ТАВРОБУДНИ#74 - Как я ударил свою Таврию
Vložit
- čas přidán 14. 09. 2021
- Самое время рассказать вам одну историю из моей жизни, которая заставила меня немного задуматься)
Мой инст:
/ ne_vskiy
Инст Миши:
/ kr_gruzoperevozki
Паблик ВК :
vitalik_nevskiy - Auta a dopravní prostředky
Обычный человек поездил на таврии нужно пересаживаться на что-то по-лучше. Виталик поездив на таврии решает купить вторую таврию)
Виталик, ты экстремал )) Спасибо за ценный опыт. У меня тоже были такие ситуации. После них обычно долго ездишь как дедушка. Как будто судьба дала тебе подзатыльник за беспечность )
Очень люблю эти машины (Таврии и Славуты). Есть что-то в них из ностальгии из беззаботного детства.
Спасибо за подробный обзор ситуации . За информацию о резине. Удачи, все будет хорошо.
Посмотрел первые 5 минут, и у меня возникает вопрос: а зачем тебе страховка ? Если ты всем готов раздавать деньги?
Франшиза 1000 + штраф и судебные издержки тоже 1000, он вроде бы объяснил. Это все довольно долго и не стоит того, свою машину все равно за свои делать
@@onuha Там вопрос можно решить путем европротокола. Очень легко составляется и решается вопрос за 3 дня!
Ух ты! А в конце действительно красиво. Какие долгие затяжные повороты. Смотрю как едешь, и прям чувствую эту центробежную силу )
Спасибо что поделились своим опытом. Качество резины сильно влияет на тормозной путь. Насчёт "Росавы" вы частично заблуждаетесь, Виталий. Росава является крупным производителем разных по составу резины и рисунку покрышек. Вы сравнили конкретно одну модель, конкретного износа и возраста. Если Тойо только купили, то она уже выиграет, за счёт свежести и меньшего износа. Предположу, что например Росава Itegro новая выиграет при сравнении с 3х летним Тойо с 50 % износа. У меня таврия, эксплуатировал БЦ 11, потом купил ,Itegro, она помягче. В моём понимании таврия подходит для медленной езды, перевозки грузов до 250 кг. Для активной и комфортной езды есть много других автомобилей. А для медленной езды покрышки Росава нормальный выбор.
ТОУО я не только купил, я на ней уже год отьездил. А Росаву брал новую, и отьездил 2 года.
Причем тут резина когда тормозить начинаешь за два с половиной метра с такой скоростью
Отличный комментарий, Саша Ку. Я только на россаве катаю. Тот момент когда берешь больше информации с толкового комментария нежели с часового видеоролика не о чём ...
Спасибо за видос, очень интересный и полезный👍👍👍
Похожая история. На лето взял росаву, на зиму Uniroyal плюс новые диски, чтобы не переобуваться. Первый сезон откатал отлично, даже ближе к зиме все было ок. Второй сезон сьездил в другой город по трассе, тормозил на большой скорости (100 км+), аж дым шел и колеса не блокировались. Весной и до середины лета шли дожди, тоже гонял по воде, все было ок. Осенью выехал утром в моросящий дождь, он прибил грязь и дорога стала слегка скользкая. Вот по ней я тормозил как по маслу, а когда поворачивал, я просто не понял, почему еду больше прямо, а не поворачиваю. А потом стало заметно, что у резины стал меньше зацеп, колеса прокручиваются на старте, во время дождя в горку они конкретно буксовали. Ща подкинул зимние колеса и всё прошло.
Когда ты второй раз чуть не въехал, где выручила уже резина - ты просто неаккуратно ездишь. Ты топишь, когда машина притормаживает. Имхо
По чему ты увидел что я "топил" ?
@@Віталік_Невський не сбавляешь скорость, когда впереди идущий автомобиль ее сбавляет или притормаживает. На зебрах и лежачих нужно быть внимательным...то "спешун" какой-то может выскочить, то по-черепашьи произжают лежачих. Вот выплывают курьёзные столкновения ненужные.
Вот что я имел ввиду
@@user-ls8dr6mb7q Все правильно,знак пешеходного перехода было очень далеко видно.Просто надо уважать пешехода, которыми мы становимся выйдя из авто и учитывать возможность выхода человека на проезжую часть и реакцию водителей других автомобилей
Аж чувствуется боль внутри , главное что все обошлось , а железо да неприятно , но все поправимо , главное не терять дух 💪
Ты молодец , серьёзно, спасибо за ценный совет опыта 😉👍
Пусть Бог оберегает тебя )
Главное сделать правильные выводы из ситуации)
А в конце все равно припарковался в неположенном месте создавая аварийную ситуацию 😁
Я там не парковался.
