Привет! Отстань от двигателя. Он у Тебя в идеале. О таком многие мечтают. Едет шишига как положено, не жди чудес. Там по паспорту 120 л.с. , а масса-то какая! Если и мучить технику, то по линии всей трансмиссии. Ступицы, редукторы, все подшипники. И то, для перфекционизма ради. "Динамики" у Шишиги никакой быть и не может. Не нужно никакого "газаВпол"! Едет- и хорошо. При такой компрессии это не калильное зажигание, а скорее - дизеление. Паров топлива в пауке много, температура высокая, бензин высокооктановый (не 76-й) сжатие сильное. Однажды, отъездив на "буханке" 6 лет и 200 тыс.км., пересел на РейнжРовер классик 3,9 л. Потом купил отцу новенькую буханку и отдал спецам доделать. Сделали "конфетку". Сел прокатиться, проверить. Случился "взрыв мозга", казалось, что везу Камаз на сцепке. Просто Буханка не Рейнж, а Шишига не Ман. Поэтому от своей Шишиги я ничего не требую сверх того, на что она расчитана.
@@PavelKramorov Вот какая мысль пришла: попробуй заехать на металлоприёмку. У них грузовые весы есть. Договорись измерить истинную массу снаряженного автодома. Думаю, будет полезная информация к размышлению и вычислениям.
@@PavelKramorov я на полном серьёзе. У меня шишуня 11лет, естественно за эти годы есть друзья - знакомые владельцы инженерного чуда. Такого наслушался и насмотрелся (Я про их опыт ремонта и эксплуатацию)... И диву даёшься, как они ладно уезжают в лес где ни связи ни людей км на 100, а то и больше. Так они ещё и возвращаются 🤣
Здравствуйте, всегда красивые фотографии. К сожалению, мой русский очень плохой. Я должен больше учить русский. Также езжу на ГАЗ 66, УАЗ 452, ГАЗ 69. Привет из Восточной Германии. Я надеюсь, что страшная война скоро закончится.
Зажигание немного пораньше поставь, при позднем зажигании мотор греется и от перегрева происходит калильное зажигание-это на своём опыте проверено! Добавляй зажигание на полриски и проверяй динамику машины. Едет он реально слабенько, 53 на 4 порожняком несётся как легковушка, но у тебя полный привод это съедает много мощности!
Детонация увеличивается как раз при обагащённой смеси.Для этого и устанавливается вакуумный коректор. Советую почитать техническую литературу прошлых времён. А именно о функции вакуумного коректора, там вся информация. А ещё детонация может быть от ослабленных пружинок в центробежном опережатиле. Как отрегулировать пружини надо посмотреть Сергея Светлова в ютюбе.
Купил в том году газ 53, возить дрова с деляны ну и так по мелочи, короче в хозяйстве пригодится. Он сразу троил за и старый хозяин мучился со свечами всегда. Если ту зиму он заводился то в этом году он отказался заводится, разобрался карбюратор заливать начал )) ремкомплект на карбюратор не помог, пришлось взять у знакомых омого другой и все стал заводится но так же как в том году троит, стреляет тяги нет, со 2 на 3 тяжко двигателю даж трогаться со 2 туго... Понимаю что работает максимум 4 цилиндра. Поменял катушку, камутиатор, сопротивление, провода, свечи правда купил а-14. Понимаю свечи гавно, но если их проверять отдельно на другом устройстве то они работают, провода прозванивал, рабочие... Грешу на трамблёр... Где еще рыть не знаю. Паук кстати тоже вскрывал менял прокладки.
Есть у меня видео разгона, надо посмотреть. Но по моим ощущениям на газу у меня едет лучше чем на бензине. Уровень норм, краб обслужен. Как найду видео скину
Качественные свечи а 11 , правильный уоз и никаких проблем. Детонация в нагрузку прописана заводом изготовителем. Не мучайте двигатель не родными свечами.какую вы мощность хотите если у вас свечи и насвечники с резистором
Миру - мир (опять актуально). Динамика разгона не впечатляет (даже на скорости воспроизведения 1.75😁). Про коробку полностью согласен, дыра между 3 и 4. Мечтаю о пятиступке, но дорого ппц.
