ТАВРІЯ за 500$ - Проставки\Ручнік\Задній склоочисник\Замок багажника
Vložit
- čas přidán 4. 05. 2024
- У цьому відео розберемось ще з 5 проблемами.
Приберемо простаки, які стоять "неправильні" - недосконалої конструкції. Зробимо щоб працював ручнік, і по ходу по цього виявимо і усунемо пару сюрпризів. Далі розберемось з замком багажника заднім склоочисником, і обігрівом заднього скла. З останнім принаймні спробуємо розібратись.
Інста:
/ ne_vskiy - Auta a dopravní prostředky
Вітання зі Святом присутніх!Самостійності,витримки та розвитку на літа всім нам та кожному!..Пане,Віталію,здійснилося диво!Вчора у себе в Криму знайшов комплект саме таких дисків - чекаю)..До речі,привіт з українського Криму!Наснаги та щастя)
Дякую друже! І тобі всього найкращого.
Диски супер, радий за тебе, ти саме магнієві знайшов, чи алюміній ?
@@Віталік_Невський Та хз,якщо чесно.Інтернет-покупки справа така ще).Заявлено,як авіаційний магнієвий сплав МЛ 5..Властивості - вторинні,головне стиль!)
Ну якщо магній, то там же крім стилю, ще й динамічні характеристики зростуть, і трошки робота підвіски покращиться, через те що непідресоренна вага зменшена буде.
Коли буде тест драйв на рибалку ?
@@user-fb8vi1ii7t Я не рибак)
...шкода, що таке кажуть тільки на заправці )))) весела серія, дякую, посміхнувся
Таврія це кайф конструктор і легко рулиться))) вдалих відео та мирного неба
Дякую!)
Як завжди, бездоганно. Дякую.
Спочатку лайк, потім дивимось
Обігрів це класно! Не треба нічого туди тулити. У тебе ще дві таврії : невже в обох без скла з обігрівачем? Заміни просто скло!!! Серіал буде фальшивим без правильного ремонту!
ПС. На розборці можна скло з теном купити накрайняк за копійки.
Ти заробив мега авторитет своєю дотошністю в ремонтах серед таких як я старих тавроводів (30 років), а втратити його можна отак однією дрібницею.
Звичайно лайк і комент, але наперед, зараховуємо лише до двірника. Скло доробити :))
У мене не 2 Таврії)
Ну поки буде так, головне що вся система живлення працює. Замінити скло завжди можна буде, тимбільше що там ще є нюанси які цього торкаються, все не так просто)
На данний момент, є більш важливі проблеми які заважають більше ніж не робочий обігрів. Коли їх вирішимо, можливо повернемось і до скла)
Лайк коментатору за дотошність(українською-донудотність чи прискіпливість виходить).
Якби Ви знали як ганьбив мене насос склоомивача))) Вічно на заправках доброзичливі автомобілісти звертали увагу:"Щось тікає,калюжка оце!"
Чотири рази що найменше розбирав,замінив всі шлангочки,фільтра вліпив,а він протікав! Автентичний дуже хотів великий "РОСТОК" Киїського заводу.
Скупив доступні по розбіркам штук чотири напевно.Там основна проблема гумові сальнички.
Всі розібрав,варив ті гумки,змащував Циатимом з фторопластовою присадкою,однаково-тече!
Нарив у інтернеті засіб для сальника пральної машинки Індезіт,змастив ним сальнички і вже пару років люкс!
Чудова серія вийшла
Дякую!)
Урааа 🎉🎉🎉 Вже нова серія. Дождались ))) Христос Воскрес 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Воістину Воскрес!
Вспомнил прикол. Обогрев заднего стекла на Таврии нужен, чтобы руки зимой не мерзли, когда её толкаешь.
Хороший жарт 👍
Чудове відео!
Вот это дровалет😂
всю ніч провів з коханою )))
І як то кажуть: І не він її, а вона його.. 😅
ооо, бачу я не один фанат всю ніч з таврією проводити
Щось заживити замість обігрівача. Це гарна думка. Я на своїй приклеїв на ляду з середини під самий верх скла світлодіодну стрічку в силіконі, на всю довжину. Так і підсвітка багажника у відкритому положенні ляди , а в закритому підсвічує задній диван😂. Але справний обігрівач було б краще. Але, то так як то здирати тонування і шось думати, то хай поки так. З повагою.
