Ne plus poser le pied dans le parcours lent
Vložit
- čas přidán 5. 11. 2022
- monpermismoto.com/reussir-son...
Hello c'est Fred !
Quoi de plus rageant que de poser le pied dans le parcours lent quand le reste est nickel.
Et si on voyait ensemble quelques astuces pour t'améliorer et réussir plus facilement ton plateau?
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Complètement d'accord j'ai réussi à maîtriser mon lent grâce à cette technique, car le lent été un cauchemar !! Mais avec ce genre de conseils et autres.. Et j'ai eu mon permis !!! Trop contente !!! Courage à tous ceux qui passent leur permis !
Salut merci félicitations pour le permis
Wow ! Que de bons conseils, quelle pédagogie ! Merci Fred.
Ça fait plaisir de voir quelqu'un qui gère la technique et qui donne de bonnes bases !!!
Merci beaucoup vraiment avec ton cours de conduite de moto, je commence à comprendre les préalables
Je voudrais vous remercier, j'ai obtenu mon plateau ce matin, vos conseils... M'ont été d'une aide incroyable, merci a vous
Bonjour, j’ai 71 ans et j’étais Urgentiste, je pilote toujours des routières de très grosses cylindrées depuis mon permis que j’ai passé à l’âge de16 ans.
La formation, d’aujourd’hui (n’a rien à voir avec celle de jadis) je la trouve excellente et bien plus formatrice pour affronter la route et l’agglomération, où il y a de plus en plus de circulation, voire hélas « d’inconscients ».
Tes vidéos sont incontestablement très pédagogues, par celles-ci j’ai moi-même appris les nouvelles techniques et j’ai compris pour quelles raisons autant d’accidents sur les routes, autant de manque de maitrise de beaucoup de motards disposant du permis depuis des années. Vieux motards ne voulant pas dire forcément bon motards, seuls les prudents ceux qui ne se surestiment pas le sont.
Combien de fois j’ai vu des motards pilotant leur moto comme s’ils étaient sur piste, surtout dans les courbes, finissant leur virage dans le fossé, où bien percutant le véhicule qu’ils croissent en étant à la limite de la ligne blanche ou la franchissant par manque de maitrise et de surprises sur le virage suivant en chicane, ou qui n’ont pu éviter un obstacle ne connaissant pas la technique de l’évitement plus rapide et efficace en effet.
Comme on le dit : « Le permis est une autorisation pour piloter une moto, mais ne veut pas dire que l’on sait piloter en toute circonstances, il reste toujours à apprendre après l’avoir reçut »
Superbe vidéo !
Je suis en train de passer mon permis A2 et j'ai tout juste commencé à travailler le parcours, en ayant essayé de travailler qu'à l'embrayage comme dit dans la vidéo, j'ai enchainé les calages, mais par chance j'ai toujours évité la chute (et parfois au prix de douleur dans les jambes et le dos)
J'avais effectivement l'idée à ma prochaine session de jouer un peu plus avec l'embrayage et l'accélérateur et tu m'as rassuré en disant que c'était pas grave si la moto faisait du bruit lorsqu'on accélère beaucoup pendant le débrayage, j'étais persuadé que c'était une erreur, maintenant que je sais que c'est pas grave, que ça me permettra de réduire drastiquement les chances de caler, je me sens déjà plus en confiance !
Merci beaucoup pour ces conseils !
Bonjour Fred, merci pour ton travail, je pense que cela va bien m'aider.
Je vais me lancer bientôt en moto ecole, je regarde déjà tes vidéos Pour être au top
Salut je suis en pleine formation plateau, tes conseils sont hyper précieux, merci encore , si ca peut complété le savoir faire apris récemment, pour ma part ca va dans le bon sens 😉
J’ai regardé beaucoup de tes vidéos, je les trouve vraiment tops! J’ai passé mon plateau aujourd’hui pour la première fois et je l’ai eu et je pense que c’est un peu grâce à tes vidéos. Merci en tous les cas pour tous ces tuto
Tu as fait combien d'heures avant de passer ton plateau ?
Moi j'ai beaucoup de difficultés sur le lent.
@@dayanekamardine3466 j’ai fait 14 heures de plateau . C’est vrai que le lent c’est le plus dur.
Super conseils, merci !