Ставьте зиловскую, переходную плиту можно найти на Авито. Но при установке зиловской кпп, пошаманить не так всё просто. Видео в Ютубе есть, по установке зиловской кпп. *Смотрите, пока Ютуб жив!*
Политика вокруг нас! Даже цены в магазинах это тож политика! Он минуту высказал свое мнение, а вы уже сделали замечание... Прям как на дж вокзал заходишь... Обыск, ой простите не обыск а досмотр добровольно принудительный...
Компоресия огонь . Зажигание на слух ставь или по страбоскопу 12 градусов . Смесь бедновата закрути качество на четверть. Еше можно клапана чуть больше сделать
@@PavelKramorov какк показывает практика метка не соответствует вмт. Подкрути карб на четверть и ябы клапана по больше зазор сделал. Ну а так если разобраться пазовский матор и от шишиги отличаеться фазами грм на пазовском на зуб смешен распредвал. Поэтому можно принебреч зазорами. У меня клапана позвенивают но машина зато едет и прет а если сделаеш как надо то тоже детанация и не едет
скажите пожалуйста что может быть, одна головка блока свечи коричневые, рабочие, вторая - свечи тёмные, холодные, как будто не работают 3 шт. одна нормальная... компрессия хорошая.
Павел добрый день, Ну Во первых - спасибо Вам за Ваши видео. Так же приятно видеть здравомыслящего человека (понимающие поймут за что пишу!) Павел подскажите пожалуйста Вы взвешивали свою шишигу? Интересует ее вес?, желательно живой а не по документам. Спасибо
Привет. Знаешь прикол. Мне тут все пытаются запчасти подсуетить то по ДВС то по КПП сцепление и так далее. Я сказал неее ребята. Если у неё что-то умрёт я его просто выброшу))) Пока что все пучком. Проехал около 6000 уже. Расход радует, вот только масло берет. Далее будет видно что с ним будет.
@@PavelKramorov ну работает и пусть работает) меня пока все устраивает. Если где-то не тянет под горку там или разгоняется нехотя мы с супругой просто улабаемся и кричим давааааай шишуня давааай. Зато весело))
Всё норм, скорость 75-80 максималка, провал третья четвертая так и есть, компрессия также разбек 10-12 АТМ. Самое главное чтобы нигде не сопливила. Не получится из этого двигателя вертолёт, если только вложить большие деньги 💸 да и то наврятли .
Про установку инжектора не думал? Поделись мнением, или подписчики. Задумываюсь о приобретении сего авто, дизель установка дорого а самому нет времени да и опыта обслуживания дизеля нет. Подскажите спасибо.
Да еще , карб от фильтра может только чуть богатить но не беднить , там схема завязана на скорость потока больше поток больше бензина вытягивает через жиклеры , изменить соотношение можно только жиклерами ГДС а не уровнем или фильтром Я заморочился 2мя карбами , толк есть но не сказать чтоб ах и все после 2000 оборотов ну и на холостых жрет мало а за счет малых диффузоров на малых оборотах тяга чуть побольше но не значительно глохнет не резко. если оставаться на этом движке альтернативы инжектору нет , вот это все настройки на глаз толку не будет , либо ставь датчики кислорода для настройки либо это тыканье пальцем наугад ,
@@PavelKramorov Да , из плюсов большая возможность по настройкам так как Солексов в разных вариантах масса , но даже это не конкурент любому приличному движку или инжектору
Компрессия величина умозрительная чисто справочная , единого способа измерения так же нет . кто то меряет с одной выкрученной свечой кто то со всеми . кто на горячую кто на холодную , я измеряю с одной выкрученой свечой на холодную чтоб понимать что происходит при пуске если он допустем затруднен чтоб исключить компрессию , основная польза от этого замера это понять изношенность поршневой по разбегу между горшками . Детон при глушении полностью ушел при 2 Нивовских карбах с ЭПХХ , на родном все равно было несколько вспышек при глушении , но осталась долгая заводка на горячую пока не протянешь богатую смесь. свечи НГК угол 8 градусов.
Правильно. Я сначала тоже загорелся такой идеей ГАЗ 66 под вылазки на природу, охоту, рыбалку. Есть в ютубе парень, который инжектор делает. В голове уже витал проект 66-й на инжекторе и с главной парой 5,5 в мостах, но главная проблема была в тахографе, копнув чуть поглубже, наткнуся на твоё видео, где ты всё по полочкам разложил, и желание резко пропало. Но за видео по 66-ому отдельное спасибо. @@PavelKramorov
Единственное остережение: По поводу высказывания происходящего, будь аккуратнее а то уже приложения Экстремисткими признают, и людей которые против этого геNoциДá высказываются признают так же экстремистами. Не попади в эту мясорубку - а то без видео с идеальным 66-ым тяжело будет))))))))).