Спасибо огромное за ценную информацию!
По поводу "хорошая резина на перед/зад" - да, верно, процентов 70 эффективности торможения приходится на передние колёса, но! Встречал информацию, что задние колёса при интенсивном торможении выполняют очень важную функцию, они СТАБИЛИЗИРУЮТ машину, удерживают задницу от заноса. Если задние пойдут юзом раньше передних - машину может крутануть так, что и глазом моргнуть не успеешь. Поэтому на "доАБСных" машинах именно для задних колёс предусматривали регуляторы или ограничители тормозных сил.
Привет Виталик! Печальнинько, очень печальнинько, но как говорится, главное люди целы, а железо отрехтуется. Я за свою практику был в двух жестких авариях, первая, я без царапины ( машина ремонту не подлежит ) Вторая . я инвалид уже 27 лет. Так что главное люди целы. А за видео спасибо, очень познавательно.👍👍👍
Никогда не забывай что Тавр это гроб на колёсах. При равных условиях выжить в ней шансов гораздо меньше чем у других. Пятая передача для экономии, а не для разгона. Зимой по снегу ездить на третей не выше. Если ты решил что достаточно опытен в вождении и начинаешь ехать быстрее - жди "щелчка по носу". По правилам ездят 50% водителей поэтому развивай предугадывание сетуации. Езжу на такой с2006 и менять не хочу Если хочешь выделываться на ней найди для этого безопасную для других локацию. Удачи бро.
Жига и 08 таз вообще "очень" безопасньі)) особено жига, гораздо хуже Таврона!
Спасибо за интересный краш тест резины
Подивлюсь,але не зараз і лайк Авансом!
Евро протокол составляете, в страховую относите и никакой штраф платить не нужно.
Дякую Вам Віталій за хороше відео. Дуже пізнавальне. Те що я для себе усвідомив, так це те що у випадку екстреного гальмування головне не заблокувати гальма. Тримати так би мовити на межі перед блокуванням. Ще раз дякую.
Да, всё верно) А главное это постараться предугадать, и недопустить ситуацию когда потребуется экстренное торможение!)
Когда управляеш транспортным средством, главное не оставить без внимания друзей на дороге . Обернуться , поприветствовать , ответить на телефонный звонок. Так глядиш и не в машину, а в пешехода вьедеш. И сбудется тогда твоя мечта про джип , только не удивляйся почему он казенный.
Да ты прав, когда едешь за рулём,100% внимание должно быть на дорогу. И я можно сказать легко отделался, получив такой ценный урок.
С грузовиком у тебя два нарушения, на этой дороге ограничение 90 км/ч, и перед грузовиком пересек 1.1.
Да, я говорил что там я полностью не прав.
Там бы могли полосу длиннее сделать и знак поставить. кусты, деревья подстрич, хорошо что олени не бегают.
@@anabsolutepossibility Там перекресток, если длинней то не заехать со встречной ни выехать на встречную не получиться. А до перекрестка сплошная, чтоб так не обгоняли.
Привет!!
Виталя,у машинки просто маленький вес,у меня гудьер резина стояла и тоже 12 метров тормозной путь был
дякую за відос!!👍мої сумніви розсіялися 😎😎👌
+1 за Toyo NanoEnergy 3. Пару месяцев назад поставил себе на славуту все 4 шины. Машина на дороге ведёт себя превосходно. Но на счёт твоего видео - тебе нужно быть внимательнее на дороге. Хорошо видно, что нужно просто раньше притормаживать
Таврії не для аварій - це факт. В мене був Сенс 2003 року, так я стовп з банером залізний зніс, так лишень бампер, фару поміняв та трішки крило погнув. На Славіку як би я так влупився моторові був би піпєц. Це по кузову, ну а по АБС, ґумі та і ін. все зрозуміло. Старі авто не для критичних ситуацій, не для густого потоку руху авто, це коли проїжджає одна автівка, через секунд 10-20 - друга.....Шофер їсть пиріжок й вмикає третю передачу й тобі пофіг барабенні чи дискові гальма.....Тому в мене для дальняка та поїздок по великих містах є шкода-фабія, а для рибалки, польових робіт та снігових заметів - Славута. Оптимальний бюджетний варіант - комфорт-місто-трасовий дальняк - це універсал невеликого об'єму двигуна, а для брутальщини, бажано недалекого використання - радянська класика, радянські чи пострадянські передньопривідні (бажано підняті та з ланцюгами у багажнику). І ти король скрізь за малі гроші
Я брал славуту ещё из автосалона с белкой 391, и когда разгонялся по трассе (Киев-Одесса) то слышно было только гул шин, аж мозг выносило. Как только появилась возможность купить другие скаты, я прошерстил форум славутоводов и остановил свой выбор на фулда эко-контрол. Взял 4 ската, и это просто небо и земля если сравнивать с белкой. И мягче и тише и устойчивее! В том году взял уже третью пару скатов, на перёд, так как старая фулда уже поизносилась. И я больше никогда, ни за какую маленькую цену не возьму белку или росаву.
