【悲劇】ヘッドライト黄ばみ除去のはずが！透明高速を使用後2か月の姿がとんでもない事に！KURE666で復活
Vložit
- čas přidán 1. 10. 2022
- ヘッドライトの汚れを落とすパワーが凄い透明高速。しかし、やはり予想通り2か月後にはまたもや黄ばんでしまいました。コーティングが必要なのでKUREの666で試してみました。
出演：杏仁さん、ラバー博士、ジョージ
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開発元のＣＲＣインダストリー社の製造元の住所の番地が、1-16だから、それをシリーズの名前にしたそうです。
2-26が電気接点復活剤
3-36が防錆油
4-46が欠番
5-56が潤滑油
6-66が塩害防止用潤滑油
です。
KURE 5-56（クレ ごーごーろく）はその頭文字の通り「呉工業」が製造販売している浸透潤滑剤であります。
ですが、実は5-56は呉工業の商品ではなく、提携しているアメリカの自動車関係および生活関連用品のメーカーであるCRCインダストリーの商品であり、呉工業が1962年10月に導入したものなのだそうです。
ということで、「5-56」はアメリカの本家に由来します。
それはずばり、「住所」なのだそうです。
製造元のアメリカ・CRCインダストリー社がスプレー式の潤滑剤を開発して発売するにあたって、その当時の会社の所在地「1-16番地」を取って、「CRC1-16」と名づけたのが名前のはじまりなのだそう。
誰が考えたのか・・
それ以来新製品が出るたびに2-26、3-36、4-46と数字が増え、そして本日の主役「5番目の製品」5-56が日本に輸入されてブレイクしたってことなんだって。だそうです。
www.yuraimemo.com/590/
あー俺「クレごーごーろく」じゃなくて「しーあーるしー」って呼んでるわ
番地だったんか･･･目から鱗が･･･
CRC社は既に番号シリーズ廃盤(20年前位)でライセンスで作ってる日本とオーストラリアだけまだ生き残ってた筈。
と思って久しぶりにCRC社のサイトを久しぶりに見たら幾つか復活してた。2-26と3-36、6-66の代わりの6-56。
５－５６って樹脂に対して攻撃力が強すぎて割れの原因になるので、樹脂製品への使用はしない方が良いと言われています。
６－６６も樹脂に対する攻撃力が強いと思います。ちなみにクレのホームページにもプラスチック系のものに使用した際の劣化、変色があるので使用しないでくださいとの記載があります・・・。
いつも実験、ありがとうございます😄
１か月後が楽しみです😄
いつも楽しい動画をありがとうございます
2つの意味で未だにこすり続けられる三菱ミニキャブ
草生えました😂
ミニキャブまだ実証実験に使われてるんですね、いつか公道走る姿見たいです👍
なんか楽しそう。面白そう。それでいて役に立つ情報を配信。凄い人たちですね。以前このサイトで紹介されてた、ルックお風呂のみがい洗を使ったら、ヘッドライトがビカビカになりました。ありがとうございました。キューシューに来られた時は、とんこつラーメンでも奢りたいと思います。お体気をつけて頑張って下さい。
めっちゃおもしろかったあ！ためになりました！
重いし造形も難しいし割れると厄介だったガラスレンズの大きな利点、経年に強い。ガラス時代を知っているおっさんはそう思うんですよ。
随分昔にサビサビの2ストジムニーに乗ってた頃に、この6-66で錆止めしてました。
今でも愛用してるヘビーユーザーです。
ホムセンで普通に買えるのが良いです😊
6-66は40年ほど前から使ってますけどこんな効果があるとは全く知りませんでした。
待ってましたー😆🎶
6-66初めて知りました！
楽しい動画ありがとうございます！
油なので、ホコリや黄砂を吸着してしまうのかなども気になります🎉
楽しみにしてたよ❤
6-66は5-56よりプラスチックを溶かす成分が入っていないとの事で、プラスチック製鉄道模型(主にABS素材)の動力ユニットの分解整備に使う人が居ると鉄道模型雑誌に載っていたのを見た記憶がありますが、ポリカーボネートを劣化させる事は今回初めて知りました。皆さん、よくご存知ですね…。
他のコメントにあるように、ベルハンマーとか、模型用にUVカットのクリアーとかがあるので、そういった塗料も試してみて欲しいですね。
今後も楽しみにしています!
