О карбюраторе К-135 (Обзор + О возможном вреде ацетона)
Vložit
- čas přidán 10. 02. 2014
- Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Видео может быть особенно интересно всем владельцам Автомобилей с карбюратором К-135. А для остальных, как всегда, Наиль Порошин расскажет для общего развития! ;-) Всем приятного просмотра!..
Дорогие подписчики! - Věda a technologie
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
благодарю за видео я сейчас сел на газончик смотрел ваше видео жена сказала что у вас голос как у Винни-Пуха,
Мне как доцент
Дядя Наиль, спасибо за обзор К - 135 - ого. всё достаточно понятно и интересно ! ;-)
Спасибо за обзор,все доступно и предельно понятно,счастья вам ,здоровья и долгих лет жизни
Спасибо за ролики. Наиль, ЗДОРОВЬЯ Вам и по больше клиентов.
Вспоминаю школьные годы, когда нас учили на этих карбюраторах ремонту автомобилей))
Большое Вам спасибо за полезную информацию. Благодаря Вам удалось сэкономить на лишнюю канистру бензина.
Наиль молодец!!!Здоровья и удачи в делах. 👍👍
Как всегда, спасибо что вы есть, спасибо за Ваш труд
Спасибо вам за добрые слова
хороший анекдот)да и обзор тоже)спасибо,Наиль.удачи)
Низкий поклон дай Вам ВСЕВЫШНИЙ здоровья и долгих лет жизни. Ваши видео и опыт помогает всем, а те кто говорит о Вас плохое они тормоза нашего времени.
Благодарим за отличный видос.
Спасибо добрый человек ,за понимание
Здравствуйте д,Наиль. С той же проблемой столкнулся когда начал отмывать убитый к135 взятый на свалке. Та же резиночка приходит сразу в негодность от любого растворителя или ацетона. А самое главное нужно удалить ограничитель оборотов, тогда этот карбюратор запоет. Уже монтировал себе на Волгу этот карбюратор, эффект конечно потрясающий. Т.к. сейчас зима отложил это дело до весны, машина на приколе. Весной доделаю и обязательно вышлю вам видео о проделанной работе. Спасибо за ваши советы.
заставляешь смеяться опять)) спасибо Наиль!!!!!!!
Очень хороший обзор!
Наиль, я Вам письмо написал на почту на яндекс. В тему о К-135.
Доброго времени суток,Наиль!насчёт алюминиевых поршеньков:на 126-х газоновских карбах которые были с окошками там и шли поршеньки без резиновых манжет.
Очень хороший обзор ,Спасибо
спасибо как всегда помогли пойду регулировать
Наиль, доброго времени суток ! При нажатии на газ, мотор набирает обороты, когда отпускаю педали мотор снижает обороты с сильными хлопками в приемные трубы. Свечи после 20 минут на холостых черные, сажа мажется на палец. Подскажите, эхто проблема в переливании карбюратором или нет ?
Мотор новый, не обкатанный. Уровень в поплавковой выставлен ( окошка есть)
Классный мужик. Спасибо вам за интересные и познавательные видео
Здравствуйте все хорошо класс!!
Все верно сказано, спасибо !
все по делу ... теперь примерно понял что и как делать , а то у меня не заводится на бензине , где то воздух проходит, и свечи заливает ,. ... рем комплект приобрел уже спасибо
Интересный обзор. У меня друг к-135 поставил на патрол 4,2 л. Наиль, не могли бы Вы чуть подробнее освятить тему диффузоров. Влияние на спортивные, мощностные, экономичные характеристики их диаметров и т.д.
Наиль-ага! С Вами весело и интересно!
Спасибо за совет
Наилю Порошину большооой + А можно видео пожалуйста про регулировку карбюратора... в частности как горку ловить куда крутить.. вот как на этом видео, только по подробней. Недопонял я.. я думаю многим будет интересно. Закрутил глохннет. Открутил до горки и что там дальше непонятно. Можно сначало теорию на снятом карбюраторе, а потом на заведёном авто. Вообще супер было-бы. С большим уважением к Наилю Порошину!!!
Сколько интересно Вы успели посмотреть моих роликов 1 2 3 4 5 ????!!!!! У меня их 831 ролик и про хх там наверное добрая сотня видео ищите и вы все найдете и будете на голову выше
Спасибо большое
Просто,Молодец.
Наиль дякую за підказку .
Наиль вы все правильно говорите, ацетон не нужен!!! Если вы хотите чистый карбюратор, можно использовать очистителем, бензином, или щетку, на шуруповёрт, на все уйдёт, часов 2-3.
