhes das manutençoes.
Já no aguardo da parte 2.
Grande ADG sempre nos mostrando uma mecânica de qualidade parabéns, tenho uma s10 executive 2010 2.8 turbo diesel MWM ,gostaria de saber se vocês fazem revisão nesse tipo de carro?
Fala Alexandre!!
Essa contaminação toda se dá mais pelo retorno dos gases para diminuição das emissões e ou também por causa do combustível?
Top
O negócio é o seguinte: 80% da população não pode ter um carro desse, mas alguns teimosos se lascam no financiamento e compram, depois não conseguem manter. Classe média brasileira costuma pagar mal o porteiro, faxineira e etc, quando pega uma mão de obra especializada, seja um pedreiro, eletricista ou mecânico, querem pagar a mesma miséria, daí acham caro tudo.
Obrigado.assistindo vc toda semana já sei qual carro não comprar . Também já sei qual só trocar óleo e pastilha de freio kkk os japoneses claro , Honda e Toyota não tem erro!
Brilhante ! 👍
Boa tarde! Quem faz esse tipo de comentário. Precisa se informar mais. Parabéns pelo canal. É top. Luiz Carlos. Nova Fiburgo-Rj
ADG top de mais 👏👏👏 profissional
Ótimo conteúdo 😊
Só de peças da o valor de outro carro 😢
Que carro bomba esse hein!
Imagino uma revisao em que tem que tirar o mtor do veiculo pra fazer os reparos.....essa jeep
Como pode um motor a diesel dar tantos problemas com tão baixa quilometragem? E o pior é que não são casos isolados, a grande maioria dos motores tem algum problema… o cidadão paga mais caro no motor diesel para ter mais robustez e leva um produto inferior à maioria dos motores a gasolina… parece brincadeira!
Resumindo:esse carro é uma verdadeira bomba,não é para um qualquer como eu...
Esse Jeep Compass vai ficar zero km de novo e com um investimento relativamente baixo …. Parabéns Adg pelo seu trabalho de extrema qualidade Abraço
Barato não. Só de peças que o cliente forneceu, foram mais de 10k
Hehehe eu acho que vai ser mais
Vlw adg mas um vídeo bacana e muita mecânica, o motor fora do carro facilita ver e da uma olhada geral, show abraço
No final, todo o serviço, quanto ficou? Curiosidade 😅😅😅
Mês de Março vou fazer a revisão da minha karanga na unidade Alphaville, vale muito a pena.
Compass ,Renegado é o antigo(Marea)carros bombas só imagem de carro de rico e bombas
Meu amigo, parabéns pelo trabalho e honestidade. Gostaria de perguntar sobre minha Duster 21, 1.6 16v, motor Nissan. A Renault orienta e coloca na css o óleo 10w40 elf/motrio, com revisão a cada 10 mil km, porém esse óleo é semisintetico. Não seria melhor utilizar o óleo 5w40 que a Renault também indica para esse carro e essa km? E outra, esse motor é o mesmo utilizado pela Nissan no Kicks, e a Nissan orienta a utilização do óleo 5w30 no mesmo motor. Poderia explicar por gentileza a diferença da utilização de óleos diferentes no mesmo motor e no que isso implica? Utilizo muito o carro, por volta de mil km por semana e gostaria de colocar o óleo correto para esse motor e que me daria mais confiabilidade e custo benefício, para troca a cada 10 mil km. Obrigado!
ADG, quanto ficaria para fazer a mesma revisão no meu compass 2020 com 31 mil KM, Voce recomenda este tipo au ainda é muito cedo ?
Caraca que trampo satisfatorio hein!!!! imagino que essa manutenção deva ter ficado perto de uns 6.000 reais @adg se puder detalha esse custo pra ter uma ideia
Rapaz , colega meu trocou a correia e umas buchas na suspensão da Toro e ficou mais de 4 mil , essa manutenção aí acho que passou dos 10 mil
Cara só minha captiva 2010 goi 3500 peças imaginacesse jeep uns 24mil consertos pois a oficina do adg é pra exclusiva classe alta ..
A peça chinesa até a caixa e inferior as outras
Top demais!
TOP... Vale cada centavo. Acho até q algumas CC não deve ter toda essa infra da HT.
Como em série é falado
No próximo capítulo......
Meu carro é velho portanto a High Torque não o atenderia mas mesmo assim assisto e curto os vídeos porque deles eu tiro conceitos e dicas de manutenção que posso aplicar no meu carro. Valeu.
Bom dia ADG acompanho diariamente suas postagens e são serviços de excelência. Esse problema do motor a diesel está relacionado a nossa qualidade do combustível (Biodiesel)?