Merci pour tout tes conseils 👍
Merci beaucoup, tu explique vraiment bien c’est top. Ça fait 2 fois que je le rate… y’a plus qu’à !!! Merci 😊
Merci beaucoup pour cette vidéo ! J'aurai bien aimé que l'on m'explique comme vous pourquoi on doit accélérer, que cela n'abîme pas la moto etc. Car on ose pas forcément accélérer en continu !
Je suis a 4h de cours de moto, et effectivement le fait d'utiliser l'accelerateur lors du lent me fait flipper. Bon je ne l'ai pas vu encore avec ma monitrice cette methode la. Mais la phase d'entrainement de jouer avec l'embrayage et l'accelerateur me permettra de demystifier tout ca. En tout ca superbe video :)
Merci pour vos conseils le jour et la nuit entre avant d’avoir regarder toute vos video je suis passer de 15secondes avec plusieur pied à 24secondes la séance qui a suivis juste en serrant les jambes le haut du corps devient plus souple et du coup plus besoin de s’occuper de l’équilibre et pourtant j’utilise le frein embrayage et accéléra du coup plus de stabilité. Encore et encore merci et le regard devient plus facile. Je suis choquer de voir à quelle point juste serrer la moto facilite tout le reste. ( et rib au embrayage que j’ai du usé). Courage pour ce qui le passe et le regard très important
Super conseil, je l'appliquerai 👍
Primo : si tu mets un pieds à terre c’est que tu ne sers pas assez les cuisses sur ta moto ou que tu n’as pas la bonne trajectoire donc que tu te retrouve à braquer trop cours et donc tu te vois perdre l’équilibre.
Secundo : Tu as le droit à 3 pieds donc pourquoi ne pas en mettre 1 voir 2 ? Le but est d’en économiser lors des demis tours pour en mettre 1 au demi tour passager au cas où car oui un passager ça déséquilibre.
Dites vous simplement que les pieds ne sont pas éliminatoires et qu’une bonne trajectoire de départ ainsi que le regard font tout sur le plateau. On peut passer de 15 à 21 secondes sur le lent rien qu’au regard et à la trajectoire.
Petit conseil pour le lent et pour avoir les bonnes trajectoire, penchez vous légèrement en avant lorsque vous tournez en donnant du mou sur le bras qui tourne
Exemple : virage à droite = bras droit mou en se penchant légèrement vers l’avant avec pied constant sur le frein arrière et embrayage entre arrêt et avancement de la moto et surtout pas d’à-coup sur l’embrayage. L’essentiel est d’être détendu 😎
Salut,
Je n’ai pas utilisé ta technique car pour ma part il y a trop de truc à gérer de base pour un débutant.
Plateau réussi quand même 😉
Mais très bonne technique que j’ai pu voir faire un autre élève liés de mes cours de plateau.
Bon courage pire ceux qui le passent.
Très bonne vidéo,
Sur la moto de mon permis, qui plus est ✌️👍
Où se trouve ton auto-école Fred ? Tu mérites d'être encore plus connu ! Tu roules avec quoi en privé ?
Par contre un jour faudra m'expliquer a quoi ça sert de faire ça ?? Au quotidien personne ne fait ça avec sa moto. Et puis en quoi c'est grave de poser le pied par terre ? A quoi ça sert de jouer les équilibristes ? Wouha tu tiens bien l'équilibre t'es un bon conducteur 😂 et 3 mois après on va le retrouver dans un talus parce qu'il aura fait le fanjo. Si vous voulez y en a même qui tiennent l'équilibre sur la roue arrière ! Allons au bout des choses. Ils peuvent faire des stoppies pour le freinage d'urgence aussi si vous voulez
Merci mon dieu je vais m’entraîner à faire semblant de tomber de la moto pour m’entraîner merci de m’apprendre à faire de la moto est pas juste comme mon moniteur qui m’entraîne juste à passé le plateau ! T’es au top continue !
deja on peut se poser la question du "pourquoi ne pas poser le pied " lol
ces tellement réel , surtout 80 pour cent du temps , tout les gens ne respect aucun de ces règle après avoir le permis !!!