Да надо понимать как работает вы правы
Спасибо, помогли
Здравствуйте,а какая резьба на тж и аж, наверное своя т от других карбов не подойдут жиклёры??
Здравствуйте!!! Объясните мне пожалуйста (если Вы знаете) , для чего стоит на пауке под карбюратором тонкий штуцер для воздуха на двигателе ГАЗ-53 ???
Здравствуйте, Вы моторист, смотрел ваши ролики по ремонту змз. К этому штуцер у подходит шланчик, который идёт на магистраль, с вентиляции двигателя и в воздухан. Когда на холодном двигателе воздушная заслонка закрыта, он служит, для отсоса газов с картера двигателя
Всё понятно и дохотчево, пошол разберать.
д.наилю большой привет из Тулы!!!
Наиль снимите пожалуйста ваши интересные инструменты, очень интересно узнать может и преобрету
Наиль, Про съемные диффузоры , такие есть на советских карбюраторах мотоциклетных
На К 135 - том (газ 53) при работе капает бензин откуда то из под низу корпуса. На мотоциклетном карбюраторе есть дырочка от перелива бензина, а здесь как? Может переливать поплавковая камера, и есть ли атмосферное отверстие.? Надо разбирать, хотелось бы посмотреть на что обратить внимание, и как отрегулировать уровень топлива ( поплавок) по сантиметрам, а не по стеклянной трубочке..?Буду очень признателен.
добрий день д Наиль зробили чистку каб 135 установили немо холостого ходу і на два хх нереагує
привет! у моего К135 появилась проблема: после 15-20 минут поездки, немного уменьшается мощность, падают холостые, мотор пытается заглохнуть. завести потом сложно. но поначалу всё работает идеально
Здравствуйте можно поставить этот карбюратор на зил 130 8 цилиндровой, изменение сделается?
Наиль куда на карбюратор прикрутить трубу от трейлера опережение зажигания?
К-135 завожу газон чуть поработал и снизу со стороны поплавковой камеры начинает капать бензин уменьшил уровень в камере поплавка тоже самое капает бензин.За ранее спасибо канал полезный толь ко что подписался буду смотреть .
может Иг кл не герметичен или топливо кипит а не понял откуда со стороны ПК причем снизу поясните подробно
У меня такая же проблема.. Как Вы справились?
Сделай обзор на к-133 или к-127 Пожалуйста если есть возможность !
Я такой на копейку поставил. Просто огонь
Подскажите, что находится под поршнем ускорительного насоса на дне его колодца? У нас там что-то засорено похоже, не можем продавить поршем бензин вниз, он отказывается опускаться упираясь в объём бензина..
такое бывает напишите алрес .Желательно на вотцап 8 927 634 50 84
В одном ролике вы с Борисом ставите на газель карб дааз 4148 кажется.Раскажите пожалуста куда и как вы делали газовые врезки? и этот каб имеет систему эпхх? Можно ли ее отключить как вы показывали на озоне, куда вкрутили электромаг клапан и винт качества?
ЭПХХ отключается ))))) зачем вам лишний геморрой
Дядь Наиль , скажите пожалуйста что вы думаете о МД-тюнинге карбюратора, то бишь проточке дроссельных заслонок для уменьшения расхода топлива, эффективно ли это на карбюраторе к 135?? Заранее благодарю)
+DadGe Bru я не верю в такой тюннинг и нет ни одного доказательства в уменьшении расхода топлива
Добрый вечер. Посоветуйте жиклеры на к135 для змз 406.
По электрике что-нибудь может быть или искать причину в карбуле?
Наиль добрый вечер!подскажи пожалуйста! На Пазике 135 карбюратор!!! Подсос вытаскивает на заведений машине и машина глохнет!!!!!! И утром на подсосе незаводиться,то есть обороты не набирает ну как то так!!!
мне сегодня подариль карбюратор к 126 б можно ли его поставить на газель двиг 406 и что помимо установки под тросик и заглушивания ограничителя оборотов двигателя что нужно сделать, а конкретней какие жиклёры поставить чтоб не жрал как газ 53 ))) просто пошол купил родной карб ответ не подходит, спасибо!!!
Дядя Наиль почему не реагирует винт качества левой группы целиндров на карбюраторе к 126 м. Автомобиль газ 66. Спасибо заранее
Приветствую Вас,Уважаемый. Наиль,подскажи пожалуйста,без ограничителя максимальных оборотов эксплуатация допускается,или в принципе не возможна? Я столкнулся с газ53, с ГБО, у него нет ограничителя оборотов,и парнишка говорит что так ездил на нём,а я думаю,что этот ограничительные просто украли зимой. А может его "самоделкины"(которые ГБО)вырезали стыбзили)))) подскажи мысль разумную,Наиль.
