Ремонт помпы! Сборка! Наглядный пример! Ваз классика!
Vložit
- čas přidán 28. 02. 2016
- Ремонт передней ступицы! Ваз классика! - • Ремонт передней ступиц...
Как легко и быстро снять тормозные колодки! - • Как легко и быстро сня...
Ремонт помпы! Сборка! Наглядный пример! Ваз классика! - • Ремонт помпы! Сборка! ...
Ремонт помпы! Ваз классика! Наглядный пример! - • Ремонт помпы! Ваз клас...
Ремонт помпы! Ваз классика! - • Ремонт помпы! Ваз клас...
Электромагнитный клапан (ГБО) - • Электромагнитный клапа...
Многоразовый бочонок - • Многоразовый бочонок!
Рулевая колонка ваз 2107 часть 1 - • Рулевая колонка ваз 21...
Рулевая колонка ваз 2107 часть 2 - • Рулевая колонка ваз 21...
Рулевая рейка ваз 2108 - 2109 - • Рулевая рейка ваз 2108...
Генератор ВАЗ часть 2 - • Генератор ВАЗ часть 2
Генератор ВАЗ часть 1 - • Генератор ВАЗ часть 1 - Věda a technologie
Дорогой ламастер спасибо весело смотреть на твою работу, однако производительность помпы строго зависит от зазора (0,9-1,3 мм) крыльчатка и в первую очередь выполняется это требование ( в противном случае перегрев-выход из строя двигателя) . Когда оттянули крыльчатку на необходимый зазор( с учетом прокладки и герметика)ВАЖНО определить расстояние до нажатого сальника( и это растояние заполнить шайбами или втулкой) ПОСЛЕДНЕЕ-снять крыльчатку на вал поставить шайбы и напрессовать крыльчатку. Теперь вы выполнили требования по зазору и по нажиму на сальник. Удачи в ремонте!
Можно сальник до самой глубины жопы забивать. Тогда норм прижатие.
Перед разбором, замерить зазор, (пластилин на крыльчатку и прижать внутрь,.)
Чиркануть на корпусе сальника (для того чтобы примерно на глаз, знать сколько вытащить его к крыльчатке для хорошего контакта)
Узнал нужно сколько подтянуть, обратной стороной вала выбить на нужные мм, сальник,
Заменил вал подшипники, прессанул крыльчатку и поехал себе (если переблизко крыльчатка -положе две прокоадки или герметик)
Комедия- "Расклепать вал" . Поржал, спасибо)))
пожалуйста 😀
Название канала полностью соответствует действительности!
Спасибо за видео. На новой помпе сорвал резьбу в двух отверстиях (то-ли брак то-ли наискосок болты ввернул так и не понял) короче расколол фланец чуть было не выбросил, увидев ваш ролик понял что можно просто перепресовать фланец без всяких нагревов или заморозок, в общем все просто, спасибо.
Всегда пожалуйста! 👍
Любимый инструмент - молоток ! 😄
Такому мастеру стрёмно давать помпы на ремонт,он крыльчатки ломает)
Перед разборкой мерим штангелем расположение крыльчатки относительно вала , сальник всегда ставим новый , ступицу шкива помпы греем и снимаем иначе она потом прокрутится и слетит . Такой подшипник в сборе с валом хрен найдёшь , а если найдёшь то дополнительно смазку в него забить надо . Разбирать и собирать помпу надо аккуратно !
Прочитал в одной статье, что вместо съёмника можно использовать регулировочный болт от ГБЦ, устанавливающий зазор клапана и рычага.
Эх сегодня только двс от классика продал можно было бы попробовать ради интереса! Буду иметь ввиду! Буду на разборе куплю что бы испробовать 👍
@@vision56russ Здравствуйте,как испробовали?
@@bees9767 здравствуйте, ни как все разборы по близости закрылись. Ради этого ехать далеко не охота так что это все ещё загадка! 😁
Реально мастер-ломастер🤣. Вал сломал, болт потерял🤣🤣🤣🤦♂️
Это точно 🤭
название канала оправдывает себя )
Молодец Мужик
ПОЗНАВАТЕЛЬНО, И КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ!