Video acabou na melhor parte
Veículos cada vez mais tecnológico e mais frágil
Só faltou mandar para o bombista revisar a bomba de alta validar na máquina que esse eixo e reparo vende verificar os injetores em bancada e atualizar com novo código de compensação trabalho top demais parabéns
Totalmente dispensável
Aqui na minha cidade diesel tá complicado chegando 100 mil km esses modelo já não tem estanqueidade nos injetores quando quente retorno de injetores estourados
Vendi uma Toro AT9 TigerShark 2.4 2019 com revisões em dia feitas na Fiat e carimbada no manual, carro impecável. O comprador fez uma viagem e ao retornar disse que o mecânico dele ao fazer a revisão teve que completar 3L de óleo e que esse carro tem esse problema e ainda tinha que fazer o motor… valor de 15 mil… que eu teria que pagar kkkkk. Questionei ele “tu compra um carro de 100 mil e quer pagar R$ 100,00 na revisão em qualquer “profissional”? Curto o canal de vocês e acho o serviço além de excelente qualidade o preço é justo… parabéns e muito sucesso 👏👏👏
Precisamos de uma High Torque em Barreiras-Bahia. A região oeste do Estado é carente em oficinas que ofereçam um serviço de excelência.
Haja $$$$ para manter um carro desse….
Não se faz mais carro como antigamente né heheh.
Essa câmera é maravilhosa kkkk É o segredo do sucesso kkkkk
Imagine quanto vai dar pra arrumar tudo isso kkkkk
Top adg
Bom dia,vc tem oficina aqui em Belém do Pará
mesma coisa das coitada das amarok egr e dpf é um tiro no pé
GOOGLE COROLLA DE LISO USA QUALQUER ÓLEO 😮
De carros da Stellantis(JEEP, FIAT, PEUGEOT, CITROEN), só quero distancia!!! 🤣
Peugeot/citroen com o 1.6 16v é tanque de guerra
Excelente conteúdo como sempre ADG! A pessoa para ter esse tipo de carro 700 reais para olhar esse tanto de B.O ta de graça 😂😂
A cada dia vou desistindo de comprar um carro desses....hoje quase todos carros da stelantis tem B.ó.....isso sem.falar das pecas de lataria....
Por isso gosto da silverado e f250, aguenta 500 mil km o motor, camioneta raiz de verdade
kkk
bom dia
👏🏼👏🏼
Boa tarde gostaria de saber quanto ficaria o custo do pacote para um astra 2011 140 CV revisão completa moro em Minas gerais juiz de fora
Resumindo. Uma bomba esse Compas
Esse cara é bom, que venha mais oficinas dele em Minas Gerais.
SHOW LIKE
Com todo respeito, que tem jeep compas, esses carro são muito frágil, carro é Toyota
Boa tarde adg está revisão incluso óleo e filtro do Corolla
ADG queria que tivesse uma high torque na minha cidade
Este motor sai em muitos carros na europa é tipo um AP kkk se não me engano é um motor Fiat e é bem simples de trabalhar, otimo trabalho Adg e equipe parabéns
Pelo visto é descartável este Jeep.
O Fabiano da Motortech teve que trocar o kit de retentores da bomba de alta do meu RD TD com 47000km, já estava suando. Segundo o Fabiano os retentores originais não são muito bons.
Você colocou qual marca no seu?
@@eduardovieira3642 Bomba d'água original JEEP que é fabricada na China🤔 e o kit de retentores da bomba de alta da Motortech.
Poxa adg sempre deixa um gostinho de quero mais 😢
Esses motores estão aptos a receber o nosso Diesel com o Biodiesel?!
E mais fácil dizer o que não vaza nesse motor. Vaza tudo nessa Marea da jeep. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vai de Fiat, vai cambada.
Ansioso pela segunda parte do vídeo. Não esperava que o Compass tivesse tanta sujeira no coletor assim com tão pouco rodado!
Esses caras que falam, nossa vc cobra 700 reais pra trocar óleo... Ta acostumado com levar naquela troca de óleo de bairro q o cara troca o óleo e foda-se qlqr outra coisa... Pago 700 na high torque pela revisão sem chorar!!! Vai muito além de uma troca de óleo!!! Sei oq ja fui na high torque SBC e sei a qualidade do trampo!
como esses carros são descartaveis, já esta com vazamento
Sensacional seu trabalho! Sr ADG vc tb preta manutenção para Audi ? Tenho uma 2016 1.8.T sedan. Obrigado.
É uma pena que fique tão longe da minha cidade esse padrão de oficina. Eu que sou zé frizinho e sou detalhista, é satisfatório o tipo de trabalho que eles aplicam no carro.
trás uma oficina dessas pro RS