J'ai 52 ans de permis moto. j'ai roulé toute ma vie (et je suis encore vivant et entier) mais je suis à peu près sûr que je me ferais recaler à ce test si je devais le passer sans préparation. Mais je me demande vraiment à quoi ça peut servir ! J'ai beau réfléchir je n'y vois aucune application pratique tant il est contraignant et peu représentatif de ce qui se passe quand on roule sur la route. Un truc de bureaucrate juste pour faire ch...er les p'tits jeunes qui veulent se faire plaisir sur deux roues ?
NON ! les petits jeunes passent le lent sans aucun probleme . ce lent est juste là pour éliminer une catégorie de candidats ( les plus de 55 ans ) , plus on avance en âge et plus cet exercice devient impossible a exécuter ! je suis depuis 12 mois en train d'essayer de realiser celui ci : impossible ! 3200€ brûlé et une moto école qui profite de la situation , pour moi ce sont les ripoux de cette profession rien d'autre !!! effectivement ce lent sert a quoi ? a rien !!! tout comme le slalom etre en 3 ieme vitesses au premier cône et a 40 radar au 3 ieme cônes !!!
Très bien dit, je suis complètement d'accord avec vous. Je conduis depuis 30 ans et je suis aussi encore vivant. Je n'avait jamais utilisé cette technique et je ne vois pas aucune utilisation possible de celle ci dans une situation de la vie réelle. Par contre le video este très bien.
Cela sert à remplir les poches des auto-écoles (arnaque mise en place par les auto-écoles et validé avec la complicité de l'état !)
Ce ne lsont pas les auto ecoles qui décident des parcours, mais le gouvernement,.
Alors au lieu de critiquer les motos ecoles, allez vous plaindre aux préfectures.
@@menadcheballah6738 Les autos écoles ne font qu'appliquer les règles définies par l'état. Dans un sens c'est plus de TVA pour l'état.
Le lent c'est une galère c'est bien vrai ça ! Sachant qu'on a le droit de poser le pied 3 fois dans tout le parcours si on réussi la poussette ça peut le faire.
Merci pour ses conseils 😅
Avec plaisir 😉
Perso pour mon plateau j'ai utilisé embrayage et frein arrière.
Je maintenait mon point de patinage de sorte a avoir la même allure constamment, et utilisant le frein arrière pour réduire la vitesse aussi souvent que possible par petits accoups.
Pendant mes entrainements j'était pratiquement toujours au dessus de 16s, et ca m'est arrivé une fois de faire 21s.
Bonjour je ne trouve pas le lien pour la formation de 7 jours ? Merci
Super videos c,est mon cas ...je n,arrive pas a le faire entre 3 et 4 km/h sans mettre le pied à terre 👍👍
Merci
7eme plateau après demain! Le lent a été mon pire cauchemar, puis le slalom et l’évitement pour me gaufrer la dernière fois sur l’arrêt d’urgence! 3 mois ont passés depuis la dernière tentative, heureuse d’avoir pu voir cette vidéo, j’aurais aimé la voir il a quelques mois 😏 ( mais le stress de l’examen est encore plus fort à gérer que toutes les techniques à adopter )
Courage ne lâche rien
@@gojgo284 encore loupé et dans le lent 😫 Je ne lâcherai pas 😤 suite au prochain épisode …
@@suzanneconstaratas5105alors depuis ??
@@byvulcan7620tjrs pas repassé mais ça ne devrais plus tarder 🤞🏻
@@suzanneconstaratas5105 je l'ai eu au bout de 6 fois tellement j'avais le trac.. à un moment je me suis dit "imagine que t'es à la moto école" et ça m'a decoincé.. j'espère que depuis ton message tu l'as eu ! ? Courage sinon, lâche pas !!
Merci pour ces conseils !
Je pensais abandonner le permis tellement je n'y arrive pas avec ce 'lent". J'attend de me remplumer et je vais, tout de même, persévérer.
Une question, tout de même: à quoi sert ce bon sang de "lent". Je n'en vois aucun avantage. Mette un pied ou pas, en slalomant entre les voitures ? Quelle différence ?
Je ne prend pas une moto pour faire du slalom, déjà et, ensuite, ça n'aide en rien à apprendre à garder l'équilibre, ou bien ? Quand ça roule; tout est facile. Je pige pas !
Hey quelles sont les nouvelles depuis ??