такому мастеру место в палате номер 6
Ремонт исключительный. Отберите у "мастера" молоток!
Трудно назвать это молотком...
Недавно в жаркую погоду чуть не закипел. А вентилятор охлаждения даже не включился. Странно, решил уже дома все пересмотреть.Термостат протестил кипятком- идеально. Радиатор чистый, да и система электровентилятора в норме. Проверил.Даже сам датчик вентилятора через лампочку и ИК термометр протестил в кипятке. Снял помпу вместе с корпусом. Вот тут то я и понял все.Сама помпа недавно менялась. Как все меняют. выкрутил старую, новую поставил,новая прокладка, герметик, 4 болта закрутил и вуаля-готово. А сейчас как глянул зазор между турбиной и корпусом- куда там качать.Да там больше 3мм. Мало того что там лопасти чугунные короче чем пластмассовые, так и зазор огромный.А угол наклона лопастей совсем не такой как на ответной части корпуса. и если наружные части лопастей турбины имели около 3мм зазора, то внутренние все 5мм! Кстати на старой турбине угол тот же . Вот и она чет там качала при максимальных оборотах...Нагрел строительным феном саму чугунную турбинку, выбил ее милимметров на 5-7. На внутреннюю часть корпуса наклеил кусочки крупной наждачки. проворачивая и постепенно подтягивая 4 болта крепления помпы к корпусу сделал одинаковый зазор по всей площади турбины. Чугун наждачкой обрабатывается очень легко. Как алюминий показалось.На притирку ушло от силы 10 минут. Потом уже набивая постепенно турбину на вал и примеряя к корпусу выставил шупами зазор .В сборе с затянутой новой поронитовой прокладкой получилось 0.75мм. Это меньше чем рекомендуют (0.9-1.3). Побоялся температурных расширений, чтоб турбина не подклинила. Поэтому тут же протестил нагрев двигатель до максиума, чтоб включился вентилятор. Пришлось постараться нагнать температуру. В общем полученным результатом я доволен.
Спасибо за видео, 33918 человек увидели какой ты рукожопый ломастер.
Случайно наткнулся на это видео,и охерел. Я последние 8-10лет не помню, чтобы эти помпы кто-то ремонтировал. Всегда снимают,выбрасывают,и ставят новую,т.к.это быстрей и качественней,ведь качество современных запчастей оставляет желать лучшего (галимый Китай).
А как на щёт зазора между корпусом и крылчатке?
Молодца каждый для себя должен делать выводы дякую иваноа
Скажите подходит ли помпа в корпусе, от нивы 21213 на 2103?
По логике должно подойти, но блин конструкторы могли внести какие нибудь изменения. Так что извини но конкретного ответа не могу дать!
Мастер молодец.С примитивным инструментом выполняет такую работу.Я думаю что не многие коментаторы могли это проделать.Помпу с такой ублюдочной конструкцией ремонтировать не имеет смысла. А выбрасывать помпу из за сальника тоже дикость.Я их сам не один десяток выкинул.И раза в три больше масляных фильтров.У нас в России не малая часть этого попадает на свалку.Перевод материалов, труда и добавление мусора, которого и без того много .Если было выпущено 10 миллионов жигулей , то помп 100 млн., а фильтров 500млн. не говоря уж про другие одноразовые запчасти.Бездарные итальянские конструкторы не потрудились сделать легко съемный подшипниковый узел с сальником.А вазовские повторяют эти ублюдочные конструкции.Кстати стиральная машина устроена так же и те же проблемы.Ее всю надо разобрать, чтобы заменить сальник с подшипником.После того как собрал эту стиралку лучше выкинуть , чтобы не затопить соседей.
Братишка, такую работу нельзя показывать в ютубе, ибо китайцы украдут технологию.
🤔🤔🤔
ВИДЕО О ТОМ КАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ
Мне аж плохо стало,что я щас только что посмотрел😨😨😨
А где ремкомплект купить ?
