я вообще не понимаю зачем люди ставят другие двигателя фильтра всякую хрень что забивает мозги впервую очередь себе я на 66 двигаюсь без малого тридцать лет и у меня всё родное буквально все и машина работает отлично расход бензина 25 если сравнить с джипом у меня расход меньше тоесть принципиально ничего не меняю и радуюсь жизни.пробег бывает до 500 км в один конец ещё и джипы до дому тягал.удачи всем в ваших начинаниях
Машинка Сказка,Ухожена до не могу. Мало кто так следит за своими авто. Не профессионал, а подход такой душевный. Ваша ласточка вас никогда не подведёт с таким обращением, я даже "завидую". Жду новых роликов.
@@vovhikvovin3068 Святые слова. Счастья тебе и твоим близким. А когда твой газик совсем устанет, оставь на память внукам.Пусть знают какие машины делали в СССР.
Октановое число топлива определяется не компрессией, а степенью сжатия. Фрезеровка голов на 2 мм поднимает степень сжатия до 8,6 - 92-го бензина под эту СС заглаза, ни о каком даже 95-м речи не идет...
Оптимистично! За последние 8 лет я видел две новых истории... Увеличение степени сжатия не прошла бесследно и топливо низкого качества теперь не желательно. Стоит поставить более холодные свечи свечи, возможно калильное зажигание от них. Если да- вернуть зажигание назад чтобы вернулась тяга. Красиво!..
Начать нужно с небольшого изучения теории. Начать различать детонацию и калильное зажигание - это совершенно разные процессы с разными причинами, разными проявлениями и разными методами борьбы. А еще, зеркала на ГАЗ-66 вставляются в кронштейны снизу - и выглядит не по-лоховски, и обзорность лучше))
@@user-qo4cx3oe2y да, в этот раз поставил NGK V-Line 18 BP6H 3975 что рекондуют на их сайте под газ24 на 92 бензине, сейчас закажу то что рекомендует завод змз для двигателя змз 524.5 на 92 бензине, а именно BRISK NR17YC
Ну что для начала здравствуй.. молодец что отреагировал на вопрос...есть одно но по фрезеровке.. движок однозначно должен был изменится.. и он изменится !!!! Тут дело не только в зажигании.. увеличилась степень сжатия а значит необходимо с топливом разобраться... детонация происходит когда избыток топлива.. нужен прибор по "СО"...так как катализатора нет ..это будет самый простецкий способ...у меня к тебе еще просьба не мог ли ты разьяснить подробно схему подключения бесконтактного зажигания на 66 от А" до Я"..заранее благодарен..
Привет. Пробуй свечи А11. Незнаю может писал уже кто. Они холодные. Должно помочь. Зажикание как и смесь лучше на слух и на звук. Лично я этим добился прекрасной работы движка. Расход кстати радует.
Без моего, лайков было 66) сам владелец 66ого. Потихоньку довожу его до состояния как у вашего, вопрос с двигателем решил кардинально, буду ставить 3uz. Коробка автомат. Машина грузовая. Самому интересно что получится))
как правило калильное зажигание(мотор продолжает работать после поворота ключа) происходит от неверно выставленного зажигания, на этом моторе всегда выставлял по своим ощущениям зажигание, стробоскоп не панацея
Не соглашусь, калильное зажигание это воспламенение без искры, т.е. например когда глушите авто, мотор продолжает работать, при этом питание с катушки зажигание снято. При калильном зажигание, как ни крути угол зажигания, детонация останется.
@@user-qo4cx3oe2y Совершенно верно! При только что перебранном моторе источником такого воспламенения могут быть только неправильно подобранные свечи. На этом моторе используются свечи А11 - такие или аналогичные и нужно использовать. Более холодные не смогут самоочищаться и начнут активно покрываться нагаром (который, к стати, тоже может стать источником калильного зажигания), более горячие свечи как раз приведут к калильному зажиганию.
Привет! Вопрос как к спецу. Что мне посоветуешь сделать с помехами рации в шишиге. Пока не завожу всё норм. Как только зажигание, начинается гул в рации помехи. Куда копать? Спасибо
Гул или треск??? Гул скорее всего от генератора. Либо сам генератор + реле зарядки так гудит, или нет фильтров в рации. Для начала попробовать повесить паралельно рации конденсатор 10000 мкф допустим, потом можно посмотреть реле зарядки и сам генератор..... методом исключения, меня и смотреть. Либо попробовать рацию запитать через фильтр, что допустим продают для аудио усилителей автомобильных......
@@user-rq2eq4sb9r пробивает гдето искра, проверяйте провода высоковольтные на целостность, свечные наконечники, и и наличие в свечных колпачках резисторов.
@@PavelKramorov Привет. Супругу с праздником, скорейшего ей выздоровления. Комплектующие можно на авторазборе по дешёвки купить, постепенно. Остальное с Дмитрием решать. Он делает лучше завода.Такие движки будут ходить дольше и экономия по топливу приличная.