Je suis bloquée au même endroit je lâche pas mais c'est loin d'être la partie la plus simple 😂
Attention, ceci est interdit en France. Lors du passage du permis, le parcours lent doit se faire sans toucher aux freins ou à l'embrayage, sinon tu es recalé ! C'est pour ça qu'on augmente légèrement l'accélérateur pour avoir un nombre de tours constant et ne pas caler.
Bonjour, j'apprécie vraiment vos vidéos et conseils. Pourriez -vous, si vous le voulez bien, faire un tuto sur le demi -tour sans s'arrêter ? Faut rester en 1 première, doit-on embrayer, débrayer? Bref, comment faire pour ne pas caler ? Merci d'ores et déjà pour le temps accordé à la lecture de ce commentaire. Bien à vous. ✌️
Bonjour, pour ma part je conseille a mes élèves de faire un demi tour au ralenti moteur. Si on prend l embrayage on coupe la motricité de la roue arrière. Avec le ralenti, on calera jamais. Biensur pas d accélération sinon obligation d incliner la moto( pour débutant parfois compliqué !!).
Bonne route a vous!😊
Je sais pas si y a un conseil meilleur qu un autre. Avis perso essaie différentes manières et vois aquelle te correspond le mieux. Pour avoir essayé les 2 je préfère de loin arriver avec un peu d élan et débrayer 3 mètres avant d amorcer le demi tour la au moins tu gères parfaitement ton allure et juste à relâcher l embrayage à la fin du demi tour. ✌️
@@christophe3974Je suis d'accord beaucoup plus simple de gérer uniquement la position et le regard que de devoir rajouter la gestion de l'embrayage ! Du coup arriver à 8-9km/h et engager le demi tour puis reprendre à l'embrayage avec un filet de gaz si nécessaire.
La troisième méthode est peut être meilleurs pour retrouver de équilibre mais consomme beaucoup+ donc aussi ce que ça entraîne ..
coucou , je commence le plateau et le ralenti est trop trop dur... Une question: lorsque tu restes avec l'accelération , du coup tu freines du frein arrière , on est d'accord ?!
;-) magaly.
Hier j'ai fais tomber 2 fois la moto en calant net je pense que je me sers pas assez de l'accélérateur c est frustrant surtout quand le moniteur doit t'aider à relever la moto car elle fait 4 fois mon poids. En tout cas merci je vais essayer demain 🤪
Quelle vitesse max il faut
En train de passer le plateau et bloqué au passage lent ... impossible pour moi de manier embrayage, frein arrière, accélerateur, regard, placement du corps, trajectoire ... soit je lache complètement la commande de gaz, soit ça s'emballe ....
Je dois avouer que je commence a désespérer 🙄
Des conseils ? 😬
Salut. J'arrive après la guerre (quelques mois après les autres commentaires).
Merci pour ces conseils.
Ceci étant, accélérateur ou pas, c'est une question d'équilibre. Dans le lent, je l'ai pas.
La partie "route" est pertinente, certes. Mais cette partie plateau (à part le slalom, freinage d'urgence et évitement), je vois toujours pas à quoi ça sert sur la route.
Je parle bien de ces foutus poteaux 😅😅.
Mais bon, je fais mes leçons. Je maccroche
je pense que le lent est fait pour eliminer le maximun de candidats en plus celui ci est chronometré 16 secondes pourquoi 16 secondes ? c'est totalement vicieux comme ci tous les jours le motard etait confronté a cette situation ! moi aussi je galere depuis plusieurs mois ! Sur tout le reste je suis pret , le lent me tient en echec !!!
@@yokapok6490 Je vois seulement la vidéo et donc c'est avec 2 mois de retard que je réponds.
J'ai passé mon permis et pendant mes leçons j'ai aidé une fille qui avait été recalée plusieurs fois à cause du parcours lent.
J'ai parlé avec elle pour savoir comment elle procedait et son problème c'était l'équilibre.
Je lui ai donc dit de faire un truc qui semblait "ridicule" donner des coups de gaz et de jouer de l'embrayage. L'effet de faire ça n'est pas que déviter un calage, mais aussi de garder l'équilibre car cette action fait tendre la chaine de la moto !
La filla a réussi en posant qu'une fois le pied.
Donc si tu restes / resté plusieurs mois sur ça, je pense sincerement que la moto école en porfite bien
poser le pied lors d'une manoeuvre lente ,ce n'est pas si grave et ça peut permettre de ne pas se casser la gueule ert c'est ce qu'on cherche c'est la sécurité
Tu bosses dans quelle moto-école ? Je te veux comme moniteur !