@@PavelKramorov Это точно. У меня родственники есть в Луганске, Ивано-Франковске, Днепре, Луцке, Балте и Львове. До сих пор отойти не могу от этой хрени которая случилась 24 февраля. И не по наслышке знаю что никакой дискриминации там не было, как не было и нет её в Казахстане за исключением знания гос.языка для работы в гос службе.
Тупая машина ,запозднил зажигание .а все потому что твоя головка уже сделана под 93 бензин а ты ещё её подрезал на 2мм.у меня машина с головками первого поколения под 76 и разгон на много лучше с бензином 92.. заливай 95.или ставь пропан идеально .
Привет! Отстань от двигателя. Он у Тебя в идеале. О таком многие мечтают. Едет шишига как положено, не жди чудес. Там по паспорту 120 л.с. , а масса-то какая! Если и мучить технику, то по линии всей трансмиссии. Ступицы, редукторы, все подшипники. И то, для перфекционизма ради. "Динамики" у Шишиги никакой быть и не может. Не нужно никакого "газаВпол"! Едет- и хорошо. При такой компрессии это не калильное зажигание, а скорее - дизеление. Паров топлива в пауке много, температура высокая, бензин высокооктановый (не 76-й) сжатие сильное. Однажды, отъездив на "буханке" 6 лет и 200 тыс.км., пересел на РейнжРовер классик 3,9 л. Потом купил отцу новенькую буханку и отдал спецам доделать. Сделали "конфетку". Сел прокатиться, проверить. Случился "взрыв мозга", казалось, что везу Камаз на сцепке. Просто Буханка не Рейнж, а Шишига не Ман. Поэтому от своей Шишиги я ничего не требую сверх того, на что она расчитана.
Добрый день, спасибо за совет. Понятное дело что всё в сравнении познаётся. Значит так и должна ехать
@@PavelKramorov Вот какая мысль пришла: попробуй заехать на металлоприёмку. У них грузовые весы есть. Договорись измерить истинную массу снаряженного автодома. Думаю, будет полезная информация к размышлению и вычислениям.
Не каждый владелец шишуни знает столько, сколько этот скромный радиоинженер!!!
🤣
@@PavelKramorov я на полном серьёзе. У меня шишуня 11лет, естественно за эти годы есть друзья - знакомые владельцы инженерного чуда. Такого наслушался и насмотрелся (Я про их опыт ремонта и эксплуатацию)... И диву даёшься, как они ладно уезжают в лес где ни связи ни людей км на 100, а то и больше. Так они ещё и возвращаются 🤣
Здравствуйте, всегда красивые фотографии. К сожалению, мой русский очень плохой. Я должен больше учить русский. Также езжу на ГАЗ 66, УАЗ 452, ГАЗ 69. Привет из Восточной Германии. Я надеюсь, что страшная война скоро закончится.
Добрый день, спасибо за тёплые слова. Я учил Немецкий в школе))) Я за мир, и дружбу, темболее братских народов. Стыдно за происходящее. Берегите себя.
Иди в задницу, вы гады оружие поставляете на Украину.. 👎👎👎
@@user-hb9nz9hi4e
ты необразованный Я не доставляю оружие.
Очень у вас едет хорошо, все как надо....
Отличное видео, больше подходит на учебное пособие по Идеальному 66-му))).
😃😃😃спасибо
Павел ваш авто едет почти идеально. Для 66 го думаю лучше не бывает. Все супер. КПП работает тоже ок.
Спасибо)
Зажигание немного пораньше поставь, при позднем зажигании мотор греется и от перегрева происходит калильное зажигание-это на своём опыте проверено! Добавляй зажигание на полриски и проверяй динамику машины. Едет он реально слабенько, 53 на 4 порожняком несётся как легковушка, но у тебя полный привод это съедает много мощности!
Езжу на пропане, поставил катушку зажигания бошь,свечи денсо и слежу за состоянием газового редуктора(меняю во время ремкомплект)всё супер
Поставил на двигатель газ 53 свечу NGK b-4h (аналог а11), погоняю недельку и выкручу посмотреть. Были NGK bp6h - чернели и мокрели быстро.