軽トラの続編が楽しみ😊
ミニキャブちゃんが気になってたんで見れて嬉しいです😆
これは良いことを教えていただきました。さっそく試してみます。
カタコトのラバーさん🤣
2ヶ月後どうなるかが楽しみです♪
オフショットで杏仁さんがサングラスを外して見た感想がありましたが、やはりサングラス掛けたままは…見え方違いますよね😅
今日も動画upありがとうございました(*>∀
家電の調子が悪い時によく2-26(電気装置用坊錆・接点復活剤)を使っていますが、6-66の存在は知りませんでした。是非ともKUREシリーズで深掘りして下さい。
6-66を初めて知りました。検証ものはとても興味があるので楽しみです。
オープニングのジョージの笑顔がいい！
CRC６−６６ 今から電動ラジコンカーブームの45年前に出会っていますけど
その時の使い方は モーターのカーボン端子に 塗り中回転程度で慣らし運転をしていると 凄いパワーのモーターになるって使い方でした。
通常の5-56は、雨で落ちてしまう為に自転車のチェーンに塗るとチェーンが錆びて気まずけど 6-66は、そんなに錆て来なかった 来ないです。
でも 今は、その上をベルハンマーが行きますね。
今日大昔のゼロクラウンに透明高速使いました。明日6-66買いに行ってきます。情報ありがとうございました。いつも楽しく見させていただいてます。これからも応援します
どのユーチューブでもやっていなかったその後企画に期待します。楽しみに待っています。
懐かしのミニキャブちゃん再登場ですね😂
ガラスレンズじゃないとヘッドライトはすぐ黄ばみますよね😢
HID流行った頃は熱で内からもやられてましたね🥺
自分はニトリルグローブに滑り止めの凸凹ついたやつにクリーナー付けてヘッドライト擦りまくってからマイクロファイバーで拭きあげしてます👍
6-66は、よく釣りのリールのメンテナンスで使っていたので、馴染み深いですね。
油が紫外線を防ぐとは思えないけど効果が出てるという人が居るので結果が楽しみです！
ジョージさん頑張ってください応援してます。
❤❤❤❤❤w❤❤❤❤❤❤wwqq❤😅
ジョージさんが今日もイケメン😊♡
そしてコーティングの大切さがめっちゃ分かる動画です✨
6-66を下部に塗ったら塩カルとかも防いでくれるのか気になります
ヘッドライトの黄ばみはジクロルメタンがおすすめです。
1000から2000番手で黄ばみをある程度落としてからジクロルメタンを揮発させて当てれば年単位で持ちます。
是非試してみてください
ジョージめっちゃ肌綺麗
あわれなミニキャブ😁
556は通検の時にビミョーに光量足りない時にシュッとして伸ばして知らない振りしてラインにまた並んでOKでした。
車高調のシェルケースの固着防止に利用してます
ヘッドライトの素材はポリカーボネートで紫外線で素材が劣化して黄変する。
新品のヘッドライトには表面にUVカットのコート層があるので結構耐えるが青空駐車で10年経過するとひび割れが発生して保護が出来なくなる。
更にコンパウンドで磨くと一瞬綺麗になるけど元々のコート層を完全に取ってしまうので劣化が早くなり耐水ペーパで研磨しても半年すれば黄変する。
一番の対処方法としてはひび割れが消えるまで研磨、UVカットの効果のあるガラスコーティング又はアクリルコートをかける。それでも3年持つとラッキー。
拗ねた感じの杏仁さんが面白い
このミニキャブ、続報無いから20tプレスで鉄屑になったのかと思ってたらまだ生きてたｗ
6-66は他のYouyuberさんの動画で知りました。
透明高速やる前にいきなり6-66で磨いても黄ばみ取れますよ。
ちなみに私もその動画見て実践しましたが、やはり2ヶ月から3ヶ月後には黄ばみかけてきましたね。
また6-66で磨いてあげようかな･･･。
それにしてもミニキャブの朽ち方恐ろしいですね。このあとバッテリー自身の重みで完全に落ちてしまわないか心配です。
自衛官も銃整備の際に錆びるの防止で666を使ってますからコーティング力はかなり強いですよね
もはや検証コント🎉
これが長持ちするなら買ってみようかな😊
洗車する度に🚗しゅっとすれば…ワクワク続編！
続編、楽しみにしてます！
結果楽しみにしてます！
透明高速を上げて、落とすと思いきや、呉6-66とタッグを組むとは、抜かりありませんな〜。結果が楽しみです。
ヘッドライトの黄ばみ落とし色々やったなぁ🤔
結局はこまめのメンテナンスなんですね😳
後ろからハグする杏仁さん、なんか新鮮な感じがする。３人仲がいいの伝わるね。