А то скоро уже заводить придётся а я в шоке ещё и даже не знаю что и делать)))
Ну вы же нормальный человек и не будете разваливать мотор оборотами катайтесь как все нормальные Газоводы и будет все ОК
Здравствуйте как вы не болейте а место этой в газ-53 можно ставить даазон уазовски и ,будет хадит спасибо
Сколько делать оборотов на нижних вентах на к-135 спосибо!
Наиль, автомобиль УАЗ, карбюратор к151.
Стояли жиклеры воздушные 330 и 330. Обратил внимание, что на многих модификациях стоят 1 камера 330 , 2 - 230. Установил также - работать стал лучше - намного ли повысится расход топлива?
Я многим так делал никто не жаловался
Три винта...Очень долго ждал когда будет видео про карбюратор близнец и вот он красавец К-135 близкий брат К 126.Очень много видео про регулировку ХХ с двумя винтами( горка) всё легко и просто,а как быть с тремя винтами на К 126 Н ? Дорогой Найль у вас есть мел и доска...Снимите видео как расположены каналы с тремя таинственным винтам(,третий винт положения заслонки 1й камеры),как их регулировать? Верный вам подписчик случайно живущий в Москве.
попробую снять это все в деле но только машины такой нет у меня с К126
Здравствуйте! Наиль, я Акрам, с алматы Казахстан, много полезного узнаю от вашего видео, спс,. У меня к вам вопрос точнее два, я собираю мерседес w123 поставил тудв мотор от w116 m116 3.5 об v8 какой карбюратор посоветуете поставить сейчас варим всасывающий колектор, или два карбюратора лучше или есть один который сможет потянуть большие обороты этого мотора, и второй вопрос у меня есть солекс карбюратор от м 110мотора 4камерный я могу его вам отправить и вы сможете снять видео о его работе, у нас никто ими не занимаеться, заранее спасибо
Уважаемыи Наиль К126 дифузор на24 а К135дифузор27. Ладно это неважно.Поломка брызги из под резинки ускорительного насоса--это брак завода. Покупал в разных городах( Екатеринбург и Алапаевск) новые,-везде такои брак. Брал на ремонт К135 теже самые брызги.Ремонт подбирать резинку насоса большего диаметра в магазине-если повезёт.Мои личный опыт.Успехов вам в вашей работе.
Спасибо за совет коллега ,но это так ,люди же прося вот мне и повезло принесли карбик я его и показал хотя раньше пару раз регулировал Пазик
К 126-Г имеет Большие диффузоры 24 х24 мм. : К 126- ГМ. 24 х 26 мм.
Добрый день! Паз простой, карбюратор. Медленно сбрасывает обороты. Заслонки плотно, не заедают, тяги тоже. Где рыть?
Добрый день. Скажите пожалуйста, карбюратор к-135 на газ 53 когда даю полный газ то двигатель стреляет в глушитель,как будто бы троит.Какая может быть причина? И спасибо за ваши видео!!!
зажигание смотрите
У меня такой на ЗИЛ 130 называется к 135 -920 покупал новым специально для ЗИЛ.
Добрый день подскажите пожалуста про карбюратор 135 920 как показал себя на зил, стоит его брать или новый зиловских купить
Добрий дені у мене така ж проблема але до того з низу тече бензин і набирається повна камера Бензину
Здравствуйте Наиль! Спасибо за ролик! У меня вопрос: ПАЗик - очень большой расход 50-60литров. Свечи новые, тремблер новый, клапана отрегулированы, двигатель работает ровно и устойчиво. В карбюраторе очевидных неисправностей нет. Что можете подсказать?
Алексей Шифман А по паспорту у него по моему где то 35 л /100 км точно не помню ,ну смотрите свечи Это самый главный показатель расхода как анализ крови у человека
Спасибо за совет!
Да было тоже самое.
Люди подскажите пож. Газ 53 не заводится. Искра есть завожу. А свечи вроде черные но не залиты. В чем дело?
У меня проблема противоположная,при нажатии на ускорительный насос,бензин не идет в распылитель. В чем проблема не могу понять
харашо
Здравствуйте Наиль! Подскажите ,как конкретно настроить карбюр ?
+Анатолий Зорин Вот это спросили !!!!!!!! Да я писать буду сто лет и не отвечу на все вопросы Смотрите мой канал ролики там все есть
Здравствуйте можно спросить про к 135 машина работает хорошо на холостых на средних начинаешь давать полные обороты в глушитель как будто захлёбывается и постреливает не может проработать именно на больших оборотах.