Детонация увеличивается как раз при обагащённой смеси.Для этого и устанавливается вакуумный коректор. Советую почитать техническую литературу прошлых времён. А именно о функции вакуумного коректора, там вся информация. А ещё детонация может быть от ослабленных пружинок в центробежном опережатиле. Как отрегулировать пружини надо посмотреть Сергея Светлова в ютюбе.
зажигание попробовать можно на ходу отрегулировать, так сразу почувствуешь что и как.
Да можно)
Купил в том году газ 53, возить дрова с деляны ну и так по мелочи, короче в хозяйстве пригодится. Он сразу троил за и старый хозяин мучился со свечами всегда. Если ту зиму он заводился то в этом году он отказался заводится, разобрался карбюратор заливать начал )) ремкомплект на карбюратор не помог, пришлось взять у знакомых омого другой и все стал заводится но так же как в том году троит, стреляет тяги нет, со 2 на 3 тяжко двигателю даж трогаться со 2 туго... Понимаю что работает максимум 4 цилиндра. Поменял катушку, камутиатор, сопротивление, провода, свечи правда купил а-14. Понимаю свечи гавно, но если их проверять отдельно на другом устройстве то они работают, провода прозванивал, рабочие... Грешу на трамблёр... Где еще рыть не знаю. Паук кстати тоже вскрывал менял прокладки.
Есть у меня видео разгона, надо посмотреть. Но по моим ощущениям на газу у меня едет лучше чем на бензине. Уровень норм, краб обслужен. Как найду видео скину
Павел, привет ! При замере компрессии обязательно должна быть открыта дроссельная заслонка(газ в пол).
Привет, так и было, не снимал это, но там видно даже при замере.
Качественные свечи а 11 , правильный уоз и никаких проблем. Детонация в нагрузку прописана заводом изготовителем. Не мучайте двигатель не родными свечами.какую вы мощность хотите если у вас свечи и насвечники с резистором
Миру - мир (опять актуально).
Динамика разгона не впечатляет (даже на скорости воспроизведения 1.75😁).
Про коробку полностью согласен, дыра между 3 и 4. Мечтаю о пятиступке, но дорого ппц.
Добрый день. ну вот и я о том же
Ставьте зиловскую, переходную плиту можно найти на Авито. Но при установке зиловской кпп, пошаманить не так всё просто. Видео в Ютубе есть, по установке зиловской кпп.
*Смотрите, пока Ютуб жив!*
@@DELICAKam ютуб есть, плиту и кпп можно купить, руки есть, шаманить умею, НО ДЕНЕГ НЕТ! 😁
у нас, с Павлом это хобби (денег не приносит)
@@pazzzlife84 денег нет, но вы держитесь.
Д.Медведев
Pozdrawiam serdecznie
👍👍👍💪
Павел, пожалуйста, не порть канал своим мнением о политике и происходящем. У каждого своё мнение. Лучше будет если каждый останется при своём.
Думаю я смогу правильно подобрать слова, не каво не обидев, и не затронов не чью веру))))
Политика вокруг нас! Даже цены в магазинах это тож политика! Он минуту высказал свое мнение, а вы уже сделали замечание... Прям как на дж вокзал заходишь... Обыск, ой простите не обыск а досмотр добровольно принудительный...
Компоресия огонь . Зажигание на слух ставь или по страбоскопу 12 градусов . Смесь бедновата закрути качество на четверть. Еше можно клапана чуть больше сделать
Привет. на 12 все звенит, у меня же под 92 бензин. это на 80 нужно раньше, попробую чуть раньше пару градусов.
@@PavelKramorov какк показывает практика метка не соответствует вмт. Подкрути карб на четверть и ябы клапана по больше зазор сделал. Ну а так если разобраться пазовский матор и от шишиги отличаеться фазами грм на пазовском на зуб смешен распредвал. Поэтому можно принебреч зазорами. У меня клапана позвенивают но машина зато едет и прет а если сделаеш как надо то тоже детанация и не едет
@@user-oc8jt5gf8k понял. Попробую чуть пойже.
@@user-oc8jt5gf8k почему на паз смещение грм? Позже или раньше?
@@user-oc8jt5gf8k какие зазоры клапанов надо держать?