я теж так робив))
закис азоту? )))
Треба буде зробити серію ) в якій останні слова будуть " якщо буде щось цікаве то обов'язково покажу" ))
Я сподіваюсь що дуже скоро така серія буде!)
Матеріал на яку буде збиратись пару місяців, ми до цього дуже впевнено рухаємось)
Виталий,спасибо за контент
Будь-ласка, дякую за увагу до мого контенту!)
Автор, по-моему, когда-то в телемагазине работал. Посмотрел одну серию и уже хочу купить Таврию.
😆
Серію про цю лялю чекав більше ніж вихідні)
😊
Таврієзалежність одним словом прогресує.Люди томно чекають наступних серій)))
@@user-cg9dp4pj7l
Напевно)
Оув-оув, серії виходять так часто, що буде ломка коли будуть паузи.
Сподіваюсь що не буде)
Лайк за котякуса🎉
тормозуха - роз'їла колодки і вони розбухли , потім з'їло клей а тросик за компанію злетів із цьої двіжухи 15:14
Ну за колодки я так і думав що тормозуха роз'їла.
А от тросік за компанію, звучить вже не так вірогідно))
Лайк за українську, не вживай собачу. Дякую.
Віталій, не забудьте налаштувати кут нахилу фар.:-)
Обов'язково)
Приставки для того щоб навантажети більше, а зовні казалось що перегрузу нема
Все вірно, мені це неактуально!
Цікава серія, 👍
Дякую 😊
Віталій, по можливості, додавай будь ласка маленькі покатушки в кінці (тест-драйв) з коментарями по відчуттям за пророблену роботу. думаю буде цікаво
По можливості додаю))
Гарне відео!👍 Віталя зніми відео як поставити електро-замки в тому числі і на багажник! А то важко знайти шоб хтось зняв і достойно показав! А якщо в тебе вже є таке відео, то підкажи номер😅
Нема такого, поки що)
Встречал такие диски не так давно
На авто у когось ?
@@Віталік_Невський Нет, в продаже были
Треба брати було)
@@Віталік_Невський Не, даже не вижу смысла, плюс вспомнил на районе таврон встречал на таких дисках
@@user-ir6fn6mq9l На олх десь бачив ?
9:04 - стояночний тормоз він же ручнік
Ручника не існує, тільки стояночний тормоз
Скоростєй теж не існує, є передачі на кпп
Але ж простонароді ручнік і скорость чи швидкість
Молодець. Тільки бризговики поміняй
👌
👍👍👍👍👍👍
Я коли купив і розібрав, у мене барабан був набагато гірший з такої ж проблеми )))
І що робили ?)
Купив новий
@@Віталік_Невський czcams.com/video/G60JX8FFnCg/video.html
BENCH 👍
Було діло з ручником в мене ...налаштував все тримало спиняє на другий день ментяра і давай провіряти і ногою потиснув одне колесо не тримає а друге тримає я кажу немає ж у вас Того кутоміра схилу на якому має тримати ручника він і тримав з горба але одним колесом ну відчепився ой та Таврія крові попила...навіть в старому Ауді є клин в гальмах коли колодки стираються то він підтискає до барабана і не треба ніяких планок переставляти...і лазити і крутити закисшу гайку під кузовом
...В норм машинах та гайка в салоні
Ну я на зеленій Таврії нічого не переставляв, і все тримає добре. 60тис.км.
Тут якщо ручні працює, підтримувати щоб він і далі працював дуже легко. Може раз в рік-два треба підтягнути регулювання під машиною. І все. А от коли не працює як у мене, от там тоді вже починається танці з бубном)
А коли одне колесо тримає, а інше ні, то там оцей вирівнювач троса(скобу що біля гайки регулювання) треба змазати, або замінити, бо їх буває вигинає, і через гострий кут трос вже не вирівнюється. Або вже сам трос ручніка з однієї з сторін закис.
