@@user-be9fc5xt7b тоже так раньше делал, а потом покумекал взял хороший длинный лом наварил на него головку под болт просто вставил без всяких проблем открутил,
Когда машина прогревается до 90гр начинает мигать лампа. Когда накатом едешь или на холостых не горит когда газ даёшь начинает загораться, и гидрики начали стучать. Когда так поездить минут 10 лампа начинает гореть на постоянку. Если остановится и дать машине остыть то лампа перестаёт гореть на какое то время и потом снова. У вас так же было? И дело ли это в насосе как считаете?
Спасибо!!! Поржал от души душевно в душу 🙂
Интересно
Масло постоянно капает с маслоприемника - наверное, обратный клапан масляного фильтра не держит.
гайка шкифа закручивается за счет центробежной силы. так что ее тяжело открутить
Что бы открутить болт шкива, надо включить пятую скорость и нажать педаль тормоза, а напарник пускай откручивает
Не совет !
Стартер и ворот вот так и надо
@@user-be9fc5xt7b тоже так раньше делал, а потом покумекал взял хороший длинный лом наварил на него головку под болт просто вставил без всяких проблем открутил,
Надо резинку только смазать
Зазор в датчике великоват.
Когда машина прогревается до 90гр начинает мигать лампа. Когда накатом едешь или на холостых не горит когда газ даёшь начинает загораться, и гидрики начали стучать. Когда так поездить минут 10 лампа начинает гореть на постоянку. Если остановится и дать машине остыть то лампа перестаёт гореть на какое то время и потом снова. У вас так же было? И дело ли это в насосе как считаете?
Да именно так и было. Сейчас машина ездит до сих пор и нареканий на давление нет. В данном случае замена насоса помогла избежать переборки мотора.
Если на горячую горит то это гбц в основном пастели распредвалов ,если насос то у тебя давление вообще не будет , надо мерить
@@user-cf2rg4ss9l у меня на горячую на холостых загорается, это гбц???
@@user-jp1db2yz7m , да гбц , если насос то мотор очень шумно будет работать и при 90 градусов масло будет гореть до 3 или 4 тыщ оборотов
У меня тоже не горит! Но давление маленькое, на горячую ХХ 1.0 бар, на холодную 2.8 - 3 бара. Надо мерить манометром.
Да мне кажется что на жигах это норма.
@@user-es1fc8eu4j а что если на приборной панели горит ошибка 7 давление масло, а значок чайник аварийного давления масла не горит?
@@Rrg3243 Такое может быть из-за датчика Уровня масла. Такое тоже было.
@@user-es1fc8eu4j датчик под замену ?
@@user-es1fc8eu4j а где датчик уровня масла у приоры находится?
Увижу в городе отсигналю.
У меня 0.5 давление лампа загорается только при температуре 95.чешу репу, может редукционный клапан подзатянуть.
Может масло другой марки попробовать. Манол классик хорошее было, давление было 1.5 на горячую, но это я с жигой сравниваю.
Решил проблему?
На горячаю перестало мерцать лампочка?
Да перестала.
А шкив сам затянется его тянуть не надо
И что перестала гореть на горячую или нет почему не показали
По сей день тарахтит не жалуется.
@@user-es1fc8eu4j 😂👍👍
Зачем масло залили в фильтр ребят.
Посмотри видео, там на рисунке показано что это маслом надо резинку помазать. Я так делаю
@@Eon11923 посмотри видео почему нельзя кто как научен наверное
Многа болтаем.
Сколько по времени занял ремонт?
Часа 3-4,если шестерня слезет без проблем то где-то 1,5.
самое грязное масло. плиз. лучше роснефть залить
Лучше бы вообще не снимали видео,
А зачем в масляный фильтр масло налили? Это феншуй?
Пропитать фильтрующий элемент. А так да, наверное фен-шуй 😄
я даже от сюда увидел говно в маслоприёмнике
какая страна такой и автомобиль такие и мастера
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.
!][WPl./]!_лан
Пока нет, но если что буду иметь в виду. Спасибо за предложение