Auto mit Wagenheber anheben und mit Böcken absichern: BGS 3015 Unterstellböcke Test
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2024
- Für die Sicherheit, wenn das Auto angehoben wird, brauchen wir Unterstellböcke. Wir schauen uns die BGS 3015 Unterstellböcke hier genau an und testen diese am BMW 525d E61 Kombi von DingDing.
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⏰ Timestamps
0:00 BGS Unterstellböcke
0:20 Auflage Gummis
0:54 Unterstellböcke im Detail
1:37 Funktionsweise
2:33 Wagenheber
3:52 Fahrzeug absichern
4:52 Nur hinten abgesichert
5:34 Vorne absichern
6:33 Wagenheber komplett ablassen
7:29 Unterstellböcke entfernen
8:13 Fazit
💬 Hashtags
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Wenn ihr das Auto hinten aufbocken wollt, dann könnt ihr am Differential anheben und Links/Rechts unter die aufnahmen die Böcke platzieren. Wenn vorne dann gibt es unter der Vorderachse mittig meist auch einen Aufnahmepunkt oder eine verstärkte Stelle. :)
Differential ist bei vielen BMWs ausdrücklich nicht erlaubt
AHK geht meistens auch.
Endlich wieder Bock!
Bei meinem 1er hebe ich immer vorne mittig und hinten mittig bei den anhebepunkten dann kann man die jackstands gut drunter stellen. Sollte der 5er warscheindlich auch haben.
Einfach zentral vorne am Achsträger hochheben und dann seitlich abstützen :)
Hallo Warum gibt es deine App nicht mehr im AppStore ??? Die 83Metoo App
das weiße ist talkum.. muss dran sein wie man halt auch türdichtungen damit einreibt für die langlebigkeit
vollkommen richtig... der Typ will Fahrzeugpflege machen und weiß das nicht 🤪
Habe diese Böcke schon länger in Gebrauch. An sich ganz gut und sehr stabil, aber der Sicherungsbolzen sitzt da echt sehr locker drin, so dass ein Splint zur Sicherung des Bolzens echt wünschenswert wäre.
Ich auch, bloß steht Güde drauf, so auch auf dem Wagenheber. Was ich nicht verstehe, ist dass praktisch alle Unterstellböcke diese U- oder V-Form haben. Egal bei welchem Auto bräuchte ich eher einen Teller auf den ich die passende Auflage anbringen kann oder ich brauche sogar von Haus aus einen flachen Teller.
Gestern stand hier ein Hermes Auto schräg mit 2 Reifen rechts aufn Gehweg und der Fahrer hat links das Rad gewechselt.. Der musste ordentlich kurbeln, glaub nicht dass man das so machen sollte, allein schon wegen der Schräglage und der Gewichtsverteilung.. Danke fürs Video 👍
Wäre cool wenn man noch mit Kamera gesehen hätte, wo genau exakt die unterstellböcke positioniert wurden, bin mir da manchmal etwas unsicher. Ansonsten solides Video 😀
Das hätte mich auch interessiert. Will demnächst den Ölwechsel mal selber machen und meinen Wagen dafür vorne beidseitig auf Böcke stellen
@@alejok85 da wo die Wagenheber hinkommen
vorne unter den Aggregateträger, hinten an der Achsaufnahme oder, wenn ne Verbundlenkerachse hast, direkt an die Achse. Kommt aber auf Dein Fahrzeug an
Finally
Bitte noch die Wagenheberaufnahme Produktion anschmeissen und dann verkaufen
Wegen der Optik das Talkumpuderzeugs vom Gummi gewischt, echt clever. Und warum die nun wieder 20,- Euro teurer sind, weil da BGS draufsteht? Manchmal verstehe ich diese Videos nicht, weil BGS????
Wahnsinn was solche Böcke tragen können.
An der seite gibt es auch ne Nase die du reindrücke musst dann kann man das Ding auch nicht mehr rausziehen
BGS ist gute Mittelklasse für für den gelegentlichen Schraubereinsatz, inzwischen aber viel zu teuer. Bei Wagenheber und dergleichen: lieber Compac
Unterstellböcke müssen sein beim Basteln am Auto allerdings bin ich kein Fan dieser Art der Böcke ich trau dem schwarzen Teil des Bocks nicht, das Material is mir so lala ... aber jeder wie er will schöne grüße 😊
Hat jemand von Euch versucht, ein breites (und langes) Holzstück zwischen dem Unterstellbock und der Kunststoffverkleidung der Schwelle unterzubringen und so das Auto (BMW 3er oder 1er) an einer anderen Stelle als Aufnahme zu sichern?!
Silikonspray auf das Gummi.
Macht mal ein Video wie man das Auto komplett auf Böcke stellt also alle 4 Punkte
Die BGS Dinge hab ich schon viele Monate. Das Gummi geht schnell kaputt.....
Meine bislang nicht
Ja, ich meckere auf hohem Niveau… Aber warum sind die Sicherungsbolzen nicht selbstsichernd?
Das wäre das „Sahnehäubchen“ in Sachen Sicherheit.
Ja, das ist durchaus Perfektionismus, doch erwarten würde ich das in der Preisklasse schon.
Bei mir haben die Bolzen sogar komplett gefehlt.☹
mal eine frage an die Community wer hatte schonmal das Phänomen das das Auto vom Wagenheber gerutscht ist?
Also von einem Rangierwagenheber nicht die Dinger die in der Reserverad Mulde sind.
Wie kann sowas passieren? Ist die Aufnahme von deinem Wagenheber eventuell sehr klein oder nicht korrekt positioniert?
@@SWGISniperTwo Das ist meine frage ob es schonmal wem Passiert ist.Passiert ist es mir in meinen 20 Jahren die ich nun Schraube noch nie.
@@Drid-Ghost Ich glaube das es sehr unwahrscheinlich ist. Man hört allerdings häufiger, dass es passieren kann, dass der Rangierwagenheber Druck verliert und sich dann meist langsam tw. aber auch abrupt absenkt. Deshalb sollte man da meiner Meinung nach immer ein Unterstellbock als Sicherung drunterstellen. Besonders wenn man sich selbst unters Auto legt.
@@SWGISniperTwo Kann passieren, wenn die Rollen vom Wagenheber quer stehen oder der Untergrund schlecht ist und die Rollen nicht gut rollen können. Der Wagenheber muss ja beim Hochheben etwas nach vorne wandern. Wenn das nicht möglich ist, fällt das Auto vom Wagenheber
@@Iceberrg Daran hatte ich nicht gedacht. Aber das ist auch schon grob fahrlässig...
Und am Dreieckslenker stützt man ganz gewiss nicht ab.
Du meinst Querdenker?, wo denn interessiert mich
….mit dem Kopf unterm Auto hat es schon viele Hobbyschrauber und auch Mechaniker erwischt☠️
Bevor die Unterstellböcke nicht sicher unterm Auto stehen, nie unters Auto kriechen!
Vor allem nicht, wenn der Lehrling am Wagenheber spielt oder sich ans Auto lehnt 😉
Niemals 4beinige Böcke...
Sondern? 3
Böcke sind zu gefährlich... Der Wagenheber reicht völlig aus um eine Bremse zu wechseln
Gefährlich?