Je l es passer y a 3 semaine j avou c est vraiment la merde ce plateau
Bonjour Fred je passe actuellement mon permis moto et comme tu dis dans ta video on te fout sur le parcours et recommence puis recommence ad vitame eternam. Bref pas d’évolution tout est plutôt brouillon et surtout le lent catastrophique.... bref j'ai actuellement une 125 une xsr plus précisément. Est-ce que je peux m’entraîner dessus pour l'équilibre ou pas du tout car pas la même puissance ni même poids. Merci pour tes vidéos j’aurais trop aimé avoir un formateur comme toi. Top
Le poids, pas du tout pareil malheureusement ça va te fausser ton appréciation.
le fait d'accélérer sur le point patinage sur une moto ca va, car l'embreyage il beigne dans l'huile, c'est rare un embreyage usé a 100%. En revanche sur un embrayage a sec, comme sur les voiture et certaine moto il vaut mieux eviter de toucher l'accelerateur sauf si on accélére et en meme temps on embraye si c'est bien fait ca use le moins. ou sinon d'accélérer uniquement apres etre débrayé a 100%.
ce plateau moto est un enfer !!!
Comment gères tu ton lent ? Juste à l embrayage ? Quelles sont les manœuvres que tu appréhendes le plus ?
Ben ouais de ouf !!!! J’ai ma date et je suis en flippe laisse tombé 😅 on verra bien
@@bennidhem7530 Tu la eu du coup ?
@@majid0747 salut ! Oui finalement je l’ai eu du premier coup mais au deuxième passage. Et j’ai eu la circulation du premier coup ! Le tout j’ai commencé en octobre et j’ai eu le permis le 22 décembre 2022 ! J’ai déjà ma moto un F800R de 2020 encore sous garantie de BMW . Voilà voilà tout est dit.
Tu en es où dans ton parcours ?
@@christophe3974 je n'apprehende aujourd'hui aucunes manoeuvres je suis OK ,pret a passer cet examen mais ce lent me tient toujours en echec ! j'ai 65 ans ,je roule en 125 depuis 2006 sur paris , je suis a 72 heures de plateau au 25/05/23 ! j'avoue en avoir plus qu'assez ! au freinage d'urgence 55 km/h au radar , 51 au radar a l'evitement ! voila ou j'en suis ! le lent je le gère a l'embrayage ,mon temps 13 voir 14 secondes voire meme je fais des tout droit apres la premiere porte , et sans la pression de l'examen ! j'imagine le jour de l'examen !!! alors je continue mais financierement c'est un gouffre !!!
Au bout de 7h de plateau je galère toujours autant avec mon équilibre et ma trajectoire. 😢
MONSIEUR ,SI VOUS DONNEZ UNE VRAIE FORMATION SUR LE PLATEAU , JE VEUX BIEN M´INSCRIRE ,MAIS AVANT JE VOUS EXPLIQUE MA SITUATION ,
JE VIENS DE RATER MON PERMIS MOTO IL Y A 2 ANS A CAUSE DU LENT JUSTEMENT , C´ETAIT JUSTE A LA FIN DE LA DERNIERE VERSION DU PERMIS ET AVANT LE DEBUT DE LA VERSION ACTUELLE ,JE SUIS DÉGOUTÉ ET DÉCOURAGÉ.... IL FAUT VOUS DIRE QUE J´AI 70 ANS ET LA NOUVELLE VERSION ME PARAÎT PLUS COMPLIQUÉE, CAR J´AI TENDANCE A PANIQUER ET ME MÉLANGER LES CRAYONS ALORS J´AI LAISSÉ TOMBER ....JE ROULE DONC EN 125 ,MAIGRE CONSOLATION !
ALORS MONSIEUR SI VOUS PENSEZ POUVOIR M´AIDER ,JE SUIS VOTRE HOMME ,CETTE FORMATION DE 7 JOURS EN PLATEAU ME PARAÎT UNE BONNE SOLUTION ... JE NE SUIS PAS TRÈS NOUVELLE TECHNOLOGIE , MAIL ET TOUT CA FAUT OUBLIER JE SAIS A PEINE ME SERVIR D´UN TELEPHONE ....