может топлива не хватает ,я вас должен спросить ...почему так ,вы же рядом машиной .....
ацетон высокоактивный растворитель и специфический, вследствие этого все резиновые и пластиковые детали нужно снимать, их мыть не нужно.
А отмывает настолько хорошо что металл приобретает девственно-заводскую чистоту
А димексид отмывает в 5 раз лучше ацетона, только нагретый ( тоесть иль летом иль нагреть надо) пробовали эффект поразительный........
у меня тоже есть К-126ГН интересная штука
Левая камера регулируется, а правая нет К 135 уважаемый может что толкового подскажете. Карбюратор новый.
Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой с к 135 на зил 131. Машина очень плохо заводиться при прогретом двигателе, секунд по 5-12 на стартере чтобы завести(холодная хорошо заводиться). Машина экономична, двигатель шепчет. В системе зажигания проблем нет. В чем может быть проблема?
у меня тоже зил, и хочу поставить к135 ,расскажи что там и как
Здравствуйте, Дядя Наиль. я работаю на автопредприятии и сталкивался с такой проблемой данного карбюратора К-135: машина работала нормально, потом резко пропал холостой ход. Это редко конечно случается, но случай не единичный. Я снимал карбюратор, продувал, пробовал регулировать, но ничего не помогает, помогает лишь то что надо вывернуть на 1/4 оборота жиклеры холостого хода, тогда все работает отлично. В чем может быть проблема, подскажите?
вот смотрите даже грузовых бывает проблема с подсосом воздуха .а выкручивая ж хх вы добаляете топливо и устраняете эту беду
возможно подсос воздуха по (пауку) впускного коллектора, через прохудившуюся прокладку..
Что за кулачки в конце видео?
Если ты карбюраторщик? То, ты должен все карбюратор знать!
этот шарик с гозовских карбюраторов многие спецы в колектор роняли потом голову снимали
Да, на лоха (владелец карбюратора) и жизнь плоха.
P.S. Спасибо Вам, добрый Вы человек, для людей стараетесь.
здравствуйте. я так понял на этом видео отверстие для вакуум корректора заглушено ? какой штуцер туда можно вкрутить для подключения шланга вакуум корректора от трамблёра?
мирослав Иванов Любой какой подойдет по резьбе !
Талотница для смазки выкавыриваеш пружинку с шариком и шланг Омывателя
У обычного К-126 убрали окошечко из поплавковой камеры, сделав его неудобным в регулировки уровня топлива и назвали К-135 - полный дурдом. Я когда-то сам работал слесарем топливной аппаратуры и карбюраторщиком, знаю все эти вещи не по наслышке.
Александр, не подскажешь как настроить поплавок у К 135, если будет возможность, я добавил комментарий с вопросом..
@@user-ti2bn2vs5r переворачиваешь крышку карба вместе с поплавком и подгибагием язычка добиваешься того, чтобы поплавок был в горизонталной плоскости. Всё.
дело в том что нужно просто разбирать карбюратор прежде чем замачивать. и снимать все такие детали)) конечно целиком кинуть - это не дело. если грамотно делать - то нет ни каких проблем.
Наиль, Здравствуйте. В ютубе не нашёл ни одного видео о том как проверить конденсатор трамблёра. Есть видео где Вы подключаете паралельно второй на заведённой машине и двигатель начинает работать ровно. Но хотелось бы увидеть более точную проверку. Например "Мультиметром" ни как нельзя проверить такой конденсатор?
Зачем есть такой ролик где я на стенде проверяю кондер и он вообще имеет емкость 0,22-0,25 Мкф
Ты прав Саша ,мне пишет один парень что он не любит читать ,пришел домой сел на диван открыл баночку пива и смотрит д Наиля Л Е П О Т А
Здравствуйте, Уважаемый Наиль! У меня Газ 66 с карбюратором К-135. Несколько раз наблюдается следующая проблема. При нормальной работе двигателя неожиданно повышается уровень бензина в поплавковой камере и начинает капать, при этом двигатель работает с перебоями, обороты падают. Вскрывал карбюратор, менял резиновое колечко на игле, некоторое время отличная работа и опять тоже самое. Подскажите пожалуйста, что делать?
замени иглу вместе с корпусом продаётся отдельным наборчиком
купил К 135 там на нижней части трубка рециркуляции что с ней делать закрыть или нельзя ? газон 82 года клапана под неё нет.. если не трудно ответь.
Заглуши и дело с концом
На иль молодец!!!
Добрый вечер, скажите пожалуйста, у меня стоит двигатель газ 53 на уазе, учавствую в соревнованиях, можно как то этот карбюратор 135 модернизировать, что бы увеличить мощьность приёмистость ? Или может другой какой посоветуете?