К хорошему привыкаешь быстро))
Кстати я пробил фулду только на 5 или 6 год пользования! Ту же белку я пробивал раз по 5 в году.
@Lex Savenok Во первых я тут живу, а во вторых, то что ты считаешь это лично твои проблемы.
Конечно, то, что ты ударил машину - это печально. Вообще дтп всегда, как минимум неприятное явление и стремление избегать его должно быть у каждого водителя. Твой враг в первую очередь - невнимательность. Вероятно, что злую шутку сыграла и твоя самоуверенность вкупе с малым стажем. Однако, что бы ни было причиной аварийных ситуаций на дороге нужно учитывать все детали и в уме делать анализ, причем, наиболее объективно. К слову, чем больше экстренных ситуаций с тобой происходит, тем больше вероятность того, что тебе не повезёт и ты станешь участником очередного дтп. Будет даже не так важно насколько ты виновен. Помни, что скорость и дистанция это важнейшее, чтобы не влететь впереди идущему в зад или ещё куда-нибудь. Так что удачи тебе на дороге. Умей чувствовать машину и предугадывать дорожную ситуацию.
Четко сказано.
Причем Росава если сам роззява.
Хорошо сказал!!!)
На дорозі треба завжди думати і за себе, і за того хлопця... І навіть за наймешної підозри що ситуація на дорозі може змінитися не в кращу сторону потрібно знизити швидкість. Так виграється час на усвідомлення того що відбувається і відповідно час на прийняття рішення і відповідну реакцію. А перехрестя попереду це вже автоматичний сигнал для ще більшої концентрації на дорозі та учасниках дорожнього руху.
Цiлком згоден!
Ситуация печальная, но могла случится с кем угодно! Не грусти, главное все живы и здоровы. Точно не помню но при евро протоколе нет никаких штрафов. А резину нужно сначала было ставить классную. У меня стоит Barum 165)70 R13- просто кайф!!! Еще устойчивей!!!!
Доброго дня где купить железо на Таврию подскажить кто знает.Зарание дякую.
А коли буде відео про диски? Чи збільшилась динаміка машини на литих дисках+на цій резині?
Один из следующих) Лето то заканчивается, уже середина сентября!)
Привет Виталий. Лайк за очень подробный и полезный ролик. Конечно ситуация неприятная, но главное что не пострадали люди. Я хотел взять себе на запаску ВС 11,на рынке сказали что уже год завод в Белой Церкве не работает. У меня вся Росава а запаска лысая, придётся постепенно переходить на другую.
Завод работает в прежнем темпе . Еслиб он не работал мне пришлось искать работу)))
@@BOSS-rn9ik значить меня надули а может он имел ввиду что такую модель шины больше не выпускают😃
Стояла Росава зимняя при покупке таврии. Думал докатаю ее зиму и куплю хорошую резину лето. Но резина не выдержала. Купил зимнюю Тойо. Машина изменилась в поведении просто не передать словами. Работаю на этой машине 15 часов в сутки. Эта резина не подвела меня не разу за всю зиму. Были моменты что после полной остановки авто, я удивлялся, как она вообще остановилась. После зимы не думая взял Тойо энерджи 3 лето и снова не пожалел. Так что после износа резины , будет покупка новой резины Тойо.
Оооо... Нашёлся человек который понимает не на словах, а на собственном опыте насколько же ТОУО меняет поведение автомобиля, будто в другую машину садишься) Тише, мягче, комфортнее, управляемее и главное что безопаснее!!!)
Виталик, АБС придумана не для уменьшения тормозного пути, он с АБС обычно больше. АБС придумано для того чтобы машина была управляемой в максимальном торможении!
Да, я уже понял.
В условиях сухой дороги разница в тормозном пути может не ощущаться, а вот на мокрой дороге - разница будет колоссальный! Я прошел тот же путь что и автор, ездил на Росаве, попал в ДТП и тоже купил такую "Тойо" (покупал резину ещё в начале лета). Поведение машины на дорогой резине совсем иное, как минимум предсказуемое. Зимой особенно не стоит экономить на резине, но это уже другая история....