Проставки г, пружина не працює на повну, на лежаках гепає аморт. Якщо треба щось перевезти, то вистачить підсилених пружин. Якщо ні, тоді прицеп. Коли машина задерта, сидиш як на козлі, і в дзеркала видно не так як треба, навіть з регулюванням. На перед обов'язково, на зад категорично ні. (газу нема і ніколи не буде)
Саме ці проставки якраз на роботу амортизатора не впливають, ну крім того що вони стояли в довільному положенні, і кут роботи міг бути неправильним.
Впливають ті що ставляться під пружину, над пружиною.
Але всеодно, хорошого в них мало. Принаймні під мої задачі, ніяких переваг вони не дають. Тому і були зняті.
@@Віталік_Невський мені сьогодні зняли їх на ланосі, проставки 40мм (самі високі були) і доміки. Такий кайф. 100-ку йде як по рельсах, а раніше качало в різні сторони, руль плавав вже на 110. Зараз можна і більши розганяти, стало впевнено тримати дорогу, і не завалюється в поворотах. А ще лежаки м'яко проходить, я вперше відчув звук роботи задніх амортизаторів (звук, як ручний насос качає), раніше було наче на ресорах, гарба.
@@puxto228 Так, я теж відчув тільки переваги після того як їх зняв, склалось враження що задня підвіска раніше дійсно не працювала))
@@Віталік_Невський а іще забув, самі проставки десь 1кг важать, і по трасі розхід став менше десь на 0.5-1л, і розганяється легше, аж летить, так ще й розважування з переду розподілилось назад. Я зрозумів, що їздив на повозці, а не машині. Люди, ніколи не пхайте цей колхоз, це зло. Саме краще, високим профілем резини підіймати авто.
Наприклад в мене в тойоті то я міняв колодки 6 років тому то одне колесо на ручника не ставало бо роздер кожух тросику і він закис але я промив його і змастив та заізолював і все працює...тепер натяжкою троса центрального то регулюється висота спрацювання ручника норма від 4по 7 клацань....А прижим до барабана механізм підводки колодок сам регулює по мірі їх зношення...коли є буртік на барабані то через віконце коло тормозного циліндрика послаблюють той механізм і барабан знімається....так воно працює...А в жигулі 6 було тоже що сектор ручника мав за великі ходи то пружина і на тросах я вкорочував
Чи плануєш фарбувати? І якщо так, то сам будеш робити?
Бо моя після цієї зими трохи зацвіла, було б цікаво подивитись відео про це
Не планую, нема на це часу зараз. Можливо тільки попідфарбовую локально нюанси.
Доброго дня! У мене теж колодки відклеїлися від гальмівної рідини. На новіх поставив додатково заклепки. Гальмівний циліндр замінив, бо задовбав. Ремкомплекти не допомагали.
Ремкомплект можна брати тільки Кременчуг. Інші дійсно не працюють.
Кременчуг потік через місяць. Замінив циліндрік, фенокс поставив, другий рік працює. З другої сторони мігяв теж на фенокса років сім тому, досі не тече.
Ідея хароша з заправніком ніхто не догадається
Я зад навпаки підняв, не часто треба но мені подобається коли вища. Хотілося би перед ще хоч на 5см підняти бо часто розбиті дороги і лижею чипляю.
На 5 см спереду це багатенько.
Насправді якщо часто на задньому ряду когось возити, то корисна штука, машина досить відчутно просідає
@@user-xq2bz5pj6b Або можна просто замінити сівші пружини.
@@Віталік_Невський Можливо. Просто як машина порожня, то задня частина теж наче зависоко стоїть, як сідають 2 людей, то якраз норм
Ставив на передок опорні "Севі сафарі" - кліренс неймовірний,ямки не відчувалися.Валив як на Ниві,але затріщали внутрішні шруси.Їх довелось замінить і опорники заводські повернув на своє місце!
Не раджу так ризикувати заради кліренсу,можливо жорсткіші газонаповнені аморти вирішать пару см.
34:40 - притухати лампочки
А якщо АКБ дуже гарний, притухати начебто не повинно
Потужність одного обігріву приблизно 120Вт, це 10А, що = 20% від загальної ємності АКБ + габарити і фари. Це ще приблизно 140Вт, і 12А.
А 12А+10А вже маємо 22А навантаження, що = майже половині ємності АКБ.