@@PavelKramorov если глушишь, а мотор детанирует, значит топливо не успевает сгорать! Значит надо раньше его поджигать и тем самым зажигание делать пораньше , против часовой крутить!
Посмотрел начало, сразу адекватность. В отличии от многих. Уже за это сразу лайк.
Спасибо
Солидарен👍
Спасибо за отличное видео! Привет с Сахалина!
Привет. Спасибо
Лайк однозначно, я сам тоже езжу на шишиге,машина зверь
я вообще не понимаю зачем люди ставят другие двигателя фильтра всякую хрень что забивает мозги впервую очередь себе я на 66 двигаюсь без малого тридцать лет и у меня всё родное буквально все и машина работает отлично расход бензина 25 если сравнить с джипом у меня расход меньше тоесть принципиально ничего не меняю и радуюсь жизни.пробег бывает до 500 км в один конец ещё и джипы до дому тягал.удачи всем в ваших начинаниях
Вот и я все думаю - на ЗМЗ 41 резать головы или нет, типа шустрее должен стать. Но в очередной раз убеждаюсь, что не надо мешать машине работать.
Ждём продолжения! Береги боевую подругу!
Спасибо
Машинка Сказка,Ухожена до не могу. Мало кто так следит за своими авто. Не профессионал, а подход такой душевный. Ваша ласточка вас никогда не подведёт с таким обращением, я даже "завидую". Жду новых роликов.
Спасибо большое за тёплый отзыв
@@PavelKramorov Пожалуйста, с хорошими людьми приятно общаться.
@@vovhikvovin3068 Святые слова. Счастья тебе и твоим близким. А когда твой газик совсем устанет, оставь на память внукам.Пусть знают какие машины делали в СССР.
Будет обидно, если по результатам измерения компрессии выяснится что надо будет ЗМЗ мотор бензином "АИ-100+"
😄😄😄😄😄
Октановое число топлива определяется не компрессией, а степенью сжатия. Фрезеровка голов на 2 мм поднимает степень сжатия до 8,6 - 92-го бензина под эту СС заглаза, ни о каком даже 95-м речи не идет...
Оптимистично! За последние 8 лет я видел две новых истории... Увеличение степени сжатия не прошла бесследно и топливо низкого качества теперь не желательно. Стоит поставить более холодные свечи свечи, возможно калильное зажигание от них. Если да- вернуть зажигание назад чтобы вернулась тяга. Красиво!..
Спасибо
@@PavelKramorov Удачи.
Начать нужно с небольшого изучения теории. Начать различать детонацию и калильное зажигание - это совершенно разные процессы с разными причинами, разными проявлениями и разными методами борьбы.
А еще, зеркала на ГАЗ-66 вставляются в кронштейны снизу - и выглядит не по-лоховски, и обзорность лучше))
Спасибо
Попробуйте поставить более холодные свечи, если не поможет, обогатите немного смесь (возможно сильно бедная).
У Вас вроде ngk с калильным 6, это очень горячие. Попробуйте 14 и 17 (а возможно и ещё холоднее), для теста можно не дорогие свечи.
@@user-qo4cx3oe2y да, в этот раз поставил NGK V-Line 18 BP6H 3975 что рекондуют на их сайте под газ24 на 92 бензине, сейчас закажу то что рекомендует завод змз для двигателя змз 524.5 на 92 бензине, а именно BRISK NR17YC
@@PavelKramorov LR17YC длина резьбы не 19мм?
@@user-qo4cx3oe2y простите верно brisk nr17yc
Паш, привет! Следующий ролик дай снять мне! Сообщи заранее, я подъеду и поработаю оператором!
Лайк с меня и подписка. Ребят а что если туда зиловский двыжок поставить? Это вообще реально нет?
Видел ставили)))) ну проще брдм
Привет. Вопрос немного не в тему. Где покупали брызговики? У меня рвутся быстро, а лента транспортёрная у нас проблема. Подскажите. Спасибо
Привет. Передние это диэлектрические коврики, продаются в электротоварах, задние это транспортерная лента
Ну что для начала здравствуй.. молодец что отреагировал на вопрос...есть одно но по фрезеровке.. движок однозначно должен был изменится.. и он изменится !!!! Тут дело не только в зажигании.. увеличилась степень сжатия а значит необходимо с топливом разобраться... детонация происходит когда избыток топлива.. нужен прибор по "СО"...так как катализатора нет ..это будет самый простецкий способ...у меня к тебе еще просьба не мог ли ты разьяснить подробно схему подключения бесконтактного зажигания на 66 от А" до Я"..заранее благодарен..
Добрый день. Бесконтактного или с датчиком холла? Есть же видео. Там нужно трамблёр переделовать.
@@PavelKramorov трамблер я купил ..а вот какую реле брать в магазе сами не знают.. а там еще и катушку надо как я понял.. в общем запара!!!