Да, Росава кажется нормальной пока не попробуешь нормальную резину)
Это дорога всякое бывает... я за 10 лет жизни на дороге многое что видел
Молодец, все объективно, исключительно не внимательность и есть причина. Т.к нет абс, то колеса блокируются по любому. В данном случае и абс не помог бы, поздновато началось торможение. Повреждения не приятного характера, тк нужно тянуть/ выставлять. Автору здоровья и спасибо за контент
Даа , не приятный момент , но отличный урок! А на щет резины учту) Езжу на росаве)
Хоть не на зимней летом ?)
@@Віталік_Невський Нее)
@@vovka3413 и то хорошо))
Всегда когда слишу звук блокировки покришек отпускаю и снова давлю на тормоз, и стараюсь так часто как на абс.
Да братан, сочувствую! На таком авто только чилить в режиме Дед едет на дачу, про обгоны лучше даже и не думать, херня, железо подчинится, главное сам живой!😉👍
Земляк не гвоздя не жезла. Береги себя))
Это на свадебном перекрестке в сторону шахты родины? Тоже в молодости, лет 20 назад, на шахе вьехал в волгу. У меня крыло погнуто, у волги только моя краска осталась. Чуть выше, где подьем заканчивается, он решил развернутся. Он стоял посреди дороги и места для обхода справа хватало и я не снижая скорости хотел проехать его справа. Тут он решил, что места ему не хватит и не посмотрев назад, принял правее для увеличения радиуса разворота и я влетел в него на скорости. Короче там был сервис, мы подьехали, мастера сказали цену и так как он был виноват, хотя если бы приехали гаишники и был бы разбор то ситуация была бы неоднозначной, то договорились на месте. Ведь по человечески все равно он виноват. Поехали к его жене-продавщице клянчить деньги. Она его чуть не закопала при мне. К сожалению я спустил эти деньги, а тачку так и продал с кривым крылом потом.
Да, это там)
Нормальная резина залог безопасности, Ханкук оптимал или нокиан, ханкук на зиму бомба
Спасибо за видео. 41:00 сапунчик выведен на улицу и дымит не хило даже на холостых.
Да, я на видео только увидел насколько хорошо он это делает, когда начинаешь нормально крутить мотор))) Ещё походит)))
спасибо за свой опыт))
Привет Виталик, давно не заходил на твой канал:( вижу таврюшка впорядке)
За видос лайк. Сам езжу на Тойо=) гоняй аккуратно, а то на чём снимать юбилейный 100ый выпуск!?)
Ох, у меня таврон прям страдалец ) после 2-х лет после покупки я попал на капиталку , на 3-й год я её перекрасил ,а через полгода варил днище , пороги и всё остальное , после того как казалось бы я сделал всё что можно было для жизни этого авто проходит 3 месяца и в один ужасный момент у меня протирает газовую магистраль и загорается машина (((( но всё обошлось более менее
Салон , мотор и коробка в норме , но всё навесное под капотом потерпело краха (
И я подумал что нечестно по отношению к своей проделанной работе и по отношению к машине взять и бросить...
Пару недель работы , и машина восстановлена )))
Теперь жду тепла что бы опять покрасить , так как от пожара подорвало краску (
Всем удачи и мирного неба над головой.
Слава Україні!!!🇺🇦
Ох і пригоди у тебе)))
Успіхів)
Я тоже на росаве, на днях чуть в вольво не вьехал(перетрясло конечно очень...
А не проще соблюдать дистанцию и скорость??? И не обгонять на перекрестках?? И не летать на Таврии выше 100?? Вообще-то лексусы тоже бьются, там нет претензий по техническому плану.
Проще, вот об этом собственно говоря и видео, на собственном примере.
Добрий день, я 5 років на Тавріі , було декілька ризини серед яких була й РОСАВА й я нею дуже не задоволенний, по перше, шумна, по друге вело одне з колес. При цьому було відбалансованне.. й по трете, Віталя правий на Росаві керування авто сложніше, треба привикати до Росави.
Привіт! Щось давно не було відео😀. Toyo гарна резина з власного досвіду знаю.
тормоза от ланоса не для тормозов, а для того чтобы поставить нормальные колеса и резину пошире. Тогда хватает пятна контакта для нормального торможения.
Купив на свою малу Nokian Nordman SX2 теж дуужее радий резиною! Росаву навіть не розглядав! Бо це важка,дубова резина на воза чи на прицеп в самий раз,але не на передню ось машини точно!
Три часа ночи, зачем я это смотрю ?
