Reparación batería Renault Zoe
Vložit
- čas přidán 10. 05. 2022
- ¿Creéis que era necesaria la sustitución de batería de un #RenaultZoe??? Porqué??? No revisan nada en los concesionarios?? Todo es cambiar y cambiar.
#80Eléctrico es una Escuela de Formación en mecánica y tecnología de motores eléctricos⚡🚗 así como baterías en la que además de formar a profesionales te ofrecemos una alternativa real para poder reparar tu VE o batería, sin tener que cambiar la misma por completo y minimizar su coste de reparación.
En nuestra Escuela de eléctricos🏫⚡ acometemos toda clase de reparaciones y actualización de celdas de baterías, programación de BMS, reparaciones de motores eléctricos, recuerda 80Electrico es tu Escuela de Formación para profesionales y aficionados a la movilidad eléctrica en la zona centro de España con Jorge González a la cabeza.
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Hola jorge, vengo de ver el vídeo del smart que reparaste que le dieron siniestro en el canal de carwow. Muy buen trabajo felicidades 👍 . Voy a ver este ya que lo recomiendan. Me suscribo a tu canal para darte mi apoyo. gracias......
Ahorrando dinero a los clientes, buen mecánico ya quedan pocos así, ahora la mayoría solo cambia piezas y de ahí los presupuestos desorbitados a los que nos tienen acostumbrados, esto es una vuelta a los mecánicos de antes a los que de verdad reparaban. Enhorabuena por el video, a ver si los mecánicos toman nota y empiezan a reparar, ¿cuantas piezas que pudieran salvarse se lanzan al vertedero cada día?, luego son todos muy ecologistas, esto si es ecologismo y estar en la vida real y en lo que los bolsillos de los clientes necesitan, lo dicho ¡¡¡BUEN MECÁNICO!!!. Todo lo que se pueda reparar se repara, tus clientes y el medio ambiente te lo agradeceran, saludos.
Le devuelves a la vida, una satisfacción para el cliente, un coche menos en el desguace y como es lógico, tu negocio funciona.
Un cordial saludo.
Me pareces un tío de lo más legal…. Lo fácil es tirarte el rollo…… y engordar el precio…… excelente trabajo.
Artistada. OJALÁ hubiese gente y talleres bien formados para dar estos servicios por todo el territorio nacional. Muy muy buen trabajo. Y no veas... el presupuesto de renault. Sin palabras.
Felicidades Jorge.
No quedan profesionales que den cariño a sus reparaciones.
Yo eso lo veo perfecto y funcional.
El visillo para los modistos.
Lo de las marcas una vergüenza.
Saludos.
acabo de conocer el canal por carwow y es gratificante ver gente honesta y profesional
Estupendo trabajo... 👌👍👍🙏
Será una "ñapa" como dices... , pero hay "ñapas" y "ñapas"... , y esta está muy bien hecha... 👌👍👍🙌👏👏
Saludos
Eres un auténtico artista y mirando por el bolsillo de los clientes. Mecánicos como tú ya no quedan. Sólo quieren poner piezas nuevas y no complicarse. Así.....cualquiera es mecánico. Bravo por el trabajo. Un saludo.
👍👍
@@80electrico
la tiene en esta plataforma
avería eléctrica ZOE
de + de 1 año
saludos y gracias
Hacen falta más mecánicos como este hombre. Olé por él.
Magnifica y económica reparación, ahora el propietario tendrá lavadora por un buen tiempo mas.
Sikaflex eso es una pasada de sellante
Y cómo pega el jodido.
Uffff bueno nooo..... lo siguiente. Que buenos trabajos que haceis, sois unos artistas
Claro y conciso. Y como siempre solucionando.
A ver si te doy un toque. Le he comprado un coche a Pedro de Alcorcón. En cuanto me avise voy a por él. Un aiways U5. Los últimos vídeos que hiciste me decantaron por él. Y hoy a demás casi 19 kWh de excedentes en casa... Perfecta combinación.
¡Muchas gracias y un saludo!
Jajajjaj como tú bien dices, vemos los vídeos de Calero, y por eso sabemos cuál es el motivo por el que no te vendan las piezas para reparar de forma correcta. Como ya ya hizo un vídeo Calero, las marcas están empezando a vender vehículos de reestreno, es decir lo que buscan es que los talleres no puedan reparar, y más aún, lo que se busca es que la gente no tenga coche, y como no se puede prohibir por que la gente se echaría a a la calle, lo que están haciendo es que sea imposible tener y mantener un coche, solo alquiler compartido ese el futuro, ya mismo verás como los talleres les será casi imposible mantéese aviso por normativas e impuestos.