Я откуда это знаю? Это надо все что бы было рядом и машина и карбюратор и тогда можно было что то покомбинировать
@@karbnail Спасибо, я вас понял.
Как должна стоять игла нагнетательного клапана? Вниз острием или вверх? И какую роль он выполняет?
Острием вниз конечно ,это же клапан .При рабте диафрагмы один клапан открыт другой закрыт .
Подскажите что крутить где крутить! На подсосе работает без глохнет ,расход бешаный газ 53
Нурсултан Алымбаев Значит богатая смесь поступает Смотреть игольч клапан ,уровень топлива и смотреть нет ли течи из дф первой камеры если все эти моменты устранить и потом регул хх винтами но предварительно поменять свечи или отпескоструить
На к -135 не работает заслонка холостого хода, не знаю в чем причина. Заслонка исправна.
здравствуй ув Наиль ! у тебя есть саит в контакте ?я имею в виду как пообщаьтся т е спросить что то или тут можно ?
можно по скайпу можно по тел 8 927 634 50 84
Просьба про именно к126б
Наиль такая проблема... Ваз 2109 низкая панель... На панели приборов горит "стоп" и когда выжимаю тормоза на холостых глохнет... Подскажите что может быть...
гореть стоп может по причине низкого уровня тормозухи а когда тормоза жмешь и глохнат это вакуумниу худой а тормоза то хорошие при этом если ВУТ весь снизу в тормозной жидкости то течет манжет и поэтому горит лампа поплавок утонул
Подскажите, пожалуйста, двигатель Газ-52, карбюратор К-126И. Проблема такая - двигатель едет только когда часто и резко нажимаешь на педаль газа, если нажать на газ и держать, то двигатель работает с перебоями, при попытке поехать глохнет, либо просто разовьет немного оборотов и постепенно глохнет. Заводится хорошо, на холостых тоже достаточно хорошо работает.
По моим соображениям, двигателю не хватает топлива при повышении оборотов, а когда подкачиваешь ускорительным насосом, то все хорошо. Продувка жиклеров и очистка от грязи ни к чему не привела. Может что-то подскажете. Заранее благодарен.
Вы сами себе ответили ,что работает только на частом нажатии на педаль Значит просит топливо Может быть уровень посмотреть может иголка забита или топливн жиклеры 1 камеры
Хорошо, спасибо, про уровень не подумал. Всегда открывал карбюратор и поплавком вниз, может и подогнулся.
У меня газель змз402 с карбюратором 135,на холостых работаетхорошо зажигание безконтактное ,на трасе ведет себя с грузом отлично но проблема в том что на 1 ой передаче с места и чуть при нажиме газа с 6000 до 10000 оборотов двигатель глохнет,может быть подтянут немножко тягу чтобы сразу впрыск бил перед открытием дросел ?буду очень благодарен за ваш совет!
Наиль давай ралик про 4 кулачек. Что там подтачивать нужно?
тарас ролик есть очень подробный как точить и какие размеры до мм )))))))
Многоуважаемый Наиль, снимите чтонибудь интересное про карбюратор, чего никто еще не рассказывал. Нарисуйте нам на доске что то очень малоизвестное о его работе
Александр , У Наиля 187 видеоуроков , там есть всё и даже больше .
и все эти ролик я смотрел. я уверен что он знает еще много помимо того что рассказывал и показывал
Александр Комар
Знать то знает!А вот показывать не на чем!Клиенты то не все сговорчивые на ролики.....
зато доска есть всегда)
Хорошо попробую чо нить придумать для вас
Здраствуйте! у меня газ 53 обороты то сбасываются то увеличеваются после езды?? Подскажите пожалуста
просто большой зазор в заслонках вот обороты и не сбрасываются
Здравствуйте почему стреляет в корбуратор хот на бензине и на газу причино зил-130? 🙋♂️🇰🇿
Еще раз проверьте правильность подключения броне проводов на двигателе или порядок работы цилиндров
Игла нагнетательного клапана. Установка вверх острием или вниз? Принцип работы.?
Вниз.,игла эта это тот же шарик ,как на Озоне и Солексе .При всасывании он внизу ,при нагнетании(впрыске) он наверху Если мы думаем про одно и то же
@@karbnail Топливо подаётся снизу. При открытых заслонки веса иглы достаточно чтобы она не поднималась вверх потоком топлива. При торможении двс заслонки закрыты . Разряжение в диффузоре больше .игла потоком поднимается и закрывает отверстие. Чтобы экономить Топливо при торможении двс. Я ставлю острием вверх.