ГАЗ-66 больше НЕ ЕДЕТ? Тяга, ты где?
Vložit
- čas přidán 26. 07. 2017
- Всем привет! Неожиданно, но факт. ГАЗ-66 больше НЕ ЕДЕТ? Тяга, ты где?
Проверь, нажат ли у тебя колокольчик 🔔 и все уведомления. Поддержи лайком/дизлайком, комментарием и репостом (кнопка под видео здесь). Приятного просмотра!
--------------------------------------------------------------------------
Подпишись на наш канал clck.ru/QHPKY?sub_confirmation=1
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔔 Нажимай на колокольчик, чтобы не пропустить новые видео
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Группа Газ 66 в Вк ► stophlam_gaz66
Наш автоподбор ► stophlam_auto
Инстаграм Дениса ► / denis_stophlam
Инстаграм Марины ► / marina_buri
ШиШуня на драйв2 ► www.drive2.ru/r/other/4598495...
Мечта для многих романтиков и автотуристов - дом на колесах. Не важно, будет ли это автодом из буханки, автодом камаз, автодом пазик или автодом из газели своими руками. Важна сама идея - это внедорожный кемпер. На нем можно путешествовать по нашей большой стране и наслаждаться активным отдыхом.
ГАЗ-66 - советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4×4 (полный привод), грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем.
Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. - Auta a dopravní prostředky
О, я сейчас посмотрел уже 3 года как прошло! Денис ты спец уже наверное?!
Да эти 2 жиклёра в карбюраторе надо глянуть. Клапана могут быть зажаты. Позднее зажигание. Денис ты тут на некоторых не обращай внимания! Никто с неба не свалился специалистом! И у тебя со временем опыт будет.
При заведённом моторе, снимай по одному подсвечники и слушай как мотор работает. Если при снятие мотор будет хуже работать, значит свеча рабочая. Понятное дело что и компрессию проверить надо. Что хорошо в 66-ом, везде подлезть можно, не как газ 53.
Напиши что было то!
🙋♂️
30лет назад такого фильтра у меня небыло 😳
вертушка в бензобаке повеселила) удачи вам, ребята, надеюсь Шишуня скоро выздоровеет
Opooooooooooooooooooooooooooooooooooooòoooooooooooooooooooooooooooooopoooo
Поставь для начала родной фильтр, а после проверь регулировку насоса ускорителя и экономайзера.
Дааа, про фиксатор автору наверное не известно, хотя можно было бы и догадаться, это же не высшая математика. Накроет разок кабиной, больше не будет забывать. Я бы порекомендовал походить на учебу в какой нибудь ПТУ, что б хоть понимание появилось, с какой стороны подходить к машине.
Да, до первого ветра!
Да, до первого ветра!
Фиксатор сломан
Газ 66 это прошлый век 84 году я начинал на нём работать. ВТО время шофера шарахались как Чёрт от ладана от этой машины Ну тогда хоть бензину моря была. Кабину сделали для китайцев , подымешь её во время дождя и всё за шиворот, единственная в ней плюс это проходимость, у нас в гараже Их было четыре автомобиля если кто шаферов проштрафился за пьянку в то время за рулём Потихоньку мы могли выпивать его саживали с КамАЗа или Зила на это уёбише. Если собираешься на нём дальше продолжать Как вы сейчас называете покатушки мой тебе совет поставь на него дизель.
какой ставить лучше всего? у меня масса тяжелая установки на базе 66 вес получился около 5 тонн, и родной этот двигатель не тянет его от слова совсем, как быть? 240 потянет?
@@user-uq3rh3qw5h240 слабоват . 245 с турбиной и кульком норм болеете менее . На понижайке груженый точно справляется
Я извеняюсь мне почиму то жаль газона!
прокатись без фильтра и сразу будет ясно.
Какой нибудь переходник под шноркель и фильтр на верх типо как на камазе.
куда надо заехать чтоб ему шноркель понадобился? тогда и вентиляцию баков надо сверху тянуть и тд... но зачем?
Не видно у вас может быть на шланге топливный Жигулевский фильтр стоит,замени.
Побробуй без воздушного фильтра поездить если по её причине, замени.
Попробуй поездить без фильтра. Если дорога не пыльная, то пару километров не навредят двигу.
И проверь не сбилась ли настройка опережения зажигания (прерыватель-распределитель (трамблер) надежно прикручен?)
не в этом проблема! и к то вам сказал что проблема в этом фильтре? да, и почему Вы фиксатор кабины потрогали, а в итоге его не защелкнули? 😨
фиксатор сломан
Денис СтопХлам live CH, опасно как-то
Попробуй на карбюраторе сбоку есть вакуум, к нему подходят две медные трубки . Они идут в сторону шкива. Попробуй их открутить. У меня так было сейчас езжу на открученых.
Они вообще для чего?