ジョージさんって何気にいろいろ知ってますよね😆 ケロシンって…
ちょうど、皆さんの動画を見て透明高速を買って「もう黄ばんでるやん！」ってなってたとこでした😅
何か良いコーティング商品が見つかることを願っています。
6-66は自転車やバイクのメンテナンスで愛用してますよ。手軽でサビを防ぐ力が強力です。用途としては鉄の地金が露出しているような箇所。例えばチェーンのギヤ山とかマフラーですね。（チェーンは専用のチェーンルブを使用）
逆にアクリルの黄ばみを防ぐ力があるというのが初耳です。そういう用途なら普通にシュアラスターギラ艶が向いていると思います。塗膜保護材が入っているので。
KUREのはシリコーンスプレーで冬場にお世話になってる。樹脂部分に噴霧すると雪がつきにくくなるんで、ヘッドライトやスコップに吹きかけてる。
KURE5-56は呉工業の当時の住所1-16から来たもので、5番目に開発されたものが5-56になったようです
今回の6-66は6番目にできたものだと思われます
1-16は開発元である米CRC社の住所であって、販売者である呉工業の住所ではありません…
いつも素晴らしい情報ありがとうございます。
Amazonで早速注文しました。
テールランプにも使います。
お肉をコーティングして2ヶ月おいてください(笑) 今回も楽しい動画ありがとうございました🥰
KURE6-66････通称：「マリンシックス」
釣りする人はリールのメンテによく使われていますね。ベアリングの回転がスムーズになるのですが、
バスフィッシングに使うとリールによっては１日持ちません＾＾；(昨今のリールオイルは様々な種類があるのでコレ使う人少ないのでは？)
昔は軽量ルアー用のリールにはこのマリンシックスを、重いヤツをブン投げる頑強なリールにはCRCチェーンルブの方が長持ちしました。
使用感にそれほど差は感じられないのに、なぜか5-56の３倍くらいする価格には、他にも何か秘密が隠されているかもしれません(笑)
ミニキャブちゃん大活躍ですね😊
後ろを見たらビックリですが、フロントだけなら、大丈夫そうですね…💦💦
CRC556は知ってましたが、まさかの666があるとは知らなかった💦他にも色々あるのかな❓他にもあるなら是非紹介してみて下さい✨
手磨きの限界は目に見えているので、この手のカーケアは「手軽に」「手早く」で丁度いいと思ってます（現場）
😅
頑張ってね👍色々行けるから👍し〜だよ👍
ケロシンはロケットの燃料ということになりますが、成分的にはA重油とかジェット燃料とほぼ同じです。
個人的にライト系の外皮部分やバンパーなどのプラスチックには普通のボディー用ワックスを適時塗っています。
まぁ現在はガレージに保管しているせいもあるのか17年乗った車もカバーが白化した事がありません。
最近の車ではありませんが最終型のレオーネなども露天に保管していましたが、10年間特に白化しませんでした。
磨いているっていうより、ポリカーボネート表面の小さな亀裂を、屈折率の近い油分で埋めて乱反射しないようにしてるんでしょうかね。
クリア塗装が一番長持ちするけど、最近猛暑で1年で隅が剥がれてきました。
塗装業者にやってもらっても1年で白く剥がれてきて結果は同じでした。
コーティングやスチーマーは1年ももちません。
３ヶ月で黄ばみくすみが再発します。
なので劣化したヘッドライトはクリア塗装をして毎年剥がして塗装し直すしかないです。
透明高速処理後に普通のクリアのウレタンコーティング出来るんでしょうか？可能なら研磨する手間の省略化には有効ですね。
色々試したけど、3MのヘッドライトコーティングがDIYなら一番保つと思う
そりゃウレタンクリアやスチームのほうがいいけど
楽しみにしてます
黄ばみを落とした後にワコーズのハードコート塗ると長持ちしますよ 樹脂パーツだけでは余る量なのでいつもついでに塗ってます
撥水の取れたカッパに吹き掛けたら撥水が復活しますかね？
レインガードとかじゃ撥水が弱いんですよ。
試して欲しいなぁ
磨くだけじゃなくて、コーティングが不可欠って事ですネェ😊いつも検証有難うございますぅ（爆）売れ=案件？😄
この手のヘッドライトクリーナーってウエスに黄色いのが付着しなくなるまで根気よく磨くともう少し長持ちするけど下地処理は大変だけどなんやかんやでウレタンクリアを塗るのが長持ちするんだよねえ。
6-66は30年くらい前に「ダミアンオイル」の愛称で釣り用のリールに使用されていました。
村田基さんという方が釣りビデオで紹介したのがきっかけで、品薄になる程でしたよ。