Un saludo y gran labor la vuestra
Genial lo tuyo Jorge, saludos desde la ciudad Azul, (así se llama la ciudad), provincia de Buenos Aires, Argentina.
si señor , chapo , asi se habla , luego se queja el sector del automovil de que no venden coches , menos mal que todavia hay buenos mecanicos y honrrados
saludos
Menos mal que hay alguien que se preocupa por las personas y no solo por el poderoso don dinero y el beneficio.
Me parece, todo un profesional, sabiendo lo que hace con muy buen criterio, Fabuloso
El vídeo del Smart y los 23mil euros de reparación es para reir y no parar, vaya huevos con el perito y se ha quedado tan fresco. Menos mal que hay gente como vosotros que si sois auténticos especialistas y habéis dejado el coche como nuevo. Lo que veo es un buen mercado emergente de piezas que no quieren suministrar los fabricantes.
Me suscribo a vuestro canal sin pensarlo!
No es que se pongan las pilas, es que NO QUIEREN!
Totalmente de acuerdo!
Iba a comentar lo mismo!
Que buen video, una demostración de conocimiento tecnico y total honestidad.
Saludos desde Colombia
Hola Jorge! El Jesucristo de los eléctricos" Gracias por esta información. Saludos.
Gran trabajo,
Buen trabajo, Jorge.
Crack!
Grande Jorge!!
QUE BUEN PROFESIONAL más talleres como el tuyo...
Muchas gracias Jorge por difundir conocimiento
Eres un artista Jorge. 😘
Estupendo video
Un crack
Eres un tipo honrado, te respeto y aprendo mucho de lo que dices.
Eres la caña jorge👏👏👏👏🏆🏆🏆💪💪💪
Vengo del video de Carwow y me fascina vuestro trabajo y honradez. Me suscribo a vuestro canal y os deseo lo mejor. Un saludo
Que crack eres macho. Un fenómeno
👏👏👏👏👏👏👏
Me acabo de suscribir a tu canal, he visto tu reparación del Smart a través de Carwow y se agradece y mucho que haya profesionales como tú con ética y honestidad además por supuesto de conocimientos para ir incluso por delante de los fabricantes. Gracias por tu trabajo.
está aquí, buscar
avería eléctrica ZOE
saludos y gracias
Hola Jorge, vengo de Carwow. Eres un crack !! Tienes un nuevo suscriptor!! Saludos
De ñapa nada, eso es un buen trabajo
Impresionante Jorge, si hubiera mas gente como tú, y carwow, esto sería una maravilla, el poder tener un coche eléctrico, así que como tú dices a ver si las marcas se ponen las pilas. Saludos
Pues a mí me parece una buena solución y bien echa
Excelente trabajo y muy buen canal igual que carwow,nuevo suscriptor y como dices,que las marcas se pongan las "Pilas" valga la redundancia con el tema recambios para que se pueda hacer un trabajo perfecto sin necesidad de llevar el presupuesto a cifras desorbitadas
Excelente información, hay que hacer presión sobre los fabricantes. Saludos.
Cómo siempre un excelente trabajo don Jorge gracias por tu apoyo y sabiduría hemos podido salir adelante poco a poco en este mundo de los eléctricos Dios lo bendiga don Jorge saludos desde Colombia señor 💪
Y luego se quejan que la gente todavía le cuesta entender al coche electrico , pero vamos a ver lo que no puede ser es que te pasen un presupuesto de 17000 € porque fallan las baterias , os aseguro que hago todo lo posible porque toda la gente con la que hablo vea vuestros videos para entender mejor el tema , no obstante las propias marcas no reman a favor del cliente la verdad
gracias por vuestro tiempo , saludos
Hola Jorge, siempre aprendemos cosas buenas con tus videos y recomendaciones, me gustaría aportar mi experiencia como "chapista" a esta reparación, para reparar de forma rápida esos huecos en la batería por debajo, puedes usar pasta de aluminio para rellenar y lijar, independientemente que selles antes un poco con ese producto sellador, luego es recomendable en tal caso usar pinturas especificas "ignífugas" para huecos de batería o piezas cercanas a la misma, ese producto a spray se prende fuego al igual que cualquier antigravilla que le añadas (en caso de incendio), te recomiendo para ello, el que acaba de sacar Sika para coches eléctricos es "ignífugo" y se llama Sikagard, te pongo el link . czcams.com/video/nQQ4RywuYEI/video.html.