JE SUIS A PARIS ET JE SUIS PRET A FAIRE 100 KM S´IL LE FAUT POUR CETTE FORMATION RÉELLE SUR LE PLATEAU ...
MERCI DE ME RÉPONDRE
👍👍👍👍👌✌️
Pendant une seconde j'ai cru que c'était Bader Fred
je me laisse tomber et je cale .....et boum....je suis vraiment tombé .
Alors, j'aimerais avoir accès à cette fameuse formation qui se trouve dans le lien mais je ne reçois aucun mail une fois l'inscription faîtes...
C'est une arnaque pour choper le mail des gens ou c'est comment ?
Salut. Pas d'arnaque ne t'en fais pas. Tu peux m'envoyer un message via mon site pour que je vois pourquoi tu ne les reçois pas?
A+, Fred.
Avant d'etre entrain d'étudier le sujet j'ai toujours crus que les coup d'accélérations de la part des motards était pour faire bien .
Permis de conduire moto toujours de plus en plus ridicule à quand un double salto arrière sur le guidon sans mettre un pied par terre🤣🤣🤣🤣🤣🤣
c'est dans les tuyaux de ceux qui ont pondus ce satané plateau , ces tchenocrates qui nous pourrissent bien la vie !!!
Ces petits jeux sont rigolos avec des motos légères, genre motos de kékés, mais pas avec des vraies motos routières de baroudeurs, de plus de 250 kg.
J'ai 25 ans de moto, en toute franchise je ne suis pas certain de savoir refaire le lent, ça reste toujours très intéressant de revoir les bases.
j'ai mon permis A2 en cours de formation et j'ai pas eu la patience d'attendre plus de 2 minutes qu'il commence à balancer un truc intéressant.
Salut: c'est exactement la question que je me pose: à quoi, bon sang, sert ce fameux parcours lent ? J'ai piloté une moto aux States (pas de permis obligatoire) aucun problème mais, avec ce lent, je pense que je vais abandonner tellement c'est pas évident.
@@gepetto3880 peut être que les routes d'ici ne ressemblent pas aux routes US et demandent plus de technique...je suppose juste, j'en sais rien ! Après abandonner juste à cause du lent c'est franchement dommage...
@@teubass3628 Merci. C'est vrai que sur les routes américaines, il y a, en général, moins de monde. Maintenant, après une période résolu à abandonner, je vais reprendre le tout dès que je peux.Je ne peux pas me résigner à me contenter d'une 125cc (à laquelle j'ai le droit) V
Merci pour votre video mais plutôt que de savoir rouler à 2 à l'heure les pieds sur le guidon, il serait peut être plus judicieux de nous apprendre en auto école a rouler à 90 et plus. De toute façon, nos responsables politiques ne veulent plus de motards, ils veulent des barbus en 125.
Toute a fais d’accord le pied o sol ses ninporte quoi
je trouve ça stupide en quoi c'est sécuritaire de ne pas posé le pied ? franchement si j’étais président je réformerais cette chose qu'est le permis ça fais 40 ans qu'on sais que ça sert a rien ... on sais tous que c'est un business.
Il n'a jamais été question, à mon avis, de sécurité ou pas à poser le pied. Juste une question de maîtrise de la machine comme l'explique Fred. Quand au business autour du permis c'est un autre débat mais trouveriez-vous normal de laisser n'importe qui s'élancer sur la route sans avoir un minimum de connaissance de l'environnement ? Pas moi.
@@MrBpat85 un ami proche a passé le permis moto en 1973 ou 74 sur un sidecar il a fait un aller retour de 50 mètres et a obtenu son permis aujourd'hui a 68 ans il roule en BMW GS 1200 a parcouru des milliers de kilomètres sans jamais le moindre accident !!!
@@yokapok6490 Je suis de la même génération que ton ami (66 balais), permis en 77 et je roule actuellement en HD Road King avec juste 2 glissades sur route mouillée en ville et une voiture avec refus de priorité à droite toujours en ville où j'ai laissé une cheville gauche (il y a 30 ans). Là je rentre de faire la Route 66, 5000 km en 18 jours. Maintenant dans les années 80 et même 90 nous n'étions pas aussi nombreux sur les routes que ce soit en 2 ou 4 RM donc normal d'apprendre ce qui nous attend
@@MrBpat85 parce que vous pensez que malgré un permis toujours plus technique, il y a moins d’accidents du à la vitesse, au comportement inadéquate, à la prise de risque pour soit et pour les autres.?