Далі пояснювати треба ?
Перш ніж регулювати ляду то перевір чи зварка на косинках не повідривалася
А в мене на три щелчка зроблений ручник.задны гальма краще беруть та педаль вище стоiть
Останній час, на моїй славуті, терло задне колесо об підкрилок при невеликій нагрузці.Замінив задні амартизатори і пружини.Пружини (славута ,пікап) ідентичні завоцьким ,заміряв товщину і довжину пружини.Але коли три пасажира заді сидять то колесо все одно тре .Купив верхні задні проставки на ,,славнозвісних наших сайтах ".Товщина метала нікудишня ,потрібно доробляти . Але 4 см висоти проставки теж думаю за високо .А якщо поставити проставку 2см висоти ? Може у когось є досвід в цьому питанні?
Цікаво, чи працює у тебе лампочки у кнопка увімкнення світла та аварійці. Бо по схемах я бачив що кнопка увімкнення світла у кнопці аварійки є всередині лампочка, і розібравши ті кнопки там лампочки взагалі є, але у роз'ємі підключення кнопки не задіяні піни для живлення тієї лампочки
Лампочки перевір.У мене 2004р.Поміняв тільки кнопки,живлення до них підведене із заводу.Світять))Але на нових кніпочках вже діодики впаяні.
У мене аварійка світить при ключенні.
@@user-cg9dp4pj7l та ні, я прямо на роз'ємі дивився і там пинів немає
31:00 а під цим пильником не буде гнисти? бо ж волога під ним залишатиметься і не просихатиме, як у відкритому положенні.
завжди задаюсь цим питанням, коли бачу будь які накладки назовні
Ну там вже не страшно))
у кого взагалі виникла ця хвора ідея з проставками? точно комусь не вистачало 5 см ззаду )))
😁
Це було проявом понтів у 90тих роках))) Викидали до того й регулятор тиску задніх гальм,інакше вони не працювали!
Доброго дня, Віталій. Таке питання. Славута 1.1 карб, іноді буває детонація , не кожного разу. З чим це може бути зв'язано?
Ну запалення мабуть, я б перевірив трамблер.
а знаєте для чого у Таврії Нова додали спойлер на ляді? не для прижимної сили і не для краси )))
все прозаічніше - за новими вимогами, має бути центральний стоп-сигнал, от інженери ЗАЗ викрутились таким чином
може це буде не автентично, але я б додав цей спойлер, з ним корма виглядає більш сучасною і завершеною
А от і не вгадав)) Додатковий стопсигнал, взагалі був і варіант виносний, і кріпився на заднє скло зсередини. А спойлер, то для люксових комплектацій. Це не від Нова чи ні залежить, а від комплектації. І він виконує він навіть більш важливу функцію, ніж просто стоп-сигнал, у тебе на швидкості, не закидає заднє скло потоком повітря з під машини, разом з яким все з під коліс, летить на зад автомобіля. А спойлер відводить потік повітря.
@@Віталік_Невський в такому разі сподіваюсь побачити цей елемент на фінальній стадії ))). ще, як на мене, було б гарно з накладками на пороги, але то вже буде NFS Underground
Ні спойлеру ні накладок ніяких поки не планується)
Обрив на обогрівателі тому що на стеклі нада клей токопроводящий і буде гуд
Та там мабуть на всі нитки треба. Може колись буде натхнення, там ще й тонування тоді знімати треба.
з токарного станка вголос
😁
по моїх відчуттях простір таки потрібен, коли везеш повний багажник + пасажирів ззаду. моя просідала дуже і дуже неслабо.
Моя зелена теж сильно просідала, але вона і початково там нижче, скоріш за все через сильно сівші пружини. А тут пружини ще норм, тому достатньо запасу для завантаження.
у нас таврон по 500кг практически каждый месяц возит, и сток клиренса с сзади хватает с головой, она загруженная проезжает по местам где иномарки с 1-дним пассажиром порогами трутся.
@@Віталік_Невськиймені на Славуті тільки один раз знадобилися проставки: коли тонну паю віз 😅 і тоді авто стало рівно і мені сподобалось
@@bogdan7398 іномарка не завжди підходить для наших доріг. Таврію робили під наші реалії. Жаль що нічого з часу розробки не змінилося.