En resumen: Renault tiene que ponerse las pilas. jaja. Gracias a Jorge y Carwow.
Saludos
Un saludo a todos el equipo, soy unos crac , esto va ser el problema que nos espera los próximos años ,no hay profesional preparados aún , y nos quieren meter el coche el electrónico por huevos , y la pena que irán muchos coche a la chatarra y seguiremos contaminando . 😞
Un saludo muy fuerte.
Hola muy buenas.
Gracias por estas soluciones que das y los vídeos que subes.
Solo por curiosidad, cuánto costó este apaño? Gracias
Jorge, sigo tu canal desde hace tiempo, me encantan tus videos, y sobre todo como explicas las cosas, tan fácil como si fueras a clase. Pero veo una cosa es que la seguridad e higiene en el trabajo deja un poco que desear, hay que aplicar un poco la normativa, para que cuando se hagan los trabajos no sean afectadas las personas y su integridad. Dirás, pues no se porque, para ""pintar"" sobre un vehículo sobre todo por debajo, deberías por lo menos utilizar unas gafas de protección.
Jorge, me quiero comprar un Twingo o un Dacia Spring deme su opinión por favor.
Mis felicitaciones por sus vídeos y su tiempo.
Buen video Jorge, como otros tantos vengo por a haber visto el video del Smart en CarWow. Y me surge una duda, Renault no vende carcasas, MAL por Renault, ¿Pero que hacen en los desguaces con los coches electricos que son siniestro pero no están muy mal, es decir, paquetes de celdas, carcasas, motores... y todas esas piezas que no deben ser nada baratas? Gracias.
3:47 ponte mascara de proteccion !!!!
si te vuelve a tocar yo le pondría anti gravilla a pistola. El del espray no vale para nada. Pero buen video, siempre es bueno ver soluciones no tan costosas.
Lo sé pero yo no hago pintura. Así que lo mejor en spray 😃
Me ha gustado mucho el vídeo y te felicito. Sin embargo, sí ha perdido estanqueidad y ha entrado aire, habría que haber sustituido los saquitos de silicato del interior de la batería, para evitar condensación y fallos de pérdida de aislamiento. Un saludo.
Es un zoe. La batería no es estanca
Hola primero Felicidades por el canal, de un zoe 80 kW R110 batería 40kWh sin ccs 50 kwh de fábrica se puede instalar posteriormente?
Por je no hace un vídeo de las dos guaguas eléctricas que ardieron en Francia ( el techo , era el que ardía )
Yo cortaría unas chapas de aluminio y después de sellar esos agujeritos, pegaría las chapas de aluminio encima y quedaría perfect. Es mi opinión.
Buenas, hacéis upgrade de batería de zoe?
Saludos Jorge. Me ha pasado lo mismo que a la persona del comentario anterior y hago lo mismo y me suscribo. La verdad no os conocía.¿A parte de electricos reparais otro tipo de de motores gasoil y gasolina?. Muchas gracias
Solo eléctricos
Hola Jorge, me podrías cambiar la batería de mi env200, solo hace 80 km y se queda muy justa un 👋
Cuantos voltio tienen una batería de coche
Hola, tengo FP grado medio en electromecánica y grado superior en automoción, y me gustaría seguir formándome, tengo algunos conocimientos de electrónica y electricidad, me apuntare el año que viene a un modulo de FP especializada que dura un año sobre coches eléctricos e híbridos. ¿Qué recomiendas estudiar si alguien como yo quiere seguir formándose en el mundo del coche eléctrico, dentro de lo que ofrece la FP? ¿y fuera de la FP?. Estaría bien un video sobre este asunto.
FP híbridos y eléctricos. Espérate 1 o 2 años que aún estamos formando a los profesores y les faltan horas de practica
Hola que tal? Buen video. Podrías explicar como se desconecta la batería de movilidad para poder realizar trabajos de chapa en ese mismo vehículo? Gracias
Hola Fabian, ese procedimiento depende de cada coche, eso lo enseñamos en nuestro curso de diagnóstico y reparaciones eléctricas, apuntate 👉🏻 80electrico.com/ 🚗🏍⚡
@@80electrico vivo en Uruguay y ya me informaron que no hay cursos online :(
@@80electrico solo queria saber si al retirar el fusible y volverlo a colocar una vez finalizado el trabajo, es necesario realizar alguna configuración mediante un escáner o herramienta específica o si simplemente se re establece solo.
Si, lo suyo es que te vendan las piezas que necesitas. Pero no es así.