Сальник можно купить в магазине для тракторов там тоже такой же сальник на помпе как и на классике. Только надо правильно и понятно объяснять некоторые продаваны не понимают что конкретно надо и говорят нету и не когда не было. Вал покупал в специализированном магазине подшипников. Так же встречал и в автомагазинах. Тоже надо объяснять так как есть для восьмёрки а есть для классики на вид похожие по размерам разные.
Да ты уже сломал фибру сальника своим ключом и ударми
не ужели трудно догадаться что это демонстративное видео!?!
да видно ты знатный ломастер
НУ Семен Семеныч..... а подогреть крыльчатку ....влетела бы как родная ..
Это не ремонт, а демонстративное видео! До этого не разу не ломалась, а на видео решила повыпендриваться 🤭
лутше с проставкой
Наглядный пример, как не надо делать.
Я гляжу у него медных молотков и бородков ваще нет
Видео о том как делать не надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну что же ты за мастер ,если у тебя кроме молотка ничего нет?ЛОМАСТЕР ты
Ошибаешься!
Жесть! Точно ломастер
бывает!
Покажите лучше как снять пласмаскрыльчатку, а с чугунной знаем
Так же снимается как и чугунная
czcams.com/video/4RLuLWCaCEw/video.html
Топорный ремонт помпы думаю она уже работать не будет
Это демонстрационное видео, как все можно разобрать и собрать обратно! Казусы конечно бывают все снималось с первого дубля! Все работает отлично ни хуже оригинала, скоро буду на калине менять и сценарий будет тот же, может быть и видео сделаю для скептиков вроде тебя!
@@vision56russ Я считаю если вы показываете как нужно производить ремонт той или иной детали ,то нужно делать как и подобает, а .не топором и кувалдой
@@user-zj1gx7jm5e молодец, считай дальше!
зачем паказывывать как не нада делать лутшебы как нужна а не нужна и сами разбурутся все )
В чем то ты прав!
косяк.
АХАХАХАХАХА
Даа уж! Рукожопый ломастер
В сборе валом новых за копейки. Ни разу не видел в продаже вал отдельно от помпы. Выработка разве на валу? Не вижу смысла мазохизмом заниматься.
Если не видешь разницы между 1300 и 400 то конечно не стоит заморачиваться!
@@vision56russ помпа в сборе 645 рублей. ( krasnodar.tiu.ru/Pompa-vaz-2101.html ) Ждём сюжет с восстановлением жженых спичек.
@@user-sm4jy3fg3u все это конечно хорошо но только с такой помпой еще 5 литров тосола (антифриза) надо купить что бы доливать каждый день, ты думаешь я не пробовал ставить дешевые? ставил думал сэкономлю а выходило дороже так как эти дешевые помпы или сразу начинают течь или текут когда морозы начинаются! так что все твои аргументы это все ерунда я уже через это прошел не один раз!
Конюх, подковал и поехал. не фити-мити.
васілій,електрик,миханік,мастер,учився,коледж,10років,золоті,руки,роблю,загроші,Україна,гривні,долари,евро,биру,за,роботу,лагодюі,машини,камази,мани,машини,
ремонтировать помпу вообще извращение так как все запрессовывается на горячую ,а вообще по сути она стоит самое большое 900 рублей на кой херней мается??
Если ты не соображаешь в ремонте зачем вообще рот открываешь! Сиди у себя на диване и молча набирайся уму и разуму!!!
стремный какой то
Мазохист помпы
☺️
Че ты лепишь? 😢😢😢
Прогуляйся ты лучше на X±Y‰Й
пипец!! молоток и зубило
до первого сто
шайба керамика ни какой накфиг текстолит
контроль расположения крыльчатки и фланца относительно плоскости корпуса ???
пипец!!! диз
дебилоид! это же демонстрационное видео, а не ремонт самой помпы!
@@vision56russ как ролик называется?
и кто дебилоид.
молоток приведи в порядок потом калечь людям агрегаты.
васілій,електрик,миханік,мастер,учився,коледж,10років,золоті,руки,роблю,загроші,Україна,гривні,долари,евро,биру,за,роботу,лагодюі,машини,камази,мани,машини,