Привет. Пробуй свечи А11. Незнаю может писал уже кто.
Они холодные. Должно помочь.
Зажикание как и смесь лучше на слух и на звук. Лично я этим добился прекрасной работы движка. Расход кстати радует.
Купил уже то что рекомендует завод, на днях пробую. Привет)
@@PavelKramorov ждемс результат👍
Павел,а может инжектор? Инструкция по внедрению есть .цена вопроса по запчастям,если своими руками, вменяемая.Ну кто,если не ты!?
Честно? Так меня этот двигатель достал уже🤣🤣🤣
Без моего, лайков было 66) сам владелец 66ого. Потихоньку довожу его до состояния как у вашего, вопрос с двигателем решил кардинально, буду ставить 3uz. Коробка автомат. Машина грузовая. Самому интересно что получится))
Получится круто)))
как правило калильное зажигание(мотор продолжает работать после поворота ключа) происходит от неверно выставленного зажигания, на этом моторе всегда выставлял по своим ощущениям зажигание, стробоскоп не панацея
Не соглашусь, калильное зажигание это воспламенение без искры, т.е. например когда глушите авто, мотор продолжает работать, при этом питание с катушки зажигание снято. При калильном зажигание, как ни крути угол зажигания, детонация останется.
@@user-qo4cx3oe2y может свечи????
@@user-qo4cx3oe2y ну лично у меня это было только из за зажигания
@@PavelKramorov Зазор на свечах отрегулировать, попробовать 0,.8- 1мм.
@@user-qo4cx3oe2y Совершенно верно! При только что перебранном моторе источником такого воспламенения могут быть только неправильно подобранные свечи. На этом моторе используются свечи А11 - такие или аналогичные и нужно использовать. Более холодные не смогут самоочищаться и начнут активно покрываться нагаром (который, к стати, тоже может стать источником калильного зажигания), более горячие свечи как раз приведут к калильному зажиганию.
Блин я тоже на 3 миллиметра посадил тоже пальцы стучат и дитонацыя матор посли капиталки вот капаю грешу на карбюратор
Прива, давно не было)
Привет
Привет! Вопрос как к спецу. Что мне посоветуешь сделать с помехами рации в шишиге. Пока не завожу всё норм. Как только зажигание, начинается гул в рации помехи. Куда копать? Спасибо
Гул или треск??? Гул скорее всего от генератора. Либо сам генератор + реле зарядки так гудит, или нет фильтров в рации. Для начала попробовать повесить паралельно рации конденсатор 10000 мкф допустим, потом можно посмотреть реле зарядки и сам генератор..... методом исключения, меня и смотреть. Либо попробовать рацию запитать через фильтр, что допустим продают для аудио усилителей автомобильных......
@@PavelKramorov треск
@@user-rq2eq4sb9r пробивает гдето искра, проверяйте провода высоковольтные на целостность, свечные наконечники, и и наличие в свечных колпачках резисторов.
@@PavelKramorov спасибо!
А у вас есть камера заднего вида? Как реализована?
Нету((((
Pozdrawiam serdecznie
Доброго времени суток Павел. Переделай на инжектор,будет вещь. Посмотри канал Дмитрий Мартьянов, очень интересно.
Привет. Смотрю. Дорогое удовольствие😃
@@PavelKramorov Привет. Супругу с праздником, скорейшего ей выздоровления. Комплектующие можно на авторазборе по дешёвки купить, постепенно. Остальное с Дмитрием решать. Он делает лучше завода.Такие движки будут ходить дольше и экономия по топливу приличная.
@@user-fx7uj2pi8m спасибо. Передал Насте
@@PavelKramorov Настенька, красивое имя. И сама девочка красивая! Счастья Вам.
Зажигание на ходу выстави если так непонимаете. Всех благ
Ну и от карба многое зависит
Не хочу лезть пачкаться под кабину - рассмешил))), об что там у твоего 66го можно запачкаться)))))))
))))
А что за стартер, крутит как бешеный?
Редукторный
Наоборот по раньше надо делать зажигание!
Привет. Да нее. И так раннее встречку долбит
@@PavelKramorov если глушишь, а мотор детанирует, значит топливо не успевает сгорать! Значит надо раньше его поджигать и тем самым зажигание делать пораньше , против часовой крутить!
@@Jecki80 когда глушишь, свеча искру вообще не даёт, там уже как не крути, ничего не изменится. Поджиг идет от калильного зажигания
@@PavelKramorov тогда зачем ставить позже зажигание ))
@@Jecki80 на ходу пальцы звинят, для того чтоб понять это от раннего зажигания или от калильного))))
Газ66.и.газ53.двигатели.отличаюца.друг.от.друга.посмотри.канструкцию.внимательно
Омерзительная восьмёрка)))
Согласен
СЛАВА УКРАИНЕ !!