Bien sûr que non. Bien au contraire ! Le permis reste un business lucratif et si il est nécessaire de savoir manœuvrer sa bécane, poser le pied dans une manœuvre ou freiner à 40 plutôt qu’à 50 ne changera en rien les chose si le pilote roule d’une manière adaptée suivant les lieux où il se trouve.
Le permis donne à certains l’impression d’être les dieux de la route alors que ce ne sont que des dangers avec un papier rose en poche.
Je roule depuis l’âge de 16 ans en moto et j’en ai 60.
Par chance et un peu par respect je n’ai pas eu un accident !
Par contre je ne suis pas sûr que si je passais aujourd’hui le permis je le réussirais ! Suis-je un danger pour autant ?
@@pierregimie1581 La vitesse, les comportements inadaptés, les prises de risque sont un autre débat et ces aspect de la conduite sont normalement abordés lors des cours de "code de la route" et même lors des séances de conduite. Vous ne les empêcherez jamais et représentent une infime partie des comportements des personnes qui fréquentent nos routes mais ce sont, malheureusement, souvent elles que l'on retrouvent dans les pages des faits divers.
Après le "business lucratif", il faut bien que tout le monde vive et c'est vrai que payer ne garantit pas toujours d'une bonne formation.
Moi aussi je roule depuis très longtemps, je n'ai pas honte de parler de mes "accidents" de circulation, je ne pense pas être un danger pour les autres (et encore moins pour mon sds) et pour me tester qques fois sur des circuits de moto-école, je ne suis pas un dieu de la route, mais je pense que je repasserais mon permis sans problème.
Remarque : La différence entre un embrayage de moto et voiture ? L'embrayage moto baigne dans l'huile, donc beaucoup moins de risque d'usure et de chauffe !!! On peut donc beaucoup l'utiliser !!!
Sauf sur les Ducat mouahaha 😜
Et le frein c'est quand ? Une fois qu'on a passé la ligne ? 😂😂
Il faudrait en parler au IPCSR, beaucoup n'aime pas les élèves qui gaz ou mettent des coups de gaz sur le plateau pour la partie lente....
Mais bonne vidéo encore :)
Pas entendu parler de ça mais c est pourtant la meilleure façon de garder le contrôle de sa moto, repartir rapidement donc en sécurité et surtout de ne pas caler. Le principal est de l avoir de la façon ou on est le plus a l aise n en déplaise à certains inspecteurs si on en croit ton com. ✌️
@@christophe3974 c'est ce que m'a dit mon patron qui est moniteur moto 🤷♂️ moi le moniteur qui m'a formé au permis moto m'avait aussi dit de mettre du gaz 😉
Perso je trouve complétement idiot de ne pas vouloir poser le pieds, tu as le droits de poser 3 fois le pied durant le parcours sans que ce soit comptabilisé comme une erreur.
La stratégie que j'utilisais à l'époque était de me mettre le plus lent possible (limite à l'arrêt) dans le dernier couloir et donner un petit coup de pied.
ça me permettait de gagner 1-2s sans que ce soit comptabilisé dans les erreurs.
On a le droit à 3 joker sans que ça compte comme une erreur, il faut utiliser ces joker gratuit et ne pas prendre de risque de se taper un B
Bonsoir merci je suis à 10h et je galère toujours....😒
te mets pas la pression, à 10h je galérais aussi. j’ai commencé à réussir mes lents vers les 24-26h. chacun a son rythme d’apprentissage.
@@ninjarai_ merci c est vrai que c est frustrant malgres tout , je n était jamais monter sur un deux roue, c est comme les ronds à prendre c est pas simple non plus...