скажите пожалуйста что может быть, одна головка блока свечи коричневые, рабочие, вторая - свечи тёмные, холодные, как будто не работают 3 шт. одна нормальная... компрессия хорошая.
Павел добрый день,
Ну Во первых - спасибо Вам за Ваши видео. Так же приятно видеть здравомыслящего человека (понимающие поймут за что пишу!)
Павел подскажите пожалуйста Вы взвешивали свою шишигу? Интересует ее вес?, желательно живой а не по документам.
Спасибо
Спасибо. Нет. Но думаю она почти полной массы, кунг тяжёлый и навесное
@@PavelKramorov понял, спасибо,
Для этого мотора компрессия божественная!!!
😄😄😄 спасибо
💯👍👍👍!!!
Привет компрессия уменя тоже 11.5 два цылиндра по 12 кг свечи поставил BOSCH wr7Bc+7997+10 дитонацыя при разгоне чюток осталась а когда глушу прошла
Привет. А до этого была?
Павел, так в итоге, оставлять NGK или покупать Brisk?
NGK лучше
Привет👍 4 - передача прямая на газонах!
😁))))
Двигун супер тудиб зиловську коробку через переходну плиту
свечи НЖК хорошие, еще есть метеор sa-220 или наши энгельсовские а14в, зазор я делаю 0.9мм
Лайк и комент всегда же приветствуется☺
Привет. Эстонцу тоже )
@@PavelKramorov Привет дружище) да, Эстонцу от нас от всех привет)))
Привет. Знаешь прикол. Мне тут все пытаются запчасти подсуетить то по ДВС то по КПП сцепление и так далее. Я сказал неее ребята. Если у неё что-то умрёт я его просто выброшу)))
Пока что все пучком. Проехал около 6000 уже. Расход радует, вот только масло берет. Далее будет видно что с ним будет.
😄😄😄как назло не сломается
@@PavelKramorov ну работает и пусть работает) меня пока все устраивает. Если где-то не тянет под горку там или разгоняется нехотя мы с супругой просто улабаемся и кричим давааааай шишуня давааай. Зато весело))
Она лучше ехать начинает😂😂😂
Всё норм, скорость 75-80 максималка, провал третья четвертая так и есть, компрессия также разбек 10-12 АТМ. Самое главное чтобы нигде не сопливила. Не получится из этого двигателя вертолёт, если только вложить большие деньги 💸 да и то наврятли .
Принято, проверю еще карб
Покатайся, выкрути свечи и посмотри их цвет. Должны быть светлокоричневые
Павел, что скажете по поводу свечей, все таки нжк или бриск?
Визуально ngk, в работе хз, проверим посмотрим.
Павел привет меня зовут Артур живу в Москву собрал газ66 и двс брдм очен нравится меняй двс на брдм и почувствуешь разницу удачи!
Привет. Сколько бензина ест?
Честно говоря даже не мерил ну то что тяните это факт! И то у тебя кунг это уже тяжело для него! Я уже хочу менять кпп на Зил говорят это бомба
Про установку инжектора не думал? Поделись мнением, или подписчики. Задумываюсь о приобретении сего авто, дизель установка дорого а самому нет времени да и опыта обслуживания дизеля нет. Подскажите спасибо.
Инжектор тоже не дёшего, 120тыр будет стоить если не самому. Дизель по любому лучше инжектора.
Спасибо
Да еще , карб от фильтра может только чуть богатить но не беднить , там схема завязана на скорость потока больше поток больше бензина вытягивает через жиклеры , изменить соотношение можно только жиклерами ГДС а не уровнем или фильтром
Я заморочился 2мя карбами , толк есть но не сказать чтоб ах и все после 2000 оборотов ну и на холостых жрет мало а за счет малых диффузоров на малых оборотах тяга чуть побольше но не значительно глохнет не резко.
если оставаться на этом движке альтернативы инжектору нет , вот это все настройки на глаз толку не будет , либо ставь датчики кислорода для настройки либо это тыканье пальцем наугад ,
Мне кажется я читал ваш пост на форуме газ 66, потом вы отдавали паук переделанный. так?
@@PavelKramorov Да , из плюсов большая возможность по настройкам так как Солексов в разных вариантах масса , но даже это не конкурент любому приличному движку или инжектору
Привет - в каком регионе вы всем этим занимаетесь? Московская область?