@@DobermanUA 😁
Христос вокрес. пан Віталій скажии будь ласка и тришипи з запорожця однакові з славутою.
Воістину воскрес!
Хіба на запорожці тришипи були ?
Привіт Віталія розскажи будьласка про жорстку сцепку на якій ти Таврію тягнув
Колись розкажу)
Не маєш бажання взяти ще ВАЗ 2106 під відновлення? Я думаю було б цікаво, фанатів жиг багато)
Жигулі - дякую, не хочу)
Це крок назад)
Привіт. Кожен раз знімаючи задній барабан, внутрішня обойма підшипника залишається на ступиці, в тебе бачу нормально разом із пильником. Чому так?
Ну теоритично, там же сальник стоїть на барабані, то має зніматись разом з барабаном. Наскільки я розумію. Можливо прикипіла.
Навіщо в задньому барабані вкручений болтик з головкою на 12 ?
Як себе показав в роботі гайковерт ? Варто на нього звернути уваги чи краще взяти щось друге ,що скажеш ?
Ну він у мене вже роки 4, на Таврії відкручував все що тільки треба було.
Я задоволений.
Добрий день, підкажіть як можна опустити ляду нижче, бо зараз щоб закрити треба поставка 4 мм під нижню планку замка
Ну якщо питання саме в тому щоб ляду опустити нижче, то це можна зробити на петлях.
Привіт!
Підкажи де знайти такі диски?
Не знаю, це складно зараз, вони дуже рідкісні.
теперь фары будеш перерегулировывать!) Будут вверх светитт особенно если нагрузиш зад!
Так, є таке)
Цікаво,у когось гідрокоректор фар працював?
Ну спочатку думаю у всіх працював. Але щоб дожив робочий до наших часів, я ще не зустрічав)
А что это за накладки белые на дисках?Не видел таких никогда! Напиши пожалуйста.
Це не накладки, а диски такі. Досить рідкісні.
Прям на глазах приближается люк, антикрыло, лазерные фары и полировка
І Мультіруль!!! Ну точніше не мультіруль, а руль з кнопками)
@@Віталік_Невський Да, как-то упустил...🤣 Именно не мульти, а с кнопками
І торпедо від ланоса, хто в тємє тот поймьот
@@putin_huila 😎
@@putin_huila Эт точно
На старому опелі якось барабан зїло так, що за рахунок канавки не було можливості зняти барабан.
Ловушка Джокера))
серветки це добре а де твої підставки на допомогу донкрату, це не добре.
В мене на Тавроїді то передня накладка тріснула по середині
хоча виглядає класно, тут питань нема
Проставки ж поставили, щоб возити мішки цементу. Я колись 300 кг перевозив, то автівка аж сіла на землю.
У мене Таврія зелена без проставок, і пружини більш сівші чим тут, і 300кг не проблема взагалі.
@@Віталік_Невський у мене просідає. Можливо дійсно пружини.
@@san-star-earth Можна ще взяти амортизатори задні з Пікапа, там чашка під пружину на 1см вище приварена.
Я поставив,потім зняв г....но конкретне
Ти за проставки ?
@@Віталік_Невський за них рідненьких
Поводок дворника надо было от шевроле ланос универсала ставить
Такі хіба існували ?
@@Віталік_Невський встает как родной)
Хетчбек напевно мається на увазі))
@@ildarildar9198 Я ланос універсал в житті не бачив, і не знайшов ніякої інформації про його існування. Крім чийогось фш на драйві.
@@user-cg9dp4pj7l Ну хетчбек бачив, тільки то хетчбек, і Део, є навіть можливість поміряти там поводок)
Так девять чи десять? Баба не чує
😄
42:55 спарко. чел, ти...
??