А в друга на машині вакуумного підсилювача немає? У мене Славута з вакуумним і, як на скромну думку, різниця все ж є, тому що з ним ти можеш якісніше і головне точніше регулювати силу на педаль. Це чисто імхо, а там хто зна.
Вторая Таврия без ВУТ) По поводу точного регулирования тормозного усилия, я думаю что это просто дело привычки)
Только сегодня обратил внимание на твой канал. По поводу перегрева. Купил трамб от Запора 84г.в. взял от него вакуумный регулятор опер. зажиг. (он с регулировкой сопротивления пружины). Современные поделки не годятся. Важные моменты начало и ограничение (окончание)работы ВРОЗ. Нужен вакуометр. Сразу сделал по графику из книги, потом загрубил. Работает как инжектор.
Всмысле как инжектор???👍✋🙋✌👌
@@dmitriydmitriy34 звук двигателя, динамика, перегрев. Расход не мерял. Родные характеристики вроз не соответствуют тем что в книге.
На Таврии если всё исправно работает, то проблем с перегревом не бывает, я 3 года ездил с закрытой "зимней" решеткой даже летом, и температура двигателя никогда не превышала 90, даже в жару в пробках. Если начинаются проблемы с перегревом, то это не в трамблёр нужно лезть, а в систему охлаждения.
Особенно знают те кто ездит на мотоцыкле 👍👍👍
Виталий а что у кента передним стойкам торба?Ты обратил внимание как с 80 км при торможении передок раскачует?
Да, я это ещё там заметил, когда снимали. Но он сказал что это нормально, потомучто у него стойки какие-то супер мягкие стоят "екстра". Но это ниразу ненормально, когда машина идёт в раскачку, и стойка никак не сопротивляется этому. Я тоже это не одобрил, и сказал что так не должно быть, это ненормально.
@@Віталік_Невський Да и ещё,ты знаешь что после таких торможений ты можиш попрощатся со своей передней резиной,так как передок сильней нагружен и при таком интенсивном торможении можит повредится корд покрышки,это не заметно визуально но машуну будет болтать при повреждении корда и это не лечится,резину на выброс...👍✋🙋✌👌
Не думаю, ну с Росавой возможно конечно, но с ТОУО я на 99% уверен что всё отлично.
@@Віталік_Невський Я имею ввиду что есть такая вероятность)))
Думаю у тебя всё будет Ок!🙌🙋
Вакуумний підсилювач на Таврії не потрібен, вона дуже легка, якшо їздити здебільшого самому без навантаження, тормозів без ВУТ вистачає цілком, і в юз її пустити складніше.
Удачі Віталя!
Согласен, если тормоза обслужены и исправны, то из более чем хватает без ВУТ!)
Между дешевой и дорогой резиной разница конечно есть, по летней резине скажу что премиори солазо я точно ни когда не возьму, Росава все 11 мне тоже не нравится, не знаю почему, но не нравится. Китайскую так вообще свят свят свят, у меня была ханкок оптима к 406 производства именно Китай, так летом при нормальном протектора мой изначально 90сильный на тот момент25летний с пробегом в 320000км и весом 1500кг умудрялся по мокрому асфальту буксовать при скорости 120-130км/ч. Снял, выкинул и поставил гудиер дурагриб, мне нравится эта резина. Зимняя стоит Сава эскимосов 3
Сними ролик про коптер, как им управлять и т. д. Будет очень интересная тема. Красивые у вас места, мосты с развилками. Только коптер может это передать, раньше такого увидеть нивозможно было.
Роликов по коптерам куча, управлять на самом деле легко, но нужно очень внимательно осматривать местность чтобы коптер никуда не влетел. Кадры которые Вы видели в конце сняты в режиме автоматического полета, в режиме "следования", тоесть я просто поднял коптер, направил его на автомобиль, положил пульт на сидение, и поехал, а коптер летел за мной и снимал в автоматическом режиме, тоесть сам. Ну а по местам, как я заметил что практически любое место с высоты выглядит классно))
@@Віталік_Невський Привет Виталий. Спасибо за понятный ответ. Коптер,новая и интересная тема. Так как ты не раскажит ни кто, будет новый контент, я думаю будет интересно многим. Побольше кадров с коптера, очень украшают ролик. Всего харошего.