Yo trabajo en un servicio oficial stellantis, y no hay despieces de las baterías, ya que ni siquiera estamos autorizados a abrir las baterías. Las directrices de la marca es desmontar batería y si está mal, sustituir.
Con lo que no estoy adacuerdo, lo suyo sería que nos formen, y que podamos hacer las reparaciones integrales. Pero de momento, nada. Un saludo.
Eso sería lo ideal. Tarde o temprano os llegará hacer eso
Las marcas quieren recaudar
Casualidad ayer vi un Zoe que se quedaba tirado en una rotonda!
Buenas tardes,buen trabajó,las marcas yo creo qué no tienen interés en dar solución a pequeños problemas como éste,por mí esperoencia ,o no quieren o no saben,he preguntado si es normal que el cargador embarcado coja temperaturas de casi cincuenta grados cuando está cargando,sin que entre la refrigeración y ni lo han leído en el concesionario de Kia,no sé qué opinas de esta temperatura en el Kia e niro 64 kwh
50 grados no es nada para según que componentes electrónicos, supongo que entra dentro de los parámetros de diseño del cargador, no me parece nada raro...
Gracias sinceras,y saludos
gran trabajo :D, por casualidad conoces algún taller de referencia en cuanto a coches eléctricos en gran canaria?
Estamos formando a gente por las islas. En cuanto vea que están cogiendo coches eléctricos y manejando los bien lo avisaré
Muy interesante Jorge....pero puedes informar cuanto costo tu reparación versus los de Renault por favor
280€
@@80electrico Pufff, ridículo comparado con 17.000€
Cómo está hermano tengo un left 2014 el vehículo no me carga la batería ,de 12 v ni la de arta tensión
Interesante. Si el Zoe funciona bien , ¿Por qué le dieron un presupuesto para cambiar toda la batería? ¿Acaso dejó de funcionar?
Mira el vídeo del Smart en carwow. Es el mismo caso
Lo veo un poco peligro, un impacto en la misma zona puede provocar un incendio de la batería. Le hubiera al menos soldado una chapa o soldado los agujeros
Hola Jorge:
Quisiera que me respondieras esta pregunta: Es muy difícil adaptar un coche actual (por ejemplo un Skoda fabia combi de 2 generación) de gasolina a eléctrico?
Mi razonamiento es el siguiente: se desea sustituír todos los autos de combustion a eléctricos. Son muchos millones de unidades, lo cual demorará décadas. Pero también significará que toda la flota actual debe ser ir a chatarra y/ó reciclaje. ¿No sería mejor para el medioambiente sí diéramos una segunda vida a la flota que ya tenemos y a continuación se fuera sustituyendo por algo nuevo?
¿Sería tan caro ó difícil esa modificación?
Por ejemplo pudiera una empresa de mecánica, a partír de un kid estándar, establecer un proceso que se adapte a una serie de vehículos ó especializarse en un modelo y hacerlo en serie. Es decír en una planta de producción (mas bien de ensamblaje ) contínua donde se quitara y pusieran los conjuntos.
Eso bajaría los costos y acercaría más a la gente de ingresos bajos a la conduccón eléctrica.
Si vives en españa no es que sea dificil, es que es simplemente imposible. Pagaría solo por ver la cara del técnico de la itv al que le llevases eso. Te llevan preso en el acto.
@@NVidiero Mi pregunta es puramente técnica. Se puede mecánicamente hacer? Lo legal es otra historia. Si hay voluntad política entonces se hará la legislación correspondiente.
@@alexantonio5698 dudo que el coche tenga hueco en el chasis para instalar unas baterías suficientes. Además el chasis y suspensiones no estarían preparados para dicho peso.
Hola agustin blazquez y Nvidiero:
Les pido que vean este video czcams.com/video/ojzxC8P9hlY/video.html
Aquí aclaran que ya existe una empresa francesa llamada Transition one que ha modificado 10 mil vehículos de motor de combustión a eléctricos. Todos homologados por la autoridad francesa correspondiente.
Es verdad que son autos pequeños y que el kit es muy básico: un motor de 40 caballos y batería de 15 kw/h. Pero este es el primer paso, hablamos de un ingeniero francés que ha logrado a partír del 2023 recibir una subvención por parte del gobierno francés para que cada conversión cueste 5 mil €.
Este es el link de dicha empresa: transition-one.fr/
Así está demostrado que es técnicamente posible mi deseo. Y sí los políticos lo apoyan se puede generalizar a coste aceptable para todos.
En la medida que las baterías mejoren su densidad energética, el espacio del motor permitirá poner kits de mayor autonomía sin sobrepasar el peso original del vehículo.