Привет, да
@@PavelKramorov я вам там написал предложение на вашу электронную почту на Рамблере - посмотрите на досуге
Павел здравствуйте, скажите есть другие контакты для связи. Есть вопрос не по этой теме.
Инстаграм контакт, ссылки под видео
Компрессия величина умозрительная чисто справочная , единого способа измерения так же нет . кто то меряет с одной выкрученной свечой кто то со всеми . кто на горячую кто на холодную , я измеряю с одной выкрученой свечой на холодную чтоб понимать что происходит при пуске если он допустем затруднен чтоб исключить компрессию , основная польза от этого замера это понять изношенность поршневой по разбегу между горшками .
Детон при глушении полностью ушел при 2 Нивовских карбах с ЭПХХ , на родном все равно было несколько вспышек при глушении , но осталась долгая заводка на горячую пока не протянешь богатую смесь.
свечи НГК угол 8 градусов.
На видео может не так видно, но по-моему даже на язычках на свечах белесый налет. Может немного обогатить?
Да его видно, вот тоже думаю что бедная смесь, хотя по уровню в карбюраторе.
vk.com/wall-137668626_69246 тут фото их
Паш, какой стартер у тебя установлен? Бодренько так крутит.
Редукторный
Модельку помнишь? Много китайских поделок
Салам,свечи ngk 4495 BPZ8H-N-10 на газ 53 подойдут?
По маркировке очень "холодные" думаю всёже bp6 больше подойдут судя по таблицам,.
Сколько кстати была компрессия до фрезеровки головок?
К сожалению не мерил
Во сколько встала тогда капиталка ?
Добрый вечер можно вас спрашивать пачиму перелеваеть перви цилиндер
Добрый, свечи какова цвета?
Раскажи про тахометр
Вот czcams.com/video/KrdW-_rWGXE/video.html
Привет. Ставьте кпп зил.
Привет, переделок много))))
Провода тоже роль играют?
Главное чтоб не в обрыве были, особо нет
Может всё таки инжектор поставить ?
Продал машину
Правильно. Я сначала тоже загорелся такой идеей ГАЗ 66 под вылазки на природу, охоту, рыбалку. Есть в ютубе парень, который инжектор делает. В голове уже витал проект 66-й на инжекторе и с главной парой 5,5 в мостах, но главная проблема была в тахографе, копнув чуть поглубже, наткнуся на твоё видео, где ты всё по полочкам разложил, и желание резко пропало. Но за видео по 66-ому отдельное спасибо. @@PavelKramorov
Сегодня поставил гбо блин вроди вообще все прошло тяга стала даже чюток лучше заводится четка
Какое ГБО?
LOVATO
Блин я даволен 😁👌
Зиловская коробка на газике ОТСТОЙ. это уже проверенно. Скорость 70км,а двигатель везжыт. Соответственно расход топлива большой.
Странно почему, ведь 5 там прямая как и 4 газоновская
Что там прямая что там. Вы что то путаете
инжектор ставь , как жигули летать будет
Уже продал😃
Проста на 95 дорага я гбц на 3 миллиметра посадил а на 92 втором хуже едит чем на 95
Я на 2 мм и возможно до меня ктото делал.
Проблема унас одна
Датчик холла зделай трамблёр
Он есть и так
Тебе надо фэрари покупать а не газ 66
У неё нет динамики разгона они все так на разгон идут да на 14 свечах лучше работа я поставил
Единственное остережение: По поводу высказывания происходящего, будь аккуратнее а то уже приложения Экстремисткими признают, и людей которые против этого геNoциДá высказываются признают так же экстремистами. Не попади в эту мясорубку - а то без видео с идеальным 66-ым тяжело будет))))))))).
Да понятно, но молчать тоже не правильно, совесть мучает
@@PavelKramorov Это точно. У меня родственники есть в Луганске, Ивано-Франковске, Днепре, Луцке, Балте и Львове. До сих пор отойти не могу от этой хрени которая случилась 24 февраля. И не по наслышке знаю что никакой дискриминации там не было, как не было и нет её в Казахстане за исключением знания гос.языка для работы в гос службе.
Так езди на 3 ей.
Тупая машина ,запозднил зажигание .а все потому что твоя головка уже сделана под 93 бензин а ты ещё её подрезал на 2мм.у меня машина с головками первого поколения под 76 и разгон на много лучше с бензином 92.. заливай 95.или ставь пропан идеально .