@@user-lq3pn8oj4d я могу только предположить, что они при больших одоротах двигателя создают вакуум который открывает карбюратор больше. Тем самым подают в смесь больше воздуха. Но у меня машина стала летать после того как я открутил их, и просто оставил их открытыми. А перед этим, ятрегулировал клапана по мануалу. ВМТ выставил на хлопок, а не на отвертку. При этом должно совпадать. ВМТ на хлопок 1 цыл., шарик на маховике (+ 4град) и бигунок на трамплере. Приступаю к выставлению зазоров клапанов на 1 цыл. Ну и дальше пошол по очереди по ходу работы цылиндров.
Жиклеры может, посмотреть смесь по прибору
Оценил Ко Ко Ко 👍👍👍🥇
Скрестим пальцы, что бы все обошлось заменой фильтра! Везёт что фильтр воздушный, у меня он масленный, вот думаю как его мыть!
я на новый поменял)
Денис СтопХлам live CH прлцчается можно поменять кастрюлю?
Снимаешь банку, сливаешь масло. Протираешь всё, заливаешь масло - ставишь. Наслаждаешься!
у меня похожая проблема, более усугублена. машина едет только на 1-2 передаче. иногда на 3й. сейчас в поисках истока зла. машину только что купил, поэтому историю проблемы не знаю. пробовал вообще без фильтра, так что это не изза него. пока подозрения падают на работу экономайзера мощностных режимов. скоро буду пробовать его крутить. если не он, то останется только ограничитель оборотов.
А зажигание проверяли??
@@znadvorov8625 Спасибо, уже разобрался. Проблема исчезла после замены свечей и проводов одновременно. Скорее всего провода пробивали друг на друга.
не слили, это лето, у меня вчера 30л слилось,бак нагревается и давит через карб,я мелкое отверстие просверлил в пробке
Ещё может воздух подсасывать с прокладки паука!!!
Через тонкой очистки сливают
Как бы не сцепление оказалось. если обороты не падают а скорость резко уменьшается то да...
пока не знаем
Учись регулировать клапана на ней
А почему масла нет?должно быть немного масла налито куда вы фильтр ставите,для того чтобы всякая пыль не засаряла карбюратор.15 лет гоняю 66-й.проверьте свечи сначала,бронепровода, карбюратор прочистите,посмотрите как ускоритель там работает он может клинить и впрыска не будет. Причин много.может бронепровода спутали.
Денис привет . Я обратил внимание, что у тебя на воздушном фильтре броне провода смотаны в кучу. Так нельзя, они будут побивать меж собой, и машина будет подтраивать и тягу, как рукой снимет. Сделай так чтобы они были раздельны .
привет! ок!
Фильтр с газели и газ 3307 они идентичны!!!!
сколько максимум шишуня бежит ?
Тини галофку оба и регулируи клапана
А пробка для чего? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂неужели не понятно
попробуй без фильтра прокатиться,а тяга вообще пропала?
Самый простой способ,просто попробовать дать нагрузку с фильтром и без,конечно кратковременную и всё станет ясно.
Новая шишига
поменяй фильтр
карбюратор забит
Фильтер воздушный не родное вот и воздуха не хватает
Ну вот че ты мучаешься с ним ?
Продай его мне , да и дело с концом !!!!
приезжай
Денис АвтоХлам live CH за сколько отдашь ?
500 тыс.
Денис СтопХлам live CH дорого , предлагаю шапку сухарей
сухари себе в штаны отсыпь) чтоб не пригорало)
Плехни масло в кастрюлю! Там метки есть
Ага х.. Сло плехни, там фильтр сухой стоит нового образца, а есть фильтр масленного типа старого образца... Не путаем
Не прадаш
Зачем тебе такая техника если ты нулевой в ней.
какой есть
@@stophlam Здарова теска,наладил шишигу?
Шишига даже новая не едет, несмотря на v8 это мертвый двигатель. Все потому что коленвал со всеми деталями которые на нём висят весит около 80кг. Если дизель всё это вытянет, то для бензина это тяжело. У ЗИЛа таже проблема, у него только колено со сцеплением 102кг весит. Нужно облегчать всё это дело, чтобы ехало
У хорошего водятел все едит
@@user-px1xe9dp7v если не веришь посмотри видео GAZ 66 Dakkar тут в ютубе, не хватает шишиге мощности бензинового двигателя v8, жрут топливо и не едут. Много таких видео, где шишиги глохнут, задыхаются
@@pacific3010 потому то за рулём одни рулилки у нормального водителя пре правельно и регулировка и вовремя движок прёт
@@user-px1xe9dp7v тяжёлый зил 157 6цил. 2500об/мин прёт как танк , лёгкий газ 66 8цил. 4000об/мин слабее. Не знаешь почему так?
@@pacific3010 передаточное число разное пусти на скорости 157 и шишигу на первои зил наместе будит полости а газон уедит
Поставь нулевик