666 だから ダミアン♬
すみません、ヘンなところに食いついてw オーメンいやゴメン(*_*)
リンレイの動画を見てリンレイのやつを試して3ヶ月ほど経ちますが黄ばみは今のところ出ていませんね😄
リンレイは施工に手間が掛かりますが長持ち重視で、逆に透明高速は施工が超早くて楽ですが長持ちしないって感じですよね🤔
でも6-66で長持ちすればヤバスですね😆
次回、透明高速と燃料用アルコールの対決が是非見てみたいです(･∀･)
宜しくお願いします！
これって、釣り竿のガイドに塗っても最強って事かも！！
ENEOS で給油した時、10年以上乗ったカローラのヘッドライトの黄ばみ除去を勧められ、
その時は頼まず、車検の時にトヨタカローラに頼んだら、全然、黄ばみ取れず、
ENEOS でやり直して貰ったら、すごい綺麗になったことあります
666って言ったら悪魔の数字・・・
「ピカまも〜るクイックシンプル」って製品が気になる。是非、実験して欲しいです！
自分も色々な処理剤を試しましたが数ヶ月がいいところでした
少し面倒だけど2液式のウレタンクリアーで塗装すれば数年間もちますね
同じ感じでラバーペイントスプレーの経過が知りたいです。
やっぱりクリヤー吹かないと、結局はペーパー掛けてからクリヤ吹く、先人のが一番コスパもよかったってことですか👻👻
KURE のLOOXでコーティングはどうでしょうか。以前試したのですが2日後に廃車したので気になってます。
ケロシン=灯油≒軽油
5-56の主成分はほぼ灯油ですが、6-66は重油に近い揮発しにくい成分なので多少長持ちします。
5-56は濁って光量不足になるヘッドライトを磨かずに一時的になんとかして車検通す為の裏技が元ネタだと。
黄変を防ぐ能力は無いので、磨いた上に塗っても意味が…
6-66
とりあえず買いました👍
ライトだけ外して外に放置するという選択をしないカレッジメンバー
ミニキャブの錆取り定期的に見てしまうがここでも活躍のミニキャブ あの状態からの復活にも期待
14:35 ブラームスお好きですね😊
お疲れ様です
ヘッドライト磨き動画見てから他車の黄ばみめっちゃ気にするようになってしまった笑
工業用アルコールで拭くだけでめっちゃ綺麗になりますよ。なんならコンビニでも売ってるアルコール除菌スプレーでも大丈夫です☺️お試しあれ👍
それ黄ばんだクリアが溶けて剥げてるだけじゃ？
え？それで綺麗になるから良いんじゃないですか？アルコールで拭いてコーティングしてますがずっと綺麗ですよ。
ラバー博士改めヘッドライト博士誕生！？
ヘッドライトの黄ばみとの戦い…
リペア会社のコーティング…ウレタン塗装の吹き付け…
クリーナータイプ…ヘッドライトスチーム…
いろいろあるけど我々はいつになったら簡単で長持ちする黄ばみ対策を手に入れられるのか…
耐水ペーパー1500番、脱脂スプレー、ウレタンクリアスプレーのみ。
他の方が動画上げてましたね。
ようは一時的に凹凸を油分が埋めるからクリアにみえるだけでウレタン吹いたほうが絶対良いと思います。
ケロシンてジェット燃料じゃなかったでしたっけ？
成分的には灯油と同じような感じだった気がします。
どこかのCZcamsでクーラントで清掃している動画上がってました。動画上でも綺麗になってました。ぜひあかでみっくでも、クーラントでの動画あげてください。
ヘッドライトのポリカーボネート樹脂は紫外線で黄変します。樹脂のポリマー結合上、これは避けられない宿命です。紫外線吸収剤をポリマーに混ぜ込み黄変を防いでますが、経年劣化で吸収剤の効果が徐々無くなります。
次回 ヘッドライトだけになって登場するミニキャブちゃんが…ないかｗ
666持ってるからやってみます！！
28万キロ軽トラが復活する日を楽しみにしております😊
crcはもともと、アメリカの会社で日本の呉工業に買収され、crc kureになったらしいです。
商品名の数字は、アメリカの企業の時代の名残で、crcの住所が1-16からとって、初期の商品名「crc 1-16」となったみたいです。
2代目が2-26となり、だんだん増えて今の5-56、6-66となりました。
海無し県なのに最近近くのホームセンターで売ってるから、そんなに需要あるのかな？と思ってたけど意外な使い道があったんだ
いつも楽しい動画ありがとうございます。
666 知らなかった。
フロントガラスにもいけそうやないかな？
ぜひ、検証をお願いします
「ミニキャブちゃん」その後の結果が凄く知りたいです。1番長持ちするコーティング剤が分かったら、やってみたいです。