@@Віталік_Невський як мінімум я зафарбував би напис. Захищають капітально, але випирають колхозно. А по хорошому, поставив би рідні, бо дуже кидається в очі. Ну серйозно, ще не вистачає напису на задньому склі типу: FORSAGE, Adidas, Pioneer і т.д
До речі, викрашені барабани і диски топ виглядають! І нашо ті колхозні колпаки! До речі, мені від діда достались колпаки, я йому так і не дав їх поставить, це реальне убожество. А ще вони достатньо важкі (в шоці був, це ж пластмасса, але отак). Нашо мені лишню вагу катать? Я кожен день бачу колхозні машини на колпаках, ланоси на спортивних дисках. Ну не має воно вигляд, як не крути, колхоз. Оригінал, є оригінал. В мене зимня резина вже не на оригінальних штампах, з великою кількістю отворів, мені вже не то ( Наче інша машина.
@@puxto228 Ну якщо ти про заводські ковпаки, круглі з кругляшками. То вони так, на мою думку теж виглядають ніяк просто.
Але в цілому ковпаки є досить симпатичні, наприклад такі як раніше стояли що на моїй зеленій Таврії, що на цій. Цілком непогано.
Пофарбовані диски і ступиці теж класно виглядають. Тут вже кому як на смак)
А що до напису.
Якщо ти не звернув увагу, то я їх ставив. А бігти зафарбовувати напис, коли є більш важливі моменти, у мене бажання не має.
Мені воно не муляє, так щоб швидко бігти його зафарбовувати.
Не працюючий ручнік, мені доставляв значно більше незручностей. Так само як і інші більш важливі моменти які ще залишились.
Кліренс ззаду такого авто доцільно міряти із пасажирами на задніх сидіннях і вантажем.
Думаєш ??
А мені здається що доцільно перевіряти кліренс у такому вигляді, в якому автомобіль експлуатується 90% часу.
Ну от вкину я туди 500кг, поміряю що буде наприклад 16см кліренс, і що це мені дасть ??
За 6+ років я стільки перевозив 1 чи 2 рази. Навіщо мені 99% часу потім їздити з задертим задом на авто ??? Тимбільше що я це робив на іншій Таврії, без проставок, яка ще нижча, і проблем ніяких не було.
Ну і як я показав, кліренс в місці кріплення балки зменшився взагалі несуттєво. А керованість і стійкість автомобіля в поворотах, зросла відчутно.
@@Віталік_Невський - Краще посади на зад дві здорові баби а в багажник ту картоплю, яку вони повезуть на базар продавати, чи навпаки, із ринку із купленою бульбою, і спробуй проїхатись по сільській місцевості, а тоді будемо говорити з тобою про те , що доцільніше. - "Після народження першої дитини слов'яни заміжню жінку називали або "молодухою", або "бабою" - залежно від статі малюка. Якщо народився хлопчик, його мати автоматично ставала "молодухою", тобто молодою матір'ю.
Жінка, яка народила дівчинку, нарікалася "бабою". Це слово мало у слов'ян зовсім інше, ніж зараз, значення. Частка "ба" мала значення - "бути", "існувати", "бути тут і зараз", буквально "жити". Ще одне значення слова "ба" - більш давнє - "ворота життя".
Тисячоліття тому божественне місто Вавилон (Бабелон) називалося Бабель, що означало "Врата Бога"... Якщо жінка стала брамою для інших брам (дівчинки, яка виросте і теж породить на світ нове життя), то вона двічі "ба-ба". У цьому слові укладено якесь таїнство.
Баба - це жінка, яка дарує життя ще одній жінці, яка в майбутньому теж подарує життя ще одній людині. Це коротке, але таке ємне слово символізує якийсь безперервний цикл народжень.
Баба - шанована жінка, завдяки якій рід і все життя на землі не переривається.
Саме з цієї причини літніх матерів називають "бабусями" - засновницями цілого роду"
@@adamviter8003 у селюків всі таврії/славути задерті по сраці. Бачу такі машини кожного дня. Якщо не поважаєш себе і авто, вози все життя свою картоплю і сракасті баби...
Ну а мені виходить треба автомобіль робити під твої потреби, з бабами і картоплею на базар ?!
Чи може хай кожен робить так як йому зручно, і доцільніше що до його потреб ?) Давай може на цьому зупинимось ?)
@@Віталік_Невський - А я думав Ви для людей на продаж готуєте? Ви часом не знаєте звідки походить слово "Скіфська баба"?
краще 16 см спереду )))))))))))))))))))))
😁
а в мене при ввімкнені 5ї передачія вмикається ліхтар задньої передачі😒
Спробуй підкласти тоненьку шайбочку під датчик.