Привет) Вывод видео, никакая резина не спасёт, если колеса сразу пускать в юз. И не поможет если провтыкал, и оба случая к тебе подходят)) ну а по поводу надёжности, то скажу тебе так, импортная резина бережёт диски, но не себя. У меня Нокиан, летняя и скажу так, мягче и комфортней чем Росава, лучше поведение на скорости, и на мокрой дороге. Минуса два поведение на грунтовке(особенно мокрой), и траве, ну и цена. Тормозит тоже Нокиан лучше по ощущениям, но знаешь, если признаться честно, не в два раза дорогая резина лучше Росавы, а в некоторых случаях цена и вовсе в три раза дороже. И еще нужно было сравнить новую Росаву, а не наполовину стертую, потому как Тойо новая. А так спасибо за видео, долго анонсировал, но сделал)
Да, ты прям увидел суть того что я хотел передать)) Что если не умеешь тормозить то никакая резина не спасёт, и если протыкал, то также)
Так а Росава у меня можно сказать свежая, я её купил новую, и отьездил 2 лета, а на ТОУО отьездил 1 лето. Тоесть там разница у них не особо большая по годам и состоянию.
Прошу прощения, у меня туарег, резина конти, если идет юзом то пипец, так что дорогая резина не спасает как и абс
Ну, дорогая резина как показывает практика таки решает, но только если чувствуешь автомобиль и не блокируешь колеса, как это делал я))
@@Віталік_Невський согласен, но увы... если бы у всех были деньги, то все бы на Ролс-Ройсах ездили))
@@user-of5ns1wb7e Ну, вот есть вещи на которых можно экономить, а есть на которых нельзя. Вот я пришел к тому что хотябы на перед, нужно брать хорошую резину. Экономия на резине может потом оказаться неэкономной) Но опять же, всё на 90% в руках и глазах водителя)
На самом деле жизнь нам преподает урок) мне тоже подобного рода преподавала и тут мы или это игнорируем или делаем выводы (учимся). И ты сделал вывод в сторону резины) и безопасной скорости исходя из этого. А я же дистанцию принял решение увеличивать ну и скорость уменьшить (не зря деды так ездят как ездят). По статистике аварии и случаются на 3м-5м году ездунов) когда появляется уверенность, а опыта не достаточно. По видео отлично видно, что ты отвлекаешься и дистанция вроде была достаточной в обоих случаях.
Да, я это и воспринял как повод задуматься что я что-то делаю неправильно)) Раз ситуация случилась. И вот решил показать прям как есть, показать как я плохо вожу и т.д. может кому-то это поможет, и он научиться на моих ошибках)
А почему не оформили евро протокол? Зачем свои отдавать?
Чужой опыт тоже опыт видос то полезный получился
И концовка топовая)))
Ет да)
Да, ещё подучусь хорошо снимать с него, плавно, вообще топ будет)) Там к стати почти всё снято на автоматический режим слежения, я просто выбрал обьект, и коптер сам за мной летел и снимал)
@@Віталік_Невський да он определённо стоит своих денег)
Помог бы ABS, а так не расстраивайся, поверь твои повреждение ничто, по сравнению с тем, что бывает на дороге.
Да я знаю что получил бесценный опыт, очень дёшево)
А чо ти по страховці неоформив дтп ?
Мама я в ютубе=)
на ваз/ланос ходовке роль играет не размер тормозного диска а размер супорта а еще под ту ступицу можно втулить колесо шире и увеличить пятно контакта. у нас по городу на розварках вообще ездит таврия. и еще корешу возможно помогли диски (меньший вес диска) и вот у меня например нет вакуумного усилителя тормозов что при нормальном нажатии на тормоз не дает колесам заблокироватся)))
и по поводу типа тормозов то барабан какрас таки лучше тормозят чем диск. у них просто проблема с охлаждением
Ну именно потому что у барабанных тормозов очень плохо с охлаждением, они и не лучше) На совестких мотоциклах барабанные тормоза это как-бы и тормозами назвать язык не поворачивается))
Всем здравствуйте.Я езжу на Таврии 11лет,могу сказать с уверенностью что передние оригинальные тормоза просто«дыра».5 лет подряд точил флянци,менял диски , потому что после быстрой езды они начинали бить так что откручивалась торпеда.Колодок хватало до 10ти месяцев. После установки десяточных вентилируемых тормозов все это закончилось и колодок хватило почти на 3 года
Как с тобой связаться?
Ссылка на Инстаграм есть в начале видео, и в описании под видео.
Ты 155 или 165 покупал)?
155, всё по заводу
Я сколько маневрировал по трассе за росавой косяков не заметил,было раз с люфтом кронштейна и сайлентами рулевых вот там я очконул на обгоне по буграм еле словил колеса. Вот то что дубеет и трескает то да.
Мне тоже было на Росаве норм, пока не попробовал нормальную резину)
Оформлять страховку каждый год, что бы рассчитываться на месте при дтп - гениально.
