Je repasse mon plateau de moniteur moto
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- čas přidán 28. 10. 2022
- monpermismoto.com/reussir-son...
Hello, c'est Fred.
En 2004, je passais mes examens pour devenir formateur moto.
Et si j'essayais, après tant d'années, de refaire les parcours du plateau que doivent faire les moniteurs?
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bonne vidéo bravo c ' est toujours un plaisir de refaire ces exercices
Wow moi qui vient à peine d'avoir mon plateau (du premier coup) je pense pas du tout que j'aurai le niveau pour faire ce parcours là ! en tout cas c'est très intéressant de voir ce que les moniteurs doivent faire! merci bcp pour le partage !
Salut.
Je suis en reconversion pour faire moniteur moto la vidéo exceptionnelle j’ai vraiment hâte de tester tout ça ✌️✌️
salut! tres interessante cette video! et si tu veux aller plus loin dans la formation des formateurs, ça m interesse. tu a raison sur la pedagogie des formateurs, j ai eu la chance d avoir un formateur tres sympa avec qui j étais a l aise, du coup, le permis moto a été une simple formalité. plateau et circu du premier coup !
Super vidéo merci
RESPECT ✌️
Malheureusement c'est fini tout ça, maintenant plus de maîtrise perso au ccs 2 roues.
Depuis 5 ans on tire le niveau vers le bas
L'examen moto a évolué depuis que ce n'est plus le BEPECASER. Ils sont désormais évalués sur leurs démos pendant la leçon de plateau. Je trouve ça un peu triste car c'était franchement fun.
L'examen moto à évolué depuis que ce n'est plus le BEPECASER
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Nomination à nouveau parce que je ne suis pas bien rempli la langue française
bravo
Je l’avais tracé sur ma piste , je le fait faire à mes élèves 😅
Slt, 25 ans de permis A avec 20 ans de 125 (permis B) avant de me décider. Pas pour autant que je me considère comme le meilleur motard du monde (loin de là) et pour cela il m'arrive de "visiter" des casses motos pour me rappeler, quand je vois l'état de certaines machines, que je n'ai que 2 roues et souvent une passagère. Et parfois, lorsque je vois des moto-écoles en action sur les plateaux, il m'arrive de demander aux moniteurs de participer. Jusqu'à il y a 18 mois j'avais des motos de 250 à 280kg grand max et j'aimais bien. Aujourd'hui ma belle fait 400 kg (encore plus avec mon sds et les bagages) et même s'il m'arrive de maîtriser le "sur-place" à l'approche des feux rouges je n'ai pas encore eu l'occasion de me tester sur un plateau. Va falloir que je m'y mette 😉 ... et ✌ à toutes et tous
400 ?! Vous roulez en quoi ?
@@TRM500 C'est le poids d'une grosse HD ... et faire un parcours de lenteur à 2 motos en ligne droite c'est souvent un jeu lors de rassemblements "festifs".
@@MrBpat85 Oh mon dieu ça doit être le jour et la nuit entre la votre et la mienne ! ( je roule en 125 hahahah)
@@TRM500 J'ai roulé des années en 125 (c'est sympa quand on ne fait que de la ville, un peu de campagne ... et pas d'autoroute 😀) et quand je me suis décidé à passer le permis A j'ai testé un modèle un peu sportif. Ce n'était pas fait pour moi, je me voyais mieux en custom, d'abord du gros japonais avant de basculer sur HD. Ce n'est pas plus difficile à piloter qu'une moto de 150 ou 250 kg. Juste qu'il faut apprendre à la maîtriser, surtout pour les virages à basse vitesse ou les demi-tours car une fois que ça a démarré, ça roule tout seul.
@@MrBpat85 C'est exactement pour ça que je souhaite passer plus tard sur une v-strom 650 pour pouvoir voyager :). Mais j'ai ce stresse de tomber à cause du poids ( qui n'a pas lieu d'être comme vous l'expliquez) ! Je pense mettre le plus de protection possible, afin de ne pas avoir peur de la tomber. Comme ça je pourrais maîtriser totalement le lent. Je vous souhaite un bon week-end !
Quel est l’interêt de le montrer en Amazon ?
👍🏍️
Mon moniteur me l'avait appris une séance ou nous étions que tout les deux
C'est des dieux les moniteurs
tu joue beaucoup avec l'embrayage au permis les moniteur nous interdise de faire comme toi avec les gaz pour pas tuer l'embrayage en 2000KM il dise je cite, c'est de la triche et ça rend le permis trop facile, en gros ont a le droit de jouer de l'embrayage mais s'en la poigné des gaz Sauf si faut faire repartir la moto pour évité le pied mais il nous interdise de jouer de l'accélérateur juste un petit cou en cas d'urgence ... et je tavous que ça me soule un peux surtout que quand il est pas la en fessant comme toi je gère grave mais des qu'il arrive il me dit STOP car je nique l'embrayage
Mes moniteurs m'ont dit que ces parcours n'existaient plus pour devenir moniteur moto?...
je ne suis pas très d'accord avec toi sur la fin de vidéo, selon quoi le fait d'être bon en moto (mais aussi en peu importe ce que tu enseigne, plus largement) ne serait pas nécessaire, que ce qui compte serait surtout de bien expliquer... en fait, pour bien expliquer, la condition sine qua non, c'est justement de bien maîtriser la technique, et de comprendre ce qui produit tel ou tel effet.
pour faire un parallèle un peu vaseux, avec un milieu que je connais bien (sans être du mépris de classe, je précise, on sait jamais, avant que quelqu'un le prenne mal): je pense pas qu'un moniteur de moto soit capable de donner de bons cours de maths. et c'est bien normal, c'est pas le domaine d'expertise du bonhomme, quoi. et vice-versa, d'ailleurs. je suis à peu près certain qu'un prof de maths lambda, même titulaire du permis A depuis un moment est par défaut un assez mauvais formateur du permis A...
pour le reste, super vidéo, très inspirante. ça pourrait me motiver à m'acheter un jeu de cônes et aller faire du plateau sur un parking le weekend, rien que pour le jeu, et varier un peu les parcours (parce que par contre, le parcours du permis, s'il est relativement simple, n'est pas très fun).
savoir faire est une chose , l enseigner en est une autre .... et c ' est bien expliqué dans la vidéo avec un bon guidage ....