@@Віталік_Невський робив. Намагався регулювати навіть ними. Не допомогло(
Як в анекдоті.
-Як ви передачі вмикали?
-...2-3-4-R(реактивна швидкість)))
Той хто позаду напевно кладе в штани на швидкості...
Регулюй кулісу так як показував Віталій,має допомогти!
@@user-cg9dp4pj7l куліса ні до чого. Я коли купив цю машину то виявив тумблер про призначення якого ніхто не знав. А коли я міняв проводку то стало ясно що тим тумблером вимикався ліхтар заднього ходу))
Я раніше ним користувався а зараз вимкнув і забив на нього. Ясно що я не їздив на 5й передачі з ввімкненими ліхтарями, я ж не бовдур😆
Я пам'ятаю хтось писав про цю проблему, і говорив як її вирішити. Але я вже забув на що саме треба звернути увагу.
Помоєму таки шайбочками, дивно що не допомогло.
Интересн 10:15
Це маленький бонус вийшов для Люксових Тавроводів)
Ти ще не пробував регулювати ляду в таврії (Дана), отам повний треш. Мало того що механизм коштує в порівнянні з твоєю таврією, раз у п'ять дорожче, так ще якість деталей таке що вистачає десь на пів року, максимум рік, і на мусорку. А установка, це ще той геморой... 😡
Там механізм як і в Славуті ?
@@Віталік_НевськийНе пам'ятаю який механізм у Славуті. А в Дані притворна планка яка в Таврії знаходиться всередині машини, знаходиться знадвору, кріпиться над заднім бампером, до того ж вона кріпиться не прямо на корпусмашини а через проставлчні пластини, яких там з десяток штук. Так важко об'яснить може найближчим часом зніму на відео, кину суди посилання, подивишся.
Одягнув гумове кілечко на конус задньго замка і стрічки гумової ущільнювача приклеїв на площину прилягання.Декілька років забув про клацання і відкривання на ходу поривом бокового вітру на Славуті.
Кінцева заставка для спонсорів не просто на чорному фоні, а ретельно сплановане та зняте відео виїзду з гаража👍. Чи вийде цей відос для неспонсорів?
Ні, це не така складна многоходовОчка))
Вийде для всіх звісно.
В мене вся ходова від 2108, стоїть рівно, але кліренс став нижче.
Це ж не від ходовки залежить, а від пружин. Амортизатори то зазвичай стокові залишають.
может чет посоветуете. хочу себе авто чтобы опыта поднабраться. буквально 10-15 тыс км проехать и продать. сначала хотел ланос но блин такие все убитые всё что ниже 2к долларов. потом подумал про жигу но у меня брат так прогорел купил за 60к за год влил еще 100к и потом продал за 20к (подвеска будто на лодке и куча других проблем, он не хотел запаривать и слил ее). матизы блин стоят ваще забей. и вот таврия. дело в том что я вообще не разбираюсь в автомобилях, более того я не хочу в них разбираться. боюсь что если куплю за 2000 долларов то меня налошат и я и тыщи км не проеду, а хочется один раз сделать и СОВСЕМ не париться. откатать 10 тысяч и забыть вообще не заезжать на СТО. и норм ли вариант взять любую такую таврию за 500-1000 долларов вкинуть на СТОшку дать мужикам еще косарь баксов чтобы они и в движке покопались и кпп сделали сальники подшибники ходовку фары насосы и обязательно прокладку между рулем и сиденьем и всё в таком духе и катать на ней. по кузову ваще срать. реален ли такой расклад и адекватно вообще так рассуждать или забить хрен и ездить на такси?
Таврія гарний варіант під Ваш опис. Але обов'язково в хорошому стані. Це бюджет 800-1200$+, це така що можна взяти, поїздити 10-20тис.км і потім продати без особливих проблем +/- за ту ж ціну. Бо машина досить ліквідна. Звісно що можливо якись ремонт треба буде, за цей час може щось вилізти. Але якщо взяти в гарному стані, проблем мати не будете. І Ваше володіння авто, не буде схоже на цей серіал на 26 серій, і вкладення півтори вартості в авто)