De todas maneras y siendo sinceros con nosotros mismos: para el día a día : ¿necesitas más de 100 km de autonomía? Imgína que trabajas a 50 km de tu casa. Dá para ida y vuelta. Lo recargas cada día en la noche en casa, cuando la electricidad es más barata. De seguro que, el gasto en gasolina para alguien que debe recorrer a diario 100 km para trabajar, sería muchísimo mayor que estas recargas eléctricas. ¿Cuantas personas recorren 100 km a diario?
Me parece que esta es la solución para millones de personas que no pueden ahora costearse la compra de un auto de (minimo) 30 mil €
Una pregunta el sellan te que queda blando como silicona? Que pena que no te sirvan algo tan básico como una carcasa.
Color blanco roto
Quien se anima a ayudarme? Toca cambiar mi Sportage y estoy en duda entre estos coches:
-Toyota ST hybrid 180H
-Kia Xceed Phev (enchufable).
- Hyunday Ioniq Phev (enchufable).
- Nissan Leaf 40kw (eléctrico). Gracias y un saludo.
Vale si Renault no te suministra el empaquetado lo veo bien
Se me quitan las ganas de comprar un coche eléctrico por este tipo de vídeos. No entiendo como las marcas se quitan el problema de encima y se lo cargan todo al cliente.
Buenas Jorge, pero por dónde metió el utilitario eléctrico el propietario? Parece que se lo llevó a Ucrania y piso ya mina antitanque, que poca protección aislante tienen estos vehículos, saludos cordiales
Fue por un desprendimiento de una montaña. O eso me dijeron
No entiendo por que no ponen una placa de acero de proteccion para las baterias???.......no creo que sea por el peso., Ya no viene de 10 o 20 kgs....
Tienen gente o conocidos que puedan reparar en México? Mi vehículo me dejó tirado en el 40% de batería, tengo miedo de llevarlo a la agencia.....es un jac esei 2020
🤷🤷🤷
Las marcas de coches, las grandes alianzas y empresas automovilísticas, son, hoy más que nunca, unos ladrones y unos sinvergüenzas. Se merecen lo pero.
Nada a comprar coches eléctricos , que en cuanto tengas una avería te cuesta lo mismo que comprar uno nuevo
menuda estafa con esto de los recambios. Se tendria que legislar el tema de los recmabios y las piezas ya que pegan cada estafa con las sustituciones que da gusto las marcas de coches.
El error esta en caer en lo electrico, al final todo esto del auto electrico no es mas que un capricho , los autos a combustión siguen siendo los mas economicos que es lo que realmente importa. Para los que me vengan con el CO2 primero detengan a todos los aviones del mundo , trenes y buques diesel, luego ahi si dejo de andar en mi auto a combustion interna
Para los que tengan pensado comprarse un Renault...
O un mercedes o un Tesla o un Citroën. Por desgracia son todos iguales
@@80electrico Totalmente de acuerdo. Muy buenos videos, pero es un apena como comentas en el video que los fabricantes no faciliten las cosas.
Que vergüenza de Peritos y de talleres de Marca, tanto reciclar y ecologismo para naaaa denaaa
Se que comento lo mismo en todos tus videos, pero es que me parece OFENSIVO que a todas estas marcas se les llene la boca con la ecología, el reciclaje y la sostenibilidad, y luego según entras en concesionario te hagan tirar piezas que funcionan perfectamente para meterte el clavo de tu vida en la reparación. Obsceno.
Vaya mafia de casas, de automóviles eléctricos que no venden nada....que ansias de ganar dinero rápidamente..salud
Me parece que darle silicona lo siento es una chapuza
No es silicona. Es masilla para baterías todas las baterías van selladas con esta pasta entre el empaquetado superior e inferior. Ñapa si ,chapuza no. O 300€ así o 17mil todo nuevo 🤦🤦
Cuando un canal empieza a meter "Spots publicitarios" en los vídeos, mal síntoma.. Cualquier buen profesional de la mecánica sabe que AJUSA siempre ha sido una marca de calidad media-baja.. Una pasta Ajusil es una basura, en comparación con una Rhodorseal de Locttite, por ejemplo.. Un juego de juntas AJUSA jamás ha sido de la calidad de un ELRING, un Payen o un Reinz, que son de calidad original.. De retenes de AJUSA, mejor ni hablamos.. Y ahora resulta que fabrican un sellador EV que es una maravilla, el mejor que conoces.. ¿No será porque patrocinan el canal..? Llamame desconfiado pero.. Me huele a cuerno quemado..
La masilla se caera en dos meses