@@loulourogue2327 moi aussi je n’avais jamais fait de deux-roues, j’en ai bavé mais j’ai pas lâché, voir les autres être à l’aise pendant que toi tu stagnes c’est dur psychologiquement donc faut être costaud mentalement. laisse toi le temps tu verras que tu progresseras
Moi aussi 😢
@@ninjarai_ ça me rassure quand je vois ça parce-que au bout de 10h mon moniteur à admis la possibilité d'abandonner donc ça m'a énormément fait de la peine alors qu'en fait c'est suis pas la seule :/
L’examen du lent il est stupide .. aussi ce 8 à la conne … a quoi sert ça?? Des milliers des gens conduits des motos en Amérique latine et sur tout en Amazonie où la route est vraiment mauvaise .. e et t jamais ont fait ce 8 stupide et ce lent .. et ils roulent mieux que les européens
Justement, là où c'est con c'est qu'il faut apprendre à maîtriser une moto en environ 30 heures max alors que c'est la pratique qui fait la maîtrise, Bruce Lee s'est pas formé en 20 heures lel. Du coup on demande d'avoir la maîtrise d'un motard aguerri en étant novice, la super logique quoi.
Mon point de vue c’est que je jamais vue un truc aussi nul. Dans aucun pays d’Europe n’y a pas de lent , que en France 🤭😂 En plus de ça essayez a faire le « lent » avec un sportive de 200kg 😅 Maintenant je comprend pourquoi 95% des motards en France ont des roadsters 🤷🏻♂️ J’ai pas beaucoup d’expérience en moto mais je suis capable de poser le genou parterre alaise et il me reste 5cm pour poser le coude.. je jamais rouler avec une moto non sportive et je peux dire que « ce parcours lent » il me fait peur 😂 🫣
Comment on peut , (si ce n'est pas du vice) , ajourner quelqu'un pour avoir posé le pied par terre , sachant que dans sa vie de motard , il le fera !! Ensuite , pourquoi ne pas avoir gardé l'ancienne réforme et mettre une restriction sur le permis pendant 2 ans au lieu de faire repayer un examen de conduite au bout de ses 2 ans , bienvenus en France...
Parce que au bout de 2 ans tu apprends magiquement à conduire une grosse cylindrée toi ? Bienvenue en France ouais, les gens oublient de réfléchir avant de râler ^^
au plateau tu as le droit à 3 pieds, c'est sur que plus tard tu poseras le pied mais tu me diras comment évaluer la capacité d'un individu à contrôler son véhicule à allure lente si il pose le pied tout du long :) SPOILER ALERTE : bah fallait une limite....
@@anjetar alors pour ta gouverne, la passerelle est juste une formation de 7h, aucune obligation de quoi que ce soit (certaine auto école ne te font même pas monter sur une moto)
et beaucoup beaucoup d'auto-ecole font passer ces passerelle sur les même moto que celles qu'il ont pour les élève, c'est a dire des motos bridées....
donc non tu n'apprend pas magiquement a conduire une grosse cylindrée, tu apprends en deux année de permis passer sur une moto moins puissante, cette passerelles imposé n'a concrètement très très peu d'interet.
le permis A2 pendant 2 ans pour tout le monde oui, la passerelle beaucoup moins sur de l'interet.
@anjetar on s'en fout du nombre de pieds, poser le pied en allure lente ça permet justement de maîtriser sa moto si on cale ou si on perd le contrôle pour x raison et il y en a un paquet à moto ! Donc oui c'est stupide d'exiger de ne pas poser le pied. Ensuite avec la formule actuelle du permis impossible de savoir gérer une grosse cylindrée, c'est avec sa propre expérience qu'on y arrivera.
@@Plasticaddict01 1. Qui t'a parlé du nombre de pied ???
2. En mettant une restriction sur le permis pendant 2 ans , ça évite de repayer un examen
3. Si t'es d'accord avec la formule actuelle , autant faire la même chose avec la voiture car un permis B permet de conduire de la Twingo à la Ferrari ! la prochaine fois , lis entre les lignes !
@@tiki3514 Si tu lisais correctement tu verrais que je réponds à un autre commentaire.
Et pour te répondre, la restriction tu la payes au 2eme "examen" puisque la passerelle est obligatoire.
Une voiture c'est bien plus facile à conduire qu'une moto.
Je veux te voir avec ma bécane, 450kg! 😂
quelle becane fait 450KG ? la HONDA goldwing fait 390KG !!!
@@yokapok6490 mon electra ultra classic équipée fait 446 kgs exactement sur la balance,
@@philson6686 Vindieu gare à la chute 😂 Faut appeler la dépanneuse dans ces cas là 😂
c’est bien mieux avec du son 😂 merci Fred !
C'est pas faux 😂