Потом же ждать выплаты 100800 лет от "страховой" а страховка нужна только для мусоров!!
Доречі я їздив на славуті з установленою ваз ходовою 08( діскові тормоза в круг), Тачка тормозить як вкорана, міні іномарка. Я колись покажу її в своїх відосах. Чувак чучуть її підфарбує і обіцяв її на годинку дати на тест драйф.
Мне кажется ты просто не ездил на Таврии/Славуте с полностью обслуженными исправными тормозами.
А тормозить як вкопана, це як ти казав - як коза тормозить ??
@@Віталік_Невський Я в себе на тачкі тормоза повністю міняв. На рахунок ваз ходової там реально тормоза кращі і набагато мнякші і приємніші від штатних заз. Булаб установка ваз на заз трошки дишевша я собі точно її установив би на бричку.
@@ALHIMIK_PASHA вот именно что учитывая качество новых запчастей, то что они новые, вообще ничего не значит, кроме того что они новые.
Привет от инжекторной из Запорожья, твою в самый раз Витальке с Каховки, морду подтянуть, перенабрать и проект готов). Жаль не американец, но со временем, через усилия и очередные тавробудни дойдёшь до свежего битка 😉
Ну на данный момент, рассматриваю после Таврии только какой-то джип) На другое пока желания менять машину нет. Да и будет это не в этом году точно)))
Виталька зажрался, Таврии не делает, токмо иномарки
Скоро будет много Таврий)
Только сейчас понял что ты про того Витальку)))
Когда тормоза блокируются - это не торможение. Если поставить резину с зацепом то тормозов не хватит уже точно.
А ТОУО получается без зацепа, я правильно понимаю ?
Как насчет добавить количество свободного внимания к тем 25%, которые использует обычный человек?
Про навик водіння - загугли таку річ - ефект Данінга-Крюгера. Тоді зрозумієш, через що була аварія. Більшість сумних аварій трапляються не з новачками, а десь після кількох років водіння. Бережи себе!
Да я и так знал от чего это случилось) В первую очередь невнимательность. И да скорее всего невнимательность от того что я перестал очень ответственно относиться к вождению, и подумал что я уже умею. Но мне кажется это всё на уровне подсознания, и это сложно контролировать. Главное вынести правильный урок из сложившейся ситуации!)
У меня как и у Миши Нова с вакуумом, и тормозит так же, колеса не блокируются, я сразу думал что что-то не то с тормозами... Раньше была таврия без вакуума, там всегда колеса блокировались сразу как только сильно нажать на педаль. Хочу сказать что когда стоит вакуум то тормоза лучше, практически как с АБС , или может как-то усилие распределяется по другому в отличии от таврюх без усилителя.. но это дело не в кордианте! А в самих тормозах.
У Миши Таврия без ВУТ, как и у меня.
У Миши Таврия без ВУТ, как и у меня.
и чем вообще закончилась история с коптером?
Заменили на новый)
Резина оч важно. И зима и лето. Задние также оч важно сильно влияют на занос. Что ещё опаснее
Ну на заднем приводе я согласен что передняя и задняя резина должны быть одинаково хороши, чтобы и рулить нормально и заноса не было. А на переднем приводе то именно хорошая передняя резина поможет в случае чего вывести машину из заноса, поэтому я бы предпочел взять на перед как можно лучше резину.
@@Віталік_Невський если нужно для проходимости то на переднем приводе неважно какие шини сзади.А вот для управляемости , для избегания заноса, и блокировки колес при торможении- старые пластмассовые шини не оч хорошо. Я кстати на росаве аналогично втаранилчя
заміни колодки дафмі на більш дорогі і ефективніші і зроби заміри побачиш велику різницю. в такому випадку не вирішує тільки резина а і тормозна система авто.
Согласен, более дорогие колодки нужно попробовать!
@Юра Ковальчук а где вы находитесь?
греется тормозной диск который греет колёсный который греет резину)
Ты переоцениваешь себя дружище , надеюсь этот удар пойдет тебе в прок . То что ты считаешь "потихоньку" называется лететь , и потом у тебя импульсивная манера езды
Ну по поводу манеры езды, то на видео увидел 0,000001% от того как я езжу.
А урок из ситуации я вынес.
Не верь жене и тормозам
Не смотри на попы
а смотри на стопы
Тойо сама легша з усіх резин але вона для ідеальніх доріг - вібиває гулі на середніх і поганих дорогах. Вроді і новий протектор а викидаєш бо гуля.
