DIY Auffahrrampe - Günstige Rampe zum Auto-Schrauben
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Um in Ruhe schrauben zu können und alle Zugänglichkeiten zu erhalten,
habe ich diese Holzrampe gebaut. Als Alternative zur Garagenbühne oder Auffahrrampen für eine Achse.
Breite pro Spur 30cm
Höhe der Konstruktion 28cm
Länge der Einzelteile : 4 Stücke a 50cm, 2 Stücke a 200cm
mehr auf www.jumuworks.de
01:00 Konstruktion
05:00 Bau
Musik:
19th Floor - Bobby Richards
/ 19th-floor-bobby-richa... - Auta a dopravní prostředky
Bitte denkt dran bei Arbeiten unter dem Auto, vor Allem Eigenbauten! trotz Auslegung und gutem Gefühl Unterstellböcke zum Sichern zu nutzen.
Sehr gut gemacht ,und vor allem Stabil. Was soll da dann noch zusammenbrechen ? Wirklich Klasse. Gruss.Thomas aus München👍👍👍🤗
King Julian ist im Fernsehen ☺️. War also Lego doch für etwas gut. Love you bro!
Hahaha lange nichts gehört! 😄
Ne Top Lösung :) und ne klasse inspiration :) herzlichen dank dafür
Danke auch, für das nette Kommi 👍
Wirklich eine Super Idee, das so umzusetzen, gerade mit den rausnehmbaren Mittelteilen, welche ich z.B. bei den Quickjacks immer als Problem sah (Vom Preis mal ganz abgesehen)
Aktuell mache ich den Zahnriemen, Kühlflüssigkeit etc. und diese modulare Bauweise hat sich bereits mehrfach bezahlt gemacht. :)
Super....danke für die Idee :D
Keine Angst, statisch bricht da ein 2 to. Fahrzeug nicht ein. Vll. wäre es günstig, eine Sicherung gegen horizontal einwirkende Kräfte noch einzubauen. Diese Kräfte entstehen massiv bei abruptem Abbremsen des Fahrzeugs auf der Rampe, oder auch bei Anstoss an einen Überrollschutz.
Aber, immer gilt: bitte einen Statiker über die Pläne drüberschauen lassen, wenn auch nur die geringste Unsicherheit über die Tragkraft und Tragfähigkeit besteht.
Ich hab meine auch so gebaut, nur ist diese ca 10 cm höher. Ist viel besser zum drunter arbeiten.
Coole Sache! Vielleicht hab ich's überhört, aber: Wie fährst du da drauf?
Gute Frage! Drauf bin ich mit zwei alten Auffahrrampen, die ich nocht hatte. Runter geht dagegen ganz ohne. Ich habe die Mittelbalken geteilt und eine Stufe herabgesetzt.
Anschließend den Wagen auf die niedrigere Stufe gerollt. Anschließend das gleiche nochmal mit nur noch einer Stufe. Grüße und danke für das Kommentar!
Warum kein Vollmaterial?
Beim Auffahren haben wir eine dynamische Belastungssituation, heißt deine Füße werden in vertikale Richtung extrem beansprucht worauf sie nicht ausgelegt sind. Aus statischer Sicht sind die Stützen sehr gut positioniert, aber ich sehe die Gefahr bei mehrmaligem Auf- und Abfahren von der Rampe. Da kann sich die Geschichte Lockern, deine Verbinder sich verbiegen usw.
Wenn ich die Belastungssituation nicht absolut sicher berechnen kann, mache ich bei Stützen, die mein Leben sichern, keine Kompromisse.
Vllt um es sicherer zu machen pro Fuß eine Schraube M12x(wie viel mm Tiefe du halt brauchst um den Fuß zu 75% Höhe mit einer Schraube zu queren)
Aber sonst ist die Idee sehr gut und gerade Holz ist für solche Belastungen ein herausfordernder Werkstoff. Von daher ist deine Arbeit schon gut 💪
Danke für dein Kommentar,
vielleicht noch einige Infos zur Klärung.
Das langsame Auffahren ist für mich als statische Belastung anzunehmen, zumal die rollende Achse zuerst belastet.
Die Balken sind Vollmaterial und nichts ist Hochkant aufgestellt
Die Lochbleche sind Stahl und mit 4 Schrauben befestigt.
Die Rampe hat ihren Zweck bereits erfüllt und steht abgebaut in der Garage.
Ich verstehe deine Perspektive, aber das Teil ist wirklich sehr massiv.
Man kann sich natürlich auch 12 lange Balken hinlegen, diese müssen auch quer verschraubt werden.
Danke, ich denke auch Holz ist mal was anderes als Kunststoff oder Metall
Optimal deine Rampe. Jetzt kannst du das Sieb schweissen
ich Träume grade von eine Hebebühne ! aber habe einfach nicht viel decken Höhe in meiner Garage da kommen solche Rampen oder besser ein WDW Lift in frage , so ein WDW lift kostet zwar ein paar Mark aber ist besser für arbeiten am Fahrwerk
bin grad dabei an meinem vorne die Federn zu wechseln mit nur einem Wagenheber ein echter Knochen Job , und jetzt ist auch noch mein Kompressor ausgefallen
Bei Arbeiten am Fahrwerk ist die Rampe tatsächlich nicht so praktisch, wie ein Lift.
@@jumuworks ja hätte mir schon längst so ein teil gekauft aber nicht für 1700 Euro
denke ich bau mir auch so eine Rampe einfach Weils doch relativ billig ist
mein Vater hat zwar eine Grube aber die wurde gebaut noch zu golf 1 Zeiten , soll heißen die Grube ist relativ kurz da komm ich manchmal ohne bauch einziehen fast nicht runter und ich bin schon ein Spargeltarzan
@@german.work.guy. 😄 das verstehe ich
frage mich, wie man auf das ding drauf kommt...da fehlt die rampe
Mit zwei Auffahrrampen
Hi. Eine Frage. Wie hast du das Auto auf die Rampe gebracht? Mit einem anderen?
Das Fahrzeug kann problemlos über zwei weitere Vollprofilstücke hochgefahren werden.
Ich hatte zwei gestützte Holzbretter genutzt. Seit diesem Jahr habe ich die Konstruktion jedoch geändert, nun ist die gezeigte Rampe ab halber Länge auf Endhöhe und vorne abgeschrägt in sehr flachem Winkel 👌
@@jumuworkszeig mal bitte 😊