【8速ATでもまともに走る?】トヨタGRスープラRZのオートマの走りを木下隆之が検証します。
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- 【8速ATでもまともに走る?】トヨタGRスープラRZのオートマの走りを木下隆之が検証します。
#スープラ #トヨタ #スポーツカー
【自己紹介】
国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
トヨタ契約ドライバー。
国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
【コメント】
試乗して欲しいクルマ、感想、質問など、コメント欄に書き込んでくださいね。
【Facebook】
基本的に毎日、総称にアップしております。そちらもご覧ください。
/ @channel-car
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。 - Auta a dopravní prostředky
まともに走る？とは？スープラのATに乗ってる人をバカにしてるんか？ 走るに決まってる
やろ、、、
スープラATしかなかった理由とかもこの投稿者知らなさそうですね
最近A90の某ショップワークス車両を買って通勤にも使ってます。
ZF8HP51型ATはメーカー公称数値こそ純正ギリギリのキャパですが、550ps80kgmでも、そこまで神経質にならなくても今の所、大丈夫です。
sportsモードが、国産の『上の回転を使う』だけでなく、点火時期まで進角されてるようなフィールがあり、
マニュアルモードで同一回転数を維持した状態で切り替えると、あからさまに変化するのでビックリします。
車両の値段は結構しますが、
その後にあまりお金を掛けなくても相当速くなるので、
結果的にコスパはイイと思います。
間違いなく過小評価されてる車の一台ですね。
自分はMTと散々迷ったけどこのGRスープラのキャラにはATがあってると思ってATをオーダーして納車待ちですが動画見て判断は間違って無かったかなぁと
GT4と基本は同じトランスミッションというのもGTレース好きの心をくすぐるし
自分も海外で運転した経験があっての事ですがスープラに限らず日本で乗ると直進性は悪く感じる気がします
おそらくは雨が多い気候ゆえの排水させる路面の傾斜が強いのが一因なんじゃないかな？って気はします
後、あえてドライバーに緊張感を持たせる為に完全にフラットな路面は避けてるって聞いたことがあります
BMWとの共同開発であるならやはり直6のRZという選択になりますよね。
現行スープラを 将来 ７年落ちくらいで 買いたいと思ってます。
多分製造終了した途端に中古相場が跳ね上がって手の届かない存在になると思いますよ。本当に欲しいなら今すぐ買ったが良いです。
7年落ちってことはあと2年後ですよ！
がんばりましょ！
この車両は、A90ですかね？でしたら直進性は悪いですね。A91の直進性は非常によいですね。
タイヤをミシュランのPS5あたりに変えればだいぶましにはなりますが。
あと、ZFの8ATは800馬力のトルク90ぐらいまでは耐えるとの話を聞きましたが、間違いかな？