Ну в мене 2 сезони поки все ок, хоча декiлька добрих ям я ловив. I на грунтовцi дуже мене здивувала пiсля дощу, це не ВС-10 звичайно яка гребе взагалi на вiдмiнно, але дуже добре показала себе.
Покупай страхование с "0" франшизой, да дороже но проблем меньше...
Нууу...С одной стороны да, а с другой лучше чтобы страховка вообще не пригодилась)
На 60 условно говоря в 2 раза безопаснее чем на 80 (v^2). Второй раз тормоза не блокировал потому и путь меньше. Нужен чистый эксперимент.
А вообще я зимой на небольшой скорости по свободной дороге эиулирую АБС ногой на льду. Недавно летом на пыльном асфальте пришлось резко оттормозиться. Удивительно, но ножная АБС чётко сработала :)
Да, зимой очень хорошо тренировать ситуацию с заблокированными колесами)
А по поводу формулы, то в теории да. А на практике очень много переменных в данном случае, та же скорость +/- 5км/ч, усилие торможения, температура резины/тормозов и т.д.) Поэтому на практике получается что в 3 раза)
@@Віталік_Невський Досмотрел. Со второй попытки тормозной путь 9 и 18 м. Эксперимент подтвердил теорию. Квадрат даёт 1.7 и 0.3 на флуктуации и больший пробег до фактического начала торможения от момента реакции.
З.ы. у Мишы случайно не стоит ВУТ?
@@JohnDoe-or8jd Ну к стати да, при хорошей резине получается что теория верна)) У Миши Таврия тоже без ВУТ.
дорожную разметку смотри, сплошная перед перекрестком.
Ставить разные покрышки на перед и зад запрещено правилами и не зря, это чревато заносом на мокрой и скользкой дороге и тогда сотней долларов не отделаешься. Удачи!
По ПДД запрещено только ставить разные покрышки на одну ось, тоесть правое и левое на одной оси разные нельзя. А спереди и сзади можно ставить разные.
Росава подходит только для запаски, чтоб доехать до дома или до шиномонтажки)
А вообще на таврии лучше ездить в режиме деда, не подходит она для шустрой езды на трассе) нужно беречь себя)
Для лета самое оно Росава а Таврия эконом вариант как и таврия ....
а где съемки с квадрокоптера?????
В конце видео
Віталік! А ти й не зобовʼязаний знати, що попереду перехрестя. Ти ж не можеш запамʼятати усю дорогу? Для цього і придумали дорожню розмітку (якою, до речі, мало хто користується). От вона тебе і сповістила, що обгін зараз заборонений. А ти або не подивився, або проігнорував. Повторюсь, як і всі. Ми звикли не звертати уваги на неї, бо її часто нема. Іноді видно погано. А буває, що нанесено одразу дві і тоді не розумієш яку "читати". І саме ця розмітка трохи пізно показує, що обгін заборонено. Вже на самому перехресті. Але потрібно вчитися їздити за розміткою і довіряти їй. Це важливий елемент знаків.
У таврии тормоза как на велосипеде))) хотя если на велике дисковые то лучше чем на тавридосе))) тазик есть тазик сам на таком ежу и стараюсь держать дистанцию побольше.
ROSAVA норм резина ,катаю как летнюю так и зимнюю ,нареканий и желания покупать что то дороже нет,при массе таврия и славута на любой резине при экстренном торможении свистит как по льду !
Ну я пока не попробовал хорошую резину, Росава меня тоже устраивала сполна)
Даже писать ничего не буду. Всё чётко по полкам разложено. Согласен с каждым словом! И не один я такой.
Посмотрел коротко с перемотками , и есть вопросы : Виталик если перед тобой тормозит авто , неважно 6 метров до него или 3, тебе надо удерживать дистанцию всегда ! Неважно резкое торможение или плавное , удерживать всегда , предельная точка твоей остановки всегда с дистанцией 5 метров и больше до попутного авто . А у тебя точка предела в полуметре-метре от бампера попутного авто( это надо исправлять !
По поводу тормозного пути , неправильно подобрал асфальт , он как грубая наждачка с ним торм. путь короче это неестественное покрытие среди хорошо отремонтированных дорог.
На таком грубом покрытии не проводят испытания , выбег-накат, тормозной путь, шум от шин , все будет отличаться.
Помимо покрытия , замер тормозного пути корректно проводить со скорости 100кмч , это известная дисциплина для тестов шин , для водителей испытателей на полигоне .
У Таврии возможный тормозной путь 100-0 это 45-60+ метров в зависимости от резины зимняя, летняя, китай, дешёвая , цепкая дорогая