так забивает маслоприемник ваз и его замена
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- *******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avt...
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_au...
Jason Statham красавчик, все четко. Без лишних воды
Да, Стетхем говорит по делу и делает как надо 👍
Спасибо вам огромное.
Всё хорошо без лишних слов. Мастер своего дела.
Молодчик-мужик!Всё аккуратно,без лишней болтовни!
Автора приятно смотреть-все по делу
Как всегда все грамотно объяснил и показал!
Красава! Всё чётко и понятно! Респект!
Спасибо!!! Ваше видео помогло! Увидел что нужно сделать !
Красава👍, всё грамотно. Все бы так снимали образовач
ВАС ПО РЕМОНТУ ВАЗОВ МОЖНО ЧАСАМИ СЛУШАТЬ, НЕТ ЛИШНЕЙ ВОДЫ. КАК ЕТО ВЫ ЛИЦО ПОКАЗАЛИ)))
ВАШ ПОДПИСЧИК С ПОД КИЕВА АЛЕКСАНДР.
Спасибо огромное за видео. Как всегда лайк. Даже нечего добавить.
Всегда скрывал болты , спасибо 👍
Как я Кайфую от вида новый деталей!!
А еще, для того что бы было проще при установке , поддона, можно убрать масляный щуп.Опять же что бы его не погнуть.
Все быстро и без нытья 👍🏽👍🏽👏
Спасибо 👍Как всегда все грамотно
Берите пример,,, ничего лишнего, всё чётко и ясно
Ждём продолжения!
Спасибо Джейсон
Идеально всё👍
все норм. полезно
и всё же не понятно, помогла замена маслоприёмника в этом конкретном случае? насколько он был забит мусором ?
У меня там была фольга с канистры ( машину брал с рук ) причина ремонта , иногда моргала лампа
Как всегда познавательно))
Датчик почистить, после имульсии, может закоксоваться
Спасибо
Молодец
Сейчас новые маслоприемники пластмасс. Уплотнитель кольцо калоша. Два года и давления масла пищит при запуске на ура.
3:06 16 болтов на поддоне,и 2 на жестянке у сцепления (у меня было 2) а так 3 вроде
Респект!
Супер!!!
Красава Брат
Менял масло приемник на Гранте, так вот, новый, не совпадает по креплению!! Пришлось, два отверстия верхнего крепления , немного расточить влево. Зап части по качеству оставляют желать лучшего!!
Скажи а а контакте тебя можно найти?
О волшебный красный герметик!!! Ооочень народ любит его мазать! А потом хана мотору! Менял радиатор печки (потекла) разобрал её на металл и она вся забита герметиком! Потом через год менял прокладку гбц и понял откуда герметик! Вся прокладка была замазанна этим чудо герметиком!)))
Надо масло менять во время. Я меняю каждые 300 моточасов. И масло приёмник чуть золотистого цвета на 76000 км пробега
Здравствуй! Можно спросить. А если лампочка давления масла тухнет несразу, то ето может быть причина что забит маслопремник??
Заранее благодарю за ответ!!
маловероятно
Вполне возможно,у меня по осени так было ,гасла не сразу , помогла замена маслоприемника на новый, просто старый не захотел промывать,деталь копеечная
На трубке маслоприемника смени колечко и будет счастье.
Стучат гидрики, поможет ли замена маслоприёмника?
Нормальное сосояние приемника. Он для этого и нужен. Выглядит кае нормальное сосояние. На давление масла это никак не скажется.
Ни слова какой пробег у авто ,в чем именно была проблема так как у меня гранта и проблема может аказаться тем же
Наверное, перед такой процедурой, стоило помыть машину снизу.
Да,каждый мастер на сто конечно же ещё и в придачу ко всему помоет вам двигатель
@@sly1995 А это не к мастеру же вопрос.
Есть ли вообще смысл лезть в мотор?, пробег 120000 км 8 клапанный двигатель. Систему вентиляции чистили, ещё поддон снимать? Спасибо. Лайк
Если всё работает - нехрен лезть
Еще надежнее пользовать динамометрическим ключом.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста завёл машину начала тройть,заглушил заважу обратно работает как часы,что это может быть ваз 2115.
что угодно, начиная от форсунок заканчивая датчиками
Нашёл причину? Что было????? Напиши.
В чем была причина?
1) Жаль не рассказал, как удалить старую заводскую прилипшую и рассохшуюся прокладку и какую лучше поставить, т.к. если поставить силиконовую, то герметик не нужен, а значит герметик не попадёт в маслоприёмник-это жирный плюс. 2) при затяжке болтов про шайбочки не сказал 3) не сказал очередность затяжки болтов, чтоб не перекособочило 4) в ролике видно, что со стороны маховика -всё нахрен в масле, т.е. сказать это старая прокладка поддона подтекала, или у клиента сальник коленвала износился, а значит снимать КПП. 5) маслоприёмник сейчас есть пластмассовый. не сказал + и -. Итого: 5 из 10. бывали и лучше ролики.
Бедная ты малышка, платочек дать слёзки вытрешь свои
А зачем вообще вешать прокладку на герметик? Ставил всегда голую прокладку и ничего не текло
Мужики помогите найти проблему.ваз 2111 если постоит часов 12 плохо заводиться с первого раза вообще не схватывает,со второго бывает схватиться но глохнет а потом нормально заводиться…На прогретую работает хорошо.Обороты в норме,ошибок нет…предохранители менял,реле некоторые тоже,гофру от воздухана поменял,дроссель чистил,свечи тоже,на бензонасосе фильтр менял(нижний тоже).Подключали на наличии ошибок все в норме Дмрв тоже норм.
А по утрам с первого раза при простое вообще не заводиться с первого раза,в лучшем случае со 2 а там и с 3 раза а на горячую нормально работает….Что может быть подскажите пожалуйста
я бы проверил как держится давление в рампе, если форсунка не держит то за длительное время простоя может стравить все топливо в цилиндр и при первом запуске зальет свечу, вообщем симптомы похожие.
Здравствуйте! Нашли решение проблемы?
Подсос воздуха ищи, у меня на шеснаре был на стыке ресивер-голова.
Я маслянный фильтр меняю каждые 3 тыс пробега
Это очень часто, деньги на ветер. Раз в 6 тыс. менять масло и фильтр на полусинтетике, на синте тическом масле 8 тыс. пробега или в 10 тыс. если пробег в основном трассовый.
Зачем??? Меняю каждые 8 т. масло синтетика, один раз в 16